PT84341B - Dispositivo de reposicao de registo para maquinas de estampar em banda continua - Google Patents

Description

DISFCSITIVG DE RFFCSI^ÃO DE REGISTO FARA l./QUINAS DO ESTAlv.FAR Et. BAN DA CONTÍNUA pera cue

CONuTRLÍOC10;·Eo I..ECANICAS FANLCN,

S.A .

pretende obter privilégio de invenção em Fortugal resumo

Á invenção refere-se a utn dispositivo de reposição de registo para mánuinas de estampar em banda contínua compreendendo ura banda deslocável sobre a banda contínua, na cual se realiza a estampagem, estando a pinça auxiliada por um apalpador ao cual estão associados sensores que determinam a paragem do motor de accionammto da barda, estando a dita pinça disposta num carro deslocável ac lcngo de uma guia paralela à banda contínua, estajn de 0 dito carro enuipado com cilindros pneumáticos para a abertura e feche da pinca, inteiramente de medo cue c controlo de re posição ou passo de registo se realiza,para além de,sobre a peça s estampar, sobre b banda transportadora.

A presente invenção é aplicável, por exemplo na indústria têxtil.

65.820

Ref: 86=2252

-2MFféRIA DESCRITIVA

A presente invenção refere-se, a um dispositivo de rencsi çãc de registo nara 'anuinas de estampar em banda contínua, o aual foi concebido e estruturado com vista a proporcionar um grau de funcionalidade ótimo e eficiência no processo de estampagem.

Como se sabe, a estampagem com t.intas serigráficas realiza-se através de um molde de seda, sobre o nual, com um raspador, se estende a tinta aue, através da seda, estampa a tela situada debaixo.

Existem dois tipos fundamentais de maauinas de estampar: as lineares e as circulares e, por sua vez, dentro das maauinas lineares, existem também dois tipos- as de molde deslocável e as de tela deslocável.

Nas maauinas de molde deslocável, a neça de ‘el8 está parada e o molde, ccm a colaboração de um carro movei, desloca-se sobre a peça de tela posicionando-se com passo constante fazendo a reposição isto é, para e estampa a distâncias serrre igua i s.

Nas máquinas de peça de tela deslocável, é a neça de tela a aue se move debaixo do molde, parandc-se debaixo do mesmo para receber p estampagem, ao dispor vários moldes, uns depois drs outros, separados entre si à distância justa de reposição” ou passo do estampagem, sendo possível estampar sucessiva mento diferentes cores mas para isso, é condição imprescindível aue o passo ou reposição se mantenha constante, com uma precisão mínima de mais/menos 7 centésimas e meia, dado cue, de outro modo, as sucessivas impressões não ficam em registo e o motivo estampado não aparece nítido.

Como se disse, a reposição ou passo de imnressão reouer então uma precisão muito específica, aue se deve manter sempre.

controlo electrónico do motor aue produz o avanço da banda contínua sobre a aual se dispõe a t.ela a estampar, mostrou-se inadeauado devido a nue tanto a banda contínua como a tel 8 de estampar não são dimensional mente estáveis·

φ| Cl

-3Lím controlo mecânico, per conta-rotacees, também rpc é edenuado, ήpdc nua as tolerâncias mecânicas sãc superiores às necessárias para o registo, o cual, somado ao coeficiente de instabilidade ditensicrr·¹ , ultrapassa facilmente rais ou menos 6c cera t és i ma s.

C dispositivo da invenção propõe-se resolver esta probl^ ática com plena satisfação, graças ao ccntrclo da reresicão cu passe· de registo ser realizado conjuntamente na fita e na peca a estampar.

Tara isso, e de forma mais concreta, o dispositivo caract riza-se pelo facto de incorporar uma pinça deslccável sobre a ba da contínua na cual se efectua a estampagem., pinça cue ó devidamente guiada paralelomente à banda incluindo no plano dela um apalpador, em cujo percurso se previu a existência de sensores cu determinar, c funcionamento do m.ctor cue acciona a fita.

A mencionada pinça está dotada de meios de reterno, assim, ccr.c de cutrc? meies limitadores dc seu percurso.

Ee forra mais concreta, a pinça deslccável é constituída ror um carro cue se desloca numa guia, paralela à banda contínua e incluída num plane imaginário perpendicular ac da banda, carro esse dotado de meios de rolamento devidamente ajustados à guia.

l.o carro, si tua - sc interiormente um canal no interior do cual se desloca a barda contínua incorporando o dito canal, numa das suas abas laterais, um par de cilindros pneumáticos, cuja excitação provoca o agarrar da banda contínua e a sua solidarizaçãc ac carro, de maneira que este último é arrastado pela fi. ta, quando esta avar.ça accionada pelo motor e os citados cilindros estão activadcs.

Voltando de novo aos sensores anteriormente citados, um deles consiste num detector de proximidade, cuja activacão determina uma redução na velocidade de avanço dc· motor que acciona a banda e o outro consiste num detector de paragem para esse motor; o terceiro sensor constitui um final de curso, com funcães de esbarre de segurança.

Estes sensores estão situados num esbarro de registo variável, ou de reposição, esbarro esse que incorpora um. ori65.82C

1-tef: 86 = 2252 ficíc através do ciai penetra c apalpador dc carro móvel.

G retorno dc carro móvel, uma vez libertada a banda, faz-se com a colaborarão de um cilindro preumático, cuja haste se detém quando c carro atinge, na sua trajectória, um micro-interruptor de fim de curso.

C conteúdo do anteriormente expostc, a passagem de reposição de registo da estampagem é determinada pelo percurso útil dc carro entre 0 citado micrc-interruptcr de fim de curso e 0 sen sor ou ^?etectcr de paragem para esse carro.

.Assim. e de a cerdo com a invenção, 0 cor.trclo de renesiçãc ou passe de registe realiza-se, além de sobre a peça a estampar, sobre a fita transportadora e de acordo ccm os meios que js foram sumariarrente descritos.

rara comoletar a descrição que se esta a realizar, e com 0 objecto de ajudar a uma melhor compreensão das características do invento, anexa-se à presente memória descritiva, ccmo parte iç tegrante da mesma, uma folha unica de desenhes na nual, com carácter ilustrativo e não limitativo, e na sua única figura, se rerresentou uma vista parcial em perspectiva de um dispositivo de reposição de registe para máauinas de estampar em banda contínua realizado de acordo com 0 objecto da presente invenrão, no nual a banda ccr.tínua aparece cortada para mostrar com clareza cs mecanismos do dispositivo.

Pode-se observar nesta figura como o dispositivo cue se preccniza é realizado a partir de um carro 1, deslocável sobre uma das bordas da banda contínua 2, ccm a colaborarão de uma guia 8, paralela ? citada horda da banda e incluída num plano imaginário perpendicular a esta última, inccrporandc c citado carro os meios de rolamento 9, através dos ruais se ajusta devidamente às bordas ⁷ superior e inferior da citada guia 8.

C carro 1 prclcr.ga-se inferiortrer.te per um. apalpador 5, em cujo percurso cuande 0 carro 1 se deslcca, se previu a disposição dr ut grupe de sensores 4-5-6, determinantes da paragem do motor que opera sebre a fita.

Ccncretamente, a actuação do apalpador 3 sobre 0 sensor

4, cue consiste num detector de proximidade, provoca uma redução

65.

F.ef: 56=2252

-5ng velocidade de avar.çc do motor oue acciona e barda, enquanto o sensor 5, cue consiste num detector de paragem e de preferência constituído por um. sector magnético, provoca a paragem de motor cue move ? barda.

Entre c detector de proximidade 4 e o detector de paragem 5, é possível posicionar um terceiro detector determinante de u^a segunda redução na velocidade de avanço da banda, enouanto oue o sensor 6, situado mais além do detector de paragem 5, constitui um final de curso com funções de esbarro de segurança.

Todos estes sensores estão instalados no esbarre 14 de registo variavel cu de reposição no qual existe um orifício inferior 15 em oue se r.cve o apalpadcr 3 do carro.

Le um m.odc ccm.plementar, c carro 1 irclui um par de abas paralelas 11 e 12, que determinam um canal orientado lateralmente em relação à direcção da banda contínua 2, canal por cujo interior transcorre a borda correspondente da banda constituindo o mencionado canal uma pinça arrastadera com a colaboração de um par de cilindres pneumáticos 13» instalados no carro 1, e cujas hastes acede' ao interior do citado canal provocando o agarrar da banda contínua 2 contra a aba 11, ficando desta maneira a ban da contínua unida ao carro.

ú retorno do carro 1, uma vez livre a banda contínua 2 pela retraeção das varetas dos cilindros 13, realiza-se com. a co laboração de um cilindro pneumático 16, cuja haste 17 é também solidária ao carro 1, a urna aba transversal 1C existente neste último, visível na figura, e localizando-se os cilindros pneumáticos 13 em ambos os seus lados efectuando-se a paragem do cilindro pneumático 16 e, consequentem.ente, a do carro 1, ouando este ultimo incidir sobre o fim de curse 18 previsto num esbarro de retorne 19» de posição regulável, solidário à guia 7 do carrc.

Lo exposto anteriormente deduz-se , que a passagem de re posição de registo da estampagem é determinads pele percurso útil do carro, entre o micrciníerruptor 18 do esbarro de retorno e o detector de paragem. 5, sendo esta passagem, regulável em amplitude, por serem reguláveis as posições tento dc esbarro de registo variável 14 como do esbarro de colocação a zero 19·

Não se considera necessário tornar mais extensa esta des

65.920

Ref: 8^=2252

-6crição para que qualquer perito na tratéria compreenda 0 alcance da invenção e as vantagens que derivam da mesma.

Claims (8)

1. REIVINDICAÇÕES

   1- - Dispositivo de reposição de registo para áquinas de estampar em banda contínua caracterizado por ser constituído por uma pinça deslccavel, pela banda onde se estampa, em aue a pinça é guiada paralelamente e no mesmc^d^ citada banda, e inclui um aralpador, em cujo percurso se preveem sensores que determinam a paragem do motor nue acciona a banda estando a dita pinca dota, da de meios de retorno e tendo-se previsto também meios limitadores dc seu percurso.
2. 2^a - Dispositivo de acorde cor a reivindicação 1, carscte rimado per a pinça ser constituída per um carro guiado lateralrente pelos flancos de uma guia paralela ao plano da banda contínua paralela ao seu eixo longitudinal e perpendicular ao plano da citada banda, estardo 0 carro dotado com m.eios de rolamento ajustados à guia e incorporando uma porção de fixarão para os mei. os de retorne.

   5^a - Dispositivo de acordo com as reivindicações anteriores, caracterizadc por 0 carro apresentar um par de abas paralelas entre as quais passa a borda da banda contínua e nessas abas se incorporam uns cilindres pneumáticos cuja activação produz 0 agarrar da banda e a sua fixação ac· carro.
3. 4⁸· Eispositivo de acordo com as reivindicações anteriores, caracterizado per 0 carro ser arrastado pela banda quando esta avança accionada pele motor e os cilindros pneumáticos agarram a dita bar.da.
4. 5^a. - Eispositivo de acorde com as reivindicações arteriç) res, caracterizado por 0 carro estar dotado de um apalpador em cujo percurso, num esbarro fixado à guia do carro com possibilidade de regulação, °stá previsto um detector de proximidade, cuja activação determina uma redução da velocidade de avanço do motor oue accicna a tarda.
5. 6^a - Eispcsitivr de acordo com as reivindicações arterio65.S2C

   Rei: Fú=22f?

   res, caracterizado per o esbarre incorporar rurs abertura or.de penetra c apalpader de carrc, ur. detector de paragem, preferentemer.te constituído por us sensor magnético, ''ue para o ir.ctcr nue acciona 2 banda.
6. 7^a - Dispositivo de acordo cot as reivindicações anteric) res, caracterizado por entre 0 detector de proximidade e 0 de paragem, poder estar situado um terceiro detector nue determina ura segunda redução da velocidade de avanço da banda.
7. 8⁵ - Dispositivo de acordo cot. as reivindicações arteri_o res, caracterizado per atrás dc detector de paragem estar previs.

   ( to um sensor de fim. de curso em função do esbarro de segurança.
8. 9^& - Dispositivo de acordo com as reivindicações anteri£ es caracterizado por c retorno do carro, uma vez libertada a banda ser executado por. um cilindro pneumático cuja baste pára guando c carro sc'ua sobre um micro-interruptor de fim. de curso previsto num esbarro de retorno, de posição regulável, solidário à guia do carro.

   lC^a - Dispositivo de acorde ccm. as reivindicações arterio res, caraterizado por a passagem de reposição de registo da estampagem ser determinada nelo percurso útil do carro, entre 0 ^r micrc-interruptcr do esbarro de retorno e 0 detector de paragem.