PT89231B

PT89231B - Sola exterior para sapatos de desporto

Info

Publication number: PT89231B
Application number: PT89231A
Authority: PT
Inventors: Wolf Anderie; Franz Schacher
Original assignee: Adidas Sportschuhe
Priority date: 1987-12-17
Filing date: 1988-12-16
Publication date: 1993-12-31
Also published as: US4970807A; KR910008960B1; YU226588A; PT89231A; AU2823989A; JPH02501449A; AU601892B2; EP0320993A1; ATE72505T1; DE3868394D1; EP0320993B1; WO1989005593A1; NZ227347A; JPH0464681B2; KR890009330A; DE3802607A1

Description

DESCRIÇÃO

A preeente invenção refere-se a uma sola exterior de material plástico flexível para sapatos de desporto.

problema de fabricar desta modo um cola exterior para sapatos de desporto de modo que elas absorvam (amorteçam) adequadamente as elevadas cargas no aparelho locomotor do corredor, cargas que se verificam praticamente sob a forma de choques devidos ao assentamento do pé, enquanto que ao mesmo tempo afectam de maneira adversa o estilo de corrida e a eficácia da nesma, tem sido objecto de nuoe.rosae propostas e de configurações de concepção prática. Compreen_ der-se-à que a carga principal, quando se assenta o pé, se verifica na zona do calcanhar pois pelo menos a média dos corredores assentam o pé no chão prinetremente nessa zona.

de modo que durante ura curto período, na fase de rolamento do movimento do pé, o calcanhar e a perna do corredor ficam sujeitos a um carga coa una força elevada.

A intensidade dessa força depende essen cialmente do percurso elástico da sola, durante o qual é absorvida a energia cinética, que depende essencialmente do peao do corpo e do estilo de corrida do corredor, até ser atingida a condição na qual o calcanhar está fixo relativasente ã superfície da pista. Teta sido sempre necessário estabelecer um compromisso no desenho da sola relativaaente ao percurso elástico, pois um percurso elástico muito longo, que ê desejável em si, por razões que implicam uss nível mais baixo de carga, dá ao corredor uma sensação de flutuação que é uma acção adversa na eficiência da corrida e que também aumenta o risco de lesões, devido ã instabilidade quando se coloca o pé no chão. Esse compromisso tem também de levar em conta 08 diferentes pesos dos corredores, pois que claremente uma sola exterior que proporcione um percurso elástico apropriado, e portanto uma acção de amortecimento apropriada, para um corredor pesado é dura para ua corredor leve, enquan to que uma sola exterior que se adapta a ura corredor leve é excessivasaeatc comprimida pelas cargas na sola por um corre dor pesado e portanto produz a citada sensação de flutuação ou de falta de base Há portanto multas solas do tipo mencionado na introdução desta memória descritiva, para *daj> tação individual da capacidade de amortecimento da sola aos diferentes pesos dos corredores, que têm corpos de suporte ou meios similares que podem ser montados de maneira internsu dável em cavidades sob a superfície de suporte do calcanhar (ver a publicação alemã DE-AS 29 04 540 e o pedido de patente DE-OS 32 45 964). Porém, essas construções conhecidas partem da hipótese de que o próprio corredor é capaz de deter minar a acção de amortecimento de que necessita, isto é, o corredor pode, ele próprio, fazer a escolha relativa aos cor pos de amortecimento que sâo necessários para esse fim, o que no entanto nem sempre sucede.

£ também conhecido que a elasticidade e flexibilidade doe materiais das solas conhecidas produzem

o que é designado por efeito de catapulta” pelo facto de, proporcionalaente à redução local da carga durante o movimento de rolamento do pé, a sola acelerar o pé no sentido ascen dente, com uma força correspondente à compressão da sola. Embora esse efeito de catapulta seja considerado como contribuindo para a eficiência da corrida, numa forma pronunciada é desvantajoso, do ponto de vista da saúde, quando a melhoria da carga na sola é restabelecida com toda a elasticidade, a sola bate para trás no pé com a mesma força com que foi an teriormente carregada quando o pé assenta no chão. Isso dá lugar em particular a prejuízo na zona dos tendões de Aquilas e nas articulações dos joelhos.

objecto da presente invenção consiste portanto em proporcionar uma sola exterior do tipo atras indicado que permita a adaptação da capacidade de amortecimento da sola aos diferences pesos dos corredores de usa maneira simples, sem que o próprio corredor tenha que fazer nada a este respeito. Além disso, a presente invenção tem por objecto proporcionar a redução da sola exterior nos picos de carga que sejam prejudiciais à saúde, devido ao efeito de catapulta.

Segundo a presente invenção, esse objectivo é atingido pela configuração descrita na reivindicação 1.

facto de o corpo amortecedor compreender ura certo número de corpos individuais de um material elãis tico e flexível, oe quais, na condição sem carga se apoiam uns nos outros apenas zonalmente ou pontualmente e que podem encostar-se dlrectamente uns coutra os outros ou que estão ligados entre si por interposição de material elástico e flexível, proporcionam uma característica elástica progressjL va. A este respeito, a presente invenção baseia-se na consi. deração, conhecida es princípio, de que uma característica elástica progressiva relativamente ao corpo amortecedor elástico e flexível faz com que automaticamente se proporcione a adaptação aos diferentes pesos dos corredores. De facto, para um baixo nível da carga, pode obter-se ua percurso elástlco apropriado devido ã acção elástica branda que ae

verifica nessa situaçao, enquanto que o auraento do percurso elástico cora o aumento da carga se torna progressivaraente raenor de acordo coa a característica elástica que sobe progresaivanente, de modo que ura corredor pesado, cora o calcanhar, cossprime a sola exterior nu» grau relativamente aenor. Neste sentido, ura corpo amortecedor constituído por ub certo nú mero de corpos individuais verificou-se ser de construção sur_ preeadentenente simples para proporcionar uma caracterlstica elástica progressiva. Se facto os corpos individuais, que de preferência são esferas, mas que podem ser cubos, cilindros, paralelipípedos ou outras estruturas simétricas ou assimétricas apenas se apoiara uns nos outros pontualmente, linearmente ou zonalraente, devido à sua configuração, na condição de ausêa cia de carga, na qual eles preenchem corapletaraente a cavidade por baixo da superfície de supoxte do calcanhar. Em consequên cia desta disposição, eles formam espaços intermédios no corpo amortecedor que é formado pelo conjunto dos corpos individuais. Como consequência desse contacto de uns coa os outros apenas numa pequena área, a carga a eles aplicadas é distribuída por um numero correspondente de forças individuais que inicialmente têra como consequência uaa elevada deformação localizada dos corpos individuais. Mas com o aumento da deformação, o contacto e as áreas de apoio entre os corpos individuais aumentara de modo que a flexibilidade do corpo amortecedor toma-se progressivamente menor. £ apenas no momento ea que a deformação elástica dos corpos individuais significa que todos os espaços entre os mesmos foram tapados, isto é, quando os corpos individuais estão numa condição de bloqueio uns contra os outros, que o corpo amortecedor se coraporta como uxn corpo elástico e flexível coapacto cota uma característica elástica aproximadaaente linear.

A natureza progressiva da característica elástica do corpo amortecedor segundo a presente invenção pode ser determinada pela escolha das dimensões dos corpos in dividuais. Desejavelmente, os limites da dimensão transversal principal ou do diâmetro dos corpos individuais são 2 e 12 ma. £ no entanto preferível uma dimensão entre 3 e 8 ara.

A característica elástica progressiva do corpo amortecedor que pode ser obtida de usa maneira simples devido a esta disposição implica ainda outra vantagem importante dessa construção. Cotão os corpos individuais podem também mover-se uns relativamente aos outros na cavidade quando se aplica a carga, uma parte da energia cinética apli cada converte-se em atrito. Isso significa que, quando o corpo amortecedor é aliviado da carga, nâc devolve a força que nele actuou «o calcanhar do corredor inteiranente, devolvendo uma força apenas menor. Embora isso provoque uma redu ção do efeito de catapulta normalmente desejado, o qual, no decurso da fase de rolamento do pê, acelera o corredor um pou co para cima novamente, verificou-se que uma característica elástica completemente flexível relativamente ao corpo amortecedor que, quando aliviado da carga, restitui coapletamente ao calcanhar a força que absorveu anteriormente, pode ter con sequências desvantajosas em termos de saúde, na nona do calcanhar e do tendão de Aquiles. 0 facto de, no corpo amortecedor segundo a presente invenção, os corpos individuais terem de primeirameute se repor na posição inicial, vencendo as forças de atrito quando e depois da remoção da carga, tem como consequência que o referido efeito de catapulta atrás referido é moderado, com consequências positivas. Isso também se aplica victo que os corpos individuais estão fracamente ligados entre si por um agente de ligação ou adesivo com a finalidade de facilitar o manuseamento no decurso do processo pare a produção da sola exterior, ou são mesmo fixados relativamente uns aos outros formando uma só peça com e numa membrana fina. Porque o agente de ligação ou adesivo, que po de ser por exemplo uma borracha silicónica ou a membrana cone tituida pelo mesmo material que os corpos individuais, é ele próprio elástico es grau considerável e essencialmente apenas impede que os corpos individuais se afasteis, sem contudo impedir a sua mobilidade relativa.

Como atrás se mencionou, para um melhor manuseamento, os corpos individuais tais como, por exemplo, esferas, podem ser formados por uma só peça com uaa fina aem- 5 -

brac.n que fina os P.-3.W3 era un o apa.-assento tão pequeno uno dos ovtro3 que há no máximo pontes diminutas entre os corpos individuais.

No enao doo corpos individuais cora una superfície que é curva en todas as direcçòes, por exemplo, esferas, no entanto, quando eles aão fixadoí» por nele de uisa membrana, é possível que as esferas 3a apoiem directamente unas contra as outras quando a membrana apó.-ias precisa de. ae estender através dos espaços eutre as esferas, existentes ea qualquer caso devido ã sua farsa. A fira de não ter uma acçào adveraa cobre a mobilidade reletive desejada doa corpos iadivldueis e oe espaços intermédios formados palea mesmos, a meeibrana deve oer muito fina, tendo por exemplo una espessura de epenaa alguns décimos de milímetro.

Ém vez de uma membrana, a acção desejada de ligação doa corpos individuais uns dos outros pode tambéra ser produzida por pontes diminutas sob a foroa de barras ou sueis, que podem também ser produzidas numa só peça coie os corpos individuais, por exemplo por urs processo de moldação por injecção. Quer a membrana quer a matriz semelhante a pontes podem ter uma configuração plana ou a três dimensões. Uma configuração plana na qual oe corpos individuais também ee situam correspozdentemente num plano ó vanta josa na medida em que, devido s essa disposição, o corpo amor tecedor pode ser geralmente formado por meio do um certo número da camadas de corpos individuais que são mutuaaeatc ligados dessa maneira.

Descreve-se a aeguir com mais pormenor uaa fores* do realização da preaente invenção, com referência aos desenhos anexos, cujaz figuras representam;

A fig. 1, uma primeira forma de realização de uma sola exterior segundo α presente invenção em corto longitudinal no porte dr. zona dc tacão, feito p^le linha (I-I) da fig.

Λ fig. 2, um* vista eis, planta da sola exterior representada na fig 1, nua corte da zona do tacão feito pela linha (II-II) da fi$. lí e

A fig. 3, uma vista da pormenor de ura corpo amortecedor segundo a presente invenção, repre sentando duas camadas nas quais os corpos individuais estão ligados entre si.

A sola exterior ilustrada uos desenhos cuopreeiide ursa sola interxaédia (1) de tsaterial plástico elástico, por exemplo de poliuretano com uma dureza Shore de 25 a 65 (correspondente α uma dureza Shore C de 40 a 80), uma ao la de desgaste (2) a ela ligada ua face inferior e que compre ende por exemplo borracha e que tem um desenho perfilado da sola (não representado) e uma cavidade arredondada de assenta mento do calcanhar (3) que está unida ao lado do pé da sola intermédia (1) na zona do tacão e que pode ter uma dureza Shore da mesma ordem de grandeza que a da sola intermédia(1), ou um pouco mais elevada.

Na sola intermédia (1) forma-se uma ca vidado (4) ua sola intermédia (1) por baixo da superfície de suporte do calcanhar, isto é, na zona indicada en (A) na fig. 1, na qual o osso do calcanhar do corredor aplica uma carga na cavidade (3). A cavidade (4) estende-se para cima a partir da superfície de Junção entre a sola de desgaste (2) e a sola intermédia (1). Na forma de realização ilustrada, a cavidade (4) termina a uma distância de apenas cerca de 0 a 2η® antes da superfície de junção entre a cavidade arredondada de assentamento do calcanhar (3) e a sola intermédia (1). 0 diâmetro da cavidade (4) na forme de realização ilustrada é de cerca de 3,5 a 4 cai a sua altura ó de cerca de 12,5 a 13 mm.

A cavidade (4) enche-sc com um certo nú aaro de pequenas esferas (5) de um material alactómero de elevada elasticidade, por exemplo poliuretano ou borracha. As esferas (5) têm una superfície exterior substanclalsiente lisa de modo que quando se verifica uma carga, as bolas uão podem

ficar presas ua?..i nas outras, aaê -nasuo quando aujeítas a uma carga apense #e encosta» uaos às outras ou apresentam mesmo un certo grau de aobllidadá relativa..

A cavidade (4) é fechcda na eua faca Inferior pela sola de desgaste (2). Pode proporelonar-eú uraa abertura (6) oa sola de desgaste (2) na zona da cavidade (4). A abertura (6) é fechada por waa placa transparente (7), cons ti tu Ida poseivelsjeate por un na ter la 1 aolc duro que o da sola (2).

A fig. 3 moetra um corpo amortecador constituído por duaa camadas (51) e (52) de esferas. Cada wan das duas casadas (51) e (52) de esferas ê formada por esferas (5) que estão dispostas nua plano e estão tuildas entra si por porções de haste de ligação (53) buíto pequenas fornadas numa sõ peça com sa esferas, por exemplo por Injecção por aoIdação. Aa esferas são mantidas por essa matriz da hastes ligação (53) de modo tal que cada casada de esferas, tal como (52), pode ser manuseada facilmente. Ka foroa de realização ilustrada, as duas camadas (51) e (52) têm ua perfil subetancialaente circular, com uma dimensão tal que sc ajusta» e preencheu substanclaluente a cavidade (4) que teia uma configuração apropriada (ver a fig. 1).

Nesta disposição, a camada superior (51) da esferas tem una esfera ao ceutro da circunferência da camada inferior (52) de esferas enquanto que o centro da casada (52) de esferas não astã ocupado. Deste modo, as esferas das duas camadas estão deslocadas usas ®Q relação Ab outras se as esferas for«Q das mesaae dimensões, proporcionando aaelm uma configuração troncocônicA do corpo amortecedor que pode ser vista nas figs. 1 e 3. A forna da cavidade (4) adapta-ae a essa configuração troncocónica. Ka forma de realização representada, as esferas tân cerca de 7sa de diâmetro, sendo o número total de esferas no corpo amortecedor por tanto de cerca de 40.

Quando se verifica uoa carga enquanto a pessoa que usa o sapato satã a correr, ê aplicada una força de compressão à acumulação de esferas (5) por meio da cavidade arredondada de assentamento do calcanhar (3) que estã

por cima da cavidade (4) a possivelmente da porção restante da sola intermédia (1). A partir do centro da carga, lato é, nomalmente o vértice do osso do calcanhar, a força de compressão teta coso consequência que as esferas (5) vão sendo apertadas de maneira crescente umas contra as outras pare baixo e numa direcção radial. Isso produz um deslocamento elástico, enquanto uma força de reposição correspondente à carga se gera, devido ã elasticidade das esferas (5). Com una carga crescente, a força de reacção das esferas torna-se progressivaaente maior, como atrás sa referiu, de modo que o deslocamento elástico não é linear ea relação à carga, mas sim o deslocaaento elástico vai diminuindo à aedida qua aunen ta a carga.

Podem introduzir-se alterações uas formas de realização atrás descritas som nos afastarmos do domínio da presente invenção. Assim, por exeaplo, a forma da cavidade onde se coloca o corpo amortecedor pode eer diferente da circular, em secção transversal, podendo ter uma base coa secção oval ou poligonal. Além dicso o atrito que se vurifjL ca entre oa corpos individuais, que no caso presente são esferas, pode ser intencionalmente controlado fazendo deliberadamenta a sua superfície exterior áspera ou ssenos áspera.

Com um elevado grau de irregularidade e portanto com um maior nível de atrito, as esferas absorvem sais energia e assim reduzem a força máxltaa implicada na ecçào de catapulta nuxa maior grau. Compreender-se-á além disso que, mesmo quando as esferas estão dispostas segundo uaa matriz, o corpo amorte cedor não se limita à configuração representada na fig. 3. £ muito facilmente possível que duas camadas de esferas, que tenham configurações do aesrao tipo, se disponham uma sobre a outra de modo que as eeferas fiquem posicionadas verticalaente umns sobre as outras. Messe caso, a cavidade (4) taria uvaò. configuração cilíndrica.

Claims

REIVINDICAÇÕES

- 13. -

Sola exterior de material plástico flexível para sapatos de desporto que possui uma cavidade (40) situada sob a superfície de apoio do calcanhar para alo jar um corpo amortecedor elástico e flexível, caracterizada por o corpo amortecedor ser constituído por pelo menos duas camadas separadas (51. 52) de corpos individuais (5) de um material elástico e flexível, estando os referidos corpos (5) no interior da camada reapectiva ((51) ou (52), respectivamen te) ligados uns aos outros e estando as referidas camadas sobrepostas uma ã outra de modo tal que os corpos (5) de usa camada (51 ou 52) fiquem deslocados relatlvamente aos corpos (5) da outra camada (52 ou 51) das pelo menos duas camadas (51, 52).

- 21. -

Sola exterior de acordo com a rclvindi cação 1, caracterizada por os corpos individuais (5) serem esferas.

- 31. -

Sola exterior de acordo com as reivindicações 1 ou 2, caracterizado por a dimensão transversal principal ou o diâmetro dos corpos individuais (5) estar com preendida entre 2 e 12, de preferência entre 3 e 8 mm.

- 4’3, -

Sola exterior de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 3, caracterizada por os corpos individuais (5) estarem ligeiramente ligados uns aos outros por um agente de ligação ou adesivo.

- 53. -

Sola exterior de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 3, caracterizado por os corpos individuais (5) estarem ligados entre si por pequenas hastes ou pontes (55).

10 - 61.Sole. exterior acordo cora a reivindicação 5, caríicterizada por as hastes cu pontes (53) formaren uma só peça cota os corpos individuais (5).

- 71. -

Sola exterior de acordo coxa uma das rei vindicações 1 a 6, caracterizada por a cavidade (4) ter a torna de um cilindro circular coca o seu eixo perpendicular à superfície da sola exterior que contacta coxa o chão.

- 81. -

Sola exterior de acordo coa qualquer das reivindicações I a 7, caracterizada por o corpo amortecedor ter c configuração substancialxaente troncocónica a a cavidade (40) se adaptar à configuração do corpo amortecedor.

A requerente declara que os primeiros pedidos desta patente foraa apresentados na República Federal Alemã, em 17 de dezembro de 1987 e ea 29 de Janeiro de 1988, sob os H2a. P 37 42 720.2 e P 38 02 607.4, respectivamente.