PT98948B

PT98948B - Sistema mecanico de guiamento de anzois e aparelho para reenformar anzois de pesca a linha de alto mar e colocar iscos nesses mesmos anzois contendo esse sistema de guiamento

Info

Publication number: PT98948B
Application number: PT98948A
Authority: PT
Original assignee: Sigurbjorn Aevarr Jonsson
Priority date: 1990-09-14
Filing date: 1991-09-12
Publication date: 1999-01-29
Also published as: PT98948A; DK159991D0; DK174223B1; NO913575L; NO175881B; ES2036133A1; ES2036133B1; IS1750B; NO913575D0; CA2051138C; DK159991A; US5165194A; CA2051138A1; NO175881C; IS3623A7

Description

υ presente invento diz respeito a um 'sistema ds guiamen to tie anzóis que ê constituído por um tubo coo fendas e por um nódulo ou protuberância que se acha situada no ponto de ligação entre o anzol e o estropo, e que è próprio oara quiar mecanicamenarco e prec isa operabraço, te os anzóis de pesca para um dispositivo de inspecção do a to/ da ponta do anzol que é próprio para determinar se este ou não ds ser submetido a uma operação de reenformação. A ção de reenformação é realizada por meio dum martelo, ou que vai bater ou comprimir o anzol contra um cavalete se o anzol estiver deformado*. 0 sistema de guiamento de anzóis vai guiar os anzóis para dentro dum compartimento ou duma caixa, mais precisamente uma caixa de iscos, a fim de se procede·?

eficaz â operação de colocação doí pesca â linha* de alto mar.

□uma maneira iscos nos referidos anzóis na invento irà em ssquida ser descrito duma maneira mais pormenorizada em correspondência quaiss :om *_*= o desenhos anexos nos

s. Figura 1 ê uma vista em alçado do sistema de guiamento de anzóis característico ver o tubo Cl), a peça (7b) do presente invento, nela se que se acha montada de forma tubo Cl), a chumaceira e a cavilha duma junta articulada rotativa·. CÍ2) que se acha montada na barra de compressão (11), a barra, de podendo fixa no desvio e de guiamento (3), a chumaceira e a cavilha duma articulada rotativa (4) que se acha montada na barra de j un ta desvio max í1a C1@) que =a acha ligada de forma fixa ao bocado (15) do tubo Cl), a placa de suporte CÍ7) para a porca de regulação Cló), a fenda de desvio (6), a barra sensora ou sensor (22) que se acha montada na maxila <10), e o bocado C15) do tubo C1) 5 to d e a Figura 2 é uma vista em planta do sistema de guiamenanzóis característico do presente invento, nela, se podendo

vsr o tubo (15₅ a fenda <2 (2ó) , a barra ds desvio s de cavilha duma junta articulada rotativa (4) que ss acha montada na barra ds desvio (3), o anzol (5) colocado da fenda de desvio (6), a peça (7a? que se acha montada de forma fixa no tubo (1), a peça (7b) que se acha montada de forma fixa no tubo (1), a fenda CS) para o arco do anzol, a maxila (9) que se acha ligada de forma· fixa ao tubo C 1)a maxila (10) que se acha ligada de forma fixa ao bocado (15) do tu.bo (1) e à barra de compressão (11) ₅ a chumaceira e a cavilha duma junta articulada rotativa (12) que se acha montada na barra de compressão (11)_? ligada de forma fixa â peça (7b) que se acha montada de forma fixa no tubo (1), a mola ds compressão regulável (13) que se acha apertada contra a peça (7b) que se acha montada· de forma fixa no tubo (!) a mola tensora (14) que se acha ligada de forma fixa a barra de desvio e de guiamento (3) que se acha apartada contra o tubo (i), o bocado (15) do tubo (1) que se separou do tubo (1) quando este foi cortado de .maneira a que nele se fossem formar a fenda de desvio (ó) e a fenda (8) para o arco do anzol e ao qual se acha ligada a maxila (i0) e a barra de compressão (lí), um turo para a a chumaceira e a cavilha da junta -articulada, rotativa (12), a porca de t equiuí—.-áo ( j.í?) que passa axraves da placa de supores κ 1//, a. placa de assentamento (18) para a mola Í135, o nódulo (19), e a incisão (2Θ) praticada no tubo (1) para nela poder ir penetrar a barra de desvio s de quiame-nto (3) 5 a Figura 3 é uma vista em planta dum componente do sistema de guiamento de anzóis caracteristico do presente invento depois ds desmontado, nela se podendo ver o tubo (1), a fenda (2) para o anzol (5) e para o estropo (26), a incisão praticada no tubo (1) para a fenda de desvio (6), a incisão (20) praticada no cubo (í) para nela poder ir penetrar a barra de desvio e ds

& Figura 4 è sistema de guiamento de depois de desmontado, ns <í> ₃ a maxila <105 que compressão Clí) e ao boc acha i urisãud na barra oe compressão receber a chumaceira e a cavilha d <125₃ e a placa de assentamento (185 uma vista em planta dum componente do anzóis caracter.istico do presente invento la se podendo ver o bocado C155 do tubo se acha ligada de forma fixa á barra de ado .(155 do tubo (1), o furo (21) que se (115 e que é próprio para junta articulada rotativa ara a mala í13)§

a. Figur (5) a -ser guiado a barra sensora (105 _s o cava1ete da rotativa (25), b a r r a d s d e s v i o fenda (8) para o para o estropo <1 a 5 é uma vista í através do tubo (235» a barra ou o nódulo (19), e de guiamento arco do anzol, 'ò5 ₅ e a barra de em alçado representando o anzol (í5= na qual se pode ver também que se acha montada na maxila martelo (245, a junta articulaa direcção do estropo (265 , a (35₅ a fenda de desvio (65, a a fenda (25 para o anzol (5) e compressão (115, e a F i q u r a 6 é = (55 a cravar-se no isco ar t ic u1ada rotat i va (28 o braço <30> ₃ o braço (26 5 , o nódulo (19 / e o tado na -sua globalidade uma vista em alçado representando o anzol (325, na qual se pode ver também a junta em que se acha montado o obstáculo (295, (•-Ι / , a caixa de iscos (2/5 , o estropo sistema de guiamento dos anzóis- represen— invento diz respeito a. um tubo (15 com fendas.

ponto de ligação entre o anzol <55 estropo (265 existe

No um nódulo ou protuberSnc arco do anzol vão pa puxado pelo estropo {

a. (1 haste do izol e uma parte do sar atr 6 5, mas vós do cubtj (1 / quanuo u aii^ol a outra parte do arco do anzol e ponta do anzol vão passar através duma fenda do tubo_? mais precisamente da fenda (2) para o anzol (5) e para o estropo (26).

pressáo contra a oarra para nódulo ou protuberância (19) vai exercer de desvio e de guiamento (3) que penetra no tubo (1) e vai a referida outra parte do arco do anzol e a ponta do anzol θ' dentro da fenda de desvio (6). 0 estropo (2ó) também vai exercer pressão contra a barra de desvio ε de guiamento (3) que ira então ficar atravessada sobre a fenda (2) para o anzol e para o estropo mas então a barra da desvio e de guiamento (3) irá penetrar no tubo <í) e formar um ângulo recto com a referida fenda (2) para o anzol e para o estropo» A referida outra parte do arco do anzol e a ponta do anzol vao depois passar para dentro da fenda C‘3) para o arco do anzol₃ indo os bordos da referida fenda (8) ser mantidos junto um do outro por meio duma mola de compressão (13) regulável gue vai exercer pressão sobre uma barra₅ mais precisamente sobre a barra de compressão (li)_? que por sua vez vax exercer uma pressão capaz de fazer com gue os bordos da referida fenda (8) para o arco do anzol se aproximem um em relação ao outro» Isto é feito com o objectivo de se obter um melhor controlo 5ΟΒΓΒ o anzoi (5) Para se conseguir obter um melhor guiamento do anzol_s o arco do anzol vai ser obrigado a passar através de duas maxiias.» mais precisamente as maxilas (v? e C 1ϋ)» Na maxila (10) encontra-se montada uma barra sensora ou sensor (22) regulável que vai ficar atravessado no caminho gue vai ser percorrido pelo arco e pela ponta do anzol (5) quando este passar ao longo da fenda CS) para o arco do anzol» e se a ponta do anzol tocar neste sensor regulável (22) isso significa gue o anzol (5) se encontra deformado» Esta barra sensora ou sensor (22) também pode ser montada no tubo (i)» No caso de se encontrar deformado» o anzol CS? vai ser enviado para um cavalete (23) onde lhe irá ser restituiria a sua forma original por meio dum braço ou dum martelo (24) que roda em torno duma junta articulada rotativa (25) s que vai bater ou comprimir o anzol (5) contra o referido cavalete νζ(23). Ο anzol (5)

irá ser em seguias enviaoo para o mesmo sisiema de guiamento, mas ago sem barra ssnsora, a fim de lhe =er colocado um isco. 0 anzol (5) vai primeiro passar através do sistema de guiamento e depois ser enviado e.m direcção a uma caixa ou compartimento de iscos, por exemplo a caixa de iscas C27) que se acha colocada defronte das maxilas (95 e <105 ou da fenda CS) para o arco do anzol do sistema de guiamento do anzol» 0 anzol (55 vai ser guiado em direcção ao isco (325 pelo nódulo (19) e, ao mesmo tempo que o referido anzol se crava, no isco, o obstáculo (295_? que pode rodar em torno do eixo de rotação (285, vai obrigar o isco a manter-se em posição» à frente do obstáculo (295 encontram—se colocados dois braços reguláveis (30, 315= Estes braços são regulados de maneira a que no preciso momento em que o anzol (55 se tiver cravado no isco (325,. o nódulo (19) vá entrar em contacto com esses mesmos braços (30, 315, indo o estropo (265 passar entre os referidos braços, de maneira & fazer com que o obstáculo (295 vá ser obrigado a abrir ou a rodar e portanto a libertar o isco (325=

Q tubo (1) é cortado ao longo do seu comprimento, indo deste modo ficar formada no referido tubo uma fenda, mais precisamente a fenda (25 para o anzol (5) s para o estropo (265, que é um pouco mais larga do que o necessário para que neia pudessem passar à justa o anzol e o estropo» Existe ainda uma outra fenda, a fenda de desvio s guiamento (65, que se forma a partir da fenda (25 para o anzol e para o estropo e que se desenvolve em direcção a uma fenda inferior, a fenda (85 para o arco do anzol» Quando no tubo (1) são rasgadas a fenda de desvio (65 e a fenda (85 para o arcu do snzoi, há um bocado qo cuoo que ss separa da restante parte desse mesmo tubo, indo então esse bocado ser liqado a um barra, mais precisamente a barra de compressão (115, que se acha ligada à chumaceira duma junta articulada rotativa (125 que se acha por sua vez montada numa peça (7b) que se acha ligada de

Λ

forma fixa ao tubo (i).	A mola de compre	Ξ-'Ξ-ciO	(13) ,	a porca de
regulação (16) e a barra	de compressão C í í	) VãO	fazer	com que os
bardos da referida fenda	(8) se mantenham	j un tos	um do	ou tro. No
seguimento do tubo (15 e	xistem duas maxila	s (9)	e (10)	que servem
para melhorar a acção de	guiamento.

Α protuberância (1ν) que se acha situada no ponto ds igação entre o anzol ko.j e o estropo tzo; serve para dirigir arco e a ponta do anzol outra. Q nódulo ou da fenda C2) para o anz de desvio (6) fenda (8) oara □uma Tenoa par protuberância (19) vai empurrar a barra ds desvio e de guiamento (3) que por sua vez vai fazer com que o arco e a ponta do anzol sejam obrigados a mudar de direcção., passando primeiro ds dentro para o estropo para dentro da fenda s depois de dentro desta última para dentro da o arco do anzol. Também ê possível utilizar um obstáculo, por exemplo um engrossamento, que se ache formado no anzol (5) e que apresente uma forma diferente da. que ê apresenta.” da pelo nódulo (19), mas um nódulo de forma arredondada tem menos probabilidades de ficar preso dentro do tubo (í). 0 nódulo (19) também dirige o anzol (5) duma maneira eficaz em direcção ao isco (32) que se acha colocado dentro da caixa de iscos (27).

}amoêrn é possível utilizar o estropo (26) para empurrar a barra de desvio e de guiamento (3). Então o estropo <2ò) vai empurrar a barra de desvio e de guiamento (3) que irá então ficar atravessada sobre a fenda C2) para o anzol (5) e para o estropo (26), colocada por cima, do tubo (1) e formando um ângulo recto com a fenda (2) para, o anzol e para o estrooo.

As vantagens deste sistema ds guiamento de anzóis consistem no facto de ser possível reenformar mecanicamente osanzóis de maneira a restituir-lhes a sua forma original no caso destes se encontrarem deformados, indo denois os s anzóis, já com a

So	-3 — Uc	iscos ond*
de	isc	OS	que so
o i	SCO	ezga	mantenha
'HV3	na	isc	o e até
i χ <4 3	íd & a	0	sistem,

sus forma original, ser quiados através do referido sistema de guiamento para um dispositivo de oolor^'-³'' anzóis sao obrigados a passar por uma ca: equipada com um obstáculo que faz com qt sua. posição enquanto a ponta do anzol se nele vá penetrar uma determinada proft guiamento de anzóis de acordo com o invento poupa o trabalho manual que seria necessário realizar para reenformar os anzóis e estes Vão-se dirigir para o isco duma maneira rigorosa, nele se indo cravar duma maneira eficaz conforme determinado.

é já conhecido um tubo que se acha dotado duma fenda própria para promover o guiamento dos anzóis, mas sem guiamento com a participação dum nódulo, que muda a direcção do arco do anzol fazendo-o passar duma fenda para outra. A intenção e a original idade do invento consiste no facto de que é possível anzóis slq mesmo recolher uma linha e reenformar mecanicamente os tempo que se vai recolhendo a linha, não havendo portanto nenhum atraso entre as operações de recolha da linha e de colocação de iscos nessa mesma linha. 0 sistema de guiamento dos anzóis também vai guiar o anzol duma, maneirei eficaz para dentro da caixa de iscos onde o anzol se vai cravar no isco penetrando no referido Isco precisamente até à profundidade que foi determinada. 0 presente invento permite poupar uma grande quantidade de trabalho manual na faina da pesca a linha de alto mar. Do mesmo modo, graças a estas fendas que se acham formadas no tubo do sistema de guiamento dos anzóis, os anzóis e os estropos podem ser separados da linha, o que vai fazer com que a linha não vá. ser obrigada a passar através oos restos dos Iscos. meio por conseguinte ser afectada o menos possível pelas sujidades e pelos cheiras que lhe são transmitidas por esses restos dos Iscos, A linha passará portanto a ter uma maior durabilidade, inha

Claims

RE IVΙ N.l? I CfíçSES lã- Sistefiis mecânico de guiamento próprio para ser utilizado num aparelho para reenformar anzóis de pesca è. linha de alto mar e proceder duma maneira eficaz à colocação de iscos nos referidos anzóis que apresentam ust nódulo ou protuberância, uma ponta e um arco, compreendendo um dispositivo de detecção equipado com uma barra sensora ou um sensor que indic-a se o anzol está ou. não deformado; se estiver deformado, o anzol irá ser reenforrnsdo por meio dum martelo ou braço que vai bater ou. comprimir o anzol contra um cavaletes o anzol irsistema de guiamento, mas agora sem sensor, a a passar através duma irá ser colocado duma sistema de quiamento caixa ou compartimento oe então regressar ao mesmo fim de ser obrigado ona«

1 he maneira eficaz um isco; sendo o referido caracterizado por compreender um tubo com fendas, uma fenda para o anzol e para o estropo, uma fenda de desvio e uma fenda para o arco do anzol, indo o referido nódulo ou protuberância que se acha situada no ponto de ligação entre o referido anzol e o referido estropo, ou o referido estropo, empurrar, impelindo, uma barra de desvio e de guiamento que se srh;

acna sujeita à acção duma moía tensor que o referido anzol vã ser obrigado a mudar de direcção e abandonar a referida fenda ρ-ara o anzol e para o estropo, passando primeiro para dentro da referida fenda ds desvio e quiamento e depois para dentro da referida fenda para o arco do anzol, indo depois passar pela referida barra sensora ou. sensor do referido dispositivo de detecção que irá detectar se o referido anzol está ou não deformado, indo o arco do referido anzol, caso este esteja de iscxu dsTDraado, ser reenrormado pelo referido martelo ou. braço que rodando em torno duma junta articulada rotativa vai bater ou comprimir o referido anzol contra o referido cavalete restituindo desse modo ao anzol a sua forma original» indo depois de maneira a fazer

.......-τ=··.

o referido anzol ser enviado? para uis sistema de guiamento do mesmo tipo do sistema anteriormente referido, mas destituído da referida barra sensora₅ que irá puxar o anzol pelo referido nódulo s guiá-lo em direcção a um isco obrigando-o a passar através dum compartimento ou caixa de iscos que se acha dotada dum obstáculo que pode rodar em torno dum eixo ds rotação e que mantêm o isco em posição dentro da referida caixa de iscos, mas à frente do qual se encontram situados dois braços que podem ser regulados de maneira a que o referido nódulo vá. entrar em contacto com BSXS5 oraços no preciso momento em que o isco, indo o referido estropo passar entre os referidos braços, de maneira a fazer com que o referido obstáculo vá ser obrigado = abrir ou a rodar e portanto a libertar o isco.

isusma mecânico oe guiamenco proptio para ίΒΓ utilizado num aparelho para reenfo-rroar anzóis de pesca ã. linha de alto mar e proceder duma maneira eficaz à colocação de iscos nos referidos anzóis, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender um tubo com uma fenda para o anzol e para o estropo, uma fenda de desvio e uma fenda para o arco do anzol, uma barra de desvio e de guiamento, uma barra de compressão que se acha equipada com uma mola de compressão e com uma porca de sensora ou um sensor e umas maxilas para regulação, uma barra g u i aroen to c omp1smsrttar

-5ã- Aparelho para reenformar anzóis de pesca & linha de alto mar e proceder duma maneira eficaz à colocação de iscos nos referidos anzóis, contendo um sistema mecânico de guiamento de acordo com as reivindicações 1 e 2, caracterizado por o referido anzol, no seu caminho de deslocamento através do referido tubo, ir ser inspeccionado pela barra sensora, ou sensor, e se estiver ser reenformado por meio dum martelo ou braço que tíeformado i rá vai bater ou comprimir c> anzol contra um cavalete de maneira a restituir ao anzol a sua forma oriQinal»
4ã~ Aparelho para reenformar anzóis de pescai à linha de a.lto mar e nrocsdsr duma maneira eficaz a colocação de iscos nos referidos anzóis, contendo u íiscema mecânico uk quiâiitencij us

acordo com as reivindicações í e 2, caracterizado por o , referido estropo ir empurrar a refe; rídci i3íã rra de desvio que vai ficar a.travessada, sobre a. F- gf ^-f gf l~ 5. d -~X fenda. para, o anzol e para o estropo, ficando colocada por cima do r s τ s r ido tubo e fon mando um ângulo

recto com a referida, fenda, para o anzol e para o estropo.
5â- Aparelho para reenformar anzóis de pesca à linha de alto mar e proceder duma maneira eficaz á colocação de iscos nos referidos anzóis, ds acorda com a reivindicação 4, caracterizado por a referida protuberância ir empurrar a. referida barra de desvio a fim de alterar a direcção do arco e da ponta do referido anzol, obrigando o anzol a sair da referida, ferida· para, o anzol e para o estropo e passar primeiro para a referida fenda de desvio e depois para a referida, fenda para, o arco do anzol, e por o referido nódulo ir guiar o anzol em direcção ao referido isco que se encontra colocado dentro da referida, caix.a de iscos.

óã~ Aparelho para alto mar e proceder duma ma

Fcd5Π T OfíTiGF

Gira eficc referidos anzóis, de acordo com a reivindicaç por o referido anzol passar do referido s guiamento para dentro da referida caixa de pelo referido nódulo em direcção ao referido que o referido obstáculo vai fazer com que o manter em posição no interior da referida cai anzóis de pesca à linha de à colocação de iscos nos ão 5, caracterizado istema mecânico de iscos sendo guiado isco ao mesmo tempo referido isco se vá Kã de iscos, permitindo assim que o anzol se possa do referido obstáculo encontra.m~· ir cravar no isco, mas à frente e situados dois braços que podem .1.½

V · ser regulados de maneira a fazer com que no preciso momento em que o referido anzol se tiver cravado no isco o referido nódulo vá entrar em contacto com estes braços_s indo o referido estropo passar entre os referidos braços, fazendo com que o referido obstáculo vá ser obrigado a abrir ou a rodar e por conseguinte a libertar o isco.

Zsi— Método de detecção e rsenformaçâo de anzóis deformacso-s c o 1 oc aç ãu d s nus referioos anzóis caracterizado por ser realizado por meio dum sistema mecânico de quiamento de acordo com a reivindicação 1.