RO113453B1 - Cadru de siguranta pentru tractor agricol - Google Patents

Description

Invenția se referă la un cadru de siguranță destinat pentru tractoare agricole, în special pentru tractoare prevăzute cu platformă de conducere deschisă, adică fără cabină.

Se cunoaște un cadru de siguranță pentru tractoare agricole realizat în formă de U. Brațele cadrului sunt puse în legătură cu structura tractorului astfel, încât, să poată oscila în jurul unei axe, între o poziție în care el este ridicat și o altă poziție în care este coborât. Partea superioară a cadrului poate fi blocată în poziție de lucru, verticală, deblocată și rabatată, formând un unghi ascuțit cu partea lui inferioară, pentru a fi transportat atunci când nu este montat pe tractor (Brevete de invenție EP-A□0511OO, GB-A-2175259).

Cadrele de siguranță din stadiul cunoscut al tehnicii prezintă dezavantajul că ridicarea și coborârea lor în procesul de exploatare necesită operații relativ laborioase.

Problema tehnică, ce trebuie rezolvată prin invenție, constă în realizarea unui cadru de siguranță pentru tractoare agricole, care să fie conceput astfel, încât, trecerea lui din poziția coborât în poziția ridicat să se facă într-un mod simplu, fără să necesite scule și fără montare sau demontare de piese.

Cadrul de siguranță, conform invenției, rezolvă această problemă tehnică și înlătură dezavantajele menționate prin aceea că, mijloacele de poziționare cuprind câte o tijă ,care se poate deplasa telescopic în fiecare braț și are o porțiune terminală pornind din capătul liber al brațului, aflată sub acțiunea unor mijloace de apăsare, pentru a pătrunde într-un prim sau un al doilea locaș practicat în porțiunea laterală respectivă a structurii de rezistență a tractorului, atunci când cadrul se află într-o poziție sau alta, respectivele mijloace de reținere mai cuprinzând un șurub cu un element montat într-o gaură diametrală din fiecare braț, printr-o fantă axială din brațul respectiv, el fiind adaptat ca în poziție extremă să se sprijine pe porțiunea de perete interior al brațului opusă fantei axiale. Fiecare porțiune laterală a structurii de rezistență a tractorului comportă un suport, care susține un far și este articulat față de o articulație verticală pentru a pivota între o poziție închisă, în care farul este orientat în față, și o poziție deschisă, în care farul este orientat lateral, pentru a permite cadrului de siguranță să fie deplasat între poziția ridicată și coborâtă, niște mijloace de reținere cu eliberare rapidă fiind prevăzute pentru menținerea farurilor în poziție închisă. Mijloacele de reținere conțin un element pornind din spatele farurilor, care poate pătrunde într-un dispozitiv de prindere fixat pe un suport.

Cadrul de siguranță pentru tractoare agricole, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:

- se montează și demontează ușor, fără scule;

- nu necesită montarea sau demontarea de piese.

în continuare, se prezintă un exemplu de realizare a cadrului de siguranță pentru tractoare agricole, conform invenției, în legătură cu fig.1 la 7, care reprezintă:

-fig.1, reprezentare schematică a unui tractor agricol echipat cu cadru de siguranță, prezentat în poziție ridicată;

- fig.2, vedere similară celei din fig.1, cu cadrul de siguranță prezentat în poziție coborâtă;

- fig.3, vedere în plan orizontal după săgeata III din fig.2, a cadrului aflat în poziție coborâtă;

- fig.4, vedere în perspectivă la scară mărită a detaliului indicat în săgeata IV din fig.2;

- fig.5, secțiune parțială a detaliului indicat prin săgeata VI din fig.4;

- fig.6, secțiune la scară mărită, în planul VI-VI din fig. 1;

- fig.7, secțiune în planul VII-VII din fig.6.

în aceste figuri, tractorul agricol 1 are un post de conducere deschis 2 și este echipat la partea frontală cu un cadru de siguranță 3 care poate fi co

RO 113453 Bl borât.

Cadrul 3 este mobil între o poziție de lucru, ridicată, indicată în fig. 1 și o poziție de lucru coborâtă, indicată în fig.2 și 3, în care acesta se află în poziție orizontală, rabatat către partea din față. El cuprinde exteriorul părții frontale a tractorului 1.

Cadrul de siguranță este constituit dintr-un element tubular în formă de U având brațele fixate, așa cum se arată mai jos, de cele două părți laterale 5 ale structurii de rezistență a tractorului.

Făcând referire la fig.6 și 7, care conțin mai multe detalii, fiecare braț 4 este alcătuit dintr-o țeavă exterioară 6 și o țeavă interioară 7 fixate împreună, ele prezentând aproape de capătul liber al brațului 4, câte o pereche de găuri coaxiale a și b, prin care trece un șurub 8 cu rol de ax al unei articulații, acest șurub fiind susținut de câte un suport 9 fixat pe părțile laterale corespunzătoare 5 ale tractorului.

tijă 10 se poate deplasa telescopic în țeava interioară 7 și are o prelungire 11 la capătul inferior unde prezintă o porțiune de capăt, rotunjită 12, pe care este montată o piesă de frânare de exemplu din cauciuc.

Deasupra prelungirii 11 tija 10 este tubulară și comportă două fante axiale opuse c, prin care trece șurubul 8 al articulației.

în vârful tijei 10 este montat un corp cilindric 13 prevăzut cu o gaură filetată d, în care pătrunde un șurub 14. Șurubul 14 are la unul din capete un vârf 15, care poate pătrunde în peretele interior al țevii interioare 7, iar la capătul opus trece prin două fante axiale e și f prevăzute în tuburile interioare B și 7, respectiv.

Un element 16, care poate fi acționat manual, este fixat pe șurubul 14 și iese din exteriorul părții interioare a brațului 4.

Un arc elicoidal de compresiune 17, care acționează pe vârful corpului cilindric 13 și se sprijină la capătul superior pe o suprafață de lăgăruire neilustrată, în interiorul brațului 4, tinde să împingă tija 10 în poziția din fig. 6 și 7 în care capătul rotund 12 și un element 18 ies din brațul 4.

Suportul 9 este prevăzut cu două locașuri g și h, care sunt adaptate să primească extremitatea rotunjită 12 atunci când cadrul de siguranță 3 se află în poziție ridicată și respectiv, în poziție coborâtă.

Fiecare suport 9 și fiecare porțiune laterală 5, în care suportul este cuprins sunt definite în partea frontală printr-un panou mobil 19, care încorporează câte un far 20. Panoul mobil 19 este articulat la porțiunea laterală respectivă 5 printr-o articulație 21 cu axă verticală, și deci se poate roti între poziția închisă, din fig.1 și 6, în care lumina este proiectată înainte, și poziția deschisă, din fig.2, 3 și 4, în care lumina este proiectată lateral, în exteriorul tractorului 1. Panoul mobil 19 este reținut în poziția închisă prin intermediul unui element posterior 22 al acestuia, care poate pătrunde și se poate elibera dintrun sistem de prindere fix 23 montat în interiorul porțiunii laterale 5 și având o pereche de arcuri de reținere 24 (fig.5) la gură.

Când cadrul de siguranță 3 se află în poziție ridicată, capătul 12 al fiecărei tije 10 pătrunde în locașul corespunzător g cu opritorul 18 sprijinit pe baza suportului 9. Fiecare tijă 10 este blocată axial față de brațul respectiv 4 prin strângerea șurubului corespunzător 14 având ca urmare imobilizarea față de peretele țevii interioare 7 a corpului 13 de către vârful 15. în această poziție panoul 19 și farurile lui 20 sunt menținute în poziție închisă, ca rezultat al pătrunderii elementelor 22 în dispozitivele 23 corespunzătoare.

în acest fel cadrul de siguranță îl protejează pe tractorist în cazul răsturnării tractorului 1, el putând fi ,de asemenea, folosit pentru montarea unei caRO 113453 Bl pote flexibile (nefigurată) destinată să protejeze postul de conducere.

Pentru trecerea cadrului de siguranță 3 din poziția ridicată în poziția coborâtă, trebuie mai întâi să se mute panourile 19 din pozițiile închise în pozițiile deschise. în acest scop este suficient să se slăbească cele două șuruburi 14 cu ajutorul celor două piese 16 pentru a permite tijelor 10 să se rotească față de brațele 4. în această poziție cadrul 3 este împins înainte eliberându-se capetele 12 din locașurile g de sub acțiunea arcurilor 17, iar cadrul 3 putând fi deplasat în poziție coborâtă. La terminarea rabatării, capetele 12 pătrund în locașurile corespunzătoare h fixând cadrul 3 în poziția coborâtă. Pentru a bloca în mod sigur cadrul 3 în această poziție este suficient să se fixeze cele două șuruburi 14 prin intermediul elementelor respective 16. Pentru readucerea cadrului de siguranță 3 în poziție ridicată se efectuează în ordine inversă fazele descrise mai înainte.

Desigur că detaliile referitoare la construcție și la formele de realizare pot fi modificate într-o gamă largă de variante ținând seama de cele descrise și ilustrate mai sus, fără ca prin aceasta să se părăsească conceptul inventiv al prezentei invenții. De exemplu, mișcările cadrului de siguranță 3 și ale panourilor mobile 19 pot fi obținute cu ajutorul unor sisteme de acționare hidraulică, sau electrică puse în funcțiune, secvențial sau idependent.

Claims (3)

1. Revendicări

   1. Cadru de siguranță pentru tractor agricol cuprinzând un element în formă de U, cu brațele legate la două părți laterale opuse ale structurii de rezistență a tractorului putând pivota în jurul unei axe transversale, între o poziție ridicată și o poziție coborâtă, mijloace pentru poziționarea cadrului de siguranță în poziția aleasă și mijloace de reținere pentru prevenirea deplasării lui din poziția aleasă, caracterizat prin aceea că mijloacele de poziționare cuprind câte o tijă (10), care se poate deplasa telescopic în fiecare braț (4) și are o porțiune terminală (12) pornind din capătul liber al brațului (4), aflată sub acțiunea unor mijloace de apăsare (17), pentru a pătrunde într-un prim sau un al doilea locaș (g și h] practicat în porțiunea laterală respectivă (5) a structurii de rezistență a tractorului (D atunci când cadrul (3) se află într-o poziție sau alta, respectivele mijloace de reținere mai cuprinzând un șurub (14) cu un element (1B) montat într-o gaură diametrală (d) din fiecare braț (4), prin două fante axiale (e și f] din brațul respectiv (4), el fiind adaptat, ca în poziție extremă să se sprijine pe porțiunea de perete interior al brațului (4) opusă fantelor axiale (e și f).
2. 2. Cadru de siguranță pentru tractor agricol, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că fiecare porțiune laterală (5) a structurii de rezistență a tractorului (1) comportă un suport (9) definit printr-un panou frontal mobil (19), care susține un far (20) și este articulat față de o articulație verticală (21) pentru a pivota între o poziție închisă în care farul (20) este orientat în față, și o poziție deschisă în care farul (20) este orientat lateral pentru a permite cadrului de siguranță (3) să fie deplasat între poziția ridicată și coborâtă, niște mijloace de reținere cu eliberare rapidă (22 și 24) fiind prevăzute pentru menținerea farurilor (20) în poziție închisă.
3. 3. Cadru de siguranță pentru tractor agricol, conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că mijloacele de reținere conțin un element (22), pornind din spatele farurilor (20), care poate pătrunde într-un dispozitiv de prindere (24) fixat pe un suport (9).