RO117606B1 - Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane - Google Patents

Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane Download PDF

Info

Publication number
RO117606B1
RO117606B1 RO99-00016A RO9900016A RO117606B1 RO 117606 B1 RO117606 B1 RO 117606B1 RO 9900016 A RO9900016 A RO 9900016A RO 117606 B1 RO117606 B1 RO 117606B1
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
rib
coupling
segment
hole
longitudinal
Prior art date
Application number
RO99-00016A
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Spier
Herbert Hagedorn
Original Assignee
Spier Gmbh & Co. Fahrzeugwerk Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Spier Gmbh & Co. Fahrzeugwerk Kg filed Critical Spier Gmbh & Co. Fahrzeugwerk Kg
Publication of RO117606B1 publication Critical patent/RO117606B1/ro

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0807Attachment points
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/135Securing or supporting by load bracing means
    • B60P7/15Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)
  • Fencing (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la un dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane, montat în special în plăcile de blocare din lemn, şi care prezintă o mulţime de segmente (2) fixate la distanţăîn şiruri orizontale. Fiecare segment (2) are o formă de trunchi de con, care se subţiază ca un con (2a) spre bază şi este fixat în deschiderile corespunzătoare prin lipire. Fiecare segment (2) are onervură (5) în mijloc şi, pe partea deschisă, o flanşă (8) paralelă la o bază orientată spre exterior. Nervura (5) de la fiecare segment (2) este complementară la o piesă (9) de cuplare de la capăt, formată prin utilizarea barei (12) de blocare între două segmente opuse.

Description

RO 117606 Β
Invenția se referă la un dispozitiv destinat pereților de suprastructură la camioane.
Se cunoaște un dispozitiv destinat pereților de suprastructuri în special pentru plăcile de blocare din lemn, care prezintă o mulțime de găuri de fixare dispuse orizontal în șiruri distanțate unele de altele. Găurile de fixare au forma unei oale conice, micșorată spre bază.
Aceste dispozitive se fixează cu un adeziv în spațiile corespunzătoare din peretele respectiv. Gaura de fixare are la mijloc în interior, o nervură și o flanșă circulară pe partea deschisă, paralelă cu baza găurii. Suprafața conică a găurii și flanșa circulară permit o aderență mai bună la perete. Forma, conică teșită permite o fixare ușoară a unei chingi de prindere, în spatele nervurii transversal. Dezavantajul soluțiilor cunoscute este acela că nu asigură o fixare sigură, în condițiile unor construcții destui de complicate.
Dispozitivul destinat pereților de suprastructură, conform invenției, înlătură dezavantajele de mai sus prin aceea că are o formă circulară, ovală sau longitudinală, este prevăzut cu niște nervuri aflate la mijloc pe partea cu deschidere a unei oale și, complementar, la o piesă de cuplare de la capătul unei părții formată ca o bară de blocare, care se pune între cei doi segmenți opuși. Datorită faptului că sunt formați ca niște nervuri, acești segmenți cu platbandă ai dispozitivului se pot utiliza atât pentru bare de blocare, cât și ca dispozitiv de combinare. Execuția în formă de trunchi de con, a segmenților s-a obținut pentru a asigura o trecere ușoară a coordonatelor de fixare.
întrucât pereții laterali ai conului se află sub o anumită înclinare la bază, nu se lovește capătul cordonului de perete la trecerea acestuia, ci acesta alunecă liber prin pantă și iese la celălalt capăt. Construcția împiedică o destrămare a capului cordonului, la utilizare îndelungată, astfel încât se prelungește fiabilitatea cordonului.
Nervurile dispozitivului sunt executate pe lățime cu o gaură nerotundă, în care se montează un bolț conic, ca parte de cuplare a barei de blocare. Piesa de cuplare se află sub acțiunea unui arc spiral, astfel încât bolțul de cuplare rămâne în spatele găurii și cele două părți opuse sunt ținute împreună, pentru ca pereții să nu se deformeze. Gaura nerotundă permite o utilizare mai ușoară a piesei de cuplare de la bara de blocare, întrucât permite o oarecare mobilitate pe direcția înălțimii.
într-o altă variantă de execuție nervurile sunt în formă de Tdublu, iar nervura îngustă de mijloc cuprinde o furcă de cuplare de la bara de blocare, furcă aflată sub presiune, astfel încât bara de blocare este menținută, prin furca de cuplare cu arc, între cei doi segmenți opuși. _ într-o altă variantă de execuție, piesa de cuplare de la bara de blocare este în formă de cârlig, care poate depăși marginea nervurii sau chiar și marginea dintre marginea nervurii și cea a găurii, și această piesă de cuplare sub formă de cârlig se află sub acțiunea unui arc și ține strâns pereții să nu se deformeze.
Segmentul cu platbandă poate fi prevăzut și cu o gaură longitudinală sau ovală, și are o nervură lată, transversală pe direcția longitudinală, unde se află o gaură lungă pe axa longitudinală, pentru piesa de cuplare a barei de blocare. Aici nervura trebuie să fie destul de lată, astfel încât dă stabilitate segmentului. Prin forma sa de trunchi conic, segmentul se execută cel mai simplu și ieftin din metal, prin ambutisare adâncă, iar în segment se pot fixa diferitele tipuri de nervuri (caneluri) prin sudură.
Forma de trunchi de con dă o suprafață mai mare de îmbinare și prindere între segment și perete, astfel încât s-a executat o prindere stabilă, cu o capacitate mare de sarcină a segmentului în perete.
Dispozitivul conform invenției prezintă următoarele avantaje:
- este simplu de executat și montat;
- ușor de manevrat și sigur;
- protejează bine cordoanele de fixare.
RO 117606 Β
Invenția va fi prezenată în continuare, în legătură și cu fig. 1...8, care reprezintă: 50
- fig. 1, vedere frontală a unui segment circular, cu canelura lată și gaura ovală de introducere.
- fig.2, secțiune transversală prin segmentul circular din fig. 1, montat într-un perete;
- fig.3, secțiune transversală prin segmentul din fig. 1, cu bolțul de cuplare poziționat în gaura nervurii unde pătrunde bara de blocare; 55
- fig.4, vedere frontală a unui segment circular cu canelura în formă de dublu T;
- fig.5, secțiune transversală prin segmentul din fig.4;
- fig.6, secțiune transversală prin segmentul din fig.4, cu furca de cuplare poziționată astfel încât aceasta trece peste bara de blocare;
- fig.7, secțiune prin segmentul cu cârligul de cuplare poziționat astfel încât acesta 60 depășește bara de blocare;
- fig.8, vedere frontală a segmentului longitudinal cu gaură, cu nervura lată și gaura lungă de pătrundere.
Dispozitivul cu platbandă, conform invenției, se montează în niște pereți 1, de suprastructură la camioane, în special la plăci plywood” (plăci de distanțare din placaj) și care pre- 65 zintă mai multe segmente aflate la distanță, dispuse în șiruri orizontale.
Fiecare segment 2 sau 3 are o bază în formă de trunchi de con 2a sau 3c, în funcție de varianta aleasă, și este dispus în niște deschideri 4, corespunzătoare, ale peretelui 1 și cel puțin aproape sau la nivelul unei suprafețe 1a a peretelui 1, de pe partea interioară, și fixat prin lipire K. 70 în fiecare segment 2 sau 3 se află o nervură în mijloc 5, 6 sau 7, astfel încât, pe partea deschisă, să formeze o flanșă 8, spre exterior, paralelă la bazele 2a sau 3c, în formă de trunchi de con.
Nervura 5, 6 sau 7 este montată complementar cu o piesă de cuplare 9,10 sau 11, de la capăt, aflată între cele două segmente opuse 2 sau 3, executată ca o bară de 75 blocare 12.
Conform variantei de execuție prezentată în fig. 1+3, nervura 5 este executată ca o nervură lată, cel puțin jumătate din diametrul părții deschise a segmentului 2. Nervura 5, lată, prezintă în centru un orificiu de pătrundere 13, nerotund, pentru un bolț 9, de cuplare, executat ca bolț de la bara de blocare 12. 80
Nervura 5, lată, este fixată cu cele două capete rotunjite în segment 2, prin sudare la baza 2a. Ca exemplu concret, dacă partea deschisă a segmentului 2 are un diametru de aproximativ 58 mm, atunci nervura 5, lată, are o lățime de aproximativ 30 mm.
Orificiul 13 de pătrundere, executat în nervura 5, este format longitudinal, de preferință oval sau eliptic, și se desfășoară pe o axă 13a, a găurii care este mai mare în direcția 85 longitudinală a canelurii segmentului 2, fixat vertical cu nervura 5, în peretele 1.
în gaura 13, de pătrundere, este amplasat un bolț 9, de cuplare, sub formă de trunchi de con, al cărui diametru se mărește la capătul frontal liber, prezentat ca o piesă de cuplare, mobilă în direcția verticală și care se fixează în zona mai îngustă de pătrundere, așa cum se poate observa și în fig.3. 90
Lățimea cea mai mare a găurii 13, de pătrundere pentru introducerea bolțului 9, de cuplare, este ceva mai mare decât cel mai mare diametru al bolțului 9, iar zona mai îngustă a găurii 13, de pătrundere, pentru prinderea în spate a bolțului de cuplare este mai mică decât diametrul.
Conform variantei de execuție prezentate în fig.4 + 6, nervura 6 este plată, în formă 95 de dublu T, fixată cu ambele laturi 6a ale Γ-ului pe baza 2a și cu nervura 6b în 7 îngustă, în direcția verticală a segmentului 2, utilizat în peretele 1. Prin nervura 6 dublu 7 pătrunde o furcă 10, de cuplare, cu rol de piesă de cuplare a barei 12, de blocare, utilizată.

Claims (7)

RO 117606 Β Segmentul conform variantei din fig.8, are o formă de cavitate longitudinală și este 100 prevăzut cu o nervură 7, lată, care e transversală la o axă longitudinală 3a a găurii longitudinale și are prevăzută o gaură 14, de pătrundere, desfășurată în direcția axei 3a longitudinale, a formei găurii lungi. Nervura 7, lată, este de formă unui dublu T și este fixată printr-o sudură cu niște nervuri 7a, care se întind, de părțile longitudionale ale învelișului 3b. învelișul 3b este de formă 105 conică în jos, spre baza 3c. Dispozitivul are un cârlig 11, de cuplare, continuat de la bara de cuplare 12, și se execută conform variantei prezentate în fig.7. Cârligul 11, de cuplare, trece peste o zonă de margine a nervurii 7a, a găurii de pătrundere, peste o nervură 6, în vederea fixării. Piesa de cuplare 9 și 11 este sub formă de bolț sau cârlig și se află sub acțiunea unui 110 arc 15 spiral, sau a piesei de cuplare sub forma de furcă 10, sub acțiunea unui resort 16, de presiune, al barei de blocare 12. Resortul 6, de presiune, trage bolțul conic de cuplare 9 spre marginea mai îngustă a găurii de pătrundere, astfel încât segmenții 2, opuși, aflați sub tensiune, sunt ținuți de bara 12, de blocare, astfel încât pereții 1 nu se deformează spre exterior. 115 Același efect se întâmplă și la cârligul 11, de cuplare, care, fiind trecut peste nervura 6 ține ambii segmenți 2 sub tensiune. Furca 10, de cuplare, este apăsată de resortul 16, de presiune, spre nervura 6, iar bara de blocare 12 este menținută între cei doi segmenți 2. Pentru segmentul 3, al găurii longitudinale sau al formei ovale a oalei, se poate utiliza 120 o nervură 7, foarte lată, și de aceea este necesar să se prevadă o gaură 14, longitudinală, mai mare pentru piesele de cuplare 9, 10, 11, de la bara de blocare 12. Muchiile de margine, îndreptate în jos, spre baza 2a, 3a de la nervurile 5, 6, 7, de la segmenții, 2, 3, de preferință, pentru o mai ușoară intrare și ieșire a coordonatelor, sunt rotunjite. 125 Revendicări
1. Dispozitiv destinat pereților de suprastructură la camioane, în special pentru plăci din placaj de distanțare, care prezintă, fixate distanțat, șiruri orizontale de segmenți, fiecare 130 segment având o formă de trunchi de con care se îngustează spre bază, șiruri montate în deschiderile corespunzătoare ale pereților prin lipire, care au prevăzută o nervură aflată în mijlocul segmentului, care, pe partea deschisă, are o flanșă paralelă cu baza segmentului, direcționată spre exterior, dispozitiv caracterizat prin aceea că o nervură (5, 6, 7) este complementară cu o piesă de cuplare, la un capăt, sub forma unui bolț (9) al unei furci (10) sau 135 al unui cârlig (11), care se utilizează între două nervuri (5, 6, 7) de aceleași tip, opuse.
2. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că nervura (5) este executată ca o bandă lată, cu lățime de minimum jumătate din diametrul părții deschise a segmentului (2), iar în centru are o gaură (13) de pătrundere, nerotunjită, pentru piesa (9) unui bolț de cuplare de la o bară (12) de blocare.
140
3. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că gaura (13) de pătrundere are o formă longitudinală, de preferință ovală sau eliptică, cu o axă (13a) mai mare a găurii în direcția longitudinală a peretelui (1) cu nervura (5), a unui segment (2) fixat vertical, gaura (13) de pătrundere fiind aceea în care intră un bolț (9) de formă conică, care se mărește în diametru la capătul frontal liber, mobil în direcția verticală și fixat în spate spre 145 zona mai îngustă a găurii de pătrundere.
RO 117606 Β
4. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că nervura (6) este în formă de dublu T și este fixată cu cele două laturi (6a) de un înveliș (2b), și cu nervura (6b) îngustă, în direcția verticală a segmentului (2) din perete (1) și acționează prin intermediul furcii (10) de cuplare a barei (12) de blocare, utilizată.
5. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că un segment (3) are 150 o formă de gaură longitudinală și este prevăzut cu o nervură (7) lată, transversală la o axă (3a) longitudinală, și cu o gaură (14) de pătrundere, de formă longitudinală.
6. Dispozitiv conform revendicărilor 1 la 5, caracterizat prin aceea că piesa (11) de cuplare de la bara (12) de blocare trece peste o nervură (6) sau un cârlig (11) de cuplare care depășește marginea unei nervuri (7a) de pătrundere. 155
/ 7. Dispozitiv conform revendicărilor 1 la 6, caracterizat prin aceea că piesa (9, 11) / de cuplare este sub formă de cârlig sau bolț și se află sub acțiunea unui resort (15) spiral, iar furca (10) de cuplare este sub acțiunea unui resort (16) de presiune de la bara (12) de blocare.
s
Președintele comisiei de examinare: ing. Gurzău loan ' Examinator: ing. Eane Adrian
RO99-00016A 1996-07-11 1996-07-11 Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane RO117606B1 (ro)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/EP1996/003030 WO1998002332A1 (de) 1996-07-11 1996-07-11 Zurreinrichtung in aufbautenwänden von lastkraftwagen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO117606B1 true RO117606B1 (ro) 2002-05-30

Family

ID=8166263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RO99-00016A RO117606B1 (ro) 1996-07-11 1996-07-11 Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6106206A (ro)
EP (1) EP0906201B1 (ro)
AT (1) ATE211083T1 (ro)
BG (1) BG62960B1 (ro)
CZ (1) CZ6199A3 (ro)
DE (2) DE29623971U1 (ro)
DK (1) DK0906201T3 (ro)
ES (1) ES2168493T3 (ro)
HU (1) HU221049B1 (ro)
RO (1) RO117606B1 (ro)
WO (1) WO1998002332A1 (ro)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19904366C5 (de) * 1999-02-03 2005-05-12 Sommer Fahrzeugbau Gmbh & Co. Kg Befestigungsvorrichtung
DE29919883U1 (de) * 1999-11-11 2001-03-22 Steen, Manfred, 27211 Bassum Ladesicherungssystem
US6655886B2 (en) * 2001-02-01 2003-12-02 Ireco, Llc Railcar lading anchor
US8468678B2 (en) 2002-10-02 2013-06-25 Boston Scientific Scimed, Inc. Expandable retrieval device
FR2894902B1 (fr) * 2005-12-19 2009-05-22 Renault Sas Vehicule equipe de barres telescopiques d'amenagement de son espace de chargement
US8882419B2 (en) 2012-08-01 2014-11-11 Ford Global Technologies, Llc Pick-up truck box and accessory interface system
USD761086S1 (en) * 2013-08-13 2016-07-12 Trek Bicycle Corporation Cleat
US9630548B2 (en) 2014-12-12 2017-04-25 Ford Global Technologies, Llc Pick-up truck box and accessory interface system
US20220314887A1 (en) * 2021-04-06 2022-10-06 Alfonso Arteaga Truck Bed Ladder Rack

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3125036A (en) * 1964-03-17 reynolds
US2661704A (en) * 1951-07-16 1953-12-08 Illinois Railway Equipment Co Lading tie anchor
US3179068A (en) * 1964-06-03 1965-04-20 Illinois Railway Equipment Co Freight car construction with lading tie bars
DE7126630U (de) * 1971-07-12 1971-12-02 Gebr Titgemeyer Absperrstange als Ladungssicherung, insbesondere für Laderäume von Lastkraftwagen
DE7137264U (de) * 1971-10-01 1972-01-13 Ackermann Fahrzeugbau Innenausrüstung für Transportbehälter
US3799070A (en) * 1972-04-27 1974-03-26 Railway Eng And Supply Co Inc Freight retaining bar
US3836174A (en) * 1972-10-16 1974-09-17 R Holman Cargo beam
US3842755A (en) * 1973-05-07 1974-10-22 Pullman Inc Freight bracing and loading apparatus
US3996861A (en) * 1975-10-23 1976-12-14 Santho Albert T Nailable metal post and strap anchor structure
DE2637499A1 (de) * 1976-08-20 1978-02-23 Spier & Sohn Lastkraftwagen mit festem oder auswechselbarem kofferaufbau
US4169415A (en) * 1977-11-29 1979-10-02 Iec-Holden Ltd. Corrugated steel wall lining for boxcar
US4332515A (en) * 1980-07-28 1982-06-01 Twyman Raymond B Cargo spring batten
SE456665B (sv) * 1986-07-04 1988-10-24 Kinnegrip Ab Lastsaekringsanordning
US5104269A (en) * 1991-02-25 1992-04-14 Jps Corporation Self-locking adjustable cargo beam
DE9206036U1 (de) * 1992-05-04 1992-07-09 Kögel Fahrzeugwerke AG, 7900 Ulm Wandplatte mit Befestigungsmitteln
US5752791A (en) * 1993-05-17 1998-05-19 Wabash National Corporation Cargo securement assembly
DE4339768C2 (de) * 1993-11-23 1996-04-04 Spier Gmbh & Co Fahrzeug Kg Zurreinrichtung in Aufbautenwänden von Lastkraftwagen
US5823724A (en) * 1996-07-29 1998-10-20 New Haven Moving Equipment Corp. Of California, Inc. End caps for tie-down track and process for installing a tie-down track
US5934849A (en) * 1997-03-31 1999-08-10 A. Ralph Haire Anchoring systems for vehicle bodies

Also Published As

Publication number Publication date
WO1998002332A1 (de) 1998-01-22
CZ6199A3 (cs) 1999-04-14
DE29623971U1 (de) 2001-02-08
DK0906201T3 (da) 2002-04-15
BG62960B1 (bg) 2000-12-29
ATE211083T1 (de) 2002-01-15
EP0906201A1 (de) 1999-04-07
HUP9903746A3 (en) 2001-02-28
BG103029A (en) 1999-08-31
HU221049B1 (hu) 2002-07-29
ES2168493T3 (es) 2002-06-16
HUP9903746A2 (hu) 2000-02-28
EP0906201B1 (de) 2001-12-19
US6106206A (en) 2000-08-22
DE59608523D1 (de) 2002-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RO117606B1 (ro) Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane
US5681126A (en) Reinforcing bar connecting device
US6581251B2 (en) Drop wire clamp
JPH10174607A (ja) 紐端止め具
BR9608475A (pt) Forma de cunha estendida
JP4029416B2 (ja) 係止可能な横棒を有するチェーン部材及びエネルギーガイドチェーン
US4633741A (en) Hammering tool with flexible handle
AU652806B2 (en) Lining board with marginal flat strips at its edges
MX167015B (es) Sujetador de banda de alambre
LT4863B (lt) Izoliuoto antžeminio kabelio, ypatingai - daugiagyslio antžeminio kabelio, galinis gnybtas
KR200460766Y1 (ko) 울타리의 결합 구조
DE59208550D1 (de) Aufbau-/anbaubehältnis für schallplatten und kassetten
KR200219599Y1 (ko) 실톱
KR840002649Y1 (ko) 박 클
EP1067248B1 (en) Anchoring device for building components made of concrete or the like with easy-to-apply element for anchoring to the component
US2495359A (en) Scaffold clamp
GB1595087A (en) Coupling device
US4318553A (en) Ski attachment
KR20140008940A (ko) 이중결속 구조 수지재 케이블타이
US2336516A (en) Mop holder
SU1634374A1 (ru) Режущий инструмент
FR2638195A1 (fr) Dispositif decoffrable pour fixer et plaquer un profile decoffrable sur un coffrage metallique
KR200411288Y1 (ko) 파이프 조립구조
KR100849925B1 (ko) 알루미늄 프로파일용 편스프링 너트
KR200217476Y1 (ko) 낚시줄스풀