RO117606B1 - Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane - Google Patents
Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane Download PDFInfo
- Publication number
- RO117606B1 RO117606B1 RO99-00016A RO9900016A RO117606B1 RO 117606 B1 RO117606 B1 RO 117606B1 RO 9900016 A RO9900016 A RO 9900016A RO 117606 B1 RO117606 B1 RO 117606B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- rib
- coupling
- segment
- hole
- longitudinal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0807—Attachment points
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
- B60P7/15—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Fencing (AREA)
Abstract
Invenţia se referă la un dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane, montat în special în plăcile de blocare din lemn, şi care prezintă o mulţime de segmente (2) fixate la distanţăîn şiruri orizontale. Fiecare segment (2) are o formă de trunchi de con, care se subţiază ca un con (2a) spre bază şi este fixat în deschiderile corespunzătoare prin lipire. Fiecare segment (2) are onervură (5) în mijloc şi, pe partea deschisă, o flanşă (8) paralelă la o bază orientată spre exterior. Nervura (5) de la fiecare segment (2) este complementară la o piesă (9) de cuplare de la capăt, formată prin utilizarea barei (12) de blocare între două segmente opuse.
Description
RO 117606 Β
Invenția se referă la un dispozitiv destinat pereților de suprastructură la camioane.
Se cunoaște un dispozitiv destinat pereților de suprastructuri în special pentru plăcile de blocare din lemn, care prezintă o mulțime de găuri de fixare dispuse orizontal în șiruri distanțate unele de altele. Găurile de fixare au forma unei oale conice, micșorată spre bază.
Aceste dispozitive se fixează cu un adeziv în spațiile corespunzătoare din peretele respectiv. Gaura de fixare are la mijloc în interior, o nervură și o flanșă circulară pe partea deschisă, paralelă cu baza găurii. Suprafața conică a găurii și flanșa circulară permit o aderență mai bună la perete. Forma, conică teșită permite o fixare ușoară a unei chingi de prindere, în spatele nervurii transversal. Dezavantajul soluțiilor cunoscute este acela că nu asigură o fixare sigură, în condițiile unor construcții destui de complicate.
Dispozitivul destinat pereților de suprastructură, conform invenției, înlătură dezavantajele de mai sus prin aceea că are o formă circulară, ovală sau longitudinală, este prevăzut cu niște nervuri aflate la mijloc pe partea cu deschidere a unei oale și, complementar, la o piesă de cuplare de la capătul unei părții formată ca o bară de blocare, care se pune între cei doi segmenți opuși. Datorită faptului că sunt formați ca niște nervuri, acești segmenți cu platbandă ai dispozitivului se pot utiliza atât pentru bare de blocare, cât și ca dispozitiv de combinare. Execuția în formă de trunchi de con, a segmenților s-a obținut pentru a asigura o trecere ușoară a coordonatelor de fixare.
întrucât pereții laterali ai conului se află sub o anumită înclinare la bază, nu se lovește capătul cordonului de perete la trecerea acestuia, ci acesta alunecă liber prin pantă și iese la celălalt capăt. Construcția împiedică o destrămare a capului cordonului, la utilizare îndelungată, astfel încât se prelungește fiabilitatea cordonului.
Nervurile dispozitivului sunt executate pe lățime cu o gaură nerotundă, în care se montează un bolț conic, ca parte de cuplare a barei de blocare. Piesa de cuplare se află sub acțiunea unui arc spiral, astfel încât bolțul de cuplare rămâne în spatele găurii și cele două părți opuse sunt ținute împreună, pentru ca pereții să nu se deformeze. Gaura nerotundă permite o utilizare mai ușoară a piesei de cuplare de la bara de blocare, întrucât permite o oarecare mobilitate pe direcția înălțimii.
într-o altă variantă de execuție nervurile sunt în formă de Tdublu, iar nervura îngustă de mijloc cuprinde o furcă de cuplare de la bara de blocare, furcă aflată sub presiune, astfel încât bara de blocare este menținută, prin furca de cuplare cu arc, între cei doi segmenți opuși. _ într-o altă variantă de execuție, piesa de cuplare de la bara de blocare este în formă de cârlig, care poate depăși marginea nervurii sau chiar și marginea dintre marginea nervurii și cea a găurii, și această piesă de cuplare sub formă de cârlig se află sub acțiunea unui arc și ține strâns pereții să nu se deformeze.
Segmentul cu platbandă poate fi prevăzut și cu o gaură longitudinală sau ovală, și are o nervură lată, transversală pe direcția longitudinală, unde se află o gaură lungă pe axa longitudinală, pentru piesa de cuplare a barei de blocare. Aici nervura trebuie să fie destul de lată, astfel încât dă stabilitate segmentului. Prin forma sa de trunchi conic, segmentul se execută cel mai simplu și ieftin din metal, prin ambutisare adâncă, iar în segment se pot fixa diferitele tipuri de nervuri (caneluri) prin sudură.
Forma de trunchi de con dă o suprafață mai mare de îmbinare și prindere între segment și perete, astfel încât s-a executat o prindere stabilă, cu o capacitate mare de sarcină a segmentului în perete.
Dispozitivul conform invenției prezintă următoarele avantaje:
- este simplu de executat și montat;
- ușor de manevrat și sigur;
- protejează bine cordoanele de fixare.
RO 117606 Β
Invenția va fi prezenată în continuare, în legătură și cu fig. 1...8, care reprezintă: 50
- fig. 1, vedere frontală a unui segment circular, cu canelura lată și gaura ovală de introducere.
- fig.2, secțiune transversală prin segmentul circular din fig. 1, montat într-un perete;
- fig.3, secțiune transversală prin segmentul din fig. 1, cu bolțul de cuplare poziționat în gaura nervurii unde pătrunde bara de blocare; 55
- fig.4, vedere frontală a unui segment circular cu canelura în formă de dublu T;
- fig.5, secțiune transversală prin segmentul din fig.4;
- fig.6, secțiune transversală prin segmentul din fig.4, cu furca de cuplare poziționată astfel încât aceasta trece peste bara de blocare;
- fig.7, secțiune prin segmentul cu cârligul de cuplare poziționat astfel încât acesta 60 depășește bara de blocare;
- fig.8, vedere frontală a segmentului longitudinal cu gaură, cu nervura lată și gaura lungă de pătrundere.
Dispozitivul cu platbandă, conform invenției, se montează în niște pereți 1, de suprastructură la camioane, în special la plăci plywood” (plăci de distanțare din placaj) și care pre- 65 zintă mai multe segmente aflate la distanță, dispuse în șiruri orizontale.
Fiecare segment 2 sau 3 are o bază în formă de trunchi de con 2a sau 3c, în funcție de varianta aleasă, și este dispus în niște deschideri 4, corespunzătoare, ale peretelui 1 și cel puțin aproape sau la nivelul unei suprafețe 1a a peretelui 1, de pe partea interioară, și fixat prin lipire K. 70 în fiecare segment 2 sau 3 se află o nervură în mijloc 5, 6 sau 7, astfel încât, pe partea deschisă, să formeze o flanșă 8, spre exterior, paralelă la bazele 2a sau 3c, în formă de trunchi de con.
Nervura 5, 6 sau 7 este montată complementar cu o piesă de cuplare 9,10 sau 11, de la capăt, aflată între cele două segmente opuse 2 sau 3, executată ca o bară de 75 blocare 12.
Conform variantei de execuție prezentată în fig. 1+3, nervura 5 este executată ca o nervură lată, cel puțin jumătate din diametrul părții deschise a segmentului 2. Nervura 5, lată, prezintă în centru un orificiu de pătrundere 13, nerotund, pentru un bolț 9, de cuplare, executat ca bolț de la bara de blocare 12. 80
Nervura 5, lată, este fixată cu cele două capete rotunjite în segment 2, prin sudare la baza 2a. Ca exemplu concret, dacă partea deschisă a segmentului 2 are un diametru de aproximativ 58 mm, atunci nervura 5, lată, are o lățime de aproximativ 30 mm.
Orificiul 13 de pătrundere, executat în nervura 5, este format longitudinal, de preferință oval sau eliptic, și se desfășoară pe o axă 13a, a găurii care este mai mare în direcția 85 longitudinală a canelurii segmentului 2, fixat vertical cu nervura 5, în peretele 1.
în gaura 13, de pătrundere, este amplasat un bolț 9, de cuplare, sub formă de trunchi de con, al cărui diametru se mărește la capătul frontal liber, prezentat ca o piesă de cuplare, mobilă în direcția verticală și care se fixează în zona mai îngustă de pătrundere, așa cum se poate observa și în fig.3. 90
Lățimea cea mai mare a găurii 13, de pătrundere pentru introducerea bolțului 9, de cuplare, este ceva mai mare decât cel mai mare diametru al bolțului 9, iar zona mai îngustă a găurii 13, de pătrundere, pentru prinderea în spate a bolțului de cuplare este mai mică decât diametrul.
Conform variantei de execuție prezentate în fig.4 + 6, nervura 6 este plată, în formă 95 de dublu T, fixată cu ambele laturi 6a ale Γ-ului pe baza 2a și cu nervura 6b în 7 îngustă, în direcția verticală a segmentului 2, utilizat în peretele 1. Prin nervura 6 dublu 7 pătrunde o furcă 10, de cuplare, cu rol de piesă de cuplare a barei 12, de blocare, utilizată.
Claims (7)
1. Dispozitiv destinat pereților de suprastructură la camioane, în special pentru plăci din placaj de distanțare, care prezintă, fixate distanțat, șiruri orizontale de segmenți, fiecare 130 segment având o formă de trunchi de con care se îngustează spre bază, șiruri montate în deschiderile corespunzătoare ale pereților prin lipire, care au prevăzută o nervură aflată în mijlocul segmentului, care, pe partea deschisă, are o flanșă paralelă cu baza segmentului, direcționată spre exterior, dispozitiv caracterizat prin aceea că o nervură (5, 6, 7) este complementară cu o piesă de cuplare, la un capăt, sub forma unui bolț (9) al unei furci (10) sau 135 al unui cârlig (11), care se utilizează între două nervuri (5, 6, 7) de aceleași tip, opuse.
2. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că nervura (5) este executată ca o bandă lată, cu lățime de minimum jumătate din diametrul părții deschise a segmentului (2), iar în centru are o gaură (13) de pătrundere, nerotunjită, pentru piesa (9) unui bolț de cuplare de la o bară (12) de blocare.
140
3. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că gaura (13) de pătrundere are o formă longitudinală, de preferință ovală sau eliptică, cu o axă (13a) mai mare a găurii în direcția longitudinală a peretelui (1) cu nervura (5), a unui segment (2) fixat vertical, gaura (13) de pătrundere fiind aceea în care intră un bolț (9) de formă conică, care se mărește în diametru la capătul frontal liber, mobil în direcția verticală și fixat în spate spre 145 zona mai îngustă a găurii de pătrundere.
RO 117606 Β
4. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că nervura (6) este în formă de dublu T și este fixată cu cele două laturi (6a) de un înveliș (2b), și cu nervura (6b) îngustă, în direcția verticală a segmentului (2) din perete (1) și acționează prin intermediul furcii (10) de cuplare a barei (12) de blocare, utilizată.
5. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că un segment (3) are 150 o formă de gaură longitudinală și este prevăzut cu o nervură (7) lată, transversală la o axă (3a) longitudinală, și cu o gaură (14) de pătrundere, de formă longitudinală.
6. Dispozitiv conform revendicărilor 1 la 5, caracterizat prin aceea că piesa (11) de cuplare de la bara (12) de blocare trece peste o nervură (6) sau un cârlig (11) de cuplare care depășește marginea unei nervuri (7a) de pătrundere. 155
/ 7. Dispozitiv conform revendicărilor 1 la 6, caracterizat prin aceea că piesa (9, 11) / de cuplare este sub formă de cârlig sau bolț și se află sub acțiunea unui resort (15) spiral, iar furca (10) de cuplare este sub acțiunea unui resort (16) de presiune de la bara (12) de blocare.
s
Președintele comisiei de examinare: ing. Gurzău loan ' Examinator: ing. Eane Adrian
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/EP1996/003030 WO1998002332A1 (de) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | Zurreinrichtung in aufbautenwänden von lastkraftwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO117606B1 true RO117606B1 (ro) | 2002-05-30 |
Family
ID=8166263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RO99-00016A RO117606B1 (ro) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6106206A (ro) |
| EP (1) | EP0906201B1 (ro) |
| AT (1) | ATE211083T1 (ro) |
| BG (1) | BG62960B1 (ro) |
| CZ (1) | CZ6199A3 (ro) |
| DE (2) | DE29623971U1 (ro) |
| DK (1) | DK0906201T3 (ro) |
| ES (1) | ES2168493T3 (ro) |
| HU (1) | HU221049B1 (ro) |
| RO (1) | RO117606B1 (ro) |
| WO (1) | WO1998002332A1 (ro) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19904366C5 (de) * | 1999-02-03 | 2005-05-12 | Sommer Fahrzeugbau Gmbh & Co. Kg | Befestigungsvorrichtung |
| DE29919883U1 (de) * | 1999-11-11 | 2001-03-22 | Steen, Manfred, 27211 Bassum | Ladesicherungssystem |
| US6655886B2 (en) * | 2001-02-01 | 2003-12-02 | Ireco, Llc | Railcar lading anchor |
| US8468678B2 (en) | 2002-10-02 | 2013-06-25 | Boston Scientific Scimed, Inc. | Expandable retrieval device |
| FR2894902B1 (fr) * | 2005-12-19 | 2009-05-22 | Renault Sas | Vehicule equipe de barres telescopiques d'amenagement de son espace de chargement |
| US8882419B2 (en) | 2012-08-01 | 2014-11-11 | Ford Global Technologies, Llc | Pick-up truck box and accessory interface system |
| USD761086S1 (en) * | 2013-08-13 | 2016-07-12 | Trek Bicycle Corporation | Cleat |
| US9630548B2 (en) | 2014-12-12 | 2017-04-25 | Ford Global Technologies, Llc | Pick-up truck box and accessory interface system |
| US20220314887A1 (en) * | 2021-04-06 | 2022-10-06 | Alfonso Arteaga | Truck Bed Ladder Rack |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3125036A (en) * | 1964-03-17 | reynolds | ||
| US2661704A (en) * | 1951-07-16 | 1953-12-08 | Illinois Railway Equipment Co | Lading tie anchor |
| US3179068A (en) * | 1964-06-03 | 1965-04-20 | Illinois Railway Equipment Co | Freight car construction with lading tie bars |
| DE7126630U (de) * | 1971-07-12 | 1971-12-02 | Gebr Titgemeyer | Absperrstange als Ladungssicherung, insbesondere für Laderäume von Lastkraftwagen |
| DE7137264U (de) * | 1971-10-01 | 1972-01-13 | Ackermann Fahrzeugbau | Innenausrüstung für Transportbehälter |
| US3799070A (en) * | 1972-04-27 | 1974-03-26 | Railway Eng And Supply Co Inc | Freight retaining bar |
| US3836174A (en) * | 1972-10-16 | 1974-09-17 | R Holman | Cargo beam |
| US3842755A (en) * | 1973-05-07 | 1974-10-22 | Pullman Inc | Freight bracing and loading apparatus |
| US3996861A (en) * | 1975-10-23 | 1976-12-14 | Santho Albert T | Nailable metal post and strap anchor structure |
| DE2637499A1 (de) * | 1976-08-20 | 1978-02-23 | Spier & Sohn | Lastkraftwagen mit festem oder auswechselbarem kofferaufbau |
| US4169415A (en) * | 1977-11-29 | 1979-10-02 | Iec-Holden Ltd. | Corrugated steel wall lining for boxcar |
| US4332515A (en) * | 1980-07-28 | 1982-06-01 | Twyman Raymond B | Cargo spring batten |
| SE456665B (sv) * | 1986-07-04 | 1988-10-24 | Kinnegrip Ab | Lastsaekringsanordning |
| US5104269A (en) * | 1991-02-25 | 1992-04-14 | Jps Corporation | Self-locking adjustable cargo beam |
| DE9206036U1 (de) * | 1992-05-04 | 1992-07-09 | Kögel Fahrzeugwerke AG, 7900 Ulm | Wandplatte mit Befestigungsmitteln |
| US5752791A (en) * | 1993-05-17 | 1998-05-19 | Wabash National Corporation | Cargo securement assembly |
| DE4339768C2 (de) * | 1993-11-23 | 1996-04-04 | Spier Gmbh & Co Fahrzeug Kg | Zurreinrichtung in Aufbautenwänden von Lastkraftwagen |
| US5823724A (en) * | 1996-07-29 | 1998-10-20 | New Haven Moving Equipment Corp. Of California, Inc. | End caps for tie-down track and process for installing a tie-down track |
| US5934849A (en) * | 1997-03-31 | 1999-08-10 | A. Ralph Haire | Anchoring systems for vehicle bodies |
-
1996
- 1996-07-11 US US09/214,711 patent/US6106206A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-11 HU HU9903746A patent/HU221049B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1996-07-11 CZ CZ9961A patent/CZ6199A3/cs unknown
- 1996-07-11 DE DE29623971U patent/DE29623971U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-11 ES ES96925714T patent/ES2168493T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-11 DE DE59608523T patent/DE59608523D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-11 WO PCT/EP1996/003030 patent/WO1998002332A1/de not_active Ceased
- 1996-07-11 RO RO99-00016A patent/RO117606B1/ro unknown
- 1996-07-11 DK DK96925714T patent/DK0906201T3/da active
- 1996-07-11 AT AT96925714T patent/ATE211083T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-07-11 EP EP96925714A patent/EP0906201B1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-12-21 BG BG103029A patent/BG62960B1/bg unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1998002332A1 (de) | 1998-01-22 |
| CZ6199A3 (cs) | 1999-04-14 |
| DE29623971U1 (de) | 2001-02-08 |
| DK0906201T3 (da) | 2002-04-15 |
| BG62960B1 (bg) | 2000-12-29 |
| ATE211083T1 (de) | 2002-01-15 |
| EP0906201A1 (de) | 1999-04-07 |
| HUP9903746A3 (en) | 2001-02-28 |
| BG103029A (en) | 1999-08-31 |
| HU221049B1 (hu) | 2002-07-29 |
| ES2168493T3 (es) | 2002-06-16 |
| HUP9903746A2 (hu) | 2000-02-28 |
| EP0906201B1 (de) | 2001-12-19 |
| US6106206A (en) | 2000-08-22 |
| DE59608523D1 (de) | 2002-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RO117606B1 (ro) | Dispozitiv destinat pereţilor de suprastructură la camioane | |
| US5681126A (en) | Reinforcing bar connecting device | |
| US6581251B2 (en) | Drop wire clamp | |
| JPH10174607A (ja) | 紐端止め具 | |
| BR9608475A (pt) | Forma de cunha estendida | |
| JP4029416B2 (ja) | 係止可能な横棒を有するチェーン部材及びエネルギーガイドチェーン | |
| US4633741A (en) | Hammering tool with flexible handle | |
| AU652806B2 (en) | Lining board with marginal flat strips at its edges | |
| MX167015B (es) | Sujetador de banda de alambre | |
| LT4863B (lt) | Izoliuoto antžeminio kabelio, ypatingai - daugiagyslio antžeminio kabelio, galinis gnybtas | |
| KR200460766Y1 (ko) | 울타리의 결합 구조 | |
| DE59208550D1 (de) | Aufbau-/anbaubehältnis für schallplatten und kassetten | |
| KR200219599Y1 (ko) | 실톱 | |
| KR840002649Y1 (ko) | 박 클 | |
| EP1067248B1 (en) | Anchoring device for building components made of concrete or the like with easy-to-apply element for anchoring to the component | |
| US2495359A (en) | Scaffold clamp | |
| GB1595087A (en) | Coupling device | |
| US4318553A (en) | Ski attachment | |
| KR20140008940A (ko) | 이중결속 구조 수지재 케이블타이 | |
| US2336516A (en) | Mop holder | |
| SU1634374A1 (ru) | Режущий инструмент | |
| FR2638195A1 (fr) | Dispositif decoffrable pour fixer et plaquer un profile decoffrable sur un coffrage metallique | |
| KR200411288Y1 (ko) | 파이프 조립구조 | |
| KR100849925B1 (ko) | 알루미늄 프로파일용 편스프링 너트 | |
| KR200217476Y1 (ko) | 낚시줄스풀 |