RO128151A1 - Instalaţie şi procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon pentru centrale termice sau termoelectrice utilizate în domeniul casnic sau industrial - Google Patents

Instalaţie şi procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon pentru centrale termice sau termoelectrice utilizate în domeniul casnic sau industrial Download PDF

Info

Publication number
RO128151A1
RO128151A1 ROA201100831A RO201100831A RO128151A1 RO 128151 A1 RO128151 A1 RO 128151A1 RO A201100831 A ROA201100831 A RO A201100831A RO 201100831 A RO201100831 A RO 201100831A RO 128151 A1 RO128151 A1 RO 128151A1
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
hydrogen
catalyst
mixture
chamber
stainless steel
Prior art date
Application number
ROA201100831A
Other languages
English (en)
Other versions
RO128151B1 (ro
Inventor
Constantin Roibu
Nicolae Radu Olaru
Dumitru Ioan Hâncu
Victor Draşovean
Stan Popa
Florian Cioroianu
Codru Constantin Negriţescu
Marin Radu
Original Assignee
Centrul De Cercetare Pentru Materiale Macromoleculare Şi Membrane Ccmmm S.A.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Centrul De Cercetare Pentru Materiale Macromoleculare Şi Membrane Ccmmm S.A. filed Critical Centrul De Cercetare Pentru Materiale Macromoleculare Şi Membrane Ccmmm S.A.
Priority to ROA201100831A priority Critical patent/RO128151B1/ro
Priority to PCT/RO2012/000019 priority patent/WO2013157974A2/en
Priority to EA201490863A priority patent/EA027456B1/ru
Priority to EP12832772.3A priority patent/EP2867583A2/en
Publication of RO128151A1 publication Critical patent/RO128151A1/ro
Publication of RO128151B1 publication Critical patent/RO128151B1/ro

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/023Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0236Multi-way valves; Multiple valves forming a multi-way valve system
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/44Multiple-valve gear or arrangements, not provided for in preceding subgroups, e.g. with lift and different valves
    • F01L1/443Multiple-valve gear or arrangements, not provided for in preceding subgroups, e.g. with lift and different valves comprising a lift valve and at least one rotary valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/08Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
    • F01L3/085Valve cages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L5/00Slide valve-gear or valve-arrangements
    • F01L5/14Slide valve-gear or valve-arrangements characterised by the provision of valves with reciprocating and other movements
    • F01L5/18Slide valve-gear or valve-arrangements characterised by the provision of valves with reciprocating and other movements with reciprocatory valve and other slide valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/02Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
    • F01L7/021Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves with one rotary valve
    • F01L7/024Cylindrical valves comprising radial inlet and axial outlet or axial inlet and radial outlet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C13/00Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material
    • F23C13/08Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material characterised by the catalytic material
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2900/00Special features of, or arrangements for combustion apparatus using fluid fuels or solid fuels suspended in air; Combustion processes therefor
    • F23C2900/99008Unmixed combustion, i.e. without direct mixing of oxygen gas and fuel, but using the oxygen from a metal oxide, e.g. FeO
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2900/00Special features of, or arrangements for combustion apparatus using fluid fuels or solid fuels suspended in air; Combustion processes therefor
    • F23C2900/9901Combustion process using hydrogen, hydrogen peroxide water or brown gas as fuel
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/34Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la o instalaţie şi la procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon pentru centrale termice sau termoelectrice. Procedeul conform invenţiei, într-o primă fază, realizează arderea hidrogenului din amestecul H-COîn prezenţa magneziului drept catalizator, într-o incintă cu orificii pentru evacuarea gazelor şi a atomilor de carbon, cu formare de MgO, iar în a doua fază, în aceeaşi incintă în care a avut loc arderea hidrogenului, conform primei faze, plusul de hidrogen introdus permite regenerarea magneziului, conform reacţiilor fazice:şi reacţiei generale, de bilanţ:ciclul fiind continuu. Instalaţia conform invenţiei, pentru aplicarea procedeului, este alcătuită dintr-o carcasă () din inox, formată dintr-o ţeavă de inox pe care se fixează un capac () conectat la o conductă () de alimentare cu hidrogen, în interiorul căreia sunt cuprinse: o cameră () de distribuţie uniformă a hidrogenului, o cameră () de distribuţie uniformă a dioxidului de carbon, o cameră () de omogenizare amestec H-CO, o cameră () pentru catalizator în interiorul căreia se găseşte un catalizator () de magneziu atât în formă de aşchii, cât şi în formă de pudră, nişte ţevi () de cupru şi, respectiv, inox, care asigură transportul şi repartizarea uniformă a gazelor Hşi COpe suprafaţa unui strat () de cuarţ, dar şi a catalizatorului (), un deflector () de omogenizare amestec gazos, care asigură o turbionare a Hşi CO, iar pe exteriorul carcasei () sunt prevăzute nişte conducte () de completare a unui catalizator (), de alimentare cu H, de alimentare cu COşi o conductă de evacuare C; fixarea camerei catalizatorului () se rea

Description

Instalație și procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon pentru centrale termice sau termoelectrice utilizate în domeniul casnic sau industrial
Invenția se referă la un procedeu de ardere a amestecului H2-CO2 pe baza unui catalizator dar și a reactivității foarte mari a hidrogenului în special cu oxigenul și eliberarea spontană a atomului de carbon, obținând o energie termică bine controlată pe baza unei instalații simple, fiabile, eficiente și de mare siguranță ce poate contribui la reducerea substanțială a dioxidului dc carbon aflat în exces în natură, cu aplicații casnice și industriale.
încălzirea globală cauzată de creșterea concentrațiilor gazelor cu efect de seră în atmosferă constituie o preocupare majoră legată de calitatea aerului. Dioxidul de carbon este cel mai abundent gaz cu efect dc seră emis prin arderea combustibililor fosili folosiți pentru încălzire, producere dc electricitate și transport, fiind răspunzător pentru cele mai multe dintre schimbările climatice. Reducerea emisiilor de CO2 impune măsuri cum ar fi reducerea consumului de energie, creșterea eficienței energetice sau utilizarea energiilor alternative, regenerabile.
fina dintre alternativele majore ale energeticii bazate pe combustibili fosili o constituie energetica bazată pe hidrogen. Obiect al unor utilizări de mare specificitate în industria chimică, în industria electronică și în cea spațială, hidrogenul a atras interesul autorităților publice și al organizațiilor din cercetare, precum și pe cel al oamenilor de afaceri, de mai bine de trei decenii, și în calitate de combustibil curat pentru mijloacele de transport sau ca sursă pentru generarea energiei electrice. Au fost inițiate și derulate cu prioritate, în întreaga lume, ample activități de cercetaredezvoltare multidisciplinare, urmărind elaborarea unor tehnologii eficiente de generare, separare, purificare, stocare, transport și utilizare în condiții de siguranță a hidrogenului.
Hidrogenul este combustibilul cel mai curat din punctul dc vedere al mediului înconjurător (prin arderea sa rezultând doar apă) și. totodată, purtătorul de energie cel mai eficient, având un conținut energetic pe unitatea de greutate de 2.1 ori mai mare decât la gazele naturale. Hidrogenul este și cea mai versatilă resursă energetică regenerabilă, putând fi folosit oriunde în lume, independent de resursele tradiționale dc energie, drept combustibil pentru motoarele tuturor tipurilor de vehicule, ca și pentru instalațiile termice care deservesc o gamă foarte largă de utilizări (locuințe, clădiri, localități etc.). precum și pentru alimentarea celulelor de combustibil care produc energie electrică tară poluare, având o mare varietate de aplicații, inclusiv în electronică, telecomunicații, tehnica de calcul.
O problemă tehnică importantă care trebuie rezolvată pentru utilizarea hidrogenului drept combustibil este aceea a arzătorului. Viteza de ardere a hidrogenului pur este foarte mare, fiind cuprinsă în intervalul 265-325 cm/s, față de 37-45 cm/s în cazul metanului. Din acest motiv. în condiții normale hidrogenul nu poate susține o flacără. Este necesar ca viteza de ardere a hidrogenului să fie redusă concomitent cu reducerea pericolului dc explozie.
Temperatura flăcării și viteza de propagare a acesteia sunt dependente de compoziția amestecului de ardere, care face să crească dimensiunea flăcării și să scadă viteza acesteia. în funcție de cerințele concrete impuse de o anumită utilizare, compoziția amestecului de ardere trebuie optimizată cu mare grijă. Arderea hidrogenului implică, de regulă, lucrări mai frecvente de întreținere a arzătoarelor, întrucât combustia rapidă face deseori posibil contactul flăcării cu componentele arzătorului, conducând la degradarea rapidă a acestora.
Pe plan mondial s-au conceput și implementat soluții privind adaptarea centralelor termoelectrice funcționând pe combustibili fosili la funcționarea cu hidrogen. încă din 1993. în cadrul unui proiect demonstrativ derulat în Germania de către compania SWB s-a testat funcționarea unor cazane cu capacitatea termică de 20 KW utilizând arzătoare modificate pentru arderea hidrogenului, a
<X-2 0 1 - Ο Ο 33 1 - 2 3 -08- 2011 gazului natural sau a unor amestecuri ale acestor gaze (Interna·ionul Journ.tl oj Hydrogen Energy. voi. 19. nr. 10,1994). în Japonia au fost elaborate noi cicluri Rankine pentru centrale electrice care folosesc drept combustibil hidrogenul (Internațional Journcd ofE;:ergy. voi. 1. nr. I. p. 29-46. 2004).
Arzătoarele de hidrogen proiectate necorespunzâtor vibrează și produc zgomot. Mai important este însă faptul că la astfel de arzătoare proiectate necorespunzător flacăra poate să fie foarte instabilă și se poate desprinde de arzător. Unii producători de arzătoare limitează concentrația de hidrogen la 90-95%. diferența fiind constituită din metan. Rezultate remarcabile recunoscute pe plan mondial a obținut firma americană C’oen din California. S-a raportat proiectarea și punerea în funcțiune a unor cazane din gama 250 000 Ib/h (113.5 t/h) folosind drept combustibil 95% hidrogen cu arzătoare Coen. precum și faptul că această firmă poate produce arzătoare care să ardă 100% hidrogen la cazane de abur de tipul Rentech ori Babcock&Wilcox.
Firma taiwaneză De Fu Technology produce în mod curent arzătoare ..hidrogen-oxigen'’ cu capacitatea termică maximă de 250.000 kcal/h destinate cazanelor. cuptoarelor pentru tratamente termice și altor aplicații (w\w .dfb.com.tw).
Pentru a arde hidrogenul în condiții de siguranță este esențial să se mențină o viteză minimă a arderii la nivelul injectoarelor de hidrogen, astfel că dispozitivele convenționale de control al debitului și presiunii nu sunt suficiente. Firma americană C-B NATCOM a proiectat (pentru uzina chimică Olin Chior Cheniicals) un arzător care utilizează zone multiple de injecție a hidrogenului (produs excedentar al uzinei disponibil la o presiune de 0,48 bar) ce se deschid și se închid astfel încât să se .mențină presiunea în limite optime (destinat unor cazane acvatubulare cu capacitatea de 34 t/h și funcționând la presiuni de ordinul a 10 bari). Un sistem cu 6 astfel de zone asigură un raport de reglare de 20:1. Sistemul de control elaborat permite funcționarea sigură și eficientă în cinci moduri de ardere: numai gaz natural, numai păcură, numai hidrogen, hidrogen cu gaz natural și hidrogen cu păcură. Pentru a reduce formarea unor oxizi de azot, se evită contactul imediat al combustibilului cu aerul prin injectarea de abur la periferia injectoarelor de hidrogen. Tot pentru evitarea formării oxizilor de azot, temperatura de funcționare trebuie menținută sub 650uC\ La uzina chimică menționată proiectul de instalare a două cazane de abur care să utilizeze hidrogenul excedentar și în caz de nevoie (disponibilitatea hidrogenului ca produs excedentar nefiind constantă) gazul natural sau păcura, a necesitat o perioadă de 14 luni pentru finalizare. Beneficiile. în creștere de la an la an datorită majorărilor de prețuri la combustibili, au fost estimate la 2,5 milioane USD anual.
în luna august 2008 un sistem similar de utilizare a hidrogenului excedentar pentru alimentarea cu combustibil a unor cazane de abur a fost pus în funcțiune și de uzina din Runcorn (nord-vcstul Angliei) a companiei INEOS Chior, un lider global în producerea de derivați clorurați. (httpr'w w w .chcinicalprocessino.com/articlcs/2010/132.html).
în cererea de brevet PC I nr. WO 2009/068424 Al (solicitant firma Alstom Technology Ltd. clin Elveția), care este o variantă perfecționată a cererii de brevet PCT ni'. WO 2006/058843 Al, se prezintă un sector de tranziție cuplat în amonte cu generatorul de vârtejuri și un sector de amestecare, cuplat în amonte cu sectorul de tranziție și în aval cu camera de ardere.
In cererea de brevet PCT nr. WO 2007/021053 Al (solicitant firma Daum Energy Co. Ltd. din Coreea de Sud), se prezintă un arzător pentru hidrogen gazos și un sistem de furnizare a căldurii care folosește acest arzător. Hidrogenul este generat in-situ într-o celulă electrolitică, prin electroliza unei soluții apoase și este filtrat înainte de utilizare. Se prevede și posibilitatea stocării temporare a hidrogenului produs electrolitic într-un aliaj metalic. în vederea utilizării ulterioare în arzător. Este asigurată o disipare eficientă a căldurii degajate, prevenindu-se supraîncălzirea duzei de alimentare cu hidrogen. Arzătorul conform acestei invenții poate fi utilizat la o instalație casnică pentru gătit.
Ο-z S 7 Τ - !J » ? 5 1 - 2 3 -ou- 2iiii în cererea de brevet PCT nr. WO 2006/136316 Al (solicitant firma Giacomini S.p.A. din Italia) este prezentat un arzi ;o.· catalitic le hidrogen, funcționând în condiții sigure la temperaturi joase (înjur de 300°C). fără flaciră. Un p ;i a catalizator de amorsare a oxidării hidrogenului în fluxul de aer la temperatură ambiant! este i urai de alți catalizatori situați în aval în camera de ardere, pentru susținerea în continuare a oxidi .ii. Dentru a preveni colmatarea porilor catalizatorilor, aerul folosit este purificat și furnizat de ui compresor. Arzătorul este conceput pentru a oferi o sursă de căldură pentru sistemele îez dențiule d · furnizare a apei calde și/sau de încălzire.
în cererea de brevet PCT nr. WO 2006/058843 Al (solicitant firma Alstom Technology Ltd. din Elveția) se prezintă o metodă și ι n d.spozitiv pentru arderea unui combustibil gazos care conține hidrogen sau constă dir hidrogen. 4 ‘zătorul este prevăzut cu un generator de vârtejuri, combustibilul gazos fiind introdus axial și/sau coax al în acesta. Fluxul de aer necesar arderii este introdus tangențial și este rotitor.
în cererea de brevet PCT nr. WO 2005/024301 Al (solicitant firma Giacomini S.p.A. din Italia, conform invenției, hidrogenul este mestecat cu aer și ars într-o cameră de ardere pe un catalizator (ex. paladiu, platină), la o temperatură : năzrtă (200450°C). fără flacără. Hidrogenul este furnizat la o presiune mică, preferabil 20 milibari Camera de ardere este înconjurată de un schimbător de căldură traversat de gazele arse, căldura dega ată ia ardere fiind preluată de un circuit de apă de răcire. Apa încălzită poate fi stocată într-un rezervor ;i utilizată la nevoie. Hidrogenul poate 11 produs in-situ prin electroliză ori poate ii preluat din buteli de stocare, după o reducere de presiune. Arzătorul brevetat este conceput pentru echiparea uni i sistem de asigurare cu apă caldă a unor clădiri. Când nu este nevoie de apă caldă, hidrogenul poate f acumulat în hidruri metalice și stocat.
Prezentarea pe scurt a invenției
Procedeul conform invenției, de ardere a amestecului H2-CO2 elimină dezavanti jele anterior menționate prin aceea că într-o primă fază este realizată arderea hidrogenului din amestei ul (H2-CO2) în prezența magneziului dintr-o incintă cu orificii pentru evacuarea gazelor și a atomilc: de carbon, drept catalizator, cu formare de MgO, iar în a doua fază în aceeași incintă în care a avu loc arderea hidrogenului conform primei faze, plusul de hidrogen introdus permite regenerarea magne milui. Toate acestea desfașurându-se conform următoarelor reacții fazice:
1T2 + CO2 + Mg —* MgO + C + H2O
MgO H2 — Mg - H2O + Q și reacției generale, de bilanț:
catalizator (Mg)
2H2 + CO2--------► C + 2H2O + Q. ciclul fiind continuu.
Instalația pentru arderea amestecului H2-CO2 care face obiectul prezentei invenții elimină dezavantajele invențiilor prezentate anterior prin aceea că este formată din o carcasă din ir ox. (țeava de inox) pe care se fixează un capac conectat la o conductă de alimentare cu hidrogen, in interiorul carcasei fiind cuprinse:
• o cameră distribuție uniformă a hidrogenului delimitată de două capace, ambele din tablă de inox;
• o cameră distribuție uniformă a dioxidului de carbon delimitată de două capace din tablă de inox:
• o cameră de omogenizare amestec H2-CO2 delimitată de un capac din tablă de inox și care conține nisip de cuarț sau cuarț în formă de cristale hexagonale;
• o cameră pentru catalizator în interiorul căreia se găsește un catalizator de m.gneziu atât în formă de așchii cât și în formă de pudră:
^--2 0 1 1-00831--
3 -08- 2011 • niște țevi de cupru ce asigură transportul și repartizarea uniformă a gazelor H. și CO? pe suprafața cuarțului și a catalizatorului:
• un deflector de omogenizare amestec gazos, ce asigură o turbionare a amestecului H2-CO2. înainte de intrarea în stratul de cuarț. pe exteriorul carcasei fiind prevăzute:
• o conductă de completare a catalizatorului;
• o conductă de alimentare cu H2, și o conductă de alimentare cu CCR • instalație de dirijare a aerului cald pentru aplicații industriale.
Instalația și procedeul de ardere a amestecului H2-CO2 pentru centrale termice și termoelectrice din domeniul casnic sau industrial, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:
o promovează, conștientizează și responsabilizează noua generație cu privire la rolul și importanța energiei în aplicațiile domestice și industriale ale hidrogenului, trecerea la o nouă eră bazată pe energia hidrogenului, sursă inepuizabilă;
o sistemul permite arderea de H2 și CO2 atât la joasă cât și la medie presiune;
o reducerea efectului de poluare a mediului prin recuperarea atomilor de carbon;
o obținerea de carbon de înaltă puritate care poate fi utilizat în diverse domenii:
o controlarea vitezei de ardere a hidrogenului precum și a temperaturii dorite, cu aplicații numeroase în domeniul industrial;
o asigurarea unei atmosfere de ardere bine controlată ce permite utilizarea acestuia în tratamente termice industriale;
o valorificarea superioară a surplusului de hidrogen al combinatelor chimice și unităților de profil în scopul obținerii de energie calorică sau energie electrică:
o utilizarea unui catalizator (Mg) relativ ieftin ce asigură un transfer al O? de la CO? la H2 pe baza unor reacții simple ce utilizează la 2 moli de H2 cel mult un mol de CO2.
o construcția relativ simplă:
o siguranța în exploatare;
o fiabilitate mare;
o procedeul permite monitorizarea temperaturii de ardere și a atmosferei prin reglarea vitezei de ardere a hidrogenului.
Invenția este prezentată pe larg în continuare. în legătură și cu figurile 1-6 care reprezintă:
o fig. 1. instalația de ardere a amestecului H2-CO2:
o fig. 2. secțiunea transversală a instalației de ardere a amestecului HȘ-CO?:
o fig. 3. detaliu 13, fixare cameră catalizator;
o fig. 4. detaliu C. fixare deflector;
o fig. 5. formă deflector;
o flg. 6, variante de dirijare a căldurii cu aer oferit de un ventilator pentru aplicațiile industriale.
Procedeul conform invenției, de ardere a amestecului H2-CO2- într-o primă fază este realizată arderea hidrogenului din amestecul H2-CO2 în prezența magneziului într-o incintă cu orificii pentru evacuarea gazelor și a atomilor de carbon, drept catalizator, cu formare de MgO. iar în a doua fază în aceeași incintă plusul dc hidrogen introdus regenerează magneziul. conform reacțiilor fazicc:
H2 + CO2 + Mg —* MgO + C + H2O
MgO + H-2 —> Mg + H2O + Q și reacției generale, de bilanț:
catalizator (Mg)
2H2 + CO2--------► C + 2H2O + Q. ciclul fiind continuu.
Din bilanțul chimic al reacției se poate observa că se utilizează doi moli de hidrogen pentru un mol de dioxid de carbon. Cantitativ, în reacție intră cca. 2400 Nnr’EB/oră și 1200 Nm3CO2/oră. adică 2 moli ID/maxlmol CO2. pentru care volumul camerei cilindrice cu Mg a fost de D300x30 (cca. 5,7 kg Mg).
C<- 2 O Π - O O 8 3 1 - - “08· 2011 V
Arderea are loc la suprafața stratului de magneziu așchii, locul unde se produce combinarea hidrogenului cu oxigenul și eliberarea atomului de carbon. Magneziul are tendința de oxidare însă acesta este regenerat de hidrogen prin cedarea oxigenului la atomul de hidroge 1. Atât reacția de oxidare a magneziului cât și oxidarea hidrogenului sunt reacții puternic exoterme care conduc la un randament superior al bilanțului energetic în raport cu pierderea de energie necesară descompunerii dioxidului de carbon. Catalizatorul și debitul de COț asigură micșorarea vitezei de ardere a H2. iar stratul de cuarț asigură omogenizarea amestecului H2-CO2 și întrerupe flacăra la oprirea alimentării cu hidrogen (nu îi permite să se propage în circuitul de alimentare cu IL·).
Procedeul de ardere a amestecului H2-CO2- casnic se realizează secvențial astfel:
• se deschide robinetul conductei cu H2 la debit minim:
• cu o instalație piezoelectricâ se aprinde hidrogenul;
• se mărește debitul de hidrogen;
• se deschide robinetul conductei cu CO2 până la asigurarea raportului molar optim.
La oprire operațiile sunt invers celor de la pornire.
Procedeul de ardere a amestecului H2-CO2 - industrial se realizează secvențial astfel:
• se aprinde cu o instalație piezoelectrică o flacără de veghe cu metan, adus printr-o conductă de alimentare, flacăra de veghe fiind îndreptată perpendicular pe axa arzătorului de hidrogen:
• se deschide progresiv robinetul de alimentare cu hidrogen până la debitul maxim.
• se deschide progresiv robinetul de alimentare cu CO2 până la asigurarea raportului molar H2/CO2 egal cu 2/max.l.
Operația de oprire a instalației decurge în mod invers operației de pornire și anume: oprire CO2. oprire H2. oprire flacără de veghe cu metan. Instalațiile industriale vor fi prevăzute și cu doi senzori optici pentru flacăra de veghe și pentru flacăra amestecului de H2 cu COț ce intră într-o schemă specială de automatizare dar care nu face obiectul prezentei invenții.
Aerul suflat cu un ventilator este dirijat într-o cameră ce permite răcirea instalației, figura 1. apoi aerul încălzit este turbionat printr-un spațiu tronconic în interiorul focarului cazanului. Carcasa pentru dirijarea aerului cald în cazan este prevăzută cu un circuit care conține umplutură de țeavă de cupru care asigură transferul de căldură la aerul ventilat.
Instalația, atât pentru varianta utilizată în domeniul casnic cât și industrial, conform invenției, rezolvă problema arderii amestecului H2-CO2 cu ajutorul unui catalizator din așchii și pudră de magneziu ce permite obținerea de atomi de carbon, contribuind la eliminarea excesului de carbon din natură în condiții de siguranță maximă, conform procedeului revendicat, prin aceea că are o carcasă (1) din inox. figura 1. dintr-o țeavă de inox pe care se fixează un capac (3) conectat la o conductă de alimentare cu hidrogen (2). în interiorul carcasei (1) fiind cuprinse:
• o cameră distribuție uniformă a hidrogenului (Ml) delimitată de un capac (3) și un capac (5). ambele din tablă dc inox;
• o cameră de distribuție uniformă a dioxidului de carbon (M2) delimitată de capacul (5) și de un capac (6) tot din tablă de inox;
• o cameră (M3) de omogenizare amestec H2-CO2 delimitată de un capac (9) din tablă de inox și sită interioară (14). omogenizarea realizându-se cu ajutorul unui deflector (16) confecționat din tablă de inox precum și nisip cuarțos sau cristale de cuarț cu granulație 0.82 mm:
• o cameră pentru catalizator (14) clin sită de inox cu perforații de 50 iun în interiorul căreia se găsește un catalizator de magneziu (13) atât în formă de așchii cât și în formă de pudră;
• țevi de cupru sau inox (7) și respectiv (8) ce asigură transportul și repartizarea uniformă a gazelor H2 și CO2 pe suprafața catalizatorului (13);
• un deflector (16). ce asigură o turbionare a H2 și CO2 prin startul de cuarț (18).
Pc exteriorul carcasei (1) sunt prevăzute:
^-2 0 1 1 - 0 0 β 3 1 - 2 3 -08- 2011 • ο conductă de completare a catalizatorului. (17);
• o conductă de alimentare cu EL. (2);
• o conductă de alimentare cu COj. (4).
Dispunerea țevilor (7) și (8) în interiorul carcasei (1) se poate vedea din figura 2.
Fixarea camerei pentru catalizator (14) cu elementul Mg care are rolul de catalizator, se poate observa din figura 3, aceasta realizându-se cu o piuliță (1.1). o garnitură (12) și un element elastic (15).
Tn partea de jos a camerei pentru catalizator se execută tehnologic o înclinație de 15*' pe înălțimea acesteia astfel încât carbonul care rămâne în catalizator să poată fi recuperat prin o conductă (10).
Fixarea și forma dctlcctorului (16) este redată în figura 4. respectiv figura 5. Bolțul dc inox (19) are un ajustaj de strângere pentru fixarea în țeava de distribuție a CO2 și este prevăzut cu unele găuri pentru a permite intrarea CO2Î11 camera de amestec.
Catalizatorul din Mg este în formă de așchii și în partea interioară a incintei cu Mg pudră. Raportul rnasic Mg așchii/Mg pudră = 5/1...4/1
Din camera (Ml), hidrogenul se distribuie uniform prin conductele (7) mandrinată sau sudată pe capacele (5). (6) și (9) pentru a realiza o etanșare a camerelor.
Prin conducta (8) este distribuit uniform și CCfl. Aceasta este fixată pe capacele (6) și (9) prin mandrinarc sau sudare. în funcție dc materialul utilizat (cupru sau inox). în urma procesului de ardere, catalizatorul (13) care asigură transferul oxigenului de la dioxidul de carbon (CO2) la hidrogen (H2) poate să aibă și unele pierderi ce necesită periodic completarea camerei în care are destinația, lucru care se realizează prin conducta (17).
l.a aplicațiile industriale este necesară și o dirijare a flăcării și a căldurii cu ajutorul aerului suflat din exteriorul instalației de ardere, conform figura 6.
Aerul suflat cu un ventilator este dirijat într-o cameră ce permite răcirea instalației (descrise în figurai), apoi aerul încălzit este turbionat printr-un spațiu tronconic pe care se sudează aripioare din tablă (27) în interiorul focarului cazanului (20). Carcasa (22) este prevăzută cu un circuit care conține țevi dc alimentare (23) în număr de 12 bucăți, umplutură de țeava de cupru ΦΙΟχΙχΙΟ mm (26) care asigură transferul de căldură la aerul ventilat. Tot la aplicațiile industriale trebuie asigurată o flacără de veghe printr-o conductă de alimentare (25), un sistem piezoelectric (21) de aprindere a flăcării.
Carbonul rezultat în urma procesului de descompunere a COț. datorită reactivității hidrogenului cu oxigenul din CO2. este recuperat prin conducta (10). iar o altă parte este spulberat la baza focarului cazanului termic, unde este amplasată instalația, acesta fiind periodic recuperat. Este foarte important de precizat că nu este admisă crearea în focar a unei cantități mai mari de carbon atomic deoarece ar exista riscul aprinderii acestuia lucru care ar conduce la topirea focarului.
Exemple de realizare
Exemplul 1
Utilizăm o instalație cu diametrul exterior de 300 mm. lungimea de 300 mm. grosimea stratului de Mg așchii de 30 mm, grosimea stratului de Mg pudră de 5 mm și grosimea stratului de cuarț de 20 mm.
La acest gabarit al instalației se pot arde debite de 900 m7h și 3000 nr/h și dioxid de carbon proporțional la cel mult jumătatea hidrogenului folosit (la 2 moli de EL cel mult 1 mol de CO2).
Pentru situații în care nu avem dioxid de carbon cu concentrații mari de 98-99% se poate folosi și amestec de gaz cum ar fi:
o azot 40-60%;
o oxigen 2-4%, o CO2 36-48%. gaz obținut din procesele chimice existente.
^2011-00851-2 3 -08- 2011 9 în toate situațiile se ține cont de necesarul de O? atât în stare liberă cât și cel aflai în combinație cu COț astfel încât să asigure arderea completă a hidrogenului.
Exemplul 2
Industrial, pe lângă instalația descrisă la exemplul 1 se utilizează o carcasă cu diametrul de 1200 mm și un ventilator ce asigură atât răcirea instalației prezentate anterior cât și dirijarea flăcării obținute. Se mai folosește o conductă pentru aducțiunea gazului metan în vederea realizării flăcării de veghe iar aprinderea se realizează cu o instalație piezoelectrică. Ciclul de funcționare este următorul: la pornire - ventilare cazan, oprire ventilare, aprindere flacără de veghe, deschidere progresivă vană de hidrogen, deschidere progresivă vană de CO2, introducere aer cald pentru dirijarea flăcării și căldurii, iar la oprire - oprire ventilare, oprire COo. oprire EE, oprire flacără de veghe.

Claims (5)

1. Procedeu de ardere a amestecului II2-CO2, caracterizat prin aceea că, într-o primă fază este realizată arderea hidrogenului din amestecul H2-CO2 în prezența magneziului drept catalizator într-o incintă cu orificii pentru evacuarea gazelor și a atomilor de carbon, cu formare de MgO, iar în a doua fază în aceeași incintă în care a avut loc arderea hidrogenului conform primei faze, plusul de hidrogen permițând regenerarea magneziului. conform reacțiilor fazice:
H2 + CO2 + Mg MgO + C + H2O
MgO + H2 Mg + H2O + Q și reacției generale, de bilanț:
catalizator (Mal
2H2 + CO2----- ► C + 2H2O + Q utilizându-se doi moli de hidrogen pentru cel mult un mol de dioxid de carbon.
2. Instalație de ardere a amestecului H2-CO2, de aplicare a procedeului conform revendicării 1. caracterizată prin aceea că, are o carcasă (1) din inox, formată dintr-o țeavă de inox pe care sc fixează un capac (3) conectat la o conductă de alimentare cu hidrogen (2), în interiorul căreia sunt cuprinse:
• o cameră distribuție uniformă a hidrogenului (Ml) delimitată de capacul (3) și un capac (5), ambele din tabkr de inox;
• o cameră distribuție uniformă a dioxidului de carbon (M2) delimitată de capacul (5) și un capac (6) tot din tablă de inox;
• o cameră (M3) de omogenizare amestec H2-CO2delimitată de un capac (9) din tablă de inox:
• o cameră pentru catalizator (14) în interiorul căreia se găsește un catalizator de magneziu (13) atât în formă de așchii cât și în formă de pudră;
• țevi de cupru sau inox (7) și respectiv (8) ce asigură transportul și repartizarea uniformă a gazelor H2 și CO2 pe suprafața catalizatorului și a cuarțului;
• un deflector (16) de omogenizare amestec gazos, ce asigură o turbionare a H2 și CO2 prin stratul de cuarț.
iar pe exteriorul carcasei sunt prevăzute:
• o conductă de completare a catalizatorului (17);
• o conductă de recuperare a carbonului (10);
• o conductă de alimentare cu CO2 (4);
• o conductă de alimentare cu H2 (2).
3. Procedeu industrial de ardere a amestecului H2-CO2- industrial, conform revendicărilor 1 și
2. caracterizat prin aceea câ flacăra și căldura degajată prin arderi a H2 și Mg sunt dirijate cu aer cald după ce aerul parcurge un circuit special cu umplutura din țeavă de cupru pe baza unui ciclu de funcționare bine stabilit și anume: la pornire - ventilare cazan, oprire ventilare, aprindere flacără de veghe, deschidere progresivă vană de hidrogen, deschidere progresivă vană de CO2. introducere aer cald pentru dirijarea flăcării și căldurii, iar la oprire - oprire ventilare, oprire CO2. oprire H2. oprire flacără de veghe.
4. Instalație de ardere a amestecului H2-CO2 - industrial de aplicare a procedeului, conform revendicării 3. caracterizat prin aceea că mai cuprinde:
• o carcasă (22);
• mai multe țevi (23) pentru introducerea aerului în umplutură (26):
• o conductă de alimentare de metan pentru asigurarea flăcării de veghe (25):
• grup de găuri Φ5 dispuse pe diametrul maxim al carcasei în partea tronconică (24) ce asigum ieșirea acrului cald din arzător.
5. Instalație ca la punctul 2 pentru varianta casnică și ca la punctul 4 pentru varianta industrială caracterizată prin aceea că se înlocuiește Mg cu un strat de cuarț necesar pentru presiuni medii ale gazelor de alimentare. H2 și CO2.
ROA201100831A 2011-08-23 2011-08-23 Procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon şi instalaţie de punere în aplicare a acestuia RO128151B1 (ro)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA201100831A RO128151B1 (ro) 2011-08-23 2011-08-23 Procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon şi instalaţie de punere în aplicare a acestuia
PCT/RO2012/000019 WO2013157974A2 (en) 2011-08-23 2012-08-22 Process for obtaining thermal energy by the combustion of hydrogen in admixture with carbon oxides, nitrogen oxides and/or sulphur oxides and installation for the application of the process
EA201490863A EA027456B1 (ru) 2011-08-23 2012-08-22 Способ получения тепловой энергии при сжигании водорода с добавлением оксидов углерода, оксидов азота и/или оксидов серы и установка для осуществления способа
EP12832772.3A EP2867583A2 (en) 2011-08-23 2012-08-22 Process for obtaining thermal energy by the combustion of hydrogen in admixture with carbon oxides, nitrogen oxides and/or sulphur oxides and installation for the application of the process

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA201100831A RO128151B1 (ro) 2011-08-23 2011-08-23 Procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon şi instalaţie de punere în aplicare a acestuia

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RO128151A1 true RO128151A1 (ro) 2013-02-28
RO128151B1 RO128151B1 (ro) 2018-08-30

Family

ID=47757248

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ROA201100831A RO128151B1 (ro) 2011-08-23 2011-08-23 Procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon şi instalaţie de punere în aplicare a acestuia

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2867583A2 (ro)
EA (1) EA027456B1 (ro)
RO (1) RO128151B1 (ro)
WO (1) WO2013157974A2 (ro)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105841146A (zh) * 2016-01-26 2016-08-10 北京建筑大学 一种近零污染物排放的无焰催化燃烧冷凝锅炉

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB274475A (en) * 1926-07-14 1927-11-10 British Thomson Houston Co Ltd Improvements in and relating to gas burners
DE637940C (de) * 1933-06-23 1936-11-06 Degussa Einrichtung zur flammenlosen Verbrennung von gasfoermigen, fluessigen oder staubfoermigen Brennstoffen in OEfen
WO2006060518A2 (en) * 2004-11-30 2006-06-08 Circumnav Networks, Inc. Methods for deducing road geometry and connectivity
CH699292A2 (de) * 2008-08-05 2010-02-15 Mona Intellectual Property Est Verbrennungsverfahren.
EP2177256A1 (en) * 2008-10-15 2010-04-21 Linde AG Catalyst containing platinum and palladium for the selective reduction of NOx with hydrogen (H2-SCR)
DE102009014026A1 (de) * 2008-12-03 2010-06-10 Ernest Stangl Verfahren zur Erzeugung thermischer Energie

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013157974A3 (en) 2014-01-30
WO2013157974A2 (en) 2013-10-24
EA027456B1 (ru) 2017-07-31
EA201490863A1 (ru) 2014-12-30
EP2867583A2 (en) 2015-05-06
RO128151B1 (ro) 2018-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10196265B2 (en) Reformer of system preparing hydrogen with an aqueous solution of methanol, system preparing hydrogen with an aqueous solution of methanol, method of preparing hydrogen
US10317070B2 (en) Integrated combustion device power saving system
CN101880046A (zh) 复合设备
CN101200655A (zh) 使用非混合燃料处理器的系统和方法
RU2655318C2 (ru) Способ и устройство для отделения отходящих газов при сжигании определенных металлов
JP2013257125A (ja) 次世代カーボンフリー発電プラント及び次世代カーボンフリー発電方法並びに次世代カーボンフリー発電プラント及び次世代カーボンフリー発電方法に利用する尿素水
CN106233071A (zh) 减少燃料式燃烧装置
JP2015532195A (ja) 水蒸気分解用触媒、及びその製造方法、並びに水蒸気分解で得られた水素ガスの燃焼方法
CN113028376A (zh) 一种氨的化学链燃烧发电系统和方法
CN214745627U (zh) 一种氨的化学链燃烧发电系统
CN113339786A (zh) 一种风能和太阳能辅助燃煤锅炉低负荷稳燃系统
CN104445065A (zh) 一种基于甲醇水制氢系统的供暖系统及其供暖方法
RO128151A1 (ro) Instalaţie şi procedeu de ardere a amestecului de hidrogen cu dioxid de carbon pentru centrale termice sau termoelectrice utilizate în domeniul casnic sau industrial
JP7788727B2 (ja) 火力発電方法
JP5879091B2 (ja) 複合型火力発電システム
KR101630374B1 (ko) 촉매와 폐열을 이용한 수소 발생장치
RU194450U1 (ru) Бойлер
JP2013167421A (ja) 熱輸送装置及び熱輸送方法
CN216079866U (zh) 一种环保型低氮锅炉
RU2535296C2 (ru) Устройство для отопления
JP2013092065A (ja) 複合型火力発電システム
JP5677931B2 (ja) ボイラ装置
US20120055778A1 (en) System and Method for Purifying Water
JP2008002725A (ja) 水素燃料燃焼装置及び運転方法
RU119860U1 (ru) Отопительный котел