RS51027B - Postupak za zamenu abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora - Google Patents

Postupak za zamenu abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora

Info

Publication number
RS51027B
RS51027B YUP-309/04A YUP30904A RS51027B RS 51027 B RS51027 B RS 51027B YU P30904 A YUP30904 A YU P30904A RS 51027 B RS51027 B RS 51027B
Authority
RS
Serbia
Prior art keywords
insert
fan
abrading
housing
temperature
Prior art date
Application number
YUP-309/04A
Other languages
English (en)
Inventor
Yannik Hamel
Jacques Le Saint
Alain Verrieres
Francois Ponsen
Original Assignee
Snecma Services
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Snecma Services filed Critical Snecma Services
Publication of YU30904A publication Critical patent/YU30904A/sh
Publication of RS51027B publication Critical patent/RS51027B/sr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00—Restoring or reconditioning objects
    • B23P6/002—Repairing turbine components, e.g. moving or stationary blades, rotors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/26—Lining or sheathing of internal surfaces
    • B29C63/28—Lining or sheathing of internal surfaces applied by "rubber" bag or diaphragm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/12—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part
    • F01D11/122—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator using a rubstrip, e.g. erodible. deformable or resiliently-biased part with erodable or abradable material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/28—Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
    • F01D25/285—Temporary support structures, e.g. for testing, assembling, installing, repairing; Assembly methods using such structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23C—MILLING
    • B23C2226/00—Materials of tools or workpieces not comprising a metal
    • B23C2226/27—Composites, e.g. fibre reinforced composites
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23C—MILLING
    • B23C2250/00—Compensating adverse effects during milling
    • B23C2250/04—Balancing the cutter
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/48—Preparation of the surfaces
    • B29C2063/483—Preparation of the surfaces by applying a liquid
    • B29C2063/485—Preparation of the surfaces by applying a liquid the liquid being an adhesive
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/0065—Heat treatment
    • B29C63/0069—Heat treatment of tubular articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/26—Lining or sheathing of internal surfaces
    • B29C63/34—Lining or sheathing of internal surfaces using tubular layers or sheathings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/48—Preparation of the surfaces
    • B29C63/481—Preparation of the surfaces mechanically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/80—Repairing, retrofitting or upgrading methods
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49316—Impeller making
    • Y10T29/49318—Repairing or disassembling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49718—Repairing
    • Y10T29/49719—Seal or element thereof
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49718—Repairing
    • Y10T29/49721—Repairing with disassembling
    • Y10T29/49723—Repairing with disassembling including reconditioning of part
    • Y10T29/49725—Repairing with disassembling including reconditioning of part by shaping
    • Y10T29/49726—Removing material
    • Y10T29/49728—Removing material and by a metallurgical operation, e.g., welding, diffusion bonding, casting
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49718—Repairing
    • Y10T29/49721—Repairing with disassembling
    • Y10T29/4973—Replacing of defective part
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49718—Repairing
    • Y10T29/49732—Repairing by attaching repair preform, e.g., remaking, restoring, or patching
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49764—Method of mechanical manufacture with testing or indicating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

OPIS PRONALASKA
Pronalazak se odnosi na postupak zamene abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora.
Oblast tehnike
Pronalazak spada u oblast avionske tehnike, posebno mlaznih motora, odnosno održavanja ventilatorskog dela mlaznog motora
TeBnički problem
Prvi problem koji treba resiti pronalaskom je predložiti postupale, jednostavan i ekonomičan, za zamenu abradirajućeg uloška u kućištu sklopa ventlatorskog dela mlaznog motora pod krilom aviona bez obzira na veličinu kućišta.
Drugi problem koji treba resiti pronalaskom je kako voditi proces polimerizacije prilikom lepljenja abradirajućeg umetka.
Stanje tehnike
Zamena uloška od abradirajućeg materijala u kućištu ventilatorskog dela mlaznog motora aviona obično se obavlja prema sledećoj metodologiji:
1. Uklanjanje difuzora ulaznog vazduha i lopatica ventilatora.
2. Mehaničko uklanjanje oštećenog umetka od abradirajućeg materijala.
3. Priprema površine na koju će se lepiti novi umetak.
4. Zalepiti na predviđena mesta kućišta ventilatorskog dela mlaznog motora aviona novi uložak od abradirajućeg materijala tehnikom lepljenja kompozitnih materijala nazvanom "prazna kesa" koja se sastoji od nanošenja premaza od abradirajućeg materijala preko fleksibilne površine nepropusne kese poravnate sa zaptivkom na kućištu. Prostor između prstena i abradirajućeg sloja je napunjen mrežom mel sisaljki koje su spojene sa izvorom vazduha pod vakuumom i zagrevan topi vazduhom ili električnim pojasnim grejačem da bi se obezbedio termički proces stvrdnjavanje.
5. Rashlađivan)e, uklanjanje sisaljki, kese, zaptivki i druge opreme.
6. Mašinska obrada novog umetka od abradirajućeg materijala korišćenjem specijaln alata napravljenog prema disku ventilatora.
Ova tehnologija je još uvek primenjiva kod malih kućišta, ali postaje složena i delikatna kod kući velikih mlaznih motora, kod kojih je prečnik tri metra. Vrlo je teško postaviti vakuum kes obezbediti zaptivenost spojeva između fleksibilnog filma i kućišta zbog toga što: • spojevi su vrlo dugački u poređenju sa prostorom između mekog filiru kućišta; • mora da se savršeno zaptiju mnogobrojni otvori na kućištu koji služe spajanje kućišta sa pločom; • postavljanje kese je vrlo otežano i problematično; • postizanje vakuuma u kesi zahteva pažljivo rukovanje i specijalnu sku opremu i otežanu primenu.
Ova tehnologija takođe ima nedostatak što obezbeđuje samo mali pritisak na površinu abradirajućim slojem, pri čemu je ovaj pritisak je razlika između atmosferskog i vakuuma koji nalazi u kesi.
Drugi nedostatak koji pokazuje ova tehnologija je održavanje temperature na kojoj je lepljei uspešno, jer su termički gubici značajni, kako kroz materijal kućišta, tako i zagrevanjem okoln vazduha, pogotovo kod velikih kućišta.
Suština pronalaska
Predloženi pronalazak prikazuje postupak zamene oštećenog umetka od abradirajućeg materije u kućištu ventilatorskog dela mlaznog motora aviona.
Mlazni motor 10 ima obrtni deo 20, sa geometrijskom osom 22. Obrtni deo 20 ima osovinu koja je sa prednje strane pričvršćena na prvi stepen 40 ventilatora koji ima glavčinu 42 koji n< veći broj lopatica 44.
Mlazni motor ima takođe i kućište 60 ventilatora koje okružuje prvi stepen 40 vetilatora. Kućii 60 ventilatora ima unutrašnji zid 70 na koji je zalepljen abradirajući umetak 80. Površi lepljenja abradirajućeg umetka 80 i kućišta 60 ventilatora označene su sa 82 i 86. Površi abradirajućeg umetka 80 nasuprot površine 82 lepljenja, nazvana zaptivnom površinom £ Kućište 60 ventilatora ima više veznih tačaka 96. Stepen ventilatora je prethodno odstranjen.
Ovaj postupak obuhvata sledeće operacije:
a. Mehaničko uklanjanje oštećenog abradirajućeg umetka 80
b. Priprema novog abradirajućeg umetka 80; c. Premazivanje lepkom površina 86, kućišta 60 ventilatora, ove površine treba da prethodno očiste, izbruse da budu rapave; d. Postavljanje abradirajućeg umetka 80 naspram unutrašnjeg zida 70 kućišta <
ventilatora;
e. Postavljanje na odgovarajuće mesto unutrašnjeg prstenastog grejača 100 naspra zaptivne površine 84 abradirajućeg umetka 80. Unutrašnji prstenasti grejač 1< potpuno okružuje abradirajući umetak 80;
f. Postaviti na odgovarajuće mesto, naspram prstenastog grejača 100, granične sekte 110 od kojih svaki poseduje kompresioni meh 120 koji se naduvava. Abradirajv umetak 80 i unutrašnji prstenasti grejač 100 su u sendviču između kućišta < ventilatora i kompresionog meha 120. Površina prirubnice 125 je pričvršćena :
kućište 60 ventilatora preko veznih tačaka 96.
g. Povezivanje kompresionih mehova 120 sa izvorom vazduha 130 pod pritiskom povezivanje unutrašnjeg prstenastog grejača 100 sa izvorom struje 132. Postav kompresioni meh 120 i grejati lepak prema previđenom ciklusu koji propisu temperaturu i pritisak za korišćeni lepak i za termičku provodljivost kućišta ( ventilatora
h. Hlađenje i uklanjanje graničnih sektora 110 i unutrašnjeg prstenastog grejača 100. Podrazumeva se da korišćenje graničnih sektora i kompresionih mehova preko prstenas grejača omogućava da se razvije način pritiskanja abradirajućeg umetka i grejanje lepka
postupku lepljenja ovih površina. Lepljenje se obavlja na ambijetalnom vazduhu i n potrebno koristiti posebna sredstva za hermetičko zatvaranje.Granični sektori spojeni kompresionim mehovima ubacuju se jedan za drugim u predviđeni prostor. Ova oprec je zato jednostavna, nije skupa i primenjiva je i kod velikih mlaznih motora, time je p problem rešen.
Na dalje kućište 60 ventilatora ima spoljašnji zid 90 koji ima spoljašnji prstenasti gre<j>140, na spoljašnjem zidu 90 naspram abradirajućeg umetka 80. Spoljašnji prstena grejač 140 okružuje spoljašnji zid kućišta 60 ventilatora i isto tako okružuje abradiraji umetak 80. Spoljašnji prstenasti grejač 140 je povezan sa izvorom 132 struje i grejanji reguliše termički proces.
Razume se da spoljašnji prstenasti grejač 140 proizvodi toplotu za adhezivnu otvrdnjavajuću površinu prenoseći toplotu sa spoljašnjeg zida 90 na unutrašnji zid Ovo grejanje, nasuprot gubitku toplote kroz zidove, utiče na održavanje temperati površina za lepljenje, u toku procesa, i to je rešenje drugog problema.
Ovaj postupak omogućava dakle da se na mlaznom motoru aviona, koji je na avionske krilu, sprovede opisani postupak u uslovima spoljašnje temperature. Ovaj postupak takođe, primenjiv i na motorima koji su u skladištima.
Opis slika nacrta
Pronalazak će se bolje razumeti i prednosti koje on nudi pomoću opisa slika koje su date prilogu.
Slika 1 prikazuje delimični presek mlaznog motora dvostrukog strujanja, duž linije preseka A-prikazane na slici 3.
Slika 2 prikazuje uvećani detalj delimičnog preseka duž linije A-A, prikazane na slici 3, k ilustruje lepljenje abradirajućeg umetka.
Slika 3 prikazuje krug formiran od četiri granična sektora vezanih prirubnicama, pomoću vijat Dobijen pomoću pogleda B-B, koji je prikazan na slici 2.
Detaljan opis sa pozivom na nacrte
Opis se odnosi istovremeno na slike 1 i 2. Da bi bilo jasnije, mlazni motor 10 ima prednji deo i zadnji deo 16. Mlazni motor 10 je tipa dvostrukog razdvojenog strujanja i ima obrtni deo 20 geometrijskom osom 22, poseduje osovinu 30 i stepen 40 ventilatora koji ima glavčinu 42 prednjem delu osovine 30, gde glavčina 42 nosi veći broj lopatica 44 sa vrhom 46. Obrtni deo ima takođe konusni deo 50 za ulaz vazduha, postavljen na prednjem delu 14, pričvršćen glavčinu 42.
Mlazni motor 10 sadrži takođe u prednjem delu 14 kružno kućište 60 ventilatora koje okruži stepen 40 ventilatora, fiksno je i centrično je sa geometrijskom osom 22 i cilindričnog je oblil Kućište 60 ventilatora poseduje unutrašnji zid 70 na koji je zalepljen kružni abradirajući umet 80 koji prstenasto okružuje lopatice 44 i čini sa vrhovima 46 ovih lopatica 44 redukova suženje. Označiće se sa 82 i 86 odgovarajuća površina lepljenja abradirajućeg umetka 8C površina lepljenja na unutrašnjem zidu 70. Označiće se takođe sa 84 zaptivna površi abradirajućeg umetka 80 naspram vrhova 46 lopatica 44. Zaptivna površina 84 je takođe nasprt površine 82 lepljenja abradirajućeg umetka 80.
Kućište 60 ventilatora poseduje takođe spoljašnji zid 90 na kome su postavljena izboče prstenasta ojačanja 92, gde su ova prstenasta ojačanja 92 postavljena prema abradirajuće umetku 80 i lopaticama 44 i time je pojačano kućište 60 ventilatora u slučaju loma lopaticaAKućište 60 ventilatora poseduje u prednjem delu 14 prednju prirubnicu 94, koja je pričvršćena poklopac koji nije prikazan a okružuje mlazni motor. Kućište 60 ventilatora poseduje takođe vt
broj veznih tačaka 96, koje su izbušeni otvori. Ove vezne tačke 96 su postavljene ka prednj prirubnici 94 i na spoljašnjem zidu 90 kako bi se prirubnica pričvrstila na kućište 60 ventilatora.
Opisivaće se sada istovremeno slike 2 i 3 i opisaće se postupak zamene abradirajućeg umetka kućišta 60 ventilatora. Mlazni motor je pričvršćen na krilo motora ili je na horizontalne postolju, koje nije prikazano. Proces opravke se izvodi prema sledećem: 1. Uklanja se konusni deo 50, za ulaz vazduha, koji je pričvršćen na prirubnic koja nije prikazana, takođe se uklanja i stepen ventilatora. 2. Uklanja se zadnji konus stepena 40 ventilatora, koji je pričvršćen na prirubnic koja nije prikazana.
3. Uklanjaju se lopatice 44 ventilatora.
4. Uklanjaju se prednji i zadnji akustični paneli. Abradirajući umetak 80 je sa dostupan sa prednjeg dela 14 kućišta 60 ventilatora. 5. Uklanja se abradirajući umetak 80 korišćenjem mehaničkih, pneumatskih elektropneumatskih alata ili pomoću prenosne brusilice montirane direktno
stepen 40 ventilatora.
6. Priprema se traka novog abradirajućeg umetka 80.
7. Izglača se, očistiti, abradirajući umetak 80 i površina 86 za lepljenje na kućij 60 ventilatora. Ovo pripremanje površina, glačanje i čišćenje trebc
uraditi dva do tri sata pre lepljenja, da bi površine bile savršeno čiste b
oksida.
8. Postavi se na mesto abradirajući umetak 80, naspram unutrašnjeg zida1površine za lepljenje 82 i 86 su jedna naspram druge. Za vreme ove operac: eliminisati mehure vazduha a višak lepka se uklanja lupkanjem drveni čekićem po abradirajućem umetku 80 prema unutrašnjem zidu 70 i sklanjanje viška lepka lopaticom. Za vreme ove etape rada abradirajući umetak 80 se di
uz unutrašnji zid 70 pomoću adhezivnih traka.
9. Stavi se na odgovarajuće mesto unutašnji prstenasti grejač 100 a prer zaptivnoj površini 84 abradirajućeg umetka 80, gde unutrašnji prstenasti grej 100 potpuno pokriva abradirajući umetak 80. Unutašnji prstenasti grejač 100 napravljen od jedne tanke savitljive trake u obliku abradirajućeg umetka 80 ra potpunog pokrivanja a ova traka podnosi električnu otpornost i ravnomen greje, pa unurtašnji prstenasti grejač 100, pokrivajući po celoj površi
abradirajući umetak 80, ravnomerno greje. Isti Da bi se bolje upravljalo c procesom - temperaturom za lepljenje, unurtašnji prstenasti grejač 100 ima b jednu sondu 102 za merenje unutrašnje temperature koja obavilja regulaci
temperature.
10. Postave se na odgovarajuće mesto, naspram unurtašnjeg prstenastog grej a 100, granični sektori 110 i kompresioni mehovi 120, postavljajući ih sukcesivi prema abradirajućem umetku 80, tako da su unurtašnji prstenasti grejač 10( kompresioni mehovi 120 u sendviču između kućišta 60 ventilatora i graničn sektora 110. Sve ovo okružuje abradirajući umetak 80. Granični sektori 110 vezani na mesto pomoću, više prirubnica 125 sa većim brojem vijaka 126 kućište 60 ventilatora u veznim tačkama 96. U praksi operator počinje stavljanjem na mesto gornjih sektora, a zatim bočnih sektora da bi ove mogle budu oslonjene na sektore koji su već montirani. Oblik prirubnica 125 promenjiv i usklađen sa kućištem 60 ventilatora i brojem veznih tačaka 96 ovom kućištu. Ovaj raspored je prilagodljiv za velika kućišta, pošto svaki sekl 110 može da se stavi i učvrsti posebno. U slučaju velikih kućišta ventilatora velikim prečnikom, ovi sektori su brojniji, dakle i manji i veći, radi lak manipulacije. Kada su granični sektori 110 sklopljeni, oni čine jednu kružnic sa prostorom između ispusta 116, dovoljno velikim, da mogu da se postave uklone sektori. Preciznije, svaki granični sektor 110 predstavlja deo kružm isečka odnosno konveksnu površinu, i označen je sa 112, 113, 114, i 116. Konkavna površina je naspram konveksne površine 112, bočno i na krajevirr Svaki granični sektor 110 svojom konveksnom površinom 112 pritis kompresioni meh 120 prema unurtašnjem prstenastom grejaču 100 abradirajućem umetku 80. Granični sektori 110 poseduju spoljne strane 118 produžetku bočnih površina 114, gde ove spoljne strane 118 predstavlja ispuste na konveksnoj površini i bočno zatvaraju kompresione mehove 12 koji su raspoređeni prema konveksnoj površini 112.
Ako bi želeli preciznije da opišemo, prirubnice 125 su pričvršćene na graniči sektore 110 pomoću veze 125a, dok su same prirubnice 125 vezane na kućiš 60 ventilatora pomoću vijaka 126 i podložnih pločica 126a i navrtki 126 Kućište 60 ventilatora je preko veznih tačaka 96, vijaka 126, podložnih ploči 126a i navrtki 126b spojeno sa graničnim sektorima 110. Pomoću vijaka 126 zadnjoj zoni radijalno podešavamo položaj sektora 110 pomoću klinova 126c prema položaju abradirajućeg umetka 80. Površina 86 na unutrašnjem zidu ' kućišta, na koju se vrši lepljenje, obrazuje ograničavajući prostor u kome mo: da se pomera abradirajući umetak 80 ka prednjem delu 14 ili zadnjem delu motora. Naduvavanje kompresionog meha 120 prouzrokuje u granični sektorima 110 silu koja hoće da ih pomera ka prenjem delu 14. Ova tendenci pomeranja graničnih sektora 110 eliminiše se vezom 125a, prirubnicama 12 vijcima 126 podešenim sa klinovima 126c. Abradirajući umetak 80 zajedno
površinom lepljenja 86 formira slobodan prostor unutar kućišta 60 ventilatora.
11 Postavi se najmanje jedan spoljašnji prstenasti grejač 140 na spoljašnji zid S upravno na abradirajući umetak 80, spoljašnji prstenasti grejač 140 okruži celo kućište 60 ventilatora i abradirajući umetak 80. Postavi se takođe, izme spolnjašnjeg prstenastog grejača 140 i spoljašnjeg zida 90, bar jedna sondalza merenje spoljašnje temperature. Spoljašnji prstenasti grejač 140 se mo fiksirati na spoljašnji zid 90 pomoću adhezivne trake. Kako se prstenas ojačanja 92 nalaze naspram abradirajućeg umetka 80 može se postaviti vi spoljašnjih prstenastih grejača 140 sa strane i između ovih ojačanja 92 u nam<
da što bolje pokriju abradirajući umetak 80.
12 Spoje se svi kompresioni mehovi na zajednički izvor 130 vazduha p< pritiskom, gde je izvor vazduha pod pritiskom zajednički, da bi svi kompresic mehovi bili naduvani na isti pritisak. Priključi se unutrašnji prstenasti grejač lii spoljašnji prstenasti grejač 140 na izvor 132 struje. Spoje se kraju unutrašnje i spoljašnje sonde 102 i 142 za merenje temperature
sredstvima za merenje i regulisanje temperature.
13 Priključe se kompresioni mehovi 120 na izvor 130 vazduha pod pritiskom napraviti jedan ciklus termičke obrade primenjenog lepka. Pri ovom prime korišćen je lepak sa komercijalnom oznakom RTV 147A / 147B, kompresic mehovi 120 su stavljeni pod pritisak od 1 bar a lepak i površine za lepljenje 8'.
86 su zagrejane do temperature 105 °C / 130 °C za vreme od dva sata.
14 Sprovede se hlađenje, ispumpavanje kompresionih mehova 120, demontiranji podizanje graničnih sektora 110, kompresionih mehova 120, prstenastih greja
100 i 140 i temperaturnih sondi 102 i 142.
15 Obradi se zaptivna površina 84 abradirajućeg umetka 80 pomoću jedne vr: brusilice, postavljene na osovinu 30 ventilatora, gde se rotiranjem osovine : ventilatora omogućava da se zaptivna površina 84 obradi potuno centrično geometrijskom osom 22. Pritisak koji se prenosi sa kompresionih meho na abrazirajući sloj koji je lepljen ostvaren je pomoću: - prirubnica 125 koje su vezane sa nosačem kompresionih mehova;
pomoću vijaka 126 koji su pričvršćeni na kućište.
Kad su kompresioni mehovi stavljeni pod pritisak oni dolaze u međusobni konta po kružnoj površini, naspram abrazirajućeg umetka 80 koji se lepi. Izvrše merenja su pokazala da pad pritiska koji se prenosi sa kompresionih mehova V na abradirajuće umetke 80 je u granicama 10% u odnosu na pritisak između d kompresiona meha, što je zadovoljavajuće. Treba primetiti da površine
spoljnih strana 118 obezbeđuju zadržavanje kompresionih mehova 120 izmet graničnih sektora 110 i abrazirajućeg sloja dok su kompresioni mehovi pod pritisko Unutrašnji prstenasti grejač 100 je dovoljan za grejanje lepka ali gubitak tople kroz telo kućišta 60 ventilatora i kroz vazduh oko kućišta ( rad napolju, ispod kr: aviona ) utiču na to daje temperaturni režim lepljenja neizvesan za podešavan Zato pronalazači pokušavaju da postave oko kućišta 60 ventilatora jedan nc izvor toplote u obliku jednog ili više spoljašnjih prstenastih grejača 140, a prer konfiguraciji kućišta 60 ventilatora i rasporedu ojačanja 92. Tako istovremei kontrola temperature unutrašnjeg prstenastog grejača 100 i temperatu spoljašnjeg prstenastog grejača 140 omogućava da se efikasno kontroli temperatura lepka u prostoru između unutrašnjeg prstenastog grejača 100 spoljašnjeg prstenastog grejača 140.
Na primer da bi se osigurala temperatura od 85 °C koju zahteva primena lepka pi komercijalnom oznakom RTV 147A/147B, potrebno je da temperatura kc obezbeđuje unutrašnji prstenasti grejač 100 merena pomoću sondi 102 unutrašr temperature, bude regulisana na 120 °C. Isto tako, potrebno je da temperatura kc obezbeđuje spoljašnji prstenasti grejač 140, merena pomoću sondi 142 spoljr temperature, bude regulisana na 90 °C. Ove dve temperature moraju da bu< određene eksperimentalno, za svaki tip kućišta. Treba imati na umu da tople potrebnu da bi se sprovela polimerizacija obezbeđuje unutrašnji prstenasti grej 100, dok spoljašnji prstenasti grejač 140 ima pomoćnu ulogu.

Claims (7)

1. Postupak za zamenu abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora, čemu se mlazni motor (10) sastoji od obrtnog dela (20) sa geometrijskom osom (22), g obrtni deo (20) ima osovinu (30) ispred koje je postavljen prvi stepen (40) ventilato koji poseduje glavčinu (42) na koju su fiksirane lopatice (44), pri čemu mlazni motor (1 ima u svom sastavu i kućište (60) ventilatora, koje prstenasto okružuje prvi stepen ( A ventilatora, gde kućište (60) ventilatora poseduje unutrašnji zid (70) na koji se h abradirajući umetak (80) takođe kružnog oblika, pri čemu su površine (82, 86) za lepljei abradirajućeg umetka (80) na kućištu (60) ventilatora , površina abradirajućeg umet (80) naspram površine (82) za lepljenje naziva se zaptivna površina (84), pri čer kućište (60) ventilatora ima veći broj veznih tačaka (96), gde je pri tome prvi stepen( 4ventilatora prethodno uklonjen, naznačen je time, što se on sastoji iz sledećih operacija a. uklanjanje korišćenog abradirajućeg umetka (80); b. pripremanje novog abradirajućeg umetka (80); c. premazivanje lepkom površina (86) za lepljenje kućišta (60) ventilatora, površi (82, 86) za lepljenje koje su prethodno sastrugane; d. postavljanje novog abradirajućeg umetka (80) na unutrašnji zid (70) kućišta (fj ventilatora; e. postavljanje na mesto unutrašnjeg prstenastog grejača (100), prema zaptivr površini (84) abradirajućeg umetka (80), gde unutrašnji prstenasti grejač (10 potpuno pokriva abradirajući umetak (80); f. postavljanje na mesto graničnog sektora (110), naspram unutrašnjeg prstenast grejača (100), gde svaki od njih nosi kompresioni meh (120) koji je mogu naduvati, abradirajući umetak (80) i unutrašnji prstenasti grejač (100) su spojeni "sendvič" između kućišta (60) ventilatora i kompresionih mehova (120), granič sektori (110) su preko više prirubnica (125) spojeni na kućište (60) ventilatc preko veznih tačaka (96); g. vezivanje kompresionih mehova (120) na zajednički izvor (130) vazduha p pritiskom i vezivanje unutrašnjeg prstenastog grejača (100) na izvor (132) stru stavljanje pod pritisak kompresionih mehova (120) i zagrevanje lepka jedn ciklusom na propisanu temperaturu i pritisak za korišćeni lepak i prema termičl provodljivosti kućišta (60) ventilatora. h. Rashlađivanje i uklanjanje graničnih sektora (110) i unutrašnjeg prstenast grejača (100).
2.Postupak prema zahtevu 1, naznačen je time, što je brojgraničnih sektora (110) najmanje 3.
3. Postupak prema zahtevima 1 i 2,naznačen je time,što se za vreme termičkog cikli kontroliše temperatura lepljenja pomoću bar jedne sonde (102) za merenje unutraši temperature koja je postavljena u unutrašnjost unutrašnjeg prstenastog grejača (100), g je sonda (102) za merenje unutrašnje temperature spojena sa uređajem za regulisai temperature.
4. Postupak prema jednom od zahtreva 1 do 3,naznačen je time,što se postavlja bar jed spoljašnji prstenasti grejač (140 na spoljašnji zid (90), naspram abradirajućeg umet (80), gde spoljašnji prstenasti grejač (140) okružuje kućište (60) ventilatora i ta okružuje abradirajući umetak ( 80 ), pri čemu je ovaj spoljašnji prstenasti grejač (\ 4 povezan na izvor (132) struje i zagrevan za vreme termičkog procesa.
5. Postupak prema zahtevu 4,naznačen je time,što se za vreme termičkog proce kontroliše temperatura lepljenja pomoću bar jedne sonde (142) za merenje spoljašr temperature, koja je postavljena naspram spoljašnjeg prstenastog grejača (140), pri čer je sonda (142) za merenje spoljašnje temperature spojena sa uređajem za regulisar temperature.
6. Postupak prema jednom od zahteva 1 do 5,naznačen je time,što se zaptivna površi (84) abradirajućeg umetka (80) mašinski obrađuje posle završetka procesa lepljenja.
7. Postupak prema jednom od zahteva 1 do 6,naznačen je time,što se abradirajući umet (80) obrađuje brusilicom postavljenom na osovinu (30) ventilatora.
YUP-309/04A 2003-04-22 2004-04-15 Postupak za zamenu abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora RS51027B (sr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0304906A FR2854198B1 (fr) 2003-04-22 2003-04-22 Procede pour remplacer un abradable sur le carter de soufflante d'un turboreacteur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
YU30904A YU30904A (sh) 2006-03-03
RS51027B true RS51027B (sr) 2010-10-31

Family

ID=32947351

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
YUP-309/04A RS51027B (sr) 2003-04-22 2004-04-15 Postupak za zamenu abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora

Country Status (15)

Country Link
US (1) US7278208B2 (sr)
EP (1) EP1471212B1 (sr)
CN (1) CN100374706C (sr)
AT (1) ATE526488T1 (sr)
CA (1) CA2463180C (sr)
EG (1) EG24714A (sr)
ES (1) ES2373656T3 (sr)
FR (1) FR2854198B1 (sr)
IL (1) IL161548A (sr)
MA (1) MA26367A1 (sr)
NO (1) NO20041617L (sr)
RS (1) RS51027B (sr)
SG (1) SG110091A1 (sr)
TN (1) TNSN04074A1 (sr)
ZA (1) ZA200402966B (sr)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006001494B3 (de) * 2006-01-11 2007-08-02 Airbus Deutschland Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Fügung von Bauteilen
RU2312993C1 (ru) * 2006-09-26 2007-12-20 Закрытое акционерное общество "ОРМА" Способ восстановления радиального зазора между статорными и роторными частями турбоагрегата
US20090038739A1 (en) * 2007-08-09 2009-02-12 United Technologies Corporation Replacement of a lubricant layer bonded to a part of a gas turbine engine
US9765622B2 (en) * 2007-09-12 2017-09-19 United Technologies Corporation Methods for performing gas turbine engine casing repairs and repaired cases
US8371009B2 (en) * 2007-12-12 2013-02-12 General Electric Company Methods for repairing composite containment casings
US8403624B2 (en) * 2007-12-12 2013-03-26 General Electric Company Composite containment casings having an integral fragment catcher
US8046915B2 (en) * 2007-12-12 2011-11-01 General Electric Company Methods for making composite containment casings
US20100030365A1 (en) * 2008-07-30 2010-02-04 Pratt & Whitney Combined matching and inspection process in machining of fan case rub strips
US8365405B2 (en) * 2008-08-27 2013-02-05 United Technologies Corp. Preforms and related methods for repairing abradable seals of gas turbine engines
US20130078591A1 (en) * 2011-09-22 2013-03-28 Chia Hao Chang Anti-scald protection apparatus for air heater
EP2594738A1 (de) * 2011-11-18 2013-05-22 MTU Aero Engines GmbH Bearbeitungsgerät und Verfahren zum Bearbeiten eines innerhalb eines Gehäuses einer Gasturbine angeordneten Dichtungselements
FR3015554B1 (fr) * 2013-12-19 2016-01-29 Snecma Secteur d'anneau de turbine pour turbomachine d'aeronef, presentant des orifices de prehension ameliores
EP2940251B1 (en) * 2014-04-28 2019-06-12 Rolls-Royce Corporation Fan containment case
BE1022497B1 (fr) 2014-06-05 2016-05-12 Techspace Aero S.A. Moule pour piste d'abradable sous virole interne de compresseur de turbomachine axiale
GB201419695D0 (en) 2014-11-05 2014-12-17 Rolls Royce Plc Machining Tool
US10544676B2 (en) 2016-02-03 2020-01-28 General Electric Company Situ gas turbine prevention of crack growth progression
US20170218762A1 (en) 2016-02-03 2017-08-03 General Electric Company Situ Gas Turbine Prevention of Crack Growth Progression
US10443385B2 (en) 2016-02-03 2019-10-15 General Electric Company In situ gas turbine prevention of crack growth progression via laser welding
US10247002B2 (en) 2016-02-03 2019-04-02 General Electric Company In situ gas turbine prevention of crack growth progression
US10094221B2 (en) 2016-02-03 2018-10-09 General Electric Company In situ gas turbine prevention of crack growth progression
US10213883B2 (en) 2016-02-22 2019-02-26 General Electric Company System and method for in situ repair of gas turbine engine casing clearance
US9970326B2 (en) 2016-03-01 2018-05-15 General Electric Company Gas turbine in situ inflatable bladders for on-wing repair
US10024163B2 (en) * 2016-03-01 2018-07-17 General Electric Company In situ tip repair of an airfoil tip in a gas turbine engine via frictional welding
US10190442B2 (en) * 2016-03-22 2019-01-29 General Electric Company Gas turbine in situ inflatable bladders for on-wing repair
US10144096B2 (en) 2016-03-22 2018-12-04 General Electric Company Gas turbine in situ inflatable bladders for on-wing repair
US10066630B2 (en) * 2016-06-15 2018-09-04 General Electric Company Method and system for metallic low pressure fan case heating
FR3060438B1 (fr) 2016-12-15 2021-01-29 Safran Aircraft Engines Procede et outillage de mise en forme d'un carter de soufflante
US10330009B2 (en) * 2017-01-13 2019-06-25 United Technologies Corporation Lock for threaded in place nosecone or spinner
US10612405B2 (en) 2017-01-13 2020-04-07 United Technologies Corporation Stator outer platform sealing and retainer
GB2575295B (en) * 2018-07-04 2022-06-15 Rolls Royce Plc An Alignment Tool
US10935460B2 (en) 2018-07-17 2021-03-02 General Electric Company Ultrasonic tank for a turbomachine
FR3093132B1 (fr) * 2019-02-27 2021-02-12 Safran Aircraft Engines Assemblage d’une aube directrice de sortie pour turbomachine d’aéronef à l’aide d’une vessie gonflable
US11338461B2 (en) 2019-04-26 2022-05-24 General Electric Company System for machining the abradable material of a turbofan engine
FR3115315A1 (fr) * 2020-10-15 2022-04-22 Safran Aircraft Engines Fixation d’un abradable sur une virole externe de turbomachine
US11506077B2 (en) 2021-02-04 2022-11-22 General Electric Company Inflatable device with guiding mechanism for effective engine cleaning
FR3150732A1 (fr) * 2023-07-03 2025-01-10 Safran Aircraft Engines Outillage de collage d’un panneau sur un carter

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4460185A (en) * 1982-08-23 1984-07-17 General Electric Company Seal including a non-metallic abradable material
FI840433A7 (fi) * 1983-02-03 1984-08-04 Coopetanche S.A. Foerfarande foer att beklaeda en tunnel invaendigt, beklaedningsinstallation med anvaendande av detta foerfarande samt tunnlar foersedda med en beklaednad enligt detta foerfarande.
DE3316535A1 (de) * 1983-05-06 1984-11-08 MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München Turboverdichter mit einlaufbelag
US4712979A (en) * 1985-11-13 1987-12-15 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Self-retained platform cooling plate for turbine vane
US5307623A (en) * 1991-05-28 1994-05-03 General Electric Company Apparatus and method for the diassembly of an ultra high bypass engine
US5451351A (en) * 1991-09-13 1995-09-19 Composite Components, Inc. Method for rehabilitating a pipe with a liner having an electrically conductive layer
FR2710968B1 (fr) * 1993-10-06 1995-11-03 Snecma Chambre de combustion à double paroi.
FR2712037B1 (fr) * 1993-11-03 1995-12-08 Snecma Turbomachine à compresseur dont le rotor a un étage amont amovible.
US5655701A (en) * 1995-07-10 1997-08-12 United Technologies Corporation Method for repairing an abradable seal
US5735045A (en) * 1996-01-29 1998-04-07 Gasi Engine Services Corporation Method for refurbishing a jet engine

Also Published As

Publication number Publication date
IL161548A (en) 2008-11-26
EP1471212A1 (fr) 2004-10-27
NO20041617L (no) 2004-10-25
ZA200402966B (en) 2004-10-28
FR2854198A1 (fr) 2004-10-29
CA2463180C (fr) 2011-06-14
EG24714A (en) 2010-06-06
CN100374706C (zh) 2008-03-12
YU30904A (sh) 2006-03-03
CN1550655A (zh) 2004-12-01
TNSN04074A1 (fr) 2006-06-01
FR2854198B1 (fr) 2005-06-24
CA2463180A1 (fr) 2004-10-22
MA26367A1 (fr) 2004-11-01
ES2373656T3 (es) 2012-02-07
IL161548A0 (en) 2004-09-27
US20040231155A1 (en) 2004-11-25
EP1471212B1 (fr) 2011-09-28
US7278208B2 (en) 2007-10-09
ATE526488T1 (de) 2011-10-15
SG110091A1 (en) 2005-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RS51027B (sr) Postupak za zamenu abradirajućeg umetka u kućištu ventilatora mlaznog motora
CN104551942B (zh) 用于缩短流体机械的转子叶片的方法和设备
US9844897B2 (en) Method and apparatus for supporting blades
EP1930159B1 (en) A method of applying a constrained layer damping material
CN101592044A (zh) 替换复合翼型件的方法
EP3466633B1 (en) High-performance workpiece heating system and method
JPH0661449B2 (ja) オートクレーブのガス循環方法及びその装置
US9957842B2 (en) Method and apparatus for supporting blades
CN104812525A (zh) 用于发动机构件的局部热处理和热学管理系统
CN114801214A (zh) 航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺以及组件结构
CN113787738A (zh) 一种便携式微波固化双真空修理系统及其使用方法
US6699109B1 (en) Apparatus and method of removing abradable material from a turbomachine fan containment case
US20190353040A1 (en) Mold tool and methods for airfoil bonding
CN115233217B (zh) 全域瞬态加热微小内孔熔覆涂层装置和方法
JP2013154639A (ja) 損傷区域を有する積層物品の補修方法及び装置
EP4107370B1 (en) A fixing apparatus
CN212554662U (zh) 一种碳纤维复合材料加工用加热装置
US10875266B2 (en) Aircraft repair patch applicator tool
EP4282633A1 (en) Fan blade repair systems and methods
US20230061452A1 (en) Repair methods and systems for honeycomb structures in gas turbine engines
KR102097612B1 (ko) 저압 터빈부 에어씰 브레이징 파우더 도포 장치를 이용한 브레이징 공법
CN108161013A (zh) 适用于金属3d打印后处理的复合功能腔体机构
EP4553286A1 (en) Wear pad for root of fan blade
CN106930958A (zh) 一种模拟泵叶轮流道中介质质量的动平衡测试方法
EP4530047A1 (en) System and method for coupling a component to a gas turbine engine blade