RS54887B1 - Plastična paleta za prihvatanje fleksibilnih kontejnera za rasuti teret - Google Patents

Abstract

Plastična paleta (1) za prihvatanje fleksibilnih kontejnera za rasuti teret, obuhvata- najmanje jedan par prihvatnika tunelskog oblika za krake viljuškara, pri čemu prihvatnici tunelskog oblika spajaju dve jednu naspram druge ležeće strane (2) plastične palete (1), pri čemu- svaki prihvatnik tunelskog oblika ima tunelski pod, koji se formira od tunelskih rebara (6), koja su jedno od drugog razdvojena pomoću podnog zazora (5), i ima tunelski svod, koji je formiran od lučnih rebara (8), koja su jedno od drugog razdvojena pomoću lučnog zazora (7), i- kod svakog prihvatnika tunelskog oblika podna rebra (6) i lučna rebra (8) su raspoređena pomereno jedna u odnosu na druga i tako dimenzionisana, da se jedno podno rebro (6) nalazi raspoređeno ispod jednog lučnog zazora (7) i jedno lučno rebro (8) je postavljeno iznad podnog zazora (5), naznačena time, da- plastična paleta (1) obuhvata četiri prihvatnika u obliku tunela, koji su par po par (po dva) raspoređeni u obliku krsta, i- krstasto područje dvaju prihvatnika tunelskog oblika obuhvata krstasti deo koji prekriva podnu ravan (9), u kojoj je formiran najmanje jedan krstasti zazor (10), pri čemu je preko najmanje jednog krstastog zazora (10) formirano jedno krstačno lučno rebro (11).Prijava sadrži još 8 patentnih zahteva.

Description

OPIS PRONALASKA

Oblast tehnike

Predloženi pronalazak se odnosi na plastičnu paletu za prihvatanje fleksibilnih posuda - kontejnera za rasuti teret. Ovakva jedna paleta obuhvata najmanje jedan par prihvatnika, koji su u obliku tunela - cevi za prijem krakova - viljuški jednog viljuškara, pri čemu prihvatnik tunelskog oblika spaja dve jedna prema drugoj naspramne strane plastične palete.

Stanje tehnike

Fleksibilne posude - kontejneri za rasuti reret - takođe označene kraće kao FIBC( fleziSCe intermedijate 6utf^ containcr)upotrebljavaju se za transportovanje i skladištenje rasutog tereta Takav rasuti teret nalazi se u mnogim privrednim oblastima, u oblasti građevinarstva se u rasuti teret ubraja na primer pesak, cement ili zemlja, u oblasti prehranbcnc industrije za životne namirnice brašno, zrna raznih žitarica i slično, i u hemijsko - prerađivačkoj industriji na primer granulat za plastičnu sintetičku masu. Fleksibilni kontejneri za rasuti teret mogu se izrađivati od različitih materijala i na osnovu toga su označeni, da su urađeni kao fleksibilni kontejneri, koji kao kontejneri nemaju čvrstu formu stranica kao sanduk ili kartonska kutija, već imaju gibke - savitljive granične strane kontejnera - posude odnosno zidove. Oni se izrađuju manje ili više u obliku vreće - džakova i to u različitim formama, sa ili bez otvora za pražnjenje odnosno punjenje. Veličina kontejnera i materijal za njegovu izradu se bira u zavisnosti od vrste tereta kojim se puni. Tako će se za cement koji ima veliku specifičnu težinu upotrebiti manji džakovi, često takođe sastavljen od više slojeva čvrstog papira. Kod transporta životnih namirnica mora se obratiti pažnja na to, da se između transportovanih životnih namirnica i zidova kontejnera ne stvore nikakve hemijske reakcije, što znači da su zidovi kontejnera dakle izvedeni po propisu za transport životnih namirnica. Za transport lakših tereta sa jednom malom specifičnom težinom, koji se smeštaju odnosno odgovara im upotreba velikih kontejnera za rasuti teret i ovi kontejneri su u stanju tehnike označeni kao takozvani6uC^ 6agsi\ itakođe kao6ig 6ags .

Za transport takvih fleksibilnih kontejnera za rasuti teret su u svetu široko rasprostranjene drvene palete, koje se takođe ubrajaju u evroppalete i koje su samo uslovno prikladne za transport ovakvih kontejnera. Pri upotrebi ovih drvenih paleta moguće je da dođe do oštećenja fleksibilnih kontejnera za rasuti teret zbog hrapave - čupave gornje drvene površine, zbog štrčećih - rascepanih drvenih komada (ivera). U drugom slučaju kontejneri za rasuti teret sa veoma visokom fleksibilnošću bočnih zidova u stanju pune ispunjenosti podešavaju se prema formu palete, a to znači, da se na osnovu svoje specifične mase izdužuje kontejner za rasuti teret između letvi drvene palete naniže odnosno vise izduženi - naduveni delovi kontejnera kroz letve, što u slučaju prenosa - prevoza pomoću viljuskara može doći u najgorem slučaju do toga, da se kontejner za rasuti teret ošteti i da mu se pojave pukotine odnosno naprsline.

Za transport i sladiŠtenje takvih fleksibilnih kontejnera za rasuti teret nastoji se stoga da se nađu neka druga prikladnija rešenja.

Jedna prikladna paleta za transport fleksibilnih kontejnera za rasuti teret opisana je na primer u američkom patentnom dokumentu US 2013/0136573 Al i ponuđena od strane firme BHA -

( BuCfša JfancfCing J^ ustrafia.Ova u patentnom dokumentu US 2013/0136573 Al opisana paleta je izrađena od plastične mase postupkom livenja pod pritiskom. U odnosu na drvo plastična masa ima prednost, što se ona može postupkom livenja oblikovati gotovo u svim željenim formama ili se može oblikovati specijalno povoljnim postupkom livenja pod pritiskom, pri čemu se dobijaju potpuno ravne - glatke gornje površine palete, što ima izuzetnu prednost za transport fleksibilnih kontejnera za rasuti teret. Palete imaju na svojoj donjoj strani prihvatnikc u obliku tunela (cevi), koji spajaju dve suprotne strane plastične palete koje leže jedna naspram druge. Plastične palete za fleksibilne kontejnere za rasuti teret imaju opšte gledano jednu četvorougaonu formu, čija je utovama površina tako defmisana, da su prihvatnici u obliku cevi tako postavljeni da spajaju dve paralelne strane jednog takvog Črtvorougaonika, koje leže jedna naspram druge. Kod jednog drugog izvođenja paleta ima Četiri prihvatnika, kod kojih su par po par prihvalnika postavljeni u obliku krsta. Time je svaka strana palete koja je kvadratnog oblika odnosno strane koje leže jedna naspram druge su spojene sa prihvatnicima u obliku tunela. Ovi prihvatnici u obliku tunela su tako koncipirani, da se kraci viljuške jednog viljuskara mogu uvući u njihove otvore i da se paleta na taj načim može podići. Između ovih prihvatnika tunelskog oblika, koji su naniže otvoreni, nalazi se jedna centralna zatvorena oblast. Preko ovih uzdignutih centralnih delova palete izvedenih u obliku tunela struktura palete je znatno pojačana. Ukoliko je izveden samo jedan par prihvatnika u obliku tunela, postavljeno uzdignuće se prostire poprečno na pravac tunela od jedne strane palete do druge strane palete. U slučaju da je paleta izvedena sa dva para prihvatnika tunelskog oblika, što znači da ima ukupno četiri prihvatnika tunelskog oblika, odgovarajuće uzdignuće spaja jedan sa drugim granične tunele prihvatnika, pa se tada uzdignuće prostire tako, da u centralnoj oblasti palete zaklapa prav ugao. Na taj način, da su prihvatnici tunelskog oblika na donjoj strani otvoreni, ova plastična paleta opisana u patentnom dokumentu US 2013/0136573 Al ima osobinu međusobnog uklapanja - slaganja paleta, Što znači, da se pri skladištenju više istih vrsti paleta one mogu redati jedna na drugu i međusobno jedna u drugu uklapati - ugnjezditi, tako da je ukupna visina gomile naredanih N paleta znatno niža u odnosu na realnu visinu N - puta sabranih pojedinačnih visina svake palete.

Ova osobina nisko uklapajuće - slagajuće palete je ipak nepovoljna za slučaj, kada se više ovih paleta, na kojima se nalaze opterećeni kontejneri za rasuti teret, treba da naredaju jedna na drugu: u istom slučaju, koji je predhodno opisan za drvenu paletu, potiskuje plastična paleta ispod nje ležeći fleksibilni kontejner za rasuti teret, koji se može od donjih ispod palete postavljenih otvorenih prihvatnika naduti odnosno proširiti, pa se na ovo opterećenje izazvano pritiskom može proširiti kontejner samo do jednog određenog stepena fleksibilnosti materijala kontejnera. Kod prenosa, kada se u ispod postavljene prihvatnike tunelskog oblika uvlače kraci viljuške jednog viljuškara, može doći đo toga da se ošteti kontejner za rasuti teret, koji leži ispod palete koja se podiže. Pored toga takođe je ugrožena sveukupna stabilnost gomile naredanih više paleta jedne na drugu, koje su opterećene kontejnerima. Ovaj nedostatak kod predhodno navedenih paleta će se izbeći izvedbom sistema prema patentnom dokumentu WO 2010/151367 Al i od strane firmeSonocoprodavani sistemi označeni kao<Firma Loadm'.U dokumentu WO 2010/151367 Al opisane su različita izvođenja kontejnera za rasuti teret kao i sistem za nošenje ovih kontejnera, pri čemu se sistem za nošenje može vezivati sa kontejnerom za rasuti teret na mnogo različitih načina ali takođe u dokumentu nije opisano ni jedno izvođenje kod koga su razdvojivi kontejner za rasuti teret od sistema za nošenje. Sistem za nošenje se sastoji od jednog na tlu formiranog sistema u obliku ploče sa kvadratnom osnovom - bazom na koju se postavlja kontejner odnosno može se postaviti kontejner. Ispod ovog podnog sistema u obliku ploče postavljeni su prihvatnici u obliku polu cilindra - polu cevi za prihvatanje krakova viljuškara. Ovi prihvatnici izrađeni su prvenstveno od debelog kartona, a mogu se takođe izraditi i od plastične mase. Prihvatnici u obliku polu cevi su pri tlu potpuno zatvoreni, tako da se ove palete ne mogu redati - uklapati jedna u drugu odnosno nisu nisko slagajuće palete i njihova gomila od više naredanih praznih paleta je znatno viša u odnosu na isti broj paleta sa osobinom za međusobno nisko slaganje odnosno one složene na gomilu zauzimaju znatno više prostora. Konceptualno je uslovno dopušteno postavljanje samo dva prihvatnika na donjoj strani, tako da se gornja strana bazne površine mora odgovarajuće postaviti odnosno usmeriti za transport, jer se ova paleta ne može sa svih strana prihvatiti pomoću viljuškara. Za pražnjenje kontejnera za rasuli teret može se spolja na osnovnoj - baznoj površini postaviti preklapajući poklopac sa sarkom.

U patentnom dokumentu FR 1 603 898 A je opisana plastična paleta, koja ima prihvatnike u obliku tunela za prihvatanje kraka viljuški jednog viljuškara. Podni tunelski deo pri dnu je izveden pomoću podnih rebara i tunelski svod je izveden pomoću lučnih rebara. Podna rebra i lučna rebra su postavljena tako da su među sobom razdvojena pomoću određenog zazora. Rebra na pođu u odnosu na lučna rebra su jedno prema drugom postavljena tako, da se podno rebro nalazi unutar lučnog rebra sa određenim zazorom i pri tome su obrnuto postavljena. Pri tome su podna rebra izvedena u obliku ploča i u pravcu kretanja viljuškara su znatno više produžena nego što je dužina lučnih rebara. Odgovarajuća izvedba palete obuhvata četiri prihvatnika tunelsko oblika, koji su raspoređeni u obliku krsta, pri Čemu su tunelska rebra kod dva prihvatnika postavljeni samo na ivici palete. Područje unutar krsta je izvedeno u vidu prekrivaj uće ploče - po vrši, preko koje nisu postavljena lučna rebra - svodovi. U patentnom dokumentu US 4 145 974 A je opisana jedna slična paleta, kod koje je lučno rebro izveden u obliku svoda. Ova paleta nije izrađena od plastične mase, već je izvedena od tanke drvene strukture, koja je obložena papirom. Takođe u patentnim dokumentima EP 0 521 478 Al i GB 2 103 573 Al opisane su slične palete, koje takođe nisu izrađene od plastične mase.

Opis suštine pronalaska

Zadatak pronalaska je stoga, da u uvodu opisanu vrstu plastične palete dalje razvije, da se poveća stabilnost palete i poboljša zaštita fleksibilnih kontejneria za rasuti teret koji su uskladišteni na paleti, pri čemu u jednom skladištu opterećenih paleta treba da se zaštite kontejneri za rasuti teret, koji su podešeni za postavljanje na plastične palete, od oštećenja izazvanih upotrebom viljuškara.

Na plastičnoj paleti, u uvodu opisanoj vrsti plastične palete, svaki izvedeni prihvatnik, koji je u obliku tunela, ima svoj tunelski pod, koji je izveden iz nekoliko podnih rebara, koja su jedno od drugog razdvojena pomoću podnog zazora (slobodnog prostora). Spolja svaki prihvatnik tunelskog oblika ima tunelski svod, koji je izgrađen od lučnih rebara, koja su međusobno razdvojena pomoću lučnog zazora. Kod svakog prihvatnika, koji je u obliku tunela - tunelskog oblika, su podno rebro i lučno rebro raspoređena pomereno jedno u odnosu na drugo i tako dimenzionisana, pa se jedno podno rebro nalazi unutar lučnog zazora - prostora i jedno lučno rebro postavljeno preko podnog zazora - prostora. U području, u kome je raspoređeno jedno podno rebro, nije raspoređeno ni jedno lučno rebro, i u području, koje je prekriveno jednim lučnim rebrom, nije rasoređeno ni jedno podno rebro, pa će se kao pravac za prihvatanje kontejnera koristiti pravac normalan na osnovnu ploču, koja je određena i odgovara kao naležuća površina za postavl janje kontejnera za rasuti teret.

Ovaj gore naznačeni zadatak će se reŠiti na taj način, da plastična paleta ima na sebi četiri prihvatnika, koji su tunelskog oblika, koji su po dva ( par prihvatnika ) jedan par u odnosu na drugi par raspoređeni u obliku krsta, i da prostor između dva prihvatnika tunelskog oblika obuhvata prostor koji u vidu krstaste oblasti prekriva osnovnu ploču, u kojoj je formiran najmanje jedan krstasti zazor - slobodan prostor, pri čemu je preko najmanje jednog krstastog zazora postavljeno krstačno lučno rebro. Ovo povećava značajno stabilitet uskladištenih kontejnera, odnosno kontejner za rasuti teret nije više izložen opasnosti u oblasti uglova palete. Pri tome krstasti zazor - slobodni prostor sa tunelskim podužnim osama tunelskih svodova koji se tu ukrštaju zaklapa uvek jedan isti ugao od 45° . Bočne sirane tunela mogu takođe u ovoj krstastoj oblasti biti tako produžene, da one ovde. na mestu gde nema prodora - ulaska krakova viljuškara, vrše značajno ukrućenjc i ojačanje strukture, a naročito ojačavaju krstačno lučno rebro.

Pored toga lučno rebro i podno rebro mogu biti izvedeni tako. da oni gotovo taČno ili sa malim neznatnim odstupanjem prekrivaju zazor - slobodan prostor, koji leži nasuprot njih, tako da će se time obezbediti maksimalan stabilitet palete. Da bi se karakteristika slaganja - ređanja paleta malo poboljšala i da bi se smanjio utrošak materijala za izradu palete, takođe je pak moguće, da se lučna rebra izvedu uža u odnosu na podni zazor i da se podna rebra izvedu uža u odnosu na lučni zazor. Duž podužne ose tunela širina podnog rebra nije ni u jednom slučaju veća u odnosu na iznad nje formirani lučni zazor, i širina lučnog rebra nije ni u jednom slučaju veća od širine ispod nje izvedenog podnog zazora, jer bi inače u protivnom više ovih iste vrsta plastičnih paleta bile bez mogućnosti lakog međusobnog uklapanja - ređanja.

Lučna rebra su prvenstveno izvedeno u obliku svoda, a pomoću obaranja i zaobljenja ivice svoda, znatno je umanjen rizik za oštećenje fleksibilnih kontejnera za rasuti teret prilikom njihovog transporta.

Podna rebra i lučna rebra imaju svako od njih dva kraja, koji su spojeni prvenstveno preko bočnih zidova tunela, što znači da svaki kraj je spojen sa jednim bočnim zidom tunela i u prihvatnicima tunelskog oblika leže jedan naspram drugog ovi bočni zidovi tunela postavljeni poprečno na podužni pravac tunela. Ovi bočni zidove tunela - prvenstveno vertikalni u odnosu na osnovu ploču odnosno u odnosu na prihvatnu površinu - povećavaju sjedne strane stabilitet i čvrstinu strukture palete, a sa druge sirane služe takođe kao vodice za krake viljuškara i sprečavaju da kraci zakače zazore - prostore, ako viljuškar nije ispravno usmeren u pravcu prihvatnika tunelskog oblika. U principu je takođe moguće, da lučna rebra i podna rebra na svojim krajevima umesto da su spojena sa bočnim zidom tunela budu spojena uz najmanji mogući utrošak materijala odnosno preko uskog segmenta - prečke za spajanje. Svaka plastična paleta ima četiri prihvatnika, koji su u obliku tunela, koji su par po par ( par prihvatnika ) - jedan par u odnosu na drugi par - raspoređeni u obliku krsta. Ovo povećava fleksibilnost pri praktičnom korišćenju palete, jer plastična paleta - po pravilu je izgrađena sa osnovnom pločom kvadratnog oblika - se sada može prihvatiti viljuškarem sa sve četiri strane. Prihvatnici u obliku tunela raspoređeni su pri tome jedan par u odnosu na drugi par u vidu krsta, što znači jedan prvi par ima paralelno usmerene jedan prema drugome prihvatnike tunelskog oblika i ovaj par spaja dve naspramne paralelne strane plastične palete, a drugi par prihvatnika je raspoređen pod pravim uglom u odnosu na prvi par prihvatnika i spaja obe druge paralelne naspramne strane plastične palete. Svaki prihvatnik tunelskog oblika jednog para zaklapa sa drugim prihvatnikom drugog para prav ugao, Što sveukupno daje četiri krslasta područja za dva ukrštena prihvatnika tunelskog oblika. Da bi se u jednom ovakvom krstastom području oblikovala dva prihvatnika tunelskog oblika, osim po postupku već gore navedenom, daju se za oblikovanje dalje različite mogućnosti, da bi se obezbedila dodatna karakteristika za međusobno lako slaganje - međusobno uklapanje plastičnih paleta.

Jedna prva mogućnost, koja ne postoji kao pripadajuća mogućnost unutar pronalaska, da se preko krstastog područja između dva prihvatnika tunelskog oblika izgrađuje jedna pokrivna podna ravan, preko koje nisu postavljena lučna rebra. Jedna druga mogućnost, koja isto tako ne postoji kao pripadajuća mogućnost unutar pronalaska, da se preko krstastog područja izgrade pokrivni lukovi, ispod kojih nisu formirane podne ravni.

Isto tako kao lučna rebra mogu takođe i krstačna lučna rebra imati povećanje debljine u području ispod bočnog zida tunela. Što dodatno povećava stabilnost i čvrstinu strukture palete.

Izvedbom koso nagnutih i zaobljenih ivica krstačnih lučnih rebara biće pomoću toga znatno umanjena mogućnost i spreČeno, da se fleksibilni kontejneri za rasuti teret u kanalu, što znači u području tunela, koji služi kao vodica za vođenje krakova viljuškara, istegnu i možda se oštete od strane krakova viljuškara.

Područje između prihvatnika tunelskog oblika može biti permanentno zatvoreno, na primer pomoću rešetkaste strukture, tako da se palete mogu izrađivati kao jedan jedinstveni komad. Jedno ovakvo izvođenje ima na primer prednost, kada treba da se transportuju manji kontejneri za rasuti teret - na primer džakovi za cement - na paletama. Za velike kontejnere za rasuti teret, naročito za6ig bagskontejnere, je takođe prednost, kada se u području između najmanje dva prihvatnika tunelskog obika unapred predvidi jedan otvor za pražnjenje fleksibilnih kontejnera za rasuti teret. Takvi6ig 6agsmogu na primer imati otvore sa mogućnošću otvaranja i zatvaranja, i oni se tako postavljaju na paletu, da se ovaj otvor usmerava prema dole - naniže. Zatvaračbig bagsse može tada na otvoru razdvojiti, tako da se kontejner, koji ostaje da čvrsto stoji na paleti, može na taj način potpuno isprazniti.

Kod jednog naročito povoljnog izvođenja otvor na kontejneru je zatvoren pomoću demontažnog reversibilnog zatvarača, koji je izrađen kao dvodelni element. Na taj način je moguće, ne samo takve kontejnere za rasuti teret6ig bagstransportovati sa otvorom okrenutim nađole već takođe i male kontejnere za rasuti teret ili6ig Bagsbez potrebe da se otvor za pražnjenje okreće nađole, jer se sa ovakvim zatvaračem sprečava, da se fleksibilni kontejner za rasuti teret pohaba na podlozi i ošteti.

Za vezivanje ovog zatvarača za plastičnu paletu dato je više mogućnosti. Tako se može zatvarač na primer preko clip - spoja (spoj sa Šipom i elastičnom stegom) vezati sa ivicama otvora, koji može imati svaki željeni oblik, samo ako je ograničen u oblasti najmanje dva prihvatnika tunelskog oblika. Zatvarač može takođe biti izrađen kao preklopan kapak - poklopac, i preko šarnira na ivici otvora može biti spojen sa plastičnom paletom, pri čemu ovaj šarnir može biti takođe tako koncipiran, da se poklopac može potpuno ukloniti sa plastične palete. Prema poslednjoj varijanti može se pomoću clip — spoja vezati za šarnir na strani koja leži naspram otvora, takođe može biti magnetni zatvarač, zatvarač pomoću kuke i omče, kao i mnoga druga rešenja mogu biti moguće varijante, što često zahteva primenu tuđih materijala, nasuprot Čistom clip - spoju u formi za primenu na paletama i da se zatvarač može integrisati sa paletom. U najjednostavnijem slučaju može zatvarač takođe biti slobodno otvoren postavljen iznad otvora, kada se kontejner za rasuti teret transportu je bez otvora na njemu.

U jednoj daljoj povoljnoj izvedbi lučna rebra su izvedena prema unutrašnjoj strani tunela - prvenstveno ravno, to znači horizontalno odnosno pružaju se paralelno osnovnoj ploči - za umetanje - ležišta za prihvatanje krakova viljuškara. Ova ležišta su tako izvedena, da su ona pri nailasku viljuškara u prihvatnike tunelskog oblika i pri priključenju podignute palete - prvenstveno ravna - isto tako su ravne gornje strane krakova viljuškara na koje naleže paleta, čime se umanjuje tačkasto opterećenje lučnih rebara i sile, koje su proizvod pritiska opterećene palete na lučna rebra odnosno na prihvatnike i kontra pritiska koji vrše krakovi viljuškara na paletu u ovom području, mogu se na najbolji mogući način raspodeliti.

Ovim se povećava stabilnost kod prihvatanja, podizanja i kod transportovanja opterećene palete. Na primer mogu se lučna rebra izraditi na unutrašnjoj strani tunela kao otvorena šuplja rebra, pri čemu su u šupljim rebrima izvedeni elementi za ojačanje i pri čemu je najmanje jedan deo elemenata za ojačanje ravan, što znači da je horizontalno postavljen prema untrašnjoj strani - ovo može biti na primer jedno rebro elementa za ojačanje - što može imati ulogu prihvatnika za krakove - viljuške jednog viljuškara. Lučna rebra mogu takođe biti izvedena u zatvorenoj formi sa ravnim prihvatnicima.

U jednoj drugoj povoljnoj izvedbi palete lakva lučna rebra su izvedena na spoljnoj sirani, čiji izlazni otvori grade prihvatnike tunelskog oblika - dakle u izvesnoj meri tunelskog ulaza - izvedeni kao pomoćni ulaz za ulazak krakova viljuškara sa odgovarajućom funkcionalnom obradom ivica. Što znači da su ivice u odgovarajućem delu zakošene i zaobljene i tunelski otvor je proširen u ovom delu prema spoljnoj strani odnosno sužava se ka unutrašnjosti tunela. Ovo sprečava oštećenje plastične palete usled nepažljivog rukovanja odnosno prihvatanja palete od strane viljuškara.

Podrazumeva se, da ovo Što je u predhodnom delu izneto i što će biti u naredno delu opisano, u kome se razjašnjavaju karakteristike, nije samo to što je pokazano u dalim kombinacijama, već je takođe moguće izvesti i druge kombinacije ili samostalne izrade, bez toga da se napuste okviri ovog pronalaska.

U sledećem delu biće pronalazak, kroz primere izvođenja na osnovu priloženih crteža, koji takođe otkrivaju i pokazuju bitne pronalazačke karakteristike, još bliže objašnjen.

Kratak opis slika nacrta

Na njima je prikazano:

Slika la, lb izgledi plastične palete za fleksibilni kontejner za rasuti teret - pogled

odozgo.

Slika 2a, 2b izgled plastične palete sa slike 1 — pogled odozdo

Slika 3 jedna dalja izvedba plastične palete sa pogledom odozgo, i

Slika 4 dve uklopljene plastične palete naredane jedna na drugu.

Detaljan opis pronalaska pomoću nacrta

Na slici laje data izvedba jedne plastične palete 1 za prihvatanje fleksibilnih kontejnera za rasuti teret prikazana pomoću pogleda odozdo. Na slici lb je prikazana ista paleta u aksonometriji odnosno prikazana u perspektivi sa kosim pogledom odozgo. Plastična paleta 1 ima prihvatnike u obliku tunela za krake jednog viljuškara, pri čemu prihvatnik tunelskog oblika spaja dve jednu naspram druge ležeće strane 2 plastične palete 1. U skladu sa pronalaskom plastična paleta 1 obuhvata Četiri prihvatnika u obliku tunela, koji su raspoređeni par po par (po dva) u vidu krsta. Time su sve četiri strane 2 spojene pomoću dva para prihvatnika tunelskog oblika, tako da viljuškar može ući u prihvatnike tunelskog oblika na svakoj od strana 2. Prihvatnici u obliku tunela su raspoređeni pojedinačno na osnovnoj ploči 3, koja gradi - formira pod plastične palete, koja je po pravilu horizontalno usmerena, i u osnovi je kvadratnog oblika — na primer ima odgovarajući formu za iransportovanje kontejnera za rasuti teret. U predhodno datom slučaju osnovna ploča 3 je u području, u kojem se dve susedne strane 2 zajedno sudaraju - seku, koso otsečena odnosno otsečen je pravougaoni trougao - segment 4. Na ovaj način može se sprečiti oštećenje kontejnera za rasuti teret pomoću oštrog ugla, kada sc opterećene palete redaju na gomilu i/ili se transporluj u.

Svaki prihvatnik tunelskog oblika ima tunelski pod, koji se formira od podnih rebara 6. koja su jedo od drugog razdvojeni pomoću podnog zazora 5. Ovde su četiri prihvatnika tunelskog oblika raspoređena jedan par prema drugom paru u obliku krsta, i pri tome su formirana krstasta područja, koja u ovom datom slučaju zazimaju relativno veliki prostor, i u zavisnosti od dimenzija plastične palete 1, svaki prihvatnik tunelskog oblika ima ovde samo jedno podno rebro 6. Kod plastične palete koja ima veće dimenzije stranica formirano je više od jednog podnog rebra 6, a na isti način kod nekih izvođenja ima više užih podnih rebara. Podni zazor 5, pomoću koga su jedno od drugoga razdvojena podna rebra 6 i u ovom priloženom primcru su podna rebra 6 prihvatnika tunelskog oblika u krststom području razdvojena, što se uočava na slikama 2, u ovom slučaju je konkretno prikazano na slici 2a pomoću pogleda odozgo na donjoj strani plastične palete sa slike 1 i na slici 2b prikazano je u aksonometriji na donjoj strani plastične palete 1 sa slike 1.

Svaki prihvatnik tunelskog oblika ima spolja formirane tunelski svod, kod koga su lučna rebra 8 jedno od drugog razdvojena pomoću lučnog zazora 7. Lučna rebra 8 su ovde izvedena u obliku svoda. Ona mogu bili takođe formirana u pravogugaonom obliku ili sa poligonalnim oblikom, pri čemu izvođenje u obliku svoda ima prednost ako su mu ivice oborene (zaobljene), kojim se jedan fleksibilan kontejner za rasuti teret postavljen na plastičnu paletu štiti od mogućih oštećenja ili od mogućih velikih opterećenja. Zaobljena gornja površina palete ne daje takve napadne tačke sila.

Jedna naročita karakteristika plastične palete 1 je u tome, da su kod svakog prihvatnika tunelskog oblika podna rebra 6 i lučna rebra 8 raspoređena pomereno jedna u odnosu na druga i tako dimenzionisana, da se jedno podno rebro 6 nalazi raspoređeno ispod jednog lučnog zazora 7 i jedno lučno rebro 8 je postavljeno iznad podnog zazora 5. Rebra su pri tome nešto uža nego što je širina zazora, preko koga odnosno ispod koga su raspoređena, što vodi ka tome, da se ona lakše uklope - podese jedno u drugom što omogućava jednu bolju karakteristiku međusobnog uklapanja i ređanja paleta. Naročito su plastične palete 1 pomoću pravilnog rasporeda rebara i zazora lako složive jedna unutar druge, premda prihvatnici tunelskog oblika raspolažu takvom podnom strukturom, kojom se povećava mogućnost ređanja opterećenih paleta.

Krstasto područje dvaju prihvatnika tunelskog oblika obuhvata krstasti deo koji prekriva podna ravan 9, u kojoj je formiran najmanje jedan krstasti zazor 10, pri čemu je preko najmanje jednog krstastog zazora 10 formirano jedno krstačno lučno rebro 11. Ovde se može takođe sprovesti da krstasti zazor 10 bude nešto širi nego što je širina krstaČnog lučnog rebra 11, što olakšava redanje paleta jedne unutar druge. Povoljno je da krstasti zazor 10 i time i krstačno lučno rebro 11 sa dve podužne ose tunelskih svodova koji se ovde ukrštaju zaklapa uvek isti ugao. Pošto se tunelski svodovi kod jedne palete koja ima kvadratni osnovni izrez seku pod pravim uglom, krstasti zazor 10 zbog toga zaklapa sa podužnim osama tunelskih svodova uvek ugao od 45° .

Na plastičnoj paleti 1, koja je prikazana na slikama la, lb, 2a i 2b. između prihvatnika tunelskog oblika formiran je jedan otvor 12 za pražnjenje fleksibilnog kontejnera za rasuti teret. Kod jednog drugog izvođenja prikazanog na slici 3 otvor je zatvorem pomoću jednog reverzibilnog demontažnog zatvarača 13. Ovaj zatvarač se može preko clip - spoja vezati sa više strana otvora 12 ili se može preko jednog šarnira vezati na druge plastične palete 1, pri čemu u poslednjem slučaju zatvarač ne može da bude izveden kao demontažni, već može biti na primer preklopni. Na ovoj naspram šarnira Iežećoj strani može se izvesti jedan na primer clip - spoj ili spoj pomoću čivije i kuke.

U lučnim rebrima 8 prema unutrašnjoj strani tunela pri tome usmerena ka spolja izvedena su ravna, horizontalna odnosno paralelna osnovnoj ploči 3, prolazna ležišta 14 za krake jednog viljuškara. Ovim se povećava stabilnost kod transporta natovarene plastične palete, jer kraci viljuškara nisu tada samo preko svojih ivica u kontaktu sa lučnim rebrom 8, već se oslanjaju preko velike, cele ravne površine, tako da će se sile od opterećenja raspodeliti ravnomerno po celoj površini i biće time znatno umanjeno opterećenje plastične palete. Na primer mogu, kako je ovde pokazano, da budu lučna rebra 8 izvedna na unutrašnjoj strani tunela kao otvorena šuplja rebra, u kojima se onda postavljaju elementi 15 za ojačanje, pri čemu najmanje jedan deo elementa 15 za ojačanje ima ravni đeo, što znači horizontalno prolaznu donju stranu - ovde je to donja ivica elementa 15 za ojačanje - kao prolazno ležište za prijem krakova viljuškara.

Na kraju plastična paleta 1 na spoljnjoj strani takvih lučnih rebara 8. koja grade ulazni otvor na prihvatnicima tunelskog oblika, ima izvedenu odgovarajuću funkcionalnu ulaznu ivicu 16 u vidu pomoćnog ulaza za ulazak krakova viljuškara, što znači da lučna rebra 8, od spoljašnje strane prema unutrašnjosti odnosno od tunelskog otvora prema unutrašnjosti, se sužavaju. Podna rebra 6 i lučna rebra 8 imaju spoljne krajeve, sa kojima su oni spojeni sa bočnim zidovima 17 tunela. Ovako izvedeni bočni zidovi tunela povećavaju sjedne strane stabilnost i Čvrstinu konstrukcije palete, a sa druge strane služe takođe kao vodice za krake viljuškara i sprečavaju pri tome, da se fleksibilni kontejneri za rasuti teret u prihvatnicima tunelskog oblika, gđe može kroz pomeranje rasutog tereta u njima radi poravnanja mase doći do proširenja kontejnera, ošteti od strane krakova viljuškara.

U unutrašnjem području, u kome se lučna rebra 8 i krstačna lučna rebra 11 naslanjaju na osnovnu ploču 3, rebra su znatno zadebljana, što dodatno dalje povećava stabilnost konstrukcije plastične palete.

Jedna ovakva plastična paleta 1, koja je bila opisana u predhodnom delu izvedena u skladu sa pronalaskom, je pri međusobnom uklapanja pri redanju, i pri ređanja sa na sebi uskladištenim kontejnerima za rasuti teret, i pri mogućem istezanju i Štrcanju kontejnera spolja van palete, koji se nalazi u okviru formirane gomile paleta, je stvarno efektno zaštićena protiv oštećenja od strane krakova viljuškara.

Lista osnovnih oznaka pozicija na crtežima:

1 plastična paleta

2 strane

3 osnovna ploča

4 otseeeni trouglasti segment

5 podni zazor

6 podno rebro

7 lučni zazor

8 lučno rebro

9 podna ravan

10 krstasti zazor

11 krstačno lučno rebro

12 otvor

13 zatvarač

14 ležište

15 element za ojačanje

16 ulazna ivica

17 bočni zid tunela

Claims (9)

1. Plastična paleta (1) za prihvatanje fleksibilnih kontejnera za rasuti teret, obuhvata - najmanje jedan par prihvatnika tunelskog oblika za krake viljuškara, pri čemu prihvatnici tunelskog oblika spajaju dve jednu naspram druge lcžećc strane (2) plastične palete (1), pri čemu - svaki prihvatnik tunelskog oblika ima tunelski pod. koji se formira od tunelskih rebara (6). koja su jedno od drugog razdvojena pomoću podnog zazora (5), i ima tunelski svod, koji je formiran od lučnih rebara (8). koja su jedno od drugog razdvojena pomoću lučnog zazora (7), i - kod svakog prihvatnika tunelskog oblika podna rebra (6) i lučna rebra (8) su raspoređena pomereno jedna u odnosu na druga i tako dimenzionisana, da se jedno podno rebro (6) nalazi raspoređeno ispod jednog lučnog zazora (7) i jedno lučno rebro (8) je postavljeno iznad podnog zazora (5) .naznačena time, da - plastična paleta (1) obuhvata četiri prihvatnika u obliku tunela, koji su par po par (po dva) raspoređeni u obliku krsta, i - krstasto područje dvaju prihvatnika tunelskog oblika obuhvata krstasti deo koji prekriva podnu ravan (9), u kojoj je formiran najmanje jedan krstasti zazor (10), pri čemu je preko najmanje jednog krstastog zazora (10) formirano jedno krstačno lučno rebro (11).

2. Plastična paleta (1) prema Zahtevu 1, naznačena time, da su lučna rebra (8) izvedena u obliku svoda.

3. Plastična paleta (1) prema nekom Zahtevu 1 ili 2, naznačena time, da podna rebra (6) i lučna rebra (8) imaju spoljašnje krajeve, sa kojima su oni uvek spojeni sa bočnim zidovima (17) tunela.

4. Plastična paleta (1) prema nekom Zahtevu od 1 do 3, naznačena time, da krstasti zazor (10) sa podužnim osama tunelskih svodova koji se tamo ukrštaju zaklapa uvek isti ugao.

5. Plastična paleta (1) prema nekom Zahtevu od 1 do 4, naznačena time, da je između prihvatnika tunelskog oblika formiran jedan otvor (12) za pražnjenje fleksibilnog kontejnera za rasuti teret.

6. Plastična paleta (1) prema Zahtevu 5, naznačena time, da je otvor (12) zatvoren pomoću jednog reverzibilnog demontažnog ili pomoću preklopnog zatvarača (13).

7. Plastična paleta (1) prema nekom od Zahteva od 1 do 6, naznačen time, da su u lučnim rebrima (8) prema unutrašnjoj strani tunela izvedena prvenstveno ravna ležišta (14) za krake jednog viljuškara.

8. Plastična paleta (1) prema Zahtevu 7,naznačen time, dasu lučna rebra (8) na unutrašnjoj strani tunela izvedena kao otvorena šuplja rebra, u kojima su formirani elementi (15) za ojačanje, pri čemu najmanje jedan deo elementa (15) za ojačanje ima prvenstveno ravnu donju stranu koja služi kao ležište za krakove viljuškara.

9. Plastična paleta (1) prema nekom Zahtevu od 1 do 8,naznačen time, daje na spoljnjoj strani ovih lučnih rebara (8), koja grade ulazni otvor na prihvatnicima tunelskog oblika, izvedena funkcionalna ulazna ivica(16) kao pomoćni ulaz za krakove viljuškara.