RS61028B1 - Sklop za prozor, francuski prozor ili zastor - Google Patents

Description

Predmetni pronalazak odnosi se na domen u građevinarstvu, tačnije na sklop za prozor, francuski prozor ili kapak koji sadrži krilo koje klizi u kućištu.

Poznat je sklop koji se sastoji od sledećeg:

- krila koja se sastoji od gornjeg poprečnog nosača i donjeg poprečnog nosača,

- kućište koje sadrži:

• gornju vodeću šinu (vođicu) koja obuhvata vodeće rebro dizajnirano tako da se barem delimično uklapa u gornji poprečni nosač,

• donju vodeću šinu, pri čemu navedena donja vođica obuhvata putanju za kotrljanje.

Da bi se obezbedilo dobro zaptivanje, obično se obezbeđuju kompresibilne zaptivke koje nose jedan ili drugi od gornjih poprečnih nosača i gornja vodeća šina i jedan ili drugi od donjih poprečnih nosača i donja vodeća šina. Ovi zaptivači su konstruisani tako da se komprimuju između krila i kućišta, poprečnim pomeranjem krila u njegovom pravcu klizanja. Takvo krilo se ponekad naziva „otklopno - klizno“ krilo.

Postoje različita poznata konstrukcijska rešenja koja omogućavaju klizanje krila i njegovo poprečno kretanje. Takvo konstrukcijsko rešenje je nažalost vrlo komplikovana (zbog složenog pokreta koji je potrebno izvesti) i samim tim je veoma skupo. Takva konstrukcija takođe otežava rastavljanje (razmontiranje) krila tokom održavanja.

Dalje, postojeće konstrukcijsko rešenje često ima nedostatak što je kabast, čineći hardver barem delimično vidljivim, što je neprimereno, ili se nalazi u gornjim i donjim poprečnim elementima, što zahteva upotrebu veoma širokih gornjih i donjih poprečnih elemenata (mereno normalno na pravac postiranja), obično veći od 75 mm. Veoma široki gornji i donji poprečni elementi prirodno povećavaju troškove proizvodnje okvira krila. To povećava vizuelni uticaj okvira krila, što je štetno u slučaju kada potrošači žele „lаkа“ rešenja sa najužim mogućim okvirom krila.

Konačno, postojeća konstrukcijska rešenja obično omogućavaju imobilizaciju krila u ne više od dva položaja, tačnije potpuno otvoren i potpuno zatvoren položaj. Često je nemoguće imobilizovati krilo u srednjem položaju između potpuno otvorenog i potpuno zatvorenog položaja.

Problem koji je predmetnim pronalaskom rešen je da se, uz smanjene troškove proizvodnje, obezbedi sklop za prozor, francuski prozor ili zastor koji sadrži klizač koji klizi u kućištu koje je jednostavno i ne predstavlja rizik usled rukovanja i koji se može imobilizovati u međupoložaju, navedeni sklop ima dobre performanse zaptivanja i poboljšani estetski kvalitet.

Prema drugom aspektu, cilj predmetnog pronalaska je da se olakša rastavljanje krila takvog sklopa tokom održavanja.

Predmetni pronalazak predlaže sklop prema zahtevu 1 kako bi se postigli ovi, ali i drugi ciljevi. Elementi za kotrljanje su nezavisni od elemenata za poprečno pomeranje. To omogućava da se koriste jednostavniji, jeftiniji i manji elementi za kotrljanje i elementi za poprečno pomeranje. Budući da se elementi za poprečno pomeranje prenose na gornji i donji poprečni presek krila i da ne moraju da se oslanjaju na klizno rebro i vodeće rebro, nema potrebe za cilindrom brave pričvršćenim na gornju i donju vođicu. Odsustvo cilindara brava na gornjoj i donjoj vođici je atraktivnije, smanjuje troškove proizvodnje, a naročito je korisno tamo gde je krilo posebno dugačko, što bi zahtevalo nekoliko cilindara na srednjim delovima gornje i donje vođice (pošto bi postojao rizik od kolizije između cilindara i elemenata koje nosi krilo, a koji su dizajnirani tako da su u kooperaciji sa navedenim cilindrima na kraju kliznog raspona krila za zaključavanje krila).

Utor za kotrljanje istovremeno deluje kao putanja za kotrljanje da bi se vodili elementi za kotrljanje (kotrljajući elementi) kada se klizač pomera, kao i da deluje kao kočnica kada prvi element za poprečno pomeranje uzrokuje da se krilo poprečno pomera u pravcu klizanja. Zauzvrat, vodeće rebro istovremeno služi kao vod za gornji poprečni nosač kada klizač klizi, kao i da deluje kao kočnica tako drugi element za poprečno pomeranje uzrokuje da se krila pomeraju poprečno u pravcu klizanja. Ovo pomaže da se smanji širina gornje i donje vođice i da se smanji širina gornjeg i donjeg poprečnog preseka.

Elementi za kotrljanje i prvi element za poprečno pomeranje su smešteni ispod donjeg poprečnog nosača a drugi element za poprečno pomeranje je smešten na gornjem poprečnom nosaču, i zbog toga se mogu lako sakriti da bi se poboljšao estetski izgled sklopa.

Konačno krilo se može imobilizovati u bilo kojem intermedijarnom položaju između potpuno otvorenog položaja i potpuno zatvorenog položaja, jer prvi i drugi element za poprečno pomeranje može da podrži bilo koju tačku duž celog valjajućeg i vodećeg rebra, koji su neprekidni duž cele gornje i donje vođice. Kompresija zaptivača je tada obično dovoljna za pouzdanu imobilizaciju krila u srednjem položaju, u položaju između krila i kućišta.

Prvi, drugi i treći uzdužni utori formiraju vrstu sedišta dizajnirana da prime elemente za kotrljanje, prvi element za poprečno pomeranje i drugi element za poprečno pomeranje. Ovi uzdužni utori se izrađuju lako i jeftino, posebno ako su gornji i donji poprečni elementi ekstrudirani profili (napravljeni od plastičnog materijala kao što je PVC ili od metalnog materijala kao što je aluminijum). Konačno, ovi utori mogu da se koriste za delimično prikrivanje elemenata za kotrljanje, za prikrivanje prvog i drugog elementa za poprečno pomeranje da bi se poboljšao estetski izgled sklopa.

Ako su gornji i donji poprečni preseci krila istovremeno, pojedinačno i barem delimično ugrađeni u gornju i donju vođicu, prodiranje vodećeg rebra gornje vodeće šine u četvrti utor omogućava podizanje krila od donje vođice sve dok donji nosač nije u potpunosti uklonjen. Krilo se tada može okretati (rotacionim kretanjem donjeg poprečnog elementa oko gornjeg poprečnog elementa) radi jednostavnog i brzog rastavljanja krila, na primer tokom održavanja. Krilo je, dakle, potrebno ne samo podizati i okretati tokom demontaže, pri čemu nema potrebe da se deluje na elemente za kotrljanje ili na elemente za poprečno pomeranje. Krilo se vraća na mesto preokrenutim nizom radnji, koje su podjednako jednostavne i brze, a takođe ne zahteva nikakve radnje koje uključuju elemente za kotrljanje ili poprečno pomeranje, osim da se postave elementi za kotrljanje na kotrljajuće rebro.

Krila dakle mogu da se uklone jednostavnim pomeranjem, bez potrebe za rastavljanjem bilo kog dela krila, prvog ili drugog elementa za poprečno pomeranje ili elemente za kotrljanje. To nije slučaj sklopa opisanog u dokumentu FR 2148943 u kojem je gornji deo izričito opisan da je identičan donjem delu. To znači da ne postoji vertikalo pomeranje i da bi se krila uklonila, deo krila, elementi za poprečno pomeranje, elementi za kotrljanje i / ili elementi za zatvaranje moraju da budu rastavljeni. Ovakva demontaža je posebna prepreka za tehničara koji radi na održavanju, koji tada postaje odgovoran za sve kasnije greške koje bi nastale rastavljanjem. Poželjno je da u prvoj varijanti, elementi za kotrljanje sadrže najmanje jedan točkić koji je postavljen tako da klizi poprečno oko ose u pravcu klizanja krila. Alternativno, u drugoj varijanti, elementi za kotrljanje mogu da obuhvataju najmanje jedan točkić koji je postavljen tako da se okreće oko ose paralelno sa pravcem klizanja krila.

Takve jednostavne, jeftine i robusne konstrukcije omogućavaju krilu da kliza poprečno po kotrljajućim rebrima, i istovremeno omogućavaju da se krilo kliza poprečnom u pravcu.

Povoljno:

- kotrljajuće rebro može biti od plastičnog materijala i prekriveno poklopcem od metala koji ima poprečni presek u suštini u obliku obrnutog V ili U sa dve bočne grane koje se pružaju od vrha ili grana,

- vrh ili grana mogu da se koriste za podršku elemenata za kotrljanje,

- jedna od bočnih grana mogu da se koriste za nošenje prvih elemenata za poprečno pomeranje.

Ako su prozor, francuski prozor ili zastor napravljeni od plastičnog materijala kao što je PVC, metalna kapa koja pokriva rebra za kotrljanje ima dovoljnu mehaničku čvrstoću da izdrži težinu krila i sile stvorene prvim elementima za poprečno pomeranje. To smanjuje rizik od pucanja ili prevremenog habanja kotrljajućeg rebra, posebno ako je uzrokovano trasiranjem na njegovoj strani kao rezultat sila stvorenim dejstvom prvih elemenata za poprečno pomeranje.

Povoljno, poprečni presek gornjeg elementa, uključujući treći i četvrti uzdužni utor, mogu da budu identični poprečnom preseku donjeg poprečnog elementa, uključujući prvi i drugi uzdužni utor. Gornji i donji poprečni elementi mogu da budu napravljeni od jednog ili više identičnih profila. Prvi utor i četvrti utor ne obavljaju iste funkcije, ali to mogu ako preuzmu isti oblik da bi se smanjili troškovi proizvodnje krila.

Poželjno:

- prvi element za poprečno pomeranje može da obuhvati šipku koja se zglobno okreće oko poprečnog pravca ispod donjeg poprečnog elementa i okreće se translacionim pomeranjem u pravcu produženja donjeg poprečnog elementa,

- kada translaciono kretanje valjka prouzrokuje da se šipka okreće, šipka se može da se osloni na kotrljajuće rebro da izazove pomeranje donjeg poprečnog elementa u odnosu na donju vodeću šinu poprečno na pravac klizanja krila

Prema tome, prvi elementi elementi za poprečno pomeranje imaju vrlo jednostavnu i robusnu strukturu. Konvencionalni valjkasti graničnici za prozore dostupni na tržištu mogu da se koriste jednostavnim pričvršćivanjem zglobne šipke na to, pritom se osigurava da troškovi budu niski za prve elemente za poprečno pomeranje.

Povoljno, prvi element za poprečno pomeranje može da obuhvata više šipki, od kojih svaka šipka može da se pomeri odgovarajućim valjkom, pri čemu su šipke postavljene jedna od druge na udaljenosti između oko 600 mm i približno 1600 mm, u pravcu produženja donjeg poprečnog elementa.

Prisustvo nekoliko šipki koje leže na donjoj vođici omogućavaju da zaptivač(i) budu pritisnuti između donjeg poprečnog elementa i donje vođice, ravnomernije po celoj dužini donjeg poprečnog elementa, poboljšavajući na taj način zaptivanje. Takav razmak između dve uzastopne šipke efikasno ograničava rizik da vetar deformiše donji poprečni element, što bi nepovoljno uticalo na sabijanje zaptivača i efekat zaptivanja. Ako je donji poprečni element napravljen od plastičnog materijala (kao što je PVC), povoljan razmak između dve šipke je između približno 600 mm i približno 900 mm. Ako je donji poprečni nosač napravljen od metalnog materijala (kao što je aluminijum), razmak između dve šipke povoljno je između približno 1000 mm i približno 1600 mm.

Poželjno:

- drugi element za poprečno pomeranje može da obuhvati šipku koja se zglobno okreće oko poprečnog pravca iznad gornjeg poprečnog elementa, i okreće se translatornim pomeranjem valjka u pravcu produženja gornjeg poprečnog elementa. - kada translatorno kretanje valjka prouzrokuje okretanje šipke, šipka može da se nasloni na vodeće rebro da bi prouzrokovala pomeranje gornjeg poprečnog elementa u odnosu na gornju vođicu u pravcu klizanja krila.

Stoga, drugi element za poprečno pomeranje ima vrlo jednostavnu i robusnu strukturu. Konvencionalni graničnici sa valjkom za prozore koji su dostupni na tržištu mogu da se posebno koriste jednostavnim pričvršćivanjem zglobne šipke na njih, čime bi se osigurali niski troškovi za drugi element za poprečno pomeranje.

Povoljno, drugi element za poprečno pomeranje može da ima nekoliko šipki, od kojih se svaka može pomeriti odgovarajućim valjkom, pri čemu su šipke postavljene jedna od druge na udaljenosti između približno 600 mm i približno 1600 mm u pravcu produženja gornjeg poprečnog elementa. Ako je gornji poprečni element napravljen od plastičnog materijala (kao što je PVC), razmak između dve šipke povoljno iznosi približno 600 mm i približno 900 mm. Ako je gornji okvir napravljen od metala (kao što je aluminijum), povoljan razmak između dve šipke je između približno 1000 mm i približno 1600 mm.

Prisustvo nekoliko šipki koje leže oslonjene na gornji vođicu omogućavaju da zaptivač(i) budu ravnomerno pritisnui između gornjeg poprečnog elementa i gornje vođice po celoj dužini gornjeg poprečnog elementa, čime se pojačava zaptivanje. Takav razmak između dve uzastopne šipke efikasno ograničava rizik da vetar deformiše gornji poprečni element, što bi negativno uticalo na kompresiju zaptivača i na efekat zaptivanja.

Da bi se smanjio vizuelni uticaj i poboljšao estetski izgled krila, poželjna širina gornjeg i donjeg poprečnog elementa krila može da bude manja od 60 mm, merena pod pravim uglovima u odnosu na ravan definisanu gornjim i donjim poprečnim elementima.

Svaka gornja i donja vođica mogu da sadrže odgovarajući kompresibilni zaptivač koji je namenjen da pritiska odgovarajući gornji ili donji poprečni element. Alternativno ili dodatno, svaki gornji i donji poprečni elementi mogu da sadrže odgovarajući kompresibilni zaptivač koji se pritisne uz gornju ili donju vođicu.

Povoljno je da se zaptivači, koje nose gornji i donji poprečni elementi, pritiskaju uz vodeće rebro ili kotrljajuće rebro. Na taj način vodeće rebro ili kotrljajuće rebro se koriste ne samo za translacijsko klizno kretanje krila, već i da obezbede zaptivanje. Činjenica da vodeće rebro ili kotrljajuće rebro istovremeno obavljaju obe ove funkcije pomaže da gornja ili donja vođica bude kompaktnija i samim tim jeftinija.

Takođe je predložena upotreba sklopa prema Zahtevu 14.

Takav pravac kretanja krila, koji kompresuje zaptivače, osigurava da vetar koji u krila ima tendenciju da potisne krilo uz gornju i donju vođicu, dodatno pritiskajući zaptivače. Zbog toga zaptivač prozora, francuskog prozora ili zatvarača nije propao i može da se poboljša čak iako je vetrovito sa spoljašnje strane objekta .

Ostali ciljevi, karakteristike i prednosti predmetnog pronalaska su izloženi u opisu ispod specifičnih realizacija, koje su date upućivanjem na sledeće priložene slike:

- Slika 1 je poprečni presek specifične realizacije sklopa prema pronalasku, u kojoj su skriveni elementi za kotrljanje i elementi za poprečno pomeranje,

- Slika 2 je pogled sa prednje strane na elemente za poprečno pomeranje,

- Slika 3 je perspektivni prikaz elemenata za poprečno pomeranje na Slici 2,

- Slika 4 je pogled odozgo na prvu varijantu elemenata za kotrljanje,

- Slika 5 je perspektivni prikaz elemenata za kotrljanje na Slici 4,

- Slika 6 je poprečni presek sklopa na Slici 1 u prvom položaju, sa elementima za kotrljanje i elementima za poprečno pomeranje,

- Slika 7 je poprečni presek sklopa na Slici 1 u drugom položaju, sa elementima za kotrljanje i elementima za poprečno pomeranje,

- Slika 8 je poprečni presek sklopa na Slici 1 tokom prvog koraka demontaže krila, - Slika 9 je poprečni presek sklopa na Slici 1 tokom drugog koraka demontaže krila, - Slika 10 je shematski pogled sa prednje strane sklopa na Slici 1 koji zatvara otvor u objektu,

- Slika 11 je perspektivni prikaz druge varijante elemenata za kotrljanje, i

- Slika 12 je poprečni presek elemenata za kotrljanje na Slici 11.

Slike 1 do 9 prikazuju specifično neograničavajuću realizaciju, koja je data samo kao primer, sklopa 1 prema predmetnom pronalasku za prozor ili za francuski prozor koji ima dva krila 2 i 2 ', koja klizaju u kućištu 3. Slike 1 i Slike 6 do Slike 9 šematski prikazuju šipku 2 ' kao poligon radi jednostavnosti. Krilo 2 ' je, međutim, slično krilu 2, na koje će referenca i upućivati. lako Slike 1 do 12 prikazuju samo prozor ili francuski prozor, pronalazak se takođe odnosi na zastor.

Na Slici 1 prikazano je da krilo 2 sadrži gornji poprečni element 4 i donji poprečni element 5. Kućište 3 sadrži gornju vođicu 6 koja sadrži kotrljajuće rebro 7 koje je predviđeno da bude barem delimično uklopljeno u gornji poprečni element 4. Kućište 3 takođe obuhvata donju vođicu 8 koja je konstruisana da bude naslonjena na zemlji, pri čemu navedena donja vođica 8 uključuje kotrljajuće rebro 9.

Kompresibilne zaptivače 10 i 11 nosi gornji okvir 4 i gornja vođica 6, dok kompresbilne zaptivače 12 i 13 nose donji okvir 5 ili donja vođica 8, i konstruisani su da budu komprimovani između krila 2 i kućišta 3 pomicanjem krila 2 (strelica F7 na Slici 6) u pravcu ose l-l, odnosno poprečno na pravac ll-ll klizanja (koji je paralelan sa pravcima produženja gornjeg poprečnog elementa 4 i donjeg poprečnog elementa 5).

Nije neophodno prisustvo četiri zaptivača 10, 11, 12 i 13, pri čemu je dovoljan jedan od zaptivača 10 ili 11 sa zaptivačem 12 ili 13.

Gornji poprečni element 4 ima gornju stranu 4a okrenutu prema gornjoj vođici 6 (slika 1). Sa druge strane, donji poprečni element 5 ima donju stranicu 5a okrenutu prema donjoj vođici 8 (slika 1).

Donji poprečni element 5 krila 2 ima prvi uzdužni utor 14 i drugi uzdužni utor 15 formiran u donjoj strani 5a. Sa druge strane, gornji okvir 4 krila 2 ima treći uzdužni utor 16 i četvrti uzdužni utor 17 formiran u donjoj strani 4a.

Oblik poprečnog preseka gornjeg poprečnog elementa 4, uključujući treći i četvrti uzdužni utor 16, 17, identičan je obliku poprečnog preseka donjeg poprečnog elementa 5, uključujući prvi i drugi uzdužni utor 14, 15. Gornji poprečni element 4 i donji poprečni element 5 se proizvode u fabrici sečenjem jednog profila, što je korisno u pogledu troškova proizvodnje.

Kao što je objašnjeno u daljem tekstu, uprkos sličnostima u obliku njihovih poprečnih preseka, uzdužni utori 14 do 17 gornjeg poprečnog elementa 4 i donjeg poprečnog elementa 5 se različito koriste.

Kao što je prikazano na slikama 6 i 7, element 18 za kotrljanje, čija je prva varijanta detaljnije prikazana na slikama 4 i 5, smeštena su u prvom uzdužnom žlebu 14. Element 18 za kotrljanje je konstruisan da se uzdužno okreće na kotrljajućem rebru 9, dati element 18 za kotrljanje sadrži par točkića 19 koji se kreću poprečno na aksijalni pravac ll-ll klizanja krila 2 translacionim kretanjem preko unapred određenog rastojanja od približno 3 mm do približno 10 mm. Na slikama 4 i 5, ovo kretanje je prikazano dvostrukom strelicom F1. Da bi se odobrilo takvo kretanje, u prvoj varijanti prikazanoj na slikama 4 i 5, par točkića 19 je klizno i okretno povezan oko ose 20 u odnosu na kućište 29. Osa 20 se proteže poprečno u pravcu klizanja (II-II) krila (2). Kućište 29 je postavljeno sa ograničenim bočnim nagibom u prvom uzdužnom utoru 14.

Druga varijanta elementa 18 za kotrljanje prikazana je na slikama 11 i 12. U ovoj varijanti, element 18 za kotrljanje takođe uključuje par točkića 19. Točkići 19 su u ovom slučaju okretno povezani u odnosu na kućište 29 oko ose 20 ' koja se proteže paralelno sa pravcem klizanja llll krila 2. Točkići 19 mogu da se tako okreću pomoću rotacionog pokreta oko ose 20', kao što pokazuje dvostruka strelica F7.

Slike 6 i 7 takođe pokazuju da su prvi elementi 21 za poprečno pomeranje, koji su detaljnije prikazani na Slikama 2 i 3, smešteni u drugom uzdužnom utoru 15. Prvi element 21 za poprečno pomeranje uključuje noseće elemente 22 koji su predviđena da podupiru kotrljajuće rebro 9 tako da se prouzrokuje relativno pomeranje donjeg poprečnog elementa 5 u odnosu na donju vođicu 8 poprečno na aksijalni pravac ll-ll klizanja krila 2.

U pogledu strukture i rada prvog elementa 21 za poprečno pomeranje, slike 2, 3, 6 i 7 preciznije pokazuju da:

- prvi element 21 za poprečno pomeranje uključuje šipku 24 koja se zglobno okreće (prikazano dvostrukom strelicom F2) oko poprečnog pravca lll-lll ispod donjeg poprečnog elementa 5 i okreće se (u skladu sa kretanjem prikazanom strelicom F3) translacionim pomeranjem (prikazano strelicom F4) valjka 25 u pravcu produženja poprečnog elementa 5 (paralelno sa aksijalnim pravcem ll-lll),

- kada translaciono kretanje valjka 25 uzrokuje da se šipka 24 okreće, šipka 24 se naslanja na kotrljajuće rebro 9 (Slika 7) tako da izazove pomeranje donjeg poprečnog elementa 5 u odnosu na donju vođicu 8 poprečno na aksijalni pravac ll-ll klizanja krila 2 (tj. u aksijalnom pravcu l-l).

Šipka 24 se može da se okrene nazad pomoću opruge tako da, kada se valjak 25 translaciono pomera prema pokretu koji je obrnut pokretu koji pokazuje strelica F4, šipka 24 se automatski okreće u skladu sa kretanjem koje je obrnuto kretanju prikazano strelicom F3.

Na Slikama 2 i 3, prosečan stručnjak u ovoj oblasti prepoznaće jednostavan valjkasti graničnik 26 za koji je štap 24 jednostavno okretno pričvršćen. Shodno tome, može se koristiti standardno konstrukcijsko rešenje za valjkasti graničnik 26, koji je obično kompaktan i veoma jeftin.

Ponovo, Slike 6 i 7 pokazuju da su drugi elementi 23 za poprečno pomeranje smešteni u trećem uzdužnom utoru 16, pri čemu pomenuti elementi za poprečno pomeranje takođe uključuju noseće elemente 22 koji su konstruisani tako da podupiru vodeće rebro 7 da izazove relativno pomeranje gornjeg poprečnog elementa 4 u odnosu na gornju vođicu 6 poprečno prema aksijalnom pravcu ll-ll klizanja krila 2. Struktura i rad drugih elemenata 23 za poprečno pomeranje su identični konstrukciji i radu prvih elemenata 21 za poprečno pomeranje. Drugi elementi 23 za poprečno pomeranje detaljnije su prikazani na Slikama 2 i 3.

Jednostavnost i kompaktnost elemenata 18 za kotrljanje i elemenata 21 za poprečno pomeranje omogućavaju da se smanje širine L4 i L5 gornjeg poprečnog elementa 4 i donjeg poprečnog elementa 5. U praksi su širine L4 i L5 jednake ili manje od 60 mm (mereno u aksijalnom pravcu l-l normlano na ravan krila 2).

Slika 1 detaljnije pokazuje da je kotrljajuće rebro 9 napravljeno od plastičnog materijala i prekriveno poklopcem 27 napravljenim od metala koji ima poprečni presek u obliku obrnutog slova U sa dve bočne grane 27a, 27b koje se pružaju od vezne grane 27c.

Vezna grana 27c je konstruisana tako da nosi element 18 za kotrljanje, što je jasnije prikazano na Slikama 6 i 7. Slika 7 pokazuje kako prvi element 21 za poprečno pomeranje podupire bočnu granu 27b kada se šipka 24 okreće u skladu sa prikazanim kretanjem strelice F3 (Slika 3).

Metalni poklopac 27 pruža dobru otpornost na habanje, koja se odnosi i na elemente 18 za kotrljanje koja se kotrljaju na kotrljajućem rebru 9 i na ležaju šipke 24 prvih elemenata 21 za poprečno pomeranje, naročito kada je kotrljajuće rebro 9 napravljeno od plastike.

Kao alternativa poprečnom preseku u obliku slova U, poklopac 27 može pretežno da ima presek u obliku obrnutog slova V, sa dve bočne grane 27a i 27b koje se pružaju od vrha veze. Slični metalni poklopac može da se postavi na vodeće rebro 7, posebno kada je rebro napravljeno od plastike, da bi se sprečilo oštećenje na njemu pomoću drugih elemenata 23 za poprečno pomeranje. Alternativno, jednostavna metalna stranica pričvršćena za stranicu vodećeg rebra 7 može biti dovoljno da se na njega postave drugi elementi 23 za poprečno pomeranje.

Slike 6 i 7 konkretnije pokazuju da je četvrti uzdužni utor 17 dimenzionisan i oblikovan tako da barem delimično primi vodeće rebro 7 (Slika 8) tokom translacionog pomeranja krila 2 u pravcu gornje vođice 6 ( prikazano strelicom F5).

U praksi, širina L17 četvrtog uzdužnog utora 17 nešto je veća od širine L7 vodećeg rebra 7 (mereno u aksijalnom pravcu l-l, tj. normalno na ravan koja je definisana pravcem produženja gornjeg porečnog elementa 4 i donjeg porečnog elementa 5).

Dubina četvrtog uzdužnog utora 17 omogućava da vodeće rebro 7 prodire na dovoljnom rastojanju da bi se podiglo krilo 2 od donje vođice 8, u skladu sa kretanjem koje pokazuje strelica F5, sve dok se krilo u potpunosti ne izvuče iz donjeg poprečnog elementa 5 (Slika 8). Krilo se tada može okretati pomoću rotacionog pokreta donjeg poprečnog elementa 5 oko gornjeg poprečnog elementa 4 (prikazano strelicom F6) za pomeranje krila 2 u položaj prikazan na Slici 9. Krilo 2 se može tada jednostavno i brzo rasklopiti, na primer tokom održavanja. Krilo 2 zato treba samo podići (strelica F5) i okrenuti (strelica F6) tokom takvog rasklapanja, pri čemu nema potrebe da deluje na elemente 18 za kotrljanje ili na elemente 21

1

i 23 za poprečno pomeranje. Krilo 2 se postavlja nazad na svoje mesto pomoću obrnutog redosleda radnji, koje su podjednako jednostavne i brze, a koje takođe ne zahtevaju nikakve radnje koje uključuju elemente 18 za kotrljanje ili elemente 21 i 23 za poprečno pomeranje, osim za postavljanje elemenata 18 za kotrljanje na vrh kotrljajućeg rebra 9.

Slika 10 je pogled od napred prozora ili francuskog prozora 28 koji zatvara otvor u objektu. Ovaj prozor ili francuski prozor 28 može da ima dužinu L28 između 2,40 metra i 3 metra (ili više), tj. gornje i donje poprečne elemente 4, 5 između 1,20 metara i 1,50 metra (ili više).

U ovom slučaju, važno je pravilno komprimovati zaptivače 10 do 13 po celoj dužini gornjih i donjih poprečnih elemenata 4, 5. Da bi se to učinilo, prvi elementi 21 za poprečno pomeranje sadrže nekoliko šipki 24 (čiji su položaji prikazani šematski na Slici 10), od kojih svaka šipka može da se pomeri odgovarajućim valjkom, pri čemu su navedene šipke 24 postavljene na rastojanju jedna u odnosu na drugu u pravcu produženja donjih poprečnih elemenata 5 na udaljenosti D1 između približno 600 mm i približno 1600 mm.

Slično tome, drugi elementi 23 za poprečno pomeranje uključuju nekoliko šipki 24 (čiji su položaji shematski prikazani na Slici 10), od kojih se svaka šipka može pomerati odgovarajućim valjkom, pri čemu su navedene šipke 24 postavljene na rastojanju jedna u odnosu na drugu u pravcu produženja gornjeg poprečnog elementa 4 na udaljenosti D2 između približno 1600 mm i oko 900 mm.

Ako je donji (ili gornji) poprečni element napravljen od plastičnog materijala (kao što je PVC), povoljan razmak između dve šipke je između približno 600 mm i približno 900 mm. Ako je donji (ili gornji) poprečni element napravljen od metala (kao što je aluminijum), povoljan razmak između dve šipke je između približno 1000 mm i približno 1600 mm.

Budući da krilo 2 nosi sve šipke 24 , a da se krilo ležajno oslanja na odgovarajuća uzdužna rebra (vodeće rebro 7 i kotrljajuće rebro 9) gornje i donje vođice 6, 8, eliminisan je problem neblagovremenog zaustavljanja prvih ili drugih elemenata 21 i 23 za poprečno pomeranje tokom klizanja krila 2 u aksijalnom pravcu ll-ll.

Veći broj šipki 24 duž gornjih i donjih poprečnih elemenata 4, 5 omogućavaju da se ograniči bočno uvijanje u gornjim i donjim poprečnim elementima 4, 5, na primer izazvanim jakim vetrom, koji mogu da izazovu dekompresiju zaptivača 10 do 13 i uzrokuju da vazduh uđe u objekat.

Da bi se dodatno ograničio rizik od promene izgleda gornjih i donjih poprečnih elemenata 4, 5, drugi aspekt predmetnog pronalaska uključuje upotrebu sklopa 1 za prozor ili francuski prozor 28 koji sadrži krilo 2 koje klizi u kućištu 3, gde u sklopu:

- krilo 2 uključuje gornji poprečni element 4 i donji poprečni element 5,

- kućište 3 uključuje:

• gornju vođicu 6, uključujući vodeće rebro 7 konstruisano tako da se bar delimično uklopi u gornji poprečni element 4,

• donju vođicu 8 koja je konstruisana da stoji na tlu, pri čemu navedena donja vođica 8 uključuje rebro 9,

- kompresivne zaptivače 10, 11, 12 i / ili 13 koji podupire ili gornji poprečni element 4 ili gornja vođica 6, ili donji poprečni element 5 ili donja vođica 8, i konstruisani su tako da se kompresuju između krila 2 i kućišta 3 pomeranjem krila 2 poprečno prema pravcu ll-ll klizanja;

- tokom takve upotrebe, pomeranje krila 2 poprečno u pravcu ll-ll klizanja za kompresiju zaptivača 10, 11, 12 i / ili 13 se vrši translacionim kretanjem sa spoljašnje (ЕХТ) tačke objekta u unutrašnjost objekta (INT) (prikazano strelicom F7 na Slici 6). Dakle, jak vetar koji duva na krilo 2, vrši pritisak prema unutrašnjosti objekta i uzrokuje poprečno ugibanje gornjih i donjih poprečnih elemenata 4, 5 povećava kompresiju jednog ili više zaptivača 10, 11,12 i / ili 13 a samim tim i efekat zaptivanja.

Predmetni pronalazak nije ograničen na izričito opisane realizacije, već uključuje različite varijante i generalizacije koji spadaju u domen zahteva navedenih u daljem tekstu.

Claims (14)

Patentni zahtevi

1. Sklop (1) za prozor, okvir (28) prozora ili kapak koji se sastoji od otvora (2) koji kliza u fiksiranom krilu (3) u pravcu klizanja (ll-ll), naznačen time, što :

- otvor (2) sadrži gornji poprečni element (4) i donji poprečni element (5),

- fiksirano krilo (3) sadrži:

• gornju vođicu (6) koja sadrži vodeće rebro (7) koje je predviđeno da barem delimično bude prihvaćeno ugradnjom u gornji poprečni element (4),

• donju vođicu (8), pri čemu se donja vođica (8) sastoji od kotrljajućeg rebra (9), - kompresibilnii zaptivači (10-13) koje nose jedan od gornjeg poprečnog elementa (4) ili gornja vođica (6) i jedan od donjeg poprečnog elementa (5) ili donja vođica (8), i namenjeni su da budu komprimovani između otvora (2) i fiksiranog krila (3) pomeranjem otvora (2) poprečno u pravcu klizanja (ll-ll),

i pri čemu

- na donjoj strani (5a) donjeg poprečnog elementa (5) nalaze se elementi (18) za kotrljanje koji su namenjeni da se uzdužno kotrljaju po kotrljajućem rebru (9), pri čemu ovi kotrljajući elementi (18) omogućavaju pomeranje otvora (2) poprečno u pravcu klizanja (ll-ll) otvora (2),

- na donjoj strani (5a) donjeg poprečnog elementa (5) postavljeni su prvi elementi (21) za poprečno pomeranje koji se sastoje od nosećih elementa (22), koji mogu da se oslananjaju o kotrljajuća rebra (9) da bi prouzrokovali relativno pomeranje donjeg poprečnog elementa (5) u odnosu na donju vođicu (8) poprečno na pravac klizanja (II-II) otvora (2),

- na gornjoj strani (4a) gornjeg poprečnog elementa (4) postavljeni su drugi elementi (23) za poprečno pomeranje koji se sastoje od nosećih elemenata (22), koji mogu da se naslanjaju o kntrljajuće rebro (7) da bi prouzrokovali relativno pomeranje gornjeg poprečnog elementa (4) u odnosu na gornju vođicu (6) poprečno u pravcu klizanja (II-II) otvora (2),

i gde:

- donji poprečni element (5) otvora (2) obuhvata prvi uzdužni utor (14) u kome su postavljeni elementi (18) za kotrljanje i drugi uzdužni utor (15) u kojem su smešteni prvi elementi (21) za poprečno pomeranje,

- gornji poprečni element (4) otvora (2) sadrži treći uzdužni utor (16) u kojem su smešteni drugi elementi (23) za poprečna pomeranja,

- gornji poprečni element (4) otvora (2) obuhvata četvrti uzdužni utor (17) koji je postavljen tako da barem delimično prihvati vodeće rebro (7) pri translacionom pomeranju otvora (2) u pravcu gornje vođice (6).

2. Sklop (1) u skladu sa zahtevom 1, naznačen time, što elementi (18) za kotrljanje obuhvataju najmanje jedan točkić (19) postavljen kružno oko ose (20) koja se proteže poprečno u pravcu klizanja (ll-ll) otvora (2).

3. Sklop (1) u skladu sa zahtevom 1, naznačen time, što elementi (18) za kotraljanje sadrže najmanje jedan točkić (19) smešten oko osovine (20 ') koja se proteže paralelno sa pravcem klizanja (ll-ll) otvora (2).

4. Sklop (1) u skladu sa bilo kojim od zahteva 1 do 3, naznačen time, što je:

- kotrljajuće rebro (9) napravljeno od plastičnog materijala i prekriveno je poklopcem (27) od metala koji ima poprečni presek u biti u obliku slova U ili obrnutog slova V sa dve bočne grane (27a, 27b) koje se pružaju od grana (27c) veze ili vrha veze,

- grana (27c) veze ili vrh veze je namenjen da podupire elemente (18) za kotrljanje, - jedna od bočnih grana (27a, 27b) predviđena je da primi prve elemente (21) za poprečno pomeranje.

5. Sklop (1) prema bilo kojem od zahteva 1 do 4, naznačen time, što gornji poprečni element (4) koji sadrži treći (16) i četvrti (17) uzdužni utor, koji imaju oblik poprečnog preseka identičnog donjem poprečnom elementu (5) koje sadrži prvi (14) i drugi (15) uzdužni utor.

6. Sklop (1) u skladu sa bilo kojim od zahteva 1 do 5, naznačen time što:

- prvi elementi (21) za poprečno pomeranje sadrže šipku (24) koja se okreće oko poprečnog pravca (lll-lll) ispod donjeg poprečnog elementa (5), a okretanje koje je izazvano translacionim pomeranjem valjka (25) u pravcu produžetka donjeg poprečnog preseka (5),

- nakon okretanja šipke (24) pomeranjem valjka (25), štap (24) se naslanja o kotrljajuće rebro (9) da bi prouzrokovali poprečno pomeranje donjeg poprečnog elementa (5) u odnosu na donju vođicu (8) u pravcu klizanja (ll-ll) otvora (2).

7. Sklop (1) prema zahtevu 6, naznačen time, što prvi elementi (21) za poprečno pomeranje obuhvata nekoliko šipki (24), od kojih se svaka može pomeriti odgovarajućim valjkom (25), pri čemu su šipke (24) udaljene jedne od druge, u pravcu produženja donjeg poprečnog elementa (5), na rastojanju (D1) koja iznosi između 600 mm i približno 1600 mm, a poželjno su na rastojanju (D1) koja iznosi između 600 mm i oko 900 mm kada je donji poprečni element (5) napravljen od plastičnog materijala i leži između otprilike 1000 mm i približno 1600 mm kada je donji poprečni elemenent (5) napravljen od metalnog materijala.

8. Sklop (1) u skladu sa bilo kojim od zahteva 1 do 7, naznačen time, što:

- drugi elementi (23) za poprečno pomeranje obuhvataju šipku (24) koja se okreće oko poprečnog pravca (lll-lll) iznad gornjeg poprečnog elementa (4), a okretanje koje je uzrokovano translacionim pomeranjem valjka (25) u pravcu produženja gornjeg porečnog elementa (4),

- nakon okretanja šipke (24) pomeranjem valjka (25), šipka (24) se oslanja o vodeće rebro (7) da uzrokuje pomeranje gornjeg poprečnog elementa (4) u odnosu na gornju vođicu (6) poprečno u pravcu klizanja (ll-ll) otvora (2).

9. Sklop (1) u skladu sa zahtevom 8, naznačen time, što drugi elementi (23) za poprečno pomeranje obuhvata nekoliko šipki (24), od kojih se svaka može pomerati odgovarajućim valjkom (25), pri čemu su šipke (24) udaljene jedna od druge, u pravcu produženja gornjeg poprečnog elementa (4), na rastojanju (D2) između oko 600 mm i približno 1600 mm, a poželjno na rastojanju (D2) između 600 mm i oko 900 mm kada gornji poprečni element (4) je napravljen od plastičnog materijala i iznosi između oko 1000 mm i oko 1600 mm kada je gornji porpečni element (4) napravljen od metalnog materijala.

10. Sklop (1) prema bilo kojem od zahteva 1 do 9, naznačen time, što donji (5) i gornji (4) poprečni elementi otvora (2) imaju širinu (L4, L5) manju od 60 mm, pod pravim uglom u odnosu na ravan definisanu donjim (5) i gornjim (4) poprečnim elementima,.

11. Sklop (1) u skladu sa bilo kojim od patentnih zahteva 1 do 10, naznačen time, što svaka od gornje (6) i donje (8) vođice obuhvata odgovarajući kompresibilni zaptivač (11, 13) koji treba da bude pritisnut prema gornjem (4) ili donjem (5) poprečnom elementu.

12. Sklop (1) u skladu sa bilo kojim od patentnih zahteva 1 do 11, naznačen time, što gornji (4) i donji (5) poprečni elementi obuhvataju odgovarajuće kompresibilne zaptivače (10, 12) koji treba da pritiskaju gornju (6) ili donju (8) vođicu.

1

13. Sklop (1) u skladu sa zahtevom 12, naznačen time, što su zaptivači (10,12) koje nose gornji (4) ili donji (5) poprečni elementi pravilno pritisnuti prema vodećem rebru (7) ili kotrljajućem rebru (9).

14. Upotreba sklopa (1) u skladu sa bilo kojim od zahteva 1 do 13 za zatvaranje otvora na objektu, naznačena time, što se pomeranje otvora (2) poprečno u pravcu (ll-ll) klizanja za kompresiju zaptivača (10, 11,12,13) vrši translacionim kretanjem od spoljašnjosti objekta ka unutrašnjosti objekta.

1