RS62382B1 - Sklop poklopca kvačila sa mehanizmom za podešavanje - Google Patents
Sklop poklopca kvačila sa mehanizmom za podešavanjeInfo
- Publication number
- RS62382B1 RS62382B1 RS20211200A RSP20211200A RS62382B1 RS 62382 B1 RS62382 B1 RS 62382B1 RS 20211200 A RS20211200 A RS 20211200A RS P20211200 A RSP20211200 A RS P20211200A RS 62382 B1 RS62382 B1 RS 62382B1
- Authority
- RS
- Serbia
- Prior art keywords
- bevel
- stop
- adjustment
- adjustment mechanism
- pressure plate
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/75—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
- F16D13/757—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters the adjusting device being located on or inside the clutch cover, e.g. acting on the diaphragm or on the pressure plate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/75—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/70—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
- F16D13/71—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members in which the clutching pressure is produced by springs only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
Opis
OBLAST TEHNIKE
[0001] Pronalazak se odnosi na mehanizam za podešavanje koji kompenzuje istrošenost sklopa pritiskom na papučicu kvačila kada je došlo do istrošenosti obloge frikcionog diska kvačila (lamele), potisne ploče kvačila i površine obloge zamajca, čime se osigurava da su opterećenja pri stezanju i oslobađanju uvek na istoj vrednosti i da radni položaj potisne opruge ostane nepromenjen do kraja svog radnog veka.
STANJE TEHNIKE
[0002] U trenutnim primenama, kada dođe do trošenja obloge frikcionog diska kvačila, potisne ploče kvačila i površine obloge zamajca, ne postoji mehanizam za podešavanje koji bi kompenzovao ovu istrošenost kvačila na svim nivoima kako bi se opterećenje pri stezanju i oslobađanju zadržalo na istoj vrednosti u svakom trenutku i trenutno, i kako bi se radni položaj lepeza-opruge zadržao trenutno i na istoj vrednosti u svakom trenutku do kraja svog radnog veka.
[0003] U predmetnom stanju tehnike postoje sistemi koji mogu kompenzovati ograničenu udaljenost na zubu ili za određene korake i granice.
[0004] Kod onih sistema gde je tehnika poznata, stvar se svodi na primenu sile kada postoji istrošenost isto koliko i za korak navoja ili rastojanje koraka. Na primer, ukoliko pretpostavimo da je korak navoja ili rastojanje koraka 0,2 mm, tada će se sila i položaji menjati kako se prosečna pređena putanja vozila od 10.000 km povećava do istrošenosti od 0,2 mm, a svi negativni efekti će se odraziti na opterećenja pri stezanju i otpuštanju, silu pritiska papučice i na udobnost vozača.
[0005] Prilikom pretraživanja patenta koji čine stanje tehnike pronađen je nemački patentni dokument DE19959584B4. On se odnosi na element za podešavanje koji se koristi za automatsku kompenzaciju istrošenosti, uključujući i osno izmestivu potisnu ploču i uređaj za prilagođavanje istrošenosti koji je fiksiran na glavni disk koji se okreće oko ose.
[0006] Još jedna prijava je patent EP2218931B1. Ona se odnosi na mehanizam za zabravljivanje koji sadrži element za detekciju koji detektuje potrošenost i element za podešavanje sa glavnim kućištem.
[0007] Još jedna prijava je patent GB2372079A. Odnosi se na kvačilo koje se sastoji od poklopca koji nosi lepeza-oprugu na prstenovima; obrtnog prstena sa nagibom i sa automatskim podešavanjem sa uporištem kojim deluje na oprugu i potisne ploče koja je obrtno pričvršćena za poklopac pomoću traka i poseduje nagibe kojima deluje na obrtni prsten.
[0008] Još jedna prijava je patent DE102009005738A1. Odnosi se na frikciono kvačilo sa uređajem za podešavanje na kućištu kvačila koji nosi potisnu ploču pokretljivu u pravcu ose koja deluje kao opružna kopča sa radijalno usmerenim elementima poluge na koje se deluje radijalno prema unutra od strane aktuatora radi pokretanja frikcionog kvačila.
[0009] Kao rezultat toga, napravljena su poboljšanja u mehanizmu za podešavanje sklopa poklopca kvačila sa tehnologijom koja je u razvoju, tako da su potrebne nove strukture radi eliminisanja prethodno navedenih nedostataka i kako bi se u postojeće sisteme donela rešenja.
OPIS PRONALASKA
[0010] Predmetni pronalazak se odnosi na mehanizam za podešavanje sklopa poklopca kvačila koji ispunjava gore navedene zahteve, eliminiše sve nedostatke i donosi pojedina dodatna unapređenja.
[0011] Glavna namena pronalaska je da se osigura da se sva istrošenost kompenzuje pomoću mehanizma za podešavanje postavljenog u sklopu poklopca kvačila kada vozač pritisne papučicu kvačila.
[0012] Jedna namena pronalaska je da pomoću mehanizma sklopa poklopca kvačila obezbedi da se sve vrednosti sila i rastojanja dovedu na one vrednosti koje su bile u prvim položajima elemenata u sklopu proizvoda, bez obzira na količinu istrošenosti kvačila.
[0013] Namena pronalaska je da kada dođe od istrošenosti raskine kontakt između kanala elementa za zaustavljanje na elementu za podešavanje i kosine za postavljanje i da tako pomeri kosinu za postavljanje pomoću potporne opruge usled čega će se element za postavljanje osloniti na poklopac. Slično, kada vozač pritisne papučicu kvačila jednom, povratna opruga i površina kanala elementa za zaustavljanje elementa za podešavanje rotiraju se u smeru kazaljke na satu sve dok ne dodirnu ploču za zaustavljanje kako bi se omogućilo da se potisna ploča približi strani motora za količinu istrošenosti.
[0014] Druga namena pronalaska je vršenje podešavanja bez ikakvog mehanizma, kao što su navoj, rastojanje koraka u mehanizmu za podešavanje.
[0015] Još jedna namena pronalaska je da se, kada dođe i do najmanjeg habanja, odmah izvrši kompenzacija istrošenosti usled nagnute konstrukcije kosine za zaustavljanje i kosine za postavljanje, gde se na kanale na potisnoj ploči i na kanal na elementu za podešavanje deluje sinhronizovano sa elementom za zaustavljanje.
[0016] Kako bi se realizovale sve gore navedene prednosti koje će postati jasne na osnovu sledećeg detaljnog opisa, pronalazak obuhvata;
- potisnu ploču koja obezbeđuje sabijanje obloge diska kvačila radi formiranja kontaktne površine za delove,
- poklopac koji predstavlja zaštitnu površinu za navedenu potisnu ploču i druge delove,
- lepeza-opruga i povratna opruga koja se koristi u mehanizmu za podešavanje sistema kvačila, naznačeno time:
- kosina za postavljanje koja je povezana sa prorezom ležišta navedene potisne ploče i na kojoj je postavljena kosina za zaustavljanje, - kosina za zaustavljanje povezana sa elementom za zaustavljanje i elementom za postavljanje,
- element za zaustavljanje povezan sa navedenom kosinom za zaustavljanje i potisnom pločom,
- element za podešavanje koji se nalazi na priključnoj ploči,
- element za postavljanje koji osigurava da kosina za zaustavljanje ostaje nepokretna kada postoji istrošenost,
- potporna opruga za delovanje radi povlačenja sve dok navedena kosina za postavljanje ne nalegne uz kosinu za zaustavljanje kada postoji istrošenost,
- kuka za povezivanje navedene potporne opruge sa povratnom oprugom, - rupa na poklopcu izbušena kroz poklopac kako bi se obezbedilo da se navedenim elementom za podešavanje može upravljati,
- prolaz izbušen na lepeza-opruzi kako bi se omogućio pravilan rad navedenog elementa za postavljanje i kosine za zaustavljanje, - kanal za zaustavljanje na elementu za podešavanje, koji omogućava da element za zaustavljanje ostane u stalnom kontaktu sa elementom za podešavanje.
[0017] Strukturne i karakteristične osobine i sve prednosti pronalaska biće jasnije na osnovu slika ispod i na osnovu detaljnog opisa izrađenog uz pozivanje na ove slike. Stoga bi evaluaciju trebalo vršiti uzimajući u obzir ove slike i detaljna objašnjenja.
KRATAK OPIS SLIKA NACRTA
[0018] Kako bi se razumele prednosti predmetnog pronalaska zajedno sa dodatnim elementima, neophodno je procenu vršiti na osnovu slika koje su objašnjene ispod.
Slika-1; dvodimenzionalni prikaz pogleda sa gornje strane na sklopljeni mehanizam za podešavanje prema pronalasku.
Slika-2; dvodimenzionalni prikaz pogleda sa strane, presek-A, na mehanizam za podešavanje prema pronalasku.
Slika-3; pogled odozgo u perspektivi na sklopljeni mehanizam za podešavanje prema pronalasku, montiran na potisnu ploču.
Slika-4; još jedan dvodimenzionalni prikaz pogleda sa gornje strane na mehanizam za podešavanje prema pronalasku.
Slika-5; dvodimenzionalni prikaz pogleda sa gornje strane na mehanizam za podešavanje prema pronalasku, montiran na potisnu ploču.
POZIVNE OZNAKE
[0019]
100 - Mehanizam za podešavanje
101 - Potisna ploča
101.1 - Prorez ležišta
101.2 - Istureni element za montiranje
102 - Povratna opruga
103 - Poklopac
103.1 - Rupa na poklopcu
104 - Lepeza-opruga
104.1 - Kanal
105 - Kuka
106 - Element za podešavanje
106.1 - Kanal za zaustavljanje
106.2 - Rupa za kuku
106.3 - Kosina za podešavanje
107 - Potporna opruga
108 - Element za postavljanje
109 - Kosina za postavljanje
109.1 - Nagnuta površina za postavljanje
110 - Element za zaustavljanje
110.1 - Izbočina
111 - Kosina za zaustavljanje
111.1 - Nagnuta površina za zaustavljanje
A - Presek A
DETALJAN OPIS PRONALASKA
[0020] Slika 1 prikazuje dvodimenzionalno pogled sa gornje strane na sklop mehanizma (100) za podešavanje i poklopca kvačila prema pronalasku. Pronalazak omogućava vozaču da kompenzuje istrošenost pritiskanjem papučice kvačila nakon što je došlo do istrošenosti obloge diska kvačila, potisne ploče (101) kvačila i površine obloge zamajca, čime se osigurava da opterećenja stezanja i oslobađanja uvek budu na istoj vrednosti, kao i da radni položaj lepeza-opruge ostane konstantan do kraja radnog veka.
[0021] Na Slici 2 dvodimenzionalno je prikazan pogled na presek-A (A) sklopa mehanizma (100) za podešavanje i poklopca kvačila, dok je na Slici 4 ilustrovan drugi dvodimenzionalni prikaz sklopa mehanizma (100) za podešavanje i poklopca kvačila U pronalasku postoji potisna ploča (101) koja omogućava da se obloga diska kvačila sabije i formira kontaktnu površinu za delove. Takođe postoji poklopac (103) koji predstavlja zaštitnu površinu za navedenu potisnu ploču (101) i druge delove. Zatim, tu su i lepeza-opruga (104) i povratna opruga (102) koje se koriste u radnom mehanizmu sistema kvačila. Takođe, postoji i kosina (109) za postavljanje koja je povezana sa prorezom (101.1) ležišta navedene potisne ploče (101) i na kome je postavljena kosina (111) za zaustavljanje. Postoji kosina (111) za zaustavljanje koja je povezana i sa elementom (110) za zaustavljanje i elementom (108) za postavljanje. Postoji element (110) za zaustavljanje koji je povezan sa kosinom (111) za zaustavljanje i sa navedenom potisnom pločom (101). Postoji izbočina (110.1) koja omogućava povezivanje elementa (110) za zaustavljanje sa kanalom (106.1) za zaustavljanje koji je izbušen na elementu (106) za podešavanje. Na priključnoj ploči (101) nalazi se element (106) za podešavanje. Ovaj element (106) za podešavanje ima formu skraćenog zakrivljenog kruga i poseduje zrakastu površinu na svojoj gornjoj površini. Obezbeđen je otvor (106.2) za kuku koji omogućava da se navedeni element (106) za podešavanje poveže sa kukom (105) i koji je izbušen preko elementa (106) za podešavanje. Postavljanje elementa (106) za podešavanje na istureni element (101.2) za montiranje na potisnoj ploči (101) se vrši pomoću kosine (106.3) za podešavanje. Kako bi se obezbedilo pozicioniranje kosine (106.3) za podešavanje na potisnoj ploči (101) nalazi se istureni element (101.2) za montiranje. Element (108) za postavljanje osigurava da kosina (111) za zaustavljanje ostaje nepokretna kada dođe do istrošenosti. Vijak je izabran kao element (108) za postavljanje. Potporna opruga (107) je izvedena radi delovanja povlačenjem sve dok navedena kosina (109) za postavljanje ne nalegne na kosinu (111) za ustavljanje kada postoji istrošenost. Kuka (105) je izvedena radi povezivanja potporne opruge (107) sa povratnom oprugom (102). Postoji rupa (103.1) na poklopcu koja je izbušena na poklopcu (103) kako bi se obezbedilo da se navedeni element (108) za podešavanje može koristiti. Kanal (104.1) je izbušen na lepeza-opruzi (104) kako bi se obezbedilo ispravno funkcionisanje navedenog elementa (108) za postavljanje i kosine (111) za zaustavljanje. Postoji nagnuta površina (111.1) za zaustavljanje koja obezbeđuje da je kosina (111) za zaustavljanje u kontaktu sa kosinom (109) za postavljanje. Postoji nagnuta površina (109.1) za podešavanje koja omogućava da kosina (109) za podešavanje bude u kontaktu sa kosinom (111) za zaustavljanje. Na elementu (106) za podešavanje postoji kanal (106.1) za zaustavljanje, što omogućava element (110) za zaustavljanje ostane u stalnom kontaktu sa elementom (106) za podešavanje.
[0022] Na Slici-3 prikazan je pogled u perspektivi sa gornje strane na sklop mehanizma (100) za podešavanje prema pronalasku koji je montiran na potisnu ploču (101), dok je na Slici-5 prikazan dvodimenzionalni pogled sa gornje strane na mehanizam (100) za podešavanje koji je montiran na potisnu ploču (101).
Princip rada mehanizma (100) za podešavanje pritiska kvačila prema pronalasku je sledeći;
[0023] Kada dođe do trošenja obloge diska kvačila, potisne ploče (101) kvačila i na površini obloge zamajca, potisna ploča (101), element (106) za podešavanje, kosina (109) za postavljanje, kuka (105), potporna opruga (107) i povratna opruga (102) napreduju ka strani motora. Element (108) za postavljanje se zaustavlja na površini rupe (103.1) poklopca koja se nalazi na poklopcu (103). Na taj način kosina (111) za zaustavljanje, koja je povezana sa elementom (108) za postavljanje, ostaje na fiksnoj udaljenosti. Usled toga postoji prostor do količine istrošenosti koja je nastala između izbočine (110.1) kraja elementa (110) za zaustavljanje povezanog sa kosinom (111) za zaustavljanje i kanalom (106.1) za zaustavljanje elementa (106) za podešavanje prema strani motora. Isti prostor se takođe javlja i između kosine (111) za zaustavljanje i kosine (109) za postavljanje koja se približava strani motora. Potporna opruga (107), koja je napregnuta usled ovog postojećeg prostora, vraća/povlači kosinu (109) za postavljanje u prorez (101.1) ležišta unutar potisne ploče (101) u smeru kazaljke na satu. Na taj način se nagnuta površina (109.1) za postavljanje na kosini (109) za podešavanje oslanja na nagnutu površinu (111.1) za zaustavljanje na kosini (111) za zaustavljanje i na ovaj način se popravlja prostor koji postoji između elementa (110) za zaustavljanje i elementa (106) za podešavanje. Kada vozač pritisne papučicu kvačila, ovog puta potisna ploča (101), element (106) za podešavanje, kosina (109) za postavljanje, kuka (105), potporna opruga (107), element (110) za zaustavljanje, element (108) za postavljanje i povratna opruga (102) se pomeraju prema strani menjača. Kada se kretanje nastavlja, preostali fiksni prostor između elementa (110) za zaustavljanje i elementa (106) za podešavanje se zatvara rotiranjem elementa (106) za podešavanje. Element (106) za podešavanje se rotira na kosini (106.3) za podešavanje i isturenom elementu (101.2) za montiranje sve dok kanal (106.1) za zaustavljanje ne dođe u kontakt sa elementom (110) za zaustavljanje zbog delovanja povratne opruge (102).
[0024] Zahvaljujući mehanizmu (100) za podešavanje, količina istrošenosti se kompenzuje bez obzira na to kolika je. Sve vrednosti sila i rastojanja dovode se na one vrednosti koje su bile u prvim položajima elemenata u sklopu proizvoda.
Claims (10)
1. Mehanizam (100) za podešavanje koji sadrži poklopac (103) koji formira zaštitnu površinu za potisnu ploču (101) i druge delove, najmanje jednu lepeza-oprugu (104), najmanje jednu povratnu oprugu (102), element (106) za podešavanje postavljen na potisnoj ploči (101) kosinu (109) za postavljanje i kosinu (111) za zaustavljanje;
naznačen time:
- što i je kosina (109) za postavljanje povezana sa prorezom (101.1) ležišta navedene potisne ploče (101) na kojoj se nalazi kosina (111) za zaustavljanje,
- što je kosina (111) za zaustavljanje povezana i sa elementom (110) za zaustavljanje i sa elementom (108) za postavljanje,
- što je element (110) za zaustavljanje povezan sa kosinom (111) za zaustavljanje i sa navedenom potisnom pločom (101),
- što element (108) za postavljanje obezbeđuje da kosina (111) za zaustavljanje ostaje nepokretna kada dođe do nastanka istrošenosti, - što se potporna opruga (107), koja je namenjena da deluje povlačenjem na navedenu kosinu (109) za postavljanje, oslanja na kosinu (111) za zaustavljanje kada dođe do nastanka istrošenosti,
- što postoji rupa (103.1) izbušena na poklopcu (103) kako bi se obezbedilo da se navedenim elementom (108) za postavljanje može upravljati,
- što je kanal (104.1) izbušen na lepeza-opruzi (104) kako bi se omogućio ispravan rad navedenog elementa (108) za postavljanje i kosine (111) za zaustavljanje,
- što na elementu (106) za podešavanje postoji kanal (106.1) koji omogućava da element (110) za zaustavljanje ostane u neprekidnom kontaktu sa elementom (106) za podešavanje.
2. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: kuku (105) za povezivanje navedene potporne opruge (107) sa povratnom oprugom (102).
3. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: rupu (106.2) za kuku koja omogućava da se navedeni element (106) za podešavanje poveže sa kukom (105), koja je izbušena kroz element za podešavanje (106).
4. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: kosinu (106.3) za podešavanje kako bi se element (106) za podešavanje pozicionirao na isturenom elementu (101.2) za montiranje potisne ploče (101).
5. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: istureni element (101.2) za montiranje na potisnoj ploči (101) kako bi se obezbedilo pozicioniranje kosine (106.3) za podešavanje.
6. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: element (106) za podešavanje koji ima oblik zarubljenog zakrivljenog kruga i koji sadrži radijus na svojoj gornjoj površini.
7. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: izbočinu (110.1) koja omogućava da se element (110) za zaustavljanje poveže sa kanalom (106.1) za zaustavljanje koji je izbušen na elementu (106) za podešavanje.
8. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: vijak za postavljanje koji je odabran kao element (108) za postavljanje.
9. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: nagnutu površinu (111.1) za zaustavljanje koja osigurava da je kosina (111) za zaustavljanje u kontaktu sa kosinom (109) za postavljanje.
10. Mehanizam (100) za podešavanje pritiska kvačila prema Zahtevu-1, naznačen time, što sadrži: nagnutu površinu (109.1) za postavljanje koja omogućava da kosina (109) za postavljanje bude u kontaktu sa kosinom (111) za zaustavljanje.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2017/13960A TR201713960A2 (tr) | 2017-09-20 | 2017-09-20 | Kurma mekani̇zmasi i̇hti̇va eden debri̇yaj baskisi |
| PCT/TR2018/050503 WO2019059866A2 (en) | 2017-09-20 | 2018-09-18 | CLUTCH COVER ASSEMBLY WITH ADJUSTING MECHANISM |
| EP18845324.5A EP3676507B1 (en) | 2017-09-20 | 2018-09-18 | Clutch cover assembly with adjustment mechanism |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RS62382B1 true RS62382B1 (sr) | 2021-10-29 |
Family
ID=65279615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RS20211200A RS62382B1 (sr) | 2017-09-20 | 2018-09-18 | Sklop poklopca kvačila sa mehanizmom za podešavanje |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3676507B1 (sr) |
| CN (1) | CN111033072B (sr) |
| ES (1) | ES2895693T3 (sr) |
| HR (1) | HRP20211655T1 (sr) |
| HU (1) | HUE057116T2 (sr) |
| PL (1) | PL3676507T3 (sr) |
| PT (1) | PT3676507T (sr) |
| RS (1) | RS62382B1 (sr) |
| RU (1) | RU2740224C1 (sr) |
| TR (1) | TR201713960A2 (sr) |
| WO (1) | WO2019059866A2 (sr) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TR202007682A1 (tr) * | 2020-05-15 | 2021-11-22 | Doenmez Debriyaj Sanayi Ve Ticaret A S | Balata aşinmalarini hassas ve otomati̇k telafi̇ eden debri̇yaj baskisi |
| TR2022006302A2 (tr) * | 2022-04-20 | 2022-05-23 | Doenmez Debriyaj Sanayi Ve Ticaret A S | Sensörlü balata si̇stemi̇ |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2156896C2 (ru) * | 1992-07-11 | 2000-09-27 | Лук Ламеллен унд Купплюнгсбау ГмбХ | Узел сцепления и фрикционная муфта для узла сцепления (варианты) |
| FR2804186B1 (fr) * | 2000-01-25 | 2002-04-26 | Valeo | Embrayage a friction a dispositif de rattrapage d'usure des garnitures de frictions, notamment pour vehicule automobile |
| GB2372079A (en) * | 2001-02-13 | 2002-08-14 | Automotive Products Uk Ltd | Constant lift mechanism for wear adjustable clutch |
| CN2687410Y (zh) * | 2003-12-15 | 2005-03-23 | 湖北三环离合器有限公司 | 自动补偿压紧力的螺旋弹簧离合器 |
| DE502005005386D1 (de) * | 2004-11-23 | 2008-10-30 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Reibungskupplung |
| DE102009005738B4 (de) * | 2008-02-13 | 2015-10-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Reibungskupplung |
| CN201944137U (zh) * | 2010-09-25 | 2011-08-24 | 湖北三得科技发展有限公司 | 磨损自补偿离合器 |
| FR3018879B1 (fr) * | 2014-03-20 | 2017-10-20 | Valeo Embrayages | Dispositif d'embrayage a rattrapage d'usure, notamment pour vehicule automobile |
| CN204357980U (zh) * | 2014-12-01 | 2015-05-27 | 长春一东离合器股份有限公司 | 带自调整机构的离合器 |
| WO2016116085A1 (de) * | 2015-01-21 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungssystem |
| DE102015216072A1 (de) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsvorrichtung |
-
2017
- 2017-09-20 TR TR2017/13960A patent/TR201713960A2/tr unknown
-
2018
- 2018-09-18 ES ES18845324T patent/ES2895693T3/es active Active
- 2018-09-18 PL PL18845324T patent/PL3676507T3/pl unknown
- 2018-09-18 RS RS20211200A patent/RS62382B1/sr unknown
- 2018-09-18 HR HRP20211655TT patent/HRP20211655T1/hr unknown
- 2018-09-18 RU RU2020101140A patent/RU2740224C1/ru active
- 2018-09-18 WO PCT/TR2018/050503 patent/WO2019059866A2/en not_active Ceased
- 2018-09-18 EP EP18845324.5A patent/EP3676507B1/en active Active
- 2018-09-18 PT PT188453245T patent/PT3676507T/pt unknown
- 2018-09-18 CN CN201880053844.9A patent/CN111033072B/zh active Active
- 2018-09-18 HU HUE18845324A patent/HUE057116T2/hu unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3676507A2 (en) | 2020-07-08 |
| WO2019059866A3 (en) | 2019-05-09 |
| TR201713960A2 (tr) | 2017-10-23 |
| WO2019059866A2 (en) | 2019-03-28 |
| CN111033072A (zh) | 2020-04-17 |
| EP3676507B1 (en) | 2021-08-18 |
| CN111033072B (zh) | 2021-03-05 |
| ES2895693T3 (es) | 2022-02-22 |
| RU2740224C1 (ru) | 2021-01-12 |
| HUE057116T2 (hu) | 2022-04-28 |
| PT3676507T (pt) | 2021-09-29 |
| PL3676507T3 (pl) | 2021-12-13 |
| HRP20211655T1 (hr) | 2022-02-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5186284A (en) | Fail safe self-adjusting disc brake | |
| US4494630A (en) | Floating-caliper spot-type disc brake | |
| CN103069187A (zh) | 用于机动车的盘式制动器 | |
| US3688875A (en) | Disc brake caliper with integral parking brake | |
| US3997036A (en) | Automatic brake slack adjuster | |
| GB1574930A (en) | Self-adjusting actuating mechanism for clutch linkages | |
| RS62382B1 (sr) | Sklop poklopca kvačila sa mehanizmom za podešavanje | |
| US3797613A (en) | Automatic adjuster with limiting device | |
| US6296099B1 (en) | Self adjusting clutch assembly | |
| EP2526317A1 (fr) | Butee d'embrayage de vehicule automobile equipee d'un dispositif d'etancheite | |
| US4919237A (en) | Automatic adjuster releasing apparatus for drum brake | |
| US4169523A (en) | Disc brake | |
| US4358002A (en) | Spreading disc brakes for vehicles | |
| US3797611A (en) | Spring and spring installation | |
| CA1309362C (en) | Quick disconnect yoke assembly for brake slack adjuster | |
| US3913710A (en) | Shoe drum brakes | |
| US4475632A (en) | Disc brake having wear compensating mechanism | |
| US4502573A (en) | Automatic-adjustment drum brake | |
| EP0093574A1 (en) | Improvements in disc brakes for vehicles | |
| US4276963A (en) | Spreading disc brakes for vehicles | |
| US10473174B2 (en) | Mechanical brake | |
| US3075620A (en) | Automatic adjuster | |
| JP2015206388A (ja) | ドラムブレーキ装置 | |
| JPH07158668A (ja) | 車両用ディスクブレーキにおける摩擦パッドの浮き上がり防止構造 | |
| US3765512A (en) | Brake actuating and adjusting mechanism |