RS62717B1 - Izmenjivi kontejner sa integrisanim sistemom za utovar i istovar, uređaj za utovar i/ili istovar, postupak za utovar, postupak za istovar, postupak za proizvodnju - Google Patents
Izmenjivi kontejner sa integrisanim sistemom za utovar i istovar, uređaj za utovar i/ili istovar, postupak za utovar, postupak za istovar, postupak za proizvodnjuInfo
- Publication number
- RS62717B1 RS62717B1 RS20211554A RSP20211554A RS62717B1 RS 62717 B1 RS62717 B1 RS 62717B1 RS 20211554 A RS20211554 A RS 20211554A RS P20211554 A RSP20211554 A RS P20211554A RS 62717 B1 RS62717 B1 RS 62717B1
- Authority
- RS
- Serbia
- Prior art keywords
- container
- floor
- drive unit
- exchangeable
- hydraulic drive
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
- B65D88/58—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying by displacement of walls
- B65D88/60—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying by displacement of walls of internal walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G25/00—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement
- B65G25/04—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having identical forward and return paths of movement, e.g. reciprocating conveyors
- B65G25/06—Conveyors comprising a cyclically-moving, e.g. reciprocating, carrier or impeller which is disengaged from the load during the return part of its movement the carrier or impeller having identical forward and return paths of movement, e.g. reciprocating conveyors having carriers, e.g. belts
- B65G25/065—Reciprocating floor conveyors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Reciprocating Conveyors (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
Opis
[0001] Ovaj pronalazak odnosi se na izmenjivi kontejner 100 sa integrisanim sistemom za utovar i istovar, pri čemu integrisani sistem za utovar i istovar obuhvata pokretni pod 107 i hidrauličnu pogonsku jedinicu 200. Ovaj se pronalazak takođe odnosi na postupak za proizvodnju izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku i postupak koji koristi izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku za utovar i istovar robe u ili iz izmenjivog kontejnera 100 kao i sistema, na primer za automatsko utovarivanje i/ili istovarivanje, koji uključuju izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku.
[0002] Princip pokretnih podova za utovar i istovar odavno je poznat, na primer iz US 4,144,963, US 4,143,760, US 4,611,708, DE 3922248, DE 4002360, EP 0629567, DE 2901687 A1, DE 102011001850 A1.
[0003] Takođe su poznate hidraulične pogonske jedinice za pokretne podove, na primer iz DE 2901687 i US 5,222,593. Posebni načini ostvarivanja hidrauličnih pogonskih jedinica za pokretne podove opisani su, na primer, u US 2009/0078540. Nosači za pokretne podove poznati su iz US 5,325,957.
[0004] Sistem pokretnog poda sa pokretnim podom i hidrauličnom pogonskom jedinicom poznat je, na primer, iz US 4,580,678, WO 2012/036545. Hidraulična pogonska jedinica smeštena je ispred pokretnog poda.
[0005] Više značajnih načina ostvarivanja pokretnih podova opisano je, na primer, u US 2014/0311873, US 2014/0183004, US2012/0138430, US 2011/0236168, US2010/0025195, US 2010/0025194, US 2010/025193, US 2009/0020396, US 7,461,738, EP 2149514, EP 2017201.
[0006] Pokretni podovi za utovar i istovar iz prostora poznati su iz EP 1698574, DE 60302806, EP 1686081, DE60208320.
[0007] Kontejneri koji su opremljeni pokretnim podom poznati su iz stanja tehnike. Pri tom, hidraulična pogonska jedinica za pokretni pod uvek je sastavni deo putničke prikolice, (polu)prikolice ili kamiona. NL 2009484 opisuje, na primer, prikolicu sa pokretnim podom. Pokretni pod u prikolici, u vezi sa pokretnim prednjim zidom poznat je iz US 2014/0294545 i US 5000647 A. Odvojivi spoj između prikolice sa pokretnim podom i stanice sa pokretnim podom opisan je u US 2007/0261940 i EP 1852371 A2.
[0008] US 5,234,309, US 5,139,133, US 5,145,309 i US 5,860,508 opisuje kontejner sa pokretnim podom za teret koji sadrži tečnosti. Prikolice za teretne kontejnere sa pokretnim podom su poznate iz US 5,664,663. Skladišni i transportni kontejner sa potisnim uređajem za potiskivanje rasute robe iz kontejnera opisan je u DE 102004040731 i DE 102004054651.
[0009] DE 4002360 opisuje kontejner sa transportnim podom koji se naizmenično kreće unutar ograđujućih bočnih zidova i zidova na krajevima (Fig.2 i 3 i opis Fig.2 i 3). Klip i cilindar pogonske jedinice nisu, pri tom, sastavni deo kontejnera, već poluprikolice (Fig.2).
[0010] US 5,000,647 opisuje kontejner sa pokretnim podom. Ovde, takođe, pogonska jedinica je sastavni deo prikolice (Fig.1, Fig.2), a nije sastavni deo kontejnera.
[0011] Izmenjivi kontejneri kao što su npr. sanduci koriste se za transport različitih vrsta robe. Trenutno se utovar i istovar izvode ili ručno, pomoću viljuškara ili pokretnih podova sa hidrauličnim pogonom. Zahtev za sve poznate postupke utovara i istovara je, prema tome, koordinisana logistička infrastruktura sa nekoliko učesnika. Utovar i istovar koji je odvojen od odgovarajućeg dobavljača i kupca nije moguć pomoću poznatih postupaka i uređaja. Korišćenjem pokretnih podova, na primer, veza između izmenjivog kontejnera i šasije kamiona je neophodna da bi se pomerao pokretni pod, a, prema tome, da bi se utovario ili istovario izmenjivi kontejner; ovo je, na primer, opisano u DE 4002360 i US 5,000,647. Budući da se pokretnim podom stanja tehnike može upravljati samo prilikom veze sa šasijom kamiona, kamion mora da sačeka da osoba koja prima robu bude dostupna ili da preduzme odgovarajuće mere predostrožnosti, a dok se izmenjivi kontejner ne istovari. Ovo se analogno primenjuje i za utovar.
Koordinacija zahteva puno vremena i logističkog napora i povećava troškove transporta robe. Složena automatizacija postupka utovara i istovara još uvek nije moguća.
[0012] Jedan predmet ovog pronalaska je kako obezbediti izmenjive kontejnere koji su poboljšani u odnosu na poznate izmenjive kontejnere i koji su pogodni za složenu automatizaciju odnosno odvajanje utovara i istovara od ostalih delova logistike.
[0013] Predmet ovog pronalaska je izmenjivi kontejner 100 prema patentnom zahtevu 1 sa pokretnim podom 107 na unutrašnjoj strani poda 103 izmenjivog kontejnera 100 koji se karakteriše time da izmenjivi kontejner 100 obuhvata najmanje jednu hidrauličnu pogonsku jedinicu 200 za pokretni pod 107, pri čemu je hidraulična pogonska jedinica 200 smeštena ispod pokretnog poda 107 i obuhvata cilindre sa klipovima 203, klipne poluge 205, nosače 201 pogona. Poznate su hidraulične pogonske jedinice 200 za pokretne podove 107. U poželjnim načinima ostvarivanja ovog pronalaska, koriste se hidraulične pogonske jedinice 200 sa tri cilindra 203.
[0014] Hidraulična pogonska jedinica 200 može potpuno da bude smeštena na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100 ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100. Alternativno, hidraulična pogonska jedinica 200 može delimično da bude smeštena na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100 ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100. U nekim načinima ostvarivanja, hidraulična pogonska jedinica 200 je u celosti smeštena u podu 103 izmenjivog kontejnera 100. U drugim načinima ostvarivanja, hidraulična pogonska jedinica 200 je delimično smeštena u podu 103 izmenjivog kontejnera 100. Hidraulična pogonska jedinica 200 može da bude smeštena delimično u podu 103, a delimično na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100 ispod poda 103. Hidraulična pogonska jedinica 200 može da bude smeštena potpuno ili delimično na unutrašnjoj strani poda 103 izmenjivog kontejnera 100, na primer, delom na unutrašnjoj strani poda 103 i delom u podu 103, ili delom na unutrašnjoj strani poda 103, delom u podu 103, a delom ispod poda 103 sa spoljašnje strane izmenjivog kontejnera 100.
[0015] Postavljanje hidraulične pogonske jedinice 200 u pojedinačnom slučaju zavisi, između ostalog, od dimenzija korišćene hidraulične pogonske jedinice 200 ili od dimenzija cilindara 203. U zavisnosti od toga koji se teret prenosi i najveće željene brzine postupka utovara ili istovara, biraju se hidraulične pogonske jedinice 200 sa odgovarajućim cilindrima 203, na primer cilindri od 30-35 cm, cilindri od 40 cm, cilindri od 60 cm, cilindri od 80 cm ili veći ili manji cilindri, odnosno hidraulične pogonske jedinice 200 sa odgovarajućim otvorima cilindra, na primer otvori od 100 mm, 120 mm, 80 mm, 125 mm, ili odgovarajućim prečnikom klipnih poluga 205, na primer prečnik od 35 mm, 45 mm, 60 mm. Visina hidraulične pogonske jedinice 200 je suštinski unapred određena veličinom cilindara 203. Budući da je u većini slučajeva cilj da izmenjivi kontejner 100, na primer sanduk, ima maksimalnu unutrašnju zapreminu, hidraulična pogonska jedinica 200 je pričvršćena u podu 103 ili za pod 103 izmenjivog kontejnera 100 tako da je gubitak visine u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 zbog hidraulične pogonske jedinice 200 što je moguće manji. Posebno, u slučaju standardizovanih izmenjivih kontejnera 100, kao što su npr. ISO kontejneri, spoljašnje dimenzije su standardizovane, na primer ISO standardom 668. Ugradnja hidraulične pogonske jedinice 200 u izmenjivi kontejner 100, na primer sanduk, mora se, prema tome, izvesti tako da spoljašnje dimenzije nisu ili su samo malo promenjene i, istovremeno, da je rezultat toga što manji gubitak unutrašnje zapremine izmenjivog kontejnera 100.
[0016] Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 neposredno iznad poda 103 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 i/ili u pod 103 izmenjivog kontejnera i/ili ispod poda 103 na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100. Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 neposredno iznad poda 103 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100. Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 neposredno iznad poda 103 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 i u pod 103 izmenjivog kontejnera 100. Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 u pod 103 izmenjivog kontejnera. Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 u podu 103 izmenjivog kontejnera ispod poda 103 na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100. Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 ispod poda 103 na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100. Prema ovom pronalasku, ovaj cilj se postiže postavljanjem hidraulične pogonske jedinice 200 neposredno iznad poda 103 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 i u pod 103 izmenjivog kontejnera i ispod poda 103 na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100. Stručnjak u ovoj oblasti može jednostavno da odredi precizan položaj pogonske jedinice 200 koji je poželjan, u svakom slučaju, u zavisnosti od pogonske jedinice 200 koja se koristi. Poželjno je da se hidraulična pogonska jedinica 200 postavi u pod 103 izmenjivog kontejnera i ispod poda 103 na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100. Hidraulična pogonska jedinica 200 male visine može, na primer, da se postavi u pod 103 izmenjivog kontejnera 100. Hidraulična pogonska jedinica 200 sa većim cilindrima, otvorima cilindra, klipnim polugama, ne može u potpunosti biti smeštena u podu 103 izmenjivog kontejnera; pri tom su delovi hidraulične pogonske jedinice 200 smešteni ili spolja, neposredno na podu 103 izmenjivog kontejnera 100 i/ili unutra, isto tako neposredno na podu 103 izmenjivog kontejnera 100. U određenim načinima ostvarivanja ovog pronalaska, hidraulična pogonska jedinica 200 ima visinu od oko 10 cm ili manju, ali poželjno najviše 40 cm, poželjno najviše 30 cm, na primer 16 cm, 18 cm, 20 cm, 22 cm, 24 cm, 26 cm ili 28 cm.
[0017] U poželjnim načinima ostvarivanja, izmenjivi kontejner 100, prema tome, ima najmanje jedan otvor 109 u podu 103, koji povezuje unutrašnju stranu izmenjivog kontejnera 100 sa spoljašnjom stranom izmenjivog kontejnera 100. Otvor u podu 109 može da se izvede u prednjem delu, u središnjem delu, u zadnjem delu poda 103 izmenjivog kontejnera 100. Veličina i položaj otvora u podu 109 zavisi, između ostalog, od dimenzija hidraulične pogonske jedinice 200, rasporeda hidraulične pogonske jedinice 200 u i/ili na izmenjivom kontejneru 100 kao i dimenzija izmenjivog kontejnera (npr. kontejner od 20 stopa ili 40 stopa), geometrije korišćene (polu)prikolice kao što je npr. kamion sa šasijom za kontejner. Otvor u podu 109 koristi se za smeštanje hidraulične pogonske jedinice 200 u ili na izmenjivi kontejner 100 sa što je moguće većom uštedom prostora, pod uslovom da je hidraulična pogonska jedinica 200 smeštena ispod pokretnog poda 107 i da je deo izmenjivog kontejnera 100.
[0018] U poželjnim načinima ostvarivanja ovog pronalaska, otvor u podu 109 prostire se po celoj širini izmenjivog kontejnera 100, ali može biti i manji. U poželjnim načinima ostvarivanja, otvor u podu 109 u uzdužnom pravcu izmenjivog kontejnera 100 ima dužinu od 0,5 m ili manju ili veću, na primer 0,6 m, 0,7 m, 0,8 m, 0,9 m, 1 m, 1,1 m, 1,2 m, 1,3 m, 1,4 m, 1,5 m, 1,6 m, 1,7 m, 1,75 m, 1,8 m, 1, 9 m, 2 m ili veću. Izmenjivi kontejner 100 može, takođe, da sadrži više otvora u podu 109, na primer nekoliko manjih otvora, preko kojih je obezbeđena veza pokretnog poda 107 sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200. Pod 103 može, na primer, da obuhvata 2, 3, 4, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 ili više otvora da bi se osigurala veza između pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200.
[0019] Hidraulična pogonska jedinica 200 mora biti funkcionalno povezana sa pokretnim podom 107, tako da hidraulična pogonska jedinica 200 može da pomera pokretni pod 107 napred i nazad radi utovara ili istovara robe. Funkcionalno uzajamno delovanje pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200 je poznato. Ovaj pronalazak takođe se odnosi na postupak za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, na primer ISO kontejnera. Za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, pokretni pod 107 i hidraulična pogonska jedinica 200 rade zajedno na takav način da se letvice 115 pokretnog poda 107 pomeraju u pravcu zadnjeg zida 112 izmenjivog kontejnera 100. U poželjnim načinima ostvarivanja, broj letvica 115 u pokretnom podu 107 je umnožak tri letvice 115 (grupa od po tri pokretne letvice 115). Broj letvica 115 u ISO kontejneru je poželjno 21 letvica ili 24 letvice, tj. postoji 7 ili 8 grupa od po tri letvice 115 na unutrašnjoj strani poda 103 ISO kontejnera. Odgovarajuće prve letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 zajedno se potiskuju napred za utovar, potom odgovarajuće druge letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 i nakon toga odgovarajuće treće letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115. Zatim se sve letvice 115 pokretnog poda 107 ponovo pomeraju u pravcu zadnjeg zida 112 izmenjivog kontejnera 100, npr. ISO kontejnera, pri čemu se prve letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 ponovo zajedno potiskuju napred, zatim odgovarajuće druge letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115, a potom odgovarajuće treće letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115, nakon čega se sve letvice 115 ponovo zajedno pomeraju u pravcu zadnjeg zida 112 i tako dalje. Pomeranje napred i nazad letvica 115 pokretnog poda 107 izvodi se hidrauličnom pogonskom jedinicom 200, koja funkcionalno uzajamno deluje sa pokretnim podom i pomera letvice 115 napred i nazad. Pomeranje letvica 115 napred i nazad ponavlja se sve dok se izmenjivi kontejner 100 utovara, tj. dok se roba prenosi sa jedne lokacije ili sistema izvan izmenjivog kontejnera 100 u izmenjivi kontejner 100. Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku kao što je prethodno opisano, pri čemu se utovar može izvesti, na primer, za manje od 15 min, poželjno za manje od 10 min, naročito poželjno za manje od 5 min, a pri čemu se koristi izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku sa integrisanim pokretnim podom 107 i integrisanom hidrauličnom pogonskom jedinicom 200.
[0020] Ovaj se pronalazak takođe odnosi na postupak za utovar prema patentnom zahtevu 16 i na postupak za istovar prema patentnom zahtevu 17 izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, na primer ISO kontejnera. Za istovar, pokretni pod 107 i hidraulična pogonska jedinica 200 rade zajedno na takav način da se letvice 115 pokretnog poda 107 pomeraju u pravcu prednjeg zida 102 izmenjivog kontejnera 100. U poželjnim načinima ostvarivanja, broj letvica 115 u pokretnom podu 107 takođe je umnožak tri letvice 115 (grupe od po tri pokretne letvice 115). Odgovarajuće prve letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 zajedno se pomeraju nazad u pravcu zadnjeg zida 112 za istovar, zatim odgovarajuće druge letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 i potom odgovarajuće treće letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115. Nakon toga se sve letvice 115 pokretnog poda 107 ponovo pomeraju u pravcu prednjeg zida 102 izmenjivog kontejnera, naročito ISO kontejnera, odgovarajuće prve letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 zajedno se ponovo pomeraju nazad, zatim odgovarajuće druge letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115 i potom odgovarajuće treće letvice 115 svih grupa od po tri letvice 115, a nakon toga se sve letvice 115 zajedno ponovo pomeraju u pravcu prednjeg zida 102 i tako dalje. Pomeranje letvica 115 pokretnog poda 107 napred i nazad izvodi se pomoću hidraulične pogonske jedinice 200 koja funkcionalno uzajamno deluje sa pokretnim podom i pomera letvice 115 napred i nazad. Pomeranje letvica 115 napred i nazad ponavlja se sve dok se izmenjivi kontejner 100 istovara, tj. sve dok se roba prenosi iz izmenjivog kontejnera 100 na neku lokaciju ili sistem izvan izmenjivog kontejnera 100. Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za istovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku kao što je prethodno opisano, pri čemu istovar može da se izvede, na primer, za manje od 15 min, poželjno za manje od 10 min, naročito poželjno za manje od 5 min, a pri čemu se izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku koristi sa integrisanim pokretnim podom 107 i integrisanom hidrauličnom pogonskom jedinicom 200.
[0021] Poznate su funkcionalne veze između pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200. Prema ovom pronalasku, kao funkcionalna veza između pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200 pogodne su sve veze između pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200 u kojima letvice 115 pokretnog poda 107 mogu da se pomeraju napred i nazad hidrauličnom pogonskom jedinicom 200.
[0022] Ovaj pronalazak obuhvata postupak za utovar, istovar i za transport robe bilo koje vrste izmenjivim kontejnerom 100 prema ovom pronalasku. Roba su, na primer, rasuta roba, palete, kanisteri, bale i rolne.
[0023] U poželjnim načinima ostvarivanja, pogonski sistem 200 u izmenjivom kontejneru 100 prema ovom pronalasku obuhvata upravljačku jedinicu na spoljašnjoj strani izmenjivog kontejnera 100. Osim toga, izmenjivi kontejner 100 ovog pronalaska poželjno obuhvata i elektriku za upravljanje utovarom i istovarom.
[0024] U poželjnim načinima ostvarivanja, prednji zid 102 izmenjivog kontejnera 100 ima uređaj za otvaranje izmenjivog kontejnera 100, preko kojeg se roba može utovariti ili istovariti kao što su, na primer, vrata.
[0025] Uređajima prema ovom pronalasku u nastavku, utovar i istovar izmenjivih kontejnera mogu biti automatizovani i/ili digitalizovani prema zahtevima za nabavku (pametan uređaj, pametna fabrika).
[0026] Za utovar, roba se utovaruje sa lokacije ili sistema izvan izmenjivog kontejnera 100 u izmenjivi kontejner 100. Za istovar, roba se istovaruje iz izmenjivog kontejnera 100 na lokaciju ili u/na sistem izvan izmenjivog kontejnera 100. Sistem može biti pokretni ili stacionarni uređaj koji se može povezati sa pokretnim podom 107 i/ili izmenjivim kontejnerom 100, a pomoću njega roba može da se prenosi automatski i u velikoj meri nezavisno od koordinacija uključenih partnera kao što su kupci, potrošač i dobavljač. Takav stacionarni ili pokretni uređaj može, na primer, da bude opremljen i pokretnim podom i da uzajamno deluje sa pokretnim podom 107 u izmenjivom kontejneru 100 za utovar i/ili istovar, na primer kao što je opisano u EP 1852371.
[0027] Ovaj pronalazak odnosi se na uređaj za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, pri čemu taj uređaj obuhvata izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku i najmanje jedan pokretni ili stacionarni sistem za isporuku ili skladištenje robe. Upotreba gorepomenutih uređaja prema ovom pronalasku za automatski, digitalno kontrolisan utovar izmenjivih kontejnera. Upotreba gorepomenutog uređaja prema ovom pronalasku ili izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku kao pametnog uređaja, pri čemu postupkom utovara upravlja najmanje jedan drugi uređaj ili najmanje jedna digitalna mreža i/ili prema zahtevima za nabavku (pametna fabrika). Predmet ovog pronalaska je postupak za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, pri čemu se roba, koja se nalazi na ili u pokretnom ili stacionarnom sistemu, utovara u izmenjivi kontejner 100 pomoću pokretnog poda 107 upravljanjem hidrauličnom pogonskom jedinicom 200, gde utovar može da se izvede pomoću samoorganizovanih logističkih sistema. Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za utovar izmenjivog kontejnera 100 za manje od 45 min ili 40 min, poželjno za manje od 35 min ili 30 min, naročito poželjno za manje od 25 min ili 20 min, na primer 15 min, poželjno za manje od 10 min, naročito poželjno za manje od 5 min, koji se karakteriše time da se koristi prethodno opisan uređaj sa izmenjivim kontejnerom 100 prema ovom pronalasku sa integrisanim pokretnim podom 107 i integrisanom hidrauličnom pogonskom jedinicom 200. Postupak za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno kontejnera od 40 stopa (npr. ISO kontejner od 40 stopa) karakteriše se time da se roba može preneti za 15 do 30 min, poželjno 20 do 25 min, iz nekog sistema ili sa lokacije izvan izmenjivog kontejnera 100 u izmenjivi kontejner 100. Postupak za utovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno kontejnera od 20 stopa (npr. ISO kontejner od 20 stopa) karakteriše se time da se roba može utovariti za 5 do 20 min, poželjno 15 ili 10 min, iz nekog sistema ili sa lokacije izvan izmenjivog kontejnera 100 u izmenjivi kontejner 100.
[0028] Ovaj pronalazak odnosi se na uređaj za istovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, pri čemu uređaj obuhvata izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku i najmanje jedan pokretni ili stacionarni sistem za prijem ili skladištenje robe. Upotreba gorepomenutih uređaja prema ovom pronalasku za automatski, digitalno kontrolisan istovar izmenjivih kontejnera. Upotreba gorepomenutog uređaja prema ovom pronalasku ili izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku kao pametnog uređaja, pri čemu se postupak istovara kontroliše najmanje jednim drugim uređajem ili najmanje jednom digitalnom mrežom i/ili prema zahtevima za nabavku (pametna fabrika). Predmet ovog pronalaska je postupak za istovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, pri čemu se roba, koja je smeštena u izmenjivom kontejneru 100, istovara na ili u pokretni ili stacionarni sistem pomoću pokretnog poda 107 upravljanjem hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 gde istovar može da se izvede pomoću samoorganizovanih logističkih sistema. Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za istovar izmenjivog kontejnera 100 za manje od 45 min ili 40 min, poželjno za manje od 35 min ili 30 min, naročito poželjno za manje od 25 min ili 20 min, na primer 15 min, poželjno za manje od 10 min, naročito poželjno za manje od 5 min, koji se karakteriše time što se koristi prethodno opisan uređaj sa izmenjivim kontejnerom 100 prema ovom pronalasku sa integrisanim pokretnim podom 107 i integrisanom hidrauličnom pogonskom jedinicom 200. Postupak za istovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno kontejnera od 40 stopa (npr. ISO kontejner od 40 stopa) koji se karakteriše time da se roba može preneti iz izmenjivog kontejnera 100 za 15 do 30 min, poželjno 20 do 25 min, ili u sistem ili na lokaciju izvan izmenjivog kontejnera 100. Postupak za istovar izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno kontejnera od 20 stopa (npr. ISO kontejner od 20 stopa) koji se karakteriše time da se roba iz izmenjivog kontejnera 100 prenosi za 5 do 20 min, poželjno 15 ili 10 min, ili u sistem ili na lokaciju izvan izmenjivog kontejnera 100.
[0029] U poželjnim načinima ostvarivanja, izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku obuhvata najmanje četiri standardizovana ugaona spojna elementa, na primer ugaoni odlivci ili okretne brave 106, koji su smešteni i pričvršćeni ispod poda 103 na četiri ugla izmenjivog kontejnera 100. Standardizovanim ugaonim spojnim elementima, na primer ugaoni odlivci ili okretne brave 106, podiže se pod 103 izmenjivog kontejnera 100 i stvara se udubljenje između najmanje četiri standardizovana ugaona spojna elementa ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100. U ovo udubljenje ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100 može se postaviti ili pričvrstiti hidraulična pogonska jedinica 200 ili delovi hidraulične pogonske jedinice 200, a da masa izmenjivog kontejnera 100 i robe koja je smeštena u njemu ne opterećuje hidrauličnu pogonsku jedinicu 200. Istovremeno, izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku može se, preko standardizovanih ugaonih spojnih elemenata na četiri ugla ispod poda 103, naročito ugaonih odlivaka ili okretnih brava 106, postaviti i zabraviti sa drugim izmenjivim kontejnerima ili nekim transportnim sredstvom, kao što je kamion ili voz, na bravama pričvršćenim za to transportno sredstvo ili standardizovanim ugaonim spojnim elementima drugih izmenjivih kontejnera, tako da se postiže zabravljivanje oblikom.
[0030] Pored toga, mogu se postaviti dalji standardizovani ugaoni spojni elementi, na primer, na uzdužne strane izmenjivog kontejnera 100, da bi se stabilizovao izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku. Ovo je korisno, na primer, za kontejnere od 40 stopa ili rashladne kontejnere, pri čemu svaki može da obuhvata jedan ili više standardizovanih ugaonih spojnih elemenata, na primer, na svakoj uzdužnoj strani.
[0031] Dodatni standardizovani ugaoni spojni elementi smešteni sa spoljašnje strane poda 103 izmenjivog kontejnera 100 štite osetljivi hidraulični pogonski sistem 200 i postižu optimalnu raspodelu mase i sile u izmenjivom kontejneru 100. Kao standardizovani ugaoni spojni elementi pogodni su ISO-nauglice, ugaoni spojni elementi, ugaoni odlivci i okretne brave 106, na primer prema ISO 1161 (DIN ISO 1161). Standardizovani ugaoni spojni elementi imaju, na primer, dužinu 178 ± 1 mm, širinu 162 ± 1 mm, visinu 118 ± 1 mm. Standardizovani ugaoni spojni elementi imaju masu od približno 11 kg po uglu. Za prekomorske kontejnere, standardizovani ugaoni spojni elementi poželjno su standardizovani prema ISO 1496/1. Poželjno, standardizovani ugaoni spojni elementi imaju najveću visinu od 300 mm, na primer najviše 250 mm, naročito poželjno najviše 200 mm, na primer 180 mm ili manju.
[0032] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100 postavljeno je najmanje 4, poželjno najmanje 6 standardizovanih ugaonih spojnih elemenata, poželjno okretnih brava ili ugaonih odlivaka 106. Ovi dodatni standardizovani ugaoni spojni elementi stabilizuju izmenjivi kontejner 100 sa integrisanim sistemom za utovar i istovar.
[0033] U nekom daljem načinu ostvarivanja ovog pronalaska, najmanje jedna ploča 110 postavljena je između svakog od najmanje četiri standardizovana ugaona spojna elementa, na primer ugaoni odlivci ili okretne brave 106, i poda 103 izmenjivog kontejnera 100. Ploča 110 ima poželjno visinu od najmanje 10 mm, poželjno 15 mm, naročito poželjno 16 do 20 mm.
[0034] Zbog dodatnih, standardizovanih ugaonih spojnih elemenata smeštenih sa spoljašnje strane poda 103 izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku je viši za najviše 300 mm, na primer 250 mm, 200 mm, 180 mm, 179 mm, 178 mm, 177 mm, 176 mm, 175 mm, 174 mm, 173 mm, 172 mm ili manje od inače identičnog izmenjivog kontejnera 100 bez integrisane hidraulične pogonske jedinice 200. Ako je postavljena ploča 110 od, na primer, 15 mm između standardizovanih ugaonih spojnih elemenata, koji su postavljeni sa spoljašnje strane poda 103 izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, i poda 103 izmenjivog kontejnera 100, onda je izmenjivi kontejner ovog pronalaska za 215 mm, 195 mm, 194 mm, 193 mm, 192 mm viši od inače identičnog izmenjivog kontejnera 100 bez integrisane hidraulične pogonske jedinice 200. Nastalo povećanje spoljne visine izmenjivog kontejnera 100 je toliko malo da je izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku pogodan za sve upotrebe. Na primer, maksimalna visina za drumski transport nije prekoračena. Maksimalna visina u Nemačkoj je 4 m. (Polu)prikolica sa izmenjivim kontejnerom 100 prema ovom pronalasku ne prelazi ovu visinu. Pored toga, izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku može da se složi za transport morem/brodovima sa kontejnerima i, prema tome, može da plovi. Za razliku od toga, kontejneri sa pokretnim podom poznati iz stanja tehnike, kod kojih je hidraulična pogonska jedinica (npr. CF3LP-2 HD od CARGO FLOOR®) smeštena bočno ili u prednjem delu kontejnera/pokretnog poda, ne mogu se slagati i, prema tome, nisu pogodni za plovidbu.
[0035] Maksimalna masa izmenjivog kontejnera 100 je takođe kritična promenljiva. Integrisana hidraulična pogonska jedinica 200 povećava sopstvenu masu izmenjivog kontejnera 100 za, na primer, 2500 kg, zavisno od mase hidraulične pogonske jedinice 200. Ova razlika u sopstvenoj masi je u odnosu na sopstvenu masu identičnog izmenjivog kontejnera 100 bez integrisane hidraulične pogonske jedinice 200 zanemarljiva i ne ograničava upotrebu izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku.
[0036] Za integrisanje hidraulične pogonske jedinice 200 u izmenjivom kontejneru 100 prema ovom pronalasku, u principu su pogodne sve hidraulične pogonske jedinice 200 koje funkcionalno uzajamno deluju sa pokretnim podovima i mogu da pomeraju letvice 115 pokretnog poda 107 napred i nazad. Potrebna snaga hidraulične pogonske jedinice 200 zavisi, između ostalog, od mase pokretnog poda 107, mase robe koja se transportuje, željene brzine postupka utovara ili istovara. Prema ovom pronalasku
1
pogodne su, na primer, hidraulične pogonske jedinice 200 iz DE 60302806, EP 1698574, WO 2012/036545, DE2901687, US 5,222,593, WO 2009/051634, US 4,580,678. Prema ovom pronalasku pogodne su hidraulične pogonske jedinice 200 od CARGO FLOOR®, na primer CF500 serije kao što su CF500 SLC, CF500 SL-2, CF500 SL-2 HD, CF500 SLC-3.6, CF600 serije kao što su CF600 HDC, CF600 HDC-4.7, CF100 serije kao što su CF100 SL-2, CF100 SLL, CF100 SLL-3.1, CF800 serije kao što su CF800 HD, CF800 HD-6 cyl. Prema ovom pronalasku pogodne su hidraulične pogonske jedinice od KEITH Manufacturing Co, na primer, R serije kao što su KRFII-4, KRFII-3.5, KRFII-3, V serije kao što su KVD-3.5, KVD-3, L serije kao što je LP-3.
[0037] Takođe mogu da se koriste hidraulične pogonske jedinice sa više od 3 cilindra, na primer sa 6 ili 9 cilindara.
[0038] U poželjnim načinima ostvarivanja ovog pronalaska, ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100 pričvršćen je ili zavaren noseći okvir. Noseći okvir može da uključuje oplatu 108. Noseći okvir se koristi za pričvršćivanje pogonske jedinice 200 i za njenu zaštitu i za stabilizaciju izmenjivog kontejnera 100.
[0039] U poželjnim načinima ostvarivanja, ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku smeštena je oplata 108 (zaštitni poklopac) koja je poželjno nepropusna za vlagu i tečnosti. Oplata 108 služi da zaštiti hidrauličnu pogonsku jedinicu 200 i/ili otvor u podu 109 izmenjivog kontejnera 100. Oplata 108 štiti od prljavštine i prskanja vode. Oplata 108 može biti konstruisana da bude toliko stabilna da takođe prigušuje ili odbija udarce i udare. Dimenzije oplate 108 zavise od postavljanja hidraulične pogonske jedinice 200 i, eventualno, otvora u podu 109, kao i materijala korišćenog za oplatu 108. Oplata 108 se može ukloniti da bi, po potrebi, hidraulična pogonska jedinica 200 mogla lako da se zameni ili popravi.
[0040] U poželjnim načinima ostvarivanja, izmenjivi kontejner 100 obuhvata najmanje jedan spoj i/ili priključak na izvor pritiska za hidraulični fluid i najmanje jedan spoj i/ili priključak za povratak hidrauličnog fluida u izvor pritiska. Pri tom, spojevi/priključci na izvor pritiska i za povratni tok hidrauličnog fluida u izvor pritiska mogu nezavisno jedan od drugog da budu postavljeni ili u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 ili neposredno ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100. Izmenjivi kontejner 100 može da obuhvata više od jednog spoja ili priključka na izvor pritiska za hidraulični fluid i više od jednog priključka ili spoja za povratni tok hidrauličnog fluida u izvor pritiska, na primer po dva, tri, četiri ili više. Na primer, izmenjivi kontejner 100 može da obuhvata spoj ili priključak na izvor pritiska za hidraulični fluid i priključak ili spoj za povratni tok hidrauličnog fluida u izvor pritiska, koji je premešten od hidraulične pogonske jedinice 200 u pravcu zadnjeg zida 112 i spoj ili priključak na izvor pritiska za hidraulični fluid i priključak ili spoj za povratni tok hidrauličnog fluida u izvor pritiska, koji su premešteni od pogonske jedinice 200 u pravcu prednjeg zida 102. Spoj ili priključak na izvor pritiska za hidraulični fluid i priključak ili spoj za povratni tok hidrauličnog fluida u izvor pritiska, koji su premešteni u pravcu zadnjeg zida 112 izmenjivog kontejnera 100, mogu se povezati, na primer, na izvor pritiska na kamionu ili (polu)prikolici. Spoj ili priključak na izvor pritiska za hidraulični fluid i priključak ili spoj za povratni tok hidrauličnog fluida u izvor pritiska, koji su premešteni u pravcu prednjeg zida 102 izmenjivog kontejnera, mogu se povezati, na primer, na pokretni ili stacionarni izvor pritiska. Rezultat ovakve konstrukcije je da je izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku maksimalno fleksibilan. Izvori pritiska mogu biti stacionarni na odgovarajućim stanicama za utovar i istovar ili se mogu transportovati pokretnim uređajem na bilo koju lokaciju.
[0041] Izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku poželjno obuhvata najmanje jednu upravljačku jedinicu za hidrauličnu pogonsku jedinicu 200 i/ili pokretni pod 107.
[0042] Prema ovom pronalasku, "izmenjivi kontejner" 100 karakteriše se time da se može fleksibilno razmeniti između različitih transportnih sredstava. Izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku je poželjno pogodan za kombinovani transport železnicom i/ili drumom i/ili morem i/ili avionom. Izmenjivi kontejner 100 može da obuhvata sklopive nosače koji omogućavaju nezavisno parkiranje, kao i nesmetan ulazak i izlazak vozila kao što je kamion ili (polu)prikolica. Izmenjivi kontejneri 100 su uklonive (kamionske) nadgradnje opremljene na donjoj strani ojačanim priteznim kleštima, koje nude dobar odnos između nosivosti i sopstvene mase. Spoljašnje dimenzije izmenjivih kontejnera 100 određene su od strane Evropskog komiteta za standarde CEN u skladu sa propisima o spoljašnjim dimenzijama za drumski teretni transport. U skladu sa upotrebom u drumskom saobraćaju, spoljašnje dimenzije izmenjivih kontejnera 100 za visinu i širinu su najviše 300 i 250 cm, na primer konstrukcija standardizovana prema DIN 70013 sa ceradom, dužine 715 cm, dozvoljene ukupne mase od 13000 kg i sa standardizovanim ugaonim spojnim elementima. Unutrašnja širina je, na primer, 2,44 metara, što je pogodno za transport euro paleta. Spoljašnja dužina iznosi između 6,25 metara i 13,60 metara. Veoma su česti izmenjivi kontejneri 100 dužina 7,15 metara i 7,45 metara sa 17 ili 18 mesta za euro palete. Izmenjivi kontejneri 100 mogu biti opremljeni ceradom, kao zatvoreni sanduk, sa rolo vratima, sa krilnim vratima ili potpuno kao posebno telo. Primeri izmenjivih kontejnera 100 su izmenjivi sanduci sa platformom i ceradom, kutijasti izmenjivi sanduci, rashladni izmenjivi sanduci, izmenjivi kontejneri za tečnost, izmenjivi kontejneri klase A, izmenjivi kontejneri klase C, izmenjivi kontejneri 100 dužine 7150 mm (17 mesta za euro palete), izmenjivi kontejneri dužine 7450 mm (18 mesta za euro palete), izmenjivi kontejneri 100 dužine 7820 mm (19 mesta za euro palete), izmenjivi kontejneri 100 dužine 13670 mm (33 mesta za euro palete). Izmenjivi kontejneri 100 takođe se nazivaju izmenjivi sudovi, izmenjive nadgradnje, izmenjivi sanduci, izmenjiva tela, WAB. Prema ovom pronalasku, pojam "izmenjivi kontejner" 100 obuhvata npr. CTU (jedinice za transport robe) sa najmanje četiri pričvrsna elementa za prijem okretnih brava 106 ili obrtnih reza prema ISO standardu 1161-1983, koje nisu trajno pričvršćene za podlogu sa točkovima ili za šasiju sa točkovima. Izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku može, ali ne mora, da ima mogućnost slaganja. Dužina izmenjivog kontejnera 100 varira po potrebi, na primer, najmanje 6 m, poželjno najmanje 6,5 m, naročito poželjno najmanje 7 m.
[0043] Prema ovom pronalasku, pojam "izmenjivi kontejner" 100 takođe obuhvata sanduke. Kontejneri su standardizovane transportne jedinice različitih vrsta, čije su dimenzije međusobno usklađene na način da oni mogu da se kombinuju jedan sa drugim kao "transportni moduli". Kontejneri obuhvataju velike kontejnere ili teretne kontejnere velikog kapaciteta koji se mogu transportovati drumom, šinama, vodom i (u modifikovanom obliku) avionima. Prema ovom pronalasku, pojam kontejneri obuhvata transportna sredstva koja su, zbog njihove stabilne prirode, dovoljno robusna i, stoga, pogodna za ponovnu upotrebu. Kontejneri su izrađeni tako da se više posuda, paketa, jedinica tereta (Unit Loads) ili spoljne ambalaže može transportovati zajedno u kontejnerima drumom, železnicom, unutrašnjim plovnim putevima i morskim plovnim sredstvima od stanice za utovar do krajnjeg odredišta, a da se ne mora posebno rukovati svakim pojedinačnim paketom, svakom pojedinačnom jedinicom tereta (Unit Load) ili svakom pojedinačnom spoljnom ambalažom. Prema ovom pronalasku, uključeni su veliki kontejneri, srednji kontejneri, mali kontejneri, ASA kontejneri, ISO domaći kontejneri, kontejneri za vazdušni transport, posebno ISO kontejneri, prekomorski kontejneri.
[0044] ISO kontejneri su standardizovani kontejneri velikog kapaciteta (kontejneri za vazdušni transport, prekomorski kontejneri) od čelika, koji omogućavaju jednostavan i brz utovar, transport, skladištenje i istovar robe. Relevantni standardi (npr. dimenzije, nosači za montažu, mogućnost slaganja) dogovoreni su na koordiniran način od strane Međunarodne pomorske organizacije (IMO) i navedeni su u ISO standardu 668. Najviše korišćeni ISO kontejneri imaju širinu od 2,4384m (8 stopa) i dužinu od 6,096m (20 stopa) ili 12,192m (40 stopa). To rezultuje skraćenicama koje se koriste kao jedinice za utovar "TEU" (Twenty-foot Equivalent Unit) i "FEU" (Forty-foot Equivalent Unit); koriste se npr. za označavanje kapaciteta utovara brodova sa kontejnerima, zapremina tereta u lukama ili otpremnim stanicama. Zbog svog standardizovanog oblika, kontejneri se mogu brzo transportovati i rukovati različitim transportnim sredstvima (pomorska plovila, plovila za unutrašnje vodene puteve, železnica i kamioni). Sopstvena masa kontejnera nije standardizovana. Međutim, kontejneri imaju maksimalno dozvoljenu masu.
Maksimalna masa iznosi 40 t u Nemačkoj, 60 t u Holandiji i 200 t u SAD, Kanadi i Australiji. Da bi se što više tereta moglo transportovati, nastoji se da sopstvena masa kontejnera bude što manja. Međutim, da bi se obezbedila stabilnost i funkcionalnost, određena sopstvena masa ne sme se prekoračiti. Sopstvene mase kontejnera različitih proizvođača variraju.
[0045] Dozvoljena ukupna masa kontejnera obično iznosi 11000 kg do 35000 kg. Sopstvena masa kontejnera zavisi, između ostalog, od vrste kontejnera i obično iznosi između oko 950 kg i 6000 kg. Masa kontejnera se povećava konstrukcijom prema ovom pronalasku, na primer, za 1200 do 1500 kg. Efekat povećanja sopstvene mase kontejnera zbog pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200, veoma malo smanjuje količinu robe (masa utovarene robe), koja se može utovariti u kontejner.
[0046] Prema ovom pronalasku, na primer, izmenjivi kontejner 100 izabran je između standardnih prekomorskih kontejnera (Dry-Van-Container, Boxcontainer, Double Door Container), naročito
1
standardnih kontejnera od 3,048m (10 stopa), standardnih kontejnera od 6,096m (20 stopa), standardnih kontejnera od 9,144m (30 stopa), standardnih kontejnera od 12,192m (40 stopa), standardnih kontejnera od 13,716m (45 stopa), standardnih kontejnera od 15,24m (50 stopa), standardnih kontejnera od 18,288m (60 stopa), High Cube Container (Box), naročito High Cube Container od 3,048m (10 stopa), High Cube Container od 6,096m (20 stopa), High Cube Container od 9,144, (30 stopa), High Cube Container od 12,192m (40 stopa), High Cube Container od 13,716m (45 stopa), High Cube Container od 15,24m (50 stopa), High Cube Container od 18,288m (60 stopa), Open Top Container, naročito Open Top Container od 6,096m (20 stopa), Open Top Container od 12,192m (40 stopa), Open Top Container od 13,716m (45 stopa), Open Top Container od 15,24m (50 stopa), Open Top Container od 18,288m (60 stopa), Hardtop Container, naročito Hardtop Container od 6,096m (20 stopa), Hardtop Container od 12,192m (40 stopa), Hardtop Container od 13,716m (45 stopa), Hardtop Container od 15,24m (50 stopa), Hardtop Container od 18,288m (60 stopa), Flat-Container, rashladnog kontejnera.
[0047] Dužina i širina izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, naročito sanduka, mogu se promeniti ugradnjom pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200, ali u idealnom slučaju samo minimalno kako se ne bi ograničila funkcionalnost. U naročito poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, dužina i širina izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, naročito sanduka, određene su ugradnjom pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200 u poređenju sa odgovarajućim izmenjivim kontejnerom, posebno kontejnerom bez integrisane pogonske jedinice 200, a moguće i bez integrisanog pokretnog poda 107.
[0048] ISO kontejneri imaju spoljašnju visinu (visina kontejnera merena spolja, rastojanje između poda kontejnera i krova kontejnera) do 2895 mm, poželjno 2370 mm, 2438 mm, 2590 mm, 2591 mm, 2895 mm. Ugradnjom pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200, spoljašnja visina kontejnera može da se poveća za do 200 mm, poželjno za do 150 mm, naročito poželjno za do 100 mm. U nekom poželjnom načinu ostvarivanja, spoljašnja visina izmenjivog kontejnera 100 ostaje nepromenjena usled integrisane hidraulične pogonske jedinice 200 (promena visine spolja = 0). ISO kontejneri imaju unutrašnju visinu (visina kontejnera merena unutra, rastojanje između poda kontejnera i krova kontejnera) maksimalno 2709 mm, poželjno 2227 mm, 2263 mm, 2380 mm, 2412 mm, 2390 mm, 2370 mm, 2405 mm, 2676 mm, 2174 mm, 2230 mm, 2300 mm, 2345 mm, 2240 mm, 2205 mm, 2353 mm, 2373 mm, 2239 mm, 2075 mm, 2121 mm, 2240 mm, 2280 mm, 2260 mm, 2200 mm, 2230 mm, 2020 mm, 2125 mm, 2225 mm, 2210 mm, 2124 mm, 2175 mm. Ugradnjom pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200 unutrašnja visina izmenjivog kontejnera 100, posebno sanduka, može da se smanji za do 200 mm, poželjno za do 150 mm, naročito poželjno za 20 do 40 mm ili manje, na primer 50 mm ili 55 mm.
[0049] U jednom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, kod izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno kontejnera sa ugradnjom inventivnog pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200, u odnosu na izmenjivi kontejner 100, posebno kontejner bez inventivne ugradnje pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200, spoljašnja visina povećana je za 150 mm, a unutrašnja visina smanjena je za 40 mm.
[0050] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja izmenjivog kontejnera 100, nosači/vođice za letvice 211 i, opciono, oslonci za nosače/vođice 207 smešteni su u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100, posebno sanduka. Oni mogu biti pričvršćeni direktno ili indirektno za pod 103 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100. U stanju tehnike poznati su razni načini ostvarivanja za nosače/vođice za letvice 211 pokretnog poda 107 i oslonce za nosače/vođice 207, koji mogu biti sastavni deo izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno sanduka.
[0051] U poželjnim načinima ostvarivanja, nosači/vođice za letvice 211 i nosači 201 pogona završavaju se gornjom ivicom poda 103 izmenjivog kontejnera 100. Zbog pokretnog poda 107 koji uključuje nosače/vođice za letvice 211 i, opciono, oslonce za nosače/vođice 207, smanjena je visina unutrašnjosti izmenjivog kontejnera, posebno sanduka, na primer za 0 mm, 1 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm.
[0052] Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za proizvodnju izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku prema patentnom zahtevu 18, koji obuhvata ugradnju pokretnog poda 107 sa letvicama 115, nosačima/vođicama za letvice 211 i, opciono, osloncima za nosače/vođice 207 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 i ugradnju hidraulične pogonske jedinice 200 ispod pokretnog poda 107, pri čemu se za izmenjivi kontejner 100 koristi pod 103 sa najmanje jednim otvorom u podu 109, a, opciono, je pričvršćena najmanje jedna oplata 108 ispod poda 103, ispod otvora u podu 109 i/ili ispod hidraulične pogonske jedinice 200.
[0053] Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za pretvaranje izmenjivog kontejnera radi proizvodnje izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, u kom se najmanje jedan otvor u podu 109 izmenjivog kontejnera 100 izvodi u izmenjivom kontejneru koji eventualno već obuhvata pokretni pod 107, ali nema hidrauličnu pogonsku jedinicu 200, opciono se ugrađuje pokretni pod 107 i postavlja najmanje jedna hidraulična pogonska jedinica 200 ispod pokretnog poda 107 i opciono se pričvršćuje najmanje jedna oplata 108 ispod poda 103, ispod otvora u podu 109 i/ili ispod hidraulične pogonske jedinice 200.
[0054] Ovaj pronalazak odnosi se na postupak za pretvaranje izmenjivog kontejnera radi proizvodnje izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, u kom se izvodi najmanje jedan otvor u podu 109 u izmenjivom kontejneru bez pokretnog poda 107 i bez hidraulične pogonske jedinice 200 u podu 103 izmenjivog kontejnera 100, postavljaju se pokretni pod 107 u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera 100 i najmanje jedna hidraulična pogonska jedinica 200 ispod pokretnog poda 107 i, opciono, se pričvršćuje
1
najmanje jedna oplata 108 ispod poda 103, ispod otvora u podu 109 i/ili ispod hidraulične pogonske jedinice 200.
[0055] Prethodno opisan postupak može da uključuje postavljanje i pričvršćivanje dodatnih standardizovanih ugaonih spojnih elemenata na četiri ugla ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100 i, po potrebi, postavljanje i pričvršćivanje daljih standardizovanih ugaonih spojnih elemenata na uzdužnim stranama ispod poda izmenjivog kontejnera 100.
[0056] Izmenjivi kontejneri 100 prema ovom pronalasku poboljšani su u odnosu na stanje tehnike, jer je omogućen utovar i istovar izmenjivog kontejnera 100 nezavisno od šasije. Utovar i istovar može se izvesti za nekoliko minuta. Na ovaj način se može smanjiti vreme zastoja; moguća je automatizacija postupka utovara i istovara, na primer, korišćenjem pokretnih ili stacionarnih hidrauličnih sistema kod kupca. Funkcionalnost izmenjivog kontejnera je u potpunosti zadržana ugradnjom pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200 koja funkcionalno uzajamno deluje sa njim, u izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku. Spoljašnja visina izmenjivog kontejnera 100 je ograničena npr. standardima propisa drumskog saobraćaja u Nemačkoj i uporedivih specifikacija u drugim zemljama, visinom mosta u pojedinim državama itd. Ugradnjom pokretnog poda 107 i hidrauličnog pogonskog sistema 200 u izmenjivi kontejner 200 (izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku takođe se naziva "izmenjivi kontejner 100 sa integrisanim sistemom za utovar i istovar"), maksimalna visina izmenjivog kontejnera 100 menja se samo minimalno i ostaje npr. čak i kada se transportuje u poluprikolici ispod ukupne visine od 4 m koja je dozvoljena u Nemačkoj. Takođe je važno da se ne prekorači maksimalna dozvoljena masa od nosivosti (težina robe) u vezi sa sopstvenom masom izmenjivog kontejnera 100, koja obuhvata masu pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200. Izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku ima samo minimalno povećanu masu u poređenju sa inače strukturno identičnim izmenjivim kontejnerom 100 bez pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200, zavisno od hidraulične pogonske jedinice 200 od npr.900 kg do 1700 kg. Unutrašnja zapremina ili unutrašnja visina su samo minimalno smanjene u odnosu na izmenjivi kontejner bez pokretnog poda 107 i hidraulične pogonske jedinice 200. Budući da je unutrašnja visina minimalno smanjena, skoro ista zapremina robe može da se transportuje u odnosu na izmenjive kontejnere bez hidraulične pogonske jedinice 200. Stabilnost izmenjivog kontejnera 100 je takođe ključna. Izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku ima istu ili čak veću stabilnost od inače strukturno identičnog izmenjivog kontejnera 100 bez hidraulične pogonske jedinice 200, ako su dodatne okretne brave/ugaoni odlivci 106 pričvršćeni ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100. Zahvaljujući dodatnim okretnim bravama/ugaonim odlivcima 106, izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku je veoma stabilan i dalje se može slagati. Oplata 108 ispod poda 103 i hidraulične pogonske jedinice 200 dodatno stabilizuje izmenjivi kontejner 100.
[0057] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner 100 je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa
1
pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojnim elementom, poželjno ugaonim odlivkom na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera i hidrauličnom pogonskom jedinicom 200, koja je smeštena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, a koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane.
[0058] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner 100 je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojnim elementom, npr. ugaonim odlivkom 106 na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera, odgovarajućom pločom 110 između spoljne strane poda 103 i svakog standardizovanog ugaonog spoja/ugaonog odlivka 106 i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane.
[0059] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner 100 je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera i najmanje jednim dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom 106 na svakoj uzdužnoj strani sa spoljašnje strane poda 103 kontejnera, i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane.
[0060] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom 106 na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera, u svakom slučaju sa najmanje jednim dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom 106 na svakoj uzdužnoj strani sa spoljašnje strane poda 103 kontejnera i odgovarajućom pločom 110 između spoljašnje strane poda 103 i svakog dodatnog standardizovanog ugaonog spoja/ugaonog odlivka 106, i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103
1
unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane.
[0061] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner 100 je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane i pri čemu kontejner u poređenju sa istim kontejnerom bez pokretnog poda 107 i bez hidraulične pogonske jedinice 200 ima spoljašnju visinu koja je za 0 do 150 mm veća i unutrašnju visinu koja je za 40 mm do 150 mm manja.
[0062] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner 100 je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20' stopa ili 40' stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim ugaonim odlivkom 106 na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera, odgovarajućom pločom 110 između spoljašnje strane poda 103 i svakog dodatnog ugaonog odlivka 106, i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane i pri čemu kontejner u poređenju sa istim kontejnerom bez pokretnog poda 107 i bez hidraulične pogonske jedinice 200 ima spoljašnju visinu koja je za 0 do 150 mm veća i unutrašnju visinu koja je za 40 mm do 150 mm manja.
[0063] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner 100 je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera i odgovarajućim najmanje jednim dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom 106 na svakoj uzdužnoj strani sa spoljašnje strane poda 103 kontejnera, i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične
1
pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane i pri čemu kontejner u poređenju sa istim kontejnerom bez pokretnog poda 107 i bez hidraulične pogonske jedinice 200 ima spoljašnju visinu koja je za 0 do 150 mm veća i unutrašnju visinu koja je za 40 mm do 150 mm manja.
[0064] U nekom poželjnom načinu ostvarivanja ovog pronalaska, izmenjivi kontejner je standardni (Box) ili High Cube (Box) ili Open Top kontejner, na primer kontejner od 20 stopa ili 40 stopa sa pokretnim podom 107, otvorom u podu 109, sa dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom 106 na svakom uglu ispod poda 103 kontejnera, odgovarajućim najmanje jednim dodatnim standardizovanim ugaonim spojem/ugaonim odlivkom 106 na svakoj uzdužnoj strani sa spoljašnje strane poda 103 kontejnera, i sa odgovarajućom pločom 110 između spoljašnje strane poda 103 i svakog dodatnog standardizovanog ugaonog spoja/ugaonog odlivka 106, i sa hidrauličnom pogonskom jedinicom 200 koja je postavljena u otvoru u podu 109, a opciono ispod poda 103, i koja je poželjno u ravni sa podom 103 unutar kontejnera i gde je hidraulična pogonska jedinica 200 opciono zaštićena oplatom 108 koja je pričvršćena ispod hidraulične pogonske jedinice 200 ili je obavija, a pri čemu su najmanje jedan vod do izvora pritiska i jedan vod za povratni tok do izvora pritiska postavljeni na podu 103 kontejnera ili sa spoljašnje strane ili sa unutrašnje strane i pri čemu kontejner u poređenju sa istim kontejnerom bez pokretnog poda 107 i bez hidraulične pogonske jedinice 200 ima spoljašnju visinu koja je za 0 do 150 mm veća i unutrašnju visinu koja je za 40 mm do 150 mm manja.
Opis nacrta
[0065] Slike služe da prikažu ovaj pronalazak putem primera. Ovaj pronalazak nije ograničen na ove načine ostvarivanja.
FIG.1: Fig.1 prikazuje bočni izgled jednog načina ostvarivanja izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno kontejnera sa krovom 101, prednjim zidom 102, zadnjim zidom 112, podom 103, čeličnim okvirom 104, okretnim bravama/ugaonim odlivcima 106, hidrauličnom pogonskom jedinicom 200, oplatom/zaštitnim poklopcem 108, otvorom u podu 109.
FIG.2: Fig.2 prikazuje bočni izgled jednog načina ostvarivanja izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno sanduka, sa pokretnim podom 107, oplatom/zaštitnim poklopcem 108, otvorom u podu 109, pločama 110, hidrauličnom pogonskom jedinicom 200, krovom 101, prednjim zidom 102, zadnjim zidom 112, podom 103, čeličnim okvirom 104, izrezima za utovarivač sa viljuškom/viljuškar 105, okretnim bravama/ugaonim odlivcima 106.
FIG.3: Fig.3 prikazuje bočni izgled jednog način ostvarivanja izmenjivog kontejnera 100 prema ovom pronalasku, posebno sanduka, sa pokretnim podom 107, oplatom/zaštitnim poklopcem
1
108, otvorom u podu 109, hidrauličnom pogonskom jedinicom 200, krovom 101, prednjim zidom 102, zadnjim zidom 112, podom 103, čeličnim okvirom 104, izrezima za utovarivač sa viljuškom/viljuškar 105, okretnim bravama/ugaonim odlivcima 106 i pločama 110.
FIG.4: Fig.4 prikazuje izmenjivi kontejner 100 prema ovom pronalasku, posebno sanduk, sa pokretnim podom 107, oplatom/zaštitnim poklopcem 108, krovom 101, bočnim zidovima 113, zadnjim zidom 112, podom 103, čeličnim okvirom 104, okretnim bravama/ugaonim odlivcima 106 u pogledu koso s prednje strane iz pravca prednjeg zida 102, u kom je smešten uređaj za otvaranje izmenjivog kontejnera 100 za utovar i istovar tereta.
FIG.5: Fig.5 prikazuje hidrauličnu pogonsku jedinicu 200 koja je pogodna za ugradnju u izmenjivom kontejneru 100, posebno sanduku, odozgo iz pravca na kom su smeštene letvice 115 pokretnog poda 107. Hidraulična pogonska jedinica 200 obuhvata nosač 201 pogona, nosače 202 za pričvršćivanje, cilindre sa klipovima 203, mostovske nosače/pričvrsne grede 204, klipne poluge 205, oslonce za nosače/vođice 207, nosače/vođice za letvice 211. Takođe je samo primera radi prikazan raspored letvica 115 na hidrauličnoj pogonskoj jedinici 200.
FIG 6.: Fig.6 prikazuje hidrauličnu pogonsku jedinicu 200 koja je pogodna za ugradnju u izmenjivi kontejner 100, posebno sanduk, u bočnom prikazu, pri čemu je, u ovoj orijentaciji, pokretni pod 107 sa letvicama 115 smešten iznad hidraulične pogonske jedinice 200, a oplata/zaštitni poklopac 108 ispod (nije prikazano). Bočni izgled prikazuje hidrauličnu pogonsku jedinicu 200 sa orijentacijom letvice 115 (u poprečnom preseku), nosač 201 pogona sa nosačima 202 za pričvršćivanje, nosače/vođice za letvice 211 na osloncima za nosače/vođice 207, poprečne nosače 212, pri čemu je nosač pogona 200 postavljen u podu 103 i u čeličnom okviru 104 izmenjivog kontejnera 100, posebno sanduka.
FIG.7: Fig.7 prikazuje poprečni presek funkcionalne veze hidraulične pogonske jedinice 200 sa pokretnim podom 107 u izmenjivom kontejneru 100. Letvice 115 pokretnog poda 107 obuhvataju nosače/vođice za letvice 211, koji su smešteni na osloncima za nosače/vođice 207. Oslonac za nosače/vođice 207 pričvršćen je za pod 103 izmenjivog kontejnera 100. Delovi hidraulične pogonske jedinice 200, koji nisu prikazani, smešteni su u otvoru poda 109 i u čeličnom okviru 104 ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100, posebno sanduka.
FIG 8: Fig.8 prikazuje pokretni pod 107 sa letvicama 115 i otvorom u podu 109 izmenjivog kontejnera 100, posebno sanduka, odozgo iz unutrašnjosti izmenjivog kontejnera u pravcu poda 103 (pogled odozgo). U pogledu odozgo, otvor u podu 109 je normalno prekriven letvicama 115 pokretnog poda 107. Radi prikaza postavljanja hidraulične pogonske jedinice 200 u podu 103 izmenjivog kontejnera 100 i ispod poda 103 izmenjivog kontejnera 100, delovi letvica 115, koji normalno pokrivaju otvor u podu 109, prikazani su na Fig.8 samo do otvora u podu 109. Kroz otvor u podu 109 mogu se videti cilindri sa klipovima 203, klipne poluge 205, nosači 201 pogona
2
Claims (19)
1. Izmenjivi kontejner (100) sa pokretnim podom (107) na unutrašnjoj strani poda (103) izmenjivog kontejnera (100), pri čemu pokretni pod (107) obuhvata letvice (115) koje se mogu pomerati napred i nazad, naznačen time, što izmenjivi kontejner (100) obuhvata najmanje jednu hidrauličnu pogonsku jedinicu (200) za pokretni pod (107), pri čemu je hidraulična pogonska jedinica (200) smeštena ispod pokretnog poda (107) i obuhvata cilindre sa klipovima (203), klipne poluge (205), nosače (201) pogona, a pri čemu je hidraulična pogonska jedinica (200) povezana sa pokretnim podom (107), tako da se letvice (115) pokretnog poda (107) mogu pomerati napred i nazad hidrauličnom pogonskom jedinicom (200).
2. Izmenjivi kontejner (100) prema zahtevu 1, naznačen time, što taj izmenjivi kontejner ima najmanje jedan otvor u podu (109).
3. Izmenjivi kontejner (100) prema zahtevu 1 ili 2, naznačen time, što je hidraulična pogonska jedinica (200) potpuno ili delimično smeštena u otvoru u podu (109) izmenjivog kontejnera (100).
4. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 3, naznačen time, što su nosači (201) pogona potpuno ili delimično smešteni u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera (100).
5. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 4, naznačen time, što su nosači (201) pogona potpuno ili delimično smešteni u otvoru u podu (109) izmenjivog kontejnera (100).
6. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 5, naznačen time, što su nosači (201) pogona potpuno ili delimično smešteni ispod poda (103) izmenjivog kontejnera (100).
7. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 6, naznačen time, što su cilindri sa klipovima (203) i klipne poluge (205) pogonske jedinice (200) potpuno ili delimično smešteni u otvoru (109) u podu (103) izmenjivog kontejnera (100).
8. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 7, naznačen time, što su cilindri sa klipovima (203) i klipne poluge (205) pogonske jedinice (200) potpuno ili delimično smešteni ispod poda (103) izmenjivog kontejnera (100).
9. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 8, naznačen time, što je najmanje jedan standardizovan ugaoni spojni element, poželjno okretna brava (106), postavljen na svakom od četiri ugla na donjoj strani poda (103).
10. Izmenjivi kontejner (100) prema zahtevu 9, naznačen time, što je najmanje jedan dalji standardizovani ugaoni spojni element, poželjno okretna brava (106), postavljen na donjoj strani poda (103) na jednoj ili obe uzdužne strane izmenjivog kontejnera (100).
11. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 9 ili 10, naznačen time, što je između donje strane poda (103) i standardizovanih ugaonih spojnih elemenata, poželjno okretnih brava (106), smeštena odgovarajuća ploča (110) na spoljašnjoj strani ispod poda (103).
12. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 11, naznačen time, što je najmanje deo poda (103) na kojem je smeštena hidraulična pogonska jedinica (200), zaštićen oplatom (108) koja je smeštena na spoljašnjoj strani poda (103).
13. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 12, naznačen time, što izmenjivi kontejner (100) obuhvata najmanje jedan spoj i/ili priključak na izvor pritiska za hidraulični fluid i najmanje jedan spoj i/ili priključak za povratak hidrauličnog fluida u izvor pritiska, pri čemu su spojevi/priključci nezavisno jedan od drugog smešteni ili u unutrašnjosti izmenjivog kontejnera (100) ili neposredno ispod poda (103) izmenjivog kontejnera (100).
14. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 13, naznačen time, što izmenjivi kontejner (100) obuhvata najmanje jednu upravljačku jedinicu za hidrauličnu pogonsku jedinicu (200) i/ili pokretni pod (107).
15. Uređaj za utovar i/ili za istovar izmenjivog kontejnera (100) koji obuhvata izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 14 i najmanje jedan pokretni ili stacionarni sistem za skladištenje ili isporuku ili prijem robe.
16. Postupak za utovar izmenjivog kontejnera (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 14 ili uređaj prema zahtevu 15, naznačen time, što se roba, koja se nalazi na ili u pokretnom ili stacionarnom sistemu, prenosi u izmenjivi kontejner (100) upravljanjem hidrauličnom pogonskom jedinicom (200) koja pomera letvice (115) pokretnog poda (107) napred i nazad.
17. Postupak za istovar izmenjivog kontejnera (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 14 ili uređaj prema zahtevu 15, naznačen time, što se roba, koja se nalazi u izmenjivom kontejneru (100), prenosi na ili u pokretni ili stacionarni sistem upravljanjem hidrauličnom pogonskom jedinicom (200) koja pomera letvice (115) pokretnog poda (107) napred i nazad.
18. Postupak za proizvodnju izmenjivog kontejnera (100) ovog pronalaska prema bilo kom od zahteva 1 do 14, naznačen time, što se u izmenjivi kontejner (100) ugrađuje pokretni pod (107), pri čemu se u podu (103) izmenjivog kontejnera (100) stvara otvor u podu (109) ili se pod sa otvorom (109) koristi za proizvodnju izmenjivog kontejnera (100), a hidraulična pogonska jedinica (200) smeštena je u i/ili ispod pokretnog poda (107) i povezana je sa pokretnim podom (107) na takav način da se letvice (115) pokretnog poda (107) mogu pomerati napred i nazad hidrauličnom pogonskom jedinicom (200).
19. Izmenjivi kontejner (100) prema bilo kom od zahteva 1 do 14, uređaj prema zahtevu 15 ili postupak prema bilo kom od zahteva 16 do 18, pri čemu izmenjivi kontejner (100) predstavlja kontejner.
2
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102016012571.3A DE102016012571B4 (de) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | Wechselbehälter mit integriertem Be- und Entladesystem |
| PCT/EP2017/076901 WO2018073434A1 (de) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Wechselbehälter mit integriertem be- und entladesystem, vorrichtung zum beladen und/oder entladen, verfahren zum beladen, verfahren zum entladen, verfahren zur herstellung |
| EP17788194.3A EP3529176B1 (de) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Wechselbehälter mit integriertem be- und entladesystem, vorrichtung zum beladen und/oder entladen, verfahren zum beladen, verfahren zum entladen, verfahren zur herstellung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RS62717B1 true RS62717B1 (sr) | 2022-01-31 |
Family
ID=60164685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RS20211554A RS62717B1 (sr) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Izmenjivi kontejner sa integrisanim sistemom za utovar i istovar, uređaj za utovar i/ili istovar, postupak za utovar, postupak za istovar, postupak za proizvodnju |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3529176B1 (sr) |
| DE (1) | DE102016012571B4 (sr) |
| DK (1) | DK3529176T3 (sr) |
| ES (1) | ES2901611T3 (sr) |
| HR (1) | HRP20211977T1 (sr) |
| HU (1) | HUE057138T2 (sr) |
| LT (1) | LT3529176T (sr) |
| PL (1) | PL3529176T3 (sr) |
| PT (1) | PT3529176T (sr) |
| RS (1) | RS62717B1 (sr) |
| SI (1) | SI3529176T1 (sr) |
| WO (1) | WO2018073434A1 (sr) |
Family Cites Families (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4144963A (en) | 1974-08-12 | 1979-03-20 | Hallstrom Olof A | Reciprocating conveyor |
| US4143760A (en) | 1975-01-10 | 1979-03-13 | Hallstrom Olof A | Reciprocating conveyor |
| DE2901687A1 (de) | 1979-01-17 | 1980-07-24 | Hallstrom Jun | Stroemungsmitteldruckantrieb fuer umkehrbare bzw. hin- und hergehende gutfoerderer mit in beliebiger richtung bewegbaren mitnehmerstegen |
| US4611708A (en) | 1984-12-10 | 1986-09-16 | Foster Raymond K | Reciprocating channel floor conveyor |
| US4580678A (en) | 1984-12-11 | 1986-04-08 | Foster Raymond K | Reciprocating floor conveyor system |
| US4856645A (en) | 1987-10-19 | 1989-08-15 | Hallstrom Jr Olof A | Reciprocating conveyor |
| US4966275A (en) | 1989-01-27 | 1990-10-30 | Hallstrom Jr Olof A | Reciprocating conveyor with detachable power drive |
| US5000647A (en) * | 1989-10-19 | 1991-03-19 | Foster Raymond K | Reciprocating floor conveyor having separable floor unit and drive unit |
| US5139133A (en) | 1990-04-30 | 1992-08-18 | Foster Raymond K | Reciprocating floor conveyor and floor member |
| US5145309A (en) | 1990-04-30 | 1992-09-08 | Foster Raymond K | Container for liquid bearing material |
| US5234309A (en) | 1990-04-30 | 1993-08-10 | Foster Raymond K | Container for holding material which includes a drainable liquid |
| US5228555A (en) | 1992-04-15 | 1993-07-20 | Hallstrom Olof A | Load positioning and conveying system |
| US5222593A (en) | 1992-10-26 | 1993-06-29 | Quaeck Manfred W | Reciprocating floor conveyor and drive system therefor |
| US5325957A (en) | 1993-08-23 | 1994-07-05 | Arthur Wilkens | Bearing for reciprocating floor conveyor |
| US5664663A (en) | 1996-06-25 | 1997-09-09 | Wilkens; Arthur L. | Reciprocating floor conveyor |
| US5860508A (en) | 1997-04-09 | 1999-01-19 | Foster; Raymond Keith | Reciprocating tube conveyors |
| NL1019340C2 (nl) | 2001-11-09 | 2003-05-12 | Cargo Floor B V | Geleider voor heen en weer beweegbare planken. |
| NL1019901C2 (nl) | 2002-02-05 | 2003-08-07 | Cargo Floor B V | Steun/geleider voor heen en weer beweegbare planken van de vloer van laad/losruimtes. |
| DE102004040731B4 (de) | 2004-08-20 | 2006-08-31 | Mt-Energie Gmbh | Lager- und/oder Transportbehälter |
| DE102004054651A1 (de) | 2004-11-11 | 2006-05-24 | Mt-Energie Gmbh | Lager- und/oder Transportbehälter für Schüttgut, insbesondere Schubbodenbunker |
| NL1028144C2 (nl) | 2005-01-28 | 2006-07-31 | Cargo Floor B V | Laadvloer. |
| NL1028439C2 (nl) | 2005-03-02 | 2006-09-11 | Cargo Floor B V | Vloer voor laadruimte. |
| US7398873B2 (en) | 2006-05-04 | 2008-07-15 | Keith Manufacturing Co. | Releasable connection between members |
| US7461738B1 (en) | 2007-06-30 | 2008-12-09 | Keith Manufacturing Co. | Reciprocating slat conveyors |
| US7556141B2 (en) | 2007-07-18 | 2009-07-07 | Keith Manufacturing Co. | Cellular base structure for a reciprocating slat conveyor |
| US20090078541A1 (en) | 2007-09-24 | 2009-03-26 | Randall Mark Foster | Drive/frame assembly for a reciprocating slat conveyor |
| US7789218B2 (en) | 2007-09-24 | 2010-09-07 | Keith Manufacturing Co. | Drive/frame assembly for a reciprocating slat conveyor |
| US20100025193A1 (en) | 2008-07-30 | 2010-02-04 | Scott Michael Delamarter | Conveyor slat/support beam assembly for reciprocating slat conveyor |
| US8083052B2 (en) | 2008-07-30 | 2011-12-27 | Keith Mfg. Co. | V-slat reciprocating slat conveyors |
| US8006828B2 (en) | 2008-08-01 | 2011-08-30 | Keith Manufacturing Co. | Reciprocating slat conveyor with moving slats between fixed slats |
| US7815037B2 (en) | 2008-08-01 | 2010-10-19 | Keith Manufacturing Co. | Lifting/holding slats for a slat conveyor |
| US8708636B2 (en) | 2010-03-26 | 2014-04-29 | Keith Manufacturing Co. | Reciprocating slat for use adjacent to trailer wall |
| NL2005347C2 (en) | 2010-09-13 | 2012-03-14 | Cargo Floor B V | Cargo floor assembly. |
| DE102011001850A1 (de) * | 2011-04-06 | 2012-10-11 | WESTERIA Fördertechnik GmbH | Schubboden |
| US9187257B2 (en) | 2011-12-13 | 2015-11-17 | Keith Manufacturing, Co. | V-slat reciprocating slat conveyors |
| NL2009484C2 (nl) * | 2012-09-18 | 2014-03-19 | Kraker Trailers Axel B V | Dakinrichting en trailer. |
| US9278812B2 (en) | 2012-12-31 | 2016-03-08 | Keith Manufacturing Co. | Wear strip assembly for reciprocating conveyor |
| US9090193B2 (en) | 2013-03-26 | 2015-07-28 | Keith Manufacturing Co. | Moving cleanout for reciprocating conveyor system |
-
2016
- 2016-10-21 DE DE102016012571.3A patent/DE102016012571B4/de active Active
-
2017
- 2017-10-20 HR HRP20211977TT patent/HRP20211977T1/hr unknown
- 2017-10-20 HU HUE17788194A patent/HUE057138T2/hu unknown
- 2017-10-20 RS RS20211554A patent/RS62717B1/sr unknown
- 2017-10-20 EP EP17788194.3A patent/EP3529176B1/de active Active
- 2017-10-20 WO PCT/EP2017/076901 patent/WO2018073434A1/de not_active Ceased
- 2017-10-20 PL PL17788194T patent/PL3529176T3/pl unknown
- 2017-10-20 DK DK17788194.3T patent/DK3529176T3/da active
- 2017-10-20 PT PT177881943T patent/PT3529176T/pt unknown
- 2017-10-20 LT LTEPPCT/EP2017/076901T patent/LT3529176T/lt unknown
- 2017-10-20 ES ES17788194T patent/ES2901611T3/es active Active
- 2017-10-20 SI SI201731023T patent/SI3529176T1/sl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102016012571B4 (de) | 2020-03-26 |
| HRP20211977T1 (hr) | 2022-03-18 |
| ES2901611T3 (es) | 2022-03-23 |
| SI3529176T1 (sl) | 2022-02-28 |
| PT3529176T (pt) | 2021-12-24 |
| PL3529176T3 (pl) | 2022-02-14 |
| DE102016012571A1 (de) | 2018-04-26 |
| WO2018073434A1 (de) | 2018-04-26 |
| HUE057138T2 (hu) | 2022-04-28 |
| EP3529176A1 (de) | 2019-08-28 |
| LT3529176T (lt) | 2022-01-10 |
| DK3529176T3 (da) | 2022-01-03 |
| EP3529176B1 (de) | 2021-09-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8113372B2 (en) | Collapsible storage container | |
| US8827313B2 (en) | Intermodal tank transport system, components, and methods | |
| US20100078429A1 (en) | Cargo Stowage and Transport | |
| US20070194017A1 (en) | Freight container | |
| CA1055445A (en) | Shipping system for liquids and powders | |
| NL1028100C2 (nl) | Transportinrichting en werkwijze voor het transporteren van stukgoed en vloeistof. | |
| WO2016026001A1 (en) | Removable lid for a transport structure, transport system and associated method | |
| US20060045682A1 (en) | Storage unit for being portable, towable, liftable, rackable, and weatherproof | |
| RS62717B1 (sr) | Izmenjivi kontejner sa integrisanim sistemom za utovar i istovar, uređaj za utovar i/ili istovar, postupak za utovar, postupak za istovar, postupak za proizvodnju | |
| US10717380B2 (en) | Convertible trailer for packaged goods and dry bulk material | |
| FI124924B (fi) | Kuljetuskontti | |
| US20240034552A1 (en) | Interoperable prefabricated mobile structure | |
| US11214436B2 (en) | Transport platform | |
| BE1023050B1 (nl) | Inrichting van een tankcontainer met verhoogd volume en laadvermogen | |
| CN108639596B (zh) | 一种可用双20英尺吊具的40英尺多纵底梁重载集装箱 | |
| WO2008086803A1 (en) | System for sea transport | |
| BE1029451B1 (nl) | Laadvloerelement voor het vormen van een laadbodem boven een fluïdisatiebodem | |
| HK40013379A (en) | Interchangeable container having integrated loading and unloading system, device for loading and/or unloading, method for loading, method for unloading, method for production | |
| HK40013379B (en) | Interchangeable container having integrated loading and unloading system, device for loading and/or unloading, method for loading, method for unloading, method for production | |
| US7422124B2 (en) | Stacking pocket for disposing at a corner of a roof of a shipping container and for holding a caster wheel of an above-stacked shipping container | |
| Olsen et al. | Container Design | |
| CA2856256C (en) | Modular moving system and apparatus | |
| AU2010100649B4 (en) | Freight container | |
| KR19990038955U (ko) | 조립식 컨테이너 | |
| BR202013023223U2 (pt) | Disposição construtiva introduzida em carreta rodoviária |