RS62840B1 - Uređaj za sprečavanje ulaska na put - Google Patents
Uređaj za sprečavanje ulaska na putInfo
- Publication number
- RS62840B1 RS62840B1 RS20220057A RSP20220057A RS62840B1 RS 62840 B1 RS62840 B1 RS 62840B1 RS 20220057 A RS20220057 A RS 20220057A RS P20220057 A RSP20220057 A RS P20220057A RS 62840 B1 RS62840 B1 RS 62840B1
- Authority
- RS
- Serbia
- Prior art keywords
- profile
- concrete block
- locking
- concrete
- pulled out
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/048—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage with obstructing members moving in a translatory motion, e.g. vertical lift barriers, sliding gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/12—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Ceramic Products (AREA)
- Inspection Of Paper Currency And Valuable Securities (AREA)
Description
Opis
[0001] Predmetni pronalazak se odnosi na uređaj za sprečavanje ulaska na put.
[0002] Poznato je da se teškim betonskim blokovima vrši privremeno sprečavanje ulaska na put na javnim mestima u određenim prilikama kada se okuplja veliki broj ljudi, na koji način se izbegava da kamioni ili druga vozila mogu ući u gomilu.
[0003] Nedostaci ovog pristupa se ogledaju u tome što su betonski blokovi veoma teški te postavljanje ovih blokova zahteva korišćenje teške opreme i znatnu količinu vremena. Još jedan nedostatak je taj što se ovi blokovi ne mogu brzo ukloniti u hitnim situacijama kada je potrebno hitno obezbediti pristup javnom mestu.
[0004] Drugi privremeni sistemi za sprečavanje ulaska na put se uglavnom sastoje od postavljanja prepreka, na primer korišćenjem bodljikave žice ili drugih materijala.
[0005] Ove mere bezbednosti su obično veoma glomazne i takođe zahtevaju dosta vremena za ponovno otvaranje puta.
[0006] Takođe, iz dokumenta JP H06 71515 U su poznate putne barijere koje uključuju betonske elemente koji se horizontalno protežu kroz rupe opremljene odvojivim stubovima.
[0007] Dalje, dokument GB 2 434 393 A prikazuje barijerni sistem za ograničavanje pristupa vozilima koji se sastoji od nosača sa izduženim šupljim krakom koji je postavljen na njemu kako bi omogućio linearno povratno kretanje pomoću motora.
[0008] Namena predmetnog pronalaska je da obezbedi rešenje za najmanje jedan od prethodno navedenih i druge nedostatke.
[0009] U tom cilju, pronalazak se odnosi na uređaj za sprečavanje ulaska na put kao što je definisano u Zahtevu 1. Takođe, skup takvih uređaja je definisan Zahtevima 12 i 13.
[0010] Prednosti pronalaska se ogledaju u tome što se profil može na jednostavan i brz način izvući iz betonskog bloka kako bi se blokirao ulaz na put. Kako bi se ponovo omogućio ulaz na put, profil se uvlači u drugom pravcu (prema betonskom bloku). Ovo izvlačenje ili uvlačenje poželjno može da uradi jedna osoba, ručnim putem, bez dodatne pomoći.
[0011] Uređaj za sprečavanje ulaska na put može biti privremen ili trajan. Betonski blokovi se mogu pomerati bilo kojim transportnim sredstvom.
[0012] Betonski blok se može postaviti i unapred dok je ulaz na put još uvek otvoren. Kada je potrebno blokirati ulaz na put, samo je potrebno da se profil izvuče i postavi preko ulaza na put.
[0013] Profil je nošen od strane betonskog bloka i prilikom izvlačenja i prilikom uvlačenja profila.
[0014] Profil je postavljen horizontalno tako da se može izvlačiti u uzdužnom pravcu 1 betonskog bloka.
[0015] Poželjno je da se profil može izvlačiti preko dva valjkasta ležaja postavljena u uzdužnom pravcu betonskog bloka.
[0016] Prema poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku, profil se može izvlačiti sa obe strane betonskog bloka.
[0017] Profil se može izvlačiti kroz betonski blok i sa leve, i sa desne strane. Na ovaj način se betonski blok može postaviti i sa leve, i sa desne strane u odnosu na ulaz na put. Slobodan kraj profila se može izvlačiti iz betonskog bloka za maksimalnu dužinu L-I. L je ukupna dužina profila a 1 je dužina betonskog bloka u pravcu pružanja profila.
[0018] Poželjno je da se profil izvlači do maksimalne dužine kada jedan kraj dodiruje beton, tako da je profil uvek podržan od strane dva valjkasta ležaja.
[0019] Betonski blok je izrađen od armiranog betona. Na ovaj način se uređaj za sprečavanje ulaska na put ojačava i sprečava da se betonski blok razbije ili da se profili razlabave u slučaju udarca.
[0020] Blok od armiranog betona poseduje kućište u obliku čelične šipke u kojoj je postavljen profil koji se može izvlačiti. Poželjno je da betonski blok ima proširenu osnovu i može biti uži na vrhu.
[0021] Prema poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku, profil je napravljen od čelika.
[0022] Čelik je veoma jak i pruža dovoljnu otpornost u slučaju mogućeg udarca sa profilom. Betonski blok mora imati dovoljnu masu kako bi mogao da pruži otpornost prilikom udaraca u profil.
[0023] U uređaju prema pronalasku, profil je I-profil koji se može izvući preko valjkastih ležajeva. Poželjno je da je srednji krak I-profila postavljen horizontalno, pri čemu su dva završna kraka postavljena vertikalno. Slovo I-profila je tako u poprečnom preseku okrenuto za 90 stepeni.
[0024] Na ovaj način je profil izveden kao samo-noseći na valjkastim ležajevima. I-profil je takođe veoma jak u smislu konstrukcije i nudi najefikasniju sigurnost od savijanja ili lomljenja.
[0025] Slobodni kraj profila poseduje sklop za uzajamno zabravljivanje.
[0026] Kod određenog izvođenja, uzajamno zabravljivanje obezbeđuje da se slobodni krajevi dva izvučena profila međusobno povežu tako da veza neće olabaviti u slučaju mogućeg udarca, ili da se profili ne mogu uvući. Na ovaj način je ulaz na put blokiran pomoću dva betonska bloka, po jednim sa svake od strana puta, i sa dva izvučena profila.
[0027] Prema drugom izvođenju slobodni kraj jednog profila je uzajamno zabravljen sa drugim betonskim blokom. Na ovaj način je ulaz na kolovoz sprečen samo jednim betonskim blokom sa profilom koji se izvlači.
[0028] Moguća su i druga izvođenja gde su dva betonska bloka postavljena jedan pored drugog sa profilom koji se izvlači u drugom pravcu. Moguće su i mnoge druge postavke sa nekoliko betonskih blokova.
[0029] Prema poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku obezbeđena su dva betonska bloka, svaki sa po jedne od strana ulaza na put, pri čemu svaki betonski blok poseduje profil koji se može izvući prema onom drugom bloku.
[0030] Poželjno, u uređaju sa dva betonska bloka, slobodni krajevi profila koji se pružaju jedan prema drugom poseduju sredstva koja se uzajamno zabravljuju.
[0031] Poželjno, takva sredstva se sastoje sa jedne strane od prihvatnog dela u obliku slova V, a sa druge strane od ravnog dela koji se nalazi između krakova V-dela, pri čemu su oba uzajamno zabravljena pomoću klina za zabravljivanje.
[0032] Uzajamno zabravljivanje mora da ispuni jedan važan zahtev: da se u slučaju udara ne lomi ili da ne dođe do popuštanja spoja. Dodatno, ne sme biti moguće manipulisati uzajamnim zabravljivanjem.
[0033] Prema posebnom poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku, deo u obliku slova V na prvom profilu sadrži dve ploče izvedene na srednjoj šipki I-profila, pri čemu ploče na svojim krajevima poseduju vrh koji se savija i udaljava od drugog vrha, pri čemu je prva ploča zavarena na vrh srednje šipke, dok je druga ploča zavarena ispod srednje šipke, pri čemu se drugi I-profil može postaviti tako da se kraj srednje šipke nalazi između obe ploče.
[0034] Prema još jednom posebno poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku, sredstva za uzajamno zabravljivanje sadrže sledeće delove: klin za zabravljivanje i odgovarajuće otvore za klin za zabravljivanje izvedene na oba dela u obliku slova V prvog profila i na kraju drugog profila; pri čemu klin za zabravljivanje na svom vrhu poseduje deo A za uzajamno zabravljivanje koji se sastoji od ravne ploče sa zavarenim komadom; dok profil sa delom u obliku slova V poseduje komplementarni deo B za uzajamno zabravljivanje koji se spaja sa ravnim pločama sa zavarenim delom; pri čemu ravna ploča poseduje otvor za klin za zabravljivanje koji se pri zabravljivanju poravnava sa otvorima;
[0035] Poželjno je da oba dela za uzajamno zabravljivanje imaju uspravnu ivicu izvedenu u obliku polukruga i da zajedno formiraju uspravnu ivicu u obliku kruga; pri čemu oba dela za uzajamno zabravljivanje imaju vertikalnu uspravnu ivicu u sredini virtuelnog kruga, pri čemu uspravne ivice leže jedna naspram druge kada je uspostavljeno zabravljivanje.
[0036] Poželjno je da uređaj takođe ima kružni zatvarač koji je izveden unutar obima uspravne ivice kruga formiranog od oba dela za uzajamno zabravljivanje kada je klin za zabravljivanje postavljen u odgovarajuće otvore zatvorenih profila. Centralno je u poklopcu izveden žljeb namenjen za prihvatanje vertikalnih uspravnih ivica. Zatvarač opciono poseduje bravu.
[0037] Profil poseduje graničnik izveden na drugom kraju betonskog bloka.
[0038] Graničnik sprečava proklizavanje profila kroz betonski blok kojim bi se profil odvojio od betonskog bloka.
[0039] Prema određenom izvođenju uređaja prema pronalasku, slobodni kraj profila je oslonjen na noseći blok.
[0040] Takav noseći blok može biti nešto lakši betonski blok na koji se profil može oslanjati i koji se može zabraviti. Takav noseći blok se može koristiti za oslanjanje jednog ili dva kraja profila.
[0041] Prema poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku, betonski blok poseduje dva udubljenja izvedena na dnu radi podizanja pomoću viljuškara.
[0042] Kraci viljuškara prilikom podizanja se postavljaju u ova udubljenja tako da se betonski blok može bezbedno postaviti na svoje mesto i ponovo ukloniti.
[0043] Prema drugom poželjnom izvođenju uređaja prema pronalasku, betonski blok poseduje centralno udubljenje izvedeno na dnu kako bi se učvrstio za stub u vertikalnom položaju u odnosu na tlo.
[0044] Betonski blok se zatim postavlja na stub ili drugu vertikalnu čvrstu konstrukciju, tako da se betonski blok sa sigurnošću ne može pomerati. Ovim se obezbeđuje dodatna sigurnost. Stub se takođe može koristiti za obezbeđenje ispravnog pozicioniranja betonskog bloka.
[0045] Radi još veće sigurnosti, nekoliko uređaja prema pronalasku se može postaviti jedan iza drugog. Na taj način se drugi skup betonskih blokova sa uzajamno zabravljenim profilima može postaviti neposredno iza, ili na udaljenosti od, na primer, 5, 10 ili 20 m od prvog skupa betonskih blokova sa uzajamno zabravljenim profilima. Betonski blokovi i/ili profili postavljeni jedan iza drugog mogu eventualno biti uzajamno zabravljeni.
[0046] Prema drugom alternativnom izvođenju se mogu koristiti dva betonska bloka za jedan profil, pri čemu se profil može pružati kroz oba betonska bloka tako da je oslonjen na njih. U tu svrhu betonski blok sa svoje strane (ispod, gde se pruža profil) poseduje spojnicu, odnosno cilindrično udubljenje sa unutrašnjim navojem namenjeno za povezivanje betonskih blokova jednog sa drugim na fiksan način.
[0047] Prema još jednom izvođenju se po svakom betonskom bloku može obezbediti nekoliko profila koji se mogu izvlačiti, npr. postavljenih na istoj visini jedan iza drugog, posmatrano iz perspektive vozila koje dolazi, i/ili se profili mogu nalaziti na različitim visinama.
[0048] Postupak za sprečavanje ulaska na put pomoću uređaja prema pronalasku sadrži sledeće korake:
a) Postavljanje dva betonska bloka sa profilima koji se mogu izvlačiti sa strana ulaska na put,
b) Izvlačenje profila preko ulaska na put,
c) Opciono uzajamno zabravljivanje slobodnih krajeva profila.
[0049] Postupak za brzo omogućavanje ulaska na put pomoću uređaja prema pronalasku sadrži sledeće korake:
a) Opciono odbravljivanje slobodnih krajeva profila,
b) Uvlačenje profila kroz betonski blok.
[0050] U cilju da se bolje prikažu karakteristike pronalaska, u daljem tekstu je u vidu ne-ograničavajućeg primera opisano poželjno izvođenje uređaja za sprečavanje ulaska na put prema pronalasku, uz pozivanje na priložene slike nacrta na kojima:
Slika 1 šematski prikazuje poželjno izvođenje uređaja prema pronalasku sa dva betonska bloka;
Slika 2 prikazuje poprečni presek u uzdužnom pravcu betonskog bloka duž linije II-II sa Slike 1;
Slika 3 prikazuje poprečni presek betonskog bloka u poprečnom pravcu duž linije III-III sa Slike 1;
Slika 4 šematski prikazuje poželjni način realizacije zabravljivanja krajeva profila;
Slika 5 šematski prikazuje poželjni način realizacije nosećeg bloka namenjenog da nosi krajeve profila; i
Slika 6 šematski prikazuje poželjni način realizacije zabravljivanja prema Slici 4.
[0051] Slika 1 prikazuje poželjno izvođenje uređaja 1 prema pronalasku sa dva betonska bloka 2. Svaki betonski blok 2 je postavljen sa strane ulaza na put. Svaki betonski blok 2 sadrži (delimično) izvučeni profil 3.
[0052] Betonski blok teži, na primer, 3.500 kg i sadrži 1,438 m<3>betona.
[0053] Slobodni izduženi krajevi 4’ svakog profila sadrže sredstva 6 za uzajamno zabravljivanje, jedno izvedeno u vidu prihvatnog dela u obliku slova V, a drugo izvedeno u vidu ravnog dela koji može da klizi između krakova V prihvatnog dela kada se profili 3 izvuku jedan prema drugom.
[0054] Na drugom kraju 4’’ profila 3 izveden je graničnik 5, tako da se kraj profila 4’’ zaustavlja na betonskom bloku prilikom izvlačenja.
[0055] Slika 2 prikazuje poprečni presek betonskog bloka 2 napravljen u uzdužnom pravcu duž linije 11-11 sa Slike 1. Ovo pokazuje kako je I-profil 3 postavljen tako da se može izvlačiti preko dva valjkasta ležaja 7 izvedena na krajevima betonskog bloka 2. Valjkasti ležajevi poseduju valjke koji se kotrljaju direktno po središnjem delu profila 3.
[0056] Betonski blok 2 sadrži dva udubljenja 8 koja su izvedena na dnu betonskog bloka i namenjena su za prihvatanje zuba viljuškara. Udubljenje 10 je takođe izvedeno i u donjem središtu betonskog bloka radi postavljanja betonskog bloka 2 na stubu ili radi vertikalnog ankerisanja 9. Stub je ankerisan u tlu 11.
[0057] Na Slici 3 je prikazan poprečni presek betonskog bloka 2 napravljen u poprečnom pravcu duž linije 111-111 sa Slike 1. Profil 3 je nošen od strane valjkastih ležajeva 7.
[0058] Betonski blok 2 ima udubljenje 10 namenjeno za stub 9 ili vertikalno ankerisanje na tlu 11.
[0059] Slika 4 šematski prikazuje poželjno izvođenje sklopa 6 za uzajamno zabravljivanje dva kraja 4’ profila. Sklop za uzajamno zabravljivanje se sastoji od prihvatnog dela izvedenog u obliku slova V na prvom kraju profila i ravnog dela izvedenog na drugom kraju profila koji može da klizi između krakova prihvatnog dela u obliku slova V kada se profili 3 izvuku jedan prema drugom. Uzajamno zabravljivanje je takvo da se rupe 12 moraju poravnati jedna naspram druge kako bi se klin 13 za zabravljivanje mogao postaviti u rupe i tako blokirati oba profila.
[0060] Slika 5 šematski prikazuje izvođenje alternativnog bloka 14 za nošenje krajeva 4’ profila. Slobodni krajevi su, time, dodatno podržani.
[0061] Slika 6 šematski prikazuje poželjnu varijantu izvođenja sklopa 6 za uzajamno zabravljivanje dva I-profila 3 prema Slici 4.
[0062] Jedan I-profil 3 (levi profil u ovom primeru) ima deo 15, 16 izveden u obliku slova V. U tom smislu su dve ploče 15, 16 izvedene na srednjoj šipki 17 I-profila 3. Dve ploče 15, 16 imaju vrh 18 na svom kraju koji se savija i udaljava od onog drugog, čime se povećava prostor između ploča posmatrano prema njihovom kraju. Ploča 15 je zavarena na vrhu srednje šipke 17, dok je ploča 16 zavarena na dnu srednje šipke 17.
[0063] Opciono, preko zavarenih ploča 19 izvedenih na srednjoj šipki, formira se dodatno rastojanje između obe ploče 15, 16 tako da deo u obliku slova V poseduje neophodnu širinu potrebnu da prihvati kraj 4’ drugog profila 3 koji se takođe uzajamno zabravljuje. Obe ploče 15, 16 su ojačane i pričvršćene za srednju šipku 17 pomoću dva zavrtnja/matice 20 postavljene u izvedenim otvorima 21. Kao posledica toga se sprečava da se priključak sklop za uzajamno zabravljivanje polomi u slučaju mogućeg udara.
[0064] Drugi I-profil 3 (desni profil u ovom primeru) se pruža sa krajem 4’ srednje šipke 22 unutar ili između delova 15, 16 izvedenih u obliku slova V. Kako bi se kompenzovala širina između oba V-dela 15, 16, a i kao dodatno ojačanje protiv kidanja pri udaru, kraj 4’ srednje šipke 22 poseduje izvedenu zavarenu ploču 23.
[0065] Odgovarajući otvor 24 za zabravljivanje, namenjen za prihvatanje klina 25, izveden je i u dva dela 15, 16 u obliku slova V jednog profila 3, i na kraju 4’ drugog profila 3 (kao i u zavarenoj ploči 23). Kada su oba kraja 4’ profila izvučena jedan kroz drugog, kada se oba I-profila dodiruju ili gotovo dodiruju, otvori 24 se uklapaju jedan u drugi i moguće je kroz njih provući klin 25 za zabravljivanje.
[0066] Klin 25 za zabravljivanje na svom vrhu poseduje dodatni deo A za uzajamno zabravljivanje koji se sastoji od ravne ploče 28 sa zavarenim delom 26, 27. Profil 3 sa delom 15, 16 u obliku slova V poseduje komplementarni deo B za uzajamno zabravljivanje koji je zavaren na profil 3 preko ravne ploče 31. Ravna ploča 31 poseduje zavareni deo 29, 30. Ravna ploča 31 takođe poseduje otvor 32 za klin 25 za zabravljivanje. Prilikom zabravljivanja, otvor 32 se nalazi u ravni sa otvorima 24.
[0067] Oba dela A, B za uzajamno zabravljivanje sadrže uspravnu ivicu 26, 29 izvedenu u obliku polukruga i zajedno formiraju uspravnu ivicu u obliku kruga. U jednom delu je polukrug prekinut kako bi se napravio prostor za bravu 35. Oba dela koja se uzajamno zabravljuju takođe imaju vertikalnu uspravnu ivicu 27, 30 u centru virtuelnog kruga. Ove uspravne ivice 27, 30 leže jedna do druge kada je uspostavljeno uzajamno zabravljivanje.
[0068] Kada je klin 25 za zabravljivanje postavljen u odgovarajuće otvore 24, 32 izvučenih profila 3, kružni zatvarač 33 se nalazi unutar obima uspravne ivice 26, 29 kruga formiranog od oba uzajamno zabravljena dela A, B. Žljeb 34 je izveden centralno u zatvaraču 33 koji se klizno postavlja preko vertikalnih uspravnih ivica 27, 30. Nakon toga se zatvarač 33 zabravljuje pomoću brave 35, tako da se brava ne može otvoriti bez posedovanja ključa ili šifre.
1
[0069] Klin 25 za zabravljivanje može biti pričvršćen preko zavarenog prstena 36 i lanca za zavareni prsten 36 profila 3. Zaista, klin 25 je jedini slobodan deo u celom sklopu.
[0070] Oba kraja 4’ profila poseduju ručku izvedenu u obliku cilindrične šipke namenjenu za izvlačenje ili uvlačenje profila. Ova akcija se izvodi ručno i lako je može izvesti jedna osoba.
[0071] Na desnom kraju 4’ profila, gde kraj ulazi u deo drugog profila 3 koji je izveden u obliku slova V, nalazi se graničnik 5 radi ublažavanja udara prilikom izvlačenja.
[0072] U slučaju mogućeg udara vozila u uređaj za sprečavanje ulaska na put, sklop za uzajamno zabravljivanje se neće slomiti ili pući. Profili i spojevi se mogu donekle deformisati, ali se ne mogu slomiti. Betonski blokovi se mogu donekle pomeriti ako nisu ankerisani za tlo.
[0073] Ispitivanje sudara je sprovedeno na uređaju za sprečavanje ulaska na put koji se sastoji od dva betonska bloka sa međusobnom razmakom od 11 m i dva međusobno povezana čelična I-profila 140x140. Svaki betonski blok imao je veličinu 2,18 m x 1,10 m x 1,10 m i težinu od 4 tone. Kamion je bio težak 7,5 tona i kretao se ka uređaju za sprečavanje ulaska na put dolaznom brzinom od 48 km/h. Dve sekunde nakon udara, kamion se zaustavio 13m iza uređaja za obezbeđivanje ulaska na put. Sklop za uzajamno zabravljivanje profila je ostao netaknut. Profili su bili savijeni oko kamiona i betonski blokovi su se blago pomerili jedan prema drugom.
[0074] Predmetni pronalazak ni u kom slučaju nije ograničen isključivo na izvođenja koja su ovde opisana kao primer i prikazana na crtežima, već se uređaj prema pronalasku može realizovati kako je definisano zahtevima, u svim vrstama varijanti i bez odstupanja od obima pronalaska.
Claims (16)
1. Uređaj (1) za sprečavanje ulaska na put koji se sastoji od betonskog bloka (2) koji poseduje I-profil (3) određene dužine L koji se može izvlačiti i koji je postavljen na određenoj visini h pri čemu je profil (3) nošen od strane betonskog bloka (2), pri čemu je profil nošen od strane betonskog bloka i kada je uvučen i kada je izvučen, pri čemu je I-profil (3) postavljen horizontalno tako da se može izvlačiti u uzdužnom pravcu 1 betonskog bloka (2), pri čemu ojačani betonski blok (2) poseduje kućište izvedeno u obliku čelične šipke u kojoj je postavljen profil (3), pri čemu je I-profil (3) postavljen tako da se može izvlačiti preko valjkastih ležajeva (7) koji su postavljeni u uzdužnom pravcu betonskog bloka, gde slobodan kraj (4’) profila (3) poseduje sredstva (6) za uzajamno zabravljivanje, pri čemu su sredstva (6) za uzajamno zabravljivanje tipa koji se ne lomi ili oslobađa u slučaju sudara i kojim nije moguće manipulisati, gde drugi kraj (4’’) poseduje graničnik (5) za sprečavanje klizanje profila kroz betonski blok čime bi se profil oslobodio od betonskog bloka.
2. Uređaj prema Zahtevu 1, naznačen time, što je profil postavljen tako da se može izvlačiti pomoću dva valjkasta ležaja (7) postavljena na krajevima betonskog bloka (2).
3. Uređaj prema Zahtevu 1 ili 2, naznačen time, što je srednji krak I-profila (3) postavljen horizontalno, pri čemu su dva završna kraka I-profila (3) pozicionirana vertikalno, tako da profil (3) nosi sam sebe na valjkastim ležajevima (7).
4. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što se profil (3) može izvlačiti sa obe od strana betonskog bloka (2), pri čemu se profil može izvlačiti kroz betonski blok (2) i sa leve i sa desne strane.
5. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što se profil (3) može izvlačiti iz betonskog bloka (2) sa slobodnim krajem (4’) duž maksimalne dužine izvlačenja L-I gde je L ukupna dužina profila (3) a 1 je dužina betonskog bloka (2) u pravcu izvlačenja profila.
6. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što je betonski blok (2) izrađen od ojačanog betona dok je I-profil izrađen (3) od čelika, pri čemu betonski blok ima masu dovoljnu da pruži otpor protiv udara u profil (3).
7. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što se izvlačenje ili uvlačenje profila (3) može izvesti od strane jedne osobe, ručno i bez dodatne pomoći.
8. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što je slobodan kraj profila (3) uzajamno zabravljen sa nosećim blokom (14) na način da se ulazak na put sprečava samo pomoću jednog uređaja.
9. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što betonski blok (2) sadrži dva uglegnuća (8) na dnu namenjena za prihvatanje viljuške viljuškara.
10. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što betonski blok (2) sadrži centralno ulegnuće (10) na dnu radi ankerisanja za stub ili vertikalnog ankerisanja (9) za tlo (11).
11. Uređaj prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što po jednom betonskom bloku (2) postoji više profila (3) koji se mogu izvlačiti, postavljeni na istoj visini jedan iza drugog, posmatrano iz perspektive vozila koje prilazi, i/ili na različitim visinama.
12. Skup od dva uređaja prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što su obezbeđena dva betonska bloka (2) pri čemu svaki od betonskih blokova (2) poseduje I-profil (3) koji se može izvlačiti prema drugom profilu, i što slobodni krajevi (4’) oba I-profila poseduju sredstva (6) za uzajamno zabravljivanje koja se međusobno zabravljuju.
1
13. Skup uređaja prema bilo kojem od prethodnih Zahteva, naznačen time, što je nekoliko uređaja postavljeno jedan iza drugog, na primer drugi skup betonskih blokova sa uzajamno zabravljenim profilima se može postaviti neposredno iza, ili na rastojanju od prvog skupa betonskih blokova sa uzajamno zabravljenim profilima, pri čemu se betonski blokovi i/ili profili koji su postavljeni jedan iza drugog mogu uzajamno zabraviti jedni sa drugima.
14. Uređaj prema prethodnom Zahtevu 12 ili 13, naznačen time, što se takvo sredstvo (6) za zabravljivanje sastoji, sa jedne strane, od prihvatnog dela (6) u obliku slova V, a sa druge strane, od ravnog dela (6) koji može klizati između kraka V-dela pri čemu se oba međusobno zabravljuju pomoću klina (13) za zabravljivanje.
15. Uređaj prema Zahtevu 14, naznačen time, što deo u obliku slova V prvog profila (3) sadrži dve ploče (15, 16) izvedene na srednjoj šipci (17) I-profila (3), pri čemu ploče (15, 16) na svojim krajevima poseduju vrh (18) koji se savijaju i udaljavaju jedan od drugog, pri čemu je prva ploča (15) zavarena na vrhu srednje šipke (17), dok je druga ploča (16) zavarena ispod srednje šipke (17), i pri čemu se drugi I-profil (3) može postaviti sa krajem (4’) srednje šipke (22) između obe ploče (15, 16).
16. Uređaj prema Zahtevu 14 ili 15, naznačen time, što sredstva (6) za uzajamno zabravljivanje sadrže sledeće delove:
a) klin (25) za zabravljivanje;
b) odgovarajuće otvore (24) za klin (25) za zabravljivanje na oba dela (15, 16) u obliku slova V prvog profila (3) kao i na kraju (4’) drugog profila (3); pri čemu
c) klin (25) za zabravljivanje na vrhu poseduje deo (A) za uzajamno zabravljivanje koji sadrži ravnu ploču (28) sa zavarenim delom (26, 27); i
d) profil (3) sa delom (15, 16) u obliku slova V poseduje komplementarni deo (B) za uzajamno zabravljivanje koji sadrži ravnu ploču (31) sa zavarenim delom (29, 30); i
e) ravna ploča (31) komplementarnog dela (B) za uzajamno zabravljivanje poseduje otvor (32) za klin (25) za zabravljivanje, koji se prilikom zabravljivanja poravnava sa otvorima (24) delova (15, 16) u obliku slova V; i
f) oba dela (A, B) za uzajamno zabravljivanje poseduju uspravnu ivicu (26, 29) u obliku polukruga koje zajedno obrazuju uspravnu ivicu u obliku kruga; i
g) oba dela (A, B) za uzajamno zabravljivanje poseduju vertikalnu uspravnu ivicu (27, 30) u centru virtuelnog kruga, pri čemu uspravne ivice (27, 30) leže jedna naspram druge pri uzajamnom zabravljivanju; i dalje poseduje:
h) kružni zatvarač (33) izveden unutar obima uspravne ivice (26, 29) kružnice obrazovane od strane oba dela (A, B) za uzajamno zabravljivanje kada je klin (25) za zabravljivanje postavljen u odgovarajuće otvore (24, 32) izvučenih profila (3);
i) žljeb (34) izveden centralno u zatvaraču (33) kako bi prihvatio vertikalne ivice (27, 30);
j) zatvarač (33) opciono poseduje bravu (35).
1
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2017/5165A BE1025060B1 (nl) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | Inrichting voor het beveiligen van een inrijweg |
| EP18717123.6A EP3596272B1 (en) | 2017-03-16 | 2018-03-16 | Device for securing a road entry |
| PCT/IB2018/051765 WO2018167723A1 (en) | 2017-03-16 | 2018-03-16 | Device for securing a road entry |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RS62840B1 true RS62840B1 (sr) | 2022-02-28 |
Family
ID=58387564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RS20220057A RS62840B1 (sr) | 2017-03-16 | 2018-03-16 | Uređaj za sprečavanje ulaska na put |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3596272B1 (sr) |
| BE (1) | BE1025060B1 (sr) |
| DK (1) | DK3596272T3 (sr) |
| ES (1) | ES2902761T3 (sr) |
| HR (1) | HRP20220089T1 (sr) |
| HU (1) | HUE057322T2 (sr) |
| PL (1) | PL3596272T3 (sr) |
| PT (1) | PT3596272T (sr) |
| RS (1) | RS62840B1 (sr) |
| WO (1) | WO2018167723A1 (sr) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3088656B1 (fr) * | 2018-11-21 | 2021-03-05 | Abdla Feghoul | Dispositif d’anti-franchissement |
| CN111101465B (zh) * | 2020-03-05 | 2020-12-01 | 温州兰犹网络科技有限公司 | 一种紧急情况下快速使用的路障 |
| CN111619987B (zh) * | 2020-06-29 | 2020-11-24 | 侨益物流股份有限公司 | 粮食仓库抬杆装置 |
| CN112160273A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-01 | 广西叮当智慧停车服务有限公司 | 一种停车场防车辆冲关用爆胎装置 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE433117A (sr) * | ||||
| BE419607A (sr) * | ||||
| JPH0671515U (ja) * | 1993-03-17 | 1994-10-07 | 丸高コンクリート工業株式会社 | バリケードブロック |
| US6382869B1 (en) * | 1999-12-09 | 2002-05-07 | Harry D. Dickinson | Above grade mass displacement trafficway barrier |
| CN2553005Y (zh) * | 2002-07-18 | 2003-05-28 | 大理交通运输集团公司公路交通工程公司 | 一种道路中央分隔活动护栏 |
| GB2434393A (en) * | 2006-01-18 | 2007-07-25 | Strongarm Ltd | Barrier system for restricting vehicular access to a roadway |
-
2017
- 2017-03-16 BE BE2017/5165A patent/BE1025060B1/nl active IP Right Grant
-
2018
- 2018-03-16 EP EP18717123.6A patent/EP3596272B1/en active Active
- 2018-03-16 PL PL18717123T patent/PL3596272T3/pl unknown
- 2018-03-16 ES ES18717123T patent/ES2902761T3/es active Active
- 2018-03-16 RS RS20220057A patent/RS62840B1/sr unknown
- 2018-03-16 HR HRP20220089TT patent/HRP20220089T1/hr unknown
- 2018-03-16 PT PT187171236T patent/PT3596272T/pt unknown
- 2018-03-16 WO PCT/IB2018/051765 patent/WO2018167723A1/en not_active Ceased
- 2018-03-16 DK DK18717123.6T patent/DK3596272T3/da active
- 2018-03-16 HU HUE18717123A patent/HUE057322T2/hu unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| HRP20220089T1 (hr) | 2022-04-15 |
| HUE057322T2 (hu) | 2022-04-28 |
| WO2018167723A1 (en) | 2018-09-20 |
| BE1025060B1 (nl) | 2018-10-17 |
| BE1025060A1 (nl) | 2018-10-10 |
| ES2902761T3 (es) | 2022-03-29 |
| PT3596272T (pt) | 2021-12-15 |
| EP3596272A1 (en) | 2020-01-22 |
| EP3596272B1 (en) | 2021-11-03 |
| PL3596272T3 (pl) | 2022-03-21 |
| DK3596272T3 (da) | 2022-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RS62840B1 (sr) | Uređaj za sprečavanje ulaska na put | |
| EP2107163A2 (en) | Traffic barrier | |
| US20160376759A1 (en) | Crash barrier | |
| US9234323B2 (en) | Post footing | |
| EP2384381A1 (en) | Post | |
| CA3170426A1 (en) | Single anchor terminal | |
| US7862252B2 (en) | Vehicle barrier system | |
| BR112020017414A2 (pt) | Barreira de segurança para forçar veículos a parar | |
| EP3511468A1 (de) | Zufahrtsperre als mobile oder stationäre anti-terrorsperre | |
| DE3816644A1 (de) | Sperrpfosten | |
| KR101198753B1 (ko) | 도로의 가드레일용 동물진입 차단장치 | |
| US9453311B2 (en) | Access gate and associated systems, apparatus, and methods | |
| EP3676452B1 (en) | Surface mount security barrier | |
| KR101898252B1 (ko) | 가드레일의 단부처리 구조체 시공방법 | |
| EP3369863B1 (en) | Safety barrier element | |
| WO2019091508A1 (de) | Abtrenn- und haltevorrichtung, verfahren und verwendung | |
| RU2333308C1 (ru) | Барьер противотаранный | |
| DE102019102019A1 (de) | Sperrvorrichtung, -systeme und Verfahren zum Schutz vor bewegten Kraftfahrzeugen | |
| KR200456761Y1 (ko) | 중앙분리대용 비상게이트 | |
| DE202021003554U1 (de) | Mobile Zufahrtskontrollsperre aus mehreren Modulen | |
| DE202009001529U1 (de) | Verbindungsvorrichtung | |
| RU2543388C2 (ru) | Устройство для задержания автомобиля | |
| EP1619312B1 (de) | Fahrzeugrückhaltesystem zum Absichern von Fahrbahnen in einem Passagebereich | |
| DE102017120866A1 (de) | Kraftfahrzeugsperre | |
| DE29718362U1 (de) | Absperrpfosten zur Durchfahrsperre und Verkehrsberuhigung zum Schutz vor gewaltsamem Eindringen mit schwerem Kfz |