RS62876B1 - Vorteks generator za vetroturbinu - Google Patents

Vorteks generator za vetroturbinu

Info

Publication number
RS62876B1
RS62876B1 RS20220061A RSP20220061A RS62876B1 RS 62876 B1 RS62876 B1 RS 62876B1 RS 20220061 A RS20220061 A RS 20220061A RS P20220061 A RSP20220061 A RS P20220061A RS 62876 B1 RS62876 B1 RS 62876B1
Authority
RS
Serbia
Prior art keywords
ribs
base
wind turbine
turbine blade
vortex generators
Prior art date
Application number
RS20220061A
Other languages
English (en)
Inventor
Gustave Paul Corten
Original Assignee
Wobben Properties Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=51845476&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RS62876(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Wobben Properties Gmbh filed Critical Wobben Properties Gmbh
Publication of RS62876B1 publication Critical patent/RS62876B1/sr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
    • F03D1/0675—Rotors characterised by their construction elements of the blades
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C23/00—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for
    • B64C23/06—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/0608—Rotors characterised by their aerodynamic shape
    • F03D1/0633—Rotors characterised by their aerodynamic shape of the blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor 
    • F03D3/06—Rotors
    • F03D3/062—Rotors characterised by their construction elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C2230/00—Boundary layer controls
    • B64C2230/26—Boundary layer controls by using rib lets or hydrophobic surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/0608—Rotors characterised by their aerodynamic shape
    • F03D1/0633—Rotors characterised by their aerodynamic shape of the blades
    • F03D1/0641—Rotors characterised by their aerodynamic shape of the blades of the section profile of the blades, i.e. aerofoil profile
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/10—Stators
    • F05B2240/12—Fluid guiding means, e.g. vanes
    • F05B2240/122—Vortex generators, turbulators, or the like, for mixing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/20—Rotors
    • F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/20—Rotors
    • F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05B2240/306—Surface measures
    • F05B2240/3062—Vortex generators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10—Drag reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

Opis
[0001] Pronalazak se odnosi na aeroprofile vetroturbina, aviona ili helikoptera, namenjenih za stvaranje aerodinamičkog uzgona.
[0002] I turbine na vetar, avioni i helikopteri koriste aeroprofile koji moraju da imaju visok koeficijent uzgona i dobre performanse uzgon/otpor. Stanje tehnike je primena vrtložnih generatora na postojeće aeroprofile pošto je poznato da će to povećati maksimalni koeficijent uzgona. Međutim, čak i nakon mnogo istraživačkih napora, upotreba vrtložnih generatora nije pokazala revolucionarni razvoj jer je povezana sa sledećim problemima.
[0003] Performanse aeroprofila se mogu izraziti koeficijentom uzgona i odnosom uzgona i otpora. Precizne potrebne vrednosti zavise od tehničke primene aeroprofila, međutim generalno, kada se razmatra primena vrtložnih generatora, dizajner ima aeroprofil bez vrtložnih generatora koji dobro radi do određenog napadnog ugla (αNVG) i želi da proširi opseg dobrih performansi izvan αNVGkorišćenjem vrtložnih generatora. Ovo se može realizovati sa klasičnim vrtložnim generatorima, međutim za napadni ugao manji od αNVG, odnos uzgona i otpora se značajno smanjuje. Ovo obično nije prihvatljivo. Na primer, u WO90/11929 Wheeler je predložio veliki broj geometrija. Ova publikacija ne otkriva koja bi geometrija dala prihvatljive performanse. Pokazalo se da geometrije koje je Wheeler otkrio na slikama 1 i 2 i 4 nisu dale performanse aeroprofila koje su bolje od onih kod aeroprofila bez vrtložnih generatora. Takođe WO00/15961 otkriva nekoliko geometrija za koje je pokazano da ne daju prihvatljive performanse.
[0004] Drugi problem je to što pričvršćivanje vrtložnih generatora često nije uspešno. Vrtložni generatori se obično sastoje od baznih ploča sa jednim ili više rebara koja su zalepljena na površinu aeroprofila. U praksi vetroturbina, vrtložni generatori se olabave za nekoliko nedelja ili nekoliko godina. Pokušalo se sa povećavanjem veličine baze tako da se poveća površina pričvršćivanja. Ova ideja nije dala bolje pričvršćivanje. Na primer, u EP 2031243A1 LM je predložio radikalno rešenje utapanja vrtložnih generatora u površinu aeroprofila. Međutim, treba napomenuti da aeroprofil mora da izdrži velike momente savijanja, što znači da je površina izložena velikom naprezanju i da je diskontinuitet površine kakav predlaže LM neprihvatljiv. Drugi pokušaj je bio da se proizvedu trake sa više parova vrtložnih generatora tako da se mnogo vg-rebara može brzo postaviti i cela površina trake fiksirati lepkom. Trake od plastike i aluminijuma su postavljane na mnoge lopatice rotora, ali su se olabavile u roku od nekoliko nedelja - godina. Takođe fiksiranje traka visokokvalitetnim lepkom na bazi silikona nije poboljšalo situaciju.
[0005] Treći problem je što vrtložni generator treba da bude otporan na sve moguće vremenske uslove, što takođe postavlja zahteve za oblik. Na primer, debljina od 2-5 mm ili više, posebno 34 mm je potrebna da bi standardna plastika imala dugotrajnu UV otpornost. Takva debljina uzrokuje da vrtložni generator postaje krut tako da se ne može prilagoditi obliku površine aeroprofila. Osim toga, takva debljina za baznu ploču vrtložnog generatora znači da protok mora da se podiže i spušta sa bazne ploče za najmanje 2-5 mm što znači da rebra vrtložnih generatora moraju biti relativno debela što sve dovodi do loših aerodinamičkih performansi. Drugi pokušaj da se reši ovaj problem je bilo postavljanje vg-traka u udubljenje na površini lopatice. Cilj je bio da se smanji aerodinamički otpor izazvan trakama kada su postavljene na površinu. U praksi, međutim, nije bilo izvodljivo proizvesti udubljenje i vg-trake tako precizno da površina lopatice bude glatka sa vg-trakama postavljenim u udubljenje. Osim toga, ovi vrtložni generatori bi se brzo olabavili i udubljenje na površini lopatice je smanjivalo visinu strukture i izazivalo pukotine na površini.
[0006] Č etvrti problem je da vrtložni generator treba da bude lako primenljiv i da bude oblikovan tako da se objekti ne zaglave između rebara vrtložnih generatora i ne bi trebalo da budu previse istaknut na aeroprofilu. U vetro-energetskoj praksi se često primenjuju rebra vrtložnog generatora trouglastog oblika, pošto je dokazano da ovaj oblik stvara jake vrtloge, međutim oštre ivice mogu da povrede servisno osoblje i ometaju trake za podizanje. Jasno je da ovaj problem takođe postavlja zahteve za oblik, tako da postaje još teže dobiti aerodinamički optimizovan oblik. Iz fundamentalne teorijske analize je poznato i nesumnjivo da se jaki vrtlozi generišu kada vezana aerodinamička cirkulacija iznenada prestane. Zbog toga se trouglasti oblik oštre ivice i pravougaoni oblik oštrih ivica ne mogu izbeći kada su potrebni jaki koncentrisani vrtlozi. Dakle, stručnjak u ovoj oblasti nema mnogo prostora za rešavanje problema.
[0007] U svetlu gornjih problema potrebno je objašnjenje zašto se vrtložni generatori često primenjuju na vetroturbinama sa stall regulacijom. Razlog je u tome što su mnoge turbine sa stall regulacijom patile od velikog nedostatka performansi i što bi primena vrtložnog generatora to u velikoj meri mogla da reši. Međutim, rešenje nije bilo dugotrajno pošto su vrtložni generatori brzo postajali labavi. Zbog toga su konstruktori vetroturbina uložili napore u nove dizajne lopatica i aeroprofila koji nisu zahtevali vrtložne generatore. Ova metoda projektovanja je bila prilično uspešna zbog čega najsavremenije vetroturbine obično više nemaju vrtložne generatore.
[0008] Naredni vrtložni generatori srodni sa onima iz prethodnog stanja tehnike su otkriveni u EP 2 484 897 A1, US 2011/142664 A1 i članku "Wind Turbine Performance Boosting with Custom Vortex Generator Solutions", od 19. Juna 2013., preuzetim sa internet adrese: https://www.windpowerengineering.com/webinar-wind-turbine-performance-boosting-withcustom-vortex-generator-solutions/
[0009] Cilj ovog pronalaska je da se prevaziđu gore navedeni nedostaci.
[0010] Rešenje prema ovom pronalasku je dato kao što je definisano u priloženim zahtevima.
[0011] Pronalazak je aeroprofil sa osom c (eng. chord) i debljinom većom od 20%c, a posebno većom od 25%c koji sadrži par vrtložnih generatora između položaja 20%c i 70%c u pravcu ose, pri čemu navedeni par vrtložnih generatora sadrži 2 rebra koja nisu direktno povezana i bazu koja međusobno povezuje pomenuta rebra i pri čemu su pomenuta rebra postavljena sa suprotnim napadnim uglovima, naznačeno time što navedena rebra imaju zakrivljenost (eng. camber) najmanje 1%, naročito najmanje 2%, a naročito najmanje 3 % u odnosu na osu rebara. Zakrivljenost rebara rezultira boljim aerodinamičkim performansama i istovremeno daje krutost rebrima. Rebra mogu biti veoma tanka, a da ne postanu previše fleksibilna zbog zakrivljenosti rebra. A tanja rebra zahtevaju manje materijala. Osim toga, zahvaljujući zakrivljenosti rebara, bazna ploča postaje fleksibilna i može da prati raspon krivina površine aeroprofila za koju je pričvršćen par vrtložnih generatora. U slučaju nezakrivljenih rebara, bazna ploča postaje veoma kruta i ima samo jednu fiksnu krivinu. Konačno, zakrivljenost rebara takođe poboljšava pričvršćivanje para vrtložnih generatora za površinu. Zapanjujuće dodavanje zakrivljenosti rebrima dovodi do 4 prednosti: bolje aerodinamike, bolje fiksacije, visoke krutosti rebara i manje upotreba materijala.
[0012] Prema jednoj realizaciji gornjeg pronalaska, aeroprofil je pogodan za avione i helikoptere čak i za aeroprofile debljine manje od 20%c kada je par vrtložnih generatora pričvršćen između 20%c i 50%c.
[0013] Prelomni trenutak je bio kada se klasična ideja da vrtložni generator treba da generiše koncentrisane jake vrtloge ispostavila kao netačna. Umesto toga, otkriveno je da je nekoncentrisana vrtložnost još efikasnija i da rebra koja imaju zaobljenu završnu ivicu dovode do boljih performansi aeroprofila. Prema ovom pronalazaču, vrtložni generator je efikasan zbog mešanja vazduha velike brzine izvan graničnog sloja sa vazduhom male brzine unutar graničnog sloja (ovo je poznato) i transportom vazduha male brzine iz zone graničnog sloja ka zoni izvan graničnog sloja (ovo je novo). Ovaj drugi efekat je jači kada vrtloženje nije koncentrisano već distribuirano i kada se primenjuju parovi vrtložnih generatora čija rebra stvaraju suprotno vrtloženje.
[0014] Prema tome, prema jednoj realizaciji pronalaska, bočna površina završne polovine rebara vrtložnih generatora je manja od 45% a naročito je manja od 40% od proizvoda ose rebra i visine rebra.
[0015] Neverovatan zaključak je bio da je mišljenje da se problem fiksacije vrtložnih generatora može rešiti povećanjem baze bila pogrešna i da je umesto toga fiksacija poboljšana smanjenjem bazne ploče i odabirom oblika koji omogućava termalno širenje.
[0016] Prema tome, korisna realizacija pronalaska je ona u kojoj je baza u obliku 'U', 'V' ili 'W' i ona kod koje se baza u suštini ne proteže izvan područja između rebara. U isto vreme ovi oblici dovode do boljih aerodinamičkih performansi. Više koristi se dobija kada baza ims 2 podrebra koja su manja od glavnih rebara i koja se nalaze između navedenih glavnih rebara. Visina podrebara je tipično između 5% i 30% visine glavnih rebara.
[0017] Veća korist se postiže kada je rastojanje izmereno na polovini ose rebra između usisnih strana susednih glavnih rebara različitih parova vrtložnih generatora najmanje 120%, a poželjno oko 150% rastojanja između pritisnih strana susednih glavnih rebara para vrtložnog generatora.
[0018] Prema korisnoj realizaciji pronalaska, najveća dužina u bočnom pravcu u materijalu čvrste baze je manja od 100%, naročito manja od 90%, a naročito manja od 70% od donje ose rebra.
[0019] Prema drugoj korisnoj realizaciji pronalaska, dužina ivice baze ima ugao sa projektovanim smerom ulivanja između 50 i 0 stepeni preko više od 70%, naročito više od 80%, a naročito 90% od njene dužine.
[0020] U skladu sa još jednom korisnom realizacijom pronalaska, baza je pričvršćena za površinu aeroprofila dvostrano lepljivom trakom debljine najmanje 0.3%, na primer najmanje 0.5% i na primer oko 1% od najveće dužine materijala čvrste bazne ploče.
[0021] U skladu sa još jednom korisnom realizacijom pronalaska, par vrtložnih generatora i površina aeroprofila formiraju čvrsto telo bez šupljina ili vazdušnih inkluzija.
[0022] U skladu sa još jednom korisnom realizacijom ovog pronalaska, visina glavnih rebara je između 2%c i 6%c.
[0023] U skladu sa drugom korisnom realizacijom pronalaska, debljina aeroprofila može biti manja od 20%c u slučaju da treba da bude otporan na kontaminaciju površine. U skladu sa narednom korisnom realizacijom pronalaska, aeroprofil sadrži par vrtložnih generatora i 2 rebra, naznačeno time što bočna površina završnih 50% pomenutih rebara je manje od 200% i poželjno manje od 150% bočne površine vodećih 50% od pomenutih rebara.
[0024] Krovni kofer automobila treba da ima oblik koji obezbeđuje veliku zapreminu, što ima nedostatak da ovaj kofer dodaje veliki aerodinamički otpor automobilu i prema tome povećava potrošnju goriva.
[0025] Da bi se pronalazak dalje objasnio, uvode se neke definicije.
[0026] Camber. Zakrivljenost profila se može odnositi na deo aeroprofila lopatice ili na rebro vrtložnog generatora (vg). U prvom slučaju to je maksimalno rastojanje između linije ose aeroprofila i središnje linije u procentima u odnosu na osu. U slučaju vg rebara, analogno se odnosi na maksimalno rastojanje između središnje linije i ose rebra, pri čemu se obe linije uzimaju na 30% od visine rebra iznad površine lopatice rotora i pri čemu je visina rebra maksimalna visina rebra iznad površine lopatice rotora.
[0027] Fin-chord: osa rebra vrtložnog generatora na 10% visine rebra iznad površine lopatice rotora. Donja osa rebra je definisana kao dužina preko koje je rebro spojeno sa bazom. Dužina ivice baze: ukupna dužina konture projekcije baze na površinu lopatice rotora.
[0028] Rastojanje između rebara: rastojanje između rebara se odnosi na rastojanje između najviših rebara ili para glavnih rebara vrtložnog generatora.
[0029] Ostale realizacije prema ovom pronalasku su sledeće:
Ona u kojoj se vrtložni generator sastoji od odvojene baze i zasebnih rebara koja se mogu spojiti pomoću uskočnog spoja. Na primer, za transport lopatica vetroturbina je korisno kada se rebra mogu postaviti nakon što se lopatice dopreme na lokaciju.
[0030] Ona u kojoj rebro para vrtložnih generatora ima završni deo koji je pokretan u odnosu na bazu tako da ga strujanje savija: pri velikim brzinama protoka ovaj deo može biti poravnat sa strujanjem dok je pri malim brzinama protoka zakrenut u odnosu na strujanje npr. za 10 stepeni tako da se stvaraju jaki vrtlozi. Takođe, inklinacija u odnosu na protok može biti funkcija temperature korišćenjem bimetala. Ovo bi moglo biti korisno za odlaganje stall zastoja pri visokim temperaturama i unapređenje na nižim temperaturama kako bi se kompenzovala zavisnost nivoa snage stall zastoja od temperature vazduha kod vetroturbina sa stall kontrolom zastoja.
[0031] Ona u kojoj se rebra parova vrtložnih generatora kontrolišu automatski, na primer, pomoću magnetnih aktuatora ispod površine aeroprofila koji kontrolišu položaj ili orijentaciju rebara.
[0032] Ona u kojoj poprečni presek rebra ima oblik slova J, pri čemu je donji deo J povezan sa površinom aeroprofila, a vertikalni deo J je ispupčeno rebro, tako da rebro može da se pritisne uz površinu aeroprofila ispravljanjem J-krivine. Ona u kojoj su rebra vrtložnog generatora u suštini poravnata sa tangencijalima oko ose rotora, tako da je napadni ugao rebara blizu nule u slučaju 2D protoka, ali se povećava sa povećanjem radijalne komponente u protoku, što znači da je napadni ugao mali kada je površina lopatice čista i da se napadni ugao povećava sa povećanjem površinske kontaminacije pošto veća kontaminacija dovodi do debljeg graničnog sloja, a time i do veće radijalne komponente u protoku zbog gradijenta radijalnog pritiska i centrifugalne sile.
[0033] Ona u kojoj je par vrtložnih generatora postavljen na lopaticu vetroturbine i razmak između parova vrtložnih generatora je veći od 10%c i posebno veći od 20%c, a posebno veći od 30%c, pri čemu se razmak meri od centra jednog para do centra susednog para.
[0034] Ona u kojoj je par vrtložnih generatora napravljen od materijala koji se u suštini sastoji od PVC-a ili PVDF-a ili aluminijuma. Fiksiranje para vrtložnih generatora na aeroprofil aviona se može izvršiti zavarivanjem, zavrtnjima, popnitnama, dvostrano lepljivom trakom.
[0035] Ona u kojoj par vrtložnih generatora ima bazu čija je donja strana konkavna tako da dobro naleže na konveksnu usisnu stranu aeroprofila i posebno ona u kojoj je poluprečnik krivine konkavne donje strane manji od poluprečnika krivine konveksne usisne strane.
[0036] Ona u kojoj se baza vrtložnih generatora i dvostrani adheziv spajaju sa prajmerom u kontrolisanim uslovima.
Slike
[0037]
Slika 1: Poboljšanje koeficijenta uzgona pomoću vrtložnih generatora.
Slika 2: Poboljšanje odnosa uzgona i otpora pomoću vrtložnih generatora.
Slika 3: Aeroprofil sa 3 para vrtložnih generatora.
Slika 4: Prikaz sa strane para vrtložnih generatora.
Slika 5: Prikaz spreda para vrtložnih generatora.
Slika 6: Prikaz odozgo para vrtložnih generatora u obliku slova V.
Slika 7: Prikaz odozgo para vrtložnih generatora u obliku slova U.
Slika 8: Pogled odozgo para vrtložnih generatora u obliku slova W.
Slika 9: Krovni kofer za automobil.
[0038]
Slika 1 prikazuje koeficijent uzgona cl kao funkciju napadnog ugla aeroprofila debljine 40%. Vidi se da je koeficijent uzgona za slučaj sa vorteks generatorima instaliranim na 30%c (oznaka VG30 cl) (mnogo) veći u opsegu od 0 do 26 stepeni u poređenju sa rezultatom bez vrtložnih generatora (oznaka NVG cl). Slika 2 prikazuje odnos uzgona i otpora za istu konfiguraciju. Vidi se da je L/D (mnogo) bolji za opseg napadnog ugla između 2 i 22 stepena. Rezultati su dobijeni CFD-simulacijom. Slika 3 prikazuje aeroprofil 1 sa osom 2 i tri para vrtložnih generatora 3 koji su instalirani na površini aeroprofila 6. Parovi vrtložnih generatora su prikazani u većoj razmeri od aeroprofila iz ilustrativnih razloga. Svaki par vrtložnih generatora ima dva rebra 5 i bazu 4 koje su označene samo za jedan par vrtložnih generatora. Rastojanje između pritisnih strana rebara para vrtložnog generatora 8 je manje od rastojanja između usisnih strana susednih rebara različitih parova vrtložnih generatora 9. Slika 4 je bočni prikaz para vrtložnih generatora koji je fiksiran dvostrano lepljivom trakom koja ima lepljivi sloj 10 fiksiran za bazu para vrtložnih generatora i am adhezivni sloj 11 pričvršćen za površinu aeroprofila 6 i između njih penasti sloj 12. Debljina sloja 10, 11 i 12 je prikazana deblje od realne iz ilustrativnih razloga. Slika 5 je prikaz s preda para vrtložnih generatora. Slika 6 je prikaz odozgo para vrtložnih generatora u obliku slova V i projektovanog pravca usisa 14. Bočni pravac je definisan kao poprečni na projektovani pravac usisa i leži u bazi para vrtložnih generatora. Slika 7 prikazuje pogled odozgo na par vrtložnih generatora u obliku slova U. Slika 8 prikazuje pogled odozgo na par vrtložnih generatora u obliku slova W. Slika 9 prikazuje automobilski krovni kofer 20, dužine L između prednjeg kraja 21 i zadnjeg kraja 22, na kojem je instalirano rebro vrtložnog generatora 23. Gornja površina završnog dela kontejnera 24 sa horizontalom zaklapa ugao 25.
[0039] Iako su ilustrativne realizacije ovog pronalaska opisane detaljnije sa upućivanjem na priložene crteže, biće razumljivo da pronalazak nije ograničen na te realizacije. Različite promene ili modifikacije može da izvrši neko ko je verziran u stanje tehnike pri čemu je obim zaštite definisan priloženim zahtevima.
[0040] Podrazumeva se da u ovoj prijavi, termin "sadrži" ne isključuje druge elemente ili korake. Takođe, svaki od neodređenih članova koji označavaju jedninu ne isključuje množinu. Bilo koji referentni znak(ci) u patentnim zahtevima ne treba tumačiti kao ograničavajući za obim patentnih zahteva.

Claims (12)

Patentni zahtevi
1. Lopatica vetroturbine koja se sastoji od aeroprofila (1) sa osom c (2) i parom vrtložnih generatora (3) između pozicija na osi 20%c i 70%c koji se sastoji od 2 rebra (5) koja nisu direktno povezana i baze (4, 15, 16), pri čemu pomenuti par vrtložnih generatora (3) sadrži zakrivljeno (eng. cambered) rebro (5), pri čemu aeroprofil (1) ima debljinu veću od 20%c, a naročito veću od 25%c, i pri čemu pomenuta baza (4, 15, 16) pokriva manje od 90% površine između pomenutih rebara (5).
2. Lopatica vetroturbine prema patentnom zahtevu 1, pri čemu je navedeno zakrivljeno rebro (5) zakrivljeno najmanje 1%, naročito je zakrivljeno najmanje 2%, a naročito je zakrivljeno najmanje 3%, pri čemu je zakrivljenost izražena u procentima u odnosu na osu rebra.
3. Lopatica vetroturbine prema patentnom zahtevu 1 ili 2, koja sadrži par vrtložnih generatora (3) i 2 rebra (5), naznačeno time što bočna površina završnih 50% navedenih rebara (5) je manja od 200% a poželjno manja od 150% bočne površine vodećih 50% navedenih rebara (5).
4. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih zahteva, pri čemu navedena baza (4, 15, 16) ima oblik slova 'U' (15), 'V' (16) ili 'W' (4).
5. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži 2 rebra (5) i bazu (4, 15, 16), naznačeno time što navedena baza (4, 15, 16) sadrži 2 podrebra koja su manja nego navedena rebra (5) i koja se nalaze između navedenih rebara (5).
6. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži 2 susedna para vrtložnih generatora (3) naznačeno time što rastojanje (9) mereno na polovini osa rebara između usisnih strana susednih rebara (5) je najmanje 120% a poželjno oko 150% od rastojanja (8) merenog na polovini osa rebara između pritisnih strana susednih rebara (5).
7. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži 2 rebra (5) i bazu (4, 15, 16), naznačeno time što je najveća dužina u bočnom pravcu u materijalu čvrste baze manja od 100%, naročito manja od 90%, naročito manja od 70% od donje ose rebra.
8. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži bazu (4, 15, 16), naznačeno time što više od 70%, naročito više od 80%, a naročito više od 90% dužine ivice navedene baze (4, 15, 16) zaklapa ugao između 50 i 0 stepeni sa pravcem strujanja, pri čemu dužina ivice navedene baze (4, 15, 16) je ukupna dužina konture projekcije baze (4, 15, 16) na površinu lopatice.
9. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži bazu (4, 15, 16), naznačeno time što je navedena baza (4, 15, 16) pričvršćena za površinu aeroprofila dvostrano lepljivom trakom (11, 12, 13) sa debljinom od najmanje 0.3%, na primer najmanje 0.5% i na primer oko 1% najveće dužine u materijalu čvrste bazne ploče.
10. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži par vrtložnih generatora (3) koji je fiksiran na površini aeroprofila, naznačeno time što navedena bazna ploča, navedena rebra (5) i navedena površina formiraju čvrsto telo bez vazdušnih inkluzija.
11. Lopatica vetroturbine prema bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva, koja sadrži rebro (5), naznačeno time što je visina navedenog rebra (5) između 2%c i 6%c.
12. Lopatica vetroturbine prema patentnom zahtevu 1 ili bilo kojem od prethodnih patentnih zahteva 3-11, koja sadrži samo rebra (5) čija zakrivljenost je približno nula.
RS20220061A 2013-09-02 2014-09-01 Vorteks generator za vetroturbinu RS62876B1 (sr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1040365 2013-09-02
EP19188811.4A EP3597902B1 (en) 2013-09-02 2014-09-01 Vortex generator for a wind turbine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RS62876B1 true RS62876B1 (sr) 2022-02-28

Family

ID=51845476

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RS20220061A RS62876B1 (sr) 2013-09-02 2014-09-01 Vorteks generator za vetroturbinu
RS20191021A RS59138B1 (sr) 2013-09-02 2014-09-01 Vortex generator za vetroturbinu

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RS20191021A RS59138B1 (sr) 2013-09-02 2014-09-01 Vortex generator za vetroturbinu

Country Status (14)

Country Link
US (2) US10443562B2 (sr)
EP (3) EP3597902B1 (sr)
CN (1) CN105556114B (sr)
CY (1) CY1122082T1 (sr)
DK (2) DK3597902T3 (sr)
ES (2) ES2905670T3 (sr)
HR (2) HRP20191399T1 (sr)
HU (2) HUE046566T2 (sr)
LT (2) LT3042073T (sr)
PL (2) PL3597902T3 (sr)
PT (2) PT3042073T (sr)
RS (2) RS62876B1 (sr)
SI (1) SI3042073T1 (sr)
WO (1) WO2015030573A1 (sr)

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RS62876B1 (sr) 2013-09-02 2022-02-28 Wobben Properties Gmbh Vorteks generator za vetroturbinu
US9868516B2 (en) * 2014-12-12 2018-01-16 Lockheed Martin Corporation Adhesive panels of microvane arrays for reducing effects of wingtip vortices
US10421533B2 (en) * 2015-11-06 2019-09-24 Lockheed Martin Corporation Panels comprising uneven edge patterns for reducing boundary layer separation
JP6148312B2 (ja) 2015-11-12 2017-06-14 三菱重工業株式会社 ボルテックスジェネレータ、風車翼および風力発電装置
US11015569B2 (en) 2015-11-12 2021-05-25 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Vortex generator, wind turbine blade, and wind turbine power generating apparatus
JP6153989B2 (ja) 2015-11-13 2017-06-28 三菱重工業株式会社 ボルテックスジェネレータ、風車翼および風力発電装置
JP6154037B1 (ja) 2016-02-26 2017-06-28 三菱重工業株式会社 ボルテックスジェネレータの取付方法及びテンプレート
JP6148364B1 (ja) * 2016-02-26 2017-06-14 三菱重工業株式会社 風車翼用ボルテックスジェネレータ、風車翼、風力発電装置、及びボルテックスジェネレータの取付方法
USD809460S1 (en) 2016-03-16 2018-02-06 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Vortex generator for wind turbines
CN105840434B (zh) * 2016-05-16 2018-06-19 宜春学院 一种风电叶片涡流发生器优化设计方法
JP6154050B1 (ja) 2016-08-08 2017-06-28 三菱重工業株式会社 風車翼、風車ロータ及び風力発電装置並びにボルテックスジェネレータの取付方法
EP3869029B1 (en) * 2016-09-07 2023-10-25 LM Wind Power A/S Mounting of vortex generator device on a wind turbine blade
JP6632553B2 (ja) 2017-01-16 2020-01-22 三菱重工業株式会社 ボルテックスジェネレータ及びその設置方法、並びに風車翼及び風力発電装置
US11536245B2 (en) 2017-01-26 2022-12-27 General Electric Company Rotor blade assembly and a wind turbine having the rotor blade assembly
US10465652B2 (en) * 2017-01-26 2019-11-05 General Electric Company Vortex generators for wind turbine rotor blades having noise-reducing features
JP6779180B2 (ja) 2017-06-30 2020-11-04 三菱重工業株式会社 ボルテックスジェネレータ及び風車翼アセンブリ
JP6732697B2 (ja) * 2017-07-05 2020-07-29 三菱重工業株式会社 風車翼へのボルテックスジェネレータの配置位置決定方法、風車翼アセンブリの製造方法及び風車翼アセンブリ
JP6783211B2 (ja) 2017-10-20 2020-11-11 三菱重工業株式会社 風車翼及び風車翼へのボルテックスジェネレータの配置決定方法
JP6783212B2 (ja) * 2017-10-20 2020-11-11 三菱重工業株式会社 風車翼へのボルテックスジェネレータの配置位置決定方法、風車翼アセンブリの製造方法及び風車翼アセンブリ
EP3514370B8 (en) * 2018-01-17 2025-10-22 LM Wind Power A/S A rotor blade assembly and a wind turbine having the rotor blade assembly
EP3540211B1 (de) * 2018-03-13 2021-11-10 Nordex Energy SE & Co. KG Vortex-generator zur befestigung an einem windenergieanlagenrotorblatt
WO2019212456A1 (en) * 2018-04-30 2019-11-07 General Electric Company Vortex generators for wind turbine rotor blades having noise-reducing features
US10920742B2 (en) * 2018-07-26 2021-02-16 Institute of Nuclear Energy Research, Atomic Energy Council, Executive Yuan, R.O.C. Noise-reduction device for wind turbine and the wind turbine applied thereof
CN109372583B (zh) * 2018-12-10 2022-02-01 中国航发四川燃气涡轮研究院 一种带流线型凸台的涡轮转子叶片
DK3690230T3 (da) 2019-01-30 2023-02-13 Nordex Energy Se & Co Kg Vortex-generator med en enkelt finne
CN111502907B (zh) * 2019-01-30 2022-03-01 上海电气风电集团股份有限公司 涡流发生器、风机叶片及包括其的风力发电机
CN110821761B (zh) * 2019-11-22 2024-11-19 中材科技风电叶片股份有限公司 涡流发生器和叶片
JP7063973B1 (ja) * 2020-11-27 2022-05-09 三菱重工業株式会社 風車翼用のボルテックスジェネレータ、風車翼及び風力発電装置並びに風車翼の製造方法
JP7114679B2 (ja) 2020-11-27 2022-08-08 三菱重工業株式会社 風車翼用のボルテックスジェネレータ、風車翼及び風力発電装置
CN115143027B (zh) * 2021-03-31 2025-09-26 福建金风科技有限公司 涡流发生器以及风力发电机组
CN113757038A (zh) * 2021-09-28 2021-12-07 北京鉴衡认证中心有限公司 一种涡流发生器以及涡流发生器的制造方法
WO2023139177A1 (en) 2022-01-19 2023-07-27 Power Curve Aps Vortex generator
EP4321749A1 (de) * 2022-08-12 2024-02-14 Wobben Properties GmbH Windenergieanlage und dazugehöriger vortex-generator
EP4610485A1 (en) * 2024-02-28 2025-09-03 Nordex Energy SE & Co. KG A vortex generator for a wind turbine rotor blade

Family Cites Families (55)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2650752A (en) 1949-08-27 1953-09-01 United Aircraft Corp Boundary layer control in blowers
US2650315A (en) 1949-12-27 1953-08-25 Asea Ab Electromagnetic slip coupling
US2690315A (en) 1952-10-06 1954-09-28 Iron Fireman Mfg Co Air vortex generator
US2740596A (en) 1953-08-19 1956-04-03 United Aircraft Corp Vortex generator
US3578264A (en) 1968-07-09 1971-05-11 Battelle Development Corp Boundary layer control of flow separation and heat exchange
US3741285A (en) 1968-07-09 1973-06-26 A Kuethe Boundary layer control of flow separation and heat exchange
US4128363A (en) * 1975-04-30 1978-12-05 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Axial flow fan
US5058837A (en) * 1989-04-07 1991-10-22 Wheeler Gary O Low drag vortex generators
WO2000015961A1 (en) 1998-09-16 2000-03-23 Lm Glasfiber A/S Wind turbine blade with vortex generator
US6503058B1 (en) * 2000-05-01 2003-01-07 Zond Energy Systems, Inc. Air foil configuration for wind turbine
US6837465B2 (en) * 2003-01-03 2005-01-04 Orbital Research Inc Flow control device and method of controlling flow
DE10347802B3 (de) 2003-10-10 2005-05-19 Repower Systems Ag Rotorblatt für eine Windkraftanlage
ES2871086T3 (es) 2005-02-22 2021-10-28 Vestas Wind Sys As Turbina eólica y pala para la misma
EP1886016B1 (en) * 2005-05-17 2017-05-10 Vestas Wind Systems A/S A pitch controlled wind turbine blade having turbulence generating means, a wind turbine and use thereof
DK1952015T3 (da) 2005-10-17 2013-06-24 Vestas Wind Sys As Vindmøllevinge med variabelt aerodynamisk profil
US7604461B2 (en) 2005-11-17 2009-10-20 General Electric Company Rotor blade for a wind turbine having aerodynamic feature elements
AU2006344292A1 (en) 2006-06-09 2007-12-13 Vestas Wind Systems A/S A wind turbine blade and a pitch controlled wind turbine
BRPI0700765A (pt) * 2007-02-15 2007-12-04 Embraer Aeronautica Sa gerador de vórtice para melhorar o desempenho de entradas de ar embutidas
ES2345583B1 (es) * 2007-05-31 2011-07-28 GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L. Pala de aerogenerador con dispositivos anti-ruido.
EP2031241A1 (en) * 2007-08-29 2009-03-04 Lm Glasfiber A/S Blade for a rotor of a wind turbine provided with barrier generating means
EP2031243A1 (en) 2007-08-31 2009-03-04 Lm Glasfiber A/S Means to maintain a flow attached to the exterior of a flow control member
US8197218B2 (en) * 2007-11-08 2012-06-12 Alliance For Sustainable Energy, Llc Quiet airfoils for small and large wind turbines
EP2253838A1 (en) * 2009-05-18 2010-11-24 Lm Glasfiber A/S A method of operating a wind turbine
EP2253835A1 (en) * 2009-05-18 2010-11-24 Lm Glasfiber A/S Wind turbine blade with base part having non-positive camber
US7857597B2 (en) * 2009-05-28 2010-12-28 General Electric Company Boundary layer fins for wind turbine blade
US7961462B2 (en) * 2009-05-28 2011-06-14 Alcatel Lucent Use of vortex generators to improve efficacy of heat sinks used to cool electrical and electro-optical components
US8870124B2 (en) * 2009-07-10 2014-10-28 Peter Ireland Application of elastomeric vortex generators
DE102009037746A1 (de) 2009-08-17 2011-02-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeug mit einem Dach und wenigstens einem Wirbelgenerator
US8656957B2 (en) * 2009-09-30 2014-02-25 The Board Of Trustees Of The University Of Illinois Vortex generators to control boundary layer interactions
FR2951252B1 (fr) * 2009-10-14 2011-11-25 Centre Nat Rech Scient Recepteur surfacique solaire modulaire texture fonctionnant a haute temperature
US8210482B2 (en) * 2009-10-27 2012-07-03 Lockheed Martin Corporation Prismatic-shaped vortex generators
US8757701B2 (en) * 2010-01-15 2014-06-24 Aeroserve Technologies, Ltd. Drag reduction device for transport vehicles having randomized irregular shaped edge vortex generating channels
US8038396B2 (en) 2010-06-22 2011-10-18 General Electric Company Vortex generator assembly for use with a wind turbine rotor blade and method for assembling a wind turbine rotor blade
US8047801B2 (en) * 2010-06-23 2011-11-01 General Electric Company Wind turbine blades with aerodynamic vortex elements
EP2633186B1 (en) * 2010-10-27 2020-06-17 Vestas Wind Systems A/S A wind turbine lightning protection system and wind turbine blade
WO2012082324A1 (en) 2010-12-16 2012-06-21 Inventus Holdings, Llc A method for determining optimum vortex generator placement for maximum efficiency on a retrofitted wind turbine generator of unknown aerodynamic design
US9039381B2 (en) 2010-12-17 2015-05-26 Vestas Wind Systems A/S Wind turbine blade and method for manufacturing a wind turbine blade with vortex generators
US8167554B2 (en) * 2011-01-28 2012-05-01 General Electric Corporation Actuatable surface features for wind turbine rotor blades
EP2484896B1 (en) 2011-02-04 2014-04-23 LM WP Patent Holding A/S Mounting of vortex generator devices on a wind turbine rotorblade by means of mounting plate
DK2484897T3 (en) * 2011-02-04 2014-03-10 Lm Wind Power As Vortex generator for a wind turbine and having a base portion with a recess for an adhesive
EP2484898B1 (en) 2011-02-04 2014-04-23 LM WP Patent Holding A/S Vortex generator device with tapered sections for a wind turbine
EP2548800A1 (en) 2011-07-22 2013-01-23 LM Wind Power A/S Method for retrofitting vortex generators on a wind turbine blade
EP2739528B1 (en) * 2011-07-22 2019-08-28 LM WP Patent Holding A/S A vortex generator arrangement for an airfoil
DK2736805T3 (en) 2011-07-22 2017-10-02 Lm Wp Patent Holding As Wind turbine blade including vortex generators
FR2983834B1 (fr) * 2011-12-12 2015-01-02 Snecma Pylone d'accrochage pour turbomachine
PL2877737T3 (pl) * 2012-07-25 2016-12-30 Łopata turbiny wiatrowej mająca grzebień aerodynamiczny lub element zmieniający kierunek przepływu
DE102013202666A1 (de) * 2013-02-19 2014-08-21 Senvion Se Rotorblatt einer Windenergieanlage
CA2942216C (en) * 2013-03-13 2021-09-21 Andrew Bacon Improvements in the fuel efficiency of road vehicles
US9556849B2 (en) * 2013-05-02 2017-01-31 General Electric Company Attachment system and method for wind turbine vortex generators
US9562513B2 (en) * 2013-05-03 2017-02-07 General Electric Company Wind turbine rotor blade assembly with surface features
US9494132B2 (en) * 2013-05-07 2016-11-15 General Electric Company Airflow modifying assembly for a rotor blade of a wind turbine
DE102013210901A1 (de) * 2013-06-11 2014-12-11 Wobben Properties Gmbh Rotorblatt einer Windenergieanlage und Windenergieanlage
US20150010407A1 (en) * 2013-07-08 2015-01-08 Alonso O. Zamora Rodriguez Reduced noise vortex generator for wind turbine blade
RS62876B1 (sr) 2013-09-02 2022-02-28 Wobben Properties Gmbh Vorteks generator za vetroturbinu
US10161252B2 (en) * 2013-11-27 2018-12-25 Rutgers, The State University Of New Jersey Blade flow deflector

Also Published As

Publication number Publication date
HUE057770T2 (hu) 2022-06-28
EP3042073B1 (en) 2019-07-31
US20200018285A1 (en) 2020-01-16
HUE046566T2 (hu) 2020-03-30
EP3597902B1 (en) 2021-12-01
ES2742414T3 (es) 2020-02-14
LT3597902T (lt) 2022-01-25
EP3042073A1 (en) 2016-07-13
WO2015030573A1 (en) 2015-03-05
HRP20211937T1 (hr) 2022-03-18
LT3042073T (lt) 2019-10-10
CN105556114A (zh) 2016-05-04
EP3597902A1 (en) 2020-01-22
EP4030052B1 (en) 2024-05-29
SI3042073T1 (sl) 2019-12-31
PL3042073T3 (pl) 2019-12-31
EP4030052A1 (en) 2022-07-20
DK3597902T3 (da) 2022-01-10
ES2905670T3 (es) 2022-04-11
EP4030052C0 (en) 2024-05-29
CN105556114B (zh) 2020-06-05
US20160215758A1 (en) 2016-07-28
HRP20191399T1 (hr) 2019-11-15
PL3597902T3 (pl) 2022-05-02
PT3042073T (pt) 2019-10-30
CY1122082T1 (el) 2020-11-25
PT3597902T (pt) 2021-12-13
RS59138B1 (sr) 2019-09-30
US10443562B2 (en) 2019-10-15
DK3042073T3 (da) 2019-10-14
US11614068B2 (en) 2023-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RS62876B1 (sr) Vorteks generator za vetroturbinu
US5058837A (en) Low drag vortex generators
US10087912B2 (en) Vortex generator for a rotor blade
CA2617137C (en) Aircraft wing modification and related methods
EP3204634B1 (en) Wind turbine blade having a trailing edge flap
US11148788B2 (en) Curved wingtip for aircraft
CN107757879A (zh) 用于飞行器的机翼的翼尖装置、飞行器及用途
US10421533B2 (en) Panels comprising uneven edge patterns for reducing boundary layer separation
JP2010530333A (ja) 小翼
EP2957766A1 (en) Pressure side stall strip for wind turbine blade
US12247541B2 (en) Wind turbine rotor blade configured for reduced trailing edge noise
EP3133281A1 (en) Wind turbine blade with tripping device and method thereof
US8910910B2 (en) Wing comprising a flow fence, and aircraft having such wings
WO2015185062A1 (en) Wind turbine blade with trailing edge flap
US11761418B2 (en) Wind turbine blade with a gurney flap
EP3115596A1 (en) Lift modifying device for a rotor blade for a wind turbine
RU2801495C2 (ru) Генератор вихрей
EP4556364A1 (en) Aircraft tail surface
EP1568604A1 (en) Helicopter