RU1788043C - Устройство дл закалки рельсов - Google Patents

Abstract

Использование:термическа  обработка металлов и упрочнение рамных рельсов стрелочных переводов. Сущность: спрейер закалочного устройства выполнен в виде короба 15 с перфорированным днищем 16, опорными роликами 11, размещенным в коробе 15 вдоль его продольной оси перфорированным Г-образным патрубком 17, вертикальна  часть которого расположена со стороны индуктора и представл ет собой насадку 18 с коаксиально установленной в ней форсункой 19, соединенной с горизонтальным участком патрубка 17 с образованием камеры смешени  20, и регул торов давлени  хладагента, один из которых закреплен на конце горизонтального участка патрубка, а другие соединены с насадкой 18 и форсункой 19. Спрейер позвол ет повысить качество закалки рельсов путем изменени  состава и свойства хладагента при дифференцированной его подаче по длине спрейера и снизить шум при закалке. 2 ил., 1 табл. со С

Description

го

gorf&

//

Изобретение относитс  к термической обработке металлов и может быть использовано при упрочнении рамных рельсов стрелочных переводов.

Известно устройство дл  закалки рельсов , содержащее имеющую возможность перемещени  форму с закрепленными на ней рыгачами дл  фиксации и выгиба рельсов , размещенную над фермой подвеску с закрепленной над ней кареткой с индуктором и спрейером и приспособление дл  поджати  каретки к рельсу, которое снабжено шарнирно закрепленной на каретке платформой, с роликами, при этом индуктор закреплен на платформе, а каретка шарнирно закреплена на подвеске.

Недостатком, известного устройства  вл етс  то, чтбонр необеспечивает качество закалки1 поверхностной твердости, такW ritf глубине упрочнени .

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство дл  закалки остр ков стрелочных переводов , содержащее к аретку с опорными роликами с установленными на ней индуктором и сп рёйером в виде короба с перфорирован- ным днйщём, ферму с приводом её переме- щёйи  и приспособлением дл  зажима и выгйбаЪстр ков в виде пневмоцилиндрови рь1ча1г6;ву%- кЪтором спрейер выполнен в виде размещённого в коробе перфорированного патрубка Г-образной формы, вертикальна  часть которого расположена со стороны индуктора, а горизонтальна  размещена по продольной оси короба и с установленными на его концах регул торами давлени  хладагента, при этом короб выполнен с опорными роликами,

Недостатком указанного устройства  вл етс  то, что оно не позвол ет получать верхние пределы требований технических условий по поверхностной твердости и ограничено глубиной 7 - 9 мм упрочнени  на 31,5 HRC из-за ограниченной охлаждающей способности воздуха, при этом повышение давлени  в Г-образном патрубке вышеЗ -4 атм, не реша  проблем, приводит к шумовому эффекту, превышающему барьер.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества закалки путем изменени  состава и свойств хладагента при дифференцированной подаче его по длине спрей- ера и снижение шума.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  закалки рамных рельсов стрелочных переводов, содержащем каретку с опорными роликами и последовательно установленными на ней индуктором и спрейером в виде короба на опорных роликах с перфорированным днищем и размещенным в коробе перфорированным патрубком Г-образной формы, вертикальна  часть которого расположена со стороны индуктора , а горизонтальна  размещена по

продольной оси короба и установленными на его концах регул торами давлени  хладагента , ферму с приводом ее перемещени  и приспособлением дл  зажима и выгиба рельсов в виде цилиндров и рычагов, вертикальна  часть Г-образного патрубка выполнена с форсункой, котора  соединена с регул тором подачи воды и воздушной магистралью и камерой смешени , при этом горизонтальна  часть перфорированного патрубка соединена с камерой смешени , котора  отделена от полости спрейера душирующей сеткой, установленной параллельно перфорированному днищу спрейера .

Сущность изобретени  заключаетс  в изменении состава и свойств хладагента при дифференцированной его подаче по длине спрейера за счет выполнени  вертикальной части Г-образного патрубка в виде

закрепленной на коробе насадки с коакси- ально установленной на ней форсункой соединенной с горизонтальным участком патрубка с образованием камеры смешени , при этом насадка и форсунка соединены с регул тором давлени  хладагента.

На фиг.1 изображено устройство дл  закалки рельсов (общий вид); на фиг.2 - продольный разрез спрейера.

Устройство включает закалочный стенд

и закалочную каретку.

Закалочный стенд состоит из фермы 1 с электроприводом перемещени  2. На ферме 1 установлены на цапфах3 пневмоцилин- дры 4 с рычагами 5 дл  фиксации и выгиба

рельса 6 и поддерживающие цилиндры 7. Закалочна  каретка 8 на подвеске 9 со спрейером 10 с опорными роликами 11, платформой 12 на роликах 13 с закрепленным на платформе 12 индуктором 14.

Спрейер 10 включает короб 15 в сечении П-образной формы с перфорированной сеткой 16, внутри короба по его оси установлен перфорированный патрубок 17, насадку 18 с форсункой 19, камерой смешени  20 и

душирующей сеткой 21. На колонне установлен регул тор подачи воды 22 и патрубок 23 подачи воздуха.

Устройство работает следующим образом .

Рельс вставл етс  в зажим рычага 5, например, левого и вводитс  в зажим противоположного рычага специальным механизмом . После этого в цилиндры 4 подаетс  воздух, в результате чего посредством рычагрв 5 рельс выгибаетс  на исходную стрелу,

В поддерживающие цилиндры 7 подаетс  воздух. Поддерживающие цилиндры служат дл  компенсации вредного воздействи  собственного веса и каретки 8. Каретка 8 на подвеске 9 роликами 1 и 13 опускаетс  на рельс 6. Ролики 11, 13 выполнены двухре- бордными. На водоохлаждаемый индуктор 14 подаетс  напр жение и по достижении регламентированной температуры на конце рельса б включаетс  движение стенда 1 электроприводом 2 под индуктором 14 и спрейером 10. В спрейер 10 через регул тор подачи воды 22 подаетс  вода, а через патрубки 23 и 17 - воздух. Вода, проход  по каналу регул тора 22,попадает в форсунку 19, где посредством воздуха, поступающего по патрубку 22 по тангенциально просверленным отверсти м форсунки 19, разрываетс  на мельчайшие частицы и в качестве водовоздушной смеси, пройд  камеру смешени  за форсункой, перфорированные сетки 21 и 16 попадает на нагретый рельс 6. При этом воздух, проход  по горизонтальному перфорированному патрубку 17, поступает в спрейер и далее через перфорированную сетку 16 попадает на водоохлаждаемый рельс, прошедший под частью спрейера с водовоздушной смесью. Таким образом создаетс  интервал дифференцированного охлаждени  по длине спрейера 10 от максимальной степени охлаждени  водовоздушной смесью, до минимальной - воздухом. Регулиру  объемы подачи воды регул тором 22 и воздуха по патрубкам 17 и 23 (регул торы на чертеже не показаны), создаютс  услови  охлаждени , обеспечивающие требуемый уровень свойств как по поверхностной твердости, так и по глубине упрочнени .

По окончании закалки, достижении индуктором 14 конца рельса 6 с индуктора 14 снимаетс  напр жение, а по сходу с рельса 6 спрейера 10 в него прекращаетс  подача воды и воздуха. Каретка 8 поднимаетс  с рельса 6, стенд 1 возвращаетс  в исходное положение и производитс  смена рельса. Закалка нового рельса производитс  по описанной выше схеме.

Изобретение испытано в услови х цеха стрелочных переводов (ЦСП) Керченского металлургического завода им. Войкова. Упрочнены опытные партии рельсов (см.таб- лицу).

Таблица показывает, что применение изобретени  позвол ет повысить уровень и глубину упрочнени  по сравнению с прототипом , что обусловлено созданием, управл емого в широких пределах градиента интенсивности охлаждени  по длине спрейера .v:

Наличие перфорированнрй.сетки 21 позвол ет создать подпор, обеспечить в камере смешени  20 получение воздушных смесей различного состава, которые в зависимости от давлени  воздуха в горизонтальной и вертикальной част х спейера и от давлени  воды, выбрасываютс  как через

сетку 21, так и через перфорированный патрубок 17 в спрейер 15 и через его перфорированную сетку - на рельс. Таким образом, предлагаемое техническое решение позвол ет в широких пределах регулировать состав и свойства охлаждающей смеси по длине спрейера, что и обеспечивает более высокий уровень поверхностного упрочнени  и большую глубину упрочнени . При этом на 25-30% снижен шум в цехе.

Предлагаемое изобретение может быть использовано на заводах, производ щих стрелочные переводы.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  закалки рельсов, содержащее каретку с опорными роликами, последовательно установленные на йей индуктор и спрейер в виде короба с перфорированным днищем, опорными роликами, размещенным в нем вдоль продольной оси

   перфорированным Г-образным патрубком, вертикальна  часть которого расположена со стороны индуктора, и регул торами дав- лени  хладагента, один из которых закреплен на конце горизонтального участка

   патрубка, ферму с приводом ее перемещени  и приспособление дл  зажима и выгиба рельсов в виде цилиндров и рычагов, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества закалки путем изменени  состава и свойств хладагента при дифференцированной подаче его по длине спрейера и снижени  шума, вертикальна  часть патрубка выполнена в виде закрепленной на коробе насадки с коаксиально

   установленной в ней форсункой, соединен- ной с горизонтальным участком патрубка с образованием камеры смешени , при этом насадка и форсунка соединены с регул торами давлени  хладагента,

   - при более высокой мощности устройство-прототип не обеспечивает закалку (охлаждающа  способность воздуха ограничена).

   иг.1