RU2000233C1 - Радиосистема дл идентификации подвижных объектов - Google Patents

Abstract

Использование: в области автоматики дл  распознавани  подвижных объектов. Сущность изобретени . На неподвижном объекте установлен приемопередатчик, а на подвижном объекте - кодовый датчик, имеющий приемопередающую антенну, коммутатор , 4 линии задержки, выполненные в виде многоотводных линий задержки на поверхностных акустических волнах, которые имеют штыревые преобразователи, соединенные между собой и с приемопередающей антенной через коммутатор. 2 ил. 7Э С

Description

Изобретение относитс  к автоматике, считывающей информацию с подвижных объектов.

Известен р д радиотехнических систем дл  идентификации объектов железнодорожного транспорта, каждое из которых, структурно, состоит из приемопередатчика напольной аппаратуры, св занного с антенным блоком обработки информации, а также установленного на подвижном объекте кодового датчика, состо щего из соединенных между собой приемопередающей антенны , коммутатора и набора таких пассивных полосозадающих по частоте элементов, как: объемных резонаторов микроволнового диапазона длин волн, керамических резонаторов , кварцевых резонаторов, полосовых фильтров на поверхностных акустических волнах (ПАВ). Каждый соединенный через коммутатор с приемопередающей антенной датчика пассивный элемент, настроенный на определенную частоту опросного сигнала приемопередатчика, служит дл  кодировани  информации об объекте. Однако

ГО О О О ГО

со

CJ

о

конструкци  этого типа радиосистемы сложна , особенно при ее большой информационной емкости.

Наиболее близким к данному изобретению  вл етс  устройство дл  идентификации подвижных объектов, содержащее взаимосв занные между собой приемопередатчик , антенный блок и блок выдачи информации , выполненные в напольном варианте, и установленный на подвижном объекте кодовый датчик, включающий в себ  приемопередающую антенну, подключенную посредством коммутатора к линии задержке и к двум резонаторам.

Недостаток этого устройства - мала  информационна  емкость, относительно большие геометрические размеры.

Цель изобретени  - увеличение информационной емкости редиосистемы и уменьшение размеров ее кодового датчика за счет размещени  нескольких многоотводных линий задержки на ПАВ на общей пьезоэлектрической поверхности звукопровода.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что в радиосистеме дл  идентификации подвижных обьектов, содержащей установленный на неподвижном объекте приемопередатчик , св занный с антенным блоком и блоком обработки информации, а на подвижном объекте - кодовый датчик, включающий в себ  приемопередающую антенну, коммутатор и линию задержки, соединенную через коммутатор с приемопередающей антенной и снабженную дополнительными коммутаторами и линией задержки, основна  и дополнительна  линии задержки выполнены в виде многоотводных линий задержки (МЛЗ) на поверхностных акустических волнах, включающих расположенные на пьезоэлектрической поверхности звукопровода штыревые преобразователи-отводы, часть которых соединены между собой и с приемопередающей антенной через упом нутые коммутаторы; штыревые преобразователи дополнительной многоотводной линии задержки установлены на упом нутой пьезоэлектрической поверхности звукопровода между штыревыми преобразовател ми основной многоотводной линии задержки; пространственный период штырей преобразователей дополнительной многоотводной линии задержки выбран равным длине поверхностей акустической волны, соответствующей одной из частот приемопередатчика , а пространственный период штырей преобразователей основной многоотводной линии задержки выбран равным длине поверхностей акустической волны, соответствующей другой частоте приемопередатчика .

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предлагаема  радиосистема отличаетс  от него новыми признаками, а именно: введением в кодовый датчик радиосистемы нескольких многоотводных линий задержки, работающих на поверхностных акустических волнах;

расположением преобразователей-отводов многоотводных линий задержки на одной пьезоэлектрической поверхности эвукопро- вода, выбором пространственных периодов преобразователей многоотводных линий

задержки, соответствующим разным частотам приемопередатчика.

На фиг.1 показан вариант структурной схемы радиосистемы дл  идентификации подвижных объектов; на фиг.2 - многоотводные линий задержки на ПАВ, общий вид. Радиосистема дл  идентификации подвижных объектов содержит установленный на неподвижном объекте приемопередатчик 1, включающий в себ  передатчик 2 и

приемник 3, св занные с антенным блоком 4 и блоком 5 обработки информации. Кодовый датчик 6, установленный на подвижном объекте, состоит из приемопередающей антенны 7, подключенной посредством контактов 8 коммутатора к части преобразователей-отводов одной из двух (основной или дополнительной) МЛЗ 9 на ПАВ (фиг.2) в соответствии с заданным кодом импульсного сигнала, характеризующим подвижный объект. Каждый отводом этого типа МЛЗ  вл етс  встречно-штыревой преобразователь, изображенный на фиг.2 в виде одной пары штырей. Между штыревыми преобразовател ми-отводами

ю основной МЛЗ установлены штыревые преобразователи-отводы 11 дополнительной МЛЗ, образованные на общей пьезоэлектрической поверхности звукопровода 12. При этом, пространственный период

штырей преобразователей 10 основной МЛЗ выбран равным длине ПАВ, соответствующей одной из частот приемопередатчика 1, а пространственный период штырей преобразователей 11 дополнительной МЛЗ

выбран равным длине ПАВ, соответствующей другой частоте приемопередатчика 1. Число штырей преобразователей-отводов каждой МЛЗ установлено небольшим, что уменьшает отрицательное вли ни  отводов

друг на друга при работе радиосистемы.

Дл  уменьшени  паразитных вторичных эффектов на работу радиосистемы, св занных с переотражени ми ПАВ между близко расположенными друг от друга отводами

МЛЗ, один из последних, т.н. суммирующий

(фиг.2), отстоит из ближайшего отвода группы отводов на рассто ние не менее прот женности звукопровода 12, занимаемой данной группой отводов. Этим обеспечиваетс  временной разнос ложных и полезных сигналов, снимаемых с МЛЗ. В другом варианте исполнени  конструкции МЛЗ существенного снижени  уровн  ложных сигналов можно добитьс  применением расщепленных штырей преобразователей МЛЗ.

Дл  перехода работы радиосистемы с одной рабочей частоты на другую в ее конструкции предусмотрено переключение кварцевых резонаторов в высокочастотной части приемопередатчика 1. В других вариантах конструкции радиосистемы эта задача может быть решена другим образом, что в принципе не мен ет ее сущности. Антенные блоки и коммутаторы в других вариантах радиосистемы также могут отличатьс  друг от друга.

Потенциально, при некотором усложнении конструкции радиосистемы, число дополнительно вводимых МЛЗ на общей подложке звукопровода может быть больше единицы.

Радиосистема дл  идентификации подвижных обьектов работает следующим образом .

При излучении передатчиком 2 опросного радиоимпульса длительностью т его принимает приемопередающа  антенна 7 кодового датчика и передает на соединенные с ней отводы 10 основной МЛЗ. В случае совпадени  частоты заполнени  радиоимпульса с частотой акустического синхронизма основной МЛЗ, котора  определ етс  выбранным значением пространственного периода штырей ее преобразователей-отводов, за счет обратного пьезоэффекта звукопровода 12 эти отводы возбуждают акустические импульсы. Акустические импульсы распростран ютс  по поверхности звукопровода 12 и достигнув другие штыревые преобразователи-отводы , соединенные с антенной 7, взаимодействуют с ними и за счет пр мого пьезоэффекта преобразуютс  в радиоимпульсы . Если дискрет времени задержки одного отвода МЛЗ меньше значени  г то на антенне 7 по вл етс  последовательности радиоимпульсов-копий опрашиваемого радиоимпульса , разделенных различными промежутками времени. Совокупность временных задержек - временной код сигнала движущегос  объекта подключением тех или иных отдельных отводов 10 к антенне 7. Напр жение последовательности образованных основной МЛЗ импульсов порождает на антенне 7 последовательное во ороме ни переменное электромагнитное поле, которое антенна 7 излучает в сторону антенного блока 4 р диосистемь. Прин та  5 антенным блоком 4 последовательность этих радиоимпульсов поступает в приемник 3 и после усилени  и детектировани  а нем обрабатываетс  в блоке 5 обработки информации о подвижном объекте. Выделенна 

0 кодова  комбинаци  импульсов, например в виде двоично-дес тичного кода, несет информацию о подвижном объекте.

Чтобы получить информацию о других подвижных объектах, каждый из них снаб5 жают другими аналогичными кодовыми датчиками , отличающимис  друг от друга разными комбинаци ми соединени  посредством контактов 8 коммутатора отводов 10 основной МЛЗ или отводов 11

0 дополнительной МЛЗ с антенной 7. При этом число возможных дл  радиосистемы кодовых комбинаций зависит как от числа отводов отдельной МЛЗ, так и от общего числа отводов нескольких МЛЗ.

5Благодар  дополнительному введению

в конструкцию кодового датчика радиосистемы дл  идентификации подвижных объектов нескольких многоотводных линий задержки на ПАВ, работающих на различ0 ных частотах, повышаетс  число возможных вариантов кодовых комбинации сигнала радиосистемы по нескольким радиоканалам и, следовательно, ее информационна  емкость . К тому же, за счет чередующего раз5 мещени  на общей пьезоэлектрической поверхности звукопровода разных по пространственному периоду элементов МЛЗ увеличиваетс  степень интеграции и, следовательно , уменьшаютс  размеры кодового

0 датчика.

Использование данной радиосистемы позвол ет с большой достоверностью распознавать широкий класс типов подвижных объектов.

5

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Радиосистема дл  идентификации подвижных объектов, содержаща  установ0 ленный на неподвижном объекте приемопередатчик, св занный с антенным блоком и блоком обработки информации, а на подвижном объекте - кодовый датчик, включающий в себ  приемопередающую

   5 антенну, коммутатор и линию задержки, котора  через коммутатор соединена с приемопередающей антенной, отличающа - С   тем, что, она снабжена дополнительными коммутаторами и линией задержки, причем основна  и дополнительна  линии задержки выполнены в виде многоотводных линий задержки на поверхностных акустических волнах и включают штыревые преобразователи , штыри которых закреплены на пьезоэлектрической поверхности звукопровода и соединены между собой и с приемопередающей антенной через упом нутые коммутаторы , при этом штыри дополнительной многоотводной линии задержки расположены на упом нутой пьезоэлектрической поверхности звукопровода между штыр ми

   основной многоотводной линии задержки и установлены друг от друга на рассто нии, равном половине длины поверхностной акустической волны, соответствующей одной из частот приемопередатчика, а штыри основной многоотводной линии задержки установлены друг от друга на рассто нии, равном половине длины поверхностей акустической волны, соответствующей другой частоте приемопередатчика.

   /2

   //

   IiJ

   Фиг.1