RU2000523C1

RU2000523C1 - Устройство дл соединени секций воздуховода пр моугольного сечени

Info

Publication number: RU2000523C1
Authority: RU
Inventors: Борис Аркадьевич Блюменкранц; Валентин Владимирович Иванов; Анатолий Александрович Акимов
Original assignee: Конструкторское бюро Научно-производственного объединени "Промвентил ци "
Priority date: 1992-05-15
Filing date: 1992-05-15
Publication date: 1993-09-07

Abstract

Изобретение относитс к области вентил ции и может быть использовано при монтаже воздуховодов пр моугольного сечени . Устройство содержит соединительный элемент, охватывающий место стыка смежных секций, вставки, герметизирующее уплотнение, ст жные элементы. Новым вл етс то, что соединительный элемент выполнен в виде профилированных шин, расположенных на стенках стыкуемых секций . Кажда из шин выполнена в виде сдвоенного фланца с .воздушной полостью и концевыми внутренней и наружной отбор- товками, контактирующими со стенками секций, причем вставки установлены в воздушных полост х сдвоенных фланцев и имеют Г-образную форму и отогнутые концы, упирающиес в стенки секций, а герметизирующее уплотнение размещено между шинами . 5 ил.

Description

Изобретение относитс к области вентил ции и может быть использовано при монтаже воздуховодов пр моугольного сечени .

Известно устройство дл соединени воздуховодов, содержащее проставку, расположенную внутри соедин емых воздуховодов .

Однако монтаж возд уходов с таким устройством трудоемок и недостаточно надежен .

Известно также устройство дл соединени воздуховодов, снабженное гибкой лентой, охватывающей воздуховоды с наружной стороны и закрепленной на них и проставке, котора выполнена из эластичного материала и имеет кольцевые упорные и уплотнительные выступы.

Однако такое устройство не применимо дл воздуховодов пр моугольного сечени , так как не обеспечивает уплотнени стыка в углах. Кроме того, при монтаже воздуховода невозможно осуществить плотную поперечную ст жку уплотнительного кольца.

Наиболее близким к изобретению из из вестных по своей технической сущности вл етс устройство дл соединени секций воздуховода пр моугольного сечени , содержащее охватывающий место стыка смежных секций соединительный элемент с фиксаторами, вкладыши, герметизирующее уплотнение ст жные элементы

ю о о о ел

hO CJ

о

Однако такое устройство не применимо дл повторного использовани вследствие одноразовой закладки герметизирующего уплотнени в соединительный бандаж, что отрицательно сказываетс на ремонтопригодности . Кроме того, устройство не обеспе- чивает герметичности стыкового уплотнени в углах воздуховода.

Целью изобретени вл етс обеспечение ремонтопригодности и повышение надежности стыкового уплотнени соедин емых секций.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1. ,

Устройство дл соединени секций 1, 2 воздуховода пр моугольного сечени содержит охватывающий место стыка смежных секций 1, 2 соединительный элемент с фиксаторами 3, вкладыши 4, герметизирующее уплотнение 5, ст жные элементы 6, соединительный элемент выполнен в виде расположенных со стороны каждой пары стенок смежных секций 1, 2 пары профилированных шин 7, скрепленных между собой ст жным элементом 6, при этом кажда шина 7 выполнена в виде сдвоенного фланца 8, имеющего воздушную полость 9 и конце- вые«нутреннюю и наружную отбортовки 10, контактирующие с каждой стенкой, причем герметизирующее уплотнение 5 размещено между каждой парой шин 7, а вкладыши 4 установлены в воздушных полост х 9 сдвоенных фланцев 8 и имеют Г-образную форму и отогнутые концы 11, упирающиес в стенки секций 1,2.

Фиксаторы 3 выполнены в виде болтов 12 с гайками. Смежные элементы 6 выполнены в виде реек. Герметизирующее уплотнение 5 выполнено из м гкого пористого материала типа поролона либо синтетической губчатой резины. Утолщение 13 в уплотнении 5 предохран ет его от

проваливани внутрь воздуховода и служит уплотнением стыка между секци ми 1. 2.

Монтаж воздуховода при помощи устройства производитс следующим образом,

Предварительно собранный сдвоенный

фланец 8, образованный скрепленными между собой профилированными шинами 7 и соединительными вкладышами 4, скрепленными фиксаторами 3, устанавливаетс

на каждую секцию воздуховода. При этом стенки 1, 2 воздуховода в месте их стыка вход т в щель, образованную внутренней и наружной концевыми отбортовками 10, и жестко скрепл ютс с ними.

Между каждой парой шин 7 укладываетс

герметизирующее уплотнение 5, которое

сжимаетс в пределах упругой деформации

при помощи крепежных болтов 12 с гайками.

Claims

При длине стороны секции 1, когда плотное сжатие уплотнени 5 не обеспечиваетс болтами 12, на наружные выступы профилированных шин 7 надеваетс ст жной элемент 6 в виде рейки или пружинной скобы. Формула изобретени

Устройство дл соединени секций воздуховода пр моугольного сечени , содержащее охватывающий место стыка смежных секций соединительный элемент с фиксаторами , вкладыши, герметизирующее уплотнение , ст жные элементы, отличающее- с тем, что соединительный элемент выполнен в виде расположенных со стороны каждой пары стенок смежных секций пары профилированных шин, скрепленных между

собой ст жным элементом, при этом кажда шина выполнена в виде сдвоенного фланца, имеющего воздушную полость и концевые внутреннюю и наружную отбортовки, контактирующие с каждой стенкой, причем герметизирующее уплотнение размещено между каждой парой шин, а вкладыши установлены в воздушных полост х сдвоенных фланцев и имеют Г-образную форму и отогнутые концы, упирающиес в стенки секций.

б-Ј

(pt/е.З

Редактор

lpЈ/&5

ФЈ/е.&

Составитель В. Сосновска

Техред М.МоргенталКорректор М. Демчик

в-ff