RU2003123793A - Приводной фланец - Google Patents

Приводной фланец Download PDF

Info

Publication number
RU2003123793A
RU2003123793A RU2003123793/11A RU2003123793A RU2003123793A RU 2003123793 A RU2003123793 A RU 2003123793A RU 2003123793/11 A RU2003123793/11 A RU 2003123793/11A RU 2003123793 A RU2003123793 A RU 2003123793A RU 2003123793 A RU2003123793 A RU 2003123793A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hole
drive flange
longitudinal axis
holes
base element
Prior art date
Application number
RU2003123793/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Николаус Мартин ЭРЛМАНН (DE)
Николаус Мартин ЭРЛМАНН
Original Assignee
Шпицер Геленквелленбау Гмбх Унд Ко. Кг (De)
Шпицер Геленквелленбау Гмбх Унд Ко. Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Шпицер Геленквелленбау Гмбх Унд Ко. Кг (De), Шпицер Геленквелленбау Гмбх Унд Ко. Кг filed Critical Шпицер Геленквелленбау Гмбх Унд Ко. Кг (De)
Publication of RU2003123793A publication Critical patent/RU2003123793A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
    • F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/12—Mounting or assembling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/55—Member ends joined by inserted section
    • Y10T403/559—Fluted or splined section

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Claims (23)

1. Приводной фланец с базовым элементом (1, 101, 201), который имеет
продольную ось (6, 106, 206),
фланцевую щеку (3, 103, 203) с первой торцевой стороной (4, 104, 204) и второй торцевой стороной (5, 105, 205),
первый подшипниковый участок (7, 107, 207), выполненный заодно с фланцевой щекой (3, 103, 203), который выступает, исходя от первой торцевой стороны (4, 104, 204) фланцевой щеки (3, 103, 203), и который имеет первое подшипниковое отверстие (8, 108, 208) с первой осью (9, 109, 209) отверстия, перпендикулярно пересекающей продольную ось (6, 106, 206),
первую крепежную поверхность (10, 110, 210), которая предусмотрена на первой торцевой стороне (4, 104, 204) фланцевой щеки (3, 103, 203),
первую поверхность (12, 112, 212) прилегания, которая исходит от первой крепежной поверхности (10, 110, 210) и расположена в плоскости, пересекающей первую ось (9, 109, 209) отверстия в ее продолжении, а также
соединительную поверхность (28, 128, 228), которая расположена на второй торцевой стороне (5, 105, 205) фланцевой щеки (3, 103, 203), и которой базовый элемент (1, 101, 201) может соединяться с контрфланцем, и с подшипниковым элементом (2, 102, 202), который имеет
фланцевый участок (13, 113, 213), который образует вторую крепежную поверхность (15, 115, 215), которая примыкает к первой крепежной поверхности (10, 110, 210) базового элемента (1, 101, 201), и который образует вторую поверхность (16, 116, 216) прилегания, которая примыкает к первой поверхности (12, 112, 212) прилегания базового элемента (1, 101, 201), а также
второй подшипниковый участок (14, 114, 214), который имеет второе подшипниковое отверстие (17, 117, 217) со второй осью (18, 118, 218) отверстия, которая расположена коаксиально первой оси (9, 109, 209) отверстия, причем подшипниковый элемент (2, 102, 202) образует разъемное соединение с базовым элементом (1, 101, 201) посредством крепежных болтов (20, 120, 220).
2. Приводной фланец по п.1, отличающийся тем, что крепежные болты (220) выполнены в виде податливых болтов.
3. Приводной фланец по п.1 или 2, отличающийся тем, что во фланцевом участке (13, 113, 213) подшипникового элемента (2, 102, 202) предусмотрены первые глухие отверстия с внутренней резьбой, которые проходят параллельно продольной оси (6, 106, 206), и каждому первому глухому отверстию соответствует первое сквозное отверстие (19, 119, 219) в фланцевой щеке (3, 103, 203) базового элемента (1, 101, 201), которое, исходя от соединительной поверхности (28, 128, 228), выходит на первую крепежную поверхность (10, 110, 210), причем первые крепежные болты (20, 120, 220) вставлены через сквозные отверстия (19, 119, 219) и расположены в первых глухих отверстиях.
4. Приводной фланец по п.3, отличающийся тем, что первые крепежные болты (20, 120, 220) имеют концы, которые утоплены в соединительной поверхности (28, 128, 228).
5. Приводной фланец по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что в фланцевом участке (13) подшипникового элемента (2) предусмотрены третьи глухие отверстия, которые проходят параллельно продольной оси (6) и переходят соответственно в глухое отверстие с внутренней резьбой, и каждому первому глухому отверстию соответствует третье сквозное отверстие (25) в фланцевой щеке (3) базового элемента (1), которое, исходя от крепежной поверхности (28), выходит на первую крепежную поверхность (10), причем третье сквозное отверстие (25) и третье глухое отверстие вместе образуют коническую внутреннюю поверхность, в которую вставлена зажимная втулка (26) с конической внешней окружной поверхностью, при этом третьи крепежные болты (27) соответственно вставлены через сквозное отверстие зажимной втулки (26) и соответственно находятся в глухих отверстиях с внутренней резьбой.
6. Приводной фланец по п.5, отличающийся тем, что третьи крепежные болты (27) имеют концы, которые утоплены в соединительной поверхности (28).
7. Приводной фланец по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что первая крепежная поверхность (10, 110, 210) и вторая крепежная поверхность (15, 115, 215) имеют средства для передачи момента вокруг продольной оси (6, 106, 206).
8. Приводной фланец по п.7, отличающийся тем, что первая крепежная поверхность (10, 110, 210) имеет зубчатую нарезку и вторая крепежная поверхность (15, 115, 215) имеет зубчатую нарезку.
9. Приводной фланец по п.8, отличающийся тем, что зубцы зубчатой нарезки первой крепежной поверхности (10, 110, 210) и зубцы зубчатой нарезки второй крепежной поверхности (15, 115, 215) проходят параллельно первой оси (9, 109, 209) отверстия.
10. Приводной фланец по одному из пп.1-9, отличающийся тем, что в первой крепежной поверхности (110) и во второй крепежной поверхности (115) предусмотрено, по меньшей мере, одно соединение (131, 132, 133) типа шпонка-канавка.
11. Приводной фланец по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что во фланцевом участке (13, 113, 213) подшипникового элемента (2, 102, 202) предусмотрено два глухих отверстия (22, 122, 222) с внутренней резьбой, которые проходят параллельно второй оси (18, 118, 218) отверстия, и каждому второму глухому отверстию (22, 122, 222) соответствует второе сквозное отверстие (21, 121, 221) во фланцевой щеке (3, 103, 203) базового элемента (1, 101, 201), которое, исходя от второй поверхности (16, 116, 216) прилегания, выходит на внешнюю окружную поверхность (11, 111, 211) базового элемента (1, 101, 201), причем вторые крепежные болты вставлены через вторые сквозные отверстия (21, 121, 221) и расположены во вторых глухих отверстиях (22, 122, 222).
12. Приводной фланец по п.11, отличающийся тем, что вторые крепежные болты имеют концы, которые утоплены во внешней окружной поверхности (11, 111, 211).
13. Приводной фланец по одному из пп.1-12, отличающийся тем, что первая поверхность (112, 212) прилегания и вторая поверхность (116, 216) прилегания имеют соответствующие средства для передачи сил в плоскости поверхностей прилегания.
14. Приводной фланец по п.13, отличающийся тем, что первая поверхность (112, 212) прилегания и вторая поверхность (116, 216) прилегания имеют соответствующие ответные друг другу зубчатые нарезки.
15. Приводной фланец по п.14, отличающийся тем, что зубцы зубчатой нарезки первой поверхности (112) прилегания и зубцы зубчатой нарезки второй поверхности (116) прилегания проходят параллельно продольной оси (106).
16. Приводной фланец по п.14, отличающийся тем, что зубцы зубчатой нарезки первой поверхности (212) прилегания и зубцы зубчатой нарезки второй поверхности (216) прилегания скрещиваются с продольной осью (206) под прямым углом на расстоянии от нее.
17. Приводной фланец по одному из пп.1-16, отличающийся тем, что во второй поверхности (16) прилегания предусмотрено углубление (23), в котором соответственно находится пригоночная деталь, которая опирается на первую поверхность (12) прилегания.
18. Приводной фланец по одному из пп.1-17, отличающийся тем, что соединительная поверхность (28, 128, 228) имеет средства для центрирования фланцевой щеки (3, 103, 203) относительно продольной оси контрфланца.
19. Приводной фланец по п.18, отличающийся тем, что средства центрирования образованы посредством самоцентрирующего торцевого зубчатого зацепления, в частности торцевого зубчатого венца.
20. Приводной фланец по одному из пп.1-19, отличающийся тем, что во фланцевой щеке (3, 103) базового элемента (1, 101) предусмотрены сквозные отверстия (29, 129), которые равномерно распределены по части окружности вокруг продольной оси (6, 106) в области первой крепежной поверхности (10, 110) и проходят параллельно продольной оси (6, 106) и через которые вставлена первая часть комплекта соединительных болтов (30, 130), каждому сквозному отверстию (29, 129) соответствует глухое отверстие с внутренней резьбой в подшипниковом элементе (2, 102), причем глухие отверстия проходят в продолжении соответствующего сквозного отверстия (29, 129) базового элемента (1, 101) и исходят от второй крепежной поверхности (15, 115) и при этом первая часть комплекта соединительных болтов (30, 130) вкручена в глухие отверстия, а в фланцевой щеке (3, 103) базового элемента (1, 101) предусмотрены глухие отверстия с внутренней резьбой, которые равномерно распределены на остальной части окружности вокруг продольной оси (6, 106) в области первого подшипникового участка (7, 107) и в которые вкручена вторая часть комплекта соединительных болтов (30, 130).
21. Приводной фланец по одному из пп.1-19, отличающийся тем, что во фланцевой щеке (203) базового элемента (201) предусмотрены сквозные отверстия (229), которые равномерно распределены по части окружности вокруг продольной оси (206) в области первой крепежной поверхности (210) и проходят параллельно продольной оси (206) и через которые вставлена первая часть комплекта соединительных болтов (230), а каждому сквозному отверстию (229) соответствует сквозное отверстие (236) в подшипниковом элементе (202), причем сквозные отверстия (236) в подшипниковом элементе (202) проходят в продолжении соответствующих сквозных отверстий (229) базового элемента (201) и, исходя от второй крепежной поверхности (215), выходят на вторую прижимную поверхность (237), при этом первая часть комплекта соединительных болтов (230), исходя от крепежной поверхности (228), вставлена через сквозные отверстия (229) базового элемента (201) и через сквозные отверстия (236) в подшипниковом элементе (202) и вкручивается по внутренней резьбе (239) резьбового корпуса, который опирается на вторую прижимную поверхность (237), а во фланцевой щеке (203) базового элемента (201) предусмотрены сквозные отверстия, которые равномерно распределены по остальной части окружности вокруг продольной оси (206) в области первого подшипникового участка (207), которые проходят параллельно продольной оси (206) и, исходя от соединительной поверхности (228), выходят на первую прижимную поверхность (234), причем вторая часть комплекта соединительных болтов (230), исходя от соединительной поверхности (228), вставлена через сквозные отверстия и вкручена по внутренней резьбе (239) резьбового корпуса, который опирается на первую прижимную поверхность (234).
22. Приводной фланец по п.21, отличающийся тем, что первая прижимная поверхность (235) образует первое углубление (235) во внешней окружной поверхности (211) базового элемента (201), а вторая прижимная поверхность (237) образует второе углубление (238) во внешней окружной поверхности (211) подшипникового элемента (202).
23. Приводной фланец по п.21 или 22, отличающийся тем, что резьбовой корпус образует кольцо, которое опирается на первую прижимную поверхность (235) и на вторую прижимную поверхность (237) и разделено на два кольцевых элемента (240) в плоскости, которая проходит через продольную ось (206) и первую ось (209) отверстия.
RU2003123793/11A 2001-02-17 2002-01-16 Приводной фланец RU2003123793A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10107606.1 2001-02-17
DE10107606A DE10107606A1 (de) 2001-02-17 2001-02-17 Flanschmitnehmer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2003123793A true RU2003123793A (ru) 2005-01-20

Family

ID=7674493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003123793/11A RU2003123793A (ru) 2001-02-17 2002-01-16 Приводной фланец

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6969322B2 (ru)
EP (1) EP1360426B1 (ru)
CZ (1) CZ20032204A3 (ru)
DE (2) DE10107606A1 (ru)
PL (1) PL373909A1 (ru)
RU (1) RU2003123793A (ru)
WO (1) WO2002066848A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004017104A1 (de) * 2004-02-02 2005-09-08 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Kreuzgelenkanordnung
EP1723345B1 (de) * 2004-02-02 2008-09-24 Voith Turbo GmbH & Co. KG Kreuzgelenkanordnung
US7894040B2 (en) * 2004-10-05 2011-02-22 Asml Netherlands B.V. Lithographic apparatus and device manufacturing method
TWM309622U (en) * 2006-07-26 2007-04-11 Altek Corp Structure of fastening pillar
DE102006049970A1 (de) * 2006-10-24 2008-05-08 Voith Turbo Gmbh & Co. Kg Wellenverbindung und Unterlegprofil für eine solche
US20150126291A1 (en) * 2013-11-05 2015-05-07 Ashot Ashkelon Industries Ltd Bevel Universal Joint

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2439231A (en) * 1944-02-18 1948-04-06 Whitehouse Herbert Gurmin Universal joint coupling
GB824931A (en) 1955-01-06 1959-12-09 Zd Y V I A permanent coupling between two rotatable members
BE544223A (ru) * 1955-01-06
US3355195A (en) * 1964-06-10 1967-11-28 Kobe Steel Ltd Joint structure for plate members
FR1571474A (ru) * 1968-04-29 1969-06-20
JPS5238004A (en) 1975-08-18 1977-03-24 Kubota Ltd Method of producing composite board made of woody plywood and asbestos cement board
DE4313141C2 (de) 1993-04-22 1995-04-13 Voith Gmbh J M Flanschmitnehmer für ein Kardangelenk
US5035676A (en) 1985-06-13 1991-07-30 Morgan Construction Company Split yoke universal joint
US4637807A (en) * 1985-06-13 1987-01-20 Morgan Construction Company Split yoke universal joint
JPH039118A (ja) * 1989-06-05 1991-01-17 Nissan Motor Co Ltd 振動吸収型ジョイント
DE19537248A1 (de) * 1995-10-06 1997-04-10 Voith Gmbh J M Flanschmitnehmer für ein Kardangelenk

Also Published As

Publication number Publication date
US6969322B2 (en) 2005-11-29
DE50208133D1 (de) 2006-10-26
WO2002066848A1 (de) 2002-08-29
DE10107606A1 (de) 2002-09-19
PL373909A1 (en) 2005-09-19
US20040121844A1 (en) 2004-06-24
EP1360426B1 (de) 2006-09-13
CZ20032204A3 (cs) 2003-12-17
EP1360426A1 (de) 2003-11-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6945862B2 (en) Power tool having a receptacle for securing a tool
RU2003136743A (ru) Запорный цилиндр, в частности для автомобилей
RU2003123793A (ru) Приводной фланец
JPH0217727B2 (ru)
KR20050033442A (ko) 관 조인트
CN104169624A (zh) 安全连接装置、特别用于管道的安全连接装置、用于所述装置的端部联接器和用于制造用于所述装置的螺母的方法
KR20140038363A (ko) 힘-작용 수단
JP2004181622A (ja) ツール収容部構造
ES2333303T3 (es) Acoplamiento de arbol.
CN112045449B (zh) 用于对物体、尤其工具进行夹紧的夹紧设备
US5431131A (en) Camshaft for internal combustion engines
US6881152B2 (en) Flange yoke
US4991993A (en) Lock coupling
ES2223699T3 (es) Elemento de union con una cabeza y una caña provista, por lo menos parcialmente, de una rosca.
JPH03117504A (ja) 工具部分結合装置
CA1042940A (en) Hose collet with arcuate gripping surfaces
JP2023053893A (ja) 深孔ソケット駆動杆
KR200165803Y1 (ko) 커플링
JP2019093484A (ja) ホブカッタ
KR960701722A (ko) 절삭 공구
JPS61197819A (ja) トルク伝達継手
JPH01199710A (ja) 環状ホールカッター
CN222911477U (zh) 一种旋转灯具用便拆式转轴
US9772024B2 (en) Method of making a pinion for being assembled on a turbine axis of an internal combustion engine
SU1105388A1 (ru) Гребной винт

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20050519