RU2007149259A - Управляемый электромеханический узел привода троса - Google Patents
Управляемый электромеханический узел привода троса Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007149259A RU2007149259A RU2007149259/11A RU2007149259A RU2007149259A RU 2007149259 A RU2007149259 A RU 2007149259A RU 2007149259/11 A RU2007149259/11 A RU 2007149259/11A RU 2007149259 A RU2007149259 A RU 2007149259A RU 2007149259 A RU2007149259 A RU 2007149259A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- electromechanical
- drive
- electromechanical assembly
- assembly according
- Prior art date
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims abstract 13
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
- B60N2/02253—Electric motors therefor characterised by the transmission between the electric motor and the seat or seat parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
- B60N2/929—Positioning and locking mechanisms linear
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
- H02K7/1163—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20462—Specific cable connector or guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Abstract
1. Электромеханический узел привода троса, содержащий двигатель, на выходном валу которого установлено первое зубчатое колесо; зубчатый редуктор, соединенный с первым зубчатым колесом; соединенный с зубчатым редуктором пружинный узел обратного хода, выполненный с возможностью приложения усилия к зубчатому редуктору для возврата электромеханического узла привода троса в первое положение; и электронную схему управления двигателем, соединенную с двигателем, причем электронная схема управления двигателем, включает в себя схему привода, выполненную с возможностью запуска двигателя в первом направлении против силы, прикладываемой пружинным узлом, и схему торможения, выполненную с возможностью замедления скорости возврата электромеханического узла привода троса в исходное положение. ! 2. Электромеханический узел по п.1, в котором схема привода включает в себя запускающее устройство, выполненное с возможностью запуска двигателя. ! 3. Электромеханический узел по п.2, в котором схема привода содержит датчик тока, выполненный с возможностью измерения величины тока, подаваемого запускающим устройством. ! 4. Электромеханический узел по п.3, в котором схема привода содержит программируемый контроллер, выполненный с возможностью управления выходом запускающего устройства и осуществления контроля датчика тока. ! 5. Электромеханический узел по п.2, в котором программируемый контроллер выполнен с возможностью управления выходом запускающего устройства для запуска двигателя в соответствии с параметрами предписанных моментов времени. ! 6. Электромеханический узел по п.3, в котором программируемый контроллер выполнен с в�
Claims (20)
1. Электромеханический узел привода троса, содержащий двигатель, на выходном валу которого установлено первое зубчатое колесо; зубчатый редуктор, соединенный с первым зубчатым колесом; соединенный с зубчатым редуктором пружинный узел обратного хода, выполненный с возможностью приложения усилия к зубчатому редуктору для возврата электромеханического узла привода троса в первое положение; и электронную схему управления двигателем, соединенную с двигателем, причем электронная схема управления двигателем, включает в себя схему привода, выполненную с возможностью запуска двигателя в первом направлении против силы, прикладываемой пружинным узлом, и схему торможения, выполненную с возможностью замедления скорости возврата электромеханического узла привода троса в исходное положение.
2. Электромеханический узел по п.1, в котором схема привода включает в себя запускающее устройство, выполненное с возможностью запуска двигателя.
3. Электромеханический узел по п.2, в котором схема привода содержит датчик тока, выполненный с возможностью измерения величины тока, подаваемого запускающим устройством.
4. Электромеханический узел по п.3, в котором схема привода содержит программируемый контроллер, выполненный с возможностью управления выходом запускающего устройства и осуществления контроля датчика тока.
5. Электромеханический узел по п.2, в котором программируемый контроллер выполнен с возможностью управления выходом запускающего устройства для запуска двигателя в соответствии с параметрами предписанных моментов времени.
6. Электромеханический узел по п.3, в котором программируемый контроллер выполнен с возможностью управления выходом запускающего устройства на основе текущего сигнала, измеренного датчиком тока.
7. Электромеханический узел по п.1, в котором схема торможения интегрирована в схему привода и выполнена с возможностью подачи уменьшенного сигнала привода в двигатель.
8. Электромеханический узел по п.7, в котором уменьшенный сигнал привода представляет собой сигнал с широтно-импульсной модуляцией.
9. Электромеханический узел по п.2, в котором схема торможения включает в себя схему переключения, управляемую контроллером и выполненную с возможностью потребления тока, генерируемого двигателем.
10. Электромеханический узел по п.1, в котором схема торможения включает в себя ограничитель напряжения, выполненный с возможностью ограничения максимального напряжения на контактах двигателя.
11. Электромеханический узел по п.10, в котором схема торможения включает в себя два диода, подключенные последовательно со стабилитроном.
12. Электромеханический узел по п.1, в котором схема торможения выполнена с возможностью ограничения скорости вращения двигателя.
13. Электромеханический узел по п.1, в котором схема торможения выполнена с возможностью ограничения крутящего момента двигателя.
14. Схема управления электромеханическим узлом привода троса, имеющего двигатель, соединенный с ним зубчатый редуктор и соединенный с зубчатым редуктором пружинный узел обратного хода, выполненный с возможностью приложения усилия к зубчатому редуктору для возврата электромеханического узла привода троса в первое положение; причем упомянутая схема управления содержит схему привода, выполненную с возможностью запуска двигателя в первом направлении против силы, прикладываемой пружинным узлом; и по меньшей мере одно средство замедления скорости возврата электромеханического узла привода троса в первое положение.
15. Схема управления по п.14, в которой средство замедления включает в себя средство ограничения напряжения для ограничения максимального напряжения, генерируемого двигателем.
16. Схема управления по п.15, в которой средство замедления включает в себя два последовательно соединенных диода.
17. Схема управления по п.15, в которой средство замедления включает в себя ограничитель напряжения, выполненный на транзисторе.
18. Схема управления по п.14, в которой средство замедления включает в себя ограничитель напряжения на основе управляемого переключателя.
19. Способ замедления скорости возврата электромеханического узла привода троса, имеющего двигатель, соединенный с ним зубчатый редуктор и соединенный с зубчатым редуктором пружинный узел обратного хода, выполненный с возможностью приложения усилия к зубчатому редуктору для возврата электромеханического узла привода троса в первое положение; причем упомянутый способ включает ограничение генерируемого двигателем напряжения в процессе возврата электромеханического узла привода троса в первое положение из-за воздействия пружинного узла обратного хода на зубчатый редуктор.
20. Схема управления по п.19, в которой этап ограничения осуществляется пассивно.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US11/144,016 | 2005-06-03 | ||
| US11/144,016 US20060272444A1 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | Electromechanical cable actuator assembly controller |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007149259A true RU2007149259A (ru) | 2009-07-20 |
Family
ID=37102526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007149259/11A RU2007149259A (ru) | 2005-06-03 | 2006-05-24 | Управляемый электромеханический узел привода троса |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US20060272444A1 (ru) |
| EP (1) | EP1899193A1 (ru) |
| KR (1) | KR20080034878A (ru) |
| CN (1) | CN101238008B (ru) |
| AU (1) | AU2006255703A1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0610927A2 (ru) |
| RU (1) | RU2007149259A (ru) |
| WO (1) | WO2006132805A1 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102015204273A1 (de) * | 2015-03-10 | 2016-09-15 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Fahrzeugsitz mit Easy-Entry-Funktion |
| KR101684123B1 (ko) * | 2015-06-02 | 2016-12-08 | 현대자동차주식회사 | 폴딩 시트 액츄에이터 |
| FR3047207B1 (fr) * | 2016-01-29 | 2019-07-19 | Faurecia Sieges D'automobile | Module pour siege de vehicule, dispositif d'actionnement pour siege de vehicule et siege de vehicule |
| JP2017193304A (ja) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | 株式会社今仙電機製作所 | パワーシート装置 |
| US10377037B2 (en) * | 2016-09-06 | 2019-08-13 | Ubtech Robotics Corp | Speed reduction device, join servo and robot |
| US10232745B2 (en) | 2017-02-27 | 2019-03-19 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Actuating module for a vehicle seat |
| CN110154839A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-23 | 延锋安道拓(常熟)座椅机械部件有限公司 | 一种电动拉索机构 |
| US11359696B2 (en) | 2019-10-25 | 2022-06-14 | Raytheon Company | Compact modular right-angle drive gear aligned actuator |
| US20240423128A1 (en) * | 2023-06-22 | 2024-12-26 | Greenworks (Jiangsu) Co., Ltd | Outdoor power machine with mixed flow blower |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4906906A (en) * | 1986-11-04 | 1990-03-06 | Lautzenhiser Lloyd L | Conveyance with electronic control for left and right motors |
| DE59609466D1 (de) * | 1995-04-22 | 2002-08-29 | Papst Motoren Gmbh & Co Kg | Verfahren zum Steuern oder Regeln eines Elektromotors, und Anordnung zur Durchführung eines solchen Verfahrens |
| DE19548809C1 (de) * | 1995-12-27 | 1997-05-22 | Keiper Recaro Gmbh Co | Ver- und Feststelleinrichtung für Sitze, wie Kraftfahrzeugsitze, zur Verstellung der Rückenlehne |
| JP3277485B2 (ja) * | 1996-12-02 | 2002-04-22 | 株式会社山武 | 電動アクチュエータ |
| US6249100B1 (en) * | 1997-07-31 | 2001-06-19 | Honeywell International Inc. | Drive circuit and method for an electric actuator with spring return |
| US5986369A (en) * | 1997-08-19 | 1999-11-16 | Siemens Building Technologies, Inc. | Actuator having piezoelectric braking element |
| AUPO930397A0 (en) * | 1997-09-19 | 1997-10-09 | Henderson's Industries Pty Ltd | Adjustable headrest |
| US6097123A (en) * | 1999-06-03 | 2000-08-01 | Johnson Controls Technology Company | Brake and stall detector for a motorized actuator |
| DE19945701A1 (de) * | 1999-09-23 | 2001-04-19 | Knorr Bremse Systeme | Bremsaktuator |
| US6373207B1 (en) * | 2000-07-11 | 2002-04-16 | Kalish Inc. | Braking system for a DC motor |
| US6369540B1 (en) * | 2000-11-21 | 2002-04-09 | Honeywell International Inc. | Bypass circuit for use in DC brush motor control |
| CA2369338C (en) * | 2001-01-26 | 2007-04-03 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Electrically operated parking brake apparatus |
| DE10133630A1 (de) * | 2001-07-11 | 2003-01-30 | Siemens Ag | Elektromotorischer Antrieb |
| ITTO20010986A1 (it) * | 2001-10-17 | 2003-04-17 | Sila Holding Ind S R L | Dispositivo automatico di regolazione della corsa e di recupero del gioco e dell'usura per gruppi azionabili mediante trasmissione a cavo fl |
| JP2003189651A (ja) * | 2001-12-20 | 2003-07-04 | Brother Ind Ltd | 直流モータの減速制御装置 |
| US7066301B2 (en) * | 2002-03-20 | 2006-06-27 | Invensys Building Systems, Inc. | Linear actuator having manual override and locking mechanism |
| US6680596B1 (en) * | 2002-10-10 | 2004-01-20 | S-B Power Tool Corporation | Electric motor having regenerative braking |
| US6957596B2 (en) * | 2002-10-25 | 2005-10-25 | L&P Property Management Company | Apparatus and method for braking ergonomic support actuator |
| US6979965B2 (en) * | 2003-04-24 | 2005-12-27 | Honeywell International Inc. | Spring return actuator for a damper |
-
2005
- 2005-06-03 US US11/144,016 patent/US20060272444A1/en not_active Abandoned
-
2006
- 2006-05-24 CN CN2006800194994A patent/CN101238008B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-24 RU RU2007149259/11A patent/RU2007149259A/ru not_active Application Discontinuation
- 2006-05-24 EP EP06771042A patent/EP1899193A1/en not_active Withdrawn
- 2006-05-24 AU AU2006255703A patent/AU2006255703A1/en not_active Abandoned
- 2006-05-24 KR KR1020087000174A patent/KR20080034878A/ko not_active Withdrawn
- 2006-05-24 WO PCT/US2006/020046 patent/WO2006132805A1/en not_active Ceased
- 2006-05-24 BR BRPI0610927-6A patent/BRPI0610927A2/pt not_active Application Discontinuation
-
2008
- 2008-04-22 US US12/107,365 patent/US20080236327A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1899193A1 (en) | 2008-03-19 |
| AU2006255703A1 (en) | 2006-12-14 |
| CN101238008B (zh) | 2010-06-09 |
| BRPI0610927A2 (pt) | 2010-08-03 |
| US20060272444A1 (en) | 2006-12-07 |
| KR20080034878A (ko) | 2008-04-22 |
| US20080236327A1 (en) | 2008-10-02 |
| WO2006132805A1 (en) | 2006-12-14 |
| CN101238008A (zh) | 2008-08-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8067913B2 (en) | Power tool | |
| RU2416863C2 (ru) | Исполнительный механизм | |
| RU2007149259A (ru) | Управляемый электромеханический узел привода троса | |
| ATE275299T1 (de) | Permanentmagnetsynchronmotor mit einer elektronischen vorrichtung zum starten des motors und einer sensoreinrichtung deren position von der vom motor getriebenen last abhängig ist | |
| JP2007189888A5 (ru) | ||
| WO2008001893A1 (fr) | Machine de fixation de pièces filetées | |
| CN105207531A (zh) | 一种电机软启动方法 | |
| ATE490590T1 (de) | Motorantriebsvorrichtung | |
| DE60238400D1 (de) | Einsetzvorrichtung und -verfahren mit von der hauplgliedbetätigungen | |
| JP2004153921A5 (ru) | ||
| KR890012879A (ko) | 엘리베이터의 제어장치 | |
| CN104378029B (zh) | 用于对具有电子换向电马达的电动工具加以控制的方法 | |
| WO2008004178A3 (en) | Method for controlling a deceleration process of a dc motor and controller | |
| CN105723292B (zh) | 反力输出装置 | |
| WO2006097789A3 (en) | Apparatus and method for controlling a motor | |
| JPS646793U (ru) | ||
| JP2008296323A5 (ru) | ||
| WO2011105468A1 (ja) | モータ駆動装置 | |
| WO2011143863A1 (zh) | 直流电机步进调速控制装置 | |
| JP4300840B2 (ja) | ねじ締め電動工具 | |
| JP6346477B2 (ja) | パルスねじ締め装置の制御方法およびその制御装置ならびにねじ締め装置 | |
| JP2013165677A5 (ru) | ||
| CN105186965A (zh) | 马达控制装置以及马达控制方法 | |
| CN113941985B (zh) | 电动切割工具及其控制方法 | |
| JP2005217774A5 (ru) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20110701 |