RU2008142425A

RU2008142425A - Воздухозаборник для системы кондиционирования рельсового транспортного средства и оборудованное воздухозаборником рельсовое транспортное средство

Info

Publication number: RU2008142425A
Application number: RU2008142425/11A
Authority: RU
Inventors: Штефан ВАНКЗУРА (DE); Штефан ВАНКЗУРА
Original assignee: Сименс Акциенгезелльшафт (DE); Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date: 2006-03-27
Filing date: 2007-03-22
Publication date: 2010-05-10
Also published as: EP1998999B2; CN101410285A; DE102006014041A1; RU2409490C2; WO2007110369A1; EP1998999B1; ES2372704T3; CN101410285B; PT1998999E; EP1998999A1; ATE527154T1

Abstract

1. Воздухозаборник для закрывания снаружи впускной шахты (2) для свежего воздуха, в частности рельсового транспортного средства, отличающийся тем, что он выполнен в виде экрана (1), имеющего, по меньшей мере, один проточный канал (4А, 4 В) первого типа для направления свежего воздуха во впускную шахту (2), входное отверстие (5А, 5 В) которого ориентировано по существу параллельно основанию (3) экрана. ! 2. Воздухозаборник по п.1, отличающийся тем, что входное отверстие (5А, 5 В) имеет сечение, соответствующее половине площади круга, при этом проточный канал (4А, 4 В) выполнен сужающимся от входного отверстия (5А, 5 В) и заканчивающимся в выходном отверстии (6А, 6 В). ! 3. Воздухозаборник по п.1 или 2, отличающийся тем, что он имеет, по меньшей мере, один проточный канал (4А, 4 В) второго типа, входное отверстие (5А, 5 В) которого ориентировано по существу навстречу входному отверстию (5А, 5 В) проточного канала (4А, 4 В) первого типа. ! 4. Воздухозаборник по п.3, отличающийся тем, что он имеет несколько проточных каналов (4А, 4 В) первого типа и несколько проточных каналов (4А, 4 В) второго типа, входные отверстия (5А, 5 В) которых ориентированы параллельно друг другу. ! 5. Воздухозаборник по п.4, отличающийся тем, что проточные каналы (4А, 4 В) первого типа и проточные каналы (4А, 4 В) второго типа расположены группами, соответствующие проточные каналы (4А, 4 В) которых расположены друг за другом в соответствии с ориентацией их входных отверстий. ! 6. Воздухозаборник по п.5, отличающийся тем, что группы проточных каналов (4А, 4 В) первого типа и группы проточных каналов (4А, 4 В) второго типа расположены рядом друг с другом, чередуясь между собой. ! 7. Воздухозаборник по п.6, отлич�

Claims

1. Воздухозаборник для закрывания снаружи впускной шахты (2) для свежего воздуха, в частности рельсового транспортного средства, отличающийся тем, что он выполнен в виде экрана (1), имеющего, по меньшей мере, один проточный канал (4А, 4 В) первого типа для направления свежего воздуха во впускную шахту (2), входное отверстие (5А, 5 В) которого ориентировано по существу параллельно основанию (3) экрана.

2. Воздухозаборник по п.1, отличающийся тем, что входное отверстие (5А, 5 В) имеет сечение, соответствующее половине площади круга, при этом проточный канал (4А, 4 В) выполнен сужающимся от входного отверстия (5А, 5 В) и заканчивающимся в выходном отверстии (6А, 6 В).

3. Воздухозаборник по п.1 или 2, отличающийся тем, что он имеет, по меньшей мере, один проточный канал (4А, 4 В) второго типа, входное отверстие (5А, 5 В) которого ориентировано по существу навстречу входному отверстию (5А, 5 В) проточного канала (4А, 4 В) первого типа.

4. Воздухозаборник по п.3, отличающийся тем, что он имеет несколько проточных каналов (4А, 4 В) первого типа и несколько проточных каналов (4А, 4 В) второго типа, входные отверстия (5А, 5 В) которых ориентированы параллельно друг другу.

5. Воздухозаборник по п.4, отличающийся тем, что проточные каналы (4А, 4 В) первого типа и проточные каналы (4А, 4 В) второго типа расположены группами, соответствующие проточные каналы (4А, 4 В) которых расположены друг за другом в соответствии с ориентацией их входных отверстий.

6. Воздухозаборник по п.5, отличающийся тем, что группы проточных каналов (4А, 4 В) первого типа и группы проточных каналов (4А, 4 В) второго типа расположены рядом друг с другом, чередуясь между собой.

7. Воздухозаборник по п.6, отличающийся тем, что проточные каналы (4А, 4 В) первого типа и проточные каналы (4А, 4 В) второго типа расположены друг в друге.

8. Воздухозаборник по п.1, отличающийся тем, что он изготовлен из пластика.

9. Рельсовое транспортное средство с системой кондиционирования, содержащей впускную шахту (2) для подачи свежего воздуха извне рельсового транспортного средства в его внутреннее пространство и воздухозаборник для закрывания снаружи впускной шахты (2), отличающееся тем, что воздухозаборник выполнен в виде экрана (1), имеющего, по меньшей мере, один проточный канал (4А, 4 В) первого типа для направления свежего воздуха во впускную шахту (2), входное отверстие (5А, 5 В) которого ориентировано по существу параллельно основанию (3) экрана.

10. Рельсовое транспортное средство по п.9, отличающееся тем, что воздухозаборник выступает от его внешней обшивки (8).

11. Рельсовое транспортное средство по п.10, отличающееся тем, что воздухозаборник расположен заподлицо с его внешней обшивкой (8).