RU2012103433A - Крыльчатая лопасть - Google Patents

Abstract

1. Крыльчатая лопасть роторного ветродвигателя, образованная боковыми поверхностями обтекаемого профиля, соединенными перемычками так, что одна из них имеет длину от передней кромки лопасти до зоны ее максимальной толщины, а другая представляет полнопротяженный контур полого крыла, снабженного внутри передней кромки продольной полостью между этими боковыми поверхностями, отличающаяся тем, что лопасть выполнена в виде секционированного крыла из чередующейся последовательности взаимно развернутых на 180° выше указанных поверхностей незамкнутого обтекаемого профиля, образованного в передней части двумя продольными листовыми поверхностями, закрепленными на П-образном центральном лонжероне и связующем уголке передней кромки крыла, а его незамкнутые участки образованы третьей листовой поверхностью с поперечными надрезами, не доходящими до ее задней кромки и частично перекрытыми поперечными перемычками-полунервюрами, которые обеспечивают сквозную воздушную связь между незамкнутыми частями третьей листовой поверхности, закрепленными на задних кромках двух продольных листовых поверхностей у центрального лонжерона.2. Крыльчатая лопасть по п.1, отличающаяся тем, что ее секции от передней кромки до зоны максимальной толщины образованы продольно изогнутой листовой поверхностью, закрепленной на П-образном центральном лонжероне, а незамкнутые участки ее профиля образованы чередующейся последовательностью отдельных листов, соединенных между собой плоскими поперечными перемычками-полунервюрами, снабженными надрезами для крепления с перехлестом на соединительном уголке их задних кромок и поочередно в

Claims (3)

1. Крыльчатая лопасть роторного ветродвигателя, образованная боковыми поверхностями обтекаемого профиля, соединенными перемычками так, что одна из них имеет длину от передней кромки лопасти до зоны ее максимальной толщины, а другая представляет полнопротяженный контур полого крыла, снабженного внутри передней кромки продольной полостью между этими боковыми поверхностями, отличающаяся тем, что лопасть выполнена в виде секционированного крыла из чередующейся последовательности взаимно развернутых на 180° выше указанных поверхностей незамкнутого обтекаемого профиля, образованного в передней части двумя продольными листовыми поверхностями, закрепленными на П-образном центральном лонжероне и связующем уголке передней кромки крыла, а его незамкнутые участки образованы третьей листовой поверхностью с поперечными надрезами, не доходящими до ее задней кромки и частично перекрытыми поперечными перемычками-полунервюрами, которые обеспечивают сквозную воздушную связь между незамкнутыми частями третьей листовой поверхности, закрепленными на задних кромках двух продольных листовых поверхностей у центрального лонжерона.

2. Крыльчатая лопасть по п.1, отличающаяся тем, что ее секции от передней кромки до зоны максимальной толщины образованы продольно изогнутой листовой поверхностью, закрепленной на П-образном центральном лонжероне, а незамкнутые участки ее профиля образованы чередующейся последовательностью отдельных листов, соединенных между собой плоскими поперечными перемычками-полунервюрами, снабженными надрезами для крепления с перехлестом на соединительном уголке их задних кромок и поочередно в средней части - на противоположных задних кромках передней листовой поверхности у центрального лонжерона.

3. Крыльчатая лопасть по п.2, отличающаяся тем, что ее незамкнутые боковые поверхности и соединительные перемычки-полунервюры образованы вертикальной полосой трапецеидального профнастила, который в средней части крыла охвачен концевыми кромками передней продольно изогнутой листовой поверхности и образует с ней ферму центрального сквозного лонжерона, соединяющего противоположные стороны крыла с его внутренней продольной полостью.