RU2012104779A - Узел передней кромки, в частности, для воздухозаборника гондолы двигателя летательного аппарата - Google Patents
Узел передней кромки, в частности, для воздухозаборника гондолы двигателя летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012104779A RU2012104779A RU2012104779/11A RU2012104779A RU2012104779A RU 2012104779 A RU2012104779 A RU 2012104779A RU 2012104779/11 A RU2012104779/11 A RU 2012104779/11A RU 2012104779 A RU2012104779 A RU 2012104779A RU 2012104779 A RU2012104779 A RU 2012104779A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- leading edge
- structural
- composite material
- axis
- internal partition
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract 22
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings or cowlings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
- B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C70/46—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
- B29C70/48—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs and impregnating the reinforcements in the closed mould, e.g. resin transfer moulding [RTM], e.g. by vacuum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/28—Leading or trailing edges attached to primary structures, e.g. forming fixed slots
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D33/00—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
- B64D33/02—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D33/00—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
- B64D33/02—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
- B64D2033/0233—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes comprising de-icing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D33/00—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
- B64D33/02—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
- B64D2033/0266—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes specially adapted for particular type of power plants
- B64D2033/0286—Arrangement in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes specially adapted for particular type of power plants for turbofan engines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/0536—Highspeed fluid intake means [e.g., jet engine intake]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
1. Узел (1) передней кромки, в частности, для воздухозаборника гондолы летательного аппарата, содержащий переднюю кромку (2) и внутреннюю перегородку (3), ограничивающую внутри указанной передней кромки (2) продольное отделение (5), отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) и указанная внутренняя перегородка (3) выполнены из многоосевых композитных материалов.2. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного материала.3. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала.4. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала.5. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала.6. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого ком�
Claims (11)
1. Узел (1) передней кромки, в частности, для воздухозаборника гондолы летательного аппарата, содержащий переднюю кромку (2) и внутреннюю перегородку (3), ограничивающую внутри указанной передней кромки (2) продольное отделение (5), отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) и указанная внутренняя перегородка (3) выполнены из многоосевых композитных материалов.
2. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного материала.
3. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала.
4. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является конструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала.
5. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала.
6. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является неконструктивной и выполнена из многоосевого монолитного композитного материала.
7. Узел (1) по п.1, отличающийся тем, что указанная передняя кромка (2) является конструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала, при этом указанная внутренняя перегородка (3) является неконструктивной и выполнена из многоосевого слоистого композитного материала.
8. Узел (1) по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что он включает в себя по меньшей мере одну переходную зону между участком из слоистого композитного материала и участком из монолитного композитного материала, при этом переход осуществляется посредством монолитного наложения с многоосевым тканым переплетением.
9. Узел (1) по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что передняя кромка имеет толщину, изменяющуюся вдоль ее профиля, в частности, например, большую толщину - в местах с бóльшой кривизной и меньшую толщину - у ее концов.
10. Воздухозаборник, отличающийся тем, что он содержит узел (1) передней кромки по любому из пп.1-9.
11. Гондола для двигателя летательного аппарата, отличающаяся тем, что она содержит воздухозаборник по п.8.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR09/03520 | 2009-07-17 | ||
| FR0903520A FR2948098B1 (fr) | 2009-07-17 | 2009-07-17 | Structure de bord d'attaque notamment pour entree d'air de nacelle de moteur d'aeronef |
| PCT/FR2010/051366 WO2011007074A1 (fr) | 2009-07-17 | 2010-06-29 | Structure de bord d'attaque notamment pour entree d'air de nacelle de moteur d'aeronef |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012104779A true RU2012104779A (ru) | 2013-08-27 |
| RU2541581C2 RU2541581C2 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=41692995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012104779/11A RU2541581C2 (ru) | 2009-07-17 | 2010-06-29 | Узел передней кромки, в частности, для воздухозаборника гондолы двигателя летательного аппарата |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20120118400A1 (ru) |
| EP (1) | EP2454154B1 (ru) |
| CN (1) | CN102470929B (ru) |
| CA (1) | CA2767870A1 (ru) |
| ES (1) | ES2434021T3 (ru) |
| FR (1) | FR2948098B1 (ru) |
| RU (1) | RU2541581C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011007074A1 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2970899B1 (fr) * | 2011-01-28 | 2014-08-22 | Aircelle Sa | Procede de fabrication d'une piece de nacelle de turboreacteur |
| ES2606245T3 (es) * | 2012-07-17 | 2017-03-23 | Airbus Operations, S.L. | Borde de ataque altamente integrado de una superficie sustentadora de una aeronave |
| EP3248864B1 (en) * | 2016-05-24 | 2019-07-03 | Airbus Operations, S.L. | Armoured leading edge and manufacturing method thereof |
| CN108688824B (zh) * | 2017-04-10 | 2020-07-14 | 清华大学 | 发动机进气口除冰系统、内燃发动机及航空器 |
| FR3075761A1 (fr) * | 2017-12-21 | 2019-06-28 | Airbus Operations | Partie anterieure de nacelle d'un ensemble propulsif comportant un cadre de rigidification incline |
| US11946413B2 (en) * | 2019-07-29 | 2024-04-02 | The Boeing Company | Inlet bulkheads for large diameter aircraft engines |
| FR3099914A1 (fr) * | 2019-08-13 | 2021-02-19 | Airbus Operations | Partie antérieure de nacelle d’un ensemble propulsif d’aéronef comportant une zone de transition thermique |
| US12441478B2 (en) | 2023-01-27 | 2025-10-14 | Rohr, Inc. | Air inlet bulkhead assembly for an aircraft propulsion system |
| EP4502353A1 (fr) * | 2023-08-01 | 2025-02-05 | Airbus Operations (S.A.S.) | Entrée d'air à paroi d'épaisseur évolutive et nacelle associée |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4657615A (en) * | 1984-08-20 | 1987-04-14 | The Boeing Company | Composite leading edge/spar member for an aircraft control surface |
| US7923668B2 (en) * | 2006-02-24 | 2011-04-12 | Rohr, Inc. | Acoustic nacelle inlet lip having composite construction and an integral electric ice protection heater disposed therein |
| RU2351471C1 (ru) * | 2007-08-16 | 2009-04-10 | Открытое акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения | Способ изготовления воздухозаборника летательного аппарата из слоистых полимерных композиционных материалов, форма для осуществления способа изготовления воздухозаборника летательного аппарата из слоистых полимерных композиционных материалов и воздухозаборник летательного аппарата из слоистых полимерных композиционных материалов |
-
2009
- 2009-07-17 FR FR0903520A patent/FR2948098B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-06-29 RU RU2012104779/11A patent/RU2541581C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-06-29 US US13/383,651 patent/US20120118400A1/en not_active Abandoned
- 2010-06-29 ES ES10745376T patent/ES2434021T3/es active Active
- 2010-06-29 CA CA2767870A patent/CA2767870A1/fr not_active Abandoned
- 2010-06-29 EP EP20100745376 patent/EP2454154B1/fr active Active
- 2010-06-29 WO PCT/FR2010/051366 patent/WO2011007074A1/fr not_active Ceased
- 2010-06-29 CN CN201080032232.5A patent/CN102470929B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2011007074A1 (fr) | 2011-01-20 |
| ES2434021T3 (es) | 2013-12-13 |
| FR2948098A1 (fr) | 2011-01-21 |
| EP2454154A1 (fr) | 2012-05-23 |
| US20120118400A1 (en) | 2012-05-17 |
| FR2948098B1 (fr) | 2011-07-22 |
| CN102470929A (zh) | 2012-05-23 |
| CN102470929B (zh) | 2015-05-27 |
| EP2454154B1 (fr) | 2013-08-07 |
| RU2541581C2 (ru) | 2015-02-20 |
| CA2767870A1 (fr) | 2011-01-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012104779A (ru) | Узел передней кромки, в частности, для воздухозаборника гондолы двигателя летательного аппарата | |
| FR2891252B1 (fr) | Mat a ossature monolithique | |
| RU2013104448A (ru) | Лопасть со встроенным композитным лонжероном | |
| ATE481313T1 (de) | Strukturelement für ein flugzeug | |
| WO2015047480A3 (en) | Composite flange with three-dimensional weave architecture | |
| WO2009048881A3 (en) | Composite bulkhead and skin construction | |
| ES2688537T3 (es) | Borde de ataque con control del flujo laminar y procedimiento de fabricación del mismo | |
| RU2011143423A (ru) | Конструкция узла герметической перегородки летательного аппарата | |
| RU2014131240A (ru) | Панель для отделки интерьера воздушного судна и воздушное судно, отделанное такими панелями | |
| MX2009005673A (es) | Blindaje compuesto separado de peso ligero. | |
| RU2014144051A (ru) | Способ изготовления трехмерного объекта из композитного материала | |
| EP2149679A3 (en) | A fan casing for a gas turbine engine | |
| WO2008101984A1 (en) | Fuselage of an aircraft or spacecraft and corresponding aircraft or spacecraft | |
| RU2013153895A (ru) | Лопатка турбинного двигателя с встроенным хвостовиком, изготовленная из композиционного материала | |
| WO2015052473A8 (en) | Engine | |
| RU2014117394A (ru) | Способ изготовления звукопоглощающей панели | |
| WO2013103426A3 (en) | Load-bearing structures for aircraft engines and processes thereof | |
| BRPI0906953A2 (pt) | Entrada de ar para nacela de aeronave, conjunto compreendendo entrada de ar, conjunto de propulsão para aeronave | |
| FR2933067B1 (fr) | Panneau de fuselage d'aeronef renforce et procede de fabrication. | |
| CN105398563A (zh) | 一种膜结构机翼 | |
| EP4251819C0 (en) | RENEWABLE LIGHTWEIGHT COMPOSITE ASSEMBLY | |
| RU2015106638A (ru) | Конструктивная деталь из композиционного материала, такая как рельс для скользящего капота реверсора тяги гондолы двигателя летательного аппарата | |
| RU2010141786A (ru) | Стойкий к прожогу фузеляж воздушного судна | |
| WO2009036738A3 (de) | Leichtbauelement | |
| RU2013157084A (ru) | Узел для гондолы летательного аппарата |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160630 |