RU2012107309A - Транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, две оси с параллельными колесами - Google Patents
Транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, две оси с параллельными колесами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012107309A RU2012107309A RU2012107309/11A RU2012107309A RU2012107309A RU 2012107309 A RU2012107309 A RU 2012107309A RU 2012107309/11 A RU2012107309/11 A RU 2012107309/11A RU 2012107309 A RU2012107309 A RU 2012107309A RU 2012107309 A RU2012107309 A RU 2012107309A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic tires
- axles
- axle
- vehicle according
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
- B62D53/06—Semi-trailers
- B62D53/068—Semi-trailers having devices to equalise or modify the load between the fifth wheel and the rear wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/001—Tyres requiring an asymmetric or a special mounting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, две оси, на которых размещены, по меньшей мере, две пневматические шины, оси вращения которых постоянно параллельны между собой от одной оси к другой, отличающееся тем, что пневматические шины, по меньшей мере, одной оси имеют сопротивление сносу, превышающее сопротивление сносу пневматических шин другой оси.2. Транспортное средство по п.1, содержащее три оси, отличающееся тем, что сопротивление сносу пневматических шин промежуточной оси превышает сопротивление сносу пневматических шин, размещенных на других осях.3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что сопротивление сносу пневматических шин промежуточной оси превышает, по меньшей мере, на 10% сопротивления сносу пневматических шин, размещенных на других осях.4. Транспортное средство по одному из пп.1-3, содержащее три оси, отличающееся тем, что сопротивления сносу пневматических шин, размещенных, по меньшей мере, на двух осях, являются идентичными.5. Транспортное средство по одному из пп.1-3, содержащее три оси, отличающееся тем, что сопротивление сносу пневматических шин, размещенных на каждой оси, является различным.6. Транспортное средство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна ось содержит пневматические шины с шириной протектора, превышающей ширину протектора пневматических шин, по меньшей мере, одной другой оси.7. Транспортное средство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна ось содержит больше пневматических шин, чем, по меньшей мере, одна другая ось.8. Транспортное средство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что каждая ось несет, по меньшей мере, 10% н�
Claims (9)
1. Транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, две оси, на которых размещены, по меньшей мере, две пневматические шины, оси вращения которых постоянно параллельны между собой от одной оси к другой, отличающееся тем, что пневматические шины, по меньшей мере, одной оси имеют сопротивление сносу, превышающее сопротивление сносу пневматических шин другой оси.
2. Транспортное средство по п.1, содержащее три оси, отличающееся тем, что сопротивление сносу пневматических шин промежуточной оси превышает сопротивление сносу пневматических шин, размещенных на других осях.
3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что сопротивление сносу пневматических шин промежуточной оси превышает, по меньшей мере, на 10% сопротивления сносу пневматических шин, размещенных на других осях.
4. Транспортное средство по одному из пп.1-3, содержащее три оси, отличающееся тем, что сопротивления сносу пневматических шин, размещенных, по меньшей мере, на двух осях, являются идентичными.
5. Транспортное средство по одному из пп.1-3, содержащее три оси, отличающееся тем, что сопротивление сносу пневматических шин, размещенных на каждой оси, является различным.
6. Транспортное средство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна ось содержит пневматические шины с шириной протектора, превышающей ширину протектора пневматических шин, по меньшей мере, одной другой оси.
7. Транспортное средство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна ось содержит больше пневматических шин, чем, по меньшей мере, одна другая ось.
8. Транспортное средство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что каждая ось несет, по меньшей мере, 10% нагрузки транспортного средства, а также тем, что при движении упомянутая, по меньшей мере, одна ось, имеющая сопротивление сносу, превышающее сопротивление сносу пневматических шин другой оси, несет нагрузку, отличную от нагрузок, которые несут другие оси.
9. Транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что при движении упомянутая, по меньшей мере, одна ось, имеющая сопротивление сносу, превышающее сопротивление сносу пневматических шин другой оси, несет нагрузку, превышающую, по меньшей мере, на 15% нагрузку, которую несет другая ось.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0955307 | 2009-07-29 | ||
| FR0955307A FR2948622B1 (fr) | 2009-07-29 | 2009-07-29 | Vehicule comportant au moins deux essieux. |
| PCT/EP2010/059606 WO2011012408A1 (fr) | 2009-07-29 | 2010-07-06 | Vehicule comportant au moins deux essieux dont les roues sont paralleles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012107309A true RU2012107309A (ru) | 2013-09-10 |
Family
ID=42035641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012107309/11A RU2012107309A (ru) | 2009-07-29 | 2010-07-06 | Транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, две оси с параллельными колесами |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8770601B2 (ru) |
| EP (1) | EP2459399B1 (ru) |
| JP (1) | JP2013500196A (ru) |
| CN (1) | CN102470710B (ru) |
| BR (1) | BR112012001995A8 (ru) |
| FR (1) | FR2948622B1 (ru) |
| RU (1) | RU2012107309A (ru) |
| WO (1) | WO2011012408A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2948622B1 (fr) * | 2009-07-29 | 2011-11-18 | Michelin Soc Tech | Vehicule comportant au moins deux essieux. |
| WO2020141012A1 (en) * | 2018-12-31 | 2020-07-09 | Goldhofer Ag | Heavy-load vehicle |
| EP4660061A1 (en) * | 2024-06-03 | 2025-12-10 | Volvo Truck Corporation | Arrangement of a vehicle |
Family Cites Families (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2959428A (en) * | 1959-01-19 | 1960-11-08 | Felburn John Phil | Trailer assembly |
| NL130939C (ru) * | 1965-12-01 | |||
| US3533645A (en) * | 1968-10-21 | 1970-10-13 | Meigs W Newberry | Close tracking trailer vehicle |
| US4017094A (en) * | 1975-10-16 | 1977-04-12 | Robert Dwayne Pilcher | Steering converter apparatus |
| US5392872A (en) * | 1989-04-13 | 1995-02-28 | Ducote; Edgar A. | Axle assembly and configuration |
| US5305844A (en) * | 1989-04-13 | 1994-04-26 | Ducote Edgar A | Remote steering of on-highway vehicles |
| US5327989A (en) * | 1991-03-20 | 1994-07-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Four-wheeled buggy |
| US5201836A (en) * | 1992-03-13 | 1993-04-13 | Dewitt Nicklas R | Automatic trailer steering mechanism |
| US5323824A (en) * | 1993-03-11 | 1994-06-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire/vehicle system |
| DE4420316A1 (de) * | 1994-06-10 | 1995-12-14 | Continental Ag | Fahrzeugluftreifen mit symmetrischem Unterbau und asymmetrischer Lauffläche |
| JP2832526B2 (ja) * | 1996-08-30 | 1998-12-09 | 東洋ゴム工業株式会社 | トラックまたはバスのタイヤ取付構造 |
| WO1999014065A1 (en) * | 1997-09-17 | 1999-03-25 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Footprints for nonrotatable automobile and light truck tires |
| AUPR184400A0 (en) * | 2000-12-01 | 2001-01-04 | Gayat Pty Ltd | Articulated vehicle wheel tracking mechanism |
| US6954140B2 (en) * | 2001-03-16 | 2005-10-11 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Method and apparatus for vehicle rollover prediction and prevention |
| US20040035625A1 (en) * | 2002-02-22 | 2004-02-26 | Jean-Guy Talbot | Ergonomic arrangement for a three-wheeled vehicle |
| SE523592C2 (sv) * | 2002-10-11 | 2004-05-04 | Oehlins Racing Ab | Motorcykel med stödhjulsarrangemang |
| US6942053B2 (en) * | 2003-08-15 | 2005-09-13 | Golden S. Hinton | Vehicle of novel configuration and operation |
| BE1016212A3 (nl) | 2004-09-23 | 2006-05-02 | Renders Sa | Oplegger met verbeterde sturing. |
| US7154385B2 (en) * | 2004-11-12 | 2006-12-26 | General Motors Corporation | Vehicle-trailer backing up system using active front steer |
| US7394354B2 (en) * | 2005-02-04 | 2008-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Trailer presence detection system and method |
| US7561953B2 (en) * | 2005-03-14 | 2009-07-14 | Robert Bosch Gmbh | Method and system of controlling a vehicle in the presence of a disturbance |
| US7269489B2 (en) * | 2005-04-14 | 2007-09-11 | General Motors Corporation | Adaptive rear-wheel steer open-loop control for vehicle-trailer system |
| US7445070B1 (en) * | 2005-05-04 | 2008-11-04 | Pickering Gregory L | Three wheel motorcycle |
| US7658258B2 (en) * | 2005-06-10 | 2010-02-09 | Thorpe North & Western LLP | All terrain vehicle swept A-frame suspension and central support truss |
| FR2903953B1 (fr) | 2006-07-20 | 2009-05-01 | Michelin Soc Tech | Train roulant a essieux auto-vireurs couples pour semi-remorque. |
| US7775533B2 (en) * | 2008-02-15 | 2010-08-17 | Brooks Strong | Payload-carrying motor vehicle with tag axle having disableable brakes |
| US7931285B2 (en) * | 2009-02-11 | 2011-04-26 | Agco Corporation | Tag axle attachment for an off road agricultural applicator vehicle |
| FR2948622B1 (fr) * | 2009-07-29 | 2011-11-18 | Michelin Soc Tech | Vehicule comportant au moins deux essieux. |
| US8256555B2 (en) * | 2009-08-10 | 2012-09-04 | Raymond Ackley | Three-wheeled motorcycle |
| US8365849B2 (en) * | 2009-08-19 | 2013-02-05 | Brian Daniel Bartel | System and method for towing a trailer |
| US8382140B2 (en) * | 2010-11-22 | 2013-02-26 | Anthony John Wayman | Reconfigurable wheeled cycle |
| US8820758B2 (en) * | 2011-08-25 | 2014-09-02 | Cnh Industrial America Llc | Additional axle for agricultural machine weight redistribution |
-
2009
- 2009-07-29 FR FR0955307A patent/FR2948622B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-07-06 EP EP10730774.6A patent/EP2459399B1/fr not_active Not-in-force
- 2010-07-06 CN CN201080032456.6A patent/CN102470710B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-07-06 RU RU2012107309/11A patent/RU2012107309A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-07-06 WO PCT/EP2010/059606 patent/WO2011012408A1/fr not_active Ceased
- 2010-07-06 JP JP2012522068A patent/JP2013500196A/ja active Pending
- 2010-07-06 BR BR112012001995A patent/BR112012001995A8/pt not_active Application Discontinuation
- 2010-07-06 US US13/388,041 patent/US8770601B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20120187645A1 (en) | 2012-07-26 |
| BR112012001995A2 (pt) | 2016-05-10 |
| EP2459399A1 (fr) | 2012-06-06 |
| CN102470710B (zh) | 2015-03-18 |
| CN102470710A (zh) | 2012-05-23 |
| EP2459399B1 (fr) | 2016-01-06 |
| WO2011012408A1 (fr) | 2011-02-03 |
| JP2013500196A (ja) | 2013-01-07 |
| FR2948622A1 (fr) | 2011-02-04 |
| FR2948622B1 (fr) | 2011-11-18 |
| BR112012001995A8 (pt) | 2018-01-02 |
| US8770601B2 (en) | 2014-07-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012107530A (ru) | Транспортное средство, содержащее, по меньшей мере, две колесные оси, и способ распределения нагрузки между упомянутыми, по меньшей мере, двумя колесными осями | |
| CL2009000414A1 (es) | Un sistema de ruedas de goma comprende una pluralidad de ruedas de goma no neumaticas dispuestas en forma removible en una sola llanta; vehiculo para todo terreno; proceso para repararun sistemade ruedas de goma; y un proceso para formar un sistema de ruedas de goma | |
| JP2013500195A5 (ru) | ||
| CA2874529A1 (en) | An airless tyre for vehicles | |
| WO2009034807A1 (ja) | 不整地走行用空気入りタイヤ | |
| EP2727570A3 (en) | Material handling and stair climbing vehicle | |
| WO2009025072A1 (ja) | 自動二輪車用タイヤとその製造方法 | |
| CN104070920A (zh) | 一种防滑减震车轮 | |
| PL401730A1 (pl) | Stabilizator dwukołowego robota mobilnego | |
| CA2676937A1 (en) | Amphibious all terrain vehicle with track assemblies | |
| EP2712787A3 (de) | Landwirtschaftliches Fahrzeug mit Servolenkung | |
| CN203637790U (zh) | 一种可调车辆轮胎保护移动装置 | |
| JP2013500196A5 (ru) | ||
| CN103085901A (zh) | 一种轮式车辆用的履带装置 | |
| CN204383388U (zh) | 车用自救气囊 | |
| CN202573657U (zh) | 多内胎车轮 | |
| CN203420200U (zh) | 轮胎压路机驱动轮总成结构 | |
| CN203496553U (zh) | 一种施肥机车轮 | |
| CN202147543U (zh) | 一种电动车车轮 | |
| CN203358194U (zh) | 一种土地拖拉机的防滑车轮 | |
| FR2981614B1 (fr) | Vehicule a traction electrique | |
| CN203974421U (zh) | 一种越野车轮胎 | |
| CN204077781U (zh) | 一种轮胎式起重机转向装置 | |
| ATE406276T1 (de) | Fahrzeugantiblockiersystem | |
| CN201573486U (zh) | 带有弹性的车轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20150113 |