RU2012115086A - Поперечина замкнутого профиля для задней оси автотранспортного средства - Google Patents
Поперечина замкнутого профиля для задней оси автотранспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012115086A RU2012115086A RU2012115086/11A RU2012115086A RU2012115086A RU 2012115086 A RU2012115086 A RU 2012115086A RU 2012115086/11 A RU2012115086/11 A RU 2012115086/11A RU 2012115086 A RU2012115086 A RU 2012115086A RU 2012115086 A RU2012115086 A RU 2012115086A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cross member
- cross
- section
- inserts
- intermediate section
- Prior art date
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 4
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract 4
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract 2
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims abstract 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims abstract 2
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims abstract 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims abstract 2
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 claims abstract 2
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/13—Torsion spring
- B60G2202/136—Twist-beam type arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/122—Mounting of torsion springs
- B60G2204/1226—Mounting of torsion springs on the trailing arms of a twist beam type arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/013—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs with embedded inserts for material reinforcement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
- B60G2206/202—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles with a radially deformed tube as a cross member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
1. Поперечина (1) замкнутого профиля, деформируемая при кручении, для задней, оси автотранспортного средства, соединяющая два продольных плеча указанной оси, при этом указанная поперечина (1) выполнена из трубы, содержащей концевые участки (T), выполненные, каждый, с возможностью соединения с одним из двух плеч, промежуточный участок (T), подвергнутый штамповке для получения поперечного сечения U-образной или V-образной формы, в котором внутренние стенки (10, 11) трубы разделены пространством, и два переходных участка (Т), поперечное сечение которых меняется для соединения каждого концевого участка (Т) с промежуточным участком (T), отличающаяся тем, что дополнительно содержит две вставки (3), каждая из которых закупоривает один конец промежуточного участка (T) по всей длине или на части длины каждого переходного участка (Т) так, чтобы предотвратить любой контакт между внутренними стенками (10, 11) на уровне промежуточного участка (T), когда поперечина (1) подвергается действию усилия кручения.2. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что каждая вставка (3) содержит сердцевину (30), окруженную слоем (31) адгезивного материала, образующим средство удержания вставки (30) на внутренних стенках трубы.3. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что указанный слой (31) представляет собой вспененный полиуретан.4. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что указанный слой (31) представляет собой термореактивный клей.5. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что указанная сердцевина (30) выполнена из пластического материала типа полипропилен.6. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства (40, 41) механического соединения двух вставо
Claims (8)
1. Поперечина (1) замкнутого профиля, деформируемая при кручении, для задней, оси автотранспортного средства, соединяющая два продольных плеча указанной оси, при этом указанная поперечина (1) выполнена из трубы, содержащей концевые участки (TE), выполненные, каждый, с возможностью соединения с одним из двух плеч, промежуточный участок (TI), подвергнутый штамповке для получения поперечного сечения U-образной или V-образной формы, в котором внутренние стенки (10, 11) трубы разделены пространством, и два переходных участка (ТT), поперечное сечение которых меняется для соединения каждого концевого участка (ТE) с промежуточным участком (TI), отличающаяся тем, что дополнительно содержит две вставки (3), каждая из которых закупоривает один конец промежуточного участка (TI) по всей длине или на части длины каждого переходного участка (ТT) так, чтобы предотвратить любой контакт между внутренними стенками (10, 11) на уровне промежуточного участка (TI), когда поперечина (1) подвергается действию усилия кручения.
2. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что каждая вставка (3) содержит сердцевину (30), окруженную слоем (31) адгезивного материала, образующим средство удержания вставки (30) на внутренних стенках трубы.
3. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что указанный слой (31) представляет собой вспененный полиуретан.
4. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что указанный слой (31) представляет собой термореактивный клей.
5. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что указанная сердцевина (30) выполнена из пластического материала типа полипропилен.
6. Поперечина (1) по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства (40, 41) механического соединения двух вставок (3) между собой.
7. Поперечина (1) по п.6, отличающаяся тем, что средства (40, 41) механического соединения содержат две проволоки, расположенные по существу параллельно друг другу внутри поперечины между двумя вставками, причем каждая из проволок проходит в продольном направлении в каплевидном конце (12) поперечины (1), а каждый конец проволок закреплен на одной из двух вставок (3).
8. Поперечина (1) по п.6, отличающаяся тем, что средства (40, 41) механического соединения содержат два стержня, расположенные по существу параллельно друг другу внутри поперечины между двумя вставками, причем каждый из стержней проходит в продольном направлении в каплевидном конце (12) поперечины (1), при этом каждый конец стержней закреплен на одной из двух вставок (3).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0956381A FR2950000B1 (fr) | 2009-09-17 | 2009-09-17 | Traverse a profil ferme pour essieu arriere d'un vehicule automobile |
| FR0956381 | 2009-09-17 | ||
| PCT/FR2010/051897 WO2011033213A1 (fr) | 2009-09-17 | 2010-09-13 | Traverse a profil ferme pour essieu arriere d'un vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012115086A true RU2012115086A (ru) | 2013-10-27 |
| RU2540051C2 RU2540051C2 (ru) | 2015-01-27 |
Family
ID=42112343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012115086/11A RU2540051C2 (ru) | 2009-09-17 | 2010-09-13 | Поперечина замкнутого профиля для задней оси автотранспортного средства |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9174510B2 (ru) |
| EP (1) | EP2477827B1 (ru) |
| JP (1) | JP5687277B2 (ru) |
| CN (1) | CN102498004B (ru) |
| FR (1) | FR2950000B1 (ru) |
| RU (1) | RU2540051C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011033213A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD727219S1 (en) * | 2013-11-25 | 2015-04-21 | Hadley Products Corporation | Vehicular component linkage member |
| DE102015011707B4 (de) | 2015-09-05 | 2020-07-16 | Audi Ag | Radaufhängungsbauteil für ein Kraftfahrzeug |
| KR102478122B1 (ko) * | 2017-10-17 | 2022-12-16 | 현대자동차주식회사 | 튜블러 타입 토션빔 |
| USD897912S1 (en) | 2019-07-17 | 2020-10-06 | Hadley Products Corporation | Vehicular component linkage member |
| USD897911S1 (en) | 2019-07-17 | 2020-10-06 | Hadley Products Corporation | Vehicular component linkage member |
Family Cites Families (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4200326A (en) * | 1977-12-19 | 1980-04-29 | Republic Corporation | Reinforced railway wheels and axles |
| SU998145A1 (ru) * | 1981-10-23 | 1983-02-23 | Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт "Нами" | Подвеска задних колес автомобил |
| JPS5929507A (ja) * | 1982-08-07 | 1984-02-16 | Honda Motor Co Ltd | トレ−リングリンク式ビ−ムサスペンシヨン |
| JPH0396903U (ru) * | 1990-01-26 | 1991-10-04 | ||
| JP3546564B2 (ja) * | 1995-03-24 | 2004-07-28 | トヨタ自動車株式会社 | ツイストビーム式サスペンション |
| US5597213A (en) * | 1995-06-06 | 1997-01-28 | Lacks Industries, Inc. | Wheel and overlay assembly |
| US6233826B1 (en) * | 1997-07-21 | 2001-05-22 | Henkel Corp | Method for reinforcing structural members |
| JPH11139130A (ja) * | 1997-11-14 | 1999-05-25 | Toyota Motor Corp | 車両用後輪懸架装置 |
| DE29809241U1 (de) * | 1998-05-26 | 1998-08-27 | Benteler Ag, 33104 Paderborn | Verbundlenkerachse |
| FR2805479B1 (fr) | 2000-02-25 | 2002-05-03 | Renault | Procede de fabrication d'une traverse de train de vehicule automobile et traverse obtenue par un tel procede |
| JP3750521B2 (ja) * | 2000-03-09 | 2006-03-01 | トヨタ自動車株式会社 | 異形断面筒状体の製造方法及びトーションビーム用アクスルビーム |
| US7213815B2 (en) * | 2000-03-10 | 2007-05-08 | Whiteside Manufacturing Company | Mechanic's creeper |
| US6523841B2 (en) * | 2000-05-31 | 2003-02-25 | Benteler Ag | Twist-beam axle for motor vehicles |
| DE10102759B4 (de) * | 2001-01-23 | 2010-04-15 | Volkswagen Ag | Verbundlenkerhinterachse sowie Verfahren zur Herstellung derselben |
| US6729695B2 (en) * | 2001-06-12 | 2004-05-04 | Lacks Industries, Inc. | Vehicle wheel assembly and related method therefor cross-references to related applications |
| US6637829B1 (en) * | 2002-04-02 | 2003-10-28 | Vernon Jenkins | Decorative jeweled wheel cover |
| US6752469B1 (en) * | 2003-02-10 | 2004-06-22 | Mckechnie Vehicle Components (Usa), Inc. | Composite wheel assembly |
| CN100457486C (zh) * | 2004-07-21 | 2009-02-04 | 日产自动车株式会社 | 车轮悬架系统 |
| DE102004055117B3 (de) * | 2004-11-15 | 2006-02-02 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Querlenker für eine Fahrzeugachse |
| DE102005023604B4 (de) * | 2005-05-18 | 2009-03-19 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Achskomponente |
| US20080111419A1 (en) * | 2006-11-14 | 2008-05-15 | Stahel Alwin J | Wheel spoke trim assembly |
| DE102007062220A1 (de) * | 2007-12-21 | 2009-06-25 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Querträger einer Verbundlenkerachse |
| DE102008017208A1 (de) * | 2008-04-04 | 2009-10-08 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Verbundlenkerachse für Kraftfahrzeug |
| JP2009274077A (ja) * | 2008-05-12 | 2009-11-26 | Nippon Steel Corp | 異形断面筒状部材のプレス成形方法とその方法により成形した異形断面筒状部材 |
-
2009
- 2009-09-17 FR FR0956381A patent/FR2950000B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-09-13 US US13/496,585 patent/US9174510B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-09-13 WO PCT/FR2010/051897 patent/WO2011033213A1/fr not_active Ceased
- 2010-09-13 JP JP2012529326A patent/JP5687277B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-09-13 EP EP10770552.7A patent/EP2477827B1/fr not_active Not-in-force
- 2010-09-13 RU RU2012115086/11A patent/RU2540051C2/ru active
- 2010-09-13 CN CN201080041617.8A patent/CN102498004B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102498004A (zh) | 2012-06-13 |
| JP5687277B2 (ja) | 2015-03-18 |
| FR2950000A1 (fr) | 2011-03-18 |
| EP2477827A1 (fr) | 2012-07-25 |
| EP2477827B1 (fr) | 2015-04-01 |
| RU2540051C2 (ru) | 2015-01-27 |
| JP2013505162A (ja) | 2013-02-14 |
| FR2950000B1 (fr) | 2011-09-30 |
| CN102498004B (zh) | 2014-08-06 |
| WO2011033213A1 (fr) | 2011-03-24 |
| US20120212041A1 (en) | 2012-08-23 |
| US9174510B2 (en) | 2015-11-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012115086A (ru) | Поперечина замкнутого профиля для задней оси автотранспортного средства | |
| WO2009024623A3 (es) | Sistema de encofrado perdido de material plástico | |
| ATE508892T1 (de) | Fahrzeugfeder aus faserverbundwerkstoff | |
| EP2178709A4 (en) | TUBE JOINT HOLDER FOR VEHICLE AXLES AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR | |
| EP2143621A4 (en) | AUTO BUILDING AMPLIFIER, FRONT PAD AND CAR ASSEMBLY STRUCTURE | |
| CA2644464A1 (en) | Twist-axle of variable wall thickness | |
| RU2012112620A (ru) | Ось с балкой кручения и содержащий ее узел торсионной подвески для автомобиля | |
| FR2917371B1 (fr) | Amortisseur pour atterisseur d'aeronef | |
| BRPI0911275A2 (pt) | bucha ondulada com deslizamento torcional | |
| WO2010003681A8 (de) | Gittertragwerk | |
| EP2255981A4 (en) | TORSION BAR SUSPENSION DEVICE FOR VEHICLE | |
| MX2009011447A (es) | Cisterna de plastico. | |
| ATE552147T1 (de) | Stossabsorptionselement | |
| DE502007006709D1 (de) | Schwellerverstärkungselement für eine Fahrzeugkarosserie | |
| UA122350C2 (uk) | Конструкція задньої частини кузова транспортного засобу та спосіб її виготовлення | |
| RU2015130272A (ru) | Задняя балка кручения с выпуклой средней секцией | |
| WO2008088669A8 (en) | Semiconductor nanostructures, semiconductor devices, and methods of making same | |
| WO2008022942A3 (en) | A substantially flexible implant holder for a tubular implant structure | |
| TR201903138T4 (tr) | Bağlantı kolu. | |
| BRPI0819532A2 (pt) | Membro transversal para um eixo de suspensão traseira com feixe retorcido para um veículo a motor. | |
| ATE490153T1 (de) | Doppelfrontquerträger für ein motorfahrzeug | |
| EP2099282A4 (en) | RENEWAL STUDENTS WITH ROTATING FLOTATION | |
| WO2010052389A8 (fr) | Cellule gonflable de matelas anti-escarres | |
| ES2370570B1 (es) | Sistema de grapado para union de tramos de canal para cables de rejilla | |
| JP6508031B2 (ja) | 車両前部構造 |