RU2012116884A

RU2012116884A - Механизированное крыло летательного аппарата

Info

Publication number: RU2012116884A
Application number: RU2012116884/11A
Authority: RU
Inventors: Сергей Иванович Скоморохов; Анатолий Лонгенович Болсуновский; Николай Петрович Бузоверя; Мария Анатольевна Губанова; Николай Николаевич Брагин; Иван Леонидович Чернышев
Priority date: 2012-04-27
Filing date: 2012-04-27
Publication date: 2013-11-10
Also published as: RU2502635C1

Abstract

1. Механизированное крыло летательного аппарата, состоящее из кессонной части крыла, передней и задней кромок, внутренней и внешней секций однощелевых закрылков и предкрылков, элерона, интерцепторов, воздушных тормозов, мотогондолы с пилоном, обтекателей механизмов закрылков, отличающееся тем что крыло имеет удлинение λ≥11,5, его задняя кромка выполнена без излома, внутренняя и внешняя секции однощелевых закрылков, составляющие механизацию задней кромки крыла, выполнены без разрывов, хорды внутренней и внешней секций однощелевых закрылков выполнены постоянными по величине, хорда интерцепторов выполнена переменной по абсолютной величине и увеличена до 60% от хорды однощелевых закрылков, хорда воздушных тормозов увеличена до 60% от хорды однощелевых закрылков, хорда внутренней секции однощелевых предкрылков постоянна по величине, хорда внешней секции однощелевых предкрылков выполнена увеличивающейся к концу крыла, радиусы носков профилей внешних секций однощелевых предкрылков составляют r=7÷9,5% хорды сечения крыла, радиусы носков профилей однощелевых закрылков составляют r=8,5÷10% местной хорды сечения крыла, внутренняя и внешняя секции однощелевых закрылков, внутренний и внешние секции однощелевых предкрылков выполнены с возможностью выдвижения.2. Механизированное крыло летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что внутренние и внешние секции однощелевых закрылков, выполнены с возможностью выдвижения на величины, близкие вдоль всего размаха однощелевого закрылка.3. Механизированное крыло летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что внутренние секции однощелевых предкрылков, выполнены с воз�

Claims

1. Механизированное крыло летательного аппарата, состоящее из кессонной части крыла, передней и задней кромок, внутренней и внешней секций однощелевых закрылков и предкрылков, элерона, интерцепторов, воздушных тормозов, мотогондолы с пилоном, обтекателей механизмов закрылков, отличающееся тем что крыло имеет удлинение λ≥11,5, его задняя кромка выполнена без излома, внутренняя и внешняя секции однощелевых закрылков, составляющие механизацию задней кромки крыла, выполнены без разрывов, хорды внутренней и внешней секций однощелевых закрылков выполнены постоянными по величине, хорда интерцепторов выполнена переменной по абсолютной величине и увеличена до 60% от хорды однощелевых закрылков, хорда воздушных тормозов увеличена до 60% от хорды однощелевых закрылков, хорда внутренней секции однощелевых предкрылков постоянна по величине, хорда внешней секции однощелевых предкрылков выполнена увеличивающейся к концу крыла, радиусы носков профилей внешних секций однощелевых предкрылков составляют r_п=7÷9,5% хорды сечения крыла, радиусы носков профилей однощелевых закрылков составляют r_з=8,5÷10% местной хорды сечения крыла, внутренняя и внешняя секции однощелевых закрылков, внутренний и внешние секции однощелевых предкрылков выполнены с возможностью выдвижения.

2. Механизированное крыло летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что внутренние и внешние секции однощелевых закрылков, выполнены с возможностью выдвижения на величины, близкие вдоль всего размаха однощелевого закрылка.

3. Механизированное крыло летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что внутренние секции однощелевых предкрылков, выполнены с возможностью выдвижения на величины, близкие вдоль всего размаха внутренних секций однощелевых предкрылков.

4. Механизированное крыло летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что внешние секции однощелевых предкрылков, выполнены с возможностью выдвижения на величины, близкие вдоль всего размаха внешних секций однощелевых предкрылков.