RU2012122033A - Ветроэнергетический комплекс - Google Patents

Abstract

Ветроэнергетический комплекс содержит электрогенераторы вращаемые одной или несколькими прямоточными аэротурбинами с вертикальной осью вращения, в которых лопасти, выполненные в виде отрезков цилиндрической поверхности, крепятся внутренними концами в пазах окружностей дисков, равномерно распределенных по длине вала и жестко соединенных с ним, в результате чего между дисками, поверхностью вала и концами лопастей, острые края которых заглушены противосвистящими приспособлениями, образуется пространство, через которое соединяются все межлопастные полости, позволяя потоку воздуха проходить через всю турбину, задействуя и лопасти, находящиеся с подветренной стороны, и создавая дополнительную реактивную тягу на их изгибах при выходе из турбины, причем мощность существенно увеличивается в многосекционной аэротурбине, состоящей из нескольких, поставленных друг на друга и скрепленных меду собой и с валом, турбин, при этом число лопастей и высоту вышестоящих турбин сокращают пропорционально увеличению скорости ветра с высотой, что позволяет сохранить равномерную нагрузку по всей длине вала, состоящего из звеньев с фланцами на концах, жестко соединенных между собой и основаниями секций, опирающегося через подшипники на рамы, установленные на опорах, соединенного через системы передачи вращения с электрогенераторами и имеющего систему торможения, которая включает в себя массовый диск-механик, соединенный с валом турбины, и две пары тормозных колодок, находящиеся на диаметрально противоположных сторонах диска, в каждой из которых колодки располагаются над обеими поверхностями диска, что исключает появл�

Claims (1)

1. Ветроэнергетический комплекс содержит электрогенераторы вращаемые одной или несколькими прямоточными аэротурбинами с вертикальной осью вращения, в которых лопасти, выполненные в виде отрезков цилиндрической поверхности, крепятся внутренними концами в пазах окружностей дисков, равномерно распределенных по длине вала и жестко соединенных с ним, в результате чего между дисками, поверхностью вала и концами лопастей, острые края которых заглушены противосвистящими приспособлениями, образуется пространство, через которое соединяются все межлопастные полости, позволяя потоку воздуха проходить через всю турбину, задействуя и лопасти, находящиеся с подветренной стороны, и создавая дополнительную реактивную тягу на их изгибах при выходе из турбины, причем мощность существенно увеличивается в многосекционной аэротурбине, состоящей из нескольких, поставленных друг на друга и скрепленных меду собой и с валом, турбин, при этом число лопастей и высоту вышестоящих турбин сокращают пропорционально увеличению скорости ветра с высотой, что позволяет сохранить равномерную нагрузку по всей длине вала, состоящего из звеньев с фланцами на концах, жестко соединенных между собой и основаниями секций, опирающегося через подшипники на рамы, установленные на опорах, соединенного через системы передачи вращения с электрогенераторами и имеющего систему торможения, которая включает в себя массовый диск-механик, соединенный с валом турбины, и две пары тормозных колодок, находящиеся на диаметрально противоположных сторонах диска, в каждой из которых колодки располагаются над обеими поверхностями диска, что исключает появление изгибающего момента на диске в моменты приведения их в рабочее положение (прижатия к диску) пневмо- или гидросистемами подобными системам тормоза, применяемым на колесном транспорте.