RU2012127255A - Способ для определения температуры без напряжения рельса и/или сопротивления колеи - Google Patents
Способ для определения температуры без напряжения рельса и/или сопротивления колеи Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012127255A RU2012127255A RU2012127255/11A RU2012127255A RU2012127255A RU 2012127255 A RU2012127255 A RU 2012127255A RU 2012127255/11 A RU2012127255/11 A RU 2012127255/11A RU 2012127255 A RU2012127255 A RU 2012127255A RU 2012127255 A RU2012127255 A RU 2012127255A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- data
- quality
- track
- temperature
- model
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 16
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract 6
- 238000012502 risk assessment Methods 0.000 claims 2
- 238000009529 body temperature measurement Methods 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
- B61K9/08—Measuring installations for surveying permanent way
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/04—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for monitoring the mechanical state of the route
- B61L23/042—Track changes detection
- B61L23/047—Track or rail movements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B35/00—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes
- E01B35/06—Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes for measuring irregularities in longitudinal direction
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
- G01L5/0004—Force transducers adapted for mounting in a bore of the force receiving structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Exposure And Positioning Against Photoresist Photosensitive Materials (AREA)
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Abstract
1. Способ для определения по меньшей мере первого параметра колеи, содержащий:- предоставление первых данных о качестве геометрии колеи (110, 120), связанных с по меньшей мере одной точкой вдоль рельса при первой температуре,- предоставление вторых данных о качестве геометрии колеи (130, 140), связанных с указанной по меньшей мере одной точкой при второй температуре,- описание (160) разницы между первыми и вторыми данными о качестве геометрии колеи с помощью модели, соотносящей первые и вторые данные о качестве геометрии колеи со связанными измеренными температурами с неизвестными параметрами модели; температура без напряжения и/или сопротивление колеи, и- оценку (170) температуры без напряжения и/или сопротивления колеи в указанной по меньшей мере одной точке на основаниимодели.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что данные о геометрии колеи содержат поперечное выравнивание рельса.3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что модель является моделью балки.4. Способ по п.3, отличающийся тем, что модель балки является моделью Эйлера-Бернулли.5. Способ по п.3, отличающийся тем, что шаг оценки температуры без напряжения и/или сопротивления колеи включает численный расчёт (420) производных высшего порядка поперечного выравнивания, чтобы обеспечить уравнения теории балки без дифференциалов.6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что- шаг предоставления первых данных о качестве геометрии колеи содержит предоставление первого ряда данных о качестве геометрии колеи, содержащего данные, связанные с множеством первых точек измерения вдоль рельса,- где шаг предоставления вторых данных о качестве геометрии колеи содержит предоставление втор
Claims (9)
1. Способ для определения по меньшей мере первого параметра колеи, содержащий:
- предоставление первых данных о качестве геометрии колеи (110, 120), связанных с по меньшей мере одной точкой вдоль рельса при первой температуре,
- предоставление вторых данных о качестве геометрии колеи (130, 140), связанных с указанной по меньшей мере одной точкой при второй температуре,
- описание (160) разницы между первыми и вторыми данными о качестве геометрии колеи с помощью модели, соотносящей первые и вторые данные о качестве геометрии колеи со связанными измеренными температурами с неизвестными параметрами модели; температура без напряжения и/или сопротивление колеи, и
- оценку (170) температуры без напряжения и/или сопротивления колеи в указанной по меньшей мере одной точке на основании
модели.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что данные о геометрии колеи содержат поперечное выравнивание рельса.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что модель является моделью балки.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что модель балки является моделью Эйлера-Бернулли.
5. Способ по п.3, отличающийся тем, что шаг оценки температуры без напряжения и/или сопротивления колеи включает численный расчёт (420) производных высшего порядка поперечного выравнивания, чтобы обеспечить уравнения теории балки без дифференциалов.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что
- шаг предоставления первых данных о качестве геометрии колеи содержит предоставление первого ряда данных о качестве геометрии колеи, содержащего данные, связанные с множеством первых точек измерения вдоль рельса,
- где шаг предоставления вторых данных о качестве геометрии колеи содержит предоставление второго ряда данных о качестве геометрии колеи, содержащего данные, связанные с множеством вторых точек измерения вдоль рельса, и
- также содержит шаг установления взаимосвязи первого ряда данных о качестве геометрии колеи со вторым рядом данных о качестве геометрии колеи.
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что содержит шаги:
- предоставления измерения первой температуры в каждой первой точке измерения и связывания значения первой температуры с соответствующими первыми данными о качестве геометрии колеи, и
- предоставления измерения второй температуры в каждой второй точке измерения и связывания значения второй температуры с соответствующими вторыми данными о качестве геометрии колеи.
8. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что также содержит шаги выполнения анализа риска коробления колеи на основании модели.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что шаг выполнения анализа риска коробления колеи содержит:
- вставку оцененной температуры без напряжения и сопротивления колеи в каждую указанную по меньшей мере одну точку в модели,
и
- определение чувствительности выравнивания рельса к изменению параметров коробления колеи, таких как температура и/или сопротивление колеи, на основании модели.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0901526-4 | 2009-12-07 | ||
| SE0901526A SE534724C2 (sv) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | Förfarande för att bestämma rälernas spänningsfria temperatur och/eller spårets sidomotstånd |
| PCT/SE2010/000284 WO2011071432A1 (en) | 2009-12-07 | 2010-12-03 | Method for determining the stress free temperature of the rail and/or the track resistance |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012127255A true RU2012127255A (ru) | 2014-01-20 |
Family
ID=44145784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012127255/11A RU2012127255A (ru) | 2009-12-07 | 2010-12-03 | Способ для определения температуры без напряжения рельса и/или сопротивления колеи |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20120245908A1 (ru) |
| EP (1) | EP2510154A1 (ru) |
| CN (1) | CN102741479A (ru) |
| AU (1) | AU2010328706A1 (ru) |
| BR (1) | BR112012013298A2 (ru) |
| CA (1) | CA2782341A1 (ru) |
| RU (1) | RU2012127255A (ru) |
| SE (1) | SE534724C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011071432A1 (ru) |
| ZA (1) | ZA201204668B (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2683137C2 (ru) * | 2014-04-15 | 2019-03-26 | Эбер Дайнэмикс Аб | Способ и устройство для определения структурных параметров рельсового пути |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120203402A1 (en) * | 2011-02-07 | 2012-08-09 | International Business Machines Corporation | Intelligent Railway System for Preventing Accidents at Railway Passing Points and Damage to the Rail Track |
| US9663127B2 (en) | 2014-10-28 | 2017-05-30 | Smartdrive Systems, Inc. | Rail vehicle event detection and recording system |
| US9487222B2 (en) | 2015-01-08 | 2016-11-08 | Smartdrive Systems, Inc. | System and method for aggregation display and analysis of rail vehicle event information |
| US9902410B2 (en) * | 2015-01-08 | 2018-02-27 | Smartdrive Systems, Inc. | System and method for synthesizing rail vehicle event information |
| US9296401B1 (en) | 2015-01-12 | 2016-03-29 | Smartdrive Systems, Inc. | Rail vehicle event triggering system and method |
| US10349491B2 (en) | 2015-01-19 | 2019-07-09 | Tetra Tech, Inc. | Light emission power control apparatus and method |
| CA2892885C (en) | 2015-02-20 | 2020-07-28 | Tetra Tech, Inc. | 3d track assessment system and method |
| JP6484156B2 (ja) * | 2015-10-08 | 2019-03-13 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用台車の無線通信機能付き温度センサユニット |
| DE102016002692A1 (de) * | 2016-03-08 | 2017-09-14 | Goldschmidt Thermit Gmbh | Verfahren zur Ermittlung der Neutraltemperatur in langgestreckten Werkstücken |
| AT520438B1 (de) * | 2018-03-12 | 2019-04-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | System zum Erfassen einer mechanischen Zug-/Druckspannung einer Schiene |
| US11994436B2 (en) | 2018-04-30 | 2024-05-28 | University Of South Carolina | Non-contact methods of rail assessment for a railroad track |
| US10730538B2 (en) | 2018-06-01 | 2020-08-04 | Tetra Tech, Inc. | Apparatus and method for calculating plate cut and rail seat abrasion based on measurements only of rail head elevation and crosstie surface elevation |
| US10625760B2 (en) | 2018-06-01 | 2020-04-21 | Tetra Tech, Inc. | Apparatus and method for calculating wooden crosstie plate cut measurements and rail seat abrasion measurements based on rail head height |
| US10807623B2 (en) | 2018-06-01 | 2020-10-20 | Tetra Tech, Inc. | Apparatus and method for gathering data from sensors oriented at an oblique angle relative to a railway track |
| US11377130B2 (en) | 2018-06-01 | 2022-07-05 | Tetra Tech, Inc. | Autonomous track assessment system |
| AU2020273465C1 (en) | 2019-05-16 | 2026-02-05 | Tetra Tech, Inc. | System and method for generating and interpreting point clouds of a rail corridor along a survey path |
| US11834082B2 (en) | 2019-09-18 | 2023-12-05 | Progress Rail Services Corporation | Rail buckle detection and risk prediction |
| CN113212492B (zh) * | 2021-05-06 | 2022-07-01 | 杭州申昊科技股份有限公司 | 一种智能铁轨检测机器人 |
| US12466451B2 (en) * | 2021-09-24 | 2025-11-11 | Kb Signaling Inc. | Method and system for estimating temperature-related forces in railway lines |
| CN117251903B (zh) * | 2023-07-27 | 2024-05-03 | 西南交通大学 | 一种基坑支护结构温度附加轴力和温度附加位移的计算方法 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58168911A (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-05 | Shibaura Eng Works Co Ltd | 節電装置付軌道用水準器 |
| US5386727A (en) * | 1992-06-02 | 1995-02-07 | Herzog Contracting Corporation | Dynamic rail longitudinal stress measuring system |
| HU219436B (hu) * | 1995-05-09 | 2001-04-28 | Magyar Államvasutak Rt. | Eljárás és berendezés hézag nélküli vágányok semleges hőmérsékletének meghatározására |
| GB0001118D0 (en) * | 2000-01-19 | 2000-03-08 | Davison Ian T | A method for the determination of longitudinal stresses in railway rails |
| GB2388437B (en) * | 2002-05-10 | 2005-12-21 | Roger West | A calibration process for apparatus designed to measure/detec railway line/track cracks and breaks and measure stress and tension levels monitoring these lev |
| AU2003267880B2 (en) * | 2002-09-20 | 2009-10-08 | Brent Felix Jury | Apparatus for and methods of stress testing metal components |
| US20050072234A1 (en) * | 2003-05-20 | 2005-04-07 | Weidong Zhu | System and method for detecting structural damage |
| US7502670B2 (en) * | 2004-07-26 | 2009-03-10 | Salient Systems, Inc. | System and method for determining rail safety limits |
| CN201232146Y (zh) * | 2008-07-16 | 2009-05-06 | 北京光电技术研究所 | 隧道、轨道测量系统 |
-
2009
- 2009-12-07 SE SE0901526A patent/SE534724C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-12-03 RU RU2012127255/11A patent/RU2012127255A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-12-03 CA CA2782341A patent/CA2782341A1/en not_active Abandoned
- 2010-12-03 BR BR112012013298A patent/BR112012013298A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-12-03 AU AU2010328706A patent/AU2010328706A1/en not_active Abandoned
- 2010-12-03 US US13/514,177 patent/US20120245908A1/en not_active Abandoned
- 2010-12-03 EP EP10836278A patent/EP2510154A1/en not_active Withdrawn
- 2010-12-03 CN CN2010800614183A patent/CN102741479A/zh active Pending
- 2010-12-03 WO PCT/SE2010/000284 patent/WO2011071432A1/en not_active Ceased
-
2012
- 2012-06-22 ZA ZA2012/04668A patent/ZA201204668B/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2683137C2 (ru) * | 2014-04-15 | 2019-03-26 | Эбер Дайнэмикс Аб | Способ и устройство для определения структурных параметров рельсового пути |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2011071432A8 (en) | 2012-06-14 |
| SE534724C2 (sv) | 2011-11-29 |
| CA2782341A1 (en) | 2011-06-16 |
| WO2011071432A1 (en) | 2011-06-16 |
| EP2510154A1 (en) | 2012-10-17 |
| ZA201204668B (en) | 2013-09-25 |
| CN102741479A (zh) | 2012-10-17 |
| SE0901526A1 (sv) | 2011-06-08 |
| BR112012013298A2 (pt) | 2018-06-19 |
| US20120245908A1 (en) | 2012-09-27 |
| AU2010328706A1 (en) | 2012-07-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012127255A (ru) | Способ для определения температуры без напряжения рельса и/или сопротивления колеи | |
| TW201144799A (en) | Fill sufficiency method and system | |
| Wang et al. | Multipoint chord reference system for track irregularity: Part I–Theory and methodology | |
| WO2009017013A1 (ja) | き裂進展予測方法及びプログラム | |
| BR112017016961A2 (pt) | método para detectar deficiências em uma torre de refrigeração de uma instalação térmica em operação | |
| TW200722712A (en) | Sensor and external turbulence measuring method using the same | |
| JP2013018482A5 (ru) | ||
| CN103278264A (zh) | 一种面源黑体温度准确度的校准方法及其校准系统 | |
| JP2022501683A5 (ru) | ||
| CN103335589A (zh) | 无缝线路钢轨温度应力传感节点的标定方法 | |
| CN105486242B (zh) | 一种用于带有封装的光纤光栅应变传感器温度补偿方法 | |
| CN104965953A (zh) | 一种青少年身高预测模型的建立方法 | |
| CN105068032B (zh) | 一种光伏汇流箱电流采集通道温度漂移系数的校准方法 | |
| BR112017005876A2 (pt) | medições de analito precisas para tira de teste eletroquímico para determinar o tempo de medição de analito com base na temperatura medida, nas características físicas e no valor estimado do analito e nos seus valores compensados de temperatura | |
| CN118193302A (zh) | 一种基于大数据的芯片测试硬件寿命预警系统及方法 | |
| WO2013026501A3 (en) | Automated root cause analysis | |
| CN102720487A (zh) | 一种获取气藏地层压力系统及其方法 | |
| Chowdary et al. | Burr type III software reliability growth model | |
| CN108318529A (zh) | 用于电压检测的温度补偿方法、电场指纹检测方法及系统 | |
| Cao et al. | A study on mutative scale straightness measurement based on uncertainty analysis | |
| DE602004007157D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum messen der dicke eines schmierfilms zwischen flächen | |
| CN102252587A (zh) | 一种联轴器键槽对称度检测方法 | |
| RU2014140808A (ru) | Способ и устройство для измерения геометрической структуры оптического компонента | |
| Velychko et al. | Features of evaluation drift effect during Key Comparison COOMET. EM-K5 | |
| CN104268414B (zh) | 一种故障自修复的鲁棒的煤矿巷道剪应力采集方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20150921 |