RU2012129167A - Автомобильная конструкция и автомобиль, содержащий такую конструкцию - Google Patents
Автомобильная конструкция и автомобиль, содержащий такую конструкцию Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012129167A RU2012129167A RU2012129167/11A RU2012129167A RU2012129167A RU 2012129167 A RU2012129167 A RU 2012129167A RU 2012129167/11 A RU2012129167/11 A RU 2012129167/11A RU 2012129167 A RU2012129167 A RU 2012129167A RU 2012129167 A RU2012129167 A RU 2012129167A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- construction according
- vehicle
- automotive
- fixing
- additional
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract 10
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/088—Details of structures as upper supports for springs or dampers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
- B60G15/068—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Автомобильная конструкция, имеющая в своем составе ложемент (16), принимающий дополнительный элемент (14), верхняя часть которого накрыта элементом (22) перекрытия, причем упомянутый элемент перекрытия выполнен с возможностью фиксации и/или функционирования этого дополнительного элемента (14), отличающаяся тем, что элемент (22) перекрытия содержит два различных элемента (24, 26), причем первый из этих элементов (24) выполнен с возможностью установки на ложементе (16), а второй элемент (26) выполнен с возможностью его фиксации на первом элементе (24) и фиксации и/или функционирования дополнительного элемента (14).2. Автомобильная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что второй элемент (26) предназначен для его размещения в отверстии (28), выполненном в первом элементе (24), причем второй элемент (26) содержит кромку фиксации, выполненную с возможностью фиксации второго элемента (26) на первом элементе (24).3. Автомобильная конструкция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что первый элемент (24) содержит выступы (22b), проходящие по существу вдоль вертикального направления автомобиля и обеспечивающие возможность крепления первого элемента (24) на ложементе (16).4. Автомобильная конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что часть первого элемента (24) и часть второго элемента (26) формируют поверхность, по существу перпендикулярную к вертикальному направлению автомобиля, причем эта поверхность обеспечивает возможность фиксации и/или функционирования дополнительного элемента (14).5. Автомобильная конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что второй элемент (26) выполнен с возможностью занимать различные положения по отношению к первом
Claims (9)
1. Автомобильная конструкция, имеющая в своем составе ложемент (16), принимающий дополнительный элемент (14), верхняя часть которого накрыта элементом (22) перекрытия, причем упомянутый элемент перекрытия выполнен с возможностью фиксации и/или функционирования этого дополнительного элемента (14), отличающаяся тем, что элемент (22) перекрытия содержит два различных элемента (24, 26), причем первый из этих элементов (24) выполнен с возможностью установки на ложементе (16), а второй элемент (26) выполнен с возможностью его фиксации на первом элементе (24) и фиксации и/или функционирования дополнительного элемента (14).
2. Автомобильная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что второй элемент (26) предназначен для его размещения в отверстии (28), выполненном в первом элементе (24), причем второй элемент (26) содержит кромку фиксации, выполненную с возможностью фиксации второго элемента (26) на первом элементе (24).
3. Автомобильная конструкция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что первый элемент (24) содержит выступы (22b), проходящие по существу вдоль вертикального направления автомобиля и обеспечивающие возможность крепления первого элемента (24) на ложементе (16).
4. Автомобильная конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что часть первого элемента (24) и часть второго элемента (26) формируют поверхность, по существу перпендикулярную к вертикальному направлению автомобиля, причем эта поверхность обеспечивает возможность фиксации и/или функционирования дополнительного элемента (14).
5. Автомобильная конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что второй элемент (26) выполнен с возможностью занимать различные положения по отношению к первому элементу (24) в зависимости от типа автомобиля, на котором элемент установлен.
6. Автомобильная конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что два элемента (24, 26), образующих элемент перекрытия (22), соединены между собой при помощи сварки.
7. Автомобильная конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что упомянутый дополнительный элемент представляет собой амортизатор (14) подвески автомобиля.
8. Автомобильная конструкция по п.7, отличающаяся тем, что упомянутый второй элемент содержит отверстие (34), обеспечивающее возможность функционирования амортизатора (14).
9. Автомобиль, содержащий конструкцию по любому из пп.1-8.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0958884 | 2009-12-11 | ||
| FR0958884A FR2953794B1 (fr) | 2009-12-11 | 2009-12-11 | Structure de vehicule automobile et vehicule automobile comportant une telle structure. |
| PCT/FR2010/052591 WO2011070270A1 (fr) | 2009-12-11 | 2010-12-02 | Structure de vehicule automobile et vehicule automobile comportant une telle structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012129167A true RU2012129167A (ru) | 2014-01-20 |
| RU2539704C2 RU2539704C2 (ru) | 2015-01-27 |
Family
ID=42333531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012129167/11A RU2539704C2 (ru) | 2009-12-11 | 2010-12-02 | Автомобильная конструкция и автомобиль, содержащий такую конструкцию |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2509811A1 (ru) |
| CN (1) | CN102652069B (ru) |
| BR (1) | BR112012013687B1 (ru) |
| FR (1) | FR2953794B1 (ru) |
| RU (1) | RU2539704C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011070270A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2986495A1 (fr) * | 2012-02-03 | 2013-08-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Support d'organe mecanique assemble sur la caisse d'un vehicule |
| FR3050155B1 (fr) * | 2016-04-19 | 2019-05-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Structure d’aile avant de vehicule automobile |
| IT201800009846A1 (it) * | 2018-10-29 | 2020-04-29 | Italdesign-Giugiaro SPA | Duomo sospensione a struttura modulare multiversione. |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58152673A (ja) * | 1982-03-08 | 1983-09-10 | Mazda Motor Corp | 自動車の前部車体構造 |
| DE3672228D1 (de) | 1985-04-27 | 1990-08-02 | Mazda Motor | Vorderwagenaufbau fuer ein kraftfahrzeug. |
| DE3803289A1 (de) * | 1988-02-04 | 1989-08-17 | Porsche Ag | Umsetzbares elastisches stuetzlager fuer schwingungsdaempfer |
| US5727815A (en) * | 1996-02-09 | 1998-03-17 | Morton International, Inc. | Stiffening system for structural member of motor vehicle frame |
| ZA973413B (en) * | 1996-04-30 | 1998-10-21 | Autokinetics Inc | Modular vehicle frame |
| JP4254599B2 (ja) * | 2004-04-01 | 2009-04-15 | トヨタ自動車株式会社 | ストラット式サスペンション |
| JP4802783B2 (ja) * | 2006-03-15 | 2011-10-26 | マツダ株式会社 | 車体前部構造 |
| DE602007006247D1 (de) * | 2006-03-15 | 2010-06-17 | Mazda Motor | Vorderwagenaufbau eines Kraftfahrzeuges |
| JP4121529B2 (ja) * | 2006-04-20 | 2008-07-23 | 本田技研工業株式会社 | 車体前部構造 |
| JP4301291B2 (ja) * | 2006-12-27 | 2009-07-22 | 三菱自動車工業株式会社 | 車体の剛性補強構造 |
| RU2374089C1 (ru) * | 2008-04-15 | 2009-11-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ЭВОЛЕКС" | Верхняя опора подвески транспортного средства |
-
2009
- 2009-12-11 FR FR0958884A patent/FR2953794B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-12-02 EP EP10807453A patent/EP2509811A1/fr not_active Withdrawn
- 2010-12-02 RU RU2012129167/11A patent/RU2539704C2/ru active
- 2010-12-02 WO PCT/FR2010/052591 patent/WO2011070270A1/fr not_active Ceased
- 2010-12-02 CN CN201080055718.0A patent/CN102652069B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-02 BR BR112012013687-9A patent/BR112012013687B1/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2953794B1 (fr) | 2012-03-16 |
| EP2509811A1 (fr) | 2012-10-17 |
| CN102652069B (zh) | 2015-07-29 |
| CN102652069A (zh) | 2012-08-29 |
| RU2539704C2 (ru) | 2015-01-27 |
| WO2011070270A1 (fr) | 2011-06-16 |
| FR2953794A1 (fr) | 2011-06-17 |
| BR112012013687B1 (pt) | 2021-01-12 |
| BR112012013687A2 (pt) | 2017-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6338932B2 (ja) | カップホルダ | |
| US9551396B2 (en) | Vibration damping device | |
| ATE425898T1 (de) | Stossfangersystem mit energiedampfer | |
| RU2015152078A (ru) | Опорное устройство бампера на фронтальном модуле автомобиля | |
| ATE443635T1 (de) | Stossfängeranordnung mit energieabsorber mit vertikalen translations-stossnocken | |
| RU2016129962A (ru) | Узел крепления силового агрегата | |
| US8696003B2 (en) | Front axle support with arrangement of a steering gear and a front axle stabilizer | |
| RU2014139422A (ru) | Подвеска двигателя/коробки передач для автомобиля | |
| RU2015148252A (ru) | Система крепления бампера на конструктивном элементе легкового автомобиля, а также блок-фара для легкового автомобиля | |
| JP2017039347A (ja) | 車両側部構造 | |
| RU2694400C2 (ru) | Соединение элемента конструкции передней технической стороны автотранспортного средства с функциональным элементом и автотранспортное средство | |
| RU2014115990A (ru) | Блок переднего бампера автомобиля | |
| EP2781746A1 (en) | Vibration-reducing support structure for compressor | |
| RU2010149872A (ru) | Устройство крепления узла люка топливозаливной горловины | |
| CN203441881U (zh) | 卡扣、窗帘导轨固定结构与车辆 | |
| JP6055747B2 (ja) | バックドアガーニッシュ | |
| RU198072U1 (ru) | Рельсовое транспортное средство с имеющим форму стенки разделительным устройством | |
| RU2527876C2 (ru) | Способ крепления узла люка топливозаправочной горловины на кузове транспортного средства | |
| RU2014135174A (ru) | Устройство усиления днища транспортного средства, оснащенного торсионными стержнями, и транспортное средство, оснащенное таким устройством | |
| CN107521564B (zh) | 汽车后围板总成及汽车 | |
| RU158791U1 (ru) | Кронштейн крепления механизма гидравлического усилителя руля | |
| RU2689072C2 (ru) | Узел кронштейна крепления ремня безопасности, используемый для задних сидений, и транспортное средство | |
| RU163207U1 (ru) | Конструкция кузова транспортного средства в зоне крепления опоры пружины задней подвески | |
| RU157650U1 (ru) | Опора балочного типа для установки силового агрегата | |
| JP4423597B2 (ja) | バンパーの取付構造 |