RU2012129975A - Механическая система приведения в действие регулируемых клапанов для операций 2-тактного и 4-тактного двигателя - Google Patents

Механическая система приведения в действие регулируемых клапанов для операций 2-тактного и 4-тактного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2012129975A
RU2012129975A RU2012129975/06A RU2012129975A RU2012129975A RU 2012129975 A RU2012129975 A RU 2012129975A RU 2012129975/06 A RU2012129975/06 A RU 2012129975/06A RU 2012129975 A RU2012129975 A RU 2012129975A RU 2012129975 A RU2012129975 A RU 2012129975A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
mechanical system
control element
rod
valve
contact
Prior art date
Application number
RU2012129975/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2548224C2 (ru
Inventor
Харальд ФЕССЛЕР
Original Assignee
Фпт Моторенфоршунг Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фпт Моторенфоршунг Аг filed Critical Фпт Моторенфоршунг Аг
Publication of RU2012129975A publication Critical patent/RU2012129975A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2548224C2 publication Critical patent/RU2548224C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005—Deactivating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/3011—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion
    • F02D41/3017—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used
    • F02D41/3058—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used the engine working with a variable number of cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

1. Механическая система (1) приведения в действие регулируемых клапанов, отличающаяся тем, что она содержит элемент (2) управления, который управляет посредством средства регулируемого соединения подъемом по меньшей мере одного клапана (104) клапанной системы (100), причем средство регулируемого соединения является системой рычажного соединения, которая соединяет элемент (2) управления с ведомым валом (4) и с колеблющимся коромыслом (6), которое входит в контакт с клапанной системой (100), причем колеблющееся коромысло (6) содержит первый (5A) и второй профили (5B) подъема для контакта с клапанной системой (100).2. Механическая система по п.1, в которой колеблющееся коромысло (6) колеблется вокруг неподвижного элемента (30) с амплитудой колебаний, которая устанавливается рабочим положением элемента (2) управления, причем первый (5A) и второй профили (5B) входят в контакт с клапанной системой в зависимости от амплитуды колебаний.3. Механическая система по п.2, в которой элемент (2) управления устанавливает первую амплитуду колебаний (R1), при которой только первый профиль (5A) подъема входит в контакт с клапанной системой (100) в процессе колебания колеблющегося коромысла (6).4. Механическая система по п.3, в которой элемент (2) управления устанавливает вторую амплитуду колебаний (R2), при которой оба профиля (5A, 5B) подъема входят в контакт с клапанной системой (100) в процессе колебания колеблющегося коромысла (6).5. Механическая система по п.1, в которой элемент (2) управления является эксцентриковым элементом.6. Механическая система по п.1, в которой элемент (2) управления является линейным элементом.7. Механическая система по п.1, в которой система рычажного

Claims (14)

1. Механическая система (1) приведения в действие регулируемых клапанов, отличающаяся тем, что она содержит элемент (2) управления, который управляет посредством средства регулируемого соединения подъемом по меньшей мере одного клапана (104) клапанной системы (100), причем средство регулируемого соединения является системой рычажного соединения, которая соединяет элемент (2) управления с ведомым валом (4) и с колеблющимся коромыслом (6), которое входит в контакт с клапанной системой (100), причем колеблющееся коромысло (6) содержит первый (5A) и второй профили (5B) подъема для контакта с клапанной системой (100).
2. Механическая система по п.1, в которой колеблющееся коромысло (6) колеблется вокруг неподвижного элемента (30) с амплитудой колебаний, которая устанавливается рабочим положением элемента (2) управления, причем первый (5A) и второй профили (5B) входят в контакт с клапанной системой в зависимости от амплитуды колебаний.
3. Механическая система по п.2, в которой элемент (2) управления устанавливает первую амплитуду колебаний (R1), при которой только первый профиль (5A) подъема входит в контакт с клапанной системой (100) в процессе колебания колеблющегося коромысла (6).
4. Механическая система по п.3, в которой элемент (2) управления устанавливает вторую амплитуду колебаний (R2), при которой оба профиля (5A, 5B) подъема входят в контакт с клапанной системой (100) в процессе колебания колеблющегося коромысла (6).
5. Механическая система по п.1, в которой элемент (2) управления является эксцентриковым элементом.
6. Механическая система по п.1, в которой элемент (2) управления является линейным элементом.
7. Механическая система по п.1, в которой система рычажного соединения содержит пять штанг (3a, 3b, 3с, 3d, 3e).
8. Механическая система по п.7, в которой каждый конец (10, 20, 30, 40, 50) упомянутых пяти штанг (3a, 3b, 3с, 3d, 3e) является шарнирным элементом.
9. Механическая система по п.8, в которой первая штанга (3a) из упомянутых пяти штанг имеет первый конец (10), выполненный с возможностью эксцентрического перемещения вокруг центра (2a) эксцентрикового элемента (2).
10. Механическая система по п.9, в которой второй конец (20) первой штанги (3a) соединен с первым концом второй (3b) и третьей (3c) из упомянутых пяти штанг коленчатым сочленением (5).
11. Механическая система по п.10, в которой второй конец (50) второй штанги (3b) соединен с первым концом четвертой штанги (3d), причем второй конец (60) четвертой штанги (3d) является центром поворота ведомого вала (4).
12. Механическая система по п.10, в которой второй конец (40) третьей штанги (3c) соединен с первым концом пятой штанги (3e), причем второй конец (30) пятой штанги (3c) является неподвижным шарнирным элементом для колеблющегося коромысла (6).
13. Механическая система по любому из пп.7-12, в которой концы штанг образуют первую (10, 20, 50, 60) и вторую (10, 20, 30, 40) шарнирные системы, посредством которых элемент (2) управления может изменять и регулировать подъем клапана (104).
14. Механическая система по любому из пп.7-12, отличающаяся тем, что коромысло (6) колеблется вокруг неподвижного шарнира (30), причем амплитуда колебаний коромысла (6) регулируется и изменяется посредством положения шарнира (40), причем положение шарнира (40) определяется перемещением третьей штанги (3c), которая перемещается в зависимости от положения первого конца (10) первой штанги (3a) относительно центра (2a) эксцентрикового элемента (2).
RU2012129975/06A 2009-12-16 2010-12-15 Механическая система приведения в действие регулируемых клапанов для операций 2-тактного и 4-тактного двигателя RU2548224C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP09179453.7 2009-12-16
EP09179453A EP2336508B1 (en) 2009-12-16 2009-12-16 Mechanical variable valve actuation system for 2-stroke and 4-stroke engine operations
PCT/EP2010/069721 WO2011080076A1 (en) 2009-12-16 2010-12-15 Mechanical variable valve actuation system for 2-stroke and 4-stroke engine operations

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012129975A true RU2012129975A (ru) 2014-01-27
RU2548224C2 RU2548224C2 (ru) 2015-04-20

Family

ID=42140217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012129975/06A RU2548224C2 (ru) 2009-12-16 2010-12-15 Механическая система приведения в действие регулируемых клапанов для операций 2-тактного и 4-тактного двигателя

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8584635B2 (ru)
EP (1) EP2336508B1 (ru)
JP (1) JP5832448B2 (ru)
CN (1) CN102639825B (ru)
AU (1) AU2010338453B2 (ru)
BR (1) BR112012017206B8 (ru)
ES (1) ES2390400T3 (ru)
RU (1) RU2548224C2 (ru)
WO (1) WO2011080076A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012004413B4 (de) * 2012-03-08 2016-05-25 Kolbenschmidt Pierburg Innovations Gmbh Mechanisch steuerbare Ventiltriebanordnung
RU181068U1 (ru) * 2018-01-09 2018-07-04 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого" Газораспределительный механизм поршневого двигателя внутреннего сгорания с управляемой высотой подъема клапана

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3261338A (en) * 1964-07-13 1966-07-19 Automobile Racing Club Of Okla Valve timing mechanism
JPS6282310U (ru) * 1985-11-14 1987-05-26
DE19548389A1 (de) * 1995-12-22 1997-06-26 Siemens Ag Verstellvorrichtung für den Hubverlauf eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE19629349A1 (de) * 1996-07-20 1998-01-22 Dieter Dipl Ing Reitz Ventiltrieb und Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
JP3485434B2 (ja) 1997-04-04 2004-01-13 株式会社日立ユニシアオートモティブ 内燃機関の動弁装置
JP4136161B2 (ja) * 1999-02-25 2008-08-20 株式会社日立製作所 内燃機関の可変動弁装置
DE10140461A1 (de) * 2001-08-17 2003-02-27 Bayerische Motoren Werke Ag Drehaktor-Vorrichtung zur Hubsteuerung eines Gaswechselventils im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
DE10252991A1 (de) * 2002-11-14 2004-05-27 Bayerische Motoren Werke Ag Schwenkaktor-Vorrichtung zur Hubsteuerung eines Gaswechselventils im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
DE10312962A1 (de) 2003-03-24 2004-10-21 Thyssen Krupp Automotive Ag Vorrichtung zur Betätigung von Ladungswechselventilen in Hubkolbenmotoren
JP4248344B2 (ja) 2003-05-01 2009-04-02 ヤマハ発動機株式会社 エンジンの動弁装置
JP2005069014A (ja) * 2003-08-25 2005-03-17 Yamaha Motor Co Ltd 内燃機関の動弁機構
DE102004006187A1 (de) 2004-02-06 2005-08-25 Volkswagen Ag Ventiltrieb-Vorrichtung zur variablen Hubverstellung eines Gaswechselventils
DE102004054775B4 (de) * 2004-11-12 2006-09-21 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung und Verfahren zur Regelung des Hubverlaufes eines Auslass-Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
JP4409519B2 (ja) * 2006-02-02 2010-02-03 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関の動弁装置
JP4706647B2 (ja) * 2006-03-15 2011-06-22 日産自動車株式会社 内燃機関の制御装置及び内燃機関
GB2438628A (en) * 2006-05-31 2007-12-05 Mechadyne Plc Engine with variable valve actuating mechanism
US8056516B2 (en) * 2007-10-19 2011-11-15 GM Global Technology Operations LLC Variable valve lift transition control methods and systems
JP4571180B2 (ja) * 2007-12-11 2010-10-27 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関の可変動弁装置

Also Published As

Publication number Publication date
US8584635B2 (en) 2013-11-19
US20120240889A1 (en) 2012-09-27
RU2548224C2 (ru) 2015-04-20
WO2011080076A1 (en) 2011-07-07
BR112012017206B8 (pt) 2021-09-21
ES2390400T3 (es) 2012-11-12
EP2336508A1 (en) 2011-06-22
AU2010338453B2 (en) 2013-08-22
EP2336508B1 (en) 2012-07-04
BR112012017206B1 (pt) 2021-01-19
JP2013514485A (ja) 2013-04-25
BR112012017206A2 (pt) 2018-07-24
CN102639825B (zh) 2014-10-15
CN102639825A (zh) 2012-08-15
AU2010338453A1 (en) 2012-08-02
JP5832448B2 (ja) 2015-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101332561B1 (ko) 왕복형 내연기관
CN102472164A (zh) 曲柄连杆机构
KR20040018372A (ko) 가변 밸브 스트로크 조절기
JP5859450B2 (ja) 回転型電磁アクチュエータ
CN101858233B (zh) 包含变速摆机构的全可变气门正时方法和机构
US6029541A (en) Reciprocating machine with neutralization of free inertial forces
KR100688963B1 (ko) 진동 컨베어
RU2012129975A (ru) Механическая система приведения в действие регулируемых клапанов для операций 2-тактного и 4-тактного двигателя
JP2000027058A (ja) 経編機
RU2015137520A (ru) Линейное приведение в действие для двигателя с непрерывно регулируемым переменным ходом поршня
CN102562207B (zh) 独立可调节的连续可变气门正时与升程机构
CN108252800A (zh) 活塞式内燃机可变压缩比调节装置
CN102678216B (zh) 可变直线滑槽全可变气门正时和升程机构
RU98106142A (ru) Способ управления поршневой машиной с регулированием хода поршня и поршневая машина
CN101782005B (zh) 驱动装置
JP6437332B2 (ja) 可変膨張比機構
JP2010151206A (ja) 回転直線運動変換機構
CN208010467U (zh) 活塞式内燃机可变压缩比调节装置
CN105793541B (zh) 具有杠杆系统、双曲柄、力矩连杆及可变压缩比的内燃发动机
CN103925032B (zh) 一种可变气门升程驱动装置
JP2006300006A (ja) 可変圧縮比内燃機関
US410709A (en) Charles w
US586973A (en) Mechanical movement
US961316A (en) Reversing-gear.
RU2007116335A (ru) Шатунно-коромысловый механизм в.а. ворогушина