RU2012132623A - Способ увеличения подъемной силы аэродинамической несущей поверхности, преимущественно крыла летательного аппарата, и аэродинамическая несущая поверхность, преимущественно крыло летательного аппарата - Google Patents

Способ увеличения подъемной силы аэродинамической несущей поверхности, преимущественно крыла летательного аппарата, и аэродинамическая несущая поверхность, преимущественно крыло летательного аппарата Download PDF

Info

Publication number
RU2012132623A
RU2012132623A RU2012132623/11A RU2012132623A RU2012132623A RU 2012132623 A RU2012132623 A RU 2012132623A RU 2012132623/11 A RU2012132623/11 A RU 2012132623/11A RU 2012132623 A RU2012132623 A RU 2012132623A RU 2012132623 A RU2012132623 A RU 2012132623A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
profile
aerodynamic
bearing surface
additional
aircraft
Prior art date
Application number
RU2012132623/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2527628C2 (ru
Inventor
Алексей Валентинович Ильин
Original Assignee
Алексей Валентинович Ильин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алексей Валентинович Ильин filed Critical Алексей Валентинович Ильин
Priority to RU2012132623/11A priority Critical patent/RU2527628C2/ru
Priority to PCT/RU2012/000744 priority patent/WO2013137771A1/ru
Publication of RU2012132623A publication Critical patent/RU2012132623A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2527628C2 publication Critical patent/RU2527628C2/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00Wings
    • B64C3/28Leading or trailing edges attached to primary structures, e.g. forming fixed slots
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C21/00Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow
    • B64C21/02Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow by use of slot, ducts, porous areas or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • B64C9/14Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
    • B64C9/22Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the front of the wing
    • B64C9/24Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the front of the wing by single flap
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • B64C9/14Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
    • B64C9/22Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the front of the wing
    • B64C9/26Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the front of the wing by multiple flaps
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10Drag reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

1. Способ увеличения подъемной силы аэродинамической несущей поверхности, преимущественно крыла летательного аппарата, предусматривающий формирование со стороны передней кромки несущей поверхности конфузора с использованием существующей аэродинамической несущей поверхности, и, по меньшей мере, одного дополнительного аэродинамического профиля.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительный аэродинамический профиль располагают над и/или под существующей аэродинамической поверхностью.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительный аэродинамический профиль выбирают из перечня, включающего: фиксированный профиль, цельноповоротный профиль, поворотный профиль с разными осями вращения, разрезной профиль, цельновыдвижной профиль.4 Аэродинамическая несущая поверхность, включающая существующую аэродинамическую несущую поверхность, преимущественно крыло летательного аппарата, и, по меньшей мере, один дополнительный аэродинамический профиль, расположенные друг относительно друга, с образованием конфузора со стороны передней кромки несущей поверхности.5. Аэродинамическая поверхность по п.4, отличающаяся тем, что дополнительный аэродинамический профиль расположен над и/или под существующей аэродинамической поверхностью.6. Аэродинамическая поверхность по п.4, отличающаяся тем, что аэродинамический профиль выбран из перечня, включающего: фиксированный профиль, цельноповоротный профиль, поворотный профиль с разными осями вращения, разрезной профиль, цельновыдвижной профиль.

Claims (6)

1. Способ увеличения подъемной силы аэродинамической несущей поверхности, преимущественно крыла летательного аппарата, предусматривающий формирование со стороны передней кромки несущей поверхности конфузора с использованием существующей аэродинамической несущей поверхности, и, по меньшей мере, одного дополнительного аэродинамического профиля.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительный аэродинамический профиль располагают над и/или под существующей аэродинамической поверхностью.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительный аэродинамический профиль выбирают из перечня, включающего: фиксированный профиль, цельноповоротный профиль, поворотный профиль с разными осями вращения, разрезной профиль, цельновыдвижной профиль.
4 Аэродинамическая несущая поверхность, включающая существующую аэродинамическую несущую поверхность, преимущественно крыло летательного аппарата, и, по меньшей мере, один дополнительный аэродинамический профиль, расположенные друг относительно друга, с образованием конфузора со стороны передней кромки несущей поверхности.
5. Аэродинамическая поверхность по п.4, отличающаяся тем, что дополнительный аэродинамический профиль расположен над и/или под существующей аэродинамической поверхностью.
6. Аэродинамическая поверхность по п.4, отличающаяся тем, что аэродинамический профиль выбран из перечня, включающего: фиксированный профиль, цельноповоротный профиль, поворотный профиль с разными осями вращения, разрезной профиль, цельновыдвижной профиль.
RU2012132623/11A 2012-07-31 2012-07-31 Способ увеличения подъемной силы, преимущественно крыла летательного аппарата RU2527628C2 (ru)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012132623/11A RU2527628C2 (ru) 2012-07-31 2012-07-31 Способ увеличения подъемной силы, преимущественно крыла летательного аппарата
PCT/RU2012/000744 WO2013137771A1 (ru) 2012-07-31 2012-09-06 Способ увеличения и регулирования подъёмной силы аэродинамической несущей поверхности, преимущественно крыла летательного аппарата, и аэродинамическая несущая поверхность, преимущественно крыло летательного аппарата

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012132623/11A RU2527628C2 (ru) 2012-07-31 2012-07-31 Способ увеличения подъемной силы, преимущественно крыла летательного аппарата

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012132623A true RU2012132623A (ru) 2014-02-10
RU2527628C2 RU2527628C2 (ru) 2014-09-10

Family

ID=49161546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012132623/11A RU2527628C2 (ru) 2012-07-31 2012-07-31 Способ увеличения подъемной силы, преимущественно крыла летательного аппарата

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2527628C2 (ru)
WO (1) WO2013137771A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112874756A (zh) * 2021-03-23 2021-06-01 西北工业大学 一种可改善大攻角分离特性的翼型构型

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170137123A1 (en) * 2015-11-17 2017-05-18 Charl E. Janeke System, Apparatus and Methods for an Airspace Plane with Shockwave Piercing Wings

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1001944A (fr) * 1946-07-04 1952-02-29 Perfectionnements aux aérodynes à réaction
SU73281A1 (ru) * 1947-08-27 1947-11-30 И.Е. Турчан Несуща поверхность самолета, имеюща предкрылки
US3524610A (en) * 1968-02-05 1970-08-18 Alvarez Calderon Alberto Leading edge flap of variable camber and thickness
US3556439A (en) * 1968-11-22 1971-01-19 Boeing Co Methods and high lift systems for making an aircraft wing more efficient for takeoffs and landings
KR100271065B1 (ko) * 1997-12-31 2001-01-15 이중구 항공기용 날개
BR9806466A (pt) * 1998-07-06 2000-03-21 Eduardo Bittencourt Sampaio Dispositivos de alta sustentação aerodinâmica por

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112874756A (zh) * 2021-03-23 2021-06-01 西北工业大学 一种可改善大攻角分离特性的翼型构型

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013137771A1 (ru) 2013-09-19
RU2527628C2 (ru) 2014-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2646445T3 (es) Generador de vórtice retráctil
EP3119673A4 (en) Aerodynamically efficient lightweight vertical take-off and landing aircraft with pivoting rotors and stowing rotor blades
MX2015006563A (es) Turbina de eje vertical.
EP3755622B8 (en) Fixed wing aircraft with trailing rotors
WO2016018486A3 (en) Vtol aircraft
IN2012DE00256A (ru)
EP2644502A3 (en) Enhanced performance rotorcraft rotor blade
EP3119674A4 (en) Aerodynamically efficient lightweight vertical take-off and landing aircraft with pivoting rotors and stowing rotor blades
EP2774852A3 (en) Gas turbine engine installation
ATE545580T1 (de) Nicht planare flügelspitzenvorrichtung für flugzeugflügel und flügel mit einer solchen flügelspitzenvorrichtung
EP2850000A4 (en) DEFROSTING A SURFACE OF STRUCTURES IN GENERAL SUCH AS BLADES OF AEROGENERATORS, WINGS OF AIRCRAFT USING INDUCTION OR RADIATION
WO2014172719A3 (en) A transition arrangement for an aircraft
EP2674614A3 (en) Cone Angle Insert for Wind Turbine Rotor
WO2014149098A3 (en) Hollow fan blade with extended wing sheath
WO2013056275A3 (en) Aircraft
EP2668098A1 (fr) Avion motorisé à structure mixte hydrodynamique et aérodynamique pour le décollage et l'atterrissage sur l'eau, le sol ou la neige
GB2490425B (en) Interlocking blade sheath
BR112016030174A2 (pt) pá de turbina eólica
PL2617555T3 (pl) Łopatka wirnika turbiny wiatrowej z krawędzią spływu zawierającą niedoprzędy
HK1204351A1 (en) Wind turbine rotor
NZ720851A (en) Fixation device for servicing wind turbine components
WO2015099861A3 (en) Fan blade composite segments
EP2692633A3 (en) Rotor hub fairing system for a counter-rotating, coaxial rotor system
EP2746572A3 (en) Root assemblies with external structural connection supports for rotor blades
EP2589754A3 (en) Rotating airfoil component of a turbomachine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150801