RU2012145431A - Тележка для железнодорожного транспортного средства с улучшенной подвеской, в частности для низкопольного трамвая, и железнодорожное транспортное средство, содержащее такую тележку - Google Patents

Тележка для железнодорожного транспортного средства с улучшенной подвеской, в частности для низкопольного трамвая, и железнодорожное транспортное средство, содержащее такую тележку Download PDF

Info

Publication number
RU2012145431A
RU2012145431A RU2012145431/11A RU2012145431A RU2012145431A RU 2012145431 A RU2012145431 A RU 2012145431A RU 2012145431/11 A RU2012145431/11 A RU 2012145431/11A RU 2012145431 A RU2012145431 A RU 2012145431A RU 2012145431 A RU2012145431 A RU 2012145431A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chassis
trolley
spar
seat
lever
Prior art date
Application number
RU2012145431/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2607141C2 (ru
Inventor
Ален РОДЕ
Original Assignee
АЛЬСТОМ Транспор СА
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by АЛЬСТОМ Транспор СА filed Critical АЛЬСТОМ Транспор СА
Publication of RU2012145431A publication Critical patent/RU2012145431A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2607141C2 publication Critical patent/RU2607141C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/50—Other details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D13/00—Tramway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F3/00—Types of bogies
    • B61F3/02—Types of bogies with more than one axle
    • B61F3/04—Types of bogies with more than one axle with driven axles or wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/301—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating metal springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/32—Guides, e.g. plates, for axle-boxes
    • B61F5/325—The guiding device including swinging arms or the like to ensure the parallelism of the axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/50—Other details
    • B61F5/52—Bogie frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

1. Тележка (10) для железнодорожного транспортного средства, в частности низкопольного трамвая, содержащая:- две пары (12) колес (14), при этом колеса (14) каждой пары (12) связаны одно с другим осевой структурой (16), причем эта осевая структура (16) содержит для каждого колеса (14) соответствующей пары (12) буксу (18), и- шарнирное шасси (24), при этом каждая осевая структура (16) закреплена на оси (24) с помощью первичных средств (26) подвески,отличающаяся тем, что первичные средства (26) подвески содержат:- для каждого колеса (14) рычаг (38), расположенный, по существу, продольно между первым концом (38А), жестко соединенным с буксой (18) этого колеса (14), и вторым свободным концом (38В), при этом рычаг (38) шарнирно установлен своими первым (38А) и вторым (38В) концами на шарнирной связи (40) с шасси (24), и- для каждого рычага (38) первичную спиральную пружину (42), расположенную между первым посадочным местом (42А), выполненным на втором конце (38В) этого рычага (38), и вторым посадочным местом, расположенным на шасси (24).2. Тележка (10) по п.1, в которой шасси (24), в частности, содержат:- два боковых лонжерона (28), несущих каждый, по меньшей мере, второе посадочное место (42 В) одной из первичных спиральных пружин (42),- переднюю траверсу (30) шасси, размещенную поперечно между боковыми лонжеронами (28), и- заднюю траверсу (32) шасси, размещенную поперечно между боковыми лонжеронами (28),и в которой:- передняя траверса (30) шасси жестко соединена с первым из боковых лонжеронов (28), а задняя траверса (32) соединена шарнирной связью (34) с первым лонжероном по оси, параллельной основному направлению, в котором расположен этот первый лонжерон, и- задняя траверса (32) шасси жестко соединена со вторым из б�

Claims (8)

1. Тележка (10) для железнодорожного транспортного средства, в частности низкопольного трамвая, содержащая:
- две пары (12) колес (14), при этом колеса (14) каждой пары (12) связаны одно с другим осевой структурой (16), причем эта осевая структура (16) содержит для каждого колеса (14) соответствующей пары (12) буксу (18), и
- шарнирное шасси (24), при этом каждая осевая структура (16) закреплена на оси (24) с помощью первичных средств (26) подвески,
отличающаяся тем, что первичные средства (26) подвески содержат:
- для каждого колеса (14) рычаг (38), расположенный, по существу, продольно между первым концом (38А), жестко соединенным с буксой (18) этого колеса (14), и вторым свободным концом (38В), при этом рычаг (38) шарнирно установлен своими первым (38А) и вторым (38В) концами на шарнирной связи (40) с шасси (24), и
- для каждого рычага (38) первичную спиральную пружину (42), расположенную между первым посадочным местом (42А), выполненным на втором конце (38В) этого рычага (38), и вторым посадочным местом, расположенным на шасси (24).
2. Тележка (10) по п.1, в которой шасси (24), в частности, содержат:
- два боковых лонжерона (28), несущих каждый, по меньшей мере, второе посадочное место (42 В) одной из первичных спиральных пружин (42),
- переднюю траверсу (30) шасси, размещенную поперечно между боковыми лонжеронами (28), и
- заднюю траверсу (32) шасси, размещенную поперечно между боковыми лонжеронами (28),
и в которой:
- передняя траверса (30) шасси жестко соединена с первым из боковых лонжеронов (28), а задняя траверса (32) соединена шарнирной связью (34) с первым лонжероном по оси, параллельной основному направлению, в котором расположен этот первый лонжерон, и
- задняя траверса (32) шасси жестко соединена со вторым из боковых лонжеронов (28), а передняя траверса (30) соединена шарнирной связью (36) с этим вторым лонжероном по оси, параллельной основному направлению, в котором расположен этот второй лонжерон.
3. Тележка (10) по п.2, в которой каждая первичная спиральная пружина (42) расположена в направлении, по существу, перпендикулярном основному направлению, в котором размещен лонжерон (28), несущий второе посадочное место (42В) для этой первичной спиральной пружины (42).
4. Тележка (10) по п.2 или 3, в которой, по меньшей мере, один из боковых лонжеронов (28) несет двигатель (44), причем этот двигатель связан, по меньшей мере, с одним из колес (14) с помощью редуктора (46).
5. Тележка (10) по п.2 или 3, содержащая:
- нагрузочную траверсу (50), предназначенную для размещения на ней корпуса железнодорожного транспортного средства,
- вторичные средства (48) подвески, содержащие для каждого из боковых лонжеронов (28), по меньшей мере, одну вторичную спиральную пружину (52), размещенную между первым посадочным местом (52А), выполненным на этом лонжероне (28), и вторым посадочным местом (52В), выполненным на нагрузочной траверсе (50).
6. Тележка (10) по п.5, в которой каждая вторичная спиральная пружина (52) установлена в направлении, по существу, перпендикулярном основному направлению, в котором размещен лонжерон (28), несущий первое посадочное место (52А) для этой вторичной спиральной пружины (52).
7. Тележка (10) по п.1, в которой каждая осевая структура (16) содержит осевую траверсу (20), размещенную между буксами (18) этой осевой структуры (16) и несущую осевой вал (22), жестко соединенный с колесами (14), между которыми расположена эта осевая структура (16).
8. Транспортное железнодорожное средство, в частности низкопольный трамвай, содержащий, по меньшей мере, одну тележку по одному из пп.1-7.
RU2012145431A 2012-06-18 2012-10-25 Тележка для железнодорожного транспортного средства с улучшенной подвеской, в частности, для низкопольного трамвая, и железнодорожное транспортное средство, содержащее такую тележку RU2607141C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1255669 2012-06-18
FR1255669A FR2991956B1 (fr) 2012-06-18 2012-06-18 Bogie de vehicule ferroviaire a suspensions perfectionnees, notamment pour un tramway a plancher bas

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012145431A true RU2012145431A (ru) 2014-04-27
RU2607141C2 RU2607141C2 (ru) 2017-01-10

Family

ID=48537904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012145431A RU2607141C2 (ru) 2012-06-18 2012-10-25 Тележка для железнодорожного транспортного средства с улучшенной подвеской, в частности, для низкопольного трамвая, и железнодорожное транспортное средство, содержащее такую тележку

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9096240B2 (ru)
EP (1) EP2676859B1 (ru)
CN (1) CN103507822B (ru)
CA (1) CA2819064C (ru)
ES (1) ES2552006T3 (ru)
FR (1) FR2991956B1 (ru)
PL (1) PL2676859T3 (ru)
RU (1) RU2607141C2 (ru)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2733041B1 (en) * 2011-07-14 2019-09-11 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Railway vehicle truck
DE102013224606A1 (de) * 2013-11-29 2015-06-03 Siemens Aktiengesellschaft Anbindung einer Sekundärfeder an einen Wagenkasten
RU2585131C1 (ru) * 2014-12-15 2016-05-27 Акционерное общество "Уральский завод транспортного машиностроения" (АО "Уралтрансмаш") Тележка приводная рельсового транспортного средства, преимущественно трамвая с низким полом
FR3048940B1 (fr) * 2016-03-15 2018-04-13 Alstom Transport Technologies Bogie de vehicule ferroviaire comprenant un systeme de freinage et vehicule ferroviaire associe
FR3049252B1 (fr) * 2016-03-25 2018-04-20 Alstom Transport Technologies Bogie comprenant une liaison rigide entre les boites d'essieu, et vehicule ferroviaire associe
FR3049253B1 (fr) * 2016-03-25 2018-04-20 Alstom Transport Technologies Bogie de vehicule ferroviaire comprenant un chassis abaisse
FR3049254B1 (fr) * 2016-03-25 2018-04-20 Alstom Transport Technologies Bogie de vehicule ferroviaire comprenant un dispositif de suspension primaire decale
FR3049251B1 (fr) * 2016-03-25 2018-07-27 Alstom Transport Technologies Bogie a moteur exterieur et vehicule ferroviaire associe
CN105857332B (zh) * 2016-06-23 2018-05-11 通号轨道车辆有限公司 一种带摇枕100%地板有轨电车转向架
FR3064238B1 (fr) * 2017-03-22 2020-08-28 Alstom Transp Tech Bogie de vehicule ferroviaire comprenant des essieux fixes rigidement au chassis du bogie
CN107839710A (zh) * 2017-09-30 2018-03-27 中辆新能源轨道交通装备江苏有限公司 低地板有轨电车的转向架
FR3076793B1 (fr) * 2018-01-15 2020-11-20 Alstom Transp Tech Bogie et vehicule ferroviaire associe
FR3088042B1 (fr) * 2018-11-06 2020-11-27 Alstom Transp Tech Bogie pour vehicule ferroviaire
CN109532918B (zh) * 2019-01-02 2020-08-25 中车株洲电力机车有限公司 一种轴桥系统及低地板有轨电车
GB2582937B (en) 2019-04-09 2021-05-12 Caterpillar Sarl Chassis system
FR3102446B1 (fr) * 2019-10-25 2021-11-05 Alstom Transp Tech Bogie de véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé
GB2590725B (en) * 2019-12-31 2022-06-01 Bombardier Transp Gmbh Bogie frame with asymmetrical support beam and bogie of a rail vehicle
US20210206402A1 (en) * 2020-01-06 2021-07-08 Transit X, LLC Railway vehicle
US11325624B2 (en) 2020-05-29 2022-05-10 Parallel Systems, Inc. Electric rail vehicle
FR3114292A1 (fr) * 2020-09-23 2022-03-25 Alstom Transport Technologies Bogie de véhicule ferroviaire, véhicule et procédé d’installation d’essieu associés
WO2022192795A2 (en) 2021-03-12 2022-09-15 Parallel Systems, Inc. Electric rail vehicle
EP4330112A4 (en) 2021-04-28 2025-04-09 Parallel Systems, Inc. SYSTEM AND/OR METHOD FOR COLUMN FORMATION
CN114668350B (zh) * 2022-04-13 2023-08-22 深圳市杉川机器人有限公司 行走装置及清洁设备
CN115465014A (zh) * 2022-09-26 2022-12-13 中车长春轨道客车股份有限公司 一种低地板有轨电车轮对及具有该轮对的转向架
CN118770291B (zh) * 2024-08-30 2025-10-31 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 驱动装置、装配方法、转向架及轨道车辆

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2286608A (en) * 1939-06-23 1942-06-16 Budd Edward G Mfg Co Wheel truck
US2473714A (en) * 1945-07-03 1949-06-21 Goodrich Co B F Rail truck suspension
DE1080583B (de) * 1955-01-05 1960-04-28 Wegmann & Co Zweiachsiges Drehgestell fuer Schienenfahrzeuge
GB826433A (en) * 1956-09-12 1960-01-06 Gomma Antivibranti Applic Improvements in or relating to vehicle suspension systems
GB940085A (en) * 1961-03-16 1963-10-23 Metalastik Ltd Improvements in or relating to equalised bogies for railway vehicles
FR1394160A (fr) * 1964-02-18 1965-04-02 Sncf Perfectionnements apportés aux bogies des véhicules ferroviaires
US3774550A (en) * 1971-11-26 1973-11-27 Gen Steel Ind Inc Fluid railway vehicle suspensions
AU471660B2 (en) * 1972-07-04 1976-04-29 MACKANESS and EDWARD POITRAS JAMES Improved bogie
FR2626540B1 (fr) * 1988-01-28 1990-05-18 Alsthom Creusot Rail Suspension primaire de bogie
DE4238574A1 (de) * 1992-11-16 1994-05-19 Abb Henschel Waggon Union Fahrwerk für Niederflurbahnen
GB9410479D0 (en) * 1994-05-25 1994-07-13 Abb Transportation Ltd Rail vehicle bogies
FR2754230B1 (fr) 1996-10-07 2003-09-26 Gec Alsthom Transport Sa Chassis de bogie articule et bogie articule comportant un tel chassis
FR2914609B1 (fr) * 2007-04-05 2009-07-10 Alstom Transport Sa Bogie pour vehicule ferroviaire
FR2914607B1 (fr) * 2007-04-05 2014-03-28 Alstom Transport Sa Bogie motorise pour tramway
FR2946308B1 (fr) * 2009-06-05 2011-08-05 Alstom Transport Sa Bogie de vehicule ferroviaire articule
FR2946307B1 (fr) 2009-06-05 2011-08-05 Alstom Transport Sa Bogie moteur de vehicule ferroviaire comprenant un moteur semi-suspendu
RU129893U1 (ru) * 2013-02-26 2013-07-10 Общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом Усть-Катавский вагоностроительный завод" Приводная колесная поворотная тележка рельсового транспортного средства, преимущественно трамвая с пониженным уровнем пола
RU154856U1 (ru) * 2015-02-20 2015-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "ПК Транспортные системы" (ООО "ПК ТС") Трамвайный вагон со 100% пониженным уровнем пола

Also Published As

Publication number Publication date
PL2676859T3 (pl) 2016-02-29
CA2819064C (fr) 2020-07-14
CA2819064A1 (fr) 2013-12-18
CN103507822B (zh) 2017-05-24
RU2607141C2 (ru) 2017-01-10
US20130333590A1 (en) 2013-12-19
EP2676859A1 (fr) 2013-12-25
EP2676859B1 (fr) 2015-09-02
FR2991956A1 (fr) 2013-12-20
ES2552006T3 (es) 2015-11-25
FR2991956B1 (fr) 2014-07-04
CN103507822A (zh) 2014-01-15
US9096240B2 (en) 2015-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012145431A (ru) Тележка для железнодорожного транспортного средства с улучшенной подвеской, в частности для низкопольного трамвая, и железнодорожное транспортное средство, содержащее такую тележку
CN110325424B (zh) 轨道车辆的转向架
KR101867446B1 (ko) 철도차량용 대차
US10046777B2 (en) Vehicular suspension device, steering bogie, and vehicle
CN104210548A (zh) 一种适用于直线平移式前悬架的转向节连接件总成
CN103241258A (zh) 一种转向架构架
CN104691561B (zh) 动轮转向架以及包括此类动轮转向架的车辆
RU2640935C2 (ru) Опора колесного ската для колесного ската рельсового транспортного средства, имеющего тележку, опертую изнутри
RU2724567C2 (ru) Колесная тележка железнодорожного вагона, содержащая смещенное устройство первичной подвески
CN103832447A (zh) 一种低地板列车转向架
CN201424021Y (zh) 新型管片车
CN207670405U (zh) 轨道车辆
CN104149913A (zh) 一种自平衡电动两轮车的悬挂减震装置
CN113771905B (zh) 一种单轮对铰接式中间转向架
CN203996256U (zh) 一种低地板列车转向架
RU2613642C1 (ru) Высокоскоростная тележка для рельсового экипажа
RU179330U1 (ru) Моторная тележка погрузочно-транспортного грузового мотовоза
CN110654410A (zh) 转向架及具有其的跨坐式单轨车辆
CN102717811A (zh) 置有均衡梁的机车三轴转向架
CN202608790U (zh) 置有均衡梁的机车三轴转向架
CN209395501U (zh) 轴箱、轮对、转向架及轨道车辆
CN203727400U (zh) 一种八轴电力机车转向架二系摇头止挡装置
RU2013108344A (ru) Приводная колесная поворотная тележка рельсового транспортного средства, преимущественно трамвая с пониженным уровнем пола
CN100564128C (zh) 公铁两用车铁路转向架
RU2432280C1 (ru) Рессорное подвешивание вагона

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant
PD4A Correction of name of patent owner
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20190430

Effective date: 20190430