RU2012154629A - Способ и установка для изготовления невулканизованной шины - Google Patents

Способ и установка для изготовления невулканизованной шины Download PDF

Info

Publication number
RU2012154629A
RU2012154629A RU2012154629/05A RU2012154629A RU2012154629A RU 2012154629 A RU2012154629 A RU 2012154629A RU 2012154629/05 A RU2012154629/05 A RU 2012154629/05A RU 2012154629 A RU2012154629 A RU 2012154629A RU 2012154629 A RU2012154629 A RU 2012154629A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire
assembly
drum
assembly drum
tread
Prior art date
Application number
RU2012154629/05A
Other languages
English (en)
Inventor
Ян Корнелис ГРАСХЕЙС
ГРАФ Мартин ДЕ
Фредрик Яап ВЕМЕРМАН
Original Assignee
Вми Холланд Б.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вми Холланд Б.В. filed Critical Вми Холланд Б.В.
Publication of RU2012154629A publication Critical patent/RU2012154629A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24—Drums
    • B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
    • B29D30/246—Drums for the multiple stage building process, i.e. the building-up of the cylindrical carcass is realised on one drum and the toroidal expansion is realised after transferring on another drum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24—Drums
    • B29D2030/241—Auxiliary drums used for temporary storage of the layers before application to the building drums

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

1. Способ изготовления невулканизованной шины посредством использования сборочного барабана (1) и передаточного устройства (3), включающий:этап размещения и образования первого компонента шины в сборе, предназначенного для невулканизованной шины, на сборочном барабане (1);этап размещения передаточного устройства (3) рядом со сборочным барабаном (1);этап снятия первого компонента шины в сборе, предназначенного для невулканизованной шины, снимаемого со сборочного барабана (1), посредством передаточного устройства (3),отличающийся тем, что после этапа снятия вторые компоненты шины, предназначенные для той же самой невулканизованной шины, размещают на сборочном барабане (1), после чего следуютэтап размещения передаточного устройства (3) рядом со сборочным барабаном (1) иэтап размещения первого компонента шины в сборе на вторых компонентах шины.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что первый компонент шины в сборе включает в себя каркасный комплект (10), а вторые компоненты шины включают в себя боковину (30) из резиновой смеси, которая прилегает к в основном ровному барабану.3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каркасный комплект (10) образуют посредством:размещения слоя (10) каркаса, имеющего боковые наружные концы (11), на сборочном барабане (1),размещения двух бортов (12), по существу, симметрично относительно центра слоя каркаса рядом со слоем (10) каркаса или на слое (10) каркаса, при этом борта (12) располагают на определенном расстоянии от боковых наружных концов (11), изагибания частей слоя (10) каркаса, расположенных между бортами (12) и боковыми наружными слоями (11), вверх вокруг бортов (12) в направлении центра слоя каркаса.4. Способ по п.3

Claims (21)

1. Способ изготовления невулканизованной шины посредством использования сборочного барабана (1) и передаточного устройства (3), включающий:
этап размещения и образования первого компонента шины в сборе, предназначенного для невулканизованной шины, на сборочном барабане (1);
этап размещения передаточного устройства (3) рядом со сборочным барабаном (1);
этап снятия первого компонента шины в сборе, предназначенного для невулканизованной шины, снимаемого со сборочного барабана (1), посредством передаточного устройства (3),
отличающийся тем, что после этапа снятия вторые компоненты шины, предназначенные для той же самой невулканизованной шины, размещают на сборочном барабане (1), после чего следуют
этап размещения передаточного устройства (3) рядом со сборочным барабаном (1) и
этап размещения первого компонента шины в сборе на вторых компонентах шины.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что первый компонент шины в сборе включает в себя каркасный комплект (10), а вторые компоненты шины включают в себя боковину (30) из резиновой смеси, которая прилегает к в основном ровному барабану.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каркасный комплект (10) образуют посредством:
размещения слоя (10) каркаса, имеющего боковые наружные концы (11), на сборочном барабане (1),
размещения двух бортов (12), по существу, симметрично относительно центра слоя каркаса рядом со слоем (10) каркаса или на слое (10) каркаса, при этом борта (12) располагают на определенном расстоянии от боковых наружных концов (11), и
загибания частей слоя (10) каркаса, расположенных между бортами (12) и боковыми наружными слоями (11), вверх вокруг бортов (12) в направлении центра слоя каркаса.
4. Способ по п.3 для изготовления невулканизованной шины, имеющей ширину (b) слоя брекера, отличающийся тем, что расстояние между загнутыми вверх боковыми наружными концами (11) меньше ширины (b) слоя брекера.
5. Способ по п.3, отличающийся тем, что при размещении первого компонента шины в сборе на втором компоненте шины один из бортов (12), по меньшей мере, частично размещают на боковине (30) из резиновой смеси.
6. Способ по п.2, в котором первый компонент шины в сборе дополнительно включает в себя брекерно-протекторный комплект (20), при этом брекерно-протекторный комплект (20) и каркасный комплект соединяют друг с другом посредством:
размещения брекерно-протекторного комплекта (20) вокруг сборочного барабана (1), по существу, коаксиально относительно него и на определенном расстоянии от сборочного барабана (1);
надувания каркасного комплекта (10, 11), в результате чего каркасный комплект будет прилегать к брекерно-протекторному комплекту, и
прикатывания брекерно-протекторного комплекта к каркасному комплекту посредством прикатчика.
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что первый компонент шины в сборе включает в себя каркасный комплект и брекерно-протекторный комплект в состоянии с предварительно приданной формой, которые соединены друг с другом, при этом первый компонент шины в сборе в состоянии с предварительно приданной формой снимают со сборочного барабана посредством передаточного устройства.
8. Способ по п.6, отличающийся тем, что после размещения первого компонента шины в сборе на втором компоненте шины боковину из резиновой смеси загибают вверх к надутому каркасному комплекту.
9. Способ по п.8, в котором брекерно-протекторный комплект (20) включает в себя протектор с краями (23), которые утончаются по направлению к концу, при этом боковина (30) из резиновой смеси заканчивается на одном из краев (23) протектора, которые утончаются по направлению к концу.
10. Способ по п.2, отличающийся тем, что после размещения каркасного комплекта на боковине из резиновой смеси изготовление невулканизованной шины дополнительно включает:
размещение брекерно-протекторного комплекта (20) вокруг сборочного барабана (1), по существу, коаксиально относительно него и на расстоянии от сборочного барабана (1);
надувание каркасного комплекта (10, 11), в результате чего каркасный комплект прилегает к брекерно-протекторному комплекту;
прикатывание брекерно-протекторного комплекта к каркасному комплекту посредством прикатчика и
загибание боковины (30) из резиновой смеси вверх к надутому каркасному комплекту (11).
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что брекерно-протекторный комплект (20) включает в себя протектор, имеющий края (23), которые утончаются по направлению к концу, при этом боковина (30) из резиновой смеси заканчивается на одном из краев (23) протектора, которые утончаются по направлению к концу.
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что диаметр сборочного барабана во время размещения вторых компонентов шины и/или, по меньшей мере, в месте расположения вторых компонентов шины меньше внутреннего диаметра первого компонента шины в сборе.
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что сборочный барабан (1) функционирует как барабан для сборки каркаса и как формующий барабан, причем для изготовления брекерно-протекторного комплекта (20) предусмотрен только один дополнительный сборочный барабан (2), который функционирует как барабан для сборки брекера и как барабан для сборки протектора.
14. Установка для изготовления невулканизованной шины посредством использования способа по п.1, включающая в себя передаточное устройство (3) и имеющая только два сборочных барабана (1, 2):
первый сборочный барабан (1), который выполнен с возможностью применения в качестве барабана для сборки каркаса и с возможностью применения в качестве формующего барабана,
второй сборочный барабан (2), который выполнен с возможностью применения в качестве барабана для сборки брекера и с возможностью применения в качестве барабана для сборки протектора,
при этом передаточное устройство (3) выполнено с возможностью временного снятия первого компонента шины в сборе, предназначенного для невулканизованной шины, с первого сборочного барабана (1) и размещения первого компонента шины в сборе, предназначенного для невулканизованной шины, снова на первом сборочном барабане (1).
15. Установка по п.14, в которой первый и второй сборочные барабаны расположены рядом друг с другом, при этом осевая линия (h1) первого сборочного барабана (1) и осевая линия (h2) второго сборочного барабана (2) находятся на продолжении друг друга.
16. Установка по п.14, в которой передаточное устройство также выполнено с возможностью перемещения брекерно-протекторного комплекта (20) со второго сборочного барабана (2) на первый сборочный барабан (1).
17. Установка по п.14, в которой передаточное устройство также выполнено с возможностью снятия невулканизованной шины с первого сборочного барабана (1).
18. Установка по п.14, в которой передаточное устройство представляет собой первое передаточное устройство (3), при этом установка включает в себя второе передаточное устройство (4), предназначенное для перемещения брекерно-протекторного комплекта (20) со второго сборочного барабана (2) на первый сборочный барабан (1).
19. Установка по п.18, в которой второе передаточное устройство (4) также выполнено с возможностью снятия невулканизованной шины с первого сборочного барабана (1).
20. Установка по п.18, в которой второе передаточное устройство (4) содержит кольцо для перемещения.
21. Установка по п.14, в которой передаточное устройство (3) также выполнено с возможностью применения в качестве устройства для размещения бортов в заданном положении.
RU2012154629/05A 2010-05-18 2011-04-14 Способ и установка для изготовления невулканизованной шины RU2012154629A (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US34572110P 2010-05-18 2010-05-18
NL2004734 2010-05-18
NL2004734A NL2004734C2 (nl) 2010-05-18 2010-05-18 Werkwijze en samenstel voor het vervaardigen van een groene band.
US61/345,721 2010-05-18
PCT/NL2011/050254 WO2011145926A1 (en) 2010-05-18 2011-04-14 Method and assembly for manufacturing a green tyre

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012154629A true RU2012154629A (ru) 2014-06-27

Family

ID=43384587

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012154629/05A RU2012154629A (ru) 2010-05-18 2011-04-14 Способ и установка для изготовления невулканизованной шины

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20130206321A1 (ru)
EP (1) EP2571674A1 (ru)
JP (1) JP2013526438A (ru)
KR (1) KR101418202B1 (ru)
CN (1) CN102905878A (ru)
BR (1) BR112012029264A2 (ru)
NL (1) NL2004734C2 (ru)
RU (1) RU2012154629A (ru)
TW (1) TW201202019A (ru)
WO (1) WO2011145926A1 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103171162A (zh) * 2011-12-22 2013-06-26 软控股份有限公司 轮胎成型机及其助推反包方法
DE102012104826A1 (de) * 2012-06-04 2013-12-05 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens
DE102012112495A1 (de) * 2012-12-18 2014-06-18 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens
DE102013103628A1 (de) * 2013-04-11 2014-10-16 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren und Anlage zur Herstellung einer Karkasse für einen Fahrzeugluftreifen
DE102013103629A1 (de) * 2013-04-11 2014-10-16 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens
US20170197465A1 (en) * 2014-05-30 2017-07-13 Bridgestone Corporation Passenger-vehicle pneumatic radial tire
JP6181029B2 (ja) * 2014-11-10 2017-08-16 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤの製造方法および空気入りタイヤ
NL2018566B1 (en) * 2017-03-23 2018-10-03 Vmi Holland Bv Tire building drum and method for operating said tire building drum
DE102018003301A1 (de) * 2017-06-16 2018-12-20 Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Reifen

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0647274B2 (ja) * 1986-03-31 1994-06-22 住友ゴム工業株式会社 航空機用ラジアルタイヤの製造方法
ES2117207T3 (es) * 1993-03-04 1998-08-01 Bridgestone Corp Metodo para la fabricacion de neumaticos sin vulcanizar.
JPH06254990A (ja) * 1993-03-04 1994-09-13 Bridgestone Corp 生タイヤの成形方法
NL9300893A (nl) 1993-05-26 1994-12-16 Veluwse Machine Ind Inrichting en werkwijze voor het vervaardigen van een groene radiale luchtband en overbrengeenheid voor gebruik in een dergelijke inrichting.
NL9301717A (nl) 1993-10-06 1995-05-01 Vmi Epe Holland Werkwijze voor het aanpassen van een zijde van een strook flexibel materiaal aan een referentiezijde en gordelstrooktoevoerinrichting voor het toevoeren van een gordelstrook op een ronddraaiende opbouwtrommel.
JP4242957B2 (ja) * 1998-10-30 2009-03-25 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤの製造方法
JP3449695B2 (ja) * 1999-11-16 2003-09-22 不二精工株式会社 タイヤ形成用円筒状プライの搬送装置
CN100391723C (zh) 2000-03-17 2008-06-04 Vmi荷兰埃珀公司 具有翻边装置的轮胎成型鼓
EP1216814B1 (en) * 2000-12-22 2006-03-22 PIRELLI PNEUMATICI Società per Azioni Method and apparatus for the manufacturing of a tyre for vehicle wheels
DE60206630T2 (de) 2001-07-30 2006-06-22 Pirelli Pneumatici S.P.A. Karkassenformverfahren und -trommel zur herstellung eines reifens für fahrzeugräder
NL1021958C2 (nl) 2002-11-20 2003-11-27 Vmi Epe Holland Gordel- en loopvlaktrommel.
JP4065220B2 (ja) * 2003-06-24 2008-03-19 住友ゴム工業株式会社 生タイヤ形成装置、及び生タイヤ形成方法
JP4301883B2 (ja) * 2003-07-29 2009-07-22 株式会社ブリヂストン タイヤの製造方法およびタイヤ
JP4492173B2 (ja) * 2004-03-25 2010-06-30 横浜ゴム株式会社 タイヤの成形方法及びそのタイヤ成形装置
NL1025904C2 (nl) 2004-04-08 2005-10-11 Vmi Epe Holland Gordeltrommel.
JP4612372B2 (ja) * 2004-09-13 2011-01-12 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ、及びその製造方法
DE102005054507A1 (de) * 2005-11-16 2007-05-24 Continental Aktiengesellschaft Verfahren zum Herstellen eines Gürtelpaketes für einen Fahrzeugluftreifen
NL1032683C2 (nl) * 2006-10-16 2008-04-22 Vmi Epe Holland Samenstel en werkwijze voor het maken van tenminste een deel van een band.
NL2001071C2 (nl) 2007-12-11 2009-06-15 Vmi Epe Holland Samenstel van eenheden voor het bouwen van een, ongevulkaniseerde of groene band voor voertuigen.
JP4956495B2 (ja) * 2008-07-02 2012-06-20 住友ゴム工業株式会社 生タイヤ形成方法、及び生タイヤ形成装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR101418202B1 (ko) 2014-07-09
US20130206321A1 (en) 2013-08-15
JP2013526438A (ja) 2013-06-24
EP2571674A1 (en) 2013-03-27
TW201202019A (en) 2012-01-16
WO2011145926A1 (en) 2011-11-24
BR112012029264A2 (pt) 2017-12-05
CN102905878A (zh) 2013-01-30
NL2004734C2 (nl) 2011-11-21
KR20130044236A (ko) 2013-05-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012154629A (ru) Способ и установка для изготовления невулканизованной шины
ATE552964T1 (de) Verfahren und anlage zur herstellung von reifen für fahrzeugräder
EP1785284A3 (en) Pneumatic tire with cushion rubber and method for producing the same
JP6285274B2 (ja) バイアスタイヤ及びその製造方法
EP1537986B1 (en) Tire manufacturing method, and green tire manufacturing equipment
CN103660336A (zh) 具有可互换宽度元件的无套筒的轮胎成型鼓
BR112012002555B8 (pt) método para produzir um pneumático recauchutado
JP2016515492A5 (ru)
EP1564030A3 (en) Pneumatic tire and method of making the same
WO2011097213A3 (en) Tire having gum strip and chafer
PL1793980T3 (pl) Sposób i urządzenie do produkcji opon
WO2013048480A3 (en) Methods and apparatus for curing retreaded tires
BR0318573B1 (pt) método de fabricar pneus pneumáticos para rodas de veículo, instalação para fabricar pneus pneumáticos, e, aparelho para realizar uma vulcanização parcial de um pneu pneumático verde
AU2003219526A1 (en) A method and an apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheels
JP2008254400A (ja) 重荷重用空気入りタイヤの製造方法及び重荷重用空気入りタイヤ
BRPI0520772A2 (pt) método para fabricar um pneu e método e aparelho para fabricar uma estrutura de ancoragem anular de um pneu para rodas de veìculo
KR101666808B1 (ko) 중하중용 타이어의 비드구조 제조방법
JP6536161B2 (ja) 空気入りタイヤの製造方法
KR20150138894A (ko) 개선된 보강벨트를 가지는 공기입 타이어
CN105142889A (zh) 用于生产车辆轮胎的方法
RU2006140812A (ru) Пневматическая шина транспортного средства с бортом покрышки с сердечником и сердечниковым профилем и способ изготовления шины
EP2452809A1 (en) Segmented tire building core and method of making a tire
CN105711120B (zh) 生轮胎的成型方法
KR100721360B1 (ko) 자동차용 타이어 제조용 그린 타이어 제조 방법
JP2015151111A (ja) タイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20150417