RU2012158199A - Судовая пропульсивная валогенераторная установка - Google Patents

Судовая пропульсивная валогенераторная установка Download PDF

Info

Publication number
RU2012158199A
RU2012158199A RU2012158199/11A RU2012158199A RU2012158199A RU 2012158199 A RU2012158199 A RU 2012158199A RU 2012158199/11 A RU2012158199/11 A RU 2012158199/11A RU 2012158199 A RU2012158199 A RU 2012158199A RU 2012158199 A RU2012158199 A RU 2012158199A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
control unit
input
frequency converter
current sensor
Prior art date
Application number
RU2012158199/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2543110C2 (ru
Inventor
Андрей Владимирович Григорьев
Елена Алексеевна Глеклер
Юрий Александрович Кулагин
Руслан Ринатович Зайнуллин
Original Assignee
Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик-Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик-Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) filed Critical Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик-Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Priority to RU2012158199/11A priority Critical patent/RU2543110C2/ru
Publication of RU2012158199A publication Critical patent/RU2012158199A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2543110C2 publication Critical patent/RU2543110C2/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

1. Судовая пропульсивная валогенераторная установка, содержащая двигатель приводного вала, соединенный через первую разъединительную муфту и редуктор с гребным винтом, а через вторую разъединительную муфту с валогенератором, который через электрическую цепь, содержащую последовательно соединенные преобразователь частоты, дроссель, LC-фильтр, первый датчик тока, первый датчик напряжения, первый автоматический выключатель, соединен с шинами судовых электропотребителей, к которым также подсоединен с помощью второго автоматического выключателя вспомогательный генератор, механически связанный с вспомогательным двигателем, преобразователь частоты имеет в своем составе задатчик режимов, первый и второй блоки управления, соединенные своими первыми входами с задатчиком режимов, электрически обратимый инвертор, силовой выход которого является выходом преобразователя частоты, а его управляющий вход соединен с выходом первого блока управления, преобразователь частоты также имеет конденсаторный накопитель звена постоянного тока, к которому подключен второй датчик напряжения, соединенный сигнальным выходом со вторыми входами каждого из блоков управления, второй датчик тока, установленный на входе конденсаторного накопителя и соединенный сигнальным выходом с третьим входом второго блока управления, а также имеет третий датчик тока, установленный на выходе конденсаторного накопителя и соединенный сигнальным выходом с третьим входом первого блока управления, при этом сигнальные выходы первого датчика тока и первого датчика напряжения соединены с четвертым и пятым входом первого блока управления, отлича

Claims (2)

1. Судовая пропульсивная валогенераторная установка, содержащая двигатель приводного вала, соединенный через первую разъединительную муфту и редуктор с гребным винтом, а через вторую разъединительную муфту с валогенератором, который через электрическую цепь, содержащую последовательно соединенные преобразователь частоты, дроссель, LC-фильтр, первый датчик тока, первый датчик напряжения, первый автоматический выключатель, соединен с шинами судовых электропотребителей, к которым также подсоединен с помощью второго автоматического выключателя вспомогательный генератор, механически связанный с вспомогательным двигателем, преобразователь частоты имеет в своем составе задатчик режимов, первый и второй блоки управления, соединенные своими первыми входами с задатчиком режимов, электрически обратимый инвертор, силовой выход которого является выходом преобразователя частоты, а его управляющий вход соединен с выходом первого блока управления, преобразователь частоты также имеет конденсаторный накопитель звена постоянного тока, к которому подключен второй датчик напряжения, соединенный сигнальным выходом со вторыми входами каждого из блоков управления, второй датчик тока, установленный на входе конденсаторного накопителя и соединенный сигнальным выходом с третьим входом второго блока управления, а также имеет третий датчик тока, установленный на выходе конденсаторного накопителя и соединенный сигнальным выходом с третьим входом первого блока управления, при этом сигнальные выходы первого датчика тока и первого датчика напряжения соединены с четвертым и пятым входом первого блока управления, отличающаяся тем, что в качестве валогенератора применен вентильно-индукторный обратимый валогенератор, возбудитель которого своим входом соединен с первым выходом второго блока управления, а выходы первой и второй трехфазных статорных обмотки валогенератора через первый и второй датчики тока фаз соединены с преобразователем частоты, имеющим, соответственно, два входа, с каждым из которых соединен один из двух выпрямительных трехфазных мостов, введенных с состав преобразователя частоты, с диодами, к каждому из которых подсоединен шунтирующий ключ, с проводимостью, противонаправленной проводимости диода, цепи управления ключей соединены со вторым блоком управления, выпрямительные мосты, через второй датчик тока, подсоединены к конденсаторному накопителю, при этом сигнальный выход датчика напряжения фаз, установленного на выходе одной из статорных обмоток, и сигнальные выходы первого и второго датчиков тока фаз соединены с четвертым, пятым и шестым входами второго блока управления, соответственно.
2. Судовая пропульсивная валогенераторная установка по п.1, отличающаяся тем, что имеет несколько вспомогательных двигателей, каждый из которых связан со своим вспомогательным генератором, подключенным, через свой автоматический выключатель, к шинам питания потребителей.
RU2012158199/11A 2012-12-21 2012-12-21 Судовая пропульсивная валогенераторная установка RU2543110C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012158199/11A RU2543110C2 (ru) 2012-12-21 2012-12-21 Судовая пропульсивная валогенераторная установка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012158199/11A RU2543110C2 (ru) 2012-12-21 2012-12-21 Судовая пропульсивная валогенераторная установка

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012158199A true RU2012158199A (ru) 2014-06-27
RU2543110C2 RU2543110C2 (ru) 2015-02-27

Family

ID=51216192

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012158199/11A RU2543110C2 (ru) 2012-12-21 2012-12-21 Судовая пропульсивная валогенераторная установка

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2543110C2 (ru)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4114555A (en) * 1977-03-14 1978-09-19 Brien Jr Harry W O Apparatus for and method of interconnecting and controlling units of a power train for maximum flexibility and economy in operating auxilliary marine vessels
RU2146635C1 (ru) * 1998-12-30 2000-03-20 Государственная морская академия им.адмирала С.О.Макарова Судовая электроэнергетическая установка
RU119322U1 (ru) * 2012-02-27 2012-08-20 Закрытое акционерное общество "РЭП Холдинг" Судовая валогенераторная установка

Also Published As

Publication number Publication date
RU2543110C2 (ru) 2015-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8638003B2 (en) Inverter generator
DE502007002761D1 (de) Dieselelektrisches antriebssystem
US9590521B2 (en) Power converters for aircraft starter/generators
WO2015183353A1 (en) Electric power generation and distribution for islanded or weakly-connected systems
US9917530B2 (en) Reconfigurable converter
RU2010150728A (ru) Дизель-электрическая система привода
CA2637376A1 (en) Fuel/electric drive system
US10763675B2 (en) Power generator system
RU2529306C1 (ru) Электромеханическая трансмиссия
RU2015102584A (ru) Преобразователь и способ его эксплуатации для преобразования напряжений
RU2012112610A (ru) Электрическая передача мощности тягового транспортного средства на переменном токе
CN106864715A (zh) 双馈式船舶混合轴带电机单机起动与推进的系统及方法
RU2012158199A (ru) Судовая пропульсивная валогенераторная установка
CN105186815A (zh) 一种可同时输出单相、三相电压的复合励磁同步发电机
RU2008112982A (ru) Электроэнергетическая система подводной лодки с бесперебойным электропитанием ответственных потребителей напряжениями 27 в постоянного тока и 220 в переменного тока
RU2493047C1 (ru) Судовая валогенераторная установка
RU2606383C1 (ru) Инвертор для солнечных электростанций
RU2013115570A (ru) Судовая электроэнергетическая установка
RU2012124939A (ru) Судовая электроэнергетическая установка
RU2016108564A (ru) Электрическая передача мощности тягового транспортного средства на переменном токе
RU2012113758A (ru) Электроэнергетическая установка судна большой мощности
RU132774U1 (ru) Судовая электроэнергетическая установка
JP2019213246A (ja) 回転電機の制御装置
RU2005136219A (ru) Устройство питания асинхронного электродвигателя
RU2014120990A (ru) Электрическая передача мощности тягового транспортного средства на переменном токе

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151222

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20161120

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171222

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20190517