RU2013123716A - Управление топливодозирующим устройством для турбомашины - Google Patents

Управление топливодозирующим устройством для турбомашины Download PDF

Info

Publication number
RU2013123716A
RU2013123716A RU2013123716/06A RU2013123716A RU2013123716A RU 2013123716 A RU2013123716 A RU 2013123716A RU 2013123716/06 A RU2013123716/06 A RU 2013123716/06A RU 2013123716 A RU2013123716 A RU 2013123716A RU 2013123716 A RU2013123716 A RU 2013123716A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
measuring
function
flow rate
signals
temperature
Prior art date
Application number
RU2013123716/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2583473C2 (ru
Inventor
Брюно Робер ГОЛЛИ
Сесиль МАРО
Original Assignee
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма filed Critical Снекма
Publication of RU2013123716A publication Critical patent/RU2013123716A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2583473C2 publication Critical patent/RU2583473C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/232—Fuel valves; Draining valves or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/263—Control of fuel supply by means of fuel metering valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/48—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/48—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant
    • F02C9/50—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant with control of working fluid flow
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Measuring Volume Flow (AREA)
  • Details Of Flowmeters (AREA)

Abstract

1. Способ управления положением золотника топливодозирующего устройства (3) для турбинного двигателя как функцией заданного значения (Wf32) весового расхода, причем способ содержит:- этап, на котором получают сигнал (POSa, POSb) положения, поступающий от датчика (4), выполненного с возможностью измерения положения золотника;- этап, на котором получают по меньшей мере один сигнал измерения, поступающий от расходомера (5), выполненного с возможностью измерения расхода топлива в дозирующем устройстве (3);- этап, на котором оценивают по меньшей мере один критерий действительности для упомянутого по меньшей мере одного сигнала измерения;- этап, на котором определяют весовой расход (WFM) топлива через дозирующее устройство; и- этап, на котором управляют положением золотника как функцией определенного весового расхода (WFM) и заданного значения (Wf32) весового расхода;причем способ отличается тем, что:- упомянутый по меньшей мере один сигнал измерения содержит первый и второй сигналы (Ta, Tb) измерения температуры топлива, первый и второй сигналы (PERMa, PERMb) измерения диэлектрической проницаемости топлива, и первый и второй сигналы (VOLa, VOLb) измерения объемного расхода топлива; и- этап определения содержит действие как функцию упомянутогопо меньшей мере одного критерия действительности для выбора весового расхода среди:- весового расхода (Wf32_sel), вычисленного как функция сигнала положения;- весового расхода (Wf32_T), вычисленного как функция сигнала положения и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения температуры;- весового расхода (Wf32_d'), вычисленного как функция сигнала положения и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов �

Claims (10)

1. Способ управления положением золотника топливодозирующего устройства (3) для турбинного двигателя как функцией заданного значения (Wf32) весового расхода, причем способ содержит:
- этап, на котором получают сигнал (POSa, POSb) положения, поступающий от датчика (4), выполненного с возможностью измерения положения золотника;
- этап, на котором получают по меньшей мере один сигнал измерения, поступающий от расходомера (5), выполненного с возможностью измерения расхода топлива в дозирующем устройстве (3);
- этап, на котором оценивают по меньшей мере один критерий действительности для упомянутого по меньшей мере одного сигнала измерения;
- этап, на котором определяют весовой расход (WFM) топлива через дозирующее устройство; и
- этап, на котором управляют положением золотника как функцией определенного весового расхода (WFM) и заданного значения (Wf32) весового расхода;
причем способ отличается тем, что:
- упомянутый по меньшей мере один сигнал измерения содержит первый и второй сигналы (Ta, Tb) измерения температуры топлива, первый и второй сигналы (PERMa, PERMb) измерения диэлектрической проницаемости топлива, и первый и второй сигналы (VOLa, VOLb) измерения объемного расхода топлива; и
- этап определения содержит действие как функцию упомянутого
по меньшей мере одного критерия действительности для выбора весового расхода среди:
- весового расхода (Wf32_sel), вычисленного как функция сигнала положения;
- весового расхода (Wf32_T), вычисленного как функция сигнала положения и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения температуры;
- весового расхода (Wf32_d'), вычисленного как функция сигнала положения и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения диэлектрической проницаемости;
- весового расхода (Wf32_d), вычисленного как функция сигнала положения, по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения температуры, и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения диэлектрической проницаемости; и
- весового расхода (DEB_M), вычисленного как функция по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения температуры, по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения диэлектрической проницаемости, и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения объемного расхода.
2. Способ управления по п. 1, в котором упомянутый по меньшей мере один критерий действительности содержит критерий действительности для измерения температуры, критерий действительности для измерения диэлектрической проницаемости, и критерий действительности для измерения объемного расхода.
3. Способ управления по п. 2, в котором упомянутый по меньшей мере один критерий действительности дополнительно содержит вторичный критерий действительности для измерения
объемного расхода, оцениваемый посредством сравнения, во-первых, весового расхода (DEB_M), вычисленного как функция по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения температуры, по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения диэлектрической проницаемости, и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения объемного расхода, и, во-вторых, весового расхода (Wf32_d), вычисленного как функция сигнала положения, по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения температуры, и по меньшей мере одного из упомянутых сигналов измерения диэлектрической проницаемости.
4. Способ управления по п. 2 или 3, в котором критерий действительности для измерения температуры определяют посредством сравнения первого и второго сигналов (Ta, Tb) измерения температуры с диапазоном измерения температуры, и критерий действительности для измерения диэлектрической проницаемости определяется посредством сравнения первого и второго сигналов (PERMa, PERMb) измерения диэлектрической проницаемости с диапазоном измерения диэлектрической проницаемости.
5. Способ управления по п. 4, в котором критерий действительности для измерения температуры и критерий действительности для измерения диэлектрической проницаемости также определяют как функция массива данных, представляющего плотность топлива как функцию температуры и диэлектрической проницаемости.
6. Способ управления по п. 5, в котором, если диапазон измерения температуры или диэлектрической проницаемости и массив
данных не обозначают, что первый и второй сигналы измерения температуры или диэлектрической проницаемости недействительны, то критерий действительности для измерения температуры или диэлектрической проницаемости также определяется как функция разности между первым и вторым сигналами измерения температуры или диэлектрической проницаемости.
7. Способ управления по п. 2, в котором критерий действительности для измерения объемного расхода определяется посредством сравнения первого и второго сигналов измерения объемного расхода с диапазоном измерения объемного расхода.
8. Компьютерная программа, включающая в себя инструкции для выполнения способа по п. 1, при исполнении программы компьютером.
9. Электронный блок (7) для управления турбинным двигателем, причем упомянутый электронный блок имеет память (9), содержащую компьютерную программу по п. 8.
10. Авиадвигатель, содержащий газовую турбину и электронный блок (7) по п. 9.
RU2013123716/06A 2010-10-25 2011-10-14 Управление топливодозирующим устройством для турбомашины RU2583473C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1058716 2010-10-25
FR1058716A FR2966518B1 (fr) 2010-10-25 2010-10-25 Commande d'un dispositif de dosage de carburant pour turbomachine
PCT/FR2011/052395 WO2012056142A2 (fr) 2010-10-25 2011-10-14 Commande d'un dispositif de dosage de carburant pour turbomachine.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013123716A true RU2013123716A (ru) 2014-12-10
RU2583473C2 RU2583473C2 (ru) 2016-05-10

Family

ID=44166497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013123716/06A RU2583473C2 (ru) 2010-10-25 2011-10-14 Управление топливодозирующим устройством для турбомашины

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9194302B2 (ru)
EP (1) EP2633168B1 (ru)
CN (1) CN103180576B (ru)
BR (1) BR112013009044B1 (ru)
CA (1) CA2814169C (ru)
FR (1) FR2966518B1 (ru)
RU (1) RU2583473C2 (ru)
WO (1) WO2012056142A2 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2958976B1 (fr) * 2010-04-15 2012-06-15 Snecma Procede et dispositif d'elaboration d'un signal de consigne representatif d'un debit de carburant
FR2992355B1 (fr) * 2012-06-21 2014-07-18 Snecma Procede et dispositif d'ajustement d'une valeur seuil de debit carburant
FR3021701B1 (fr) * 2014-05-27 2016-06-17 Snecma Procede et dispositif de controle d'une poussee d'un turboreacteur
FR3094086B1 (fr) * 2019-03-19 2021-03-19 Safran Aircraft Engines Procédé de surveillance de l’état de fonctionnement d’un bloc hydromécanique
FR3099574B1 (fr) * 2019-07-31 2021-10-15 Safran Aircraft Engines Détection automatique d’une configuration hardware d’un équipement embarqué dans un aéronef
FR3101708B1 (fr) * 2019-10-07 2021-09-03 Safran Aircraft Engines Procédé de caractérisation d’un fluide
FR3101707B1 (fr) * 2019-10-07 2021-09-03 Safran Aircraft Engines Procédé de caractérisation d’un fluide
FR3103269B1 (fr) * 2019-11-19 2021-10-29 Safran Aircraft Engines Dispositif de mesure de débit massique d’un fluide
FR3103270B1 (fr) 2019-11-20 2021-12-03 Safran Aircraft Engines Procédé et système de détermination du débit massique d’un fluide dans un circuit de fluide pour la commande d’une vanne de dosage du circuit de fluide
US11499485B2 (en) 2020-02-10 2022-11-15 Raytheon Technologies Corporation Engine control device and methods thereof
FR3110196B1 (fr) * 2020-05-18 2022-04-15 Safran Aerosystems Procédé pour déterminer des caractéristiques d'un carburant alimentant un moteur d'aéronef
CN112761796B (zh) * 2020-12-29 2021-09-28 中国航发控制系统研究所 一种功率闭环控制系统及其方法
CN113236430B (zh) * 2021-06-21 2022-08-19 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机地面起动供油校准方法

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4078378A (en) * 1976-11-08 1978-03-14 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Automotive gas turbine fuel control
US4593523A (en) * 1980-12-17 1986-06-10 Allied Corporation Method and apparatus for acceleration limiting a gas turbine engine
US4508127A (en) * 1983-03-30 1985-04-02 The Garrett Corporation Fuel mass flow measurement and control system
US4773213A (en) 1986-12-08 1988-09-27 United Technologies Corporation Engine control with smooth transition to synthesized parameter
US4809499A (en) * 1987-03-20 1989-03-07 United Technologies Corporation Densimeter
US5259186A (en) * 1991-03-08 1993-11-09 General Electric Company Gas turbine fuel control
NO952860L (no) * 1994-08-08 1996-02-09 Compressor Controls Corp Framgangsmåte og apparat for å hindre parameterdrift i gassturbiner
GB9518582D0 (en) * 1995-09-09 1996-09-11 Lucas Ind Plc Fuel control system for gas turbine engine
US6622489B1 (en) * 2000-10-25 2003-09-23 Hybrid Power Generation Systems, Llc Integrated gas booster modulation control method
US6810674B2 (en) * 2002-07-18 2004-11-02 Argo-Tech Corporation Fuel delivery system
FR2846711B1 (fr) * 2002-10-30 2006-09-22 Hispano Suiza Sa Dispositif de dosage de carburant a soupape de regulation compensee, dans une turbomachine
GB0317394D0 (en) * 2003-07-25 2003-08-27 Goodrich Control Sys Ltd Engine fuel control
FR2859018B1 (fr) * 2003-08-22 2005-10-07 Snecma Moteurs Dispositif pour l'estimation du debit massique de carburant
RU2323365C1 (ru) * 2006-09-06 2008-04-27 Петр Тихонович Харитонов Способ, система и устройство для измерения объемного расхода топлива двигателем внутреннего сгорания
RU2322601C1 (ru) * 2006-09-12 2008-04-20 Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Система-Сервис" Способ управления подачей топлива для газотурбинных двигателей
US7950216B2 (en) * 2007-01-30 2011-05-31 Pratt & Whitney Canada Corp. Gas turbine engine fuel control system
US8925328B2 (en) * 2009-10-26 2015-01-06 Siemens Energy, Inc. Gas turbine starting process
US20130019842A1 (en) * 2009-12-11 2013-01-24 Purdue Research Foundation Flow rate estimation for piezo-electric fuel injection
US8650851B2 (en) * 2010-01-05 2014-02-18 General Electric Company Systems and methods for controlling fuel flow within a machine

Also Published As

Publication number Publication date
US9194302B2 (en) 2015-11-24
FR2966518A1 (fr) 2012-04-27
US20130213053A1 (en) 2013-08-22
WO2012056142A2 (fr) 2012-05-03
CN103180576B (zh) 2016-06-01
BR112013009044A2 (pt) 2016-07-26
RU2583473C2 (ru) 2016-05-10
CA2814169C (fr) 2019-02-12
CA2814169A1 (fr) 2012-05-03
FR2966518B1 (fr) 2012-11-30
CN103180576A (zh) 2013-06-26
EP2633168B1 (fr) 2014-09-24
EP2633168A2 (fr) 2013-09-04
BR112013009044B1 (pt) 2021-01-26
WO2012056142A3 (fr) 2012-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2583473C2 (ru) Управление топливодозирующим устройством для турбомашины
JP6130825B2 (ja) 上流体積質量流量検証システムおよび方法
JP2008089575A (ja) ガスフロー測定方法及び装置
US10690100B2 (en) Device for measuring the injection rate, method for producing a device of said type, and measuring method
RU2013157824A (ru) Способ и устройство для определения и контроля статического давления флюида с помощью вибрационного измерителя
RU2015148670A (ru) Способ и измерительное устройство для определения удельных параметров для свойства газа
CN109696217A (zh) 用于超声波燃气表计量数据的调整方法
EP2369305A1 (en) Ultrasonic flow meter unit for detecting mixing ratio of liquid components
US20130081477A1 (en) Flow meter device
CN114046862B (zh) 航空发动机燃油质量流量计量校正方法及计量校正系统
RU2013156813A (ru) Система и способ для предотвращения неверных измерений потока в вибрационном расходомере
KR102901028B1 (ko) 질량 유량, 밀도, 온도 및/또는 유속을 측정하기 위한 측정 시스템
CN109358350A (zh) 一种北斗三频周跳探测方法与装置
US9435681B2 (en) Method for in-situ calibrating a differential pressure plus sonar flow meter system using dry gas conditions
CN220063133U (zh) 一种电磁、超声水表及流量计的瞬时流量校验装置
KR101324574B1 (ko) 건식 단회선 초음파 유량계 및 그 보정정보 산출 방법
CN103063275A (zh) 一种超声水流量换能器综合性能试验装置及其使用方法
US20130120742A1 (en) Fuel property detection device
CN113884164B (zh) 超声波燃气表的自适应标定方法
US20130218503A1 (en) Coriolis mass flow meter and signal processing method for a coriolis mass flow meter
CN107796492A (zh) 一种超声波燃气表在线式校准方法
CN116973595A (zh) 包括两个压力传感器的超声流体表
CN205506176U (zh) 一种新型大流量lng质量流量计校准系统
CN105716682A (zh) 沼气工程产气量测试系统
CN110397534A (zh) 差压式单次燃油喷射质量的超声波测量装置及测量方法

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner