RU2015102247A - Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов - Google Patents
Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015102247A RU2015102247A RU2015102247A RU2015102247A RU2015102247A RU 2015102247 A RU2015102247 A RU 2015102247A RU 2015102247 A RU2015102247 A RU 2015102247A RU 2015102247 A RU2015102247 A RU 2015102247A RU 2015102247 A RU2015102247 A RU 2015102247A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spring blocks
- track
- rail
- possibility
- guide
- Prior art date
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims abstract 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/02—Track brakes or retarding apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/16—Positive railway stops
- B61K7/20—Positive wheel stops
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов, содержащее установленные вдоль рельсов внутри колеи железнодорожного пути две направляющие балки, одна из которых снабжена пружинными блоками с тормозной шиной, смонтированной с возможностью поперечного горизонтального перемещения приводом на основаниях, неподвижно закрепленных на шейке примыкающего к ней рельса, и продольную тягу, кинематически соединенную с пружинными блоками, отличающееся тем, что другая симметрично расположенная относительно продольной оси железнодорожного пути направляющая балка снабжена пружинными блоками с тормозной шиной, смонтированной с возможностью поперечного горизонтального перемещения приводом на основаниях, неподвижно закрепленных на шейке примыкающего к ней рельса, причем пружины в пружинных блоках установлены в горизонтальной поперечной плоскости на соответствующих стержнях между наружной вертикальной стенкой направляющей балки со стороны тормозной шины и вертикальной стенкой соответствующих опор, симметрично расположенных на основаниях внутри колеи железнодорожного пути, пружинные блоки развернуты в разные стороны для каждой направляющей балки, свободные концы стержней пружинных блоков с обеих боковых сторон установлены с возможностью перемещения в отверстиях опор и шарнирного соединения с соответствующими рычагами, которые шарнирно закреплены на продольной тяге, расположенной между направляющими балками.2. Балочное заграждающее устройство по п. 1, отличающееся тем, что привод выполнен гидравлическим, гидроцилиндр которого расположен внутри колеи железнодорожного пути и соединен с продольной
Claims (3)
1. Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов, содержащее установленные вдоль рельсов внутри колеи железнодорожного пути две направляющие балки, одна из которых снабжена пружинными блоками с тормозной шиной, смонтированной с возможностью поперечного горизонтального перемещения приводом на основаниях, неподвижно закрепленных на шейке примыкающего к ней рельса, и продольную тягу, кинематически соединенную с пружинными блоками, отличающееся тем, что другая симметрично расположенная относительно продольной оси железнодорожного пути направляющая балка снабжена пружинными блоками с тормозной шиной, смонтированной с возможностью поперечного горизонтального перемещения приводом на основаниях, неподвижно закрепленных на шейке примыкающего к ней рельса, причем пружины в пружинных блоках установлены в горизонтальной поперечной плоскости на соответствующих стержнях между наружной вертикальной стенкой направляющей балки со стороны тормозной шины и вертикальной стенкой соответствующих опор, симметрично расположенных на основаниях внутри колеи железнодорожного пути, пружинные блоки развернуты в разные стороны для каждой направляющей балки, свободные концы стержней пружинных блоков с обеих боковых сторон установлены с возможностью перемещения в отверстиях опор и шарнирного соединения с соответствующими рычагами, которые шарнирно закреплены на продольной тяге, расположенной между направляющими балками.
2. Балочное заграждающее устройство по п. 1, отличающееся тем, что привод выполнен гидравлическим, гидроцилиндр которого расположен внутри колеи железнодорожного пути и соединен с продольной тягой.
3. Балочное заграждающее устройство по п. 1, отличающееся тем, что в каждом основании выполнены поперечные горизонтальные пазы, а в расположенной над ним направляющей балке с нижней стороны выполнены скользуны с возможностью перемещения и удержания в поперечных горизонтальных пазах основания.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015102247A RU2617910C2 (ru) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015102247A RU2617910C2 (ru) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015102247A true RU2015102247A (ru) | 2016-07-20 |
| RU2617910C2 RU2617910C2 (ru) | 2017-04-28 |
Family
ID=56413412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015102247A RU2617910C2 (ru) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2617910C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2674287C1 (ru) * | 2018-03-21 | 2018-12-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Машзавод" | Заграждающее устройство балочное рычажное (ЗУБР) |
| RU2757509C1 (ru) * | 2021-03-23 | 2021-10-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Машзавод" | Заграждающее устройство балочное рычажное весовое (зубр весовой) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2122502C1 (ru) * | 1995-08-15 | 1998-11-27 | Дорожное конструкторско-технологическое бюро Управления Свердловской железной дороги | Устройство для закрепления подвижного состава |
| CN201345602Y (zh) * | 2009-01-20 | 2009-11-11 | 宋毅 | 直吸式电磁减速器 |
| RU2436694C1 (ru) * | 2010-07-16 | 2011-12-20 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Информатизации, Автоматизации И Связи На Железнодорожном Транспорте" | Устройство заграждающее балочное |
| RU141672U1 (ru) * | 2013-11-28 | 2014-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | Железнодорожное путевое тормозное устройство |
-
2014
- 2014-12-30 RU RU2015102247A patent/RU2617910C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2617910C2 (ru) | 2017-04-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR102012013901B8 (pt) | truque de vagão ferroviário | |
| EA037425B1 (ru) | Железнодорожный строительный вагон для приёма и/или укладки рельсовых звеньев | |
| EA201100103A1 (ru) | Сварочный агрегат для сварки рельсов пути | |
| RU2012101465A (ru) | Рама ходовой части для рельсовых транспортных средств | |
| EP4261100A4 (en) | BOGIE SIDE CARRIER, BOGIE AND RAIL VEHICLE | |
| RU2015142446A (ru) | Соединительная конструкция и железнодорожный мост с такой соединительной конструкцией | |
| RU2663461C1 (ru) | Узел шпиндельной бабки | |
| EA201650078A1 (ru) | Машина для стабилизации рельсового пути | |
| RU2015102247A (ru) | Балочное заграждающее устройство для закрепления вагонов | |
| PE20150343A1 (es) | Maquina de tiro para la descarga y colocacion de vias de ferrocarril | |
| ES2524824T3 (es) | Vehículo para el mantenimiento de una vía | |
| RU2014109577A (ru) | Тележка приводная рельсового транспортного средства, преимущественно трамвая с низким полом | |
| EA201900528A1 (ru) | Устройство для сварки стыка рельсов рельсового пути | |
| RU2016110378A (ru) | Грузовой вагон сочлененный | |
| ES2396386R1 (es) | Torno de foso para el reperfilado de las ruedas de vehiculos ferroviarios y procedimiento de cambio de ancho de via. | |
| RU2015126593A (ru) | Трехосная тележка рельсового транспортного средства | |
| RU153701U1 (ru) | Устройство крепления платформы устройства контроля схода подвижного состава | |
| RU2015130157A (ru) | Виброзащитное устройство для подвижного состава железных дорог | |
| CN103863348B (zh) | 一种100%低地板轻轨列车动力转向架构架 | |
| EP4371842C0 (en) | RAILWAY CAR WITH IMPROVED SUPPORT BEAM MOUNTING | |
| RU2015151942A (ru) | Рама тележки железнодорожного вагона, соответствующая тележка и способ изготовления такой рамы | |
| RU2612339C2 (ru) | Способ устранения вертикальных колебаний центра тяжести колёсных пар | |
| LV15290A (lv) | Dzelzceļa vagonu bloķēšanas ierīce vagonu nostiprināšanai | |
| RU2014107425A (ru) | Многоосная тележка рельсового транспорта с инвариантным рессорным подвешиванием | |
| PL123505U1 (pl) | Podnośnik skrzyniowych pojazdów kołowych, zwłaszcza samowyładowczych wozów kopalnianych |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20191101 |
|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20200117 Effective date: 20200117 |