RU2290318C2 - Колесо транспортного средства - Google Patents
Колесо транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2290318C2 RU2290318C2 RU2005102866/11A RU2005102866A RU2290318C2 RU 2290318 C2 RU2290318 C2 RU 2290318C2 RU 2005102866/11 A RU2005102866/11 A RU 2005102866/11A RU 2005102866 A RU2005102866 A RU 2005102866A RU 2290318 C2 RU2290318 C2 RU 2290318C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- steel
- wheel
- elastic
- rim
- vehicle wheel
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 16
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract 1
- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Колесо содержит стальной обод и эластичную шину. Эластичная шина соединена со стальным ободом посредством стальных кордных канатов и разделена на герметичные камеры, в которых размещены эластичные баллоны. В результате повышается грузоподъемность колес при одновременном уменьшении их взрывоопасности. 3 ил.
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению.
Известна конструкция колеса с пневматическими шинами для транспортных средств.
Их недостатком является повышенная взрывоопасность при эксплуатации.
Целью изобретения является увеличение грузоподъемности колес при одновременном уменьшении их взрывоопасности.
Поставленная задача достигается тем, что эластичная шина соединена со стальным ободом посредством стальных кордных канатов и разделена на герметичные камеры, в которых размещены эластичные баллоны для сжатого воздуха. Стальные обод и кордные канаты соединены в единое целое в процессе изготовления колеса. Высокая несущая способность и взрывобезопасность колеса обеспечиваются тем, что сжатие воздуха происходит только в камерах, смежных с пятном контакта шины с поверхностью качения.
На фиг.1 изображено предлагаемое колесо, общий вид;
на фиг.2 - сечение по А-А;
на фиг.3 - сечение по В-В.
Колесо состоит из стального обода 1, эластичной шины 2, разделенной на герметичные камеры 3, в которых располагаются эластичные баллоны 4, снабженные вентилями 5. Стальные крышки 6 для камер крепятся к ободу болтовыми соединениями 7. Концы стальных кордных канатов 8 и 9, армирующих эластичную шину, крепятся к ободу колеса.
В процессе изготовления колеса к ободу 1 крепятся стальные кордные канаты 8 и 9, армирующие эластичную шину 2. Армирующая одиночная кордная нить крепится к стальным канатам 8 и 9.
Монтаж колеса из готовых элементов происходит следующим образом: в камеры 3 эластичной шины 2 помещаются баллоны 4. Крышки 6 закрывают камеры 3 и крепятся к стальному ободу 1 болтовыми соединениями 7. Когда колесо собрано, в него закачивается сжатый воздух через вентили 5.
Колесо транспортного средства работает следующим образом.
Нагрузка на колесо через стальной обод 1 передается на эластичную шину 2, вызывая увеличение давления в камерах 3 и баллонах 4, смежных с пятном контакта шины с поверхностью качения.
Claims (1)
- Колесо транспортного средства, содержащее стальной обод и эластичную шину, отличающееся тем, что эластичная шина соединена со стальным ободом посредством стальных кордных канатов и разделена на герметичные камеры, в которых размещены эластичные баллоны.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005102866/11A RU2290318C2 (ru) | 2005-02-04 | 2005-02-04 | Колесо транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005102866/11A RU2290318C2 (ru) | 2005-02-04 | 2005-02-04 | Колесо транспортного средства |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005102866A RU2005102866A (ru) | 2006-07-10 |
| RU2290318C2 true RU2290318C2 (ru) | 2006-12-27 |
Family
ID=36830561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005102866/11A RU2290318C2 (ru) | 2005-02-04 | 2005-02-04 | Колесо транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2290318C2 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1339283A (en) * | 1918-07-20 | 1920-05-04 | Perkins James Albert | Inner tube for tires |
| SU1241A1 (ru) * | 1923-04-28 | 1924-09-15 | Центральный Аэро-Гидродинамический Институт НТО ВСНХ | Пневматическа секционна шина |
| US1832017A (en) * | 1928-01-03 | 1931-11-17 | Arturo F G Giorchino | Unitary sectional tube and valve therefor |
| SU1645178A1 (ru) * | 1988-07-05 | 1991-04-30 | О.П.Помашев, Б.Б.Атымтаев, К.Т.Джумагазиев и Р.О.Нурлыбаев | Колесо дл транспортного средства |
| RU2099200C1 (ru) * | 1996-02-14 | 1997-12-20 | Игорь Николаевич Греков | Пневматическая шина |
-
2005
- 2005-02-04 RU RU2005102866/11A patent/RU2290318C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1339283A (en) * | 1918-07-20 | 1920-05-04 | Perkins James Albert | Inner tube for tires |
| SU1241A1 (ru) * | 1923-04-28 | 1924-09-15 | Центральный Аэро-Гидродинамический Институт НТО ВСНХ | Пневматическа секционна шина |
| US1832017A (en) * | 1928-01-03 | 1931-11-17 | Arturo F G Giorchino | Unitary sectional tube and valve therefor |
| SU1645178A1 (ru) * | 1988-07-05 | 1991-04-30 | О.П.Помашев, Б.Б.Атымтаев, К.Т.Джумагазиев и Р.О.Нурлыбаев | Колесо дл транспортного средства |
| RU2099200C1 (ru) * | 1996-02-14 | 1997-12-20 | Игорь Николаевич Греков | Пневматическая шина |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005102866A (ru) | 2006-07-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10569601B2 (en) | Tire with arched spokes | |
| US9333799B2 (en) | Non-pneumatic tire with reinforcing member having plate wire structure | |
| US8276628B2 (en) | Non-pneumatic tire | |
| US9834040B2 (en) | Structurally supported tire | |
| PL1648719T3 (pl) | Opona do pojazdów ciężkich | |
| JP2017105448A (ja) | 構造的に支持されたタイヤ | |
| KR101301579B1 (ko) | 비공기압 타이어 | |
| FI81048C (fi) | Anordning vid faelg foer fordonsdaeck. | |
| US6401773B1 (en) | Puncture-compensating tire | |
| CN203920271U (zh) | 新型轮胎 | |
| GB2396338A (en) | Vehicle tyre with run-flat support | |
| KR20120015648A (ko) | 사이드부를 보강한 비공기입 타이어 | |
| KR20120065690A (ko) | 비공기압 타이어 | |
| EP1129963B1 (en) | Method of shipping storing and changing very large tires | |
| RU2359840C1 (ru) | Колесо транспортного средства | |
| JP2003072956A (ja) | 超大形タイヤを輸送する方法 | |
| CN213619223U (zh) | 一种轮胎 | |
| RU2461467C2 (ru) | Колесо безопасности с системой подкачки шин | |
| RU2312024C2 (ru) | Колесо автомобильное вездеходное с площадочной гранной покрышкой шины | |
| CN113147285A (zh) | 轮胎防滑保护链板 | |
| RU124631U1 (ru) | Эластичное распорно-герметизирующее кольцо для бескамерных шин | |
| CN105984282A (zh) | 一种免充气防爆轮胎 | |
| EP3240700B1 (en) | Tire with concave sidewalls | |
| CN205615273U (zh) | 一种喷灌机用免充气模块式车轮 | |
| CN115923396B (zh) | 车轮及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080205 |