RU242527U1

RU242527U1 - Кабель судовой огнестойкий

Info

Publication number: RU242527U1
Application number: RU2026100871U
Authority: RU
Inventors: Федор Борисович Гусаков; Игорь Степанович Егоров; Владимир Александрович Закамских
Original assignee: ООО "Палубное оборудование"
Filing date: 2026-01-19
Publication date: 2026-03-30

Abstract

Полезная модель относится к кабелям судовым огнестойким, отвечающим повышенным требованиям к пожаробезопасности кабеля. Технический результат заключается в повышении огнестойкости кабеля. Технический результат достигается тем, что кабель содержит изолированные токопроводящие жилы или повив изолированных токопроводящих жил сердечника. Собственная изоляция жил выполнена из композиции на основе термореактивного полимера. Причем поверх собственной изоляции токопроводящих жил или поверх повива токопроводящих жил сердечника, каждая из которых покрыта собственной изоляцией, дополнительно сформирован защитный покров, выполненный в виде обмотки из трудногорючей синтетической пленки из термореактивного полимера, содержащей не менее 30% полиимида, соответствующей классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0. 2 ил.

Description

Полезная модель относится к области судового электрооборудования, а именно, к кабелям судовым огнестойким, отвечающим повышенным требованиям к пожаробезопасности кабеля, в частности, по показателям распространения пламени, образования горящих частиц, образования дыма при горении и тлении, токсичности дыма и отсутствия галогенов.

Известен «Кабель силовой, не распространяющий горение» по патенту РФ на полезную модель № 71 024. Задача, на решение которой направлена группа заявляемых полезных моделей, состоит в создании конструкции силового кабеля, отвечающего требованиям к пожаробезопасности по не распространению горения по категории (А), которые позволяют эксплуатировать его при прокладке в пучках.

Кабель силовой по указанному патенту содержит одну алюминиевую или медную токопроводящую жилу, поверх которой наложен экран из электропроводящей бумаги, бумажная изоляция, экран, размещенный по изоляции, выполненный из электропроводящей бумаги, которые пропитаны вязким или нестекающим пропиточным составом, алюминиевую или свинцовую оболочку, а также включает защитный покров, который размещен между разными слоями кабеля.

Защитный покров по указанной полезной модели представляет собой огнестойкий барьер, который выполнен, по меньшей мере, из одной стеклослюдяной ленты, поверх которой наложена наружная оболочка из поливинилхлоридного пластиката не распространяющего горение с низким дымогазовыделением и кислородным индексом не менее 35.

Данная полезная модель относится к конструкциям силовых кабелей с бумажной пропитанной изоляцией, которые предназначены для передачи и распределения электрической энергии в стационарных установках при переменном напряжении 10 кВ и частотой до 100 Гц.

Такие кабели не отвечают требованиям, предъявляемым к кабелям судовым. При этом защитный покров, выполненный, по меньшей мере, из одной стеклослюдяной ленты, поверх которой наложена наружная оболочка из поливинилхлоридного пластиката, не обеспечивает в полной мере защиту по дымогазовыделению в случае возгорания или тления кабеля.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является «Кабель судовой» по полезной модели РФ № 217589.

Данный кабель содержит токопроводящие жилы, выполненные из медных или медных луженых проволок, каждая из которых покрыта изоляцией, и которые скручены в сердечник. Поверх сердечника имеются внутренние слои и наружная оболочка.

Собственная изоляция каждой жилы выполнена из термореактивного полимера, например, из сшитого компаунда, в котором эластомером может быть этилен-пропилен или этилен-пропиленовый каучук, или пропилен, или полиэтилен, или этиленвинилацетат, или эквивалентный синтетический эластомер.

Применение такого термореактивного полимера в качестве изоляции токопроводящих жил обеспечивает снижение теплового воздействия на токопроводящие жилы или на сердечник при высоких температурах, повышая их надежность и долговечность за счет исключения возможности вступления в химическую реакцию кислорода с материалом жил и материалом изоляции, однако такое решение не в полной мере обеспечивает требования по огнестойкости кабеля.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение огнестойкости судовых кабелей по показателям образования дыма и исключение появления расплавленных капель или горячих частиц при горении или тлении кабеля путем увеличения доли трудногорючих материалов с низкой эмиссией дыма в конструкции кабеля судового огнестойкого.

Технический результат, обеспечивающий решение поставленной задачи, достигается за счет формирования поверх собственной изоляции одножильного кабеля или поверх повива жил, покрытых собственной изоляцией, скрученных в сердечник, защитного покрова, повышающего огнестойкость кабеля.

Для решения поставленной задачи кабель судовой огнестойкий содержит одиночные изолированные токопроводящие жилы и/или повив изолированных токопроводящих жил сердечника, собственная изоляция которых выполнена из композиции на основе термореактивного полимера.

Поверх собственной изоляции одиночных токопроводящих жил и/или поверх повива токопроводящих жил сердечника, покрытых собственной изоляцией, дополнительно сформирован защитный покров, поверх которого размещены внутренние слои и наружная оболочка.

Указанный защитный покров выполнен в виде обмотки из одной или нескольких трудногорючих синтетических пленок из термореактивного полимера, содержащего не менее 30% полиимида. При этом такие синтетические пленки должны соответствовать классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0 в соответствии со Стандартом UL 94 (США), который классифицирует пластмассы в зависимости от того, как они горят при различной толщине (далее Защитный покров).

Защитный покров при возникновении нагрева кабеля выше допустимых значений (аварийная ситуация) превращается в твердую оболочку (коксовый остаток) на поверхности собственной изоляции одиночной жилы или на поверхности повива токопроводящих жил сердечника, покрытых собственной изоляцией, непроницаемую для дыма, расплавленных капель, горячих частиц.

Данное свойство Защитного покрова, сформированного на собственной изоляции одиночных токопроводящих жил или на поверхности повива токопроводящих жил сердечника, покрытых собственной изоляцией, в кабеле судовом огнестойком, позволяет:

- исключить появление расплавленных капель или горячих частиц изоляции при горении кабеля судового (соответствие классу пожарной опасности «О1» по ГОСТ 31565);

- существенно снизить образование дыма при горении и тлении кабеля судового;

- повысить надежность кабеля судового за счет исключения возможности вступления в химическую реакцию при высоких температурах кислорода с материалом изоляции;

- обеспечить продольную газовую герметичность кабельного сердечника;

- локализовать повреждение кабеля при коротком замыкании без ущерба всей кабельной трассе.

Помимо указанных достоинств Защитного покрова, которые проявляются в аварийной ситуации, в процессе безаварийной эксплуатации кабеля Защитный покров усиливает следующие характеристики собственной изоляции токопроводящих жил, выполненной из термореактивного полимера:

- снижение взаимного вредного воздействия слоев кабеля, имеющих различные свойства, друг на друга;

- предотвращение или замедление проникновения газов (например, кислорода, водяного пара), жидкостей (воды, растворов электролитов) или агрессивных веществ в структуру кабеля;

- сохранение диэлектрических свойств, так как препятствует проникновению воды в изоляционные материалы, что приводит к снижению их сопротивления и к пробою;

- повышение долговечности изделия, в силу замедления процессов старения полимерных материалов, составляющих слои кабеля, из-за окисления и гидролиза;

- защита от химической агрессии, вследствие блокировки диффузии агрессивных веществ (солей, кислот, щелочей) из окружающей среды.

Новым в предлагаемой полезной модели является

- формирование в кабеле судовом Защитного покрова поверх одиночных токопроводящих жил, покрытых собственной изоляцией из термореактивного полимера, или поверх повива токопроводящих жил сердечника, покрытых собственной изоляцией из термореактивного полимера;

- выполнение Защитного покрова в виде обмотки из одной или нескольких трудногорючих синтетических пленок из термореактивного полимера, содержащего не менее 30% полиимида, соответствующего классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0 в соответствии со Стандартом UL 94 (США), который классифицирует пластмассы в зависимости от того, как они горят при различной толщине.

Конструкция кабеля судового огнестойкого, дополнительно включающего Защитный покров, поясняется чертежами.

На фиг. 1 представлено поперечное сечение токопроводящей жилы кабеля судового огнестойкого, которая включает медные проволоки 1, пространство между которыми содержит заполнитель 2, а поверх заполнителя 2 сформирован термостойкий барьер 3, выполненный в виде обмотки из нескольких электроизоляционных пленок. Поверх термостойкого барьера 3 наложена собственная изоляция 4 из термореактивного материала, а поверх собственной изоляции 4 сформирован защитный покров 5, выполненный в виде обмотки из одной или нескольких трудногорючих синтетических пленок из термореактивного полимера, содержащего не менее 30% полиимида, соответствующего классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0.

На фиг. 2 представлено поперечное сечение повива токопроводящих жил сердечника кабеля судового огнестойкого, который включает три скрученные токопроводящие жилы 6, каждая из которых покрыта собственной изоляцией 4. Поверх повива токопроводящих жил 6, каждая из которых покрыта собственной изоляцией 4, сформирован защитный покров 5, выполненный в виде обмотки из одной или нескольких трудногорючих синтетических пленок из термореактивного полимера, содержащего не менее 30% полиимида, соответствующего классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0.

Пленки из термореактивного полимера, содержащего не менее 30% полиимида, соответствующего классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0, подверглись различным испытаниям.

Результаты сравнения показателей пожарной безопасности пленок из полиэтилентерефтала, установленных действующим стандартом ГОСТ 24234-80 «Пленка полиэтилентерефталатная», и пленок с полиимидом позволили получить следующие результаты:

Показатель пожарной безопасности пленок	Значения показателей пленок полиэтилентерефталата	Результаты испытаний пленок полиимида
1. Кислородный индекс, % об.	20	39
2. Группа горючести	горючий трудно-воспламеняемый	трудно-горючий
3. Потеря массы при тлении и горении, %	99	35
4. Класс воспламеняемости	FV(ПВ)2	FV(ПВ)0
5. Температура, °С - воспламенения - самовоспламенения,	390 440	555 575
6. Дымообразование, м²/кг - тление - горение	1550 1100	<100 <100
7. Токсичность дыма HCl₅₀, г/м³	35	≥50

Сравнение результатов проведенных испытаний по показателям пожарной безопасности синтетических полимерных пленок позволяет установить существенные преимущества термореактивного полимера, содержащего не менее 30% полиимида, соответствующего классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0, по сравнению известными синтетическими полимерными пленками.

Проведенные испытания полимерных пленок с содержанием полиимида не менее 30%, соответствующих классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0, позволяют сделать вывод о промышленной применимости Защитного покрова по данной заявке на полезную модель.

Claims

Кабель судовой огнестойкий, содержащий изолированные токопроводящие жилы или повив изолированных токопроводящих жил сердечника, собственная изоляция которых выполнена из композиции на основе термореактивного полимера, а поверх токопроводящих жил или жил сердечника размещены внутренние слои и наружная оболочка кабеля, отличающийся тем, что поверх собственной изоляции токопроводящих жил или поверх повива токопроводящих жил сердечника, каждая из которых покрыта собственной изоляцией, дополнительно сформирован защитный покров, выполненный в виде обмотки из трудногорючей синтетической пленки из термореактивного полимера, содержащей не менее 30% полиимида, соответствующей классу воспламенения пластмасс FV(ПВ)0.