RU31421U1

RU31421U1 - Шаровый кран

Info

Publication number: RU31421U1
Application number: RU2002134587/20U
Authority: RU
Inventors: А.В. Соколов; А.И. Сурыгин; А.Н. Чистяков
Original assignee: Закрытое акционерное общество "ФОБОС"
Priority date: 2002-12-31
Filing date: 2002-12-31
Publication date: 2003-08-10

Description

опб2134587

iiiffiiiV pp «

ИШШ - М.кл.В15К5/06,5/22

Полезная модель относится к запорной арматуре, которая может быть использована в нефтяной и в любой другой промышленности, где трубопровод применятся как средство для транспортировки жидкости.

Известен шаровый кран (патент № 2059137, дата публикации 27.04.1996г., приоритет 07.07.1993г.), содержапций корпус, проходной шар и концевые соединения. Между концевыми соединениями и проходным шаром установлены уплотнения, расположенные в седлах.

Недостаток данного шарового крана заключается в отсутствии устройств, позволяюш;их определить герметичность уплотнения, расположенного со стороны входного концевого соединения с проходным шаром.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является шаровый кран, представленный на стр.11 Рекламного проспекта организации САМАРАВОЛГОМАШ, «Цельносварные шаровые краны.

Шаровый кран содержит корпус с внутренней полостью, к которому приварены с двух сторон входное и выходное полые концевые соединения. Внутри корпуса шарового крана установлен проходной шар с возможностью поворота. Между концевыми соединениями и проходным шаром установлены уплотнения, расположенные в ,седлах. В нижней части корпуса расположено устройство, содержащее канал (первый канал), который сообп ;ен с внутренней полостью корпуса, и установленный в канале штуцер. С помощью этого устройства в момент, когда шаровый кран закрыт, определяют герметичность уплотнения, расположенного между входным концевым соединением и проходным шаром.

Недостаток этого шарового крана заключается в том, что при определении герметичности уплотнения, расположенного между входным концевым соединением и проходным шаром, когда шаровый кран закрыт, канал, расположенный в нижней части корпуса сообщают с окружающей средой путем извлечения штуцера из канала.

Но количеству жидкости, вытекающей из канала, судят о герметичности уплотнения. Такое определение герметичности крана является недопустимым, так как в результате истечения жидкости из шарового крана происходит загрязнение окружающей среды.

Задача заявляемой полезной модели заключается в определении герметичности уплотнения, расположенного между входным концевым соединением и проходным шаром, без выброса жидкости в окружающую среду.

Шаровый кран ; л

соединения, уплотнения, расположенные между этими соединениями и проходным шаром, и устройство для определения герметичности уплотнения, расположенного между входным концевым соединением и проходным шаром, включаюп1;ее первый канал, сообп1;енный с полостью корпуса.

Новым в полезной модели является то, что шаровый кран снабжен вторым и третьим каналами, при этом посредством второго канала полость корпуса имеет возможность сообш;ения с полостью выходного концевого соединения, а посредством третьего канала первый и второй каналы имеют возможность сообщения между собой. Шаровый кран снабжен прибором для измерения давления, установленный в первом канале и имеюш;ий возможность сообш,ения с полостью корпуса.

На корпусе крана для проверки работоспособности устройства, определяющего герметичность, расположена гильза с поршнем, подпоршневая полость которого имеет возможность сообщения с полостью корпуса.

Таким образом, в результате включения в конструкцию шарового крана новых конструктивных элементов, определение герметичности уплотнения, расположенного между входным концевым соединением и проходным шаром достигается замером величины давления в корпусе шарового крана.

Нолезная модель поясняется описанием и чертежами, где на

Фиг. 1 - изображен шаровый кран в продольном сечении, вид спереди;

Фиг. 2 - изображен шаровый кран, вид сбоку;

Фиг. 3 - изображено сечение А-А фиг. 1;

Фиг. 4 - изображено сечение Б-Б фиг. 3.

Шаровый кран содержит корпус 1 с внутренней полостью 2, в которой с возможностью поворота установлен проходной шар 3. Кран снабжен входным 4 и выходным 5 полыми концевыми соединениями, прикрепленными к корпусу 1 шпильками 6. Между проходным шаром 3 и входным концевым соединением 4 установлено уплотнение 7, а между выходным концевым соединением 5 и проходным шаром 3 -уплотнение 8.

Шаровый кран содержит устройство для определения герметичности уплотнения 7.

Устройство содержит первый канал 9, второй канал 10 и третий канал 11, выполненные в блоке 12, закрепленном на корпусе 1 со стороны выходного концевого соединения 5.

Первый канал 9 сообщен с полостью 2 в корпусе 1 и имеет возможность сообщения с прибором, измеряющим давление - манометром 13 с помощью клапана 14. Посредством второго канала 10 полость 2 имеет возможность сообщения с внутренней полостью выходного концевого соединения 15. В канале 10 установлен клапан 16. Первый канал 9 и второй канал 10 сообщаются друг с другом посредством третьего канала 11.

установлена гильза 18, внутри которой перемещается с помощью винта 19 порщень 20. Под порщнем 20 образуется подпоршневая полость 21, которая имеет возможность сообщения с внутренней полостью 2.

Шаровый кран работает следующим образом.

Перед тем, как закрыть шаровый кран винт 19 с поршнем 20 необходимо вывернуть до упора, заполнив жидкостью подпоршневую полость 21, закрывают клапаны 14, 16 и шаровый кран. Проходной шар 3 перекрывает доступ жидкости в полость 2 корпуса 1. В полости 2 корпуса 1, входном 4 и выходном 5 концевых соединениях образуется давление разной величины. Давление распределяется следующим образом: давление (Р4) во входном концевом соединении 4, больше давления (Р5) в выходном концевом соединении 5. Давление (Р2) в полости 2 корпуса 1, может быть равно Р4 или равно Р5 или быть промежуточным между Р5 и Р4.

После закрытия шарового крана выравнивают давление Р2 с Р5 через открытие клапанов 14 и 16. После выравнивания Р2 с Р5 закрывают клапан 16. После чего в течение установленного времени наблюдают с помощью манометра 13 за изменением давления Р2. Цели Р2 начинает увеличиваться, уплотнение 7 со стороны входного концевого соединения 4 с проходным шаром 3 негерметично.

Если по истечении установленного времени Р2 не изменяется с целью проверки работоспособности устройства для определения герметичности винт 19 с поршнем 20 вворачивают в гильзу 18. При повышении Р2 устройство для определения герметичности работоспособно и уплотнение 7 герметично. В случае отсутствия повышения Р2, устройство неработоспособно.

После определения герметичности уплотнения 7 с проходным шаром 3 клапан 14 закрывают. Шаровый кран открывают.

Claims

1. Шаровый кран, содержащий корпус с внутренней полостью, проходной шар, установленный в полости корпуса с возможностью поворота, входное и выходное концевое соединения, уплотнения, расположенные между этими соединениями и проходным шаром, и устройство для определения герметичности уплотнения, расположенного между входным концевым соединением и проходным шаром, включающее первый канал, сообщенный с полостью корпуса отличающийся тем, что шаровый кран снабжен вторым и третьим каналами, при этом посредством второго канала полость корпуса имеет возможность сообщения с полостью выходного концевого соединения, а посредством третьего канала первый и второй каналы имеют возможность сообщения между собой, при этом шаровый кран снабжен прибором для измерения давления, установленный в первом канале и имеющий возможность сообщения с полостью корпуса.

2. Шаровый кран по п.1, отличающийся тем, что на корпусе крана расположена гильза с поршнем, подпоршневая полость которой имеет возможность сообщения с полостью корпуса.