SE435882B - Ventilationsanordning vid ett ackumulatorbatteri - Google Patents

Description

ëfiüïlåï-G innefattar en öppnings- och stängningsbar förbindelse mellan cellen och ett i batteriets överdel anordnat kanalsystem, som utmynnar i ett för samtliga celler gemensamt ventilationsut- lopp på batteriet, Genom detta arrangemang medgives omställ- ning av batteriet mellan ett tillstånd för direkt avgasning av varje cell för sig och ett tillstånd för central avgasning av samtliga celler utan någon menlig inverkan på möjligheterna ltill elektrolytpåfyllning och kontroll av elektrolytnivå i battericellerna.

Med fördel innefattar ventilationsanordningen enligt upp- finningen en ventil, vilken är ómställbar mellan två lägen, vari den medger respektive förhindrar kommunikation mellan cellens överdel och nämnda kanalsystem. Härigenom möjliggöres på för- delaktigt sätt att kanalsystemet kan hållas ur kommunikation med cellerna vid sådan hantering av batteriet, då risk för inläckage av elektrolyt i kanalsystemet annars skulle föreligga. 7 För förenkling av framställningen och sammansättningen - bildas kanalsystemet med fördel av ett sammanhängande utrymme mellan en övre och en undre del av ett_utefter åtminstone ett parti av sin utsträckning dubbelt-batterilock. _ _ En speciellt föredragen utföringsform av uppfinningen, vid vilken nämnda ventill kan utföras i ett stycke med batteri~ ovandelen, kännetecknas av att varje ventil innefattar ett ventilorgan i form av en förhållandevis tunn konisk ring med fjädrande egenskaper, vilket ventilorgan är infäst vid sin periferi i nämnda överdel i ett plan, som löper väsentligen parallellt med överdelens huvudplan, och vilket mot verkan av sin inneboende fjädring är omställbart mellan första och andra lägen, vari det sträcker sig från infästningsplanet i riktning i riktning mot batteriets ovansida, varvid nämnda första läge frilägger en passage mellan överdelen anordnad elektrolytpåfyllningsstuts från,respektive ventilorganet i utsidan av en i och nämnda kanalsystem samt i nämnda andra läge tillsluter passagen genom tätande anliggning mot påfyllningsstutsen.

För underlättande av omställningen av batteriet från till- ståndet för individuell avgasning av battericellerna till till- ståndet för central avgasning av battericellerna kan enligt en aoosvsz-6 fördelaktig utföringsform av uppfinningen varje ventilorgan vara omställbart till nämnda första läge med hjälp av en i elektrolytpåfyllningsstutsen införbar och denna gastätt till- slutande propp. _ Uppfinningen beskrives i det följande med hänvisning till ett på bifogade ritning åskådliggjort utföringsexempel, varvid Fig. 1 visar en perspektivisk vy av ett ackumulatorbatteri med en ventilationsanordning enligt uppfinningen, Fig. 2 visar partier av ett vertikalt snitt genom batteriet enligt fig. 1 med ventilationsanordningen i läge för individuell avgasning av battericellerna och Fig. 3 visar en på samma sätt som fig. 2 tagen vy med ventilationsanordningen i läge för centralavgasning av batteri- cellerna.

I fig, 1 är med 10 betecknat ett ackumulatorbatteri, inne- fattande ett batterikärl 11 med en generellt med 12 betecknad överdel. överdelen 12 tillsluter kärlet 11 respektive de däri anoranaae, av uppståenae kärlmellanväggàr 13 åtskilda hattar» cellerna. Med 14 är vidare betecknade batteriets ändpolbultar, och med 15 är betecknade proppar för tillslutning av öppningar för påfyllning av elektrolyt och kontroll av elektrolytnivån i cellerna. ~ I fig. 2 och 3 visas de övre partierna av två av batte- riets celler 16 och 17. Vidare visas i överdelen 12 vara anord- nat ett kanalsystem 18, som via en öppnings- och stängnings- bar förbindelse 19, 20 kan anslutas till respektive avstängas från battericellen 16. Kommunikationen upprättas respektive brytes med hjälp av ett ventilorgan 21, vilket är omställbart mellan det i fig. 2 visade stängande läget och det i fig. 3 visade öppna läget. På samma sätt som visats.för cellen 16 är kanalsystemet 18 via en medelst ett ventilorgan öppnings- och stängningsbar förbindelse anslutbar till var och en av de övriga battericellernar Kanalsystemet 18 är försett med en utlopps- öppning 22, vilken på det i fig. 2 visade sättet kan tillslu- tas medelst en löstagbar propp 23 eller på det i_fig. 3 visade sättet kan förses med en löstagbar anslutningsstuts 24. anosvsz-6 överdelen 12 har formen av ett utefter ett parti av sin utsträckning dubbelt batterilock med en undre del 25, som täcker hela ovansidan av batterihöljet 11, och en övre del 26, som endast partiellt täcker delen 25, såsom framgår i fig. 1, var- vid kanalsystemet 18 bildas av ett mellanrum mellan delarna 25 och 26. 7 ' ' I I den övre delen 26 är över varje battericell utformad en nedskjutande elektrolytpåfyllningsstuts 27, vilken på visat sätt kan vara försedd med gänga eller andra organ för lösbar kvar- hållning av en propp 15a Åfig. 2) eller 15b (fig. 3); Varje stuts 27 omgives av en på avstånd till densamma anordnad, i lockdelen 25 utformad hylsa 28, vars övre ände är tätande an- sluten till undersidan av lockdelen 26. Nämnda förbindelse 19, 20 mellan cellen och kanalsystemet 18 bildas därvid av det ringformiga utrymmet 19 mellan stutsen 27 och hylsan 28 samt av en i.hylsan 28 utformad vertikal slits 20. I det undre ändområdet av hylsan 28, som är beläget på avstånd under den inåt avvinklade underkanten 29 på stutsen 27, är ventilorganet 21 anordnat. _Ventilorganet 21 har formen av en i ett stycke med hylsan 28 utformad, förhållandevis tunn ring och har fjäd- rande egenskaper; Ventilorganet 21 ansluter sig vid sin peri- feri till hylsan 28 i ett plan, som är väsentligen parallellt med överdelens 12 huvudplan. Ventilorganet 21 är mot verkan av sin inneboende fjädring omställbart mellan lägen, vari det sträcker sig från sitt infästningsplan antingen i riktning snett nedåt mot det inre av den tillhörande cellen 16 under friläggning av en passage från cellen till kanalsystemet 18 via utrymmet 19 och slitsen 20 eller i riktning snett uppåt under avstängning av nämnda passage genom tätande anliggning mot stutsens 27 avvinklade underkant 29. I I fig. 2 visas det normala läget för batteriets 10 ven- tilationsanordning, varvid ventilorganet 21 i samverkan med kanten 29 hindrar kommunikation mellan tillhörande battericell och kanalsystemet 18. Battericellerna avgasas i stället indi- viduellt via öppningar i den tillhörande proppen 15a. 8003752-6 Om batteriet 10 skall förses med centralavgasning, förs varje ventilorgan 21 blott till det i fig. 3 visade läget och anbringas i utloppet 22 en anslutningsstuts 24, på vilken trädes en ej visad gasbortledningsslang, samt utbytes vardera av de konventionella, med ventilationsöppningar försedda prop- parna 15a mot en tättslutande propp 15b på det i fig. 3 visade sättet. Omställningen av ventilorganet 21 kan ombesörjas med ett lämpligt separat verktyg. En annan, fördelaktig metod är emellertid att utforma den tättslutande proppen 1Éb på sådant sätt, att den vid införing i den tillhörande stutsen 27 för undan ventilorganet 21 från kanten eller sätet 29 och bringar ventilorganet att snäppa över det i fig. 3 visade öppna läget. Härigenom undanröjes risken för oavsiktlig full- ständig tillslutning av battericellerna. Enligt fig. 3 är för sådan ventilomställning i proppen 15b anordnad en nedtill med kamytor försedd hylsformig insats 30, varvid kommunikation mellan cellen 16 och kanalsystemet 18 säkerställas på grund av den visade utformningen av hylsans 30 underkant, även om ventil- organet 21 av någon anledning ej skulle röra sig hela vägen till det i fig. 3 visade läget., Uppfinningen är icke begränsad till det ovan med hänvis-Å ning till ritningen beskrivna exemplet utan kan givetvis realiseras på mångahanda andra sätt inom ramen för den i patent- kraven angivna uppfinningstanken.

Claims (4)

'_ 33133752-6 '- o .n 6 _ "'PATENTKRAv

1. Ventilationsanordning vid ett ackumulatorbatteri med flera battericeller, varvid varje cell (16, 17) innefattar en med hjälp av en ventil öppnings- och stängningsbar förbindelse (19, 20) mellan cellen och ett i batteriets (10) överdel (12) anordnat kanalsystem (18), som utmynnar i ett för samtliga celler gemensamt ventilationsutlopp (22) på batteriet, k ä n n e t e c k n a t därav, att varje ventil (21, 29)inne- fattar ett ventilorqan (21) i form av en förhållandevis tunn konisk ring med fjädrande egenskaper, vilket ventilorgan är infäst vid sin periferi i nämnda överdel (12) i ett plan, som löper väsentligen parallellt med överdelens huvudplan, och vilket mot verkan av sin inneboende fjädring är omställbart mellan första och andra lägen, vari det sträcker sig från in- fästningsplanet i riktning från respektive i riktning mot bat- teriets (10) ovansida, varvid ventilorganet (21) i nämnda första läge frilägger en passage mellan utsidan av en i överdelen (12) anordnad elektrolytpâfyllningsstuts (27) och nämnda kanalsystem (18) samt i nämnda andra läge tillsluter passagen genom tätande anliggning mot påfyllningsstutsen (27). ~

2. Ventilationsanordning enligt krav 1, .k ä n n e -I t e aik n a d därav, att ventilen (21, 29) är omställbar mel- lan två lägen, vari den medger respektive förhindrar kommunika- tion mellan cellens (16, 17) överdel och nämnda kanalsystem (18)Ä

3. Ventilationsanordning enligt krav 1 eller 2, k ä n - n e t e c k n.a d av att kanalsystemet (18) bildas av ett sam- manhängande utrymme mellan en övre och en undre del (26 respek- tive 25) av ett utefter åtminstone ett parti av sin utsträck- ning dubbelt batterilock (12),

4. Ventilationsanordning enligt krav 3, pk ä n n e - t e c k n a d därav, att ventilorganet (21) är omställbart till nämnda första läge med hjälp av en i elektrolytpâfyllnings- stutsen (27) införbar och denna gastätt tillslutande propp (15b, 30). ' ' - ' -