SE442901B - Sekerhetsventil - Google Patents

Description

78115227-6 10 15 20 25 30 35 2 ventilhuset mellan högtryckskammaren och den trycklösa kammaren har en ventilsätet kringgående passage och att en avstängningsventil är anordnad i denna passage.

Ytterligare utformningar av anordningen enligt uppfin- ningen framgår av underkraven. Uppfinningen kommer att be- skrivas närmare nedan i ett utföringsexempel med hänvis- ning till bifogade ritning. Denna visar säkerhetsventilen enligt uppfinningen i vertikalsektion.

Säkerhetsventilen har ett ventilhus 10, som utgöres av en nedre del 12 och en övre del 14. Den nedre delen har väsentligen cylindrisk form med en uppâtriktad krage l6, i vilken ventilhusets övre del 14 är fastskruvad. Ven- tilhusets nedre del 12 har ett ventilsäte 18, vars axel är gemensam med axeln 20 för den nedre delen 12 och kra- gen 16. Ventilsätet 18 uppdelar den nedre delens 12 inre utrymme i en kamare 22, som under drift står i förbin- delse med högtryckssystemet och sålunda kommer att kallas "högtryckskammare“, och en kammare 24, som under drift står i förbindelse med den trycklösa utloppsledningen och sålunda betecknas "trycklös kammare". Mellan ventilhusets nedre del 12 och övre del 14 är inspänt ett membran 26, som tillsluter högtryckskammaren 22 uppåt och tätar denna.

På membranet 26 är monterad en skålformad membrantallrik 28. En i säkerhetsventilen anordnad ventiltallrik 30 sträc- ker sig med en navdel 32 på tätande vis genom en central öppning i membranet 26 och omslutes av en uppåt dragen och därefter inåtbockad inre kant hos den likaledes med en central öppning utformade membrantallriken 28. Navdelen 32 är ovanifrån utformad med en central blindhålsborrning 36.

I denna borrning 36 är anbragt en ventillyftares 40 för- storade huvud 38, vilket likaledes omslutes av membran- tallrikens 28 inre kant 34 och är lagrat i borrningen 36.

Ventillyftaren 40 sträcker sig genom en central styrning 42. Medelst ett vridbart handtag 44 är styrningen 42 för- skjutbar relativt ventilhusets övre del i axialríktningen, dvs längs axeln 20. Styrningen 42 är förbunden med ett I fjäderanslag 46, mot vilket en belastningsfjäder 48 stöder.

Fjädern 48 pressar mot en fjädertallrik 50, som vilar mot 10 15 20 25 30 35 7811527-6 3 en ansats 52 på ventillyftaren 40. På detta sätt kommer ventiltallriken 30 att med sin tätning 54 tryckas mot ven- tilsätet 18 medelst belastningsfjädern 48, så att förbind- ningen mellan högtryckskammaren 22 och den trycklösa kam- maren 24 normalt är bruten. Belastningsfjäderns 48 förspän- kan modifieras medelst handtaget 44. som står i förbindelse med hög- ning En högtrycksstuts 56, tryckskammaren 22, är anordnad vid ventilhusets nedre del 12 vinkelrätt mot axeln 20. Vid det nedre partiet av ven- tilhusets nedre del l2 är en utloppsstuts 58 anordnad ko- axiellt med axeln 20. Stutsen 58 står i förbindelse med den trycklösa kammaren 24 och är för anslutning till en utloppsledning försedd med en yttergängning 60.

Detta är väsentligen den vanliga konstruktionen av en säkerhetsventil.

Enligt uppfinningen är vid ventilhusets nedre del 12 en ventilstuts 62 anordnad i området för den trycklösa kammaren 24 och i huvudsak vinkelrätt mot axeln 20 och utloppsstutsen 60. Den trycklösa kammaren 24 är genom en borrning 64 förbunden med det inre av ventilstutsen 62.

Borrningen 64 är omgiven av en avstängningsventil 66 vid sin närmast ventilstutsen belägna sida. Högtryckskammaren 22 är likaledes förbunden med ventilstutsens 62 inre, när- mare bestämt via en genomloppsöppning 68, som i området för ventilstutsen 62 sträcker sig bâgformigt runt säker- hetsventilens ventilsäte 18. öppningen 68 mynnar i ett ringformigt utrymme 70, som är utformat kring avstäng- ningsventilen 66. Genomloppsöppningen 68, det ringformiga utrymmet 70 och borrningen 64 bildar tillsammans mellan högtryckskammaren 22 och den trycklösa kammaren 24 en ven- tilsätet 18 krinqgående passage.

I ventilstutsen 62 är inskruvad en tätningskägla 72, som avtätar ventilstutsen 62 utåt och under normala drifts- förhållanden med en tätning 74 anligger mot avstängnings- ventilsätet 66 och avspärrar borrningen 64. I nämnda passage mellan högtryckskammaren 22 och den trycklösa kammaren 24_ är sålunda en avstängningsventil anordnad.

Tätningskäglan 72 har en cylindrisk del 76, som har 7811527-6 10 l5 20 25 4 ett ringspâr 78 och styres vid en motsvarande cylind- risk inneryta 80 hos ventilstutsen 62. I ringspåret 78 är lagrad en 0-ring 82. Tätningskäglan 72 har vidare vid sin ytterände ett med yttergängning försett huvud 84, som är styrt i en innergängning 86 i ventilstutsen 62. Vid tätningskäglans 72 inre ändyta är anordnad en ombockad krage 88, som fasthåller tätningen 74 och för bildande av det ringformiga utrymmet 70 har mindre diameter än ventilstutsens 62 inneryta 80.

Under drift är utloppsstutsen 58 förbunden med en utloppsledning, så att ett problemfritt utflöde av väts- ka säkerställas vid användning av säkerhetsventilen. Om anordningen skall tömmas, skruvas tätningskäglan 72 ut ett stycke medelst en i huvudets 84 yttre ändyta utfor- mad tvärslits 90, varvid tätningskäglans 72 rörelse utåt är begränsad av en stoppring 92. Därigenom föres tätning- en 74 bort från ventilsätet 66 och vätska kan utströmma ur högtryckssystemet genom högtryckskammaren 22, genom- loppsöppningen 68, det ringformiga utrymmet 70 och borr- ningen 64 och ut i utloppsstutsen 58, varvid den utström- mande vätskan även upptas av utloppsledningen. Medelst O-ringen 82 åstadkommas tätning utåt i området för ventil- stutsen 62.

Medelst säkerhetsventilen enligt uppfinningen är-det sålunda möjligt att samtidigt utföra tömning av anordning- en under utnyttjande av den ändå befintliga utloppsled- ningen för säkerhetsventilen.

Claims (3)

1. 0 15 20 25 30 7811527-6 PATENTKRAV l. Säkerhetsventil, vilken innefattar ett ventilhus med ett ventilsäte, varvid en högtryckskammare är anord- nad på den ena sidan om ventilsätet och en trycklös kam- mare är anordnad på den andra sidan om ventilsätet, ett membran, som är inspänt i ventilhuset koaxiellt med ven- tilsätet, med ventilsätet och är förbunden med membranet, en be- som verkar mot ventiltallriken och strä- en högtrycksstuts, en ventiltallrik, som är anordnad koaxiellt lastningsfjäder, var att hålla denna mot ventilsätet, som är anordnad att anslutas till ett högtryckssystem och mynnar i högtryckskammaren, samt en utloppsstuts, som är anordnad att anslutas till en utloppsledning och mynnar i den trycklösa kammaren, k ä n n e t e c k n a d därav, att ventilhuset (10) är utformat med en ventil- sätet (18) kringgående passage (68, 70, 64) mellan hög- tryckskammarcn (22) och den trycklösa kammaren (24) och att en avstängningsventil (66, 74) är anordnad i denna passage.

2. Ventil enligt patentkravet l, n a d därav,att utloppsstutsen (58) är anordnad koaxiellt med ventilsätet (18), ventiltallriken (30) och membranet (26), att en ventilstuts (62) är anordnad vid ventilhuset (10) i området för den trycklösa kammaren (24) och väsent- att den tryck- k ä n n e t e c k - ligen vinkelrätt mot utloppsstutsen (58), lösa kammaren (24) är förbunden med det inre av ventil- stutsen (62) via en borrning (64), som vid sin närmast ventilstutsen belägna sida är omgiven av ett avstängnings- ventilsäte (66) och bildar en del av nämnda passage, att högtryckskammaren (22) står i förbindelse med det inre av ventilstutsen (62) via en genomloppsöppning (68), som i Området för ventilstutsen (62) bågformigt sträcker sig runt säkerhetsventilens ventilsätc (18) och som mynnar i ett ringformigt utrymme (70), vilket är utformat i ventilstut- 7811527-6 10 15 6 sen (62) runt avstängningsventilsätet (66), och som lika- ledes bildar en del av nämnda passage, och att en tätninga- kägla (72) är inskruvad i ventilstutsen (62) och är anord- nad att avtäta ventilstutsen (62) utåt och under normala driftsförhållanden med en tätning (74) anligger mot av- stängningsventilsätet (66) och avspärrar borrningen (64).

3. Ventil enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k - n a d därav, att tätningskäglan (72) har dels en cylind- risk del (76), som är utformad med ett ringspâr (78) och är styrd medelst en motsvarande cylindrisk inneryta (80) hos ventilstutsen (62), varvid ringspâret (78) innehåller en O-ring (82), dels ett vid sin yttre ände med en ytter- gängning utformat huvud (84), som är styrt i en inner- gängning (86) hos ventilstutsen (62), och dels vid sin inre ändyta en ombockad krage (88), som fasthåller tät- ningen (74) och för bildande av det ringformiga utrymmet (70) har mindre diameter än den cylindriska innerytan (80) hos ventilstutsen (62). w