SE457345B - Flexibelt fordonschassi - Google Patents

Description

4 5 7 3 4 5 'z Genom att utnyttja tvâ i huvudsak identiska, stående plattjärn med mellan- liggande distanser som icke vridstyv främre profil, möjliggöres en enkel och stabil infästning av framhjulsupphängningarna mellan plattjärnen.

Vid den bakre profilen är det ändamålsenligt att fästa bar-organ för kaross- infästning samt för motoraggregat.

Genom att låta rören förbindande de båda icke vridstyva prof ilerna passera i nära anslutning till ett i karossen utformat säte, kommer en belastning pâ sätet som ger en nedfjädring av detta, att tagas upp av roren, vilket förhin- drar en ogynnsam deformation av karossen, vilket i sin tur innebär, att denna kan göras tunnare.

Genom att hänga upp eller 'skjuta på en batterihållare på de båda rören som förbinder de båda icke vridstyva profilerna, f år batteriernayars vikt kan utgöra ca hälften av fordonets totalvikt, en mycket gynnsamt låg och central placering och blir dessutom lätt åtkomliga för utbyte.

Uppfinningen skall nu beskrivas i anslutning till ett på bifogade ritningsblad visat utföringsexempel. där Pig. 1 schematiskt visar en planvy av ett flexibelt chassi.

Pig. 2 visar chassit enligt f ig. 1 med monterade f ramvagnsdetaljer och karossinfästningsdetaljer, och där Pig. 3 schematiskt visar en sidovy av det flexibla chassits inf ástning vid vid en kaross _ I fig. l visas icke vridstyva profiler I och 2 förbundna via rör 4, Den "f räm- re" profilen 2 bestâr av två plattiärn 2a och Zb med mellanliggande distans- er 3. Profilen 2 är "eftergivligt vridf ast" ansluten till rören 4 via expander- bara gummidon 8, vilka bringas att expandera efter införandet i rören 4 genom âtdragning av bultarna 7 som passerar genom distanserna 3.

Den andra profilen I är ansluten till rören 4 via styrdon 6. kring vilka rören 4 kan vrida sig. - I f ig. 2 visas, förutom själva chassit, dessutom en del komponenter kopplade till detta. Vid den främre profilen 2 har framvagnsdetaljer 15 och kaross- f ästorgan 14 ritats in. Vid den bakre profilen I har bárorgan 9 f ör kaross- inf ästningen kommit till. Bärorganen 9 innefattar en prof ilbalk ll och elast- iska inf ästningselement 12 och 13. Bärorganen kan lämpligen vara fästa vid profilen l via ett plattiärn _l O. 457 345 s I lig. 3 visas schematiskt hur bárorganet 9 är arrangerat med sina inläst- ningselement 12 och 13 för att passa låarossen A. Med streckade linjer an- tydes även rören 4. vilka kan taga upp de krafter som uppstår när sätet 15 belastas.

Uppf inningen är på intet sätt begränsad till det øvan beskrivna utfórings- exemplet utan modifikationer kan göras inom ramen fór de följande angivna patentkraven.

Claims (10)

457 345
1. l. Flexibelt fordonschassi. k ä n n e t e c k n at a v en första tvärgående främre icke vridstyv profil (2). en andra tvärgående bakre icke vridstyv profil (l). tvâ längsgående rör (4) förbindande profilerna (12). varvid förbindelsen mellan rören och den ena profilen sker via axiellt inuti röret införda och expanderade don (8 J. medan förbindelsen mellan rören (4) och den andra profilen sker via inuti röret axiellt införda styrdon (6). kring vilka rören medges vrida sig. t
2. 2. Chassi enligt krav l, k ä n n e t e c k n at a v att expanderdonen (8) år åtminstone delvis av gummi.
3. 3. Chassi enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n at a v att styrdonen (6) består av plast.
4. 4. Chassi enligt något eller några av föregående krav, k a n n e t e c k n a t a v att åtminstone den främre profilen består av två plattiärn (2a.2b) med mellanliggande distanser (3).
5. S. Chassi enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t a v att genom expanderdonen (8) sig sträckande bultar passerar genom dístanserna (3).
6. 6. Chassi enligt krav 4. k ä n n e te c k n a t a v att framhiulsupphängning- ar (15) a: infästa mellan de båda plattjärnen (2a,2b).
7. 7. Chassi enligt något eller nägra av föregående krav. k a n n e t e c k n a t a v att vid den bakre profilens (l) ändar är längsgående fyrkantprofiler (l l) inf ästa, vilka uppbär elastiska inf ästningselement (1213) samt ev. även motoraggregat för åtminstone ett hjul.
8. 8. Chassi enligt krav 7, k ä n n e t e c k n at a v att den främre profilen (2) är infäst i en kaross A ~'(fig.3)- via f ästorgan (14) samverkande med distans- organen (3). 457 545
9. 9. Chassi enligt krav 7 och 8. k ä n n e t e c k n at a v att rören (4) är an- ordnade sträckande sig i nära anslutning till ett i karossen (A) utformat säte (15).
10. 10. Chassi enligt krav 7, 8 och 9. k ä n n e t e c k n at a v att roren (4) uppf bär en lasthâllare. ex.vis för batterier.