SE457937B - Foervaringssystem - Google Patents

Description

10 15 20 25 457 937 vilket ger ett föga anpassningsbart förvaringssystem, och hurtsarnas form ger små möjligheter till volymoptimering i bilarna.

Inte heller kan idag förekomande system klara bulkvaror, stöldbegärligt gods, som t ex Teodolit. kundspecifika verktyg, instrument Ovanstående nackdelar i kombination med att de flesta bilar har låg takhöjd och att utvecklingen går mot allt mindre bilar, gör att problemen accentueras ytterligare.

Huvudändamålet med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma ett flexibelt förvaringssystem, som enkelt kan anpassas till såväl användarens behov som till till- gängligt utrymme, där det skall monteras; och ändras i takt med förändrade behov; och som ger op- timalt utrymmesutnyttjande också i utrymmen, sas av oregelbundna väggar, golv och tak. som kan anpassas som avgrän- Ytterligare ett ändamål med uppfinningen är att åstad- komma ett flexibelt förvaringssystem, som har en i för- hållande till konventionella förvaringssystem väsent- ligt reducerad vikt, och som är ekonomiskt och rationellt med avseende på såväl tillverkning, montering som använd- ning.

Dessa och även andra ändamål uppnås med förvaringssystemet enligt uppfinningen, som kännetecknas av en till det aktuella utrymmet anpassad ram, en inåt mot utrymmet vänd, öppen front, åtminstone två motstàende, väsentligen med varandra parallel- la ramdelar, ett bakre, till utrymmets begränsningsvägg av- 10 15 20 457 937 passat kantområde, i ramen anordnade styrorgan för i ramen förskjutbart och helt löstagbart anordnade skiv- element samt på skivelementen anordnade upphängningslför- varingsorgan.

Företrädesvis är vidare såväl ram som skivelement fram- ställda av plywood.

Vidare är lämpligen styrorganen anordnade i form av spår i ramens motstående, med varandra väsentligen para- llella delar, varvid skivelementen kan skjutas in i resp. dras ut ur ramen i dessa spår. Vidare är lämpligen de med varandra väsentligen parallella delarna anordnade horisontella.

Förvaringssystemet enligt uppfinningen innebär en rad fördelar och erbjuder fler möjligheter, vilka icke kunnat realiseras med tidigare kända förvaringssystem för inbygg- nad i t ex skåpfordon.

Sålunda erhålles maximal flexibilitet genom att skivele- menten med därpå förvarade objekt kan avlägsnas ur styr- spåren och medföras till önskad plats. Skivorna kan för- varas kompletta med utrustning för visst ändamål, då de icke används för att vid behov sättas in som del i ut- rustningen i ett fordon. De kan givetvis också flyttas mellan fordon.

Vidare kan två eller flera skivelement förbindas med varandra till bildning av en skåp- eller hyllsektion, förses med exempelvis en behållare för uppsamling av vät- skor eller liknande, eller med hållare för specifika verk- tyg eller instrument. Sektionerna kan hanteras som sepa- rata enheter och plockas ut och placeras in på önskade platser i förvaringssystemet enligt uppfinningen. Sek- tionernas bredd bestäms härvid av det inbördes avståndet mellan angränsade styrspår eller motsvarande i ramen, vil- ket avstånd kan väljas godtyckligt, och kan utgöra multipler 10 15 20 25 30 457 937 därav.

Ytterligare en stor fördel består i att varje enskilt skivelement uppvisar två fria ytor, som kan utnyttjas, vilket t ex jämfört med konventionella verktygstavlor innebär en fördubbling av förvaringskapaciteten.

Förvaringssystemet enligt uppfinningen kan vid montering i en skåpbil med sin ram placeras på ett stativ, varvid stativets övre plan är anordnat att ligga i nivå med- hjulhusets överyta i det aktuella utrymmet.

Härmed upp- nås dels att förvaringssystemet hamnar på lä mplig arbets- höjd samtidigt som utrymmet därunder kan utnyttjas för förvaring av skrymmande utrustning, nande. såsom spett och lik- Stativet kan vidareutvecklas genom att bärelement an- ordnas för uppläggning av en golvyta, och vidare kan teleskopiskt utdragbara profiler vara anordnade i stati- vet pá ömse sidor av en tillträdesöppning till skåput- rymmet, varmed skapas möjligheter att anordna en arbetsyta utanför skàputrymmet liksom en anordning för upphängning av skivelement med därpå anordnad utrustning.

Ytterligare fördelar, kännetecken och ändamål med upp- finningen kommer att framgå av den efterföljande, mer detaljerade beskrivningen av föredragna utföringsformer av uppfinningen, i anslutning till de bifogade ritningar- na, på vilka fig 1 visar en delfrontvy av ett arrangemang av förvaringssystemet enligt uppfinningen, fig 2 visar en tvärsnittsvy tagen genom anord- ningen enligt fig 1, längs linjen II-II, och fig 3 visar ett annat exempel på ett arrangemang 1 av förvaringssystemet enligt uppfinningen. i 10 15 20 25 30 457 937 I fig 1 visas en frontvy av en del av ett arrangemang av förvaringssystemet enligt uppfinningen, med tvâ med va- randra väsentligen parallella ramdelar 1, 2, anordnade i ett skàputrymme i ett fordon ovanför ett vid 3 antytt hjulhus. Mellan de båda ramdelarna 1, 2 är anordnade skivelement 4, vilka är förskjutbart anordnade i styrspàr 5. I det visade utförandet bildas styrspàren av två pà avstånd från varandra anordnade parallella lister 6, 7, varvid avståndet mellan listerna lämpligen avpassas så att skivelementen genom friktion fasthàlles med en kraft, som förhindrar att elementen faller ut under transport, men som utan vidare kan övervinnas då elementet skall plockas ut.

Styrspåren 5 kan utformas på godtyckligt sätt, och kan t ex också vara utbildade i form av spår i ramdelarna 1, 2.

På skívelementens 4 båda sidor kan anordnas godtyckliga upphängningsanordningar, vilka antydes vid 8. Detta är en av de väsentliga stora fördelar, som uppnås medelst upp- finningen, vilken innebär en fördubbling av förvarings-' utrymmet jämfört med konventionella verktygstavlor. Vi- dare kan skivelementen med utrustning plockas ut ur ramen och medföras till en arbetsplats, och de kan flyttas om godtyckligt, bytas ut och avstànden dem emellan kan vari- eras efter önskemål.

Såsom visas i fig 1 kan två eller flera skivelement 9, 10 förbindas till en enhet, t ex en skåp- eller hyllsektion 11, som vidare kan förses med dörr 12. Detta ger en obe- gränsad flexibilitet, då skåpet eller hyllsektionen kan anpassas till varje önskat objekt.

Vidare kan skivelementen låsas i ramen med sprintar eller genom làsanordningar för att ytterligare öka säker- heten, såsom antydes med en streckad linje vid 13.

I fig 2 visas en tvärsnittsvy genom förvaringssystemet, 10 15 20 25 30 457 937 som visas i fig 1, taget längs linjen II-II. Härav framgår att den bakre kanten 14 på sidoramdelarna (ic- ke visade) är anpassade till utrymmets begränsningsvägg 15, som också bildar förvaringssystemets bakre vägg och mot vilken förvaringssystemet monterats. Skivelementens 16 mot begränsningsväggen 15 vända kant är lämpligen ock- så avpassad till denna, vilket ger ett maximalt utnyttjande av tillgängligt utrymme.

Såsom också antyds pà ritningen kan skivelementen lämp- ligen vara försedda med handtag, t ex i form av urtag 17 i skivan, för att underlätta hanteringen.

Genom att utforma såväl ram som skivelement i plywood uppnås en viktbesparing på minst ca 30% i förhållande till vid användning av konventionella stàlhurtsar, behållen hög styrka, med bi- samtidigt som förvaringskapaciteten Dessutom elimineras på detta sätt de korro- sionsproblem som är förknippade med användningen av stål- hurtsar. màngdubblas.

I den förstorade delvyn i fig 2 antyds att det stativ 18, på vilket förvaringssystemet enligt uppfinningen mon- terats, utrustats med teleskopiskt utdragbara profil- element 19, varigenom skapas en upphängningsanordning för skivelementen med utrustning. Om stativ placeras på båda sidor av en tillträdesöppning till fordonets skåp- utrymme, kan samtidigt anordnas en arbetsskiva på de ut- dragbara profilelementen.

Det skall framhållas att uppfinningen inte på något sätt är begränsad till användning i fordon, utan förvarings- systemet lämpar sig för användning i praktiskt taget alla typer av förvaringsutrymmen, även om de största vinsterna när det gäller olika typer av transport- och servicefordon. idag b edöms kunna göras, För att ytterligare illustrera uppfinningen visas i fig Uï 457 937 3 schematiskt ytterligare ett arrangemang av ett förvarings- system enligt uppfinningen, med skivelement anordnade utdrag- bara i kombination med olika hyll- och skàpsektioner. Sys- temet kan varieras enligt alla tänkbara önskemål, och ett befintligt system erbjuder fortfarande stora möjligheter till ändring och anpassning efter ändrade behov.

Claims (4)

10 15 20 25 457 937 P a t e n t k r a v

1. Förvaringssystem för inbyggnad i t.ex. bilar, släpfordon och containrar, avsett för förvaring av verktyg» utrustning och materiel, K ä n n e t e c k n a t a v en till det aktuella in- byggnadsutrymmet anpassad ram (1, 2), uppvisande en inàt mot ut- rymmet vänd, öppen front. åtminstone tva motstàende, väsentligen med varandra parallella ramdelar (1, 2), ett bakre, till utrym- mets begränsningsvâgg (15) avpassat kantomráde (14), och vidare av i ramen anordnade styrorgan (5) för i ramen förskjutbart och löstagbart anordnade skivelement (4: 9, 10) samt pà skivelemen- ten anordnade upphângningsorgan/förvaringsorgan (8: 12)

2. Förvaringssystem enligt krav 1. K á av n n e t e c k n a t att saväl ramdelar (1, 2) som skivelement (4; 9, 10) är framställd av plywood.

3. Förvaringssystem enligt krav 1 - 2, K à n n e t e c k n a t a v att styrorganen är anordnade i form av spar (5) i ramens motstaende, med varandra väsentligen parallella delar (1, 2).

4. Förvaringssystem enligt krav 1 - 3, k ä n n e t e c k n a t a v att tvà eller flera-skivelement (9, 10) är förbundna med varandra till bildning av en skåp- eller hyllsektion (11), vil~ ken som en enhet kan anbringas i resp. avlägsnas ur ramen.