SE459166B - Anordning vid lastbilshytter - Google Patents

Description

459 166 Lastbilshytter med sovhytt är vanligen konstruerade på så sätt, att det bakom stolarna bildas ett utrymme med två sovbritsar, den ena belägen ovanför den andra.

För att komma till dessa måste man klättra över motorkåpan mitt i hytten. Dessutom brukar det finnas ett kylskåp monte- rat under den understa britsen bakom passagerarstolen.

Denna monteringsposition har emellertid den nackdelen, att det är svårt att komma åt kylskåpet.

Någon lastbilshytt som har dusch och toalett finns ej på marknaden i dag.

Av de lastbilstransporter som förekommer i dag, går en relativt stor del på utlandet.

Detta innebär långa trans- portvägar genom olika länder. Gemensamt för dessa transpor- ter är dock att svenska arbetstidslagar gäller för svenska fordon. Dessa lagar innebär, att ett körpass ej får översti- ga sex timmar samt att en förare ej får köra mer än åtta timmar per dygn. Eftersom vissa länder har ett dåligt ut- byggt servicestations- och motellnät, lastbilar med chaufförer, där man tar emot tvingas chaufförerna ofta att rasta och även att övernatta i sina bilar. I dag tvingas alltså lastbilschaufförer ofta att övernatta i en lastbil utan tillgång till några som helst hygienutrymmen och utan möjlighet att ställa sig upp för att sträcka på sig med mindre han går ut ur lastbilen. Med tanke på de krav arbets- lagsstiftningen ställer på vanliga arbetsplatser inom Sverige vad gäller hygien- och rastutrymmen är omständig- heterna i en lastbil skandalartat dåliga.

Gemensamt för samtliga tidigare kända förbättringar inom detta område är att det rör sig om helt nykonstruerade hyttkonstruktioner och ej som är fallet med föreliggande uppfinning om en tillsats som på relativt kort tid kan monteras på en redan befintlig lastbilshytt. Detta innebär, att man om man vill ha en bättre hytt, tvingas byta lastbil, vilket betingar betydande kostnader. Ytterligare ett problem 459 166 när det gäller lastbilshytter är, att de måste vara god- kända från säkerhetssynpunkt av Statens Maskinprovning.

Anordningen enligt föreliggande uppfinning inverkar ej på hyttens styrka på ett sådant sätt, att dess ursprung- liga godkännande upphör att gälla.

Anordningen enligt föreliggande uppfinning löser samt- liga de i det föregående nämnda problemen. Denna anord- ning är utformad på så sätt, att man erhåller ett parti med full ståhöjd bakom stolarna. I detta parti är även ett våtutrymme anordnat, i vilket finns dels en dusch och dels ett pentry. Detta pentry skjutes åt sidan, när duschen skall användas. I utrymmet bakom stolarna finns dessutom en toalett av husvagnstyp eller liknande. Eftersom denna ut- rustning enligt uppfinningen anbragts på den plats som normalt upptas av sovbritsarna, har dessa flyttats till det rum som bildas av det på taket monterade elementet.

Ett fördelaktigt utföringsexempel på föreliggande upp- finning skall i det följande närmare beskrivas med hänvis- ning till de bifogade ritningarna, varå fig. l är en delvis skuren perspektivvy av en konventionell lastbilshytt med en ovanför förarhytten belägen, skuren perspektivvy av en anordning enligt föreliggande uppfinning, fig. 2a och 2b är sidovyer i snitt längs linjen A-A i fig. 1 av förar- resp. passagerarsidan av en lastbilshytt med en anordning enligt föreliggande uppfinning i monterat läge.

I fig. l visas en konventionell lastbilshytt 1, i vars tak har upptagits ett rektangulärt hål 2 för monte- ring av ett förtillverkat elemant 3 enligt föreliggande upp- finning. De enda modifikationer som behöver göras på lastbilshytten 1, förutom upptagande av hålet 2 i dess tak, är en förstärkning av kanterna kring hålet med lämplig metallprofil samt att sovbritsar och eventuella skåp bakom stolarna bortmonteras. När detta är gjort, kan det förtillverkade elementet 3, vilket kan bestå av t.ex. en formgjuten glasfiberarmerad konstruktion eller en alumi- niumkonstruktion, nedföras i hålet och fastsättas på last- 459 166 4 bilstaket medelst_ej visade fästanordningar, t.ex. bul- tar. På detta stadium är lastbilen åter brukbar, innebär, vilket att det ej fordras några långa stillestånd för montering av en anordning enligt uppfinningen. Det som sedan återstår är inredningen. Ett fördelaktigt utförande av denna visas i figurerna 2a och 2b. På förarsidan är här, såsom visas i fig. 2b, en toalett 5, bakom förarstolen 4 anordnad och ovanför det ursprungliga taket 6 ett skåp 7 (t.ex. ett kylskåp). I framkanten på anordningen sträcker sig tvärs över det ursprungliga taket 6 den nya sovplatsen 8. På passagerarsidan, vilken visas i fig. Za, finns jämte sovplatsen 8 ett skåp 9 samt ett genom hålet 2 nedskjutande våtutrymme 10. I detta våtutrymme är dels anordnad en dusch 11, i vilken det följaktligen är full ståhöjd, samt ett förskjutbart anbragt pentry 12. pentry är så anordnat, Detta att_när man önskar duscha, passa- gerarstolen 13 först vrides 1800 (3600 vridbar i origi- varefter pentryt påen glidskeua 14 kan skjutas till ett läge ovanför passagerarstolen. nalutförande), Tillopp till resp. avlopp från pentryt är anordnade med ej visade flexibla slangar, som ej påverkar pentryts förskjutbarhet.

En påbyggnad av detta slag har dessutom den gynnsamma effekten, att den leder luften upp över det bakom hytten anbragta flaket eller släpet och därigenom minskar bild- ningen av luftvirvlar. Effekten av detta är, att man er- håller en minskning av bränsleförbrukningen med upp till 8%.

Det ovan beskrivna utförandet är att betrakta endast som ett exempel, eftersom många utföranden är möjliga inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis kan inred- ningen varieras på en mängd olika sätt, allt efter respek- tive lastbilschaufförs önskemål.

Claims (4)

459 166 P a t e n t k r a v

1. l. Anordning vid lastbilshytter, utrustade med sov- platser (8), våtutrymme (10) och förvaringsskåp (7,9), vilken anordning är avsedd att utöka utrymmet i hytten (1) och ge full ståhöjd i vissa områden av denna, k ä n n e t e c k n a d d ä ra v , att anordníngen består av ett förtillverkat element (3), som är anordnat att monteras på hyttens (1) tak (6) med en del sträckande sig genom ett hål (2) i hytta- ket (6) ned bakom i hytten (1) förefintliga förar- och passagerarstolar (&,13).

2. Anordning enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den nedåtskjutande delen är utförd som ett våtutrymme (10).

3. Anordning enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att i våtutrymmet (10) är anordnad en dusch (ll).

4. Anordning enligt kravet 2 eller 3, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att ett pentry (12) är anordnat förskjut- bart på en glidskena (14) in i eller ut ur våtutrymmet (10).