SE504357C2 - Snöplog - Google Patents

Description

fso4 ss? 1 rörelse för skären ökas plogningseffekten av packad snö högst väsentligt. En snö- och halkfri väg kan uppnàs snabbare med betydligt minskad saltförbrukning och ökad trafiksäker- het. Uppfinningen ger en lösning av följande dagens problem: Man undviker upprepad saltning och plogning under págàende snöfall; Man undviker genom saltningen skapad snömodd eller snöslask och därigenom uppkomna trafiksäkerhetsproblem.

Då saltningen upphör vid làngvarigt snöfall (vilket idag skall ske enligt Vägverkets anvisningar) bildas hárt packad och ofta ojämn snövägbana. Snövägbanan blir ofta tjock p.g.a. plogarnas dåliga plogegenskaper. Efter det att snöfallet upphört krävs ofta upprepad saltning - plogning för att erhàlla snö- och halkfri väg.

Genom uppfinningen minskas i hög grad ovanstående problem och ger: Minskad saltförbrukning; Eliminering av snömodd och snöslask; Inga ojämna snövägbanor efter làngvarigt snöfall; Snabbt en snö- och halkfri väg efter det att snöfallet upphört med ett minimum av saltförbrukning. Uppfinnings- föremålet skulle i hög grad minska vägunderhállningens miljöpåverkan och öka trafiksäkerheten till lägre kostnad.

Genom skärens rörelser i sidled kan man även vid måttlig hastighet för plogbilen ploga bort även hárt packad snö från vägbanan, pà en parkeringsplats, en startbana pá en flyg- 3 504 357 plats mm och samtidigt bibehålla plogens snöröjande funktion.

Drivorganet/-organen kan vara av elektriskt, hydrauliskt, pneumatiskt eller mekaniskt slag och är som sagts avsett att röra skären i sidled, parallellt med plogen.

Vid en föredragen utföringsform skall rörelserna ske med kort amplitud och med en frekvens av minst 10 Hz, varvid man vid normal hastighet kan ploga bort hårt packad snö utan att erhálla sick-sackformade spar i snön. Man erhåller en i huvudsak fullständigt ren vägbana, nàgot som ej kunnat ske i samma utsträckning vid tidigare kända konstruktioner.

Ritning.

Uppfinningen är exemplifierad i bifogad figur, som visar en snöplog enligt uppfinningen.

Utföringsexempel: I den bifogade figuren visas en snöplog enligt uppfinningen med länkorgan av sedvanligt slag (5) för fästande vid en plogbil. (4) är hydraulledningar för snöplogens manövrering. (1) är skären för snöplogen, avsedda att röja undan såväl lös som hàrt packad snö pà en vägbana etc. under plogbilens gäng. Till skären (l) är kopplad en eller flera drivenheter (3), vilka kan vara av olika slag, exempelvisa elektriskt slag, hydrauliskt eller pneumatiskt slag eller mekaniskt slag. Drivenheten eller -enheterna (3) skall röra skären (l) i sidled, i huvudsak parallellt med plogen (se pilarna 2), och avsikten är att ploga bort även hàrt packad snö pà väg- banan under plogbilens gàng, även i måttlig fart. Amplituden l5o4 357 4 skall vara kort och rörelsefrekvensen skall vara minst 10 Hz för att undvika sick-sacklinjeformade spår i snön.

Skären är utförda på vanligt sätt, eventuellt förstärkta med slitstarkt material i den skärande kanten, exempelvis hàrdmetall.

Uppfinningen kan varieras pà màngahanda sätt inom ramen för nedanstående patentkrav.

Claims (3)

504 357 V: EAIEEIKEAL.

1. Snöplog, försedd med en eller flera skär för bortskaffande av lös och hårt packad snö pá vägbanor, parkeringsplatser, startbanor pà flygplatser etc, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att till skären (1) är kopplad minst en drivenhet (3) för rörelse av skären i sidled, i huvudsak parallellt med plogen.

2.Snöplog enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att rörelsen är anordnad att ske med en kort amplitud och med en frekvens av minst 10 Hz.

3.Snöplog enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att drivenheten/-enheterna är av elektriskt, hydrauliskt, pneumatiskt eller mekaniskt slag.