SE507592C2 - Transportelement vid en fram- och återgående skraptransportör för förflyttning av slam vid sedimenteringsbassänger och liknande vid vattenreningsverk - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 507 592 z atergàende rörelse. (SE-B-423,968; US-A-2,866,557; US-A-2,768,749; US-A-4,090,966; GB-A-1,504,5l8). Tekniken in- nebär en förbättring gentemot de tidigare kedjedrivna skra- porna genom en betydligt enklare, lättare och billigare konst- ruktion. Emellertid innebär systemet att olika anordningar màste till för att vända skrapbladen och styra denna vändning, fràn vertikalt till horisontellt läge och vice versa, under den fram-och átergàende rörelsen som utföres med linan/orna.

Skrapbladen, som utgöres av i skrapriktningen kantställda, ofta med gummikantlist försedda metallblad, sträcker sig över bassängens bredd, vinkelrätt mot transportriktningen. Vid den fram-och àtergàende rörelsen av skrapbladen virvlas emellertid slam upp, sk. slamflykt, pà grund av turbulensbildning bakom bladen och maximal verkningsgrad kan därför inte uppnàs. Be- lastningen pà anordningarna medför ocksà att de mäste till- verkas i metall, coh för att inte korrosion alltför snabbt skall förtära anordningarna mäste de framställas i mera syra- beständiga material, vilket ökar kostnaderna. Ûet är tidigare känt genom SB-C-454,l4O en anordning vid sedi- menteringsbassänger och liknande för att förflytta fràn bas- sängens botten ansamlat slam eller sediment, varvid en trans- portör är anordnad att förflyttas fram-och àtergàende intill bassängens botten, varvid slam och sediment förflyttas vid den framátgàende rörelsen till bassängens ena ände, varvid transportören utgöres av en matta innefattande organ ett kil- formigt, triangulärt tvärsnitt, vilka organ är anordnade hu- vudsakligen vinkelrätt mot transportörens rörelseriktning och vilka organs kilspets är riktad i den àtergàende riktningen och vilka organs kilbas är riktad i den framàtgàende riktning- 8D.

Den triangulära formen, rätvinklig triangel, har i sig förde- lar genom att den utövar ett mycket litet motstànd under re- turgàngen i vattnet. Emellertid har det visat sig att viss slamflykt förekommer, speciellt vid den framätgàende rörelsen vid behandling av lättslam, dä slammet pressas upp längs kil- basen, men också under returgàngen dà strömningsvirvlarna ba- 10 15 20 25 30 35 den konkava ytan är riktad i den framátgäende, 3 507 592 kom kilbasen blir ogynsamma.

Det föreligger därför ett önskemål om andra typer av trans- portelement för transport av sediment och slam i sedimente- ringsbassänger. Man önskar härvid öka verkningsgraden genom att minimera slamflykten.

Ett ändamàlmed föreliggande uppfinning är att åstadkomma en anordning som uppfyller dessa krav.

Beskrivning av föreliggande uppfinning.

Det har nu överraskande visat sig möjligt att kunna möta dessa krav medelst föreliggande uppfinning, som karaktäriseras av att transportelementet utgöres av en kropp, som i tvärsnitt uppvisar en nedàtriktad bottenyta, en väsentligen snedställd, konvex yta samt en väsentligen vertikal, konkav yta, varvid transporterande riktningen vid slamtransport. Sàlunda kan transportelementet vara anordnat till en anordning som i enlighet med SE-C-454,140 eller annan liknande utrustning.

Genom föreliggande uppfinning uppnas en minimal turbulens kring "skräp"-anordningarna och hela mattan utgör i princip en transporterande enhet. Vid rörelse i framàtgäende riktning kommer slammet att roteras framàt genom den konkava ytan, vil- ket reducerar slamflykten och binder samman slammet. Vid re- turgàende rörelse kommer vattnet att glida utefter den konvexa ytan och slà ner bakom transportelementet och därmed förhindra slamflykt, som tidigare tenderat att uppstà vid den plana kil- basen enligt teknikens ståndpunkt. Vid en anordning där trans- portelementet enligt uppfinningen ingar kan den ges en längd som noga anpassas till den avsedda bassängens form och längd.

Vidare kan slaglängden för den fram-och atergáende rörelsen anpassas inom vida gränser men kan framför allt göras mycket kort vilket medför att enkel hydraul-eller pneumatikteknik kan användas.

Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas med 10 15 20 25 30 35 507 592 4 hänvisning till bifogade ritning, vari FIG. ordning innehållande transportelement enligt föreliggande upp- l visar en sidovy av en sedimenteringsbassäng med en an- finning; FIG. 2 visar ett transportelement enligt föreliggande uppfin- ning sedd i tvärsnitt; FIG. 3 visar en ytterligare utföringsform av uppfinningen sedd i tvärsnitt; FIG. 4 visar en utföringsform av ett transportelement enligt SE-C-454,l40 sedd i tvärsnitt.

Med l betecknas en làngsträckt sedimenteringsbassäng. Bassäng- en 1 begränsas en botten 2, tvà làngsidor 3, en bakre kort- sida 4 och en främre kortsida 5. I den främre delen av bas- sängen är en slamficka 6 anordnad. maskvidd 150 mm, uppbär ett antal transportelement 8, vilka är fästade till 7 betecknar ett nät av armerad plast, vilket nätet 7 och därvid placerade vinkelrätt mot bassängens l längdriktning. Som framgår av Fig. 2 uppvisar transportelemen- tet 8 ett tvärsnitt med en plan bottenyta 9, snedställd, konvex yta 10, kav yta ll. I utföringsformen enligt Fig. 2 är förhàllandet en väsentligen samt en väsentligen vertikal, kon- mellan de ytornas projicerade längder, i nämnd ordning, l,6:l,8=l. ende, transporterande rörelse med angivna pilar framför den Fig. 2a visar vatten/slamrörelsen vid en framàtgá- konkava ytan, medan Fig. 2b visar vattnets rörelse vid retur- gáng med pilen över dess konvexa yta 10.

I Fig. 3 visas en ytterligare utföringsform där det inbördes förhållandet är 2,1:2,5:l, ytan ll har i denna utföringsform en nagot mindre radie, vil- dvs en lägre profil. Den konkava ket ökar den konkava ytans bàgform i tvärsnitt.

Transportelementet 8 kan vara massivt eller ihàligt och fram- ställt i varje lämpligt material, sàsom trä (tryckimpregne- rat), plast, stàlplàt. Det vill säga alltefter behov och kost- nadsläge. 10 15 20 25 30 35 5 507 592 Transportelementet 8 har visat sig vara utmärkt vid alla typer av slam, sásom primärslam, biologiskt slam, kemiskt fällt slam liksom lättslam. Det innebär slamtyper och sediment fràn bade avloppsvattenreningsverk och dricksvattenreningsverk.

Elementens 8 spetsar är riktade mot bassängens bakre kortsida 4, och dess konkava yta ll är riktad mot den främre kortsidan 5.

Längs nätets 7 mitt i längdriktningen löper ett dragupptagande band 12 av rostfritt stal. Bandet 12 kan utbytas mot ett mind- re flexibelt stag om sä önskas. Bandet eller dragstaget 12 är i sina ändar fästade till en lina 13, som via fyra brytrul- lar l4a,b,c,d; tvä i vardera änden av bassängen 1, leder linan 13 till en drivanordning 15, vilken drar linan 13 i ömsom den ena och den andra riktningen. Drivanordningen 15 kan härvid utgöras av en kuggväxelmotor med lintrumma eller ett hydraul- kolvsystemmed fram-och àtergàende rörelse i vars ändar linan 13 är fästad. Genom att dels placera brytrullarna l4a, och b pà en nivä strax ovan bassängbotten 2, dels genom linans 13 anspänning, dels genom i det här fallet elementens 8 densi- tet kommer nätet 7 med elementen 8 att endast mycket lätt vid- röra bottnen 2, vilket innebär ett minimalt slitage och ett minimalt driftmotstànd. Genom att applicera sà kallad glid- plast pà nätets undersida pà utsatta ställen sásom dragstaget 12, sker ingen nötning pá enheten.

Om bassängen uppvisar stor bredd kan flera draglinor 13, lik- som flera dragstag 12 anordnas, om sá krävs för en jämn gang.

Fig. 4 visat ett kilformigt element enligt SE-C-454,l40, där vattnets/slammets rörelse áskàdliggjorts med pilar pà motsva- rande sätt som skett för transportelementen ovan.

Anordningen enligt Fig. l arbetar med en slaglängd i den fram- och átergáende rörelsen av 40-50 cm. _ 10 15 20 25 30 35 507 592 e Slaglängden kan härvid göras ytterligare kortare genom att använda en serie konvex-konkava element, som är kopplade till varandra.

Nätet'7 kan i en utföringsform utbytas mot flexibla, icke-e- lastiska band 16, till vilka element 8 fästes. Härvid är ban- den 16 fästade i vardera änden till en dragstáng 17. Banden kan likväl utbytas mot icke-elastiska linor. Dragstángen 17 är sedan i sin tur ansluten till draglinan/orna 13 för driv- ning av anordningen.

Vid genomförda försök har det visat sig att en anordning en- ligt föreliggande uppfinning har samma kapacitet som en kedje- skrapa, vilken, enligt ovan hittills ansetts vara den bästa slamtransportören i sedimenteringsbassänger, och är därmed överlägsen de sa kallade linskraporna enligt ovan. Det har också visat sig att energiförbrukningen vid drift är utomor- dentligt lag, liksom slitaget.

I utföringsformen ovan har mattan försetts med en draglina 13 som verkar i dess bada ändar. I en annan utföringsform ko: den returdragande linan 13 eliminers och ersättas med en fja- deranordning, vilken spänns upp dà man drar i linan 13 och som sedan drar tillbaka mattan dà man släpper efter pä linan 13.

Det är av vikt att mattan innehäller genomströmningsöppningar sä att vätska/slam kan passera frán mattans undersida till dess översida, dä annars sediment kan komma att byggas upp under mattan.

Claims (1)

5 0 7 5 9 2 Patentkrav.

1. Transportelement vid en fiam- och återgående skraptranspoxtör for förflyttning av slam vid sedimenteringsbassänger och liknande for vattenreningsverk, kännetecknad av att transportelernentet (8) utgöres av en kropp, som i tvärsnitt uppvisar en nedåtriktad plan bottenyta (9), en väsentligen snedställd, konvex yta (10), samt en väsentligen vertikal, konkav yta (11), varvid den konkava ytan (11) är riktad i den fiamâtgâende transporterande riktningen.