SE510975C2 - Rengöringsskåra för ett fordons fönstertorkare - Google Patents

Description

h) Un 30 510 975 2 ranteras, att bladet inte med hela sin längd förmår ställa sig i skåran, fastän slitage i torkarrnekanismen skulle förorsaka förändringar i bladets ställning. Med det bågformiga utförandet av skåran är det också möjligt att åstadkomma det, att vin- keln mellan blad och skåra förblir oförändrad under hela övergångsrörelsen, vari- genom rengöringsavskrapningen av bladets kant förblir konstant utmed bladets he- la längd.

Uppfinningens övriga särdrag framgår ur de bifogade osjälvständiga kraven.

Uppfinningen beskrivs mera i detalj under hänvisning till bifogade ritning, i vilken Fig. 1 visar en tillämpning av uppfinningen i ett fordons vindruta, Fig. 2 visar ett specialutförande av rengöringsskåran, Fig. 3 visar ett andra specialutförande av skåran, Fig. 4 visar ett tredje specialutförande av skåran, och Fig. 5 visar ännu ett specialutförande av skåran.

I Fig. 1 visas schematiskt en sedvanlig fordonsvindruta 1, för vars renhållning fordonet är försett med sedvanliga torkare 2. Torkarnas viloläge antas i framställ- ningen i figuren ligga på sedvanligt sätt vid nedre kanten av vindrutan. I vind- rutans nedre kant, något ovanför torkarnas viloläge är en rengöríngsskåra 3 upp- tagen så, att en torkare som försätts i torkningsrörelse måste gå över skåran. Skå- rans längd är anpassad att något överstiga längden av torkarens blad.

I det visade utförandet är skåran böjd uppåt, eller i torkarrörelsens utgångsrikt- ning A på sådant sätt, att bågradien avtar jämnt i riktning mot torkarens bas. Med denna form på skåran garanteras att vinkeln mellan blad och skåra förblir oförän- drad både under torkningens utgångsrörelse A och under den motsattriktade retur- rörelsen.

Skäran 3 görs i vindrutan eller i ett annat fönster av fordonet som är försett med torkare på i och för sig kända sätt, antingen med en slipskiva eller med sand- Un 10 »__-i (Jl 30 510 975 3 blästring. Skårans djup kan vara det sedvanliga, dvs. ca. 0,3 mm, och dess bredd sedvanliga 3-5 mm.

En utföringsforrn av skåran är visad i fig. 2, där skåran 3 är utförd såsom ensidigt avfasad. Denna skåra fungerar så att den rengör bladet endast vid bladets över- gångsrörelse i en riktning. Fördelen med skåran är dock att den är lättare att ren- göra, samtidigt som den åstadkommer en mindre försvagande effekt på vindrutan eller motsvarande fordonsfönster. Med tanke på skårans självrengöring bör en så- dan skåra göras i vindrutan så, att den svagt sluttande avfasade ytan kommer i skårans nedåtvända kant. Härvid åstadkommer också skårans skarpa kant 4 en rengöringsavskrapning av bladet då det går från sitt viloläge till en avtorknings- rörelse. Under returrörelsen sköljer bladet skåran effektivt ren varvid den smuts som blivit kvar i skåran lämnar denna utmed den svagt sluttande avfasningen 5.

I stället för skåror gjorda i en glasyta kan uppfinningen också förverkligas genom att använda i och för sig kända band- eller tejptillämpningar. Dessa tillämpningar har åskådliggjorts med hjälp av figurema 3, 4 och 5.

I utförandet enligt fig. 3 har skåran 3 upptagits i en tejp 6 på tidigare nämnt sätt såsom ensidigt avfasat. Tejpens ena kant är också försedd med avfasning för att underlätta bladets passage över tejpens kant. Dessutom ingår i utförandena enligt figurerna 3 och 4 såsom en specialitet tejpens bredd. Efter rengöringsskåran 3 uppvisar tejpen ett relativt brett parti 7, vilket är dimensionerat så, att torkarbladet ställer sig i viloläge på detta parti. Om materialet i tejpen väljs av ett lämpligt plastmaterial, kan man med denna konstruktion förhindra att bladet fryser fast i sitt viloläge.

I fig. 4 visas ännu ett alternativt utförande av tejplösningen, i vilket rengörings- avskrapningen av bladets kant har förverkligats med en av tejpens skarpa kant bildad ensidig "skåra" 3'. I tejpen har dessutom åstadkommits en utmed skåran löpande upphöjning 8 med samma längd som skåran, vilken är avsedd att åstad- komma en rengöringsavskrapning av torkarbladet också då bladet inleder en av- 510 975 4 torkningsrörelse. Lösningen enligt fig. 5 uppvisar i stället för den förut nämnda upphöjningen 8 en ensidigt avfasad skåra från utförandet enligt fig. 3. I denna utföringsform blir torkarbladets bägge kanter rengjorda på motsvarande sätt som i lösningen enligt fig. 4. I tejpen kan också ingå ett breddat parti 7 för bladets vilo- läge, vilket förhindrar den förut nämnda fastfrysningen av bladet.

Claims (8)

'Ji 10 P-l Ut IQ 'Ju 30 510 975 Un Patentkrav:

1. En i vindrutan (1) eller i ett annat med torkare (2) försett fönster på en bil eller ett motsvarande fordon åstadkommen rengöringsskåra (3) för torkaren, känne- tecknad därav, att skåran är bågfonnig i riktning mot torkarens (2) rörelse- riktning.

2. Rengöringsskåra enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att skårans böj- ningsradie är olika stor på olika ställen av skårans längd. v

3. Rengöringsskåra enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad därav, att skåran (3) är bågformig i riktning mot bladets (2) rörelseriktning (A) från viloläge till vändläge.

4. Rengöringsskåra enligt något av de tidigare patentkraven 1-3, kännetecknad därav, att skåran (3) uppvisar i sin ena kant en skarp avfasning (4) och i sin mot- stående kant en svagt sluttande avfasning (S).

5. Rengöringsskåra enligt patentkravet 4, kännetecknad därav, att skårans (3) svagt sluttande avfasning (5) ligger på den inre bågens sida.

6. Rengöringsskâra enligt något av de föregående patentkraven 1-5, känneteck- nad därav, att skåran (3) åstadkommits såsom en i fönsterglasytan gjord fördjup- ning.

7. Rengöringsskåra enligt något av de föregående patentkraven 1-5, känneteck- nad därav, att skåran (3) ligger i ett vid fönsterytan fixerbart band (6) eller mots- varande.

8. Rengöringsskåra enligt patentkravet 7, kânnetecknad därav, att bandet (6) eller det motsvarande uppvisar ett till skåran (3) anslutande parti för torkarens viloläge.