SE519018C2 - Inkapsling för fluidsmorda roterande element - Google Patents

Description

20 25 30 519 018 höga varvtal som förekommer. För detta ändamål kan smörjolja matas med ett övertryck av mellan cirka 1-5 bar till nämnda turbinhjulslager.

Det har visat sig att oljan som lämnar turbinhjuls- lagren, och är ämnad att dränera nedåt i vevhuset, kan träffa den med hög hastighet roterande fluidkopplingen och andra roterande delar. Härvid bildas en turbulent spray av droppar som förflyttar sig radiellt utåt tills de träffar omgivande ytor. Det har visat sig att oljeflödet bromsar fluidkopplingens rotation, vilket påverkar verkningsgraden negativt.

REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN: Ett ändamål med uppfinningen är därför att åstadkomma en inkapsling av roterande fluidsmorda element som undviker det ovan beskrivna problemet.

För detta ändamål kännetecknas inkapslingen enligt uppfinningen av att en skiljevägg är monterad mellan dräneringspunkten och det andra elementet, på så sätt att smörjfluid väsentligen förhindras att förflytta sig från dräneringspunkten till det andra elementet.

Fördelaktiga utföringsexempel av uppfinningen framgår av de efterföljande underkraven.

KORT BESKRIVNING AV FIGURER Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande, med hänvisning till utföringsexempel som visas på den bifogade ritningen, som är ett vertikalsnitt genom en enligt uppfinningen utformad turbocompoundenhet. 10 15 20 25 30 519 018 BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL: Den i figuren visade turbocompoundenheten är avsedd att användas vid en förbränningsmotor, företrädesvis ingående i drivaggregatet till en tung lastbil eller en buss.

Turbocompoundenheten omfattar en i en avgaskanal 10 placerad kraftturbin 11 som är monterad på en turbinaxel 12. Axeln är lagrad medelst ett främre radiallager 13, ett bakre radiallager 14 och ett axiallager 15.

Smörjolja matas till dessa lager via icke visade kanaler med ett övertryck som uppgår till cirka 1-5 bar. Oljan dräneras på känt sätt från dessa lager via icke visade dräneringspunkter.

Ett kugghjul 16 är fast förbundet med axeln 12 och står kugghjul 17 primärsidan av en fluidkoppling 18, i ingrepp med ett större som tillhör vilken är lagrad i ett kombinerat radial och axiallager 20 vid en främre ändvägg 19 på turbocompoundhuset. Rotationsenergi överförs således från turbinaxeln via fluidkopplingen till dess sekundärsida.

Smörjolja som passerat genom lagren 13-15 och som finns framför kugghjulet 17 är ämnad att rinna ned längs insidan av turbocompoundhusets främre ändvägg 19. En skärmplàt 21 är monterad i utrymmet mellan ändväggen 19 och kugghjulet 17 medelst exempelvis en skruv 22, så att det finns en spalt 23 mellan skärmplåten och insidan av ändväggen 19. Skärmplàten 21 bildas av ett plátstycke, som är försett med en öppning 21a för fluidkopplingens lager 20 och som för övrigt med sina kanter väsentligen följer turbocompoundhusets sidor. 10 15 20 519 018 Genom anordningen av skärmplåten 21 i. utrymmet mellan kugghjulet 17 och ändväggen 19 kan oljan dränera i spaltutrymmet 23, utan att påverkas av turbulensen som alstras av kugghjulets 17 rotation. Den jämförelsevis lilla mängd olja som kan träffa kugghjulet 17 och slungas i riktning utåt radiellt av detsamma, kommer bland annat att träffa den mot kugghjulet vända sidan av skärmplåten och kan rinna nedåt längs denna yta.

För att undvika att olja från det bakre radiallagret 14 kugghjulet ' 17 eller kopplingen 18, eller andra rörliga delar, har ett och axiallagret 15 träffar periferiellt skydd 24 anordnats runt fluidkopplingen 18, så att oljan ej kan tränga in till fluidkopplingen, utan måste förflytta sig längs utsidan av skyddet 24 ned till dräneringsutrymmet. Detta skydd kan samtidigt fungera som sprängskydd för roterande delar, t.ex. kopplingen.

Uppfinningen skall inte anses vara begränsad till det ovan beskrivna utföringsexemplet, utan en rad ytter- ligare varianter och nwdifikationer är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (3)

10 15 20 25 PATENTKRAV

1. Inkapsling för fluidsmorda roterande element (12, 16, 17), omfattande en kuggtransmisson som är anordnad att överföra en rotationsrörelse från en axel (12) till ett kugghjul (17), vilken axel (12) är försedd med minst en till ett lager (l3; 14) hörande dräneringspunkt för vilket (17) är förbundet med primärsidan av en fluidkoppling (18) som smörjfluid, och kugghjul vridfast ingår i en turbocompoundenhet, k ä n n e t e c k n a d därav, att en skiljevägg (21) är monterad mellan dräneringspunkten och kugghjulet (17), på så sätt att smörjfluid väsentligen förhindras från till att förflytta sig dräneringspunkten kugghjulet.

2. Inkapsling enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att skiljeväggen (21) utgörs av en skärmplåt.

3. Inkapsling enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att fluidkopplingen omges av ett sprängskydd (24) som är så utformat att det förbi fluid- leder smörjolja kopplingen (18).