SE529533C2 - Krockbox för fordon - Google Patents

Krockbox för fordon

Info

Publication number
SE529533C2
SE529533C2 SE0600144A SE0600144A SE529533C2 SE 529533 C2 SE529533 C2 SE 529533C2 SE 0600144 A SE0600144 A SE 0600144A SE 0600144 A SE0600144 A SE 0600144A SE 529533 C2 SE529533 C2 SE 529533C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
crash box
webs
indentations
box
areas
Prior art date
Application number
SE0600144A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0600144L (sv
Inventor
Per Salomonsson
Original Assignee
Gestamp Hardtech Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gestamp Hardtech Ab filed Critical Gestamp Hardtech Ab
Priority to SE0600144A priority Critical patent/SE529533C2/sv
Priority to PCT/SE2007/000025 priority patent/WO2007086787A1/en
Priority to EP07701111.2A priority patent/EP1979199B1/en
Priority to US12/086,848 priority patent/US7871122B2/en
Priority to KR1020087018792A priority patent/KR101358294B1/ko
Priority to JP2008552263A priority patent/JP2009524551A/ja
Publication of SE0600144L publication Critical patent/SE0600144L/sv
Publication of SE529533C2 publication Critical patent/SE529533C2/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B60R19/34—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means destroyed upon impact, e.g. one-shot type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

529 535 2 uppvikt kant 15 på vilken lådbalken är påskjuten och fastsvetsad. Fästplattan är avsedd att fästas mot en bärande del av fordonet, vanligen mot änden av fordonets ena sidobalk. Andra änden av lådbalken är anpassad till formen på stötfångarbalken 9 och har fastflikar 16,17 svetsade till stötíångarbalken. Lådbalkens tvärsektion ändras kontinuerligt från fástplattan 13 och till fäsrflikafnai 6,17.
Figur 4 visar lådbalken 12, som består av en undre U-profil 18 och en övre U-profil 19 som i figur 3 visas hopsvetsade till att bilda lâdbalken. Profilema 18 och 19 är kallforrnade från plan plåt, lämpligen höghållfast stålplåt. Deras liv 20,21 resp 22,23 har ett antal tvärgâende imryckningar 26-29 resp 30-33 med mellanliggande områden 35-37 resp 38-40.
Man önskar att varje intryckning i liven ska ge ett veck inåt och varje mellanliggande område ska ge ett veck utåt och att veckbildningen ska börja närmast stötfångarbalken där tvärsektionen har minst omkrets såsom fiamgår av figur 5. Tvärsektionen ökar som synes kontinuerligt från änden mot stötfångaren till infåstnirigsänden mot fordonet. Man kan ha intryckningar 41-44 i topp och botten mitt för områdena mellan sidointryckningarna för att initiera veck inåt där sidorna initierar veck utåt.
De två U-profilemas längsgående kanter har hack eller urtagningar för ñnjustering av deformationsinitieringen. I figurema 3 och 4 visas triangulära urtagningar 50,51,52 i undre U- profilens 18 sida 21 i mitten av intryckningarna 27,28,29. I figur 4 syns också urtagningar 53,54 i övre U-profilens 19 sida 23 i mitten av områdena 39,40 mellan intryckningama. Övriga profilsidor har motsvarande urtagningar. Vanligen är krockboxen symmetrisk och har symmetriskt anbringade intryckningar och spetsiga urtagningar, men i vissa fall vill man ha osymmetri för anpassning till en osymmetrisk sidobalk på fordonet och/eller för att kompensera för väntad osymmetrisk krockbelastrring. Figur 5 visar att lådbalkens 12 ände mot fästplattan har osymmetrisk topp. I detta fall är den andra krockboxen 10 en spegelbild av krockboxen 11.
Urtagningama 50-54 förbättrar defonnationsinitieringen utan att ge väsentlig minskning av lastnivån som krockboxen upptar vid sin deformation. Urtagningarna kan som visas enbart finnas på de överlappande delarna av liven så att krockboxen inte får synliga hål. Hacken eller Hrtagningarna är visade som trekantiga spetsiga urtagningar. De behöver inte vara spetsiga utan kan alternativt ha annan form och kan exempelvis i stället vara ellipsformade eller vara klipp utan borttagande av material.

Claims (1)

1. 529 553 Patentkrav Kroekbox innefattande två U-profiler (1 8,19) av plåt som har sina liv (21,23 och 20,22) överlappande och hopiästa så att krockboxen får sluten profil, vaivid krockboxens tvâ skarvade sidor (21,23 och 20,22) har ett antal tvärgående intryckningar (26-33) med mellanliggande sidoområden (34-40) utmed sin längd, kännetecknad av att åtminstone det ena livet i varje hopfást livpar (21 ,23 och 20,22) har hack (50-54) i sin kant i mitten av åtminstone en del av intryckningania (26-33) och/eller mellanliggande områden (34- 40) som deformationsinitieringar.
SE0600144A 2006-01-24 2006-01-24 Krockbox för fordon SE529533C2 (sv)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0600144A SE529533C2 (sv) 2006-01-24 2006-01-24 Krockbox för fordon
PCT/SE2007/000025 WO2007086787A1 (en) 2006-01-24 2007-01-15 A crash box for a vehicle
EP07701111.2A EP1979199B1 (en) 2006-01-24 2007-01-15 A crash box for a vehicle
US12/086,848 US7871122B2 (en) 2006-01-24 2007-01-15 Crash box for a vehicle
KR1020087018792A KR101358294B1 (ko) 2006-01-24 2007-01-15 차량용 충돌 박스
JP2008552263A JP2009524551A (ja) 2006-01-24 2007-01-15 車両用クラッシュ・ボックス

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0600144A SE529533C2 (sv) 2006-01-24 2006-01-24 Krockbox för fordon

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0600144L SE0600144L (sv) 2007-07-25
SE529533C2 true SE529533C2 (sv) 2007-09-04

Family

ID=38309487

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0600144A SE529533C2 (sv) 2006-01-24 2006-01-24 Krockbox för fordon

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7871122B2 (sv)
EP (1) EP1979199B1 (sv)
JP (1) JP2009524551A (sv)
KR (1) KR101358294B1 (sv)
SE (1) SE529533C2 (sv)
WO (1) WO2007086787A1 (sv)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006048429A1 (de) * 2006-10-12 2008-04-17 Magna Automotive Services Gmbh Energieabsorptionsvorrichtung, insbesondere für nichtaxiale Belastung
US7651155B2 (en) * 2006-11-03 2010-01-26 Gm Global Technology Operations, Inc. Progressive energy absorber
DE102007012137A1 (de) * 2007-03-12 2008-09-18 Benteler Automobiltechnik Gmbh Crashbox und Kraftfahrzeug-Stoßfängeranordnung
DE102007015865A1 (de) * 2007-04-02 2008-10-16 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kraftfahrzeug-Rahmenstruktur und Crashbox dafür
EP2186687B1 (en) * 2007-08-30 2011-08-10 Autotech Engineering, A.I.E. Energy absorber for a vehicle bumper assembly
JP5040568B2 (ja) * 2007-10-01 2012-10-03 マツダ株式会社 自動車の車体構造
US8287013B2 (en) * 2007-11-05 2012-10-16 Toyoda Iron Works Co., Ltd. Impact absorbing member for vehicle
JP5246139B2 (ja) * 2009-02-26 2013-07-24 トヨタ自動車株式会社 車両の前部構造
JP5027851B2 (ja) * 2009-09-02 2012-09-19 豊田鉄工株式会社 車両用衝撃吸収部材
DE102009056443A1 (de) * 2009-12-02 2011-06-09 Benteler Automobiltechnik Gmbh Crashbox und Verfahren zu deren Herstellung
KR101106330B1 (ko) * 2010-09-09 2012-01-18 호남석유화학 주식회사 자동차용 크래쉬 박스
KR101172189B1 (ko) * 2010-09-17 2012-08-07 기아자동차주식회사 자동차용 크래쉬 박스 구조
ITBO20110137A1 (it) * 2011-03-21 2012-09-22 Pasquale Impero Assorbitore d'urto per veicoli a motore
US9193320B2 (en) * 2011-06-10 2015-11-24 Uacj Corporation Impact absorbing member and bumper device
WO2013106905A1 (en) * 2012-01-18 2013-07-25 Magna International Inc. Sinusoidal crush can assembly
KR101427921B1 (ko) 2012-09-03 2014-08-11 현대자동차 주식회사 차량용 충격흡수장치
JP6574382B2 (ja) * 2012-09-26 2019-09-11 プレジデント アンド フェローズ オブ ハーバード カレッジ 低分子有機化合物ベースのフロー電池
JP5988893B2 (ja) * 2013-02-25 2016-09-07 豊田鉄工株式会社 車両用衝撃吸収部材
MX365024B (es) 2013-03-20 2019-05-20 Shiloh Ind Inc Ensamble de absorcion de energia para vehiculo.
CN103273962A (zh) * 2013-05-03 2013-09-04 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车吸能盒结构
US8991901B2 (en) * 2013-05-07 2015-03-31 GM Global Technology Operations LLC Energy absorber device for a vehicle and method of manufacturing same
JP5924308B2 (ja) * 2013-06-03 2016-05-25 トヨタ自動車株式会社 車体前部構造
DE102013226093B4 (de) * 2013-12-16 2021-02-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Deformationselement
KR101510039B1 (ko) * 2014-02-06 2015-04-07 현대자동차주식회사 차량용 크래시박스
JP6020497B2 (ja) * 2014-03-24 2016-11-02 トヨタ自動車株式会社 車両のエネルギ吸収構造及びエネルギ吸収部材
KR101601428B1 (ko) * 2014-06-03 2016-03-09 현대자동차주식회사 차량용 크래쉬박스
KR101629100B1 (ko) 2014-11-26 2016-06-09 롯데케미칼 주식회사 자동차용 범퍼 시스템
JP6698290B2 (ja) * 2015-08-04 2020-05-27 川崎重工業株式会社 鉄道車両の衝突エネルギー吸収装置
DE102015117005A1 (de) * 2015-10-06 2017-04-06 Benteler Automobiltechnik Gmbh Crashbox
DE102015223190B4 (de) * 2015-11-24 2025-11-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Rohbaustruktur eines Kraftfahrzeugs mit einem Stoßfänger
IT201700111991A1 (it) * 2017-10-05 2019-04-05 Srt S R L Elemento ad assorbimento d’urto metallico per un veicolo a motore e relativo metodo di produzione
SE1751561A1 (en) * 2017-12-18 2019-06-19 Gestamp Hardtech Ab Crash box for a bumper
US11283395B2 (en) 2018-03-23 2022-03-22 Nextracker Inc. Multiple actuator system for solar tracker
US11387771B2 (en) 2018-06-07 2022-07-12 Nextracker Llc Helical actuator system for solar tracker
JP7035908B2 (ja) * 2018-08-29 2022-03-15 トヨタ自動車株式会社 車両前部構造
US11104283B2 (en) * 2018-11-16 2021-08-31 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Vehicular energy absorbing member and manufacturing method thereof
US11050383B2 (en) 2019-05-21 2021-06-29 Nextracker Inc Radial cam helix with 0 degree stow for solar tracker
US11034316B2 (en) * 2019-08-23 2021-06-15 Volvo Car Corporation Mounting arrangement for coupling a bumper beam to a crash box and side rail of a vehicle
CN110949528B (zh) * 2019-11-25 2021-04-27 中国第一汽车股份有限公司 一种车辆前端结构及车辆
JP2021134913A (ja) * 2020-02-28 2021-09-13 トヨタ自動車株式会社 荷重吸収部材及び車両荷重吸収構造
US11603134B2 (en) * 2020-10-08 2023-03-14 GM Global Technology Operations LLC Energy attenuating longitudinal frame member for a vehicle including asymmetric crash response
ES3036369T3 (en) * 2022-01-11 2025-09-18 Autotech Eng Sl A vehcile crash box and a vehicle crash box structure
EP4538123A1 (de) * 2023-10-09 2025-04-16 Benteler Automobiltechnik GmbH Crashbox fuer eine stossfaengeranordnung eines kraftfahrzeugs sowie eine stossfaengeranordnung eines kraftfahrzeugs mit zwei solcher crashboxen und ein verfahren zur herstellung einer solchen stossfaengeranordnung

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4190276A (en) * 1976-12-22 1980-02-26 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Deformable impact absorbing device for vehicles
JPS55136660A (en) 1979-04-11 1980-10-24 Fuji Heavy Ind Ltd Frame structure
JPS58116267A (ja) 1981-12-28 1983-07-11 Mazda Motor Corp 自動車の車体フレ−ム構造
JP2512268Y2 (ja) 1989-08-28 1996-09-25 マツダ株式会社 自動車の前部車体構造
US5452916A (en) * 1994-07-21 1995-09-26 Chrysler Corporation Energy absorbing device for steering column
JP2000081069A (ja) 1998-09-05 2000-03-21 Press Kogyo Co Ltd 車両用衝撃吸収部材とその製造方法
JP3598917B2 (ja) 1999-11-30 2004-12-08 トヨタ自動車株式会社 自動車のフロントサイドメンバ
DE19959701A1 (de) * 1999-12-10 2001-06-21 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zur Stoßenergieaufnahme bei Kraftfahrzeugen
JP3870677B2 (ja) * 2000-08-09 2007-01-24 三菱ふそうトラック・バス株式会社 移動体用緩衝装置
SE519503C2 (sv) * 2000-11-10 2003-03-04 Ssab Hardtech Ab Stötfångarskena
EP1234729B1 (de) * 2001-02-21 2008-04-23 Alcan Technology & Management AG Fahrzeug mit Stossstange und Deformationselement
US6814381B1 (en) * 2001-02-21 2004-11-09 Alcan Technology & Management Ltd. Vehicle with bumper and deformation element
DE10128114B4 (de) * 2001-03-28 2006-12-28 Wagon Automotive Gmbh Aufpralldämpfer
DE10314905B4 (de) * 2003-04-01 2004-12-30 Benteler Automobiltechnik Gmbh Stoßfängersystem für engen Bauraum
DE10321766A1 (de) 2003-05-15 2004-12-09 Benteler Automobiltechnik Gmbh Crashbox
JP3912422B2 (ja) * 2003-07-28 2007-05-09 住友金属工業株式会社 クラッシュボックス
DE102004002948B4 (de) * 2004-01-21 2008-01-31 Daimler Ag Vorrichtung zur Stoßenergieaufnahme bei Fahrzeugen
SE0400728L (sv) * 2004-03-23 2005-06-14 Gestamp Hardtech Ab Stötfångararrangemang för fordon
SE526196C2 (sv) * 2004-06-09 2005-07-26 Gestamp Hardtech Ab Krockbox för fordon
AT501690A1 (de) * 2004-09-03 2006-10-15 Siemens Transportation Systems Aufreitschutz für schienenfahrzeuge
JP4723942B2 (ja) * 2004-09-28 2011-07-13 アイシン精機株式会社 車両の衝撃吸収具及び車両の衝撃吸収構造
DE102004060088B3 (de) * 2004-12-13 2006-02-16 Benteler Automobiltechnik Gmbh Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug
EP1736369B1 (de) * 2005-06-24 2013-01-16 Benteler Automobiltechnik GmbH Stossfänger für ein Kraftfahrzeug
SE527962C2 (sv) * 2005-09-23 2006-07-25 Gestamp Hardtech Ab Stötfångarbalksinfästning
US20080098601A1 (en) * 2006-10-30 2008-05-01 Shape Corporation Tubular tapered crushable structures and manufacturing methods
KR100867841B1 (ko) * 2006-11-21 2008-11-10 현대자동차주식회사 자동차의 전방차체 구조
DE102007012137A1 (de) * 2007-03-12 2008-09-18 Benteler Automobiltechnik Gmbh Crashbox und Kraftfahrzeug-Stoßfängeranordnung
DE102007035483B4 (de) * 2007-07-28 2013-11-07 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Crasheinrichtung
JP5040568B2 (ja) * 2007-10-01 2012-10-03 マツダ株式会社 自動車の車体構造
JP5330674B2 (ja) * 2007-11-05 2013-10-30 豊田鉄工株式会社 クラッシュボックス

Also Published As

Publication number Publication date
KR101358294B1 (ko) 2014-02-06
SE0600144L (sv) 2007-07-25
EP1979199B1 (en) 2013-05-15
EP1979199A4 (en) 2009-12-02
US20090001737A1 (en) 2009-01-01
JP2009524551A (ja) 2009-07-02
WO2007086787A1 (en) 2007-08-02
US7871122B2 (en) 2011-01-18
KR20080088625A (ko) 2008-10-02
EP1979199A1 (en) 2008-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE529533C2 (sv) Krockbox för fordon
US7631924B2 (en) Crash box for a vehicle
ES2650456T3 (es) Estructura de elemento de chasis de vehículo con excelente comportamiento de resistencia al impacto
US11708040B2 (en) Energy absorption component and bumper crossmember comprising such an energy absorption component
ES2920050T3 (es) Artículo formado estampado en caliente, elemento estructural que lo utiliza y método de fabricación del artículo formado estampado en caliente
CA2956058C (en) Automobile member
EP3131791B1 (en) Vehicle crush rail with substantially square cells and initiators
JP6926122B2 (ja) 衝撃エネルギー吸収構造
US10059381B2 (en) Joint structure body of members
CN106660587B (zh) 具有包括压缩可形变部分的横梁的底板
SE527962C2 (sv) Stötfångarbalksinfästning
US10000170B2 (en) Bumper beam with embossed cover
SE529105C2 (sv) Krockbox och sätt att fästa en stötfångarbalk
SE538230C2 (sv) Sätt att tillverka en stötfångarbalk av stålplåt och rullformad stötfångarbalk
SE527968C2 (sv) Stötfångarbalk för fordon
CN107206952A (zh) 具有凹陷的空心型材
BR0014259A (pt) Embalagem reforçada para produtos que provavelmente irão fluir
ES2329482T3 (es) Tablestaca de acero de perfil plano laminada en caliente.
EP1862359A1 (en) Knee Bolster
US697949A (en) Metal wagon-body.
JP6672571B2 (ja) サスペンションブラケットの補強構造
US1584426A (en) Stake platform for trucks
CN205737364U (zh) 一种汽车碰撞横梁
FAIRBAIRN Abstract or short Summary of Results from Experiments relative to the proposed Bridge across the Menai Straits, addressed to ROBERT STEPHENSON
SE530585C2 (sv) Stötfångarbalk

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed