SE533373C2 - Vingvridningsmekanism och plog - Google Patents

Description

30 2 pà ramen eller ramvridningsorganet och det andra på den vridande vingen.

Dessa manöverdon är kopplade till varandra med hjälp av en separat överfö- ringsarm vilkens ena ände är kopplad på ett flytande sätt till leden mellan elementen. Sålunda kommer ändringen av kraften och hastigheten att vara avsevärt mindre än i en motsvarande vidvinkelled under arbetsförflyttningen beroende på den mindre geometriska ändringen av kamtapparnas position.

Närmare bestämt omfattar vingvridningsmekanismen och plogen enligt uppfinningen en överföringsarm vilken är vridbar kring en vertikal axel för att överföra krafter och att förbinda ett första manöverdon och ett andra manö- verdon med varandra, varvid överföringsarmen är ledad på det första manö- verdonet och det andra manöverdonet och varvid överföringsarrnen är ledad på en led mellan en stomme och en sidovinge.

Kort beskrivning av ritningama l den följande beskrivningen kommer uppfinningen att beskrivas meri detalj med hänvisning till de tillhörande ritningarna, på vilka Fig 1 är en principiell vy som visar en första konstruktion enligt uppfinningen, Fig 2 är en principiell vy som visar en andra konstruktion enligt uppfinningen, och Fig 3 visar ett exempel på användningen av uppfinningen.

Mer detalierad beskrivning av uppfinningen Fig 1 och fig 2 visar en konstruktion enligt uppfinningen vilken är tillämpad i en användning. Denna användning är vridning av sidovingen hos en U-plog som är avsedd för förflyttning av snö. Ett exempel på användning- en visas i fig 3.

Den fasta stommen hos U-plogen består av en ståltillverkad central stomme 1 försedd med invändiga fästklackar 2 för manöverdon kopplade i serie. Manöverdonen 3 (såsom hydraulcylindrar) är ledade på dessa klackar för att förflytta de flytande överföringsarmarna 4 som är centrerade på en vertikal axel 5 från där kraften hos manöverdonet överförs vidare via det yttre manöverdonet 6 och klacken 7 hos det yttre manöverdonet till de rörliga sidovingarna 8. Alternativt är manöverdonen 3 ledade på ett stomvridande element 10 med vilket den centrala stommen 1 är ledad, såsom visas i fig 2. 10 15 LW ,,i,_.l üïl 13.21 w DJ 3 Når manöverdonen 3 och 6, i detta fall hydraulcylindrarna, som är kopplade mekaniskt i serie med överföringsarmen 4 är kortast, har sidovingen 8 vridits till sitt maximum i förhållande till den vertikala axeln 5 från den centrala stommens 1 riktning, vilket indikeras av en streckad linje 9 såsom visas ifig 1 eller 2. När manöverdonens 3 och 6, som är kopplade i serie, arbetsslag fortskrider, börjar den flytande överföringsarmen 4 att vridas såsom bestäms av den vertikala axel 5, varvid detta orsakar vridningen av sidovingen 8 i förhållande till den vertikala axeln 5. Den vridna positionen av sidovingen indikeras av en streckad linje i fig 1 och 2. Även arrangemang som är annorlunda i förhållande till den ovan beskrivna lösningen är tänkbara inom omfattningen av uppfinningen. Följakt- ligen kan det föremål som skall drivas vara en annan anordning som utnyttjar den vridande rörelsen iförhållande till den vertikala axeln såsom en vingför- sedd snöskopa, en bankskärare som skall fästas på sidan av en lastbil eller en sidovinge fäst på en annan maskin som skall svängas omkring 90° åt båda sidor i förhållande till sin svängaxel.

Claims (9)

10 15 20 25 30 11.51 i ut Ä fl Ei.) ml 'LJ 4 PATENTKRAV

1. Vingvridningsmekanism för en plog till en arbetsmaskin, omfattan- de: en stomme (1) en sidovinge (8) som är förbunden med stommen med hjälp av en led och som är vridbar i förhållande till stommen kring en vertikal axel (5), ett första manöverdon (3) som är ledat på stommen eller på ett stomvridningselement (10) som är ledat på stommen, varvid arbetsslaget hos det första manöverdonet (3) är an- ordnat att vrida sidovingen i förhållande till sagda vertikala axel, och ett andra manöverdon (6) som är ledat på sidovingen och kopplat i serie med det första manöverdonet (3), varvid även arbetsslaget hos det andra manöverdonet (6) är anordnat att vrida sidovingen i förhållande till sagda vertikala axel, k ä n n e t e c k n a d av att vingvridningsmekanismen vidare omfattar: en överföringsarm (4) vilken i en ände är ledat förbunden med leden som förbinder stommen (1) och sidovingen (8) och iden andra änden är ledat förbunden med de första och andra manöverdonen (3, 6).

2. Vingvridningsmekanism enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att kraften från det första manöverdonet (3) och från det andra manöverdonet (6) överförs från stommen eller stomvridningselementet till sidovingen med hjälp av överföringsarmen.

3. Vingvridningsmekanism enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att det första manöverdonet (3) och det andra manöverdonet (6) är hydraulcylindrar.

4. Vingvridningsmekanism enligt något av kraven 1 till 3, k ä n n e - te c k n a d av att sidovingen svänger omkring 90° i båda riktningama i förhållande till den vertikala axeln. 10 15 20 25 30 Lil 14-3 iii!! Call w l a. l 5

5. Vingvridningsmekanism enligt något av kraven 1 till 4, k ä n n e - te c k n a d av att vingvridningsmekanismen omfattar två sidovingar (8) vilka är förbundna med hjälp av en led med stommen, två första manöverdon (3, 2), två andra manöverdon (6) och två överföringsarrnar (4).

6. Vingvridningsmekanism enligt något av kraven 1 till 5, k ä n n e - te c k n a d av att vringvridningsmekanismen är anordnad i en U-plog.

7. Vingvridningsmekanism enligt något av kraven 1 till 5, k ä n n e - te c k n a d av att vingvridningsmekanismen är anordnad på en snöskopa, en bankskärare som skall kopplas på sidan av en lastbil eller en sidovinge kopplad till en annan maskin.

8. Plog till en arbetsmaskin, omfattande: en stomme (1) en sidovinge (8) som är förbunden med hjälp av en led med stommen och är vridbar i förhållande till stommen kring en vertikal axel (5), och ett första manöverdon (3) som är ledat på stommen eller på ett stomvridningselement (10) som är ledat på stommen, varvid arbetsslaget hos det första manöverdonet (3) är an- ordnat att vrida sidovingen i förhållande till sagda vertikala axel, och ett andra manöverdon (6) som är ledat på sidovingen och kopplat i serie med det första manöverdonet (3), varvid även arbetsslaget hos det andra manöverdonet (6) är anordnat att vrida sidovingen i förhållande till sagda vertikala axel, k ä n n e t e c k n a d av att plogen vidare omfattar: en överföringsarrn (4) vilken i en ände är ledat förbunden med leden som förbinder stommen (1) och sidovingen (8) och iden andra änden är ledat förbunden med de första och andra manöverdonen (3, 6).

9. Plog enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a d av att sidovingen svänger omkring 90° i båda riktningar i förhållande till den vertikala axeln.