SE538112C2 - Spännanordning vid en kedjetransmission vid en bergborrigg - Google Patents

Abstract

SAMMANDRAG: Ett spannanordning vid en kedjetransmission for rorelseoverforing mellan ett drivdon och en langs en linjarstyrning (6), av en drivkedja (18), driven slade (7) vid en berg- borrigg. Spannanordningen inkluderar forsta fastorgan (24) far fastsattning av en forsta ande av drivkedjan pa sladen (7), och andra fastorgan (25) for fastsattning av en andra ande av drivkedjan pa ett spannhuvud (26), vilket är anordnat for- skjutbart i en spannriktning (S) for drivkedjan (18) pa sladen (7). En fjaderanordning (27) ar anordnad mellan spannhuvudet (26) och sladen (7) for fjaderbelastning av spannhuvudet i spannriktningen (S), och atminstone ett av namnda forsta (24) och andra (25) fastorgan uppvisar justeringsorgan (28) f8r justering av spanning av drivkedjan (18). Uppfinningen avser aven ett forfarande, en hanteringsanordning och en bergborrigg.

Description

SPANNANORDNING VID EN KEDJETRANSMISSION VID EN BERGBORRIGG UPPFINNINGENS OMRADE Foreliggande uppf inning hanfor sig till en spann- anordning vid en kedjetransmission for rorelseoverforing mellan ett drivdon och en langs en linjarstyrning, av en drivkedja, driven slade vid en bergborrigg. Uppfinningen hanfor sig &ven till ett forfarande for att spanna en kedjetransmission, en hanteringsanordning for hantering av borr- strangskomponenter vid en bergborrmaskin samt en bergborrigg.

UPPFINNINGENS BAKGRUND Vid en kand bergborrigg är bergborrmaskinen fastsatt pA en sl&de, vilken ar fram- och AterrOrligt anordnad pA en matningsbalk. Rorelseoverforingen frAn en drivmotor till sl&den sker via en vid slAden infast kedjetransmission. PA grund av drivkedjans slitage korner denna att erfara en successiv forlangning under loppet av driften, varfor olika arrangemang for att sp.anna drivkedjan har foreslagits. Harvid dr anpressningsorgan forut kanda, som i sidled pressar mot ett parti av kedjan med en viss kraft for att ta upp slack i drivkedjan. En annan forut kand kedjespanningsmekanism bestAr av en farskjutningsanordning for ett i kedjetransmissionen anordnat hjul.

Som teknikens bakgrund kan nalunas US 2390709, US 3684035 och US 5941324.

UPPFINNINGENS ANDAMAL OCH VIKTIGASTE KANNETECKEN Ett dndamAl med foreliggande uppf inning dr att tillhandahAlla en spannanordning av inledningsvis nAmnt slag, vilken utgor en saker och ekonomisk vidareutveckling av spannanordningar fOr en drivkedja vid en bergborrigg. 1 Detta andamal uppnas enligt uppfinningen vid en spannanordning vid en kedjetransmission for rorelseoverforing mellan ett drivdon och en langs en linjarstyrning, av en drivkedja, driven slade vid en bergborrigg, varvid spannanordningen innefattar: forsta fastorgan fOr fastsattning av en forsta Lade av drivkedjan pa sladen, och andra fastorgan for fastsattning av en andra ande av drivkedjan pa ett spannhuvud, vilket är anordnat forskjutbart i en spannriktning for drivkedjan pa sladen, varvid en fjaderanordning ãr anordnad mellan spannhuvudet och sladen fOr fjaderbelastning av spannhuvudet i spannriktningen, och varvid atminstone ett av namnda forsta och andra fastorgan uppvisar justeringsorgan fOr justering av spanning av drivkedjan. Utmarkande for uppfinningen ar att spannhuvudet loper pa en i namnda spannriktning orienterad glidstyrning, och att glidstyrningen omfattar tva parallella glidstanger, vilka genomgar i spannhuvudet upptagna bussningar.

Harigenom mojliggors tillhandahallande av en onskad efterstravad spanning i kedjan med enkla medel genom kombina- tionen av namnda fjaderanordning och justeringsorgan. Genom att dessa element ãr inrattande pa sjalva sladen, behOver inga specialatgarder vidtas, som paverkar drivkedjans forlopp eller sjalva kedjetransmissionen. Sladen kan utformas sá att ifragavarande element kan gOras Latta att inspektera, justera och, vid behov, utfora underhall pa.

Genom att spannhuvudet loper fardelaktigt pa en i namnda spannriktning orienterad glidstyrning. Speciellt fordelaktigt omfattar glidstyrningen tva parallella glidstanger, vilka genomgar i spannhuvudet upptagna lagerytor sasom glidytor i bussningar.

Av bl. a. platsbesparande och styrningsmassiga skal ãr det lampligt att fjaderanordningen omfattar ett kring vardera glidstangen anordnat tryckfjaderpaket. Aven andra 2 fjadrande element ar dock mojliga att utnyttja. FOredraget ar en rorelsebegransare anordnad mellan spannhuvudet och sladen for att begransa hoptryckning av fjaderanordningen.

Vid en fOredragen variant av uppfinningen ãr en indirekt kedjespanningsgivare anordnad, vilken ãr anordnat att avkanna en relativ position mellan sladen och spannhuvudet. Genom detta arrangemang erhalls pa ett enkelt satt en anordning, som kan verifiera att korrekt spanning i drivkejan foreligger.

Den indirekta kedjespanningsgivaren är lampligen en givare fran gruppen: en induktiv givare, en kapacitiv givare, en mekanisk givare, en Hall-givare, en optisk givare.

Det foredras att kedjespanningsgivaren ãr placerad pa sladen och ett for avkanning darav avsett avkannbart element ãr placerat pa spannhuvudet. Den omvanda placeringen kan dock fOrekomma.

Enligt en foredragen aspekt av uppfinningen är en sakerhetsbroms fastsatt pa sladen. Denna sakerhetsbroms ar anordnad att bromsa sladen genom bromsingrepp med en langs linjarstyrningen utstrackt bromsyta vid t ex detekterad kedjespanning under en bestamd niva.

Det utesluts inte att det ar majligt att aven avkanna en rOrelsehastighet av sladen i forhallande till linjarstyrningen och att vid en detekterad hastighet Over en viss niva initiera bromsning av sladen. Detta kan vara vardefullt for att Oka sakerheten vid intakt drivkedja men fallerande kedjemotor eller dylikt.

Sammantaget medfor denna aspekt en 8kad sakerhet fOr operatoren och f8r andra personer, som befinner sig i narheten av riggen eftersom risken for fallande gripdon och borr- strangskomponenter atminstone reduceras kraftigt.

FOredraget az- sakerhetsbromsen en hydraulmekanisk, normalt last klambroms, och bromsytan anordnad pa en Ling- 3 strackt, invid linjarstyrningen inrattad bromsbom. Harigenom kan sakerhetsbromsen aktiveras vid franvaro fran tryck i en styrledning, vilket medf8r sakerhet eftersom bromsen inte behover styras aktivt f8r bromsning. pet ska noteras att spanning av drivkedjan sker i en huvudriktning for drivkedjan i omradet av sladen, vilken riktning ben&mns "spannriktning S". Denna huvudriktning ãr parallell med en rorelseriktning for sladen.

Vid ett uppfinningsenligt forfarande for att spanna en kedjetransmission for rbrelseoverforing mellan ett drivdon och en langs en linjarstyrning, av en drivkedja, driven slade vid en bergborrigg, fastsatts en fOrsta ande av drivkedjan pa sladen genom forsta fastorgan och en andra ande av drivkedjan genom andra fastorgan pa ett spannhuvud, vilket fOrskjuts i en spannriktning f6r drivkedjan pa sladen, varvid spannhuvudet fjaderbelastas av en mellan spannhuvudet och sladen anordnad fjaderanordning i spannriktningen, varvid drivkedjans spanning justeras genom justeringsorgan, som atminstone ett av namnda f8rsta och andra fastorgan uppvisar, och varvid spannhuvudet 18per pa en i namnda spannriktning orienterad glidstyrning omfattande tva parallella glidstanger, vilka genomgar i spannhuvudet upptagna bussningar.

Forfarandesardrag motsvarande ovan namnda anordnings- sardrag relaterade till varianter av spannanordningen ar tillampliga aven for varianter av det uppfinningsenliga forfarandet.

En uppfinningsenlig hanteringsanordning for hantering av borrstrangskomponenter vid en bergborrigg, varvid hanteringsanordningen uppvisar en linjarstyrning med en genom en kedjetransmission forflyttbar slade och ett pa sladen anordnat gripdon f6r borrstrangskomponenter, utmarks av att den inkluderar en spannanordning enligt ovan. 4 En uppfinningsenlig bergborrigg uppvisande en linjarstyrning i form av en matningsbalk med en genom en kedjetransmission forflyttbar slade och en pa sladen anordnad bergborrmaskin utmarks av att den inkluderar en spannanordning enligt ovan.

Uppfinningen ska nu narmare beskrivas med ledning av utforingsexempel och med hanvisning till ritningarna.

KORTFATTAD BESKRIVNING AV RITNINGAR PA ritningarna visar: Fig. 1 schematiskt en bergborrigg utrustad med en matningsbalk far en bergborrmaskin och en linjarstyrning f8r en anordning for hantering av borrstrangskomponenter, Fig. 2 visar anordningen for hantering av borr- strangskomponenter i Fig. 1 lostagen fran matningsbalken och i storre skala, Fig. 3 visar en forstorad vy av en detalj av anordningen for hantering av borrstrangskomponenter i storre skala, Fig. 4 visar sladen till namnda anordning for hante- ring av borrstrangskomponenter frilagd fran Ovriga komponen- ter, och Fig. 5 visar schematiskt ett blockschema Over en sekvens av ett forfarande enligt uppfinningen.

BESKRIVNING AV UTFoRINGSEXEMPEL Fig. 1 visar schematiskt en bergborrigg 1, vilken är utrustad med en matningsbalk 2, pa vilken en (borrmaskins-) slade 3 uppbarande en bergborrmaskin 4 ar fram- och Ater1-6i-lig. Pa matningsbalken 2 är fastsatt en anordning 5 far hantering av borrstrangskomponenter omfattande en linjar- styrning 6, pa vilken ãr fram- och aterrOrlig en (hanterings-) slade 7 med ett gripdon 8.

Anordningen fOr hantering av borrstrangskomponenter 5 är inrattad att hantera borrstrangskomponenter, vilka ãr upplagda i ett lager (ej visat) for borrstrangskomponenter invid bergborriggen och successivt inplacera dessa i ett borr- strangslage for bergborrmaskinen 4. Anordningen for hantering av borrstrangskomponenter 5 är alien inrattad att successivt bortfora borrstrangskomponenter fran borrstrangslaget och placera dessa i namnda lager vid upptagning av borrstrangen ur ett borrhal, t ex liar det är aktuellt att byta borrkrona.

I Fig. 2 visas linjarstyrningen 6 och den fram- och aterrOrliga sladen 7, pa vilken är fastsatt gripdonet 8. Gripdonet 8 az- rorligt i fOrhallande till sladen 7 genom ett forsta vriddon 11, vilken uppvisar en forsta vridningsaxel V1 och genom ett andra vriddon 12 kring en andra vridningsaxel V2. Gripdonet 8 uppvisar tva par av gripare 9, vilka par ar forskjutna i axiell led, sett for en gripen borrstrangskomponent. Gripdonet 8 uppvisar ocksa ett axiellt stopp 10 for en fasthallen borrstrangskomponent.

Anordningen 5 for hantering av borrstrangskomponenter är fastsatt pa matningsbalken till en bergborrigg via ett forsta faste 13 och ett andra faste 14. Linjarstyrningen 6 med uppburen slade 7 ár vridbar i forhallande till fastena 13 och 14 och till matningsbalken av ett tredje vriddon 15 kring en tredje vridningsaxel V3.

Sladen 7 uppvisar vidare en sakerhetsbroms 16, vilken samverkar med en en bromsbom 17, vilken dr anordnad langs linjarstyrningen 6, och vilken uppvisar en bromsyta pa vardera sidan. Sakerhetsbromsen 16 ar i det visade exemplet en normalt last klambroms, vilken i ett obelastat lage klammer at mot bromsbommen 17 sá att sladen 7 med tillhorande gripdon 8 lases i forhallande till linjarstyrningen for forhindrande av att sladen med gripdonet, eventuellt med en hallen, tung borrstrangskomponent, faller till ett understa lage, varigenom 6 allvarlig skaderisk for operator-en och eventuellt andra personer i narheten skulle kunna uppkomma.

Sladen 7 uppvisar ¥ organ for samverkan med en drivkedja, vilken indikeras med streckade linjer vid 18.

Denna drivkedja drivs av ett drivdon 19, vilket till del visas i Fig. 2, fOr en rorelse fram och Ater av sladen 7 langs linjarstyrningen 6. Drivkedjan ar lagd i en slinga sá att den samverkar med drivdonet 19 via en drivtransmission 20 samt ett ej visat fritt roterbart kedjehjul placerat i linjarstyrningen 6 nedre del, sAsom visas i Fig. 2.

Av Fig. 3 framgAr sakerhetsbromsen 16 i stOrre skala. Sakerhetsbromsen 16 omfattar ett bromsdon 23, vilket manOvrerar tva klambackar 21, var och en uppburen pA en klamarm 22. Bromsdonet 23 ar lampligen en hydraulmekanisk pAverknings- anordning, vilken vid ett visst inkommande hydraultryck oppnar klambackarna 21, och vid avsaknad av ett inkommande hydraultryck av en viss trycknivA genom ett inbyggt tryckfjaderpaket pressar isar klamarmarna 22 i omradet av klamdonet sa att klambackarna 21 klams At kring bromsbommen 17 for bromsning/lAsning av sladen 7.

Med 39 betecknas stoppknaster f6r ett andlage av sladen 7 pA linjarstyrningen 6.

I Fig. 4 visas sladen 7 isolerad frAn Ovriga komponenter, och pa en forsta anddel av sladen 7 är inrattat ett fOrsta fastorgan 24 for fastsattning av namnda drivkedja 18. PA en motsatt anddel av sladen 7 ar inrattat ett andra fastorgan 25 far samverkan med drivkedjans 18 andra ande. Det forsta fastorganet 24 at- i det visade utfOringsexemplet stelt infast vid sladen 7, under det att det andra fastorganet 25 samverkar med sladen 7 via ett spann- arrangemang som nu skall forklaras.

Namnda andra fastorgan 25 ãr mest distalt fOrsett med ingreppsorgan 40 fOr namnda drivkedja 18. Det andra fast- 7 organet 25 är rOrligt i en spannriktning S i forhallande till sladen 7, vilken uppvisar en styrning 49 medgivande en rarelse i namnda riktning S. Pa en inat mot sladen 7 vand, proximal, ande ãr det andra fastorganet fax-sett med en stang 50, vilken genomgar ett rorligt spAnnhuvud 26.

Spannhuvudet 26 ãr rorligt, likaledes i namnda riktning S i forhAllande till sladen 7 genom samverkan medelst ej visade, i spannhuvudet upptagna bussningar, med en glidstyrning 29 i form av tva parallella glidstanger 30. Namnda stang 50 utskjuter med sin proximala ande pa en motsatt anda av spannhuvudet 30 i forhAllande till det andra fastorganets 25 ingreppsorgan 40 och är i detta omrade gAngad for samverkan med en justeringsmutter 51 (eller flera justeringsmuttrar 51) for att tillsammans bilda justeringsorgan 28 for manuell justering av spanningen i drivkedjan 18.

Spannhuvudet 26 är vidare fjaderfOrspAnt i en riktning parallell med namnda spannriktning S med hjalp av en fjAderanordning 27 utgjord av tva tryckfjAderpaket 31. Varje tryckfjaderpaket 31 omfattar i det visade utfaringsexemplet en tryckfjader (endast en visas pa Fig. 4), vilka var och en omger respektive glidstang 30.

Kring vane tryckfjAder, vilken Ar i form av en cylindrisk skruvlinjeformig fjader, är anordnad en omslutande hylsa 34 (endast en visas pa Fig. 4), vilken utgor ett stopp f6r spannhuvudet i en riktning motsatt namnda spannriktning S.

NAr drivkedjan ska spAnnas till en onskad kedjespAnning atdras justeringsorganets 28 mutter pa nAmnda stang, vilken ar f8rbunden med det andra fAstorganet tills spAnnhuvudet 26 just kommer till anliggning mot en Andyta av namnda rOrelsebegransare i form av namnda omgivande hylsa 34.

Med 35 indikeras en indirekt kedjespanningsgivare, vilken An fast fOrbunden med sladen 7, under det att med 36 8 indikeras ett avkannbart element, vilket 'gr fast forbundet med spannhuvudet 26.

Vid slitage av kedjan medforande en kedjeforlangning, kommer spannhuvudet 26 att forflyttas i namnda spannriktning S i forhallande till sladen 7, varvid kedjespanningsgivaren kommer att kunna detektera avsaknad av ngrhet till det avkannbara elementet 36. Harvid kan en signal avges via en med kedjespanningsgivaren 35 fOrbunden krets, vilken foretradesvis ar del av styrsystemet for bergborriggen.

Signalen kan vara en ljus- eller ljudsignal eller en elektrisk signal till en styrkrets eller dylikt. Signalen kan aven med fordel kombineras med en signal for avbrott av hydraulvatsketillforsel till den ovan namnda sakerhetsbromsen 16, vilken darvid kommer att initiera atklamning av klam- backarna 21 mot den i Fig. 2 visade bromsbommen 17 far broms- ning/lasning i det aktuella laget.

Detsamma kommer att intraffa i fall av ett kedjebrott, namligen att kedjespanningsgivaren 35 indikerar avsaknad av narhet till det avkannbara elementet 36, varvid en varningssignal respektive en lasning av sladen 7 i forhallande till linjarstyrningens 6 och bromsbommen 17 initieras.

PA Fig. 4 visas glidytor 38 pa sladen 7 for samverkan med linjarstyrningen 6. Aven pa andra satt utformade glidlager eller dylikt kan vara inrattad for forskjutningssamverkan mellan sladen 7 och linjarstyrningen.

Fig. 5 visar ett blockschema Over en sekvens av ett forfarande enligt uppfinningen, varvid: Position 41 indikerar sekvensens start Position 42 indikerar att spannhuvudet fjaderbelastas av en mellan spannhuvudet och sladen anordnad fjaderanordning.

Position 43 indikerar att drivkedjans spanning justeras genom justeringsorgan. 9 Position 44 indikerar att en relativ position mellan sladen och spannhuvudet avkanns genom en indirekt kedjespAnningsgivare.

Position 45 indikerar att vid detekterad kedjespAnning under en bestamd niva, en signal avges.

Position 46 indikerar att baserat pa namnda signal, en pA sladen fastsatt sakerhetsbroms bromsar sladen.

Position 47 indikerar sekvensens avslutning.

Efter att sakerhetsbromsen intratt sker en kontroll av orsaken. kr orsaken endast otillracklig kedjespAnning trots oklanderlig kvalitet pa drivkedjan, racker det normalt med att spanna kedjan. kr orsaken en alltfar sliten drivkedja eller brott i drivkedjan mAste denna bytas ut.

Uppfinningen kan varieras mom ramen for de efter- foljande kraven. SAlunda kan vara arrangerat att det andra fastorganet 25 är fast forbundet med spannhuvudet 26 under det att det forsta fastorganet uppvisar justeringsorgan motsvarande justeringsorganet 28 pa Fig. 4.

Justeringsorganen 28 for manuell justering av spanningen i drivkedjan 18 kan ersAttas med motordrivna justeringsorgan for justering av spanningen i drivkedjan 18. Sadana motordrivna justeringsorgan kan drivas genom signaler frAn en operator, men aven vara automatiska och drivas av signaler fran en kedjespanningsgivare.

Uppfinningen är tillamplig vid en hanteringsanordning enligt ovan men Aven for en kedjetransmission till en slade for en bergbommaskin vid en matningsbalk till bergborrmaskinen dr uppfinningen tillamplig.

Claims (13)

PATENTKRAV: 1. Spannanordning vid en kedjetransmission for rorelseoverfOring mellan ett drivdon och en langs en linjarstyrning (6), av en drivkedja (18), driven slade (7) vid en berg- borrigg, varvid spannanordningen innefattar:

1. forsta fastorgan (24) for fastsattning av en forsta &ride av drivkedjan p& sladen (7), och 2. andra fastorgan (25) for fastsattning av en andra Lade av drivkedjan pa ett spannhuvud (26), vilket Am- anordnat forskjutbart i en spannriktning (S) for drivkedjan (18) p& sladen (7), varvid en fj&deranordning (27) am- anordnad mellan spannhuvudet (26) och sladen (7) for fjaderbelastning av spannhuvudet i sp&nnriktningen (S), och varvid &tminstone ett av namnda f8rsta (24) och andra (25) f&storgan uppvisar justeringsorgan (28) for justering av spanning av drivkedjan (18), kannetecknad av 3. att spannhuvudet (26) loper p& en i namnda spannriktning (S) orienterad glidstyrning (29), och 4. att glidstyrningen (29) omfattar tvA parallella glidstanger (30), vilka genomgAr i spannhuvudet (26) upptagna bussningar.

2. Anordning enligt kravet 1, kannetecknad av att fjader- anordningen (27) omfattar ett kring vardera glidstangen (30) anordnat tryckfjaderpaket (31).

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, kannetecknad av att en rorelsebegransare (34) ãr anordnad mellan spannhuvudet (26) och sladen (7) for att begransa hoptryckning av fjaderanordningen (27). 11

4. Anordning enligt nagot av kraven 1 - 3, kannetecknad av att en indirekt kedjespanningsgivare (35) az- anordnad, vilken amanordnat att avkanna en relativ position mellan sladen (7) och spannhuvudet (26).

5. Anordning enligt kravet 4, lannetecknad av att kedjespanningsgivaren (35) ar en givare fran gruppen: en induktiv givare, en kapacitiv givare, en mekanisk givare, en Hall-givare, en optisk givare.

6. Anordning enligt krav 4 eller 5, kannetecknad av att kedjespanningsgivaren (35) ar placerad pa sladen (7) och ett for avkanning darav avsett avkannbart element (36) ãr placerat pa spannhuvudet (26).

7. Anordning enligt nagot av kraven 4 - 6, kannetecknad av att en sakerhetsbroms (16) ar fastsatt pa sladen (7), vilken sakerhetsbroms (16) vid kedjespanning under en bestamd niva är anordnad att bromsa sladen (7) genom bromsingrepp med en langs linjarstyrningen (6) utstrackt bromsyta.

8. Anordning enligt kravet 7, kannetecknad av - att sakerhetsbromsen (16) ar en hydraulmekanisk, normalt last klambroms, och - att bromsytan az anordnad pa en langstrackt, invid linjarstyrningen (6) inrattad bromsbom (17).

9. Forfarande far att spanna en kedjetransmission far rarelseoverforing mellan ett drivdon och en langs en linjarstyrning (6), av en drivkedja (18), driven slade (7) vid en bergborrigg, varvid en forsta ande av drivkedjan fastsatts pa sladen (7) genom forsta fastorgan (24) och en andra ande av drivkedjan fastsatts genom andra fastorgan (25) pa ett spann- 12 huvud (26), vilket forskjuts i en spannriktning far drivkedjan (S) pa sladen (7), varvid spannhuvudet (26) fjaderbelastas av en mellan spannhuvudet och sladen (7) anordnad fjaderanordning (27) i spannriktningen (S), varvid drivkedjans spanning justeras genom justeringsorgan (28), som atminstone ett av namnda forsta (24) och andra (25) fastorgan uppvisar, och varvid spannhuvudet (26) lOper pa en i namnda spannriktning (S) orienterad glidstyrning (29) omfattande tva parallella glidstanger (30), vilka genomgar i spannhuvudet (26) upptagna bus sningar.

10. Forfarande enligt kravet 9, varvid en relativ position mellan sladen (7) och spannhuvudet (26) avkanns genom en indirekt kedjespanningsgivare (35).

11. Forfarande enligt krav 10, varvid vid detekterad kedjespanning under en bestamd niva, en pa sladen (7) fastsatt sakerhetsbroms (16) bromsar sladen (7) genom bromsingrepp med en langs linjarstyrningen (6) utstrackt bromsyta.

12. Hanteringsanordning (5) for hantering av borrstrangskomponenter vid en bergborrigg, varvid hanteringsanordningen (5) uppvisar en linjarstyrning (6) med en genom en kedje- transmission forflyttbar slade (7) och ett pa sladen anordnat gripdon (8) far borrstrangskomponenter, kinnetecknad av aft hanteringsanordningen (5) inkluderar en spannanordning enligt nAgot av kraven 1 - 8.

13. Bergborrigg uppvisande en linjarstyrning (6) i form av en matningsbalk (2) med en genom en kedjetransmission forflyttbar slade (3) och en pa sladen (3) anordnad bergborrmaskin (4), 13 k&nnetecknad av att bergborriggen inkluderar en spannanordning enligt nAgot av kraven 1 - 8. 14 1/4 2 / 4 42 43 44 46 18