SE538683C2 - Buffertanordning och elevator vid en matningslinje för virkesstycken - Google Patents

Abstract

'12 SAMNEANDRAG Uppfinningan avser en buffertanordning vid ett virkesintag hos en rnatningsiinje föratt hiida ett buffertiager, innefattande en eievator (2) som har en övre respektive nedrevändände (5, 6) och avsedd att uppta virkesstyoken (A) från en eievatorficka (Zta), eniagringstransportör (13) som via ett plan (20a) aviämnar virkestycken ti!! eievatorfickan(21a), en övarföringstransportör (14) som överför virkestycken från virkesintag tiiieievatorn. För ökad iagrings- och överföringseffektivitet är överföringstransportören(14) ansiuten upptiti på eievatorn (2) och överföringstransportören (14) körbar i tvåmotsatta transportriktningar (15A, 158), eievatorn svängbar i ett vertikaipian ochomstäiibar mattan ett första läge för transport av virkestycken (A) i en riktning (15A) motett buffertiager, respektive ett andra iäge för transport av virkaetycken i en riktning(155) från buffertiager, varvid i det första driftsiäget ett godsstup (45) bildas meiianeievatorns (2) nedre vändande (6) och iagringstranspertören (13), och att virkesstvckenstyrs över godsstupet och vidare ned på iagringstransportören. (rig. 1A) http:l/dmszacco.comlsitesiselCaselt11Z43SCI41QÛÖBÉÖ/PÅÛÉÛÖÉÉÖS ÉÛÛfP41 2Û538ÖS EÛÛ___2Û13-1Û~14n__131014 besk o krav med markdocx

Description

Buffertanordning och elevator vid en matningslinje för virkesstycken Föreliggande uppfinning avser en buffertanordning för virkesstycken somtransporteras vinkelrätt mot sin längriktning och avsedd att i en sidobana anordnas ianslutning till ett virkesintag vid en matningslinje för att bilda ett buffertlager som kan utjämnatillförseln av virkesstycken till en i matningslinjen anordnad bearbetnings- ellerbehandlingsstation enligt ingressen till patentkravet 1. Uppfinningen avser också en elevatorenligt ingressen till patentkravet 9.

Vid råsortering av virke i sågverk och andra anläggningar där virke frammatas i sintvärriktning till olika stationer längs en matningslinje är det förut känt att för utjämning avsvängningar i virkestillförseln till en station som kan bero på problem vid påmatning av nyttvirke eller avbrott i någon av stationerna uppströms, att i anslutning till ett virkesintag förmatningslinjen i särskilda sidobanor upprätta s.k. buffertsträckor, dvs. buffertzoner i vilkavirkestycken temporärt kan samlas i virkeslager eller fickor. Ett typiskt exempel på detta ärvid råsortering av virke i sågverk varvid ett flöde av råsågat virke matas i sin längdriktning viaett virkesintag in på en tvärtransportör för ändjämning och sortering i en bearbetnings- ochbehandlingsstation följt av paketläggning och transport till torkanläggning för torkning. Viddenna typ av produktion är det under inga omständigheter önskvärt att stoppa sågen, inteens om betydande problem skulle uppträda i någon behandlings- eller bearbetningsstationnedströms matningslinjen. Tack vare att virkesflödet från sågen kan styras om till sidobanorför lagring i virkesfickor, som via kedjetransportörer är anslutna till matningslinjensvirkesintag, kan sågen vara i kontinuerlig drift medan problemen i råsorteringen åtgärdas. Såsnart råsorteringen kommer igång styrs huvudflödet från sågen automatiskt tillbaka tillråsorteringen, samtidigt som det i buntar, s.k. rusbuntar temporärt lagrade virket förs tillbakamixat med huvudflödet direkt från sågen. Vanligen körs råsorteringen med förhöjd hastighettills dess buffertlagret är tömt. Buffertfunktion med buffring och tömning tillsammans med enautomatisk hastighetsreglering av sorteringen sker vanligen helt automatiskt.

Kända anordningar för temporär samling av virkesstycken i buffertzoner äremellertid behäftade med ett flera nackdelar bland vilka kan nämnas en komplicerad ochutrymmeskrävande konstruktion. Buffertanordningarna är vanligen utformade med ett flertaltransportörer med banor på olika nivåer i höjdled för att ta hand om och leda det sågadevirke för temporär lagring i fickor eller fack varvid virket leds till buffertlagret i en krets- ellercirkelgång med en första bana ovanför elevatorn och en andra bana från buffertlagret somför återförande av virket leds via elevatorn. Som ett resultat av virkets komplicerade ochomfattande flödesvägar från virkesintag till buffertzon har kända buffertanordningar förhållandevis begränsad lagrings- och överföringskapacitet i förhållande till den byggnadsvolym de upptar. Att arrangera dessa kända buffertzoner med ett flertal 2 sammankopplade transportbanor på olika nivåer är inte bara kostsamt, utan ocksåsynnerligen utrymmeskrävande.

Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en helt ny och effektivare typav buffertanordning i en matningslinje för virkesstycken. I synnerhet eftersträvas attåstadkomma en buffertanordning som uppvisar väsentligen bättre lagringskapacitet än hittillseffektivt byggnadsutrymme för temporär virkeslagring eller s.k. buffring. Vidare eftersträvas att kända anordningar och som gör det möjligt att mer utnyttja befintligtåstadkomma en buffertanordning med hög överförings- och transportkapacitet och som gördet möjligt att per tidsenhet erbjuda ökad totalmängd virke som transporteras till och frånbuffertanordningen. Ett tredje syfte med uppfinningen är att åstadkomma en elevator som äreffektivare är hittills kända elevatorer, i synnerhet en elevator som är lämplig att användasom en del av en buffertanordning för temporär lagring av virkesstycken.

De båda förstnämnda syftena uppnås genom en buffertanordning som uppvisar desärdrag och kännetecken som anges i patentkravet 1. Det tredje syftet med uppfinningenuppnås genom en elevator som erhållit de särdrag och kännetecken som anges ipatentkravet 9 och vilken elevator med fördel kan ingå i en buffertanordning enligtuppfinningen. lnsikten till föreliggande uppfinning bygger på iden att genom att arrangera enelevator med sådan svängbarhet i ett vertikalplan att elevatorns nedre vändände kansvängas upp till en sådan nivå i höjdled att den nedre vändänden bildar ett godsstup somtillåter på elevatorn transporterat virke att avlämnas ned på en transportör som utnyttjasbåde för temporär lagring av virke och för att förse en till elevatorn hörande ficka med virke,kan antalet transportbanor som tidigare erfordrats för att bilda en buffertzon väsentligenreduceras. Förutom nämnda svängbarhet är det väsentligt att elevatorn också kan köras i tvåriktningar, dvs. framåt och bakåt. I huvudsak uppnås en effektivitetsförbättring genom attelevatorn medger virkesstycken att transporteras i två riktningar över densamma, dvs.virkesstycken transporteras medelst elevatorn såväl vid fyllning av buffertlager och transportav virkesstycken från virkesintag till buffertzon som vid tömning av buffertlager och transportav virkesstycken från buffertlager till virkesintag. Genom att utnyttja en sådan elevator medförmåga till ett dubbelriktat flöde av virke utefter en linjär sidobana vid ett en buffertzon bildadsom en sidobana till ett virkesintag vid en matningslinje för virke som transporteras vinkelrättmot sin längdriktning kan de tidigare komplicerade och utrymmeskrävande konstruktionermed ett flertal transportvägar på olika nivåer som för att bilda buffertanordningar vid sågverkväsentligen undvikas.

Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas närmare med ledning av ett utföringsexempel som visas på bifogade ritningar, på vilka.

Fig.1A-1C visar schematiskt sidovyer av en buffertanordning för en matningslinjeenligt uppfinningen i form av sekvenser och omställd i olika driftslägen varvid fig. 1A visaranordningen vid fyllning av ett buffertlager och överföring av virkestycken från ett virkesintagtill nämnda buffertlager respektive fig. 1C som visar anordningen omställd vid körning i enandra transportriktning vid tömning av buffertlager och återföring av virke från buffertlager tillvirkesintag, Fig. 2 visar en perspektivvy av en buffertanordning enligt uppfinningen omställd i ettarbets- eller driftsläge för frammatning av virkesstycken i en transportriktning under tömningav buffertlager genom uppfordring av virkestycken från en elevatorficka till en högre nivå, och Fig. 3 visar en planvy av en del av en typisk anläggning för råsortering av virke somomfattar ett virkesintag för sågat virke, en matningslinje i vilken virket transporteras i ennormalriktning nedströms till bearbetnings- eller behandlingsstationer och en till virkesintagetanordnad sidobana med buffertlagringsanordning enligt uppfinningen för temporär lagring avvirke.

Med 1 betecknas på ritningarna en buffertanordning som via en sidobana äransluten till ett virkesintag för en matningslinje. För en bättre förståelse av uppfinningenhänvisas till fig. 3 varvid visas en del av en anläggning för råsortering av virke som omfattarett virkesintag där sågat virke inmatas i sin längdriktning, en matningslinje i vilken virkettransporteras i sin tvärriktning i ett normalt flöde nedströms till bearbetnings- ellerbehandlingsstationer och en till virkesintaget anordnad sidobana med enbuffertlagringsanordning enligt uppfinningen för temporär lagring av virke. För temporärlagring förs sågat virke till vänster i figuren till buffertlagret och vid tömning av buffertlageråterförs virke från buffertlagret vidare i riktning till höger i figuren mot virkesintag ochsedermera till matningslinjen för normalt virkesflöde.

Med hänvisning till fig. 1A-1C och fig. 2 innefattar buffertanordningen 1 en allmäntmed 2 betecknad elevator bestående av ett antal bredvid varandra tvärs matningslinjenarrangerade elevatorsegment 2a som vart och ett innefattar ett par av ändlöst löpandetransportelement bestående av parallellt löpande transportkedjor 3. Medbringare 4 ärfastsatta på kedjorna 3 och arrangerade tvärgående mellan varje kedjepar och med likainbördes delning utefter elevatorsegmentens 2a omkrets med avseende på kedjorna.Buffertanordningen 1 avgränsas vid sidorna av skyddsplåtar som visas i fig. 2, men vilka avtydlighetsskäl är avlägsnade i fig. 1A-1C. I det följande beskrivs för enkelhets skulle bara detkonstruktiva utförandet hos ett enda av de elevatorsegment 2a som tillsammans bildar enelevator 2 som helhet emedan elevatorsegmenten är identiskt lika. Med uttrycket elevatoravses i det följande allmänt en transportanordning vars huvudsakliga uppgift är att överföraföremål från en nivå till en högre nivå och medelst medbringare upphämta föremål ur en elevatorficka. 4 Som bäst framgår av fig. 1A-1C löper transportkedjorna 3 över ett övre och nedrevändhjul som samtidigt definierar en övre 5 och en nedre vändände 6 hos elevatorn 2 ochvilka vändhjul är roterbart lagrade kring horisontella axlar 5a, 6a på ett i elevatorn ingåendemaskinstativ 7. Elevatorn 2 drivs av en i anslutning till det övre drivhjulet 5 anordnad axel 9som är gemensam för transportkedjorna. Denna axel 9 drivs i sin tur via en transmission aven motor 10 som även den är uppburen på maskinstativet 7 och vilken motor är avreverserbar typ så att medbringarna 4 kan köras i en första transportriktning från virkesintagtill buffertlager för fyllning av buffertlager som illustreras med pilen 15A i fig. 1A respektive ien andra reverserad riktning som illustreras med pilen 15B i fig. 1C vid tömning avbuffertlager och återföring av virke till virkesintag. Anordningen innefattar en med 12betecknad ram som bär elevatorn 2 och två på ömse sidor om elevatorn anordnadetransportörer 13 och 14, som vid visad tillämpning av anordningen benämns lagrings-respektive överföringstransportör.

Vid fyllning av buffertlager 21b som visas i fig. 1A transporteras virkesstycken överelevatorn 2 i en första transportriktning 15A för att passerande ett godsstup 45 överföras förlagring på en virkesbärande yta hos lagringstransportören 13. Som framgår av figurernabefinner sig överföringstransportören 14 på en nivå något över lagringstransportören 13 ochär på ett virkesöverförande sätt ansluten mellan elevator 2 och virkesintag varvid virketransporteras på en övre part av nämnda delars ändlöst löpande transportelement ellerkedjor.

Som bäst framgår av fig. 1B är elevatorns 2 maskinstativ 7 svängbart lagrat i enhorisontell axel 23 i ramen 12 och kan, genom inverkan av ett linjärt verksamt ställ- ochmanöverdon 24, som vid sina ändar ledbart förenat med maskinstativet 7 respektive ramen12, svängas mellan ett första driftsläge som visas i fig. 1A och transport av virkestycken frånvirkesintaget via överföringstransportören 14, elevatorn 2 och via godsstupet 45 för attavlämnas ned på lagringstransportören 13 och ett andra driftsläge som visas i fig. 1C ochtransport av buffertlager till virkesintaget via lagringstransportören 13, uppfordring avvirkesstycken medelst elevatorn 2 och vidare via överföringstransportören 14 till nämndavirkesintag för därefter fördelas ut på matningslinjen.

Den horisontella axeln 23 och det linjära ställdonet 24 har givits sådan inbördesplacering att elevatorn 2 kan svängas mellan ett väsentligen horisontellt läge som visas i fig.1A i överföringstransportörens 14 transportplan respektive ett ned mot horisontalplanet vinklat vilket elevatorns transportplan väsentligen befinner sig i linje med läge såsom visas i fig. 1C i vilket elevatorns transportplan lutar i vinkel upp mot överföringstransportörens 14 transportplan. Vid aktivering av det linjära ställ- och manöverdonet 24 vrider sig, som illustreras med pilar i fig. 1B, elevatorns nedre vändhjul 6 5 och därmed nedre vändände sig uppåt samtidigt som det övre vändhjulet 5 i elevatorns 2övre vändände rör sig något nedåt svängd kring den horisontella axeln 23.

Med särskild hänvisning till fig. 1C visas anordningen omställd i dess andradriftsläge och som framgår härvid löper transportkedjorna 3 i var sin i maskinstativet 7 fästoch vid sina ändar bågformigt utbildad styrgejd 18, passerande underifrån med sinamedbringare 4 ett mot elevatorns nedre del lutande plan 20a utefter vilket virket kan glidaoch som även om det inte visas i figurerna kan innefatta rullbanor eller kedjor. I enelevatorficka 21a, som avgränsas mellan lutande planet 20a och elevatorn 2, kanvirkesstycken A kan samlas och lagras. Elevatorfickan 21a fylls på av lagringstransportören13 varvid virkesstyckena A matas ned mot elevatorfickan genom inverkan av det lutandeplanet 20a. Från lagringstransportören 13 rör sig således virkesstycken A utför planet 20a,och vidare ned i elevatorfickan 21a för att därvid bringas till anliggning mot transportkedjorna3, vilkas medbringare 4 underifrån griper tag i virkesstyckena och för dem uppåt för vidareavlämning vid en högre nivå till överföringstransportören 14.

Med hänvisning också till fig. 2 innefattar lagringstransportören 13 ett antal bredvidvarandra liggande transportkedjor 26 som bildande ett i horisontalplanet belägettransportplan löper runt ett mot elevatorn 2 vänt vändhjul 27 som är roterbart lagrat kring enhorisontell axel i en respektive balk 28 sträckande sig i matningslinjens transportriktning. Påliknande sätt innefattar överföringstransportören 14 ett antal bredvid varandra liggandetransportkedjor 29 och vilka drivs via en transmission av en reverserbar och på transportörenuppburen motor 29a. För att bilda ett i horisontalplanet beläget transportplan är dessatransportkedjor 29 anordnade att löpa runt ett främre mot elevatorn 2 vänt första vändhjul 31och ett bakre från elevatorn 2 vänt andra vändhjul 32 där dessa båda vändhjul är roterbartmonterade i horisontella axlar och monterade i änden av en respektive balk 33 sträckandesig i matningslinjens transportriktning. De långsgående balkarna 33 är inbördes förenademed tvärgående balkar eller liv 34 för att sålunda bilda ett sammanhängande ramverk,allmänt betecknat med 35.

Som bäst framgår av fig. 1B och detaljförstoringen är i ett övre ändparti av varjeelevatorsegment 2a, vid sidorna på maskinstativet 7, anordnade styrytor 36 som genomsamverkan med i ramverkets 35 mot elevatorn 2 vända ände anordnade bärorgan 37 verkarunderstödjande mot och bär ramverkets längsgående balkar 33 på ett sådant sätt attramverket rörligt kan medfölja elevatorn 2 vid omställning av dess vinkel mot horisontalplanet. Närmare bestämt bildas härigenom en glidbar lagring som tillåteröverföringstransportörens 14 ramverk 35 att utföra såväl sväng- som glidrörelser utefter enpå förhand bestämd bana vilken i detaljförstoringen i fig. 1B illustreras som förflyttningarlängs en kurva 38. Ramverket 35 är vid sin från elevatorn 2 vända andra ände svängbart uppburet på en horisontell axel 39 som är lagrad i ett stativ 40. Överföringstransportören 14 6 är således glidbart kopplad till elevatorn 2 med framskjutande i ett horisontalplan delvis ivarandra ingripande och bärande partier (det ena partiet bär det andra) där nämnda glidbarakoppling bildas av genom samverkan mellan nämnda styrytor 36 hos elevatorsegmenten 2aoch på nämnda styrytor vilande bärorgan 37 arrangerade på ramverkets 35 framskjutandebalkar 33. Överföringstransportören 14 kan härigenom på ett rörligt medföljande sätt svängakring sin bakre från elevatorn 2 vända horisontella svängningsaxel 39 tillsammans medelevatorn 2, närmare bestämt svänga tillsammans med en virkestransporterande övre partav elevatorns 2 ändlöst löpande transportkedjor 3. Tack vare att ramverkets 35 längsgåendebalkar 33 på ett överlappande sätt sträcker sig in öppningar 41 som bildas mellan de bredvidvarandra placerade elevatorsegmenten 2a erhålls en transportväg mellan elevatorn 2 ochöverföringstransportören 14 som vid nämnda enheters mötande ändar är obruten oberoendeav den inbördes vinkeln mellan delarna. Som nämnts härovan sker dessa glidandesvängrörelser i ett horisontalplan utefter en bana såsom illustreras med linjen 38 idetaljförstoringen i fig. 1B.

I fig. 1A-1C framgår att elevatorn 2 är svängbar på ramen 12 kring dess horisontellaaxel 23 mellan ett första driftsläge för vid fyllning av buffertlager som visas i fig. 1A ochtransport av virkestycken från virkesintag i transportriktningen 15A till en lägre nivå ochöverförande av virkesstycken till lagringstransportören 13 för temporär lagring. Ett andradriftsläge för tömning av buffertlager som visas i fig. 1C och transport av virkesstycken A frånlagringstransportör 13 i transportriktningen 15B, via det lutande planet 20a och vidare viaelevatorns 2 medbringare 4 till en högre nivå och överföringstransportören 14 och slutligentillbaka till virkesintaget. Som framgår av fig. 1A är vid i det första driftsläget elevatorn 2 såsvängd kring dess horisontella axel 23 att ett allmänt med 45 betecknat godsstup bildasmellan elevatorns uppsvängda nedre vändände 6 och transportplanet hos nämndalagringstransportör 13. Elevatorns 2 och överföringstransportörens 14 transportplan befinnersig härvid väsentligen i linje efter varandra i horisontalplanet. Elevatorns 2 motor 10 är härvidomställd att rotera på ett sådant sätt att virkesstycken A som befinner sig på elevatorn 2 rörsig mot buffertlagret, vilket illustreras med pilen 15A i fig. 1A. Följaktligen fallervirkesstyckena A ned från godsstupet 45 under styrning av det lutande planet 20a för attefter hand samlas på lagringstransportörens 13 virkesbärande yta. Lagringstransportören 13är även den utrustad för drift i två olika transportriktningar 15A, 15B för att göra det möjligt attförflytta virkestrycken som samlas i högar ”rusbuntar” på lagringstransportören längre in ilagringszonen genom att successivt backa transportkedjorna 26 och därmed virkeshögarnasom vilar på dessa.

Som bäst framgår vid en gemensam studie av fig. 1A-1C är det lutande planet 20aså utformat och är så förbundet med det nedre ändpartiet eller vändänden 6 av elevatorn 2, alternativt någon annan rörlig del som är anordnad att förflyttas i förhållande till elevatorn, att det överbryggar avståndet mellan elevatorns 2 nedre vändände 6 och lagringstransportören13 i vart och ett av elevatorns båda driftslägen. Närmare bestämt såväl i det första driftslägetvid fyllning av buffertlager som visas i fig. 1A och det andra driftsläget vid tömning avbuffertlager varvid det lutande planet 20a tillser att virkestycken A som transporteras pålagringselevatorn kan glida ned i nämnda elevatorficka 21a för att uppfordras till en högrenivå medelst elevatorn. För att kunna inta dessa båda arbetslägen omfattar det lutandeplanet 20a en knäledsmekanism som förutom nämnda lutande plan 20a, över vilketvirkesstycken kan röra sig glidande, består av ett par till planets ena ände ledbart anslutnalänkarmar 46 belägna på avstånd från varandra så att de tillsammans bildar ett slagsgaffelliknande stödbenspar. Glidplanet 20a och länkarmsparet 46 bildar således en dubbeltledbar enhet som förutom dess centrala horisontella svängningsaxel 47a, är vid sina frånvarandra vända ändar ledbart förbunden med elevatorns 2 nedre ände respektive ramen 12för att erbjuda länkartade svängrörelser kring respektive horisontella axlar 47b, 47c av vilkaden sistnämnda är koaxiell med det nedre vändhjulets 6 rotationsaxel 6a för elevatorn.

I fig. 2 visas närmare hur det gaffellinkande länkarmsparet 46 för varjeelevatorsegment 2a är anordnat att länkartat och på ett överlappande sätt svänga i ettvertikalplan inom det allmänt med 48 betecknade utrymme som avgränsas mellan tvåbalkar 28 hos lagringstransportören 13. Tack vare att knäledsmekanismen kan svänga ett stycke in i närbelägna och i förhållande till mekanismen framskjutandemellan lagringstransportörens 13 framskjutande balkar 28 har det lutande planet 20atillordnats förmåga att inta två alternativa lägen i vilket det förmår virke styra ned virke, såväl ii vart och ett av elevatorns båda driftslägen.

I det första driftsläget som visas i fig. 1A är planet 20a omställt i ett läge där det,lutande ned mot horisontalplanet, överbryggar avståndet mellan elevatorns 2 nedrevändände 6 och lagringstransportören 13, bildar en transportväg för virket ned motlagringstransportören 13. I detta läge bildar planet 20a tillsammans med elevatorn 2 en kurvasom från sidan betraktad framstår som konvex eller buktande upp från horisontalplanet. Detpå elevatorn 2 frammatade virket A kan således via godsstupet 45 glida ned på ilagringstransportören 13.

I det andra driftsläget som fig. 1C är planet 20a omställt i ett läge där det lutandened mot horisontalplanet, överbryggar avståndet mellan elevatorns 2 nedre vändände 6 ochelevatorfickan 21a. I detta läge bildar planet 20a tillsammans med elevatorn 2 entransportväg för virket i form av en kurva som från sidan betraktad framstår som konkav ellerbuktande ned mot horisontalplanet. Genom inverkans av elevatorns 2 medbringare 4upphämtas virkesstycken A från elevatorfickan och förs medelst elevatorn upptill en högrenivå för passerande överföringstransportören återföras till virkesintaget. Det kan nämnas att en knäledmekanism av ovan beskriven typ, som i ett vertikalplan genom länkartade ledförbindningar 47a, 47b, 47c kan vända eller vrida sig ut och in, är arrangerad till varjeelevatorsegment 2a och att en serie av bredvid varandra arrangerade knäledmekanismer, entill varje elevatorsegment 2a, bildar ett tvärs matningslinjen väsentligen sig sträckandelutande plan 20a av det slag såsom visas i fig. 2.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna och det på ritningarna visadeutan kan ändras och modifieras på en rad olika sätt inom ramen för den i efterföljande patentkrav angivna uppfinningstanken.

Claims (10)

1. Buffertanordning för virkesstycken som transporteras vinkelrätt mot sin längdriktning,och avsedd att i en sidobana anordnas i anslutning till ett virkesintag vid enmatningslinje för att bilda ett buffertlager som kan utjämna tillförseln av virkesstyckentill en i matningslinjen anordnad bearbetnings- eller behandlingsstation, vilkenbuffertanordning innefatta en elevator (2) som uppvisar ett ändlöst löpandetransportelement (3), en övre respektive nedre vändände (5, 6) som definieras avnämnda transportelement och vilken elevator är avsedd att via medbringare (4) upptavirkesstycken (A) från en elevatorficka (21a) och överföra dessa till en högre nivå, enlagringstransportör (13) som via ett plan (20a) avlämnar virkestycken till elevatorfickan(21a), en överföringstransportör (14) som står i förbindelse med virkesintaget och medvilken virkestycken kan överföras till elevatorn, k ä n n e t e c k n a d av attöverföringstransportören (14) på ett virkesöverförande sätt är ansluten till envirkestransporterande övre part av elevatorns (2) transportelement (3), att såvälelevatorn (2) som överföringstransportören (14) är omställbar i ett första respektiveandra driftsläge för körning i två motsatta transportriktningar, att elevatorn via en axel(23) är svängbart uppburen på en ram (12) och i ett vertikalplan omställbar mellan ettförsta läge för transport av virkestycken (A) från överföringstransportören (14) i enförsta transportriktning (15A) mot ett buffertlager, respektive ett andra läge för transportav virkestycken från elevatorfickan (21a) till överföringstransportören (14) i en andratransportriktning (15B), varvid i det första driftsläget elevatorn är så svängd att ettgodsstup (45) bildas mellan elevatorns (2) nedre vändände (6) ochlagringstransportören (13), och att virkesstycken som transporteras på elevatorn (2) iden första transportriktningen (15A) styrs över godsstupet och vidare ned på lagringstransportören.

2. Buffertanordning enligt kravet 1, varvid lagringstransportören (13) är omställbar i driftslägen för körning i två motsatta transportriktningar (15A, 15B).

3. Buffertanordning enligt något av kraven 1 - 2, varvid planet (20a) är förbundet i ettnedre ändparti av elevatorn (2), den nedre vändänden (6) alternativt någon annanrörlig del som är anordnad att förflyttas i förhållande till elevatorn vid svängning, på ettsådant sätt att planet (20a) överbryggar avståndet mellan elevatorns nedre vändändeoch lagringstransportörens (13) transportplan för virkesstycken såväl när elevatorn äromställd i dess första respektive andra transportläge och transport av virkesstycken imotsatta riktningar (15A, 15B).

4. Buffertanordning enligt kravet 3, varvid det lutande planet (20a) bildar del av en dubbeltledbar mekanism som via horisontella axlar (47a, 47b, 47c) är så ledbart förenadmellan elevatorns (2) nedre parti eller nedre vändände (6) och ramen (12), alternativtnågon annan stationär enhet, att mekanismen och elevatorn mellan sig bildartransportväg för virket som från sidan betraktad framstår som konvex eller buktandeupp från ett horisontalplan när anordningen är inställd i dess första transportläge iriktning (15A) mot buffertlagret respektive konkav eller buktande ned mot etthorisontalplan när anordningen är inställd i sitt andra transportläge i riktning (15B) från buffertlagret.

5. Buffertanordning enligt något av kraven 1 - 4, varvid planet (20a) är anordnad att utförasvängrörelser i ett vertikalplan inom ett utrymme (48) som avgränsas mellan tvånärbelägna och mot elevatorn (2) framskjutande balkar 28 hos lagringstransportören(13).

6. Buffertanordning enligt något av kraven 1 - 5, varvid överföringstransportören (14) ärvid sin ena ände glidbart kopplad till elevatorn (2) med framskjutande i varandra, i etthorisontalplan, delvis ingripande partier (33, 41) som är anordnade att bära varandrapå ett sådant understödjande sätt att överföringstransportören medföljer elevatorn vid omställning av dess vinkel mot horisontalplanet.

7. Buffertanordning enligt kravet 6, varvid den glidbara kopplingen bildas av genomsamverkan mellan styrytor (36) och bärorgan (37) anordnade i öppningar (41) somavgränsas av ett antal tvärs matningslinjen på inbördes avstånd placeradeelevatorsegment (2a) och ett antal från överföringstransportören (14) framskjutande balkar (33) som är upptagna i nämnda öppningar.

8. Buffertanordning enligt kravet 7, varvid styrytorna (36) är anordnade i ett övre ändpartiav ett i varje elevatorsegment (2a) ingående maskinstativ (7) och att bärorganen (37)är anordnade i en främre del av de framskjutande balkar (33) som ingår i överföringstransportören (14).

9. Elevator avsedd att placeras i en matningslinje för virkesstycken som transporterasvinkelrätt mot sin längdriktning, innefattande ett virkesbärande transportplan_bildat avett antal ändlösa och parallellt förlöpande transportelement (3) som har en övre respektive nedre vändände (5, 6), ett antal medbringare (4) fördelade utefter

10. 11 transportelementens längd, ett maskinstativ (7) som via en axel (23) är svängbartuppburen på en ram (12) och genom inverkan av ett ställ- och manöverdon (24) tillåtertransportplanet att svängas i ett vertikalplan och därvid inta ett första respektive andravinkelläge mot horisontalplanet, ett första och andra driftsläge för körning avtransportelementen (3) i två motsatta transportriktningar (15A, 15B), k ä n n e t e c k na d av att den innefattar en knäledsmekanism som uppvisar ett plan (20a), vilket planvia en horisontell axel (47c) är ledbart förenat med maskinstativet (7) i anslutning tillden nedre vändänden (6), och vilken mekanism via en serie horisontella axlar (47a,47b, 47c) är så ledbart förenad med ramen (12) alternativt någon annan stationärenhet - att planet (20a), vid omställning av maskinstativet (7) i det första vinkelläget, bildar ettgodsstup (45) där planet lutar i vinkel ned från transportplanet varvid virkesstyckenstyrs över godsstupet när transportelementen rör sig i den första transportriktningen(15A); - att planet (20a), vid omställning av maskinstativet (7) i det andra vinkelläget, bildar enelevatorficka (21a) där planet lutar i vinkel ned mot transportplanet varvidmedbringarna (4) hämtar upp virkesstycken ur elevatorfickan när transportelementen rör sig i den andra riktningen (15B) Elevator enligt kravet 9, varvid omställd i det första vinkelläget, maskinstativet (7) är såsvängt på axeln (23) att transportelementens (3) virkesbärande transportplan ärväsentligen parallellt med horisontalplanet samt omställd i det andra driftsläget,maskinstativet (7) är så svängt på axeln (23) att transportelementens (3) virkesbärandetransportplan intagit en vinkel mot horisontalplanet där transportplanet lutar i vinkel upp mot en högre nivå.